Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

91 609 1
Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Báo cáo thực tập: Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

1 Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương LỜI CAM ĐOAN Tên : Đào Duy Hà Sinh Viên lớp : Kinh tế kế hoạch 47A Khoa : Kế hoạch phát triển Sau thời gian thực tập Ban Kinh doanh Đối ngoại, thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam, hướng dẫn Ths Vũ Cương, lựa chọn đề tài “Giải pháp phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam giai đoạn 2010-2015” để làm chuyên đề thực tập Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu độc lập, khơng có chép khác, thông tin, tài liệu mang tính chất tham khảo nghi rõ nguồn ngốc Nếu sai, tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm trước Nhà trường Khoa! Hà Nội, ngày tháng năm 2009 Sinh viên Đào Duy Hà SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT CNPT CNĐT TNHH CNTT CP FDI Công nghiệp phụ trợ Cơng nghiệp đóng tàu Trách nhiệm hữu hạn Công nghiệp tàu thủy Cổ phần Nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước DANH MỤC BẢNG, BIỂU Tên bảng SVTH: Đào Duy Hà Trang Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương Bảng 2.1: Doanh thu ngành CNĐT giai đoạn 2005-2008 32 Bảng 2.2: Các đơn hàng hiệu lực tính đến tháng năm 2008 33 Bảng 2.3: Doanh thu cấu đóng góp bình qn ngành 33 CNĐT giai đoạn 2000-2008 Bảng 2.4: Năng lực đóng dự kiến Việt Nam đến 2015 Bảng 2.5: cơng ty sản xuất sản phẩm CNPT đóng tàu Bảng 2.6: Quy mô tốc độ tăng trưởng doanh thu ngành 34 39 40 CNPT ngành đóng tàu giai đoạn 2005-2008 Bảng 2.7: Tỷ trọng tỷ lệ nội địa hóa số thiết bị-vật tư- 42 thiết kế Bảng 2.8: Cơ cấu trình độ nguồn nhân lực phụ vụ ngành 43 cơng nghiệp đóng Bảng 2.9: Quy mô tốc độ tăng trưởng vốn đầu tư vinashin 44 cho ngành CNPT đóng tàu: Bảng 2.10: Cơ cấu giá thành đóng tàu thủy: Bảng 2.11: Tổng giá trị vốn đầu tư FDI vào ngành công nghiệp 53 54 tàu thủy Việt Nam giai đoạn 2005 – 2008 Bảng 2.12: Đầu tư doanh thu ngành CNPT đóng tàu Việt 54 Nam giai đoạn 2005 – 2008 Bảng 2.13: Quy mô lao động cho ngành CNPT giai đoạn 2005 – 56 2008 Bảng 2.14: Đơn hàng xuất Tập đoàn Vinashin hai 61 năm 2007 – 2008 Bảng 3.1: Kế hoạch doanh thu, đầu tư lao động ngành 68 CNĐT giai đoạn 2009-2015 Bảng 3.2: Tiến trình nội địa hóa giai đoạn 2009-2015 Bảng 3.3: Kế hoạch doanh thu, nhu cầu lao động, nguồn vốn 70 70 ngành CNPT đến 2015 Tên hình Hình 1.1: Sơ đồ khái niệm ngành CNPT Hình 1.2: Sơ đồ ngành CNPT Việt Nam Hình 1.3: Sơ đồ ngành CNPT Việt Nam Hình 1.4 : Chuỗi giá trị ngành công nghiệp SVTH: Đào Duy Hà Trang 13 14 Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương Hình 1.5: Mối quan hệ ngành CNPT với với 17 ngành CNĐT Hình 2.1: Cơ cấu đóng góp ngành CNĐT giai đoạn2000- 34 2008 Hình 2.2: Tổng giá trị vốn đầu tư FDI vào ngành CNPT đóng tàu 53 Việt Hình 3.1: Kế hoạch doanh thu, đầu tư lao động ngành 68 CNĐT giai đoạn 2009-2015 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong nhiều năm qua, ngành CNĐT Việt Nam gặt hái khơng thành tựu đáng nghi nhận xuất nhiều tàu cỡ lớn có trọng tải chở tới 53.000DWT, hợp tác sản xuất kinh doanh với nhiều nước lớn giới Anh, Pháp, Nhật, Hàn Quốc, Đan Mạch, Nga…Ngành CNĐT bước nâng cao lực khẳng định thị trường quốc tế Tuy nhiên, Ngành CNĐT ngành tổng hợp cần có nhiều ngành khác phụ trợ Nhưng ngành CNPT cho ngành đóng tàu nước ta sơ khai, mẫu mã, vật tư, nguyên liệu, động cơ…chủ yếu nhập SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương từ nước khác Chính vậy, thực chất ngành CNĐT nước ta ngành lắp ráp, gia công theo thiết kế mà Theo ông Phạm Thanh Bình, Tổng giám đốc Tập đồn cơng nghiệp tàu thủy Việt Nam nguyên nhân chủ yếu dẫn tới vấn đề nguồn vốn ngành CNĐT cịn hạn chế, ngành CNPT cho ngành đóng tàu nước ta lại đời muộn Việc nhập nguyên liệu, trang thiết bị dẫn tới giá trị gia tăng ngành CNĐT thấp, sức cạnh tranh yếu Theo đạo Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, ngành CNĐT Việt Nam cần phải phát triển ngành CNPT cho ngành đóng tàu ngành nịng cốt chủ lực để ngành cơng nghiệp tàu thủy Việt Nam hội nhập kinh tế quốc tế, cạnh tranh với cách nước khu vực quốc tế Nhưng vấn đề làm để ngành CNPT cho ngành đóng tàu phát triển nhanh, mạnh, bền vững chất lượng vấn đề lớn Đó lý mà tơi lựa chọn đề tài “Giải pháp phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam giai đoạn 2010-2015” để nghiên cứu cho chuyên đề thực tập Câu hỏi nghiên cứu Theo phân tích lý mà ngành CNPT cho ngành CNĐT nước ta chưa phát triển thiếu vốn xuất phát điểm muộn Vậy qua đề tài muốn kiểm chứng lại lý khảo sát xem cịn có lý khác Từ đó, tơi đưa giải pháp thiết thực để ngành CNPT phát triển năm tới Phương pháp nghiên cứu - Phạm vi xử lý đề tài:  Về nội dung: Đề tài áp dụng cho ngành CNPT cho ngành CNĐT  Về không gian: Đề tài viết phạm vi nước Việt Nam SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập  GVHD: Th.S Vũ Cương Về thời gian: Đề tài viết cho giai đoạn từ 2010-1015 - Phương pháp nghiên cứu vấn đề: Trong nghiên cứu vấn đề, phương pháp nghiên cứu thu thập tài liệu thống kê, số liệu thống kê, báo cáo, viết, nghiên cứu có, so sánh dọc theo thời gian, so sánh ngang với nước khác so sánh chéo với ngành CNPT khác Từ tổng hợp, nhận xét đưa giải pháp thực cho đề tài - Kết dự kiến đóng góp đề tài: Dự kiến sau kết thúc q trình nghiên cứu, đề tài thực trạng tồn ngành CNPT thuộc ngành CNĐT nước ta, từ tìm ngun nhân, học kinh nghiệm rút giải pháp thiết thực cho phát triển ngành đến năm 2015 Qua đề tài này, mong muốn đóng góp số giải pháp thiết thực khả thi áp dụng vào thực tế để đưa ngành CNPT thuộc ngành đóng tàu phát triển lên tầm cao Tôi mong đề tài tài liệu tham khảo hữu ích cho phủ, quan chức bạn sinh viên muốn tìm hiểu vấn đề Kết cấu đề tài: Kết cấu đề tài bao gồm ba phần sau: Chương 1: Vai trò ngành CNPT với phát triển ngành CNĐT Chương 2: Thực trạng phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam Chương 3: Một số giải pháp nhằm phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam giai đoạn 2010-2015 Nhân dịp này, xin gửi lời cảm ơn đến Ths Vũ Cương cán hướng dẫn sở thực tập Ths Nguyễn Thành Chung tận tình giúp đỡ tơi hồn thành viết chun đề thực tập Bên cạnh đó, tơi xin gửi SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương lời cảm ơn tới bạn bè người thân tạo điều kiện thuận lợi q trình tơi viết chuyên đề Do hạn chế thời gian kiến thức thực tế nên chuyên đề khó tránh khỏi thiếu sót Tơi mong nhận góp ý giúp đỡ thầy giáo, cán hướng dẫn đơn vị thực tập, bạn để chun đề tơi hồn thiện Tơi xin chân thành cảm ơn! Chương 1: Vai trò ngành CNPT với phát triển ngành CNĐT 1.1 Vai trò ngành ngành CNPT nói chung 1.1.1 Khái niệm CNPT Khái niệm CNPT (supporting industries) bắt nguồn từ Nhật Bản năm 1960 Nó xuất phát từ cách thức tổ chức sản xuất trình xây dựng mắt xích chun mơn hóa công đoạn sản xuất sản phẩm dịch vụ công nghiệp Ở nước khác nhau, tùy theo đặc thù ngành CNPT nước mà khái niệm CNPT hiểu theo nhiều cách khác Tôi xin đưa số quan điểm sau: Theo định nghĩa thức CNPT Bộ Kinh tế, Thương mại Công nghiệp Nhật Bản (METI) đưa vào năm 1993 “CNPT ngành cơng nghiệp cung cấp yếu tố cần thiết nguyên vật liệu thô, linh kiện SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương vốn cho ngành công nghiệp lắp ráp (bao gồm ô tô, điện điện tử )” Theo phòng Năng lượng Hoa Kỳ ấn phẩm Các ngành CNPT: công nghiệp tương lai xuất năm 2004 thì: “CNPT ngành sử dụng nguyên vật liệu quy trình cần thiết để định hình chế tạo sản phẩm trước chúng lưu thông đến ngành công nghiệp sử dụng cuối (end-use indutries)” Do đặc thù quan quan quản lý lượng nên họ tập trung chủ yếu vào mục tiêu tiết kiệm lượng Do đó, CNPT hiểu ngành tiêu tốn nhiều lượng than, luyện kim, thiết bị nhiệt, hàn, đúc… Còn theo cách hiểu Văn phòng phát triển CNPT Thái Lan (Bureau of Supporting Industries Development - BSID): “CNPT ngành công nghiệp cung cấp linh kiện, phụ kiện, máy móc, dịch vụ đóng gói dịch vụ kiểm tra cho ngành công nghiệp (nhấn mạnh ngành khí, máy móc, linh kiện cho tơ, điện điện tử ngành CNPT quan trọng)” Mặt khác, theo Hội đồng đầu tư Thái Lan phân loại ngành công nghiệp sản xuất thành phẩm thành bậc: lắp ráp; sản xuất linh kiện phụ kiện; ngành CNPT Năm sản phẩm ngành CNPT gia công khuôn mẫu, gia công áp lực, đúc, cán gia công nhiệt Theo Trần Văn Thọ (2006), CNPT khái niệm toàn sản phẩm cơng nghiệp có vai trị hỗ trợ cho việc sản xuất thành phẩm Cụ thể linh kiện, phụ liệu, phụ tùng, sản phẩm bao bì, nguyên liệu để sơn, nhuộm, , bao gồm sản phẩm trung gian, nguyên liệu sơ chế Theo ông, sản phẩm CNPT thường sản xuất với quy mô nhỏ, thực doanh nghiệp nhỏ vừa Do đó, ngành xe chẳng hạn, phận đầu máy xe, thân xe, bánh xe thường không SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương kể CNPT chủ yếu cơng ty lớn sản xuất với quy mô lớn Trong ngành này, CNPT linh kiện, phụ liệu cấp thấp cung cấp để sản xuất đầu máy xe, thân xe Từ quan điểm trên, hiểu rõ ngành CNPT qua sơ đồ sau: Hình 1.1: Sơ đồ khái niệm ngành CNPT SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A 10 Chuyên đề thực tập GVHD: Th.S Vũ Cương Nhà máy lắp ráp Ngành CNPT Linh phụ kiện Cao su Nhựa Ốc vít Điện Lị xo Cơng nghệ - thiết bị Ép Đúc Cán Dập Xử lý nhiệt Vật liệu Nguyên liệu thô Nguồn: “Xây dựng tăng cường ngành CNPT Việt nam” (Báo cáo điều tra KYOSHIRO ICHIKAWA - Nhà tư vấn đầu tư cao cấp Cục Xúc tiến Ngoại thương Nhật Bản (JETRO)) Từ đó, ta hiểu ngành CNPT sau: “ Ngành CNPT ngành sản xuất linh kiện, phụ kiện, phụ tùng, sản phẩm bao bì, nguyên liệu… nhằm hỗ trợ cho việc sản xuất sản phẩm kinh tế” Ở Việt Nam, sau nhiều năm hình thành phát triển ngành cơng nghiệp tơ, xe máy, da giày, dệt may…thì ngành CNPT ngành cơng nghiệp phát triển tương ứng Hiện nay, Việt Nam bao gồm ngành CNPT sau: SVTH: Đào Duy Hà Lớp Kế hoạch – Phát triển 47A ... trò ngành CNPT với phát triển ngành CNĐT Chương 2: Thực trạng phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam Chương 3: Một số giải pháp nhằm phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam giai. .. để ngành CNPT cho ngành đóng tàu phát triển nhanh, mạnh, bền vững chất lượng vấn đề lớn Đó lý mà tơi lựa chọn đề tài ? ?Giải pháp phát triển ngành CNPT thuộc ngành CNĐT Việt Nam giai đoạn 201 0- 2015? ??... thành đóng tàu thủy: Bảng 2.11: Tổng giá trị vốn đầu tư FDI vào ngành công nghiệp 53 54 tàu thủy Việt Nam giai đoạn 2005 – 2008 Bảng 2.12: Đầu tư doanh thu ngành CNPT đóng tàu Việt 54 Nam giai đoạn

Ngày đăng: 17/12/2012, 10:14

Hình ảnh liên quan

DANH MỤC BẢNG, BIỂU - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015
DANH MỤC BẢNG, BIỂU Xem tại trang 2 của tài liệu.
Bảng 2.1: Doanh thu ngành CNĐT giai đoạn 2005-2008 32 Bảng 2.2: Các đơn hàng còn hiệu lực tính đến tháng 3 năm 200833 Bảng 2.3: Doanh thu và cơ cấu đóng góp bình quân trong ngành  CNĐT giai đoạn 2000-2008 - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Bảng 2.1.

Doanh thu ngành CNĐT giai đoạn 2005-2008 32 Bảng 2.2: Các đơn hàng còn hiệu lực tính đến tháng 3 năm 200833 Bảng 2.3: Doanh thu và cơ cấu đóng góp bình quân trong ngành CNĐT giai đoạn 2000-2008 Xem tại trang 3 của tài liệu.
Hình 1.5: Mối quan hệ giữa các ngành CNPT với nhau và với ngành CNĐT - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 1.5.

Mối quan hệ giữa các ngành CNPT với nhau và với ngành CNĐT Xem tại trang 4 của tài liệu.
Ở Việt Nam, sau nhiều năm hình thành và phát triển của các ngành công nghiệp chính như ô tô, xe máy, da giày, dệt may…thì các ngành CNPT  của các ngành công nghiệp này cũng được phát triển tương ứng - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

i.

ệt Nam, sau nhiều năm hình thành và phát triển của các ngành công nghiệp chính như ô tô, xe máy, da giày, dệt may…thì các ngành CNPT của các ngành công nghiệp này cũng được phát triển tương ứng Xem tại trang 10 của tài liệu.
Hình 1.2: Sơ đồ các ngành CNPT Việt Nam - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 1.2.

Sơ đồ các ngành CNPT Việt Nam Xem tại trang 11 của tài liệu.
Hình 1.3: Sơ đồ các ngành CNPT Việt Nam - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 1.3.

Sơ đồ các ngành CNPT Việt Nam Xem tại trang 17 của tài liệu.
Hình 1. 4: Chuỗi giá trị của một ngành công nghiệp - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 1..

4: Chuỗi giá trị của một ngành công nghiệp Xem tại trang 18 của tài liệu.
Hình 1.5: Mối quan hệ giữa các ngành CNPT với nhau và với ngành CNĐT. - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 1.5.

Mối quan hệ giữa các ngành CNPT với nhau và với ngành CNĐT Xem tại trang 21 của tài liệu.
Bảng 2.2: Các đơn hàng còn hiệu lực tính đến tháng 3 năm 2008 - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Bảng 2.2.

Các đơn hàng còn hiệu lực tính đến tháng 3 năm 2008 Xem tại trang 38 của tài liệu.
Qua bảng trên ta thấy ngành CNĐT của nước ta chủ yếu sản xuất tàu chở hàng rời, tỷ trọng chiếm tới 73% và doanh thu cao nhất, đạt 2.095,1 triệu  USD, tàu chở container chiếm 11% tỷ trọng và 315,7 triệu USD - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

ua.

bảng trên ta thấy ngành CNĐT của nước ta chủ yếu sản xuất tàu chở hàng rời, tỷ trọng chiếm tới 73% và doanh thu cao nhất, đạt 2.095,1 triệu USD, tàu chở container chiếm 11% tỷ trọng và 315,7 triệu USD Xem tại trang 39 của tài liệu.
Bảng 2.10: Cơ cấu giá thành trong đóng mới tàu thủy - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Bảng 2.10.

Cơ cấu giá thành trong đóng mới tàu thủy Xem tại trang 57 của tài liệu.
Hình 2.2: Tổng giá trị vốn đầu tư FDI vào ngành CNPT đóng tàu Việt Nam giai đoạn 2005 – 2008 - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 2.2.

Tổng giá trị vốn đầu tư FDI vào ngành CNPT đóng tàu Việt Nam giai đoạn 2005 – 2008 Xem tại trang 58 của tài liệu.
Bảng 2.14: Đơn hàng xuất khẩu của Tập đoàn Vinashin trong hai năm 2007 – 2008. - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Bảng 2.14.

Đơn hàng xuất khẩu của Tập đoàn Vinashin trong hai năm 2007 – 2008 Xem tại trang 66 của tài liệu.
(Nguồn: Báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Vinashin) - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

gu.

ồn: Báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Vinashin) Xem tại trang 67 của tài liệu.
Hình 3.1: Kế hoạch doanh thu, đầu tư và lao động của ngành CNĐT giai đoạn 2009-2015 - Giải pháp phát triển ngành Công nghiệp phụ trợ thuộc ngày Công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong giai đoạn 2010 - 2015

Hình 3.1.

Kế hoạch doanh thu, đầu tư và lao động của ngành CNĐT giai đoạn 2009-2015 Xem tại trang 73 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan