Báo Cáo - Quản Trị Logistics - Đề tài - TÌM HIỂU VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP BÁN BUÔN METRO TẠI HÀ NỘI CÁCH THỨC TỔ CHỨC VÀ HOẠT VẬN HÀNH HOẠT ĐỘNG . LỰA CHỌN SẢN PHẨM NÔNG SẢN

BÁO CÁO QUẢN TRỊ LOGISTICS ĐỀ TÀI TÌM HIỂU VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP BÁN BUÔN METRO TẠI HÀ NỘI CÁCH THỨC TỔ CHỨC VÀ HOẠT VẬN HÀNH HOẠT ĐỘNG TẠI ĐÓ LỰA CHỌN SẢN PHẨM NÔNG SẢN LỜI MỞ ĐẦU N[.]

BÁO CÁO QUẢN TRỊ LOGISTICS ĐỀ TÀI TÌM HIỂU VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI DOANH NGHIỆP BÁN BUÔN METRO TẠI HÀ NỘI CÁCH THỨC TỔ CHỨC VÀ HOẠT VẬN HÀNH HOẠT ĐỘNG TẠI ĐĨ LỰA CHỌN SẢN PHẨM NƠNG SẢN LỜI MỞ ĐẦU Những năm gần kinh tế Việt Nam có nhiều chuyển biến tích cực Tốc độ kinh tế mức Đây kết sách mở bước đưa kinh tế hội nhập vào khu vực giới Trong bối cảnh cách thức tổ chức vận hành hoạt động doanh nghiệp bán buôn hoạt động logistics dần hình thành phát triển mối quan hệ với q trình cơng nghiệp hóa đại hóa Việt Nam Là doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, với lợi kinh nghiệm lĩnh vực bán buôn nhều quốc gia giới, công ty TNHH METRO Cash & Carry Việt Nam tạo nên vị thị trường Việt Nam Xuất phát từ thực tế đó, với mong muốn tìm hiểu cách thức tổ chức vận hành hoạt động doanh nghiệp bán buôn hoạt động logistics nhóm lựa chọn cơng ty TNHH METRO Cash & Carry Việt Nam sở để làm đề tài thảo luận I GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ METRO METRO Cash & Carry tập đồn bán bn quốc tế có trụ sở Đức Tập đoàn giữ thị phần lớn Đức Theo thông tin trang METRO Việt Nam, METRO đứng thứ ba Âu Châu thứ tư giới Otto Beisheim – tỷ phú, doanh nhân Đức (sinh 1924), sáng lập tập đoàn năm 1964 METRO Việt Nam Tại Việt Nam, tính đến ngày 19/11/2010 Metro có 10 trung tâm tỉnh thành sau: - Thành phố Hồ Chí Minh: trung tâm An Phú, Bình Phú Hiệp Phú - Hà Nội: trung tâm Hà Đơng, Thăng Long Hồng Mai, Đà Nẵng, Cần Thơ, Hải Phòng, Đồng Nai, Long Xuyên, Quy Nhơn, Bình Dương, Vinh, Hạ Long Rạch Giá nơi có trung tâm Metro (trung tâm Vinh khai trương ngày 21/9/2011 Hạ Long 29/9/2011) - Trung tâm METRO thứ ba (METRO Thăng Long) khai trương vào ngày 31.7.2003 thủ đô Hà Nội, trung tâm bán sỉ trả tiền mặt tự vận chuyển khu vực phía Bắc Việt Nam Tình hình tài - Năm 2003, Metro đạt tổng doanh thu gần 54 tỷ Euro Lợi nhuận trước thuế 817 triệu Euro, lợi nhuận sau thuế 496 triệu Euro Những năm đầu kỷ, Metro có mức tăng trưởng thấp hãng bán bn, bán lẻ tồn cầu khác, chủ yếu tình hình kinh tế Đức không sáng sủa Tổ chức METRO Nguồn: Phịng nhân sự, METRO Hồng Mai Giám Đốc Trung Tâm Phòng Kĩ Thuật Phòng Hỗ Trợ Bán Hàng Phòng Quản Lý Sàn Phòng Dector Phòng Nhân Sự Phòng Customer Marketing Phịng Tài Chính- Kế Tốn Phịng Telesale Marketing Phịng Hậu Mãi Theo tổ chức METRO chưa có phịng dành riêng cho hoạt động logistics Chỉ có phịng khách hàng chăm sóc khách hàng dịch vụ sau mua hoạt động logistics triển khai phận II Nguồn gốc nông sản Ngay từ bắt đầu đặt chân vào thị trường Việt Nam năm 2002, METRO nhận thấy nhiều nơng dân có mong muốn đưa nơng sản vào siêu thị lại khó làm điều Bởi nông dân chủ yếu sản xuất nhỏ lẻ, sản lượng không ổn định, không đáp ứng yêu cầu dài hạn Chất lượng nông sản nông dân làm chưa đảm bảo, không ổn định, không đạt yêu cầu bao gói vận chuyển Nhìn chung khó khăn lớn khiến nông sản nông dân Việt Nam làm khó vào siêu thị là: kế hoạch sản xuất chưa phù hợp với nhu cầu thị trường, diện tích canh tác nhỏ lẻ, chất lượng sản phẩm không ổn định, chưa xây dựng mối quan hệ gắn bó với đơn vị tiêu thụ Mấy năm đầu vào Việt Nam, METRO thực thu mua sản phẩm rau an tồn thơng qua nhà phân phối nông sản Như sản phẩm nông sản từ người nơng dân phải qua hai khâu trung gian, thương lái địa phương, nhà phân phối sỉ đô thị lớn đến trung tâm METRO để bán cho khách hàng Bắt đầu từ năm 2005, METRO kết hợp với đối tác xây dựng trạm trung chuyển rau Đà Lạt với quy trình khép kín giúp người nơng dân từ việc cung cấp kiến thức nông nghiệp đại, thực hành nông nghiệp tốt đến việc bao tiêu sản phẩm người nơng dân sản xuất  Theo đó, METRO lựa chọn trang trại, tiến hành tập huấn cho họ sản xuất theo tiêu chuẩn an toàn METRO Requirements Đến nay, có 150 trang trại rau Đà Lạt tiến hành sản xuất theo METRO Requirement Mỗi ngày, trạm trung chuyển rau Đà Lạt thu mua bình qn 30 rau an tồn từ 150 trang trại nói trên, lúc cao điểm sản lượng thu mua lên tới 40 tấn/ngày Toàn sản lượng rau an toàn đưa phân phối hệ thống METRO Từ năm 2010, METRO liên kết với hàng chục sở trồng rau an tồn có chứng nhận miền Bắc (Đơng Anh- Hà Nội, Hải Dương, Mộc Châu- Sơn La) để thu mua rau củ theo tiêu chuẩn HACCP cung cấp cho trung tâm METRO phía Bắc  Thơng qua việc kết nối trực tiếp hộ nông dân trồng rau qui mô nhỏ với hệ thống phân phối đại, METRO mong muốn nâng cao giá trị sản phẩm nông nghiệp, tạo đầu ổn định cho hộ nông dân giảm tác động tiêu cực tới mơi trường q trình sản xuất trồng trọt  Dự án “Xây dựng Chuỗi giá trị Rau An toàn miền Bắc Việt Nam” công ty Metro phối hợp với công ty Fresh Studio thực từ tháng 9/2010 đến tháng 5/2013 hỗ trợ Đại sứ quán Hà Lan với tổng giá trị cam kết đầu tư lên tới gần triệu euro (tương đương 28 tỷ đồng).   Hiện mạng lưới nhà cung cấp hộ nông dân tỉnh đồng Sông Hồng hộ nông dân nghèo khu vực miền núi phía Bắc phát triển mạnh để đảm bảo nguồn cung cấp liên tục quanh năm Tham gia dự án gồm gần 120 nông dân chia thành nhóm, sản xuất 30 chủng loại sản phẩm cung cấp thị trường khoảng 20 rau/ngày.  METRO chuyên gia nông nghiệp đào tạo, nâng cao kiến thức kỹ thuật canh tác, trồng trọt cho nơng dân, từ giúp họ giảm thiểu thất thoát sau thu hoạch, kiểm soát quy trình chất lượng Việc phối hợp chặt chẽ giúp nơng dân có kế hoạch sản xuất tốt hơn, đáp ứng nhu cầu khách hàng  Nông dân cung cấp kiến thức xu hướng nông nghiệp, nâng cao kỹ quản lý lập kế hoạch, tăng suất chất lượng, giảm chi phí sản xuất đầu tư, đảm bảo đầu ổn định quan trọng tăng thu nhập  Nhờ liên kết chặt chẽ với nông dân nhà cung ứng nông sản theo tiêu chuẩn an toàn, từ nhiều năm METRO trở thành địa tin cậy khoảng triệu khách hàng chuyên nghiệp nhà hàng, khách sạn, quán ăn, bếp ăn tập thể, nhà kinh doanh…, khách hàng dễ dàng tiếp cận nguồn nơng sản, thực phẩm an tồn với giá hợp lý hệ thống Metro toàn quốc III VẬN CHUYỂN NÔNG SẢN CỦA METRO METRO thuê vận chuyển Trung Tâm Phân Phối Hà Nội: Nằm khu công nghiệp Quang Minh, Trung tâm phân phối Hà Nội chịu trách nhiệm bảo quản trung chuyển cho tất loại hàng hóa từ thực phẩm tươi sống đến thực phẩm khô phi thực phẩm Tại hàng hóa kiểm nhận, phân loại, đóng gói, dán nhãn chuyển giao cho trung tâm phân phối METRO khu vực phía Bắc lượng nhỏ cho khu vực phía Nam Cùng với tất trung tâm phân phối khác, trung tâm phân phối Hà Nội giúp METRO:  Hoàn chỉnh mạng lưới kho bãi hệ thống kho vận toàn quốc  Cải thiện điều kiện hoạt động, bảo quản, vận chuyển mạng lưới cung ứng khu vực phía Bắc  Kiểm sốt chặt chẽ chất lượng hàng hóa trước giao trung tâm phân phối  Hỗ trợ nhà sản xuất nhỏ, nông dân, ngư dân việc đảm bảo phương tiện kho bãi, vận chuyển kiểm soát nhiệt độ phù hợp cho chủng loại hàng hóa Vận chuyển khâu quan trọng, vận chuyển kỹ thuật đảm bảo chất lượng sản phẩm Hệ thống vận chuyển nội địa đại xe lạnh nhiều ngăn tải trọng lớn cải tiến quan trọng METRO Việt Nam., cải tiến góp phần quan trọng cho thành công Công ty vấn đề đảm bảo chất lượng ổn định tươi sản phẩm suốt trình bảo quản vận chuyển:  Hàng hóa chuyên chở từ trung tâm phân phối đến trung tâm thương mại xe lạnh con-tai-nơ nhiều ngăn với tải trọng trung bình từ 40 – 60 khối/chuyến (tương đương 10 – 20 tấn/chuyến)  Hàng chứa kho lạnh 4-5h vận chuyển xe lạnh Mỗi xe tải con-tai-nơ lạnh có -3 ngăn, có trang bị hệ thống lạnh hệ thống theo dõi nhiệt độ cho điều chỉnh nhiệt độ ngăn cách riêng biệt tùy theo điều kiện bảo quản quy đinh  Tùy thuộc vào tính chất, đặc điểm chủng loại sản phẩm, hàng hóa chứa ngăn riêng biệt bảo quản khoảng nhiệt độ thích hợp từ -20oC tới 30oC Kích thước ngăn điều chỉnh linh hoạt vách ngăn di động giúp cho tải trọng hữu dụng tăng lên đáng kể  Mỗi ngăn trang bị nhiệt kế có khả lưu trữ liệu liên tục cung cấp biểu đồ theo dõi nhiệt độ từ lúc bắt đầu bốc hàng lên xe đến giao hàng trung tâm thương mại Thông qua biểu đồ nhiệt độ người sử dụng đánh giá ổn định điều kiện bảo quản, vận chuyển suốt trình chuyển hàng  Các xe chuyển hàng trang bị bàn nâng để hỗ trợ việc bốc dỡ hàng hóa trường hợp khơng có bục nâng hang hay bốc dỡ thủ công tay.   Từ trạm trung chuyển, rau phân phối đến chi nhánh Metro C&C khắp nước Từ có nơi trồng rau phía Bắc khoảng thời gian vận chuyển nông sản đến chi nhánh Hà Nội rút ngắn so với trước phải vận chuyển từ Đà Lạt IV Kho bao bì nơng sản Quản lí kho Nằm hoạt động Logistics hỗ trợ, kho phận trực tiếp thực nhiều nội dung hoạt động logistics doanh nghiệp Bởi mối liên hệ kho với vận chuyển, với sản xuất, với dịch vụ khách hàng, với tổng chi phí Logistics mật thiết Hệ thống METRO hiểu rõ vấn đề nên làm thành cơng chuỗi cung ứng khép kín METRO kiểm sốt tồn khâu từ chuỗi cung ứng kho hàng đông lạnh, nơi sản xuất nông dân, trung tâm bán sỉ METRO METRO Cash & Carry hợp tác với Công ty Kho vận DHL xây dựng kho trung tâm có quy mơ lớn Bình Dương cho loại sản phẩm khô, bao gồm mặt hàng phi thực phẩm METRO xây kho trung tâm khác Hà Nội Theo ông Randy Guttery, Tổng giám đốc METRO Cash & Carry Việt Nam, tại, gần 60% thực phẩm khô METRO chuyển kho trung tâm Như với hệ thống kho khắp nơi nên vấn đề kho METRO không cần phải thuê Vậy trung tâm phân phối, METRO làm để đảm bảo chất lượng hàng hóa? a, Hình thức nhận hàng: Hàng sau đưa đến đựng khay nhựa trạm cung cấp Một vài mặt hàng xà lách, nha đam, bọc lớp giấy để tránh dập nát Các khay đặt palet nhân viên QA kiểm tra chất lượng Xác suất kiểm tra 10%, vị trí lấy hàng điểm trên, Nếu kết kiểm tra cho thấy chất lượng sản phẩm đạt chất lượng tốt nhân viên QA ký phiếu hàng chuyển vào phận sơ chế b, Sơ chế bảo quản: Rau đưa vào khâu sơ chế rửa vết bẩn bề mặt, bóc vỏ già, cắt tả phần sâu bệnh Tiếp theo rau tiến hành phân chia theo chất lượng, theo nhu cầu thị hiếu khách hàng Rau thường rửa đến lần nước làm lạnh đến độ C Trước đóng gói vơ trùng Loại rau nhỏ đóng túi khơng hút chân khơng mà rửa, cịn rau lớn bảo quản lạnh nhiệt độ độ C 48h sau hút chân không Rau rửa vô trùng chuyển vào kho lạnh 1, 2, tùy thuộc vào sản phẩm * Kho 1: có nhiệt độ 5-10 độ C chứa loại rau xà lách, súp lơ, củ cải,… * Kho 2: có nhiệt độ thường nơi chứa hàng bị trở nơi công cộng đóng gói số sản phẩm: dâu tay, cà chua,… vào hộp có màng thẩm thấu trước bảo quản lạnh phòng * Kho 3: nhiệt độ 0-3 độ C sử dụng để làm lạnh nhanh với mặt hàng bị héo dâu tây c, Quản lý chất lượng sản phẩm Trạm trung chuyển có hợp đồng thu mua sản phẩm với nhà cung cấp gồm hai nguồn từ người nông dân địa phương quanh khu vực kho trung tâm người bán buôn Với nguồn hàng cung cấp, tháng đem mẫu kiểm tra lần C% nồng độ thuốc trừ sâu Khi hàng đưa đến trạm trung chuyển kiểm tra chủ yếu tiêu cảm quan, màu sắc, kích thước Hàng từ trạm trung chuyển đưa xuống sở hệ thống METRO kiểm tra chất lượng vệ sinh an toàn thực phẩm Từ trạm trung chuyển, rau củ phân phối đến chi nhánh METRO C&C khu vực miền Bắc Đến siêu thị, rau chuyển vào kho bảo quản bổ sung vào quầy * Nhiệt độ bảo quản lạnh thường từ 3-5 độ C, phòng có sử dụng đèn màu xanh nhử ruồi, xung quanh đèn có băng keo để bắt giữ ruồi lại để tránh lây nhiễm vi sinh vào hàng hóa * Mục đích q trình làm lạnh: ức chế hoạt động hô hấp, kéo dài tuổi thọ rau, Bao bì sản phẩm Sau nơng sản vận chuyển chi nhánh gắn nhãn đóng bao bì cho loại sản phẩm, đồng thời phân loại sản phẩm Bao bì METRO sản xuất trực tiếp đóng gói Trên bao bì ghi số thông tin cho khách hàng biết sản phẩm Sản phẩm trước vận chuyển trung tâm bán xếp vào thùng nhựa Khi xếp vào thùng nhựa hàng hoa quả, củ lót lớp giấy, rau xếp lớp vào thùng V Dịch vụ khách hàng logictics ngược METRO Dịch vụ khách hàng Khách hàng thành tố tiên hoạt động Logistics, mục đích hoạt động doanh nghiệp nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng tạo lợi nhuận cho doanh nghiệp Đặc biệt với nơng sản METRO khách hàng doanh nghiệp kinh doanh ăn uống lớn, tổ chức hay người buôn bán nhỏ, hệ thống nhà hàng khách sạn Siêu thị METRO kiểm soát chặt chẽ từ khách hàng đặt hàng tốn kết thúc đơn hàng Quy trình xử lý đơn đặt hàng Khách hàng đặt hàng Nhận thông tin phản hồi từ khách hàng Tiếp nhận ĐĐH Giao hàng cho khách hàng Xử lý đơn hàng Lựa chọn phương thức cách thức vận chuyển Siêu thị METRO có cách đặt hàng là:  Cách đặt hàng qua điện thoại: Gọi điện thoại tới số Hotline: 04.66567080 để đặt hàng  Đặt hàng qua Website: Truy cập vào hệ thống metrotainha.com Xử lý đơn đặt hàng,thời gian giao hàng Metro: + Thời gian giao hàng phụ thuộc vào yếu tố: phương thức vận chuyển, thời điểm xác nhận đơn hàng, tình trạng sản phẩm đơn hang + Phương thức vận chuyển: có phương thức Vận chuyển tiết kiệm + Thời điểm xác nhận đơn hàng: đơn hàng Metrotainha.com xác nhận trước xử lý trước Thời gian giao hàng tính từ lúc nhân viên Metrotainha.com xác nhận đơn hàng (thông qua điện thoại, email fanpage facebook, Y!M) + Tình trạng sản phẩm đơn hàng: Metrotainha.com có sản phẩm Đặt trước - tức sản phẩm chưa có thị trường Đối với đơn hàng có sản phẩm Đặt trước, khách hàng phải chờ đến sản phẩm nhập vào kho Metrotainha xử lý để vận chuyển Thời gian sản phẩm phát hành/nhập kho khác biệt so với thời điểm dự kiến đăng website + Sau khách hàng đặt hàng, nhân viên giao hàng metrotainha.com tiến hành liên hệ giao hàng cho quý vị thời gian vòng 24h – 48h (Trừ trường hợp ngoại cảnh khách quan: Tắc đường, mưa bão,vvv…) Trưởng quầy, phận kho kiểm tra đơn đặt hàng chuẩn bị vận đơn kiểm tra khả toán, kiểm tra hàng Trước chuyển hàng cho khách, phận kho làm cơng tác: kiểm tra tính xác thông tin ghi đơn hàng số lượng Sau giao hàng trưởng quầy phận kho tiếp nhận phản hồi khách hàng cách kịp thời hiệu Ví dụ: Tổng giám đốc METRO New World Hotel vào năm 2002 đồng ý thử nghiệm xây dựng quan hệ chiến lược METRO cung cấp phần lớn nhu cầu khách sạn Cơ khách sạn mua thứ mà METRO cung cấp METRO gửi nhân viên sang New World để giám sát giao hàng đánh giá chất lượng bên khách sạn New World đặt hàng lần tuần vào thứ 2, thứ tư thứ sáu, METRO chuẩn bị hàng tiết kiệm thời gian cho nhân viên , chi phí vận tải giảm Bên khách sạn gửi đánh giá chất lượng nhân viên METRO kịp thời thơng báo biến động sản phẩm để có điều chỉnh kịp thời Sự tương tác METRO khách hàng mang đến hiệu lớn Logistics ngược Ở METRO hoạt động logictics ngược dừng mức có Khi sản phẩm xảy cố kiểm tra phân loại đặc biệt với chất lượng nông sản không đảm bảo ngừng cung cấp thu hồi để kiểm tra hủy sản phẩm chất lượng không đạt chuẩn Sau thời gian bao bì sản phẩm bị khách hàng phàn nàn thu lại kiểm tra thiết kế lại bao bì cho sản phẩm Đặc biệt với nông sản đến với khách hàng mà bị trả kiểm tra lại đánh giá đưa khắc phục để nơng sản sau khơng mắc lỗi sản phẩm lỗi thu hồi hủy VI Đánh giá hoạt động logistics METRO Ưu điểm Dịch vụ đánh giá cao so với doanh nghiệp ngành Cơ sở hạ tầng tương đối tốt METRO sở hữu hệ thống kho bãi chất lượng tốt vị trí thuận lợi cho việc lưu giữ phân phối hàng hoá vào khu vực Hà Nội tỉnh phía Bắc Hiện hệ thống kho kho trung chuyển kênh phân phối nhiều hãng sản xuất lớn nước giới với mặt hàng đa dạng Bên cạnh METRO cịn hệ thống: xe nâng, cần-cầu trục, cầu âm, cầu nâng hàng, hệ thống đèn chiếu sáng đạt tiêu chuẩn, hệ thống ánh sáng mái v.v…trong kho bãi, đáp ứng yêu cầu khách hàng Chưa kể dịch vụ gia tăng kho, thiếu số dịch vụ mang lại nhiều giá trị gia tăng cho hàng hóa dịch vụ có làm hài lịng khách hàng có nhu cầu khơng lớn mảng dịch vụ - METRO logistics có uy tín lâu năm, thương hiệu khẳng định thị trường Việt Nam dần chiếm lĩnh thị trường nước ngồi - METRO cơng ty chuyên chở hàng đầu Việt Nam có uy tín tồn quốc Nhìn chung, dịch vụ METRO có chất lượng tương đối tốt so với cơng ty logistics Việt Nam, nhiều điểm yếu so với cơng ty thuộc tập đồn đa quốc gia công ty liên doanh lớn giới Mở rộng, hợp tác với nước Hợp tác vận tải sang Trung Quốc: Công ty METRO Logistics mở rộng hợp tác vận tải hàng hóa sáng Trung quốc ngược lại qua cửa khẩu, đặc biệt Lạng Sơn Công ty cung cấp dịch vụ trọn gói ,từ việc thực dịch vụ Hải quan xuất nhập hàng hóa đến vận chuyển địa yêu cầu khách hàng qua cửa Hữu nghị Công ty tiếp xúc bàn bạc với đối tác Thiên Tân-Trung quốc việc thực dự án vận tải khai  thác quặng Lào Hợp tác quốc  tế lĩnh vực vận tải Thái Lan - Lào - Việt Nam : Bằng việc liên kết với cơng ty nước ngồi, METRO logistics thiết lập thực thành công việc vận chuyển lô hàng từ Thái  Lan- Lào- Việt Nam Để kịp thời nắm bắt thông tin thị trường Công ty xây dựng mạng lưới làm dịch vụ khu vực thị trường tiềm với văn phòng đại diện bước khởi đầu cho chiến lược phát triển dịch vụ vận tải khu vực quốc tế Tổ chức chương trình đào tạo nhân viên logistics chuyên nghiệp Bên cạnh việc mở rộng hợp tác, METRO nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên để đáp ứng tối đa yêu cầu khách hàng, đặc biệt khách hàng nước ngồi sử dụng dịch vụ trọn gói chuỗi dịch vụ logistics, công ty thực chiến lược đào tạo nhân viên theo chuyên nghiệp, cơng ty đầu tư nguồn lực thích đáng liên kết với đơn vị đào tạo để tổ chức khóa học nghiệp vụ logistics, nghiệp vụ quản lý, nghiệp vụ kinh doanh… Năm 2017, công ty tiếp tục triển khai kế hoạch đào tạo logistics, hợp tác với đối tác nước có chuyên gia giỏi để trao đổi kinh nghiệm chiến lược marketting, chiến lược quản lý nhân sự, đào tạo cách giao tiếp ứng xử để phù hợp với phong cách giao tiếp nhà vận tải chuyên nghiệp, qua trang bị đầy đủ kiến thức cho nhân viên, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu khả cung cấp dịch vụ cao Áp dụng công nghệ thông tin nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics METRO xử lý đơn hàng hệ thống phần mềm quản lý Business Planning and Control System - BPCS, hay Web Map Service – WMS Business Planning and Control System (BPCS) – Hệ thống điểu khiển lập kế hoạch kinh doanh hệ thống phổ biến, sử dụng 8000 doanh nghiệp toàn giới Các ứng dụng BPCS bao gồm :  Ứng dụng việc quản lý chuỗi cung cấp  Ứng dụng việc lên kế hoạch cụ thể hoạt động tài doanh nghiệp  Hỗ trợ việc xác định phân tích tài doanh nghiệp Warehouse Management System – WMS công cụ quản lý kho bãi Một điểm bật WMS khả tích hợp với hệ thống mã vạch, cho phép quản lý qui trình hoạt động doanh nghiệp chu trình liên quan đến mua bán, giao nhận hàng hóa.… Trong q trình thao tác, có đơn hàng xếp thứ tự ưu tiên Vì giao hàng, hạng mục ưu tiên xuất trước hạng mục lại Tại thời điểm, người quản lý biết đơn hàng chờ xuất hàng, có hạng mục ưu tiên hay không Những thông tin xuất lên máy quét để nhân viên phục vụ kho xử lý Khi máy quét chọn mặt hàng sai, tín hiệu báo lỗi xuất nhân viên kho phải thao tác lại với mặt hàng theo đơn hàng Đòi hỏi đặt với doanh nghiệp quản lý kho phải xếp khoa học phù hợp, kho hàng có lúc nhiều nhân viên làm việc Trong thông tin kèm theo mặt hàng, có thơng tin nhà vận chuyển thơng tin tích hợp vào hệ thống Mỗi mặt hàng cần đủ thông tin giúp người quản lý kho hàng quản lý dễ dàng nhiều vị trí khác Như vậy, METRO có nhiều cố gắng việc ứng dụng thành tựu công nghệ thông tin vào nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ logistics Hạn chế Việc áp dụng kỹ thuật vào sản xuất, kiểm soát việc sử dụng hóa chất chất phụ gia, thu hoạch bảo quản sau thu hoạch, áp dụng quy trình quản lý chất lượng, nhãn hiệu bao bì yếu tố quan trọng hạn chế Có điểm để doanh nghiệp đưa hàng vào hệ thống siêu thị METRO Điều quan trọng hàng hóa phải có chất lượng ổn định đồng Điều đòi hỏi doanh nghiệp phải đầu tư vào công nghệ nâng cao suất lao động Tiếp đến, doanh nghiệp phải đảm bảo điều kiện cung ứng hàng vào siêu thị mà khơng tới điểm bán hội bán hàng Và cuối hàng hóa muốn vào siêu thị phải phù hợp với thị hiếu xu hướng tiêu dùng Cùng mặt hàng, chất lượng sản phẩm có tính độc đáo ln ưu tiên Hầu hết nhà cung cấp khó tiếp cận với kênh phân phối lớn thiếu tính chuyên nghiệp (mã số, mã vạch hàng không chuẩn), số lượng hàng quy mô nhỏ lẻ, chất lượng không đồng đều, đa dạng Mặt hàng nơng sản khó khăn việc lưu trữ bảo quản , việc sử dụng để phân định quản lý chất lượng mặt hàng nông sản gặp nhiều khó khăn, mặt hàng nơng sản xếp vào loại mặt hàng thực phẩm tươi sống có tốc độ hư hỏng nhanh nên trọng khâu bảo quản lưu trữ hàng hóa Hầu hết mặt hàng nông sản bảo quản lạnh từ 3-5ºc nên metro cần phải trọng việc lưu trữ bảo quản để tránh hư hỏng sản phẩm Gặp nhiều sai phạm thủ tục giao hàng nhập hàng, nhập mặt hàng nông sản nhà cung cấp nhà cung cấp đáp ứng nửa chủng loại theo yêu cầu nên móc nối với địa cung cấp khác cung cấp chủng loại thiếu dán tem nhãn vào Nếu bị phát nhà cung cấp phải chịu trách nhiệm, siêu thị quản lý, kiểm tra giấy tờ đảm bảo chất lượng mặt hàng mà nhà cung cấp đem tới Các giải pháp nhằm thúc đẩy hoạt động logistics METRO: - Cơ sở hạ tầng  Hoàn thiện hệ thống kho bãi, cầu cảng với thiết bị bóc dỡ bảo quản tồn trữ đại; phát triển hệ thống vận chuyển đa phương tiện Như tăng cường hệ thống vận tải xe lạnh để vận chuyển nông sản  Tăng tính chuyên nghiệp kênh phân phối mã số, mã vạch,…kiểm sốt chặt chẽ quy mơ, số lượng hàng hóa Bảo quản lưu trữ hàng hóa điều kiện nhiệt độ thích hợp để đảm bảo tươi ngon  Ngoài phải trọng phát triển hệ thống thơng tin, có phối hợp nhịp nhàng phận trình Logistics để nhanh chóng xử lý, giải kịp thời vấn đề phát sinh - Giải pháp đào tạo, nguồn nhân lực:  Việc đào tạo nguồn nhân lực ngành logistics một mặt nhằm đáp ứng nhanh nhu cầu nhân lực có chun mơn cho ngành, mặt khác đẩy nhanh chương trình đào tạo chun gia logistics có kỹ ứng dụng và triển khai thực hành quản trị logistics và chuỗi cung ứng theo kịp nước công nghiệp phát triển.   Hỗ trợ nhà sản xuất nhỏ, nông dân, ngư dân việc đảm bảo phương tiện kho bãi, vận chuyển kiểm soát nhiệt độ phù hợp cho chủng loại hàng hóa KẾT LUẬN Người ta ví doanh nghiệp thân ,thì hoạt động Logistics doanh nghiệpbán buôn rễ nuôi sống phát triển doanh nghiệp Điều cho thấy việc trì phát triển hoạt động Logistics doanh nghiệp bán buôn vấn đề cốt lõi công ty TNHH Metro Cash&Carry Việt Nam làm tốt hoạt động logistics cách thức tổ chức vận hành hoạt động doanh nghiệp bán buôn Trước ngưỡng cửa hội nhập sâu với kinh tế giới đặc biệt việc đón TPP, cơng nghiệp logistic Việt Nam có nhiều hội để phát triển.Song đứng trước hội thách thức cơng ty TNHH Metro Cash&Carry cần cô gắng