Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu và trách nhiệm dân sự chủ tàu tại tổng công ty cổ phần bảo hiểm dầu khí việt nam pvi giai đoạn 2006 2010

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THÂN TÀU VÀ TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ TÀU I – Sự cần thiết khách quan Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 1.1 Sự cần thiết tác dụng Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 1.1.1 Đặc điểm phương thức vận chuyển đường biển số khái niệm có liên quan 1.1.2 Sự cần thiết tác dụng Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 1.2 Sự đời phát triển Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 1.2.1 Trên giới 1.2.2 Tại Việt Nam II Nội dung nghiệp vụ Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 2.1 Bảo hiểm thân tàu 2.1.1 Đối tượng bảo hiểm 2.1.2 Phạm vi bảo hiểm 2.1.2.1 Rủi ro chính: .10 2.1.2.2 Nhóm rủi ro thơng thường bảo hiểm 10 2.1.2.3 Nhóm rủi ro bảo hiểm .10 2.1.2.4 Rủi ro loại trừ 11 2.1.3 Điều kiện bảo hiểm 11 2.1.3.1 Điều kiện bảo hiểm tổn thất toàn (TLO) 12 2.1.3.2 Điều kiện bảo hiểm loại trừ tổn thất phận thân tàu (FOD) 12 2.1.3.3 Điều kiện bảo hiểm loại trừ tổn thất riêng thân tàu (FPA) 13 2.1.3.4 Điều kiện bảo hiểm thời hạn thân tàu (ITC) 13 2.1.4 Số tiền bảo hiểm .13 2.1.5 Phí bảo hiểm 14 2.1.6 Quyền lợi trách nhiệm bên liên quan hợp đồng bảo hiểm thân tàu 16 2.1.6.1 Hợp đồng bảo hiểm thân tàu 16 2.1.6.2 Trách nhiệm bên bảo hiểm thân tàu 16 2.2 Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu .17 2.2.1 Đối tượng bảo hiểm 17 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc 2.2.2 Phạm vi bảo hiểm 18 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc 2.2.3 Phí bảo hiểm 18 2.2.4 Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm chủ tàu 19 III Các tiêu đánh giá kết hiệu kinh doanh nghiệp vụ Bảo hiểm thân tàu 20 3.1 Các tiêu đánh giá kết kinh doanh .20 3.2 Các tiêu đánh giá hiệu kinh doanh bảo hiểm .22 CHƯƠNG II: TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THÂN TÀU VÀ TNDS CHỦ TÀU TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM DẦU KHÍ VIỆT NAM( PVI) GIAI ĐOẠN 2006- 2010 24 I.Giới thiệu chung Tổng công ty cổ phần bảo hiểm dầu khí Việt Nam(PVI) 24 1.1 Lịch sử hình thành 24 1.2 Cơ cấu tổ chức .26 1.3 Kết hoạt động kinh doanh Tổng cơng ty cổ phần bảo hiểm dầu khí Việt Nam(PVI) thời gian qua .28 1.3.1 Doanh thu bảo hiểm 28 1.3.2 Thị phần doanh nghiệp 32 II Tình hình triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu tổng cơng ty bảo hiểm dầu khí Việt Nam(PVI) 35 2.1 Công tác khai thác 35 2.1.1 Quy trình khai thác 36 2.1.2 Kết khai thác .43 2.2 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 44 2.2.1 Các chi phí hợp lý khác thuộc trách nhiệm bảo hiểm .44 2.2.2 Lưu trữ hồ sơ 44 2.2.3 Kết cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 45 2.3 Công tác giám định 45 2.3.1 Quy trình giám định 46 2.3.2 Kết công tác giám định 49 2.4 Công tác bồi thường 50 2.4.1 Khái niệm vai trị cơng tác bồi thường .50 2.4.2 Nguyên tắc bồi thường .50 2.4.3 Phương pháp bồi thường 50 2.4.3.1 Bảo hiểm thân tàu 50 2.4.3.2 Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu 51 2.4.4 Quy trình bồi thường 52 2.4.5 Kết bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 59 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc 2.4.5.1 Chi bồi thường so với tổng doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI .59 2.4.5.2 Tỷ lệ bồi thường bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI so với toàn thị trường 63 III Kết hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI giai đoạn 2006-2010 65 3.1 Kết kinh doanh 65 3.2 Hiệu kinh doanh .67 3.3 Kết hạn chế 68 3.3.1 Những kết đạt 68 3.3.2 Hạn chế 69 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HỒN THIỆN CƠNG TÁC TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THÂN TÀU VÀ TNDS CHỦ TÀU TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM DẦU KHÍ VIỆT NAM( PVI) GIAI ĐOẠN 2006- 2010 70 I Khái quát chung thị trường bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Việt Nam thời gian qua 70 1.1 Thị trường bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Việt Nam 70 1.2 Thuận lợi khó khăn triển khai nghiệp vụ bảo hiểm 71 1.2.1 Thuận lợi 71 1.2.2 Khó khăn 72 II Phương hướng hoạt động công ty thời gian tới .73 2.1 Cơ hội thách thức .73 2.2 Mục tiêu kế hoạch kinh doanh năm 2011 74 III Đề xuất số giải pháp kiến nghị nhằm hồn thiện cơng tác triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Tổng công ty bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PVI) 75 3.1 Đề xuất số giải pháp 75 3.1.1 Phát triển mở rộng khai thác 75 3.1.2 Hồn thiện cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất 76 3.1.3 Nâng cao chất lượng công tác giám định 77 3.1.4 Nâng cao chất lượng công tác bồi thường .77 3.2 Một số kiến nghị 78 3.2.1 Kiến nghị với PVI 78 3.2.2 Kiến nghị với nhà nước 80 3.2.3 Kiến nghị với ngành Hàng hải 83 KẾT LUẬN 84 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc TÀI LIỆU THAM KHẢO 85 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1: Quy trình khai thác nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 36 Sơ đồ 2.2: Quy trình giám định nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 46 Sơ đồ 2.3: Quy trình bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 52 BẢNG Bảng 2.1:Doanh thu bảo hiểm PVI nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu( từ 2006-2010) 29 Bảng 2.2: Thị phần doanh nghiệp theo doanh thu bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu thời gian qua .33 Bảng 2.3 : Kết khai thác nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu PVI giai đoạn 2006-2010 43 Bảng 2.4 : Kết đề phòng hạn chế nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI giai đoạn 2006-2010 45 Bảng 2.5: Kết giám định nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI giai đoạn 2006-2010 .49 Bảng 2.6: Doanh thu bồi thường PVI nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu giai đoạn 2006-2010 60 Bảng 2.7: Bảng tỷ lệ bồi thường bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu PVI với toàn thị trường 64 Bảng 2.8: Bảng hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI giai đoạn 2006-2010 66 Bảng 2.9: Bảng hiệu kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI giai đoạn 2006-2010 67 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc DANH MỤC BIỂU Biểu đồ 2.1: Đồ thị phân tích doanh thu PVI nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu giai đoạn 2006-2010 29 Biểu đồ 2.2: Thị phần doanh nghiệp theo doanh thu bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu thời gian qua 33 Biểu đồ 2.3: Thị phần doanh nghiệp theo doanh thu bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu năm 2010 34 Biểu đồ 2.4: Đồ thị biểu thị doanh thu bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu .61 Biểu đồ 2.5: Đồ thị thể tỷ lệ bồi thường bảo hiểm gốc nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu PVI với toàn thị trường .64 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc LỜI MỞ ĐẦU Bất quốc gia muốn phát triển thúc đẩy kinh tế có hệ thống giao thơng thơng suốt Hệ thống giao thông nước đánh giá ba lĩnh vực: đường thủy, đường bộ, đường không Có thể khẳng định hầu hết quốc gia giới có hệ thống giao thơng đường thủy Và phát triển hay không phụ thuộc vào điều kiện hoàn cảnh nước Một điều kiện thiếu muốn phát triển giao thơng đường thủy phải có đội tàu chun dùng Vì tàu biển phương tiện vận tải quan trong hệ thống giao thông vận tải nhân tố khó thiếu kinh tế quốc dân Tuy nhiên lĩnh vực giao thơng nói chung giao thơng đường thủy nói riêng dù có quan tâm ngăn ngừa có rủi ro bất ngờ khơng lường trước xảy Những thiệt hại tài sản, người rủi ro đường thủy nhỏ, lớn song thiệt hại khơng ảnh hưởng đến kinh tế, mà ảnh hưởng tới cá nhân, cộng đồng Để khắc phục ảnh hưởng Bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu xuất lần vào kỷ XIV London.Sự đời Bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu góp phần ổn định sống người, mang lại an toàn cho xã hội Nhận biết tầm quan trọng đó, sau thời gian thực tập Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PVI) em chọn đề tài: “ Tình hình triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Tổng cơng ty cổ phần Bảo hiểm dầu khí Việt Nam(PVI) giai đoạn 2006-2010” làm chuyên đề thực tập tốt nghiệp Mục đích nghiên cứu đề tài phân tích đánh giá cơng tác triển khai bảo hiểm thân tàu TNDS chủ tàu Tổng công ty Bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PVI) thời gian qua, từ rút kinh nghiệm để tiếp tục hồn thiện nghiệp vụ thời gian tới đáp ứng tốt nhu cầu chủ tàu tham gia bảo hiểm góp phần vào phát triển chung cơng ty Nội dung chun đề ngồi phần mở đầu, kết luận tài liệu tham khảo chia thành chương: Chương I: Lý luận chung nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Chương II: Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PVI) giai đoạn 2006-2010 SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc Chương III: Đề xuất số giải pháp kiến nghị nhằm hồn thiện cơng tác triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm dầu khí Việt Nam(PVI) giai đoạn 2006-2010 Em xin chân thành cảm ơn cô giáo Nguyễn Ngọc Hương trực tiếp hướng dẫn đề tài, thày cô môn Bảo hiểm anh chị phòng Bảo hiểm hàng hải công ty bảo hiểm PVI giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho em hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp cách tốt đẹp Do trình độ nhận thức kinh nghiệm thực tế nhiều hạn chế nên chuyên đề thực tập không tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến đóng góp chân thành thầy tồn thể bạn để chuyên đề thực tập hoàn thiện hơn! SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Hương GVHD: Th.S Nguyễn Ngọc CHƯƠNG I LÝ LUẬN CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THÂN TÀU VÀ TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ TÀU I – Sự cần thiết khách quan Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 1.1 Sự cần thiết tác dụng Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu 1.1.1 Đặc điểm phương thức vận chuyển đường biển số khái niệm có liên quan Việc thơng thương bn bán đóng vai trị quan trọng quốc gia Để vận chuyển hàng hóa xuất nhập người ta sử dụng nhiều phương thức khác như: đường bộ, đường sắt, đường biển đường hàng không Nhưng đến nay, vận tải đường biển giữ vị trí quan trọng phương thức vận tải hàng hóa Có vai trị quan trọng vậy, vận tải biển có ưu điểm vượt trội như: - Chi phí cho việc xây dựng, cải tạo bảo dưỡng tuyến đường biển thấp hầu hết tuyến giao thơng tự nhiên - Năng lực chuyên chở phương tiện vận tải biển thường lớn: tuyến tổ chức chạy nhiều chuyến thời gian cho hai chiều, đồng thời phương tiện vận tải biển chở hầu hết loại hàng hóa với khối lượng lớn Vận tải đường biển tỏ có ưu việc vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau, đặc biệt khả sử dụng để vận chuyển Container chuyên dụng - Cước phí vận chuyển thấp so với phương tiện vận tải khác, đặc biệt so với đường hàng không - Vận chuyển đường biển góp phần phát triển mối quan hệ kinh tế với nước, thực đường lối kinh tế đối ngoại Nhà nước, góp phần tăng thu ngoại tệ cho đất nước Tàu biển thuật ngữ dùng để phương tiện mặt nước có khả chuyên chở hàng hóa, vật phẩm, khách hàng sử dụng vào mục đích khác biển vùng nước khác mà tàu lại Vì tàu biển bao gồm loại tàu lớn, nhỏ chuyên chở hàng hóa, hành khách, tàu chun dùng( đơng lạnh, chở dầu), sà lan, thuyền máy, thuyền buồm, tàu lai dắt, tàu cứu hộ, Ngồi ra, người ta cịn cho tất trang thiết bị tàu bao SV: Phạm Thị Huyền Trang Lớp: Kinh tế bảo hiểm 49