Giải pháp nâng cao chất lượng dich vụ logicstics của tổng công ty cổ phần thương mại và du lịch bình dương luận văn thạc sĩ chuyên ngành quản trị kinh doanh

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯƠNG VĂN DŨNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGICSTICS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH BÌNH DƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ TP HỒ CHÍ MINH - 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯƠNG VĂN DŨNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGICSTICS CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH BÌNH DƯƠNG NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH Mã số : 8340101 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS NGUYỄN CAO Ý TP HỒ CHÍ MINH - 2019 i LỜI CẢM ƠN Học viên thực đề tài xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Cao Ý tận tình hướng dẫn, hỗ trợ phương tiện cung cấp nhiều tài liệu chun mơn q trình nghiên cứu khai thác đề tài Đồng thời xin cảm ơn thầy cô Khoa Quản Trị Kinh Doanh tạo điều kiện, cung cấp cho học viên thực đề tài kiến thức bản, cần thiết trước có đủ khả tìm hiểu kiến thức sâu việc thực nghiên cứu Theo đó, học viên thực đề tài xin cám ơn thành viên lớp QTKD K24.2 có ý kiến đóng góp, bổ sung sinh viên thực đề tài hoàn thành nhiệm vụ.Cám ơn người thân động viên, cỗ vũ tinh thần Ngoài ra, học viên thực đề tài nhận bảo lớp đàn anh trước.Các anh hướng dẫn giới thiệu tài liệu tham khảo việc thực nghiên cứu Học viên thực đề tài Trương Văn Dũng ii LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đề tài “Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ logistics công ty cổ phần thương mại du lịch Bình Dương” cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu luận văn sử dụng trung thực; Các tài liệu tham khảo có nguồn góc trích dẫn; Kết nghiên cứu nêu luận văn trung thực chưa công bố tài liệu khác Thành Phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2019 Tác giả Trương Văn Dũng iii MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i LỜI CAM ĐOAN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC BẢNG BIỂU vii DANH MỤC HÌNH VẼ viii PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Khái niệm, vai trò, đặc điểm phân loại hoạt động logistics 1.1.1 Khái niệm Logistics 1.1.2 Đặc điểm Logistics 1.1.3 Phân loại hệ thống Logistics 10 1.2 Vai trò Logistics 12 1.2.1 Logistics đóng vai trị quan trọng việc thay đổi hoàn thiện dịch vụ vận tải giao nhận, đảm bảo yếu tố thời gian địa điểm (Just in time-JIT) 14 1.2.2 Logistics cho phép nhà kinh doanh vận tải giao nhận cung cấp dịch vụ đa dạng, phong phú dịch vụ giao nhận vận tải đơn 14 1.2.3 Dịch vụ Logistics góp phần nâng cao hiệu quản lý 15 1.3 Nội dung dịch vụ logistics 15 1.3.1 Mua sắm nguyên vật liệu 15 1.3.2 Dịch vụ khách hàng 16 1.3.3 Quản lý hoạt động lưu trữ 17 1.3.4 Dịch vụ vận tải 18 1.3.5 Dịch vụ kho bãi 20 1.3.6 Dịch vụ Depot 21 1.3.7 Dịch vụ Forwarding 22 1.4 Chất lượng dịch vụ Logistics tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ Logistics .24 1.4.1 Thời gian giao nhận hàng 25 iv 1.4.2 Độ an tồn hàng hóa 26 1.4.3 Chi phí vận chuyển 26 1.4.4 Cách thức phục vụ 27 1.4.5 Chất lượng kho bãi 27 1.5 Kinh nghiệm nước phát triển dịch vụ logistics 28 1.5.1 Kinh nghiệm phát triển logistics Nhật Bản 28 1.5.2 Kinh nghiệm phát triển Logistics Singapore 30 1.5.3 Kinh nghiệm phát triển logistics Malaysia 31 1.5.4 Bài học kinh nghiệm rút cho doanh nghiệp GNVT Việt nam 32 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH BÌNH DƯƠNG 33 2.1 Giới thiệu khái quát dịch vụ logistics công ty Cổ phần Thương mại du lịch Bình Dương (TBS Logistics) 33 2.2 Tổng quan thị trường dịch vụ logistics Việt Nam .35 2.2.1 Hệ thống khuôn khổ pháp lý điều chỉnh hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam 35 2.2.2 Thực trạng cung - cầu dịch vụ logistics Việt Nam 39 2.2.3 Thực trạng triển khai kinh doanh dịch vụ logistics Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương 49 2.3 Thực trạng dịch vụ Logistics Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương 54 2.3.1 Đánh giá yếu tố trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics Công ty 54 2.4 Đánh giá chất lượng dịch vụ Logistics Công ty 69 2.4.1 Thời gian giao nhận hàng 69 2.4.2 Độ an tồn hàng hóa 70 2.4.3 Chi phí vận chuyển 71 2.4.4 Cách thức phục vụ 72 2.4.5 Chất lượng kho bãi 72 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DU LỊCH BÌNH DƯƠNG 74 v 3.1 ĐỊnh hướng phát triển dịch vụ logistics giao nhận vận tải biển Việt Nam 74 3.2 Quan điểm ứng dụng phát triển dịch vụ logistics giao nhận vận tải Công ty Cổ phần thương mại du lịch Bình Dương 80 3.3 Một số giái pháp nâng cao chất lượng dịch vụ logistics giao nhận vận tải công ty 81 3.3.1 Tập trung cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng bước đa dạng hóa loại hình dịch vụ 81 3.3.2 Tiếp tục nâng cấp xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị 84 3.3.3 Đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin phương pháp quản trị đại 85 3.3.4 Thành lập phận marketing phát triển dịch vụ khách hàng 86 3.3.5 Xây dựng củng cố mạng lưới đại lý nước 89 3.3.6 Thực sách đào tạo phát triển nguồn nhân lực 89 3.3.7 Xây dựng quy trình làm việc cho phận, phịng ban, đảm bảo liên kết chặt chẽ phận chức doanh nghiệp 90 KẾT LUẬN .91 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 93 PHỤ LỤC 94 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt 1PL 2PL 3PL 4PL 5PL ADB CEE CNTT DGG ELC EU FTZ GDP GMS GTVT GVZ ICD KTTĐ LPI LSP PSA VAL VTĐPT WB WTO XNK Tiếng Anh First Party Logistics Second Party Logistics Third Party Logistics Fourth Party Logistics Fifth Party Logistics Asian Developing Bank Central and East Europe European Logistics Centre European Union Free Trade Zone Gross Domestic Product Great Mekong Subregion Inland Container Port Logistics Perform Index Logistics Services Provider Port of Singapore Authority Value Added Logistics World Bank World Trade Organization Tiếng Việt Logistics bên thứ Logistics bên thứ hai Logistics bên thứ ba Logistics bên thứ tư Logistics bên thứ năm Ngân hàng phát triển châu Á Đông Trung châu Âu Công nghệ thông tin Hiệp hội trung tâm logistics Đức Trung tâm logistics châu Âu Liên minh châu Âu Vùng thương mại tự Tổng sản phẩm quốc nội Tiểu vùng sông Mê Công Giao thông vận tải Trung tâm logistics Đức Cảng cạn Kinh tế trọng điểm Chỉ số logistics Ngân hàng Thế Nhà cung cấp dịch vụ logistics Chính quyền cảng Singapore Giá trị logistics gia tăng Vận tải đa phương thức Ngân hàng giới Tổ chức Thương mại Thế giới Xuất nhập vii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Chức mục tiêu hoạt động hệ thống logistics 12 Bảng 2.1: Các ngành nghề kinh doanh công ty cổ phần thương mại du lịch Bình Dương 33 Bảng 2.2: So sánh dịch vụ logistics cung cấp nhà cung cấp logistics nước 46 Bảng 2.3 Thang đo Các thành phần chất lượng dịch vụ giao nhận Sự hài lòng 56 Bảng 2.4: Tổng hợp diện tích kho TBS Logistics ( cập nhật 12/2018) 58 Bảng 2.5: Hệ thống trang thiết bị bốc xếp vận tải tính đến tháng 12/2018 59 Bảng 2.6: Tổng hợp phần mềm áp dụng TBS Logistics .61 Bảng 2.7: Cơ cấu tài sản công ty 66 Bảng 2.8: Sản lượng tờ khai hàng ngày TBS Logistics ( KPI trung bình phút/ tờ khai) 67 Bảng 2.9: Sản lượng cont (TEU)/ngày Depot 68 viii DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1: Mơ hình tổng quan Logistics Hình 1.2 Mơ hình tiếp cận Logistics theo trục ngang Hình 1.3: Mơ hình logistics tiếp cận theo trục dọc .6 Hình 1.4 Các loại dự trữ chủ yếu phân theo vị trí hệ thơng logistics .17 Hình 1.5 Tổng thể dịch vụ logistics hàng nhập TBS Logistics 23 Hình 2.1: Nhóm năm hoạt động logistics thuê nhiều VN 40 Hình 2.2: Các hoạt động logistics tiếp tục th ngồi 40 Hình 2.3: Phần trăm thuê theo ngành theo loại hình cơng ty .41 Hình 2.4: Các cơng đoạn logistics đầu 45 Hình 2.5 : Nhân viên giao nhận áp tải/lái xe thông tin trung tâm phân phối gặp cố bất thường 51 Hình 2.6: Sơ đồ kết nối phần mềm quản lý kho tbs với hải quan thông qua phần mềm thái sơn (vnaccs, knq) .62 Hình 3.1: Phát triển dịch vụ khách hàng 88 81 chương đề cập, LSP hoạt động dựa mơ hình tài sản, phi tài sản hỗn hợp Trong trường hợp công ty xuất phát điểm từ cơng ty VTGN mơ hình hỗn hợp mơ hình hợp lý giai đoạn trước mắt Tức Cơng Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương khai thác sở vật chất sẵn có mình, đồng thời th ngồi để cung ứng dịch vụ Tuy nhiên với mơ hình này, việc đầu tư cải thiện lực vận tải hệ thống kho bãi phải trọng Có thể thấy doanh nghiệp nước ngoài, giai đoạn thâm nhập thị trường họ ưu tiên thuê ngoài, sau ổn định, họ trọng đầu tư sở vật chất trang thiết bị để tăng cường chủ động việc marketing gọi dịch vụ, trừ trường hợp nhà cung ứng dịch vụ 4PL thay mặt cho doanh nghiệp quản lý nhà 3PL khác Thứ ba, bước ứng dụng công nghệ thông tin quản trị chuỗi dịch vụ logistics Lấy công nghệ thông tin nhân lực đóng vai trị nịng cốt q trình triển khai dịch vụ Trong kế hoạch dài hạn, phát triển logistics hướng tới mơ hình E-Logistics tất hoạt động quản lý điều hành dịch vụ cung ứng dựa phần mềm ứng dụng Thứ tư, công ty cung ứng dịch vụ, vai trị phận marketing xây dựng chiến lược marketing, phát triển dịch vụ khách hàng đóng vai trò quan trọng việc cạnh tranh với LSP nước ngồi Cuối cùng, q trình ứng dụng phát triển dịch vụ logistics Bình Dương nói riêng hay doanh nghiệp GNVT Việt Nam nói chung cần hỗ trợ Nhà nước Hiệp hội liên quan Vai trò định hướng hỗ trợ nhà nước quan trọng Hơn nữa, cần có chế hợp tác chặt chẽ từ Hiệp hội chiến lược phát triển logistics quốc gia 3.3 Một số giái pháp nâng cao chất lượng dịch vụ logistics giao nhận vận tải công ty 3.3.1 Tập trung cải thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng bước đa dạng hóa loại hình dịch vụ Có thể nói giải pháp cơng ty phải tập trung thực giai đoạn tiếp tục đầu tư cải thiện lực cung ứng dịch vụ để giữ chân khách 82 hàng lớn Đặc biệt giai đoạn phục hồi kinh tế, mà nhu cầu thuê dịch vụ logistics tăng Cụ thể: 3.3.1.1 Cải thiện nâng cao dịch vụ khách hàng Để thực mục tiêu trở thành LSP cung ứng cho khách hàng chuỗi dây chuyền logistics tích hợp, trước hết công ty cần phải việc hồn thiện loại hình dịch vụ mà cung cấp cho khách hàng chương đề cập bao gồm: dịch vụ giao nhận vận tải, vận chuyển nội địa, kinh doanh kho bãi Hiện nay, 80% dịch vụ vận tải container công ty thuê hãng vận tải, để khắc phục tình trạng hãng vận tải quan tâm đến lợi nhuận mà không đảm bảo thời gian giao hàng, đảm bảo tính chủ động việc chào gói dịch vụ ngắn hạn Cơng Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương cần xem xét hợp đồng với đối tác, quy định điều khoản chặt chẽ hợp đồng, đồng thời chọn số đối tác cam kết hợp tác lâu dài, tránh tình trạng thuê nhiều đối tác làm ăn manh mún Trong dài hạn, Cơng Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương tập trung đầu tư nâng cấp đại hóa đội xe vận tải, trang thiết bị, mở rộng sở hạ tầng có, điều tra thị trường để nắm bắt nhu cầu khách hàng biến động thị trường Thường xuyên trao đổi thông tin với khách hàng bên liên quan tham gia cung ứng dịch vụ Bộ phận điều hành cần linh hoạt xử lý tình xử lý nghiệp vụ, đạo phối hợp phận trường phận làm chứng từ, thủ tục, đảm bao giao hàng hẹn thông báo cố bất khả kháng kịp thời cho khách hàng Trong giai đoạn chuyển lên cấp độ nhà cung ứng dịch vụ logistics thực thụ (LSP) Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương cần đẩy mạnh dịch vụ vận tải đa phương thức, trở thành MTO thực không dừng lại người thực công đoạn quy trình vận tải Do đó, phận nghiên cứu điều hành cần nghiên cứu thiết kế lộ trình vận chuyển phù hợp với tính chất hàng hóa, loại hình vận tải để đảm bảo yếu tố thời gian (JIT) chi phí đảm bảo phối hợp nhịp nhàng phương thức vận chuyển 83 Thường xuyên cập nhật cho khách hàng thơng tin tình hình cảng biển, sân bay có liên quan đến hàng hóa Từ đó, tư vấn cho khách hàng thời gian xếp hàng lộ trình hợp lý nhằm tiết kiệm thời gian, chi phí, lại vừa tránh rủi ro ùn tắc cảng Việc cung cấp thông tin dùng chủ yếu thông qua phương tiện điện thoại, fax, email Tuy nhiên thời gian tới, bên cạnh phương tiện này, Tân Cảng cần đầu tư cải thiện website, tích hợp dịch vụ track and trace booking online khách hàng chủ động tiện truy cập tình trạng đơn hàng 3.3.1.2Từng bước đa dạng hóa loại hình dịch vụ hướng tới phát triển tồn diện mơ hình logistics Để đa dạng hóa dịch vụ giá trị gia tăng cao địi hỏi trình độ quản lý cao (như liệt kê chương chương khóa luận) thời gian ngắn khó khả thi Để đa dạng hóa địi hỏi doanh nghiệp phải đạt mức định sở vật chất trang thiết bị ứng dụng công nghệ vào quản lý Đây q trình đơi với q trình đầu tư vào sở vật chất công nghệ thông tin Tuy nhiên, với lực kho bãi công ty bây giờ, Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương hồn tồn cung cấp thêm dịch vụ giá trị gia tăng như: đóng gói bao bì, kẻ ký mã hiệu, dãn nhãn mác, phân loại hàng hóa, xử lý hàng hư hỏng số hàng hóa cụ thể Tất dịch vụ tích hợp với dịch vụ giao nhận, vận tải, kho bãi tạo thành chuỗi logistics đơn giản Với hệ thống mã vạch (bar coding) khai thác thêm dịch vụ: đóng hàng vào container kho theo yêu cầu, dẫn đặc biệt như: xếp hàng theo PO, style, size, color… Điều địi hỏi nhân viên cơng ty phận kho bãi cần có kế hoạch phân loại hàng hóa từ nhập vào kho Để hút khách hàng với dịch vụ này, tương lại Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương phải tập trung xây dựng cho hệ thống kho đại; áp dụng phí lưu kho cạnh tranh, ưu tiên cho hàng hóa có khối lượng lớn thời gian lưu kho dài; quan trọng phải giữ suy tín với khách hàng tính an tồn hàng hóa, giao hàng số lượng, chủng loại, ứng dụng công nghệ thông tin đại vào quản trị kho hàng; thường xuyên cập nhật tình 84 trạng hàng hóa kho để khách hàng có kế hoạch đảm bảo dự trữ tồn kho hợp lý Cung cấp dịch vụ tư vấn quản trị, xây dựng chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp vừa nhỏ Để làm dịch vụ địi hỏi nhân viên Cơng Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương phải năm vững kiến thức việc xây dựng quản trị chuỗi cung ứng 3.3.2 Tiếp tục nâng cấp xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị Theo số liệu phân tích trang thiết bị, sở vật chất cơng ty cịn hạn chế Phương tiện vận tải phải th ngồi, tính chủ động chào giá dịch vụ bị ảnh hưởng Trong giai đoạn 2020 – 2025, bên cạnh việc quản lý chặt chẽ hợp đồng với đơn vị vận tải, công tập trung đầu tư nâng cấp xây dựng hệ thống sở hạ tầng kho bãi trang thiết bị xếp dỡ Cụ thể: - Mở rộng hệ thống kho bãi Bình Dương, Đồng Nai Thiết kế đầu tư bên kho hệ thống giá để hàng nhằm tận dụng tối đa khơng gian diện tích sử dụng - Nhanh chóng triển khai nghiên cứu chọn địa điểm chiến lược để xây dựng hệ thống kho bãi Công ty đầu tư xây dựng 50.000 m2 kho khu công nghiệp Sóng Thần nhằm tăng lực kinh doanh dịch vụ vận tải khu vực phía Nam tăng hội khai thác thị trường phía Nam – thị trường sôi động, đầu tầu kinh tế nước - Tiếp tục đầu tư cải thiện lực đội xe vận tải container mà công ty đề năm 2015 Hiện nay, đội tàu vận tải ô tô container công ty tự khai thác đội xe container hàng dời Kết hợp với dịch vụ vận tải, giao nhận, kinh doanh kho bãi tạo thành chuỗi dịch vụ logistics hoàn chỉnh đáp ứng phân khúc thị trường dành cho doanh nghiệp nhỏ vừa nước xuất nhập với đối tác khu vực Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc Với giải pháp này, tương lai Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương có khả khắc phục tồn vấn đề chủ động lực vận tải kinh doanh kho bãi, bước đa dạng, nâng cao dịch vụ, tích hợp dịch vụ thành chuỗi dịch vụ logistics 85 3.3.3 Đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin phương pháp quản trị đại Như chương chương khóa luận phân tích vài trị cơng nghệ thơng tin việc quản trị hoạt động logistics nâng cao hiệu đa dạng dịch vụ doanh nghiệp cung cấp Đối với doanh nghiệp q trình chuyển đổi thành LSP Cơng Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương đầu tư ứng dụng cơng nghệ thơng tin phải ưu tiên hàng đầu phải ưu tiên đầu tư theo lộ trình, lẽ kinh phí để đầu tư nhỏ Đối với công ty cung ứng dịch vụ logistics, cần hệ thống sở liệu đủ lớn để lưu trữ chia sẻ phận đối tác phạm vi tồn cầu họ có đủ tiềm lực đầu tư vào hệ thống công nghệ thông tin đại đầy đủ bao gồm: Hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp (ERP); hệ thống trao đổi liệu điện tử (EDI), hệ thống phần mềm quản trị kho (WMS), phần mềm quản trị vận tải (TMS), hệ thống thông tin khách hàng (CIS) … tảng họ dễ dàng tích hợp tiện ích booking online, track and trace, cho phép khách hàng truy cập tình trạng đơn hàng trao đổi thông tin qua hệ thống internet Đầu tư hệ thống phần mềm tốn khơng khả thi Để giải tốn này, phân bổ q trình đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin Tân Cảng làm hai giai đoạn ngắn hạn dài hạn 3.3.1.3 Trong ngắn hạn Như mục 1.3.3 thuộc chương khóa luận giới thiệu SaaS (Software as a Service) Đối với doanh nghiệp quy mô Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương SaaS giải pháp ưu việt cho tốn cải thiện lực ứng dụng công nghệ thông tin Bản chất SaaS “là loại dịch vụ theo nhu cầu (On Demand) hoạt động web, quản lý nhà cung cấp cho phép người sử dụng truy cập từ xa” [9] nghĩa thay mua cơng ty thuê phần mềm sử dụng cần thiết SaaS tích hợp ứng dụng TMS, WMS, EDI cho phép doanh nghiệp chia sẻ thông tin kịp thời (real time) với đối tác nội thông qua việc truy cập vào phần mềm doanh nghiệp cài đặt Khách hàng hồn tồn theo dõi (track and trace) 86 thơng tin hàng hóa cơng ty cập nhật hoạt động Khơng vậy, SaaS cịn giúp cơng ty tận dụng thơng tin hiệu hơn, ví dụ với hệ thống TMS nối mạng, Tân Cảng hồn tồn nhanh chóng lập chuẩn so sánh với công ty khác hiệu hiệu hoạt động, sở đưa cải tiến liên tục nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ Tại Việt Nam có số doanh nghiệp kho bãi áp dụng SaaS Tân Cảng đầu tư phần mềm TMS, WMS hình thức SaaS với mức phí cài đặt ban đầu 3.000 USD phí hàng tháng 800 USD nhà cung cấp Smarturn Điều cho phép công ty cung cấp dịch vụ quản lý hàng kho theo SKU nhỏ (tới gần 500 SKU), quản lý hàng hóa theo ngày tháng, theo vị trí kho dễ dàng triển khai hoạt động cung ứng dịch vụ giá trị gia tăng kho hàng 3.3.1.4 Trong dài hạn Tuy nhiên dài hạn, đạt tới mức độ phát triển định, cơng ty cần có kế hoạch nâng cấp hệ thống thơng tin đại cho doanh nghiệp theo mơ hình hai giai đoạn: Giai đoạn 1: Hoàn thiện hệ thống thông tin nội (Intranet), hệ thống thông tin phận chức (logistics, kỹ thuật, trường, kế tốn, marketing…) doanh nghiệp, hệ thống thơng tin khâu dây chuyền cung ứng (kho bãi, vận tải…) kết nối thông tin tổ chức, phận, công đoạn nêu Áp dụng tin học hóa hoạt động doanh nghiệp, lắp đặt hệ thống phục vụ cho hoạt động doanh nghiệp, chuẩn hóa sở liệu… tạo sở tảng hệ thống thông tin logistics Giai đoạn 2: kết nối hệ thống thông tin nội với bên theo hai phương thức: Phương thức sử dụng Internet; Phương thức sử dụng hệ thống trao đổi điện tử (EDI) EDI đầu tư tốn nhiên nhiều tiện ích độ an tồn cao EDI thực hữu ích cho khách hàng lớn doanh nghiệp trao đổi liệu chi nhánh, đại lý hệ thống logistics toàn cầu 3.3.4 Thành lập phận marketing phát triển dịch vụ khách hàng Như phân tích chương 2, tồn cơng ty chưa có phận marketing nghiên cứu phát triển dịch vụ khách hàng xây dựng chiến lược marketing cho doanh nghiệp Trong điều kiện cạnh tranh gay gắt 87 nay, với dịch vụ, giá tương đương lợi cạnh trạnh doanh nghiệp so với doanh nghiệp khác chiến lược marketing khả đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Vì vậy, cơng ty nên thành lập phận marketing với mục đích hoạt động sau: Ký kết hợp đồng Cải thiện dịch vụ Cung cấp thông tin Cam kết thành viên Thiết lập mở rộng mối quan hệ đại lý với cơng ty nước ngồi Hiện nay, doanh nghiệp Việt Nam có thói quan ký hợp đồng xuất theo điều kiện FOB, nhập theo điều kiện CIF nên việc ký kết hợp đồng vận tải doanh nghiệp giao nhận Việt Nam khó khăn Do đó, V Tân Cảng nên tận dụng mối quan hệ đại lý với công ty nước để kết hợp marketing dịch vụ chào bán dịch vụ với công ty xuất nhập nước Nghiên cứu chiến lược marketing cho công ty, đồng thời xây dựng thương hiệu công ty theo sắc văn hóa riêng với mạnh am hiểu thị trường nội địa, hiểu rõ tâm lý quỏn ca ngi Vit 88 Khách hàng Vận chuyển khối l-ợng lớn nhiên liệu l-ợng Vận chuyển hàng hoá nhập Phòng Marketing logicstics Nghiên cứu thị tr-ờng nhu cầu khách hàng Dự báo vận chuyển Đánh giá nguồn lực vận tải Vận chuyển đ-ờng ngắn Vận chuyển containner Quy hoạch chiến l-ợc vận chuyển Kế hoạch hóa tình vận chuyển Cụng ty tõn cng Nhiệm vụ thực kế hoạch Trung tâm quản lý vận chuyển Phân tích doanh thu lợi nhuận Các mô hình quản lý vận chuyển Phân tích thực kế hoạch đơn đặt hàng Phân tích thực kế hoạch Đảm bảo đơn đặt hàng Kiểm tra việc thực đơn đặt hàng Loại hình vận chuyển khác Chiến l-ợc giá sách giá Điều khiển Marketing Sự đầu t- Kế hoạch vận chuyển Kế hoạch hoá vận chuyển tháng Tác nghiệp điều tiết Đảm bảo định mức kỹ thuật Nhiệm vụ đ-ờng xá Hỡnh 3.1: Phỏt trin dch v khỏch hng Định mức kỹ thuật công việc khai th¸c 89 3.3.5 Xây dựng củng cố mạng lưới đại lý nước Để mở rộng phạm vi hoạt động nâng cao khả đáp ứng dịch vụ khách hàng, công ty cần củng cố mở rộng thêm đại lý nước ngoài, đặc biệt thị trường trọng điểm mà doanh nghiệp Việt Nam có hoạt động thương mại lớn Bên cạnh đó, Tân Cảng nên tích cực tham gia vào network uy tín giới như: GTO - Global Transportation Organization, APLN - Advanced Professional Logistics Network, để mở rộng quan hệ tìm kiếm bạn hàng 3.3.6 Thực sách đào tạo phát triển nguồn nhân lực Nhìn chung, sau cổ phần hóa, máy quản lý cơng ty tinh gọn nhiều, nhiên đội ngũ nhân lực phịng giao nhận cơng ty đa phần nhân viên cao tuổi Số nhân viên trẻ tuổi tham gia chủ yếu tốt nghiệp ngành học liên quan đến logistics xuất nhập Để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, công ty cần ý đến số giải pháp sau: - Thứ nhất, chủ động tự tổ chức khóa học riêng cho nhân viên thông qua việc mời chuyên gia giảng dạy, đầu tư cho nhân viên có hội học thêm khóa học nghiệp vụ, học chuyên sâu logistics chuỗi cung ứng Chọn hạt nhân đào tạo trở thành chuyên gia tư vấn logistics chuỗi cung ứng cho khách hàng - Thứ hai, tuyển chọn nhân viên trẻ, có trình độ ngoại ngữ tạo điều kiện cho nhân viên có hội nhận học bổng từ chương trình học bổng tổ chức mạng lưới mà công ty tham gia Những tổ chức hàng năm cấp nhiều học bổng nhân viên doanh nghiệp thuộc mạng lưới tổ chức nước phát triển có hội nhận học bổng cao - Thứ ba, cơng ty cần có sách tuyển dụng nhân viên trẻ, có sách đãi ngộ lương bổng hội phát triển nghề nghiệp hợp tạo điều kiện làm việc môi trường chuyên nghiệp để giữ chân người tài Bên cạnh cơng ty nên xây dựng chương trình quản trị viên tập dành cho sinh viên trường để tạo điều kiện thực tế cho sinh viên, đồng thời qua hội tốt để tuyển dụng nhân tài 90 3.3.7 Xây dựng quy trình làm việc cho phận, phịng ban, đảm bảo liên kết chặt chẽ phận chức doanh nghiệp Để giải tình trạng chồng chéo hoạt động hạn chế chia sẻ thông tin phận chức phịng ban, đặc biệt phịng giao nhận, cơng ty cần: - Phân chia rõ phận chức phòng giao nhận, quy định rõ vai trò nhiệm vụ quyền lợi, trách nhiệm vị trí phịng ban - Nâng cao khả phối hợp phận chức thông qua việc trang bị hệ thống máy tính chia sẻ thơng tin nội phòng ban, phận trường với phận chứng từ điều hành - Xây dựng tiêu chuẩn chung giấy tờ lưu trữ thông tin Thông tin phải định dạng cách phù hợp, thống tồn cơng ty Có vậy, thơng tin chia sẻ cách kịp thời, xác phận, khơng phải tốn thời gian để định dạng sửa lại Để hiệu quản lý, giảm bớt thời gian làm chứng từ tiết kiệm chi phí, cơng ty nên đầu tư phần mềm riêng phục vụ hoạt động nghiệp vụ phần mềm làm vận đơn mà số doanh nghiệp sử dụng Phần mềm cho phép mã hóa tất liệu hệ thống đại lý, cảng biển, tên tàu, khách hàng… dạng ký tự Khi làm thủ tục cho lô hàng nhân viên cần điền ký hiệu mã hóa vào khai thơng tin định sẵn Chỉ cần vài thao tác, hệ thống cho loại giấy tờ cần thiết như: vận đơn, packing list, invoice, shipping instruction… Như vậy, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian mà không bị nhầm lẫn quản lý 91 KẾT LUẬN Trên sở sử dụng tổng hợp phương pháp nghiên cứu, luận văn đóng góp số kết sau: - Trong bối cảnh hội nhập cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp GNVT có xu hướng phát triển thành nhà cung ứng dịch vụ logistics (LSP) việc tích hợp dịch vụ đơn lẻ thành chuỗi dịch vụ logistics Tuy nhiên để trở thành LSP đòi hỏi doanh nghiệp đáp ứng yếu tố đó: sở vật chất, trang thiết bị; trình độ nhân lực lực ứng dụng công nghệ vào quản lý đóng vai trị quan trọng hàng đầu thành công LSP - Ứng dụng logistics giải pháp hướng đắn cho công ty để nâng cao vị cạnh tranh Cơ hội mà thị trường logistics mang lại lợi doanh nghiệp vận tải biển với hệ thống kho bãi, đội tàu vận tải kinh nghiệm lâu năm lĩnh vực vận tải giao nhận tiền đề để công ty thành công việc triển khai ứng dụng logistics Tuy nhiên khó khăn thách thức đặt nhỏ công ty Đặc biệt khó khăn hệ thống phương tiện vận tải, trình độ nhân lực, khả tài khả ứng dụng cơng nghệ đại vào quản lý - Để nâng cao khả ứng dụng thành công dịch vụ logistics bối cảnh cạnh tranh gay gắt Việt Nam hoàn tất lộ trình mở cửa thị trường dịch vụ logistics địi hỏi cơng ty ngắn hạn cần cải thiện nâng cao chất lượng dịch vụ tích hợp dịch vụ nhỏ lẻ thành chuỗi dịch vụ logistics door to door Đồng thời, từ cơng ty ần có kế hoạch tổng thể đầu tư sở vật chất, trang thiết bị vận tải bốc xếp, xây dựng lộ trình triển khai ứng dụng công nghệ quản lý, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực để bước phát triển đa dạng hóa dịch vụ Bên cạnh đó, vai trị định hướng Nhà nước Hiệp hội việc hoàn thiện môi trường pháp lý cải thiện hệ thống sở hạ tầng, đồng thời có sách hỗ trợ doanh nghiệp GNVT đóng vai trị quan trọng trình phát triển đội ngũ doanh nghiệp logistics chuyên nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển ngành logistics Việt Nam trình hội nhập Trong q trình thực luận văn, tơi ln nhận phía Thầy, Cơ giáo khoa vận tải kinh tế, mơn Quản trị kinh doanh, phịng đào tạo Sau đại học 92 trường GTVT đồng nghiệp, hạn chế tư liệu khả phân tích giải vấn đề, nên luận văn khơng thể tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận quan tâm đóng góp ý kiến xây dựng để nội dung luận văn hoàn thiện Cuối xin chân thành cảm ơn giáo viên hướng dẫn TS.GVC Nguyễn Cao Ý giúp tơi hồn thành luận văn 93 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Hoàng Văn Châu (2009), Giáo trình Logistics Giao nhận vận tải, NXB Thơng tin truyền thơng, Hà Nội Chính phủ (2007), Nghị định 140/2007/NĐ-CP ngày 05/09/2007 quy định chi tiết thi hành luật Thương mại điều kiện kinh doanh logistics giới hạn trách nhiệm thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics, Hà Nội Công Ty Cổ Phần Thương Mại Du Lịch Bình Dương (2018), “Báo cáo thường niên năm từ 2015-2018”, tỉnh Bình Dương Công ty SCM (2017) “Kết khảo sát Logistics Việt Nam 2017”, TP Hồ Chí Minh Nguyễn Hữu Duy (2009), “Ùn tắc cảng biển Việt Nam: vấn đề & giải pháp”, Tạp chí Vietnam Supply Chain Insight, (số 02/2009), trang 36 – 39 Nguyễn Hùng (2009), “Kỳ vòng vào dịch vụ logistics theo hướng 3PL”, Tạp chí Vienam Logistics Review, (số 25/2009), trang 20 – 21 Việt Kha (2009), “SaaS quản trị chuỗi cung ứng: Cơ hội nâng tầm cho doanh nghiệp vừa nhỏ”, Tạp chí Vietnam Supply Chain Insight, (số 02/2009), trang 52-53 Nguyễn Thâm (2009), “Logistics Việt Nam tốn lực cạnh tranh”, Tạp chí Vienam Logistics Review, (số 25/2009), trang – Tin Nguyễn Như Tiến (2006), Logistics khả ứng dụng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam, NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội 10 Douglas M.Lambert, James R.Stock, Lisa M.Ellram (2002), Fundamentals of Logistics Management, McGraw-Hill companies, Inc 11 Martin Christopher (1998), “Logistics and Supply chain management: Strategies for reducing cost and improve service”, Prentice Hall Publisher, London 94 PHỤ LỤC Để nâng cao chất lượng dịch vụ logistics công ty cổ phần thương mại du lịch bình dương (TBS Logistics), sử dụng phương pháp điều tra thực tế, thống kê xử lý liệu phần mềm SPSS Với bảng câu hỏi bên dưới, tổ chức khảo sát, lấy ý kiến 40 doanh nghiệp xuất nhập khu vực TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai PHIẾU ĐIỀU TRA Kính chào Anh/chị Tơi học viên cao học QTKD, Trường ĐH Giao Thông Vận Tải Tôi nghiên cứu đề tài chất lượng dịch vụ Logistics công ty giao nhận vận tải Việt Nam địa bàn TP.HCM Rất mong anh/chị dành chút thời gian để trả lời bảng câu hỏi bên Kết khảo sát phục vụ cho việc viết luận văn, không phục vụ cho mục đích khác Xin chân thành cảm ơn! Câu 1: Trong năm qua, Anh/Chị có giao dịch hay làm việc công ty giao nhận vận tải hay khơng? (1):Có (2): Khơng (Nếu anh/chị trả lời “(2):Khơng” xin anh/chị ngừng trả lời câu hỏi đây) Câu 2: Anh/chị kể tên số công ty logistics mà Anh/Chị thường xuyên giao dịch Mã hóa: NAME -Câu 3: Trong q trình làm việc, cơng ty Anh/chị có thường xuyên sử dụng dịch vụ logistics TBS Logistics Mã hóa: FREQ khơng? (1):Có (2): Khơng Câu 4: Vui long cho biết mức độ hài lòng anh/chị cho phát biểu công ty TBS Logistics theo thang điểm đến Quy ước: Hoàn toàn phản đối Hoàn tồn đồng ý Các anh/chị vui lịng khoanh trịn số thích hợp cho phát biểu bên 95 Thành Ký phần hiệu Nguồn Tên biến Điểm r1 Các trang thiết bị cơng ty ln sẵn có để phục vụ nhu cầu khách hàng lực r2 Các trang thiết bị công ty hoạt động tốt, ổn định (R) r3 Cơng ty có tài ổn định r4 Khả theo dõi vận chuyển hàng hóa cơng ty tốt r5 Cơ sở hạ tầng công ty tốt, khang trang Kết o6 Tốc độ thực dịch vụ công ty nhanh chóng (O) o7 Công ty cung cấp dịch vụ cách đáng tin cậy (thực cam kết giao, nhận hàng hạn) o8 Công ty cung cấp dịch vụ cách quán o9 Công ty đảm bảo an tồn hàng hóa (khơng bị mát, tổn thất) o10 Công ty đảm bảo độ xác chứng từ (chứng từ khơng mắc lỗi) o11 Các dịch vụ cơng ty đa dạng ln sẵn có (bất nơi đâu) Giá (cước phí) dịch vụ cơng ty cạnh tranh Thái độ, cung cách phục vụ nhân viên công ty để đáp ứng nhu cầu 5 o12 Quá p13 khách hàng tốt trình (P) p14 Nhân viên cơng ty ln sẵn sàng đáp ứng yêu cầu khách hàng cách nhanh chóng p15 Nhân viên có kiến thức tốt yêu cầu nhu cầu khách hàng p16 Công ty ứng dụng tốt công nghệ thông tin dịch vụ khách hàng Quản lý m17 Công ty ứng dụng tốt công nghệ thông tin quản lý, điều hành (M) m18 Hiệu quản lý điều hành công việc công ty cao m19 Kiến thức kỹ năng, trình độ người quản lý, điều hành công ty cao, bao gồm khả xử lý cố, tai nạn m20 Công ty thấu hiểu nhu cầu yêu cầu khách hàng m21 Cơng ty có phản hồi tốt từ phía khách hàng m22 Cơng ty có quan hệ tốt với bên cung cấp (cảng, hãng tàu,…) m23 Công ty ln khơng ngừng cải thiện q trình quản lý, điều hành công việc hướng đến khách hàng (I) i24 Uy tín, thương hiệu công ty thị trường tin tưởng TNXH s25 Cơng ty có cách ứng xử trách nhiệm xã hội người (S) s26 Công ty đảm bảo yếu tố môi trường kinh doanh Sự hài sas1 Nhìn chung, quý vị hài lịng với sở vật chất cơng ty lịng sas2 Nhìn chung quý vị hài lòng với cung cách phục vụ cơng ty (SAS) sas3 Nhìn chung, quý vị hài lòng với chất lượng dịch vụ công ty sas4 Quý vị giới thiệu dịch vụ công ty cho người/đối tác khác sas5 Trong thời gian tới, quý vị tiếp tục sử dụng dịch vụ công ty