LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu độc lập của tôi Số liệu được nêu trong luận văn là trung thực và có trích nguồn Kết quả nghiên cứu trong luận văn là trung thực và chưa được[.]
LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu độc lập tơi Số liệu nêu luận văn trung thực có trích nguồn Kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa công bố công trình nghiên cứu khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN LỜI CẢM ƠN Qua thời gian nghiên cứu lý luận thực tế tác giả hoàn thành luận văn thạc sỹ kinh tế với đề tài: “Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện (PTI)” Tác giả xin chân thành cảm ơn TS Phạm Thị Định có ý kiến đóng góp để tác giả hồn thiện viết Tác giả xin gửi lời cảm ơn đến thầy cô Khoa bảo hiểm nhiệt tình giúp đỡ tác giả chỉnh sửa mặt nội dung, hình thức, câu chữ để tác giả hồn thành tốt viết Trong q trình thực khơng tránh khỏi hạn chế gặp phải, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp q thầy, giáo bạn đọc để luận văn hoàn thiện Xin trân trọng cảm ơn! Hà Nội, ngày tháng năm 2012 Tác giả Ngụy Thị Hồng Thúy MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, BIỂU, HÌNH VẼ TĨM TẮT LUẬN VĂN CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XNK VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Sự cần thiết BHHH XNK vận chuyển đường biển 1.1.1.Vận chuyển hàng hoá đường biển 1.1.2 Rủi ro vận chuyển hàng hoá đường biển 1.1.3 Sự cần thiết khách quan BHH XNK vận chuyển đường biển 1.1.4 Vai trò BHHH XNK vận chuyển đường biển 1.2 Những nội dung bảo hiểm hàng hoá XNK vận chuyển đường biển 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm phạm vi bảo hiểm 1.2.2 Điều kiện bảo hiểm 1.2.3 Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, phí bảo hiểm 13 1.2.4 Hợp đồng bảo hiểm 15 1.2.5 Giám định bồi thường tổn thất 17 1.3 Các tiêu đánh giá kết hiệu kinh doanh nghiệp vụ 20 1.3.1 Chỉ tiêu đánh giá kết kinh doanh 20 1.3.2 Chỉ tiêu đánh giá hiệu kinh doanh chung nghiệp vụ bảo hiểm .21 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XNK VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI (2008-2011) 23 2.1 Giới thiệu Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Bưu Điện (PTI) 23 2.1.1.Quá trình hình thành phát triển 23 2.1.2 Tổ chức máy PTI .26 2.1.3 Các triết lý kinh doanh PTI 27 2.1.4 Kết hoạt động kinh doanh .31 2.2 Thực trạng triển khai BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI .34 2.2.1 Công tác khai thác 34 2.2.2 Công tác giám định bồi thường 61 2.2.3 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 82 2.3 Kết hiệu kinh doanh chung nghiệp vụ BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI 84 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ Ý KIẾN ĐỀ XUẤT NHẰM HOÀN THIỆN VÀ PHÁT TRIỂN NGHIỆP VỤ BHHH XNK VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI 86 3.1 Xu hướng phát triển thị trường bảo hiểm hàng hoá vận chuyển đường biển thời gian tới 86 3.2 Định hướng phát triển PTI 90 3.2.1 Thuận lợi khó khăn 90 3.2.3 Định hướng 96 3.3 Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện phát triển nghiệp vụ BHHH PTI 98 3.3.1 Về mặt nghiệp vụ 98 3.3.2 Về mặt quản lý 104 KẾT LUẬN 107 TÀI LIỆU THAM KHẢO 108 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT PTI Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện BHHH Bảo hiểm hàng hóa XNK Xuất nhập Đvị Đơn vị VNPT Tập đồn Bưu viễn thơng Việt Nam DN Doanh nghiệp DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ Danh mục bảng: Bảng 2.1: Doanh thu bảo hiểm gốc PTI giai đoạn 2008 – 2011 31 Bảng 2.2: Doanh thu bảo hiểm gốc PTI theo nghiệp vụ giai đoạn 2008 – 2011 32 Bảng 2.3: Doanh thu bảo hiểm nhận tái qua năm giai đoạn 2008 - 2011 .32 Bảng 2.4: Phân nhóm Cơng ty cơng tác khai thác PTI 34 Bảng 2.5: Phân cấp khai thác BHHH khai thác PTI 35 Bảng 2.6: Tình hình tham gia BHHH XNK vận chuyển đường biển Việt Nam giai đoạn 2008 - 2011 53 Bảng 2.7: Doanh thu phí BHHH XNK vận chuyển đường biển từ 2008-2011 54 Bảng 2.8: Phân nhóm cơng ty thành viên cơng tác khai thác nghiệp vụ BHHH 58 Bảng 2.9: Tình hình thực kế hoạch doanh thu khai thác BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI từ năm 2008-2011 .59 Bảng 2.10: Phân cấp giám định PTI 62 Bảng 2.11 : Phân cấp bồi thường BHHH PTI 65 Bảng 2.12 : Chi phí giám định nghiệp vụ BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI giai đoạn 2008 – 2011 79 Bảng 2.13: Tình hình bồi thường nghiệp vụ BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI giai đoạn 2008-2011 80 Bảng 2.14: Tỉ lệ bồi thường BHHH XNK vận chuyển đường biển số doanh nghiệp bảo hiểm giai đoạn 2008-2011 81 Bảng 2.15: Tỉ lệ bồi thường nghiệp vụ BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI theo phân cấp nghiệp vụ từ 2008 – 2011 .82 Bảng 2.16: Kết hiệu kinh doanh BHHH XNK vận chuyển đường biển PTI giai đoạn 2008-2011 .84 Bảng 3.1: Cơ cấu lao động theo trình độ học vấn 93 Danh mục biểu đồ, sơ đồ: Biểu đồ 2.1: Thị phần theo doanh thu phí BH gốc nghiệp vụ BHHH XNK vận chuyển đường biển giai đoạn 2008-2011 56 Biểu đồ 2.2: Cơ cấu doanh thu phí BHHH XNK vận chuyển đường biển tổng doanh thu phí BHHH PTI giai đoạn 2008-2011 57 Biểu đồ 2.3: So sánh doanh thu BHHH XNK vận chuyển đường biển theo nhóm phân cấp khai thác PTI giai đoạn 2008-2011 60 Sơ đồ 2.1: Bộ máy tổ chức PTI .26 Sơ đồ 2.2: Quy trình khai thác phân cấp đơn vị PTI 40 Sơ đồ 2.3: Quy trình giám định BHHH PTI .67 Sơ đồ 2.4: Quy trình bồi thường phân cấp 69 i TÓM TẮT LUẬN VĂN PHẦN MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài Thị trường bảo hiểm Việt Nam năm qua có bước phát triển đáng kể Sự phát triển thị trường kéo theo việc cạnh tranh ngày gay gắt, nhiều công ty bảo hiểm thành lập, gia tăng số lượng chi nhánh, phòng giao dịch mới, vấn đề trục lợi bảo hiểm, cạnh tranh thơng qua giảm phí hay chia hoa hồng cho khách hàng, chế độ lương thưởng nhân viên Các vấn đề thật đặt cho nhà quản lý doanh nghiệp bảo hiểm câu hỏi không dễ trả lời Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI) tiền thân Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện được Bộ Tài cấp Giấy chứng nhận đủ tiêu chuẩn điều kiện hoạt động kinh doanh bảo hiểm số 10/TC/GCN ngày 18/06/1998 Kể từ vào hoạt động đến nay, PTI đem đến cho khách hàng sản phẩm dịch vụ thiết thực, có uy tín thị trường PTI thực cung cấp dịch vụ cho khách hàng bao gồm khách hàng cá nhân khách hàng doanh nghiệp 100 sản phẩm bảo hiểm thuộc nhóm sản phẩm chính: Bảo hiểm xe giới, Bảo hiểm người, Bảo hiểm tài sản kỹ thuật Bảo hiểm hàng hải Từ ngày 30/6/2010, chấp thuận Bộ Tài chính, PTI thức chuyển đổi sang mơ hình Tổng cơng ty Chi nhánh chuyển đổi thành công ty thành viên trực thuộc Sự mở rộng quy mô mục tiêu, chiến lược kinh doanh hoạch định đặt cho PTI tốn khó quản lý lĩnh vực nói chung theo nhóm nghiệp vụ bảo hiểm nói riêng, đặc biệt nhóm sản phẩm Bảo hiểm hàng hải, có nghiệp vụ Bảo hiểm hàng hóa q trình vận chuyển ii Bảo hiểm hàng hóa thức triển khai PTI từ năm 2007 Đến năm 2008, nghiệp vụ thức phân cấp cho chi nhánh (hiện Công ty thành viên) PTI đạt bước phát triển định nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nói chung bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển nói riêng Tuy nhiên,nghiệp vụ nhiều điểm tồn tại, bất cập cần hồn thiện thời gian tới Từ đó, góp phần quan trọng vào phát triển chung PTI Nhận thức vấn đề qua thời gian tìm hiểu, làm việc Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện, tác giả lựa chọn đề tài: “ Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng vận chuyển đường biển Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện (PTI)” để nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề tài Mục tiêu tổng quát - Đánh giá tổng quan việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PTI khâu: khai thác, giám định bồi thường, sở phân tích việc phân cấp khâu cho công ty thành viên để tìm tồn tại, hạn chế - Đưa ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện phát triển nghiệp vụ bảo hiểm PTI - Mục tiêu cụ thể Để đạt mục tiêu tổng quát nêu trên, Luận văn đề mục tiêu cụ thể sau: - Nghiên cứu tổng quan lý thuyết bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển; - Nghiên cứu đánh giá thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển; - Đưa ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện phát triển bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển iii Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu công tác triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PTI Phạm vi nghiên cứu: nghiên cứu nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PTI giai đoạn 2008-2011, tập trung vào việc triển khai khâu: khai thác, giám định bồi thường, đề phòng hạn chế tổn thất Phương pháp nghiên cứu - Nguồn số liệu: Số liệu thị trường bảo hiểm Việt Nam qua năm 2008, 2009, 2010, 2011 Hiệp Hội Bảo hiểm Việt Nam, Báo cáo tài hàng năm PTI - Phương pháp nghiên cứu: trình nghiên cứu, luận văn sử dụng phương pháp thống kê, lập bảng, so sánh, phân tích Kết cấu luận văn Ngồi phần mở đầu, kết luận, mục lục luận văn kết cấu theo 03 chương sau: Chương 1: Khái quát chung bảo hiểm hàng hóa hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển Chương 2: Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PTI (2008-2011) Chương 3: Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện phát triển bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đường biển PTI ... CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XNK VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI (2008-2011) 2.1 Giới thiệu Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Bưu Điện (PTI) Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm bưu điện –... chung nghiệp vụ bảo hiểm .21 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI BẢO HIỂM HÀNG HOÁ XNK VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN TẠI PTI (2008-2011) 23 2.1 Giới thiệu Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm Bưu Điện (PTI) ... nghiên cứu lý luận thực tế tác giả hoàn thành luận văn thạc sỹ kinh tế với đề tài: ? ?Thực trạng triển khai bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Bưu điện (PTI)” Tác