Đánh giá công nghệ thi công cầu rạch chiếc trên đường vành đai đông thành phố hồ chí minh luận văn thạc sĩ chuyên ngành xây dựng cầu hầm

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI _ ĐỖ TRUNG TÂM “ĐÁNH GIÁ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CẦU RẠCH CHIẾC TRÊN ĐƢỜNG VÀNH ĐAI ĐÔNG – TPHCM” CHUYÊN NGÀNH: XÂY DỰNG CẦU – HẦM Mã số : 60.58.02.05 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS TRẦN ĐỨC NHIỆM TP HỒ CHÍ MINH - 2016 ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN Tính cấp thiết đề tài Đối tƣợng nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu 4 Mục tiêu nghiên cứu đề tài Phƣơng pháp nghiên cứu Kết cấu luận văn: Gồm phần Mở Đầu Chƣơng: CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ DỰ ÁN CÔNG TRÌNH CẦU RẠCH CHIẾC TRÊN ĐƢỜNG VÀNH ĐAI ĐƠNG – TPHCM 1.1 Giới thiệu chung dự án 1.2 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật dự án 1.2.1 Quy mô dự án 1.2.2 Tiêu chuẩn kỹ thuật dự án 1.3 Các giải pháp kết cấu cơng trình cơng nghệ thi cơng hạng mục cơng trình 10 1.3.1 Kết cấu phần 10 1.3.1.1 Cầu 10 1.3.1.2 Cầu dẫn 12 1.3.2 Kết cấu phần dƣới 13 1.3.2.1 Cầu 13 1.3.2.2 Cầu dẫn 14 1.3.3 Kết cấu sàn giảm tải sau đuôi mố 15 iii 1.4 Tổ chức thực dự án 16 1.5 Kết luận chƣơng 16 CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH CÁC ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN, QUY ĐỊNH VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT CỦA DỰ ÁN 17 2.1 Đặc điểm tự nhiên 17 2.2 Đặc điểm môi trƣờng, xã hội 18 2.2.1 Khí hậu thuỷ văn 18 2.2.2 Nhiệt độ khơng khí 18 2.2.3 Mƣa 19 2.2.4 Độ ẩm, nắng 19 2.2.5 Gió 20 2.2.6 Đặc điểm thuỷ văn 20 2.2.6.1 Đặc điểm hệ thống sông Đồng Nai 20 2.2.6.2 Thuỷ triều 20 2.2.6.3 Kết tính tốn thuỷ văn 21 2.2.6.4 Chiều sâu xói dƣới cầu 22 2.2.6.5 Mực nƣớc thi công cầu 22 2.2.7 Đặc điểm địa tầng 23 2.3 Quy định yêu cầu kỹ thuật đảm bảo chất lƣợng 26 2.3.1 Bê tông 26 2.3.2 Thép trịn, thép bản, thép hình 28 2.3.3 Thép kết cấu 29 2.3.4 Liên kết hàn 29 2.3.5 Sơn thép kết cấu 29 iv 2.3.5.1 Số lớp sơn chiều dày 29 2.3.5.2 Màu sơn 30 2.3.6 Cáp, thép dự ứng lực 30 2.3.6.1 Cáp dự ứng lực 30 2.3.6.2 Cáp treo nhịp vòm 31 2.3.6.3 Cáp giằng chân nhịp vòm 31 2.3.6.4 Ứng suất cho phép cáp dự ứng lực cấu kiện 32 2.3.6.5 Thép dự ứng lực 32 2.3.6.6 hệ thống neo ống gen 33 2.3.7 Lan can 33 2.3.8 Khe co giãn 33 2.3.8.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật 33 2.3.8.2 Các yêu cầu kỹ thuật khác 34 2.3.8.3 Công nghệ lắp đặt 35 2.3.9 Gối cầu sử dụng cho nhịp vịm 36 2.3.9.1 Thép đế, chỏm cầu thép 36 2.3.9.2 Thép không gỉ (dùng cho bề mặt trƣợt) 36 2.3.9.3 Tấm trƣợt hình cầu – ROBOSLIDE 37 2.3.9.4 Bu lông chôn sẵn 38 2.3.10 Gối cầu dẫn 39 2.3.10.1 Thông số kỹ thuật thành phần cao su (CR) 39 2.3.10.2 Các thông số kỹ thuật vật liệu thép 40 2.3.11 Lớp chống thấm mặt cầu 40 2.3.12 Vật liệu đắp 41 v 2.3.13 Cọc cừ tràm gia cố chân khay 42 2.3.14 Quy định kiểm tra chất lƣợng cọc khoan nhồi 42 2.3.15 Quy định kiểm tra chất lƣợng cọc đóng cọc ép BTCT 42 2.3.15.1 Mố, trụ cầu dẫn 42 2.3.15.2 Sàn giảm tải 42 2.3.16 Ghi 43 2.4 Kết luận chƣơng 43 2.4.1 Kết luận địa tầng 43 2.4.2 Kiến nghị phƣơng án móng 44 CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÁC HẠNG MỤC KẾT CẤU CHÍNH CẦU RẠCH CHIẾC TRÊN ĐƢỜNG VÀNH ĐAI ĐƠNG - TPHCM 45 3.1 Nguyên tắc giải pháp lựa chọn công nghệ thi công 45 3.1.1 Nguyên tắc 45 3.1.2 Giải pháp 45 3.2 Công nghệ thi công hạng mục kết cấu bên dƣới 45 3.2.1 Công nghệ thi cơng cầu 45 3.2.1.1 Cơng nghệ thi cơng móng cọc khoan nhồi 46 3.2.1.2 Công nghệ thi công thân trụ 55 3.2.2 Công nghệ thi công cầu dẫn 61 3.2.2.1 Công nghệ thi công mố A0, A13 61 3.2.2.2 Công nghệ thi công trụ dẫn P1:P4, P9:P12 67 3.2.3 Công nghệ thi công sàn giảm tải sau đuôi mố 73 3.3 Công nghệ thi công hạng mục kết cấu bên 76 vi 3.3.1 Công nghệ thi cơng cầu 76 3.3.1.1 Cơng nghệ thi cơng vịm thép 76 3.3.1.2 Công nghệ thi công dầm ngang 82 3.3.1.3 Công nghệ thi công dầm dọc 84 3.3.1.4 Công nghệ thi công dầm 87 3.3.2 Công nghệ thi công cầu dẫn 89 3.3.3 Công nghệ thi công mặt cầu 91 3.3.3.1 Cơng nghệ thi cơng mặt cầu nhịp vịm 91 3.3.3.2 Công nghệ thi công mặt cầu nhịp dẫn 92 3.4 Đánh giá tổng quát chất lƣợng tiến độ dự án 94 3.5 Kết luận chƣơng 94 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 97 Kết luận 97 Kiến nghị 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 100 vii PHỤ LỤC BẢNG Bảng 1.1 Phạm vi Dự án theo tim tuyến quy hoạch Bảng 1.2 Bố trí mặt cầu Bảng 1.3 Tiêu chuẩn kỹ thuật dự án Bảng 1.4 Tổng hợp thơng số móng cọc 14 Bảng 1.5 Hệ móng cọc kết cấu sàn giảm tải 16 Bảng 2.1 Các đặc trƣng nhiệt độ 18 Bảng 2.2 Các đặc trƣng chế độ mƣa 19 Bảng 2.3 Chiều sâu xói dƣới cầu 22 Bảng 2.4 Biểu đồ dự báo mực nƣớc thi công tháng (Hmax) 22 Bảng 2.5 Cƣờng độ bê tông 26 Bảng 2.6 Cƣờng độ vữa bê tông 27 Bảng 2.7.Chiều dày lớp bảo vệ cốt thép thƣờng 27 Bảng 2.8 Ký hiệu giới hạn chảy, giới hạn bền thép 28 Bảng 2.9 Cƣờng độ thiết kế thép 28 Bảng 2.10 Đặc trƣng lý thép kết cấu 29 Bảng 2.11 Chi tiết thông số kỹ thuật cáp, thép dự ứng lực 30 Bảng 2.12 Ứng suất cho phép cáp dự ứng lực cấu kiện 32 Bảng 2.13 Các ký hiệu thép dự ứng lực 32 Bảng 2.14 Chỉ tiêu kỹ thuật máng thoát nƣớc EPDM 34 Bảng 2.15 Các yêu cầu thép cho khe co giãn 35 Bảng 2.16 Thông số kỹ thuật củaTấm trƣợt hình cầu 37 Bảng 2.17 Thông số kỹ thuật gối cầu đặt đỉnh trụ P5 - P8 38 Bảng 2.18 Các đặc tính kỹ thuật gối cầu dẫn 39 Bảng 2.19 Thông số kỹ thuật thành phần cao su (CR) 39 Bảng 2.20 Các thông số kỹ thuật vật liệu thép 40 Bảng 2.21 Tiêu chuẩn kỹ thuật lớp chống thấm mặt 40 Bảng 2.22 Cấp phối hạt vật liệu thơ nƣớc 41 Bảng 3.1 Tổng hợp thơng số móng cọc 46 viii PHỤ LỤC HÌNH Hình 1.1 Phối cảnh Cầu Rạch Chiếc Hình 1.2 Quy mơ dự án Hình 1.3 Kết cấu phần Cầu 10 Hình 1.4 Kết cấu phần Cầu dẫn 12 Hình 1.5 Kết cấu phần dƣới Cầu 13 Hình 1.6 Kết cấu phần dƣới Cầu dẫn 14 Hình 1.7 Kết cấu sàn giảm tải 15 Hình 3.1 Chuẩn bị mặt thi công cọc khoan nhồi 47 Hình 3.2 Khoan tạo lỗ 48 Hình 3.3 Vệ sinh lỗ khoan 49 Hình 3.4 Hạ lồng thép 50 Hình 3.5 Chuẩn bị đổ bê tông cọc khoan nhồi 51 Hình 3.6 Đổ bê tơng cọc khoan nhồi 52 Hình 3.7 Mặt bố trí thiết bị khoan cọc 53 Hình 3.8 Mặt trình tự khoan 54 Hình 3.9 Chuẩn bị mặt thi công trụ 55 Hình 3.10 Thi cơng hố móng 56 Hình 3.11 Thi cơng bệ trụ 57 Hình 3.12 Thi công thân trụ 58 Hình 3.13 Thi cơng xà mũ 59 Hình 3.14 Hồn thiện trụ 60 Hình 3.15 Chuẩn bị mặt thi công mố 61 Hình 3.16 Thi cơng đóng cọc mố 62 Hình 3.17 Thi cơng hố móng mố 63 Hình 3.18 Đổ bê tông bệ mố 64 Hình 3.19 Đổ bê tông thân mố 65 Hình 3.20 Thi cơng đóng cọc 66 Hình 3.21 Chuẩn bị mặt thi cơng trụ dẫn 67 ix Hình 3.22 Thi cơng hố móng trụ dẫn 68 Hình 3.23 Thi công bệ trụ dẫn 69 Hình 3.24 Thi cơng thân trụ dẫn 70 Hình 3.25 Thi cơng xà mũ trụ dẫn 71 Hình 3.26 Hồn thiện trụ dẫn 72 Hình 3.27 Chuẩn bị mặt thi công sàn giảm tải 74 Hình 3.28 Thi cơng ép cọc nối cọc 74 Hình 3.29 Đào hố móng xử lý đầu cọc 75 Hình 3.30 Thi cơng sàn giảm tải 75 Hình 3.31 Thi cơng dầm ngang vầ chân vịm 77 Hình 3.32 Lắp dựng trụ tạm 77 Hình 3.33 Lắp đặt đốt vịm biên 78 Hình 3.34 Lắp đặt đốt vòm 78 Hình 3.35 Lắp đặt cáp giằng căng kéo cáp giằng lần 79 Hình 3.36 Đổ bê tơng vành vịm căng kéo lần 2, 79 Hình 3.37 Lắp đặt dầm ngang căng kéo lần 4, 80 Hình 3.38 Lắp đặt dầm căng kéo lần 80 Hình 3.39 Lắp đặt dầm dọc căng kéo lần 81 Hình 3.40 Hoàn thiện cầu 81 Hình 3.41 Lắp đặt dầm ngang đợt 83 Hình 3.42 Lắp đặt dầm ngang đợt 83 Hình 3.43 Thi cơng lắp đặt dầm ngang 84 Hình 3.44 Thi công dầm dọc đợt 85 Hình 3.45 Thi công dầm dọc đợt 86 Hình 3.46 Thi cơng lắp đặt dầm đúc sẵn 88 Hình 3.47 Dầm sau lắp đặt xong 88 Hình 3.48 Cán Sở GTVT kiểm tra cơng tác đúc dầm I33 89 Hình 3.49 Thi công lắp đặt dầm I33 90 Hình 3.50 Dầm I33 sau lao lắp xong nhịp 90 x Hình 3.51 Chuẩn bị thi cơng mặt cầu nhịp vòm 91 Hình 3.52 Lắp đặt ván khn cốt thép mặt cầu 91 Hình 3.53 Đổ bê tơng mặt cầu 92 Hình 3.54 Hoàn thiện mặt cầu 92 Hình 3.55 Lắp đặt bê tông đúc sẵn đà giáo cánh hẫng nhịp dẫn 92 Hình 3.56 Thi cơng mặt cầu 93 Hình 3.57 Hoàn thiện mặt cầu 93 Hình 1.1 Phối cảnh Cầu Rạch Chiếc Hình 1.2 Quy mơ dự án Hình 1.3 Kết cấu phần Cầu 10 Hình 1.4 Kết cấu phần Cầu dẫn 12 Hình 1.5 Kết cấu phần dƣới Cầu 13 Hình 1.6 Kết cấu phần dƣới Cầu dẫn 14 Hình 1.7 Kết cấu sàn giảm tải 15 Hình 3.1 Chuẩn bị mặt thi công cọc khoan nhồi 47 Hình 3.2 Khoan tạo lỗ 48 Hình 3.3 Vệ sinh lỗ khoan 49 Hình 3.4 Hạ lồng thép 50 Hình 3.5 Chuẩn bị đổ bê tông cọc khoan nhồi 51 Hình 3.6 Đổ bê tơng cọc khoan nhồi 52 Hình 3.7 Mặt bố trí thiết bị khoan cọc 53 Hình 3.8 Mặt trình tự khoan 54 Hình 3.9 Chuẩn bị mặt thi công trụ 55 Hình 3.10 Thi cơng hố móng 56 Hình 3.11 Thi công bệ trụ 57 Hình 3.12 Thi cơng thân trụ 58 Hình 3.13 Thi cơng xà mũ 59 Hình 3.14 Hồn thiện trụ 60 86 - Thi công dầm dọc đợt 2: D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 P8 P7 Hình 3.45 Thi cơng dầm dọc đợt - Sau bê tông dầm dọc đạt cƣờng độ tiến hành căng cáp dự ứng lực dầm dọc, tháo dỡ đà giáo ván khuôn hồn thiện 87 3.3.1.4 Cơng nghệ thi cơng dầm Trình tự lắp đặt mặt cầu nhƣ sau: - Đúc sẵn mặt cầu nghiệm thu thẳng đứng lên vị trí lắp đặt vận chuyển đến vị trí lắp đặt bng móc cẩu cẩu liên kết cốt thép, chống lật đổ - Khi lắp ráp mặt cầu phải bảo đảm dốc ngang xác, ngăn ngang cánh mặt cầu kề phải cân đối chuẩn Cần ý cốt thép chôn sẵn lan can đƣờng hành vị trí lắp đặt phải xác Cần mang theo sơ đồ ký hiệu đúc sẵn vẽ bố trí mặt theo thiết kế cắt dọc, cắt ngang để yêu cầu nhân viên cẩu lắp đặt theo vẽ trƣớc lên kế hoạch vận chuyển để nhân viên vận chuyển thực trình tự - Thi công mối nối ƣớt theo hƣớng ngang, dọc sau hàn nối cốt thép theo vẽ thiết kế lắp ván khuôn đổ bê tông Thi công mối nối dùng đầm dùi đầm chặt Công nghệ thi công nhƣ thi công mối nối ƣớt với dầm đúc sẵn 88 Hình 3.46 Thi cơng lắp đặt dầm đúc sẵn Hình 3.47 Dầm sau lắp đặt xong 89 3.3.2 Công nghệ thi công cầu dẫn - Kết cấu nhịp dẫn đƣợc bố trí hai phía bờ, kết cấu dầm BTCT DƢL giản đơn L=33m Mỗi phía bờ gồm nhịp, mặt cắt ngang nhánh cầu gồm dầm chủ tiết diện chữ I Chiều cao dầm chủ h=1,65m, đặt cách khoảng cách a=(2,1 2,25) m, liên kết dầm chủ với hệ dầm ngang mặt cầu đổ chỗ Bản mặt cầu BTCT đổ chỗ dày tối thiểu 17,5cm Để tạo êm thuận nhịp đƣợc nối với BTCT mặt cầu với chuỗi liên tục nhịp - Đúc dầm BTCT DƢL căng kéo thép CĐC bãi đúc dầm - Lắp dựng đƣờng chạy đƣờng vận chuyển dầm - Vận chuyển dầm từ bãi đúc vị trí lao lắp phƣơng pháp lao kéo dọc - Lao lắp phiến dầm vào vị trí nhịp cần cẩu 80T - Liên kết phiến dầm, lắp ván khuôn, cốt thép đổ bê tông dầm ngang - Lắp dựng cốt thép, đổ bê tông mặt cầu - Các nhịp dầm đƣợc thi công tuần tự, chiếu cho phía bờ - Lƣu ý: Riêng mối nối liên tục nhiệt đƣợc thi công sau thi công xong gờ chân lan can, cột điện để tránh phát sinh ứng suất kéo bê tơng liên tục nhiệt Hình 3.48 Cán Sở GTVT kiểm tra công tác đúc dầm I33 90 Hình 3.49 Thi cơng lắp đặt dầm I33 Hình 3.50 Dầm I33 sau lao lắp xong nhịp 91 3.3.3 Công nghệ thi công mặt cầu - Đổ bê tông gờ lan can, chân cột điện, gờ chắn xe - Đổ bê tông mối nối liên tục nhiệt - Thi công khe biến dạng - Thi công lớp phịng nƣớc - Rải bê tơng nhựa mặt cầu - Hồn thiện mặt cầu 3.3.3.1 Cơng nghệ thi cơng mt cu nhp vũm B-ớc 1: chuẩn bị thi công mặt cầu Hỡnh 3.51 Chun b thi cụng bn mt cu nhp vũm B-ớc 2: lắp đặt ván khuôn, cốt thép mặt cầu Hỡnh 3.52 Lp t vỏn khn cốt thép mặt cầu 92 B-íc 3: đổ bê tông mặt cầu Hỡnh 3.53 bờ tụng bn mt cu B-ớc 4: hoàn thiện thi công mặt cầu Hỡnh 3.54 Hon thin mt cu 3.3.3.2 Cơng nghệ thi cơng mặt cầu nhịp dẫn B-íc 1: lắp đặt bê tông đúc sẵn đà giáo phần cánh hẫng bên phải tuyến bên tr¸i tun Hình 3.55 Lắp đặt bê tơng đúc sẵn đà giáo cánh hẫng nhịp dẫn 93 B-íc 2: thi công mặt cầu bên phải tuyến bên tr¸i tun Hình 3.56 Thi cơng mặt cầu B-íc 3: hoàn thiện mặt cầu bên phải tuyến bên tr¸i tun Hình 3.57 Hồn thiện mặt cầu 94 3.4 Đánh giá tổng quát chất lƣợng tiến độ dự án - Cơng trình đảm bảo chất lƣợng mỹ quan - Dự án hoàn thành vƣợt tiến độ tháng so với kế hoạch 3.5 Kết luận chƣơng Cầu Rạch Chiếc đƣờng vành đai phía đơng TPHCM cầu vịm ống thép nhồi bê tơng Cơng nghệ thi công lắp ghép phân đoạn Ở chƣơng này, tác giả phân tích dạng kết cấu biện pháp tổ chức thi công hạng mục dự án Áp dụng cầu vịm ống thép nhồi bê tông công nghệ thi công, đặc biệt chƣa phổ biến nƣớc ta nhƣng thực khơng phức tạp loại công nghệ thi công cầu đặc biệt khác nhƣ cầu treo dây văng, treo dây võng Việc mạnh dạn đƣa công nghệ vào việc xây dựng cầu nƣớc ta bƣớc làm phong phú cho việc nắm bắt công nghệ tiên tiến giới xây dựng cầu cần thiết để áp dụng làm chủ để xây dựng cầu tƣơng tự  Ƣu điểm - Công nghệ thi công áp dụng dự án đơn giản, phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thuỷ văn, đảm bảo giao thơng suốt q trình thi cơng - Chế tạo tồn phần vịm nhà máy, có tính xác cao Đồng thời thuận lợi cho việc sửa chữa, khắc phục dễ dàng có hƣ hỏng sai khác - Thời gian thi cơng nhanh (12 tháng) thi cơng móng, mố trụ kết cấu nhịp đồng thời Cơng tác vận chuyển, lắp đăt vịm thời gian ngắn, chịu ảnh hƣởng thời tiết điều kiện bất khả kháng khác - Nhẹ nhàng kết cấu, mỹ quan kiến trúc 95 - Kết cấu ống thép nhồi bê tông kết cấu hỗn hợp gồm ống thép lõi bê tông làm việc Khi chịu ứng suất nhƣ kết cấu bê tơng nhồi ống thép có ƣu điểm nhƣ sau: * Khi so sánh với kết cấu bê tơng có tiếp xúc với mơi trƣờng bên ngồi bê tơng ống thép có đặc điểm: + Độ bền lõi bê tông tăng khoảng lần + Bê tơng khơng bị co ngót mà bị trƣơng nở khơng có trao đổi độ ẩm bê tơng mơi trƣờng bên ngồi + Sau 2-3 ngày tuổi khơng xuất thêm vết nứt + Tính phi tuyến biến dang từ biến sau 2-7 ngày tuổi + Khối lƣợng cấu kiện ống nhồi bê tông nhỏ so với cấu kiện bê tông cốt thép + Không cần coffa thi công * Khi so sánh với kết cấu thép dạng ống: + Tăng khả chống biến dạng ống thép + Độ bền ăn mòn chống gỉ mặt ống thép cao + Giảm độ mảnh cấu kiện * Khi so sánh với kết cấu sử dụng thép hình có mặt cắt hở: + Mặt kết cấu ống thép nhồi bê tơng nhỏ chi phí sơn phủ bảo dƣỡng thấp + Độ bền chống gỉ cao + Khả ổn định + Giảm đƣợc ảnh hƣởng tải trọng gió + Tăng độ cứng chống xoắn 96  Nhƣợc điểm - Nhuợc diểm phƣơng án việc vận chuyển hệ vịm có kích thuớc chiều cao kiến trúc lớn nên độ ổn định kém, cần phải thiết kế hệ ổn định tốt để đảm bảo an tồn cho kết cấu q trình thi cơng - Việc lắp đặt hệ vịm vào vị trí thiết kế địi hỏi cơng nghệ độ xác cao Sai số vị trí lắp đặt khống chế thấp tồn q trình thi cơng lắp dựng vịm phải đuợc kiểm sốt chất luợng chặt chẽ trình độ thi cơng phải đạt mức độ chun mơn đại hóa cao 97 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Luận văn giới thiệu tổng quan dự án Cầu Rạch Chiếc đƣờng vành đai phía đơng – TPHCM Qua nêu đặc điểm dự án nhƣ: vị trí, điểm đầu, điểm cuối, quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật dự án mối quan hệ dự án với “Quy hoạch phát triển giao thơng vận tải thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020” đƣợc Thủ tƣớng Chính phủ phê duyệt Kết cấu phần trên: Cầu gồm nhịp cầu vịm ống thép nhồi bê tơng hình vành lƣợc giản đơn chạy dƣới, chiều dài nhịp theo sơ đồ (60+80+60) m Kết cấu nhịp dẫn dầm BTCT DƢL giản đơn L=33m Mỗi phía bờ gồm nhịp, mặt cắt ngang nhánh cầu gồm dầm chủ tiết diện chữ I Chiều cao dầm chủ h=1,65m, đặt cách khoảng cách a=(2,1 2,25)m, liên kết dầm chủ với hệ dầm ngang mặt cầu đổ chỗ Bản mặt cầu BTCT đổ chỗ dày tối thiểu 17,5cm Để tạo êm thuận nhịp đƣợc nối với BTCT mặt cầu với chuỗi liên tục nhịp Kết cấu phần dƣới: Các trụ P5 P8 dạng khung BTCT đổ chỗ, móng cọc khoan nhồi BTCT đổ chỗ, đƣờng kính cọc 150cm Mố A0, A13 dạng tƣờng BTCT đổ chỗ, móng cọc đóng BTCT đúc sẵn, tiết diện (40x40) cm Các trụ P1 P4, P9 P12 dạng khung BTCT đổ chỗ, móng cọc đóng BTCT đúc sẵn, tiết diện (40x40) cm Kết cấu sàn giảm tải sau đuôi mố: Sàn giảm tải BTCT đổ chỗ đƣợc tựa cọc ép BTCT đúc sẵn có tiết diện (30x30) cm; Chiều dài xử lý sàn giảm tải theo chiều dọc cầu sau mố A0, L=48,454m, sau mố A13, L=38,673m Bề rộng sàn đủ đảm bảo cho bề rộng đất đắp đầu cầu Sàn giảm tải chia thành khối riêng biệt, khối dài khoảng 9990mm theo phƣơng dọc cầu; bề dày sàn giảm tải 40cm; khe hở khối để 1cm Lớp bê tơng đệm dùng cấp 10Mpa Cọc có chiều dài dự kiến Lc=25m 98 Để khai thác tối đa loại hình dầm giản đơn nhiều nhịp dự án áp dụng giải pháp mối nối liên tục nhiệt, nối liên tục dầm giản đơn thành hệ liên tục Đồng thời đảm bảo mỹ quan chất lƣợng cơng trình Luận văn phân tích cơng nghệ thi cơng hạng mục kết cấu dự án Qua cho thấy đƣợc đa dạng thiết kế Kiến nghị Trên sở phân tích đánh giá giải pháp kết cấu công nghệ thi công Cầu Rạch Chiếc đƣờng vành đai đông – TPHCM, tác giả đƣa số kiến nghị sau đây: - Trong thi công cần tuân thủ biện pháp công nghệ nêu đồ án thiết kế thiết kế tổ chức xây dựng chủ đạo bƣớc TK BVTC - Cọc kết cấu mố đƣợc thi công sau thi công xong cọc BTCT sàn giảm tải sát mố - Các yêu cầu kỹ thuật thi công nghiệm thu phải tuân thủ theo Quy định kỹ thuật thi công nghiệm thu Dự án đƣợc ban hành - Khi triển khai thi công nhà thầu cần kiểm tra, khôi phục mốc cọc mốc tim cầu để đảm bảo định vị xác đƣờng tim cầu vị trí mố, trụ - Trƣớc tiến hành thi công hạng mục công việc nhƣ: Dầm giản đơn, nhịp dầm vòm, cọc khoan nhồi Nhà thầu thi cơng phải lập cơng nghệ trình bên liên quan xem xét phê duyệt - Khi thi công cần xem xét kết hợp với hồ sơ hệ thống điện chiếu sáng để lắp đặt, bố trí chi tiết chờ sẵn hệ thống chiếu sáng cho cơng trình - Cần tn thủ quy trình an tồn lao động Đặc biệt phải có hệ thống thơng tin, biển báo giao thông Chú ý công tác bảo vệ phịng tránh cho cơng trình thi cơng mùa bão lụt Phịng chống cháy, nổ q trình thi cơng đảm bảo an tồn cho phƣơng tiện tham gia giao thơng q trình thi cơng 99 - Không chất tải trọng phụ mặt cầu, phải có biện pháp đảm bảo an tồn biện pháp đảm bảo ổn định kết cấu cơng trình phụ trợ suốt q trình thi cơng - Thi cơng cao phải có hệ đà giáo chắn, lan can phịng hộ biện pháp an tồn lao động cho ngƣời thiết bị - Tuyệt đối khơng cho ngƣời khơng có nhiệm vụ khơng đƣợc đào tạo kỹ thuật vào khu vực thi công, đặc biệt giai đoạn lắp ván khuôn căng kéo cáp DƢL - Trƣớc thi công Nhà thầu phải lập cơng nghệ thi cơng chi tiết trình TVGS chủ đầu tƣ xem xét chấp thuận - Phải có biện pháp giảm nhiệt thích hợp thi cơng bê tông khối lớn tránh gây nứt cho bê tông trình thuỷ phân Chi tiết tuân thủ theo tiêu chuẩn TCVN 9345:2012 - Trong phạm vi mặt công trƣờng khu vực thi công mố trụ, phải điều tra ảnh hƣởng bom mìn, có phải rà phá trƣớc khởi cơng, bảo đảm tuyệt đối an tồn cho ngƣời thiết bị 100 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Giao Thông Vận Tải (2005) “22TCN 272:2005 - Tiêu chuẩn thiết kế cầu” Bộ Giao Thông Vận Tải (2008), “TCVN 1651:2008 - Thép cốt bê tông” Bộ Giao Thông Vận Tải (2009), “TCVN 5709:2009 – Thép cacbon cán nóng dùng cho xây dựng – Yêu cầu kỹ thuật” Bộ Giao Thông Vận Tải (2012), “TCVN 8789:2011 - Sơn bảo vệ kết cấu thép – yêu cầu kỹ thuật phƣơng pháp thử” Bộ Giao Thông Vận Tải (2012) “TCVN 9398:2012 - Công tác trắc địa xây dựng cơng trình - u cầu chung” Bộ Xây Dựng (2005), “TCXDVN 314:2005 - Hàn kim loại – thuật ngữ định nghĩa” Bộ Xây Dựng (2012) “TCVN 5574:2012 - Kết cấu BT BTCT – Tiêu chuẩn thiết kế” Bộ Xây Dựng (2012) “TCVN 5575:2012 - Kết cấu thép – Tiêu chuẩn thiết kế” Bộ Xây Dựng (2012), “TCVN 9393:2012 – Cọc phƣơng pháp thử nghiệm trƣờng tải trọng tĩnh ép dọc trục” 10 Bộ Xây Dựng (2012), “TCVN 9395:2012 – Cọc khoan nhồi thi công nghiệm thu” 11 Công ty cổ phần TVTK Cầu Lớn - Hầm, “Chỉ dẫn kỹ thuật dự án Cầu Rạch Chiếc”