Giáo trình ửa chữa bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng

BỘ CÔNG THƢƠNG TRƢỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: SỬA CHỮA BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HỊA KHÍ NGHỀ: CƠNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ… ngày….tháng năm 2018 Trường Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Nam Định, năm 2018 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình lưu hành nội nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Trong năm gần tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh Các hệ thống trang bị ô tô ngày đại tinh vi Để phục vụ cho học viên học nghề thợ sửa chữa tơ có đầy đủ kiến thức cấu tạo, nhiệm vụ nguyên tắc hoạt động phận hệ thống nhiên liệu động xăng Đồng thời có đủ kỹ phân tích, chẩn đoán tượng hư hỏng để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng phận, chi tiết, cụm chi tiết hệ thống nhiên liệu động xăng, với việc sử dụng hợp lý trang thiết bị, dụng cụ đảm bảo quy trình, u cầu kỹ thuật, an tồn suất cao Với mong muốn chúng tơi biên soạn giáo trình: Sửa chữa & bảo dƣỡng hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí theo chương trình đào tạo đáp ứng nhu cầu học nghề cơng nghệ tơ Nhóm biên soạn xin chân thành cảm ơn q thầy, khoa Cơ khí & Động lực trường Cao đẳng Công nghiệp Nam Định, môn công nghệ ô tô đồng nghiệp q trình biên soạn giáo trình có ý kiến đóng góp quý báu để giáo trình hồn thiện Nam Định, ngày tháng năm 2018 Tham gia biên soạn Chủ biên: Tống Minh Hải Bùi Ngọc Luận Nguyễn Lương Huy Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định MỤC LỤC TRANG LỜI GIỚI THIỆU Bài 1: Hệ thống nhiên liệu động xăng (dùng chế hòa khí) Bài 2: Sửa chữa bảo dƣỡng bơm xăng khí Bài 3: Sửa chữa bảo dƣỡng bơm xăng điện (kiểu màng bơm) 16 Bài 4: Sửa chữa bảo dƣỡng chế hịa khí 22 Bài 5: Sửa chữa bảo dƣỡng hệ thống phun chế hịa khí đại Bài 6: Sửa chữa bảo dƣỡng hệ thống không tải chế hịa khí đại Bài 7: Sửa chữa bảo dƣỡng cấu hạn chế tốc độ chế hịa khí đai Bài 8: Sửa chữa bảo dƣỡng cấu làm đậm chế hịa khí đại Bài 9: Sửa chữa bảo dƣỡng cấu tăng tốc chế hòa khí đại Bài 10: Sửa chữa bảo dƣỡng cấu đóng, mở bƣớm gió chế hịa khí đại Bài 11: Sửa chữa bảo dƣỡng cấu đóng mở bƣớm ga chế hịa khí đại 30 35 40 46 52 56 62 Bài 12: Sửa chữa bảo dƣỡng thùng nhiên liệu bầu lọc 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 74 Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Tên môn đun: Sửa chữa & bảo dƣỡng hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Mã mơ đun: C612020611 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơn học/mơ đun: - Vị trí mơ đun: mô đun thực sau học xong mơn học, mơ đun sau: Chính trị; Pháp luật; Tin học; Ngoại ngữ; Cơ kỹ thuật; Vật liệu khí; Dung sai lắp ghép đo lường kỹ thuật; Vẽ kỹ thuật; An tồn lao động; Cơng nghệ khí nén thuỷ lực ứng dụng; Nguội bản; Mơ đun bố trí học kỳ III khóa học, bố trí dạy song song với mô đun sau: Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động diesel, Sửa chữa bảo dưỡng cấu phân phối khí,… - Tính chất mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc - Ý nghĩa vai trị mơ đun: Hệ thống nhiên liệu động xăng tập hợp tất phận thùng xăng, bầu lọc, bơm xăng, chế hồ khí, ống nạp, ống xả Có nhiệm vụ: cung cấp hỗn hợp khí - nhiên liệu cho động hoạt động phù hợp với yêu cầu phụ tải Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động xăng phần kiến thức giúp cho cán kỹ thuật, đối tượng sử dụng, sửa chữa động xăng cơng nhân, học viên chun nghành hiểu biết cấu tạo, nguyên tắc hoạt động phận hệ thống nhiên liệu động xăng Đồng thời có đủ kỹ phân định để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng phận hệ thống nhiên liệu xăng đảm bảo quy trình, u cầu kỹ thuật, an tồn Mục tiêu môn học/mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày đầy đủ yêu cầu , nhiê ̣m vu ̣ chung của ̣ thố ng nhiên liêđộu ̣ng xăng + Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên tắc hoạt động chung hệ thống nhiên liê ̣u ̣ng xăng + Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động phận hệ thống nhiên liê ̣u đô ̣ng xăng + Phân tích đúng những hiê ̣n tươ ̣ng, nguyên nhân hư hỏng ̣ thố ng nhiên liê ̣u ̣ng xăng + Trình bày phương pháp bảo dưỡng , kiể m tra và sữa chữa những hư hỏng của phận hệ thống nhiên liệu động xăng - Về kỹ năng: Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định + Tháo lắp, kiể m tra và bảo dưỡng , sửa chữa các chi tiế t , bô ̣ phâ ̣n đúng quy trình , quy pha ̣m và đúng các tiêu chuẩ n kỹ thuâ ̣t sửa chữa + Sử du ̣ng đúng, hơ ̣p lý các du ̣ng cu ̣ kiể m tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn - Về lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm cơng nghệ sửa chữa ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ sinh viên Nội dung mô đun: Gồm 12bài Hệ thống nhiên liệu động xăng (dùng chế hịa khí) Sửa chữa bảo dưỡng bơm xăng khí Sửa chữa bảo dưỡng bơm xăng điện (kiểu màng bơm) Sửa chữa bảo dưỡng chế hịa khí Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống phun chế hịa khí đại Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống khơng tải chế hịa khí đại Sửa chữa bảo dưỡng cấu hạn chế tốc độ chế hịa khí đai Sửa chữa bảo dưỡng cấu làm đậm chế hịa khí đại Sửa chữa bảo dưỡng cấu tăng tốc chế hịa khí đại 10 Sửa chữa bảo dưỡng cấu đóng, mở bướm gió chế hịa khí đại 11 Sửa chữa bảo dưỡng cấu đóng mở bướm ga chế hịa khí đại 12 Sửa chữa bảo dưỡng thùng nhiên liệu bầu lọc Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Bài 1: Hệ thống nhiên liệu động xăng (dùng chế hịa khí) Mã Bài: C612020611 - 01 Giới thiệu: Hệ thống nhiên liêu động xăng hệ thống quan trọng động ôtô sử dụng động xăng Các kiến thức hệ thống giúp cho cán kỹ thuật, đối tượng khai thác sử dụng, sửa chữa ôtô công nhân, học viên chuyên nghành hiểu biết cấu tạo, nguyên tắc hoạt động phận hệ thống nhiên liệu động xăng Để tiến hành bảo dưỡng kiểm tra, sửa chữa hư hỏng phận hệ thống nhiên liệu động xăng Mục tiêu: Học xong học viên có khả : - Phát biểu yêu cầu, nhiê ̣m vu ̣ ̣ thớ ng nhiên liê ̣u (dùng chế hịa khí) - Giải thích cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống nhiên liệu (dùng chế hòa khí) - Tháo lắp, nhâ ̣n da ̣ng và kiể m tra, bảo dưỡng bên ngòai phận hệ thống nhiên liê ̣u đúng yêu cầ u kỹ thuâ ̣t Nội dung chính: Nhiê ̣m vu ̣, yêu cầ u của ̣ thố ng nhiên liê ̣u ô tô 1.1 Nhiê ̣m vu ̣ 1.2.Yêu cầ u Sơ đồ cấ u ta ̣o và hoa ̣t đô ̣ng của ̣ thố ng nhiên liê ̣u 2.1 Sơ đồ cấ u ta ̣o 2.2 Nguyên tắ c hoa ̣t đô ̣ng Bảo dưỡng bên phận hệ thống nhiên liệu (dùng chế hịa khí ) tơ 3.1 Quy triǹ h tháo lấ p các bô ̣ phâ ̣n khỏi đô ̣ng 3.2 Làm sạch, nhâ ̣n da ̣ng và kiể m tra bên ngoài 3.3 Lắ p các bô ̣ phâ ̣n lên đô ̣ng I Lý thuyết liên quan Nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầ u của ̣ thố ng nhiên liêụ ô tô 1.1 Nhiêm ̣ vu :̣ Hệ thống nhiên liêu động xăng hệ thống quan trọng động ôtô sử dụng động xăng Các kiến thức hệ thống giúp cho cán kỹ thuật, đối tượng khai thác sử dụng, sửa chữa ôtô công nhân, học viên chuyên nghành hiểu biết cấu tạo, nguyên tắc hoạt động phận hệ Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định thống nhiên liệu động xăng Để tiến hành bảo dưỡng kiểm tra, sửa chữa hư hỏng phận hệ thống nhiên liệu động xăng 1.2.Yêu cầ u - Thải khí xả hơn, chống nhiểm mơi trường - Tiêu hao nhiên liệu ít, đảm bảo tính kinh tế, hư hỏng - Cải thiện khả tải Sơ đồ cấ u ta ̣o và hoa ̣t đô ̣ng của ̣thố ng nhiên liêụ 2.1 Sơ đồ cấ u ta ̣o Hệ thống nhiên liệu động xăng gồm có phận sau: bầu lọc khơng khí, thùng chứa xăng, bình lọc xăng, bơm xăng, đường ống dẫn xăng, chế hồ khí, ống hút, ống xả bình tiêu âm (hình 1-1) Hình 1-1 Cấu tạo hệ thống nhiên liệu động xăng 2.2 Nguyên tắ c hoa ̣t đô ̣ng Khi động làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng xăng, qua bầu lọc thô, vào bơm bơm đẩy qua bầu lọc tinh vào bầu phao chế hịa khí Tại đây, xăng hịa trộn với khơng khí thành bong bóng xăng phun vào họng khuếch tán chế hịa khí Đồng thời, khơng khí hút qua bầu lọc gió vào hịa trộn với bong Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định bóng xăng họng khuếch tạo hịa khí qua bướm ga vào xi lanh động Tại đây, hịa khí đốt cháy kỳ cháy giãn nở sinh công Sản vật cháy theo ống xả Bảo dƣỡng bên phận hệ thống nhiên liệu (dùng chế hịa khí) tơ 3.1 Quy trin ̀ h tháo lắp các bô ̣ phâ ̣n khỏi đô ̣ng 3.1.1 Tháo, lắp thùng nhiên liệu - Đưa xe vào vị trí qui định - Xả hết nhiên liệu thùng - Tháo ống nối từ bên với thùng nhiên liệu: ống dẫn xăng về, ống nối với hộp than - Tháo ống nối từ chỗ đổ nhiên liệu vào thùng với thùng nhiên liệu (nếu có) - Tháo bu lơng bắt chặt thùng nhiên liệu với thân xe đưa thùng nhiên liệu ngồi Lắp thùng theo trình tự ngược lại 3.1.2 Tháo lắp bầu lọc xăng: - Vệ sinh sơ bên bầu lọc - Tháo ống dẫn xăng vào khỏi bầu lọc - Tháo bu lông bắt bầu lọc với thân xe đưa bầu lọc Lắp bầu lọc theo trình tự ngược lại 3.1.3 Tháo lắp bơm xăng - Vệ sinh sơ bên bơm - Tháo ống dẫn xăng vào khỏi bơm xăng - Tháo bu lông bắt bơm xăng với động đưa bơm ngồi Lắp bơm xăng theo trình tự ngược lại 3.1.4 Tháo lắp chế hịa khí - Vệ sinh sơ bên ngồi chế hịa khí - Tháo bầu lọc khơng khí - Tháo ống dẫn xăng vào BCHK - Tháo dây ga cấu điều khiển bướm ga - Tháo bu lông bắt BCHK với mặt bích ống nạp đưa BCHK ngồi 3.1.5 Quy trình lắp theo trình tự ngƣợc lại II Thực hành - Tháo phận khỏi động - Làm sạch, nhâ ̣n da ̣ng và kiể m tra bên ngoài - Lắ p các bơ ̣ phâ ̣n lên ̣ng Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Bài 2: Sửa chữa bảo dƣỡng bơm xăng khí Mã Bài: C612020611 - 02 Giới thiệu: Bơm xăng phận hệ thống nhiên liệu động xăng Để tiến hành bảo dưỡng kiểm tra, sửa chữa hư hỏng phận bơm xăng yêu cầu kỹ thuật đòi hỏi phải hiểu cấu tạo nguyên tắc hoạt động loại bơm xăng thông dụng Mục tiêu: Học xong học viên có khả : - Phát biểu yêu cầu, nhiê ̣m vu ̣ của bơm xăng bằ ng khí - Giải thích cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm xăng khí - Tháo lắp, nhâ ̣n da ̣ng và kiể m tra , bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng khí tơ đúng u cầ u kỹ thuâ ̣t Nội dung chính: Nhiê ̣m vu ̣, yêu cầ u của bơm xăng bằ ng khí Cấ u ta ̣o và hoa ̣t đô ̣ng của bơm xăng bằ ng khí 2.1 Cấ u ta ̣o 2.2 Nguyên tắ c hoa ̣t đô ̣ng Hiê ̣n tươ ̣ng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiể m tra bảo dưỡ,nsư g ̉ a chưã bơm xăng bằ ng khi.́ 3.1 Hiê ̣n tươ ̣ng và nguyên nhân hư hỏng 3.2 Phương pháp kiể m tra và bảo dưỡng sửa chữa Bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng khí 4.1 Quy trin ̀ h tháo lắ p , bảo dưỡng sửa chữa bơm xăng khí 4.2 Bảo dưỡng: 4.3 Tháo kiểm tra chi tiết: bơm, màng bơm, lò xo, van vỏ bơm 4.4 Vô mở tru ̣c và ba ̣c 4.5 Lắ p bơm 4.6 Sửa chữa: I Lý thuyết liên quan Nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầ u của bơm xăng bằ ng khí 1.1 Nhiệm vụ: Bơm xăng có nhiệm vụ hút xăng từ thùng xăng đẩy lên buồng phao chế hịa khí Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định b) Ngun nhân bướm gió mở khơng hết làm tăng độ chân khơng họng chế hịa khí 3.2 Phƣơng pháp kiể m tra và bảo dƣỡng sƣ̉a chƣ̃a 3.2.1 cấu điều khiển a) Hư hỏng kiểm tra - Hư hỏng cấu điều khiển đóng mở bướm gió điện thường bị cháy, đứt cuộn dây xơlênoy - Lị xo nhiệt tính đàn hồi, gãy - Kiểm tra cuộn dây xôlênoy bị cháy, đứt dùng đồng hồ đo vạn dùng ôm kế đo điện trở cuộn dây Nếu đồng hồ báo trị số lớn vô chứng tỏ cuộn dây bị đứt bị cháy b) Sửa chữa cuộn dây xôlênoy bị đứt không nối lại bị cháy phải thay - Lị xo nhiệt tính đàn hồi gãy khơng bung thay lị xo 3.2.2 Các cần dẫn động a) Hư hỏng kiểm tra - Hư hỏng cần dẫn động thường bị cong, biến dạng, gãy - Kiểm tra mắt thường b) Sửa chữa cần dẫn động bị cong nắn lại cho thẳng, bị biến dạng nhiều, gãy phải thay cần dẫn động Bảo dƣỡng sửa chữa cấu đóng mở bƣớm gió 4.1 Quy trin ̀ h: Tháo lắp, bảo dƣỡng sửa chữa cấu đóng mở bƣớm gió 4.1.1 Quy trình tháo Làm bên ngồi chế hịa khí Tháo chi tiết cấu đóng mở bướm gió: Tháo cần dẫn động liên quan trục bướm ga với bướm gió Tháo cấu điều khiển cần dẫn động cấu đóng mở bướm gió Tháo vít bắt chặt nắp chế hịa khí với phần thân Tháo rời bướm gió trục bướm gió (nếu cần phải kiểm tra, sửa chữa) Làm chi tiết cấu đóng mở bướm gió Kiểm tra hư hỏng chi tiết cấu đóng mở bướm gió 4.1.2 Quy trình lắp (Ngược với quy trình tháo) Các chi tiết cấu đóng mở bướm gió sau thay tiến hành lắp lại đảm bảo yêu cầu kỹ thuật 4.1.3 Quy trình bảo dƣỡng Tháo làm chi tiết cấu đóng mở bướm gió Dùng dụng cụ tháo dung dịch làm Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 60 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Kiểm tra chi tiết cấu đóng mở bướm gió: Cơ cấu điều khiển cần dẫn động, hoạt động bướm gió đóng, mở nhẹ nhàng Kiểm tra mắt thường Làm chi tiết bơm mỡ chốt dẫn động Lắp điều chỉnh cấu đóng mở bướm gió Chọn dụng cụ lắp điều chỉnh Lau chùi dụng cụ, thu dọn vệ sinh nơi bảo dưỡng sẽ, gọn gàng II Thực hành 4.2 Bảo dƣỡng: 4.2.1 Tháo kiểm tra chi tiế t: Cơ cấ u điều khiể n và các cầ n dẫn đô ̣ng 4.2.2 Làm sạch: Các chi tiết vô mỡ chốt dẫn động 4.2.3 Lắ p và điều chin ̉ h: Cơ cấ u đóng mở bƣớm gió 4.3 Sƣ̉a chƣ̃a: 4.3.1 Tháo kiểm tra chi tiết: Cơ cấ u điều khiể n và các cầ n dẫn đô ̣ng 4.3.2 Sƣ̉a chƣ̃a: Các cần dẫn động thay cấu điều khiển 4.3.3 Lắ p và điều chỉnh: Cơ cấ u đóng mở bƣớm gió CÂU HỎI VÀ BÀI TẬP Giải thích nhiệm vụ, u cầu cấu đóng mở bướm gió ? Có loại cấu đóng mở bướm gió ? Giải thích chế hịa khí hỗ trợ điều khiển điện tử phải bố trí cấu đóng mở bướm gió? Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 61 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Bài 11: Sửa chữa bảo dƣỡng cấu đóng mở bƣớm ga chế hịa khí đại Mã Bài: C612020611 - 11 Giới thiệu: Hiện hầu hết động xăng ơtơ dùng chế hịa khí đại Để tiến hành bảo dưỡng kiểm tra, sửa chữa hư hỏng phận cấu đóng, mở bướm ga chế hịa khí yêu cầu kỹ thuật đòi hỏi phải hiểu cấu tạo nguyên tắc hoạt động , quy trình bảo dưỡng sửa chữa chúng Mục tiêu: Học xong học viên có khả : - Phát biểu yêu cầu, nhiê ̣m vu ̣, phân loa ̣i của cấ u đóng mở bướm ga -Giải thích cấu tạo ngun tắc hoạt ̣ng của cấ u đóng mở bướm ga - Tháo lắp, nhâ ̣n da ̣ng và kiể m tra , bảo dưỡng sửa chữa cấu đóng mở nắp ga đúng yêu cầ u kỹ thuâ ̣t Nội dung chính: Nhiê ̣m vu ̣, yêu cầ u , phân loa ̣i của cấ u đóng mở bướm ga Cấ u ta ̣o và hoa ̣t đô ̣ng của cấ u đóng mở bướm ga Hiê ̣n tươ ̣ng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiể m tra bảo dưỡng , sửa chữa cấ u đóng mở bướm ga 3.1 Hiê ̣n tươ ̣ng và nguyên nhân hư hỏng 3.2 Phương pháp kiể m tra và bảo dưỡng sửa chữa Bảo dưỡng sửa chữa cấu đóng mở bướm ga 4.1 Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng sửa chữa cấu đóng mở bướm ga 4.2 Bảo dưỡng: 4.3 Sửa chữa: I Lý thuyết liên quan Nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầ u, phân loại cấu đóng mở bƣớm ga 1.1 Nhiệm vụ Cơ cấu đóng mở bướm ga có nhiệm vụ điều chỉnh bướm ga đóng lại từ từ, ngăn chặn tình trạng dư xăng, chống nhiễm mơi trường 1.2 Yêu cầu - Cấu tạo đơn giản, hư hỏng, bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế, dễ dàng Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 62 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định - Điều chỉnh bướm ga đóng từ từ để hỗn hợp nhiên liệu phù hợp với yêu cầu làm việc động 1.3 Phân loại : Dựa vào phương pháp dẫn động phân hai loại sau - Cơ cấu điều khiển đóng mở bướm ga khí - Cơ cấu điều khiển đóng mở bướm ga chân khơng Cấ u ta ̣o và hoa ̣t đô ̣ng của cấ u đóng mở bƣớm ga Khi lái xe nhả chân ga, bướm ga đóng nhanh quá, làm cho khí hỗn hợp q đậm qn tính phun dịng xăng lớn dịng khơng khí nhiều lần, điều khiến cho hịa khí cháy khơng hết gây nhiễm mơi trường, làm tăng lượng khí độc HC CO khí thải Để kiểm sốt tốc độ đóng bướm ga nhả chân ga nhiều chế hịa khí đại trang bị cấu kiểm sốt tốc độ đóng bướm ga 2.1 Cơ cấu điều khiển đóng bƣớm ga chân khơng 2.1.1 Cấu tạo Nếu đóng bướm ga đột ngột hỗn hợp giàu xăng cháy không hết gây ô nhiễm môi trường Cơ cấu gồm có giảm chấn 2, bầu chân không cần dẫn động liên quan với bướm ga (hình 11-1) Hình 11.1 Cơ cấu đóng mở bƣớm ga chân không 2.1.2 Nguyên lý hoạt động Khi đạp bàn đạp ga, tốc độ quay trục khuỷu động lớn, độ chân khơng phía sau bướm ga nhỏ, lị xo đẩy màng phía bên phải, cần dịch chuyển phía bên phải làm cho bướm ga mở lớn Khi nhả bàn đạp ga, bướm ga đóng đột ngột, độ chân Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 63 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định khơng phía sau bướm ga tăng lên nhờ có giảm chấn 2, cần cản trở làm cho bướm ga đóng lại từ từ 2.2 Cơ cấu điều khiển đóng bƣớm ga khí 2.2.1 Cấu tạo Đối với chế hịa khí có hai họng hút, họng sơ cấp a họng thứ cấp Cơ cấu đóng mở bướm ga điều khiển khí (hình 11-2) có cần dẫn động liên quan bướm ga họng sơ cấp họng thứ cấp Hình 11-2: Cơ cấu đóng mở bƣớm ga khí 2.2.2 Nguyên lý hoạt động Khi động làm việc bướm gío chưa mở, cần khóa cần khơng cho bướm ga họng thứ cấp mở Khi bướm gió mở lớn nhất, bướm ga thứ cấp tự đóng mở theo bướm ga họng sơ cấp nhờ lò xo bướm ga họng thứ cấp điều khiển mở bướm ga họng sơ cấp mở 1/3 hành trình Hiêṇ tƣơ ̣ng, nguyên nhân hƣ hỏng và phƣơng pháp kiể m tra bảo dƣỡng, sƣ̉a chƣ̃a cấ u đóng mở bƣớm ga 3.1 Hiêṇ tƣơ ̣ng và nguyên nhân hƣ hỏng 3.1.1 Động hoạt động chế độ không tải không ổn định a) Hiện tượng Động hoạt động khó trì cho động chạy chậm chế độ không tải b) Nguyên nhân Trục bướm ga lỗ lắp trục thân bị mòn làm tăng khe hở làm cho khơng khí lọt qua đường vào ống nạp gây nhạt hịa khí kết hợp với vị trí đóng bướm ga khơng ổn định 3.2 Phƣơng pháp kiể m tra và bảo dƣỡng sƣ̉a chƣ̃a 3.2.1 Cơ cấu điều khiển a) Hư hỏng kiểm tra Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 64 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định - Hư hỏng cấu điều khiển: màng đàn hồi bị rách, thủng lị xo tính đàn hồi, cần dẫn động liên quan màng đàn hồi cần dẫn động bướm ga bị cong - Kiểm tra Màng đàn hồi cấu điều khiển bị rách, thủng, lị xo màng tính đàn hồi, cần dẫn động cong mắt thường b) Sửa chữa Màng đàn hồi cấu điều khiển bị rách, thủng phải thay màng Cần dẫn động cong nắn lại Lị xo màng đàn hồi tính đàn hồi thay lị xo loại 3.2.2 Các cần dẫn động a) Hư hỏng kiểm tra - Hư hỏng cần dẫn động thường bị cong, gãy, biến dạng - Kiểm tra cần dẫn động bị cong, gãy mắt thường b) Sửa chữa Các cần dẫn động liên quan cấu điều khiển với bướm ga bị cong nắn lại cho thẳng, bị biến dạng nhiều, gãy phải thay cần dẫn động loại Bảo dƣỡng sửa chữa cấ u đóng mở bƣớm ga 4.1 Quy trin ̀ h: Tháo lắp, bảo dƣỡng sửa chữa cấu đóng mở bƣớm ga 4.1.1 Quy trình tháo Làm bên ngồi chế hịa khí Tháo rời chế hịa khí theo quy trình Tháo phận cấu đóng mở bướm ga Tháo cấu điều khiển Chú ý không làm biến dạng rách màng đàn hồi Tháo cần dẫn động liên quan với bướm ga Làm kiểm tra chi tiết Dùng xăng để rửa, xếp theo thứ tự, quy định Kiểm tra hư hỏng chi tiết cấu đóng mở bướm ga 4.1.2 Quy trình lắp (Ngược với quy trình tháo) Các chi tiết cấu sau kiểm tra, sửa chữa tiến hành lắp lại theo thứ tự ngược lại với tháo 4.1.3 Quy trình bảo dƣỡng Tháo làm chi tiết cấu đóng mở bướm ga Chọn dụng cụ tháo phù hợp dùng dung dịch rửa Kiểm tra chi tiết cấu điều khiển cần dẫn động Dùng mắt thường kính phóng đại Làm chi tiết bơm mỡ chốt dẫn động Dùng xăng để rửa mỡ bôi chốt dẫn động Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 65 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Lắp điều chỉnh cấu đóng mở bướm ga Chọn dụng cụ lắp điều chỉnh Lau chùi dụng cụ, thu dọn, vệ sinh nơi bảo dưỡng sẽ, gọn gàng II Thực hành 4.2 Bảo dƣỡng: 4.2.1 Tháo kiểm tra chi tiết: Cơ cấ u điều khiể n và các cầ n dẫn đô ̣ng 4.2.2 Làm sạch: Các chi tiết vô mỡ chốt dẫn động 4.2.3 Lắ p và điều chỉnh: Cơ cấ u đóng mở bƣớm ga 4.3 Sƣ̉a chƣ̃a: 4.3.1 Tháo kiểm tra chi tiết: Cơ cấ u điều khiể n và các cầ n dẫn đô ̣ng 4.3.2 Sƣ̉a chƣ̃a: Các cần dẫn động thay cấu điều khiển 4.3.3 Lắ p và điều chin ̉ h: Cơ cấ u đóng mở bƣớm ga CÂU HỎI VÀ BÀI TẬP Giải thích nhiệm vụ, yêu cầu cấu đóng mở bướm ga ? Giải thích chế hịa khí hỗ trợ điều khiển điện tử phải bố trí cấu kiểm sốt tốc độ đóng bướm ga ? Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 66 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Bài 12: Sửa chữa bảo dƣỡng thùng nhiên liệu bầu lọc Mã Bài: C612020611 - 12 Giới thiệu: Bài học trang bị kiến thức cấu tạo cấu tạo nguyên tắc hoạt động , quy trình bảo dưỡng sửa chữa thùng nhiên liệu bầu lọc Mục tiêu: Học xong học viên có khả : - Phát biểu yêu cầu, nhiê ̣m vu ̣ của thùng nhiên liê ̣u và bầ u lo ̣c - Giải thích ưđợc cấu tạo nguyên tắc hoạt động thùng nhiên liệu bầu lọc - Tháo lắp, nhâ ̣n da ̣ng và kiể m tra , bảo dưỡng sửa chữa thùng nhiên liệu bầ u lo ̣c đúng yêu cầ u kỹ thuâ ̣t Nội dung chính: Nhiê ̣m vu ̣, yêu cầ u củ a thùng nhiên liê ̣u và bầ u lo ̣c Cấ u ta ̣o thùng nhiên liê ̣u và hoa ̣t đô ̣ng của bầ u lo ̣c 2.1 Cấ u ta ̣o 2.2 Nguyên tắ c hoa ̣t đô ̣ng của bầ u lo ̣c Hiê ̣n tươ ̣ng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiể m tra bảo dưỡng , sửa chữa thùng nhiên liê ̣u và bầ u lo ̣c 3.1 Hiê ̣n tươ ̣ng và nguyên nhân hư hỏng 3.2 Phương pháp kiể m tra và bảo dưỡng sửa chữa Bảo dưỡng sửa chữa thùng nhiên liệu bầu lọc 4.1 Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng sửa chữa thùng nhiên liê ̣u và bầ u lo ̣c 4.2 Bảo dưỡng: 4.3 Sửa chữa: I Lý thuyết liên quan Nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầ u của thùng nhiên liêụ và bầ u lo ̣c 1.1.1 Nhiệm vụ: Thùng nhiên liệu dùng để chứa xăng, dự trữ nhiên liệu cho động làm việc thời gian định 1.1.2 Yêu cầu: Cấu tạo đơn giản, hư hỏng, lắp đặt dễ dàng 1.2 Nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầ u của bầ u lo ̣c 1.2.1 Nhiệm vụ: Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 67 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Dùng để lọc bụi bẩn khơng khí trước đưa vào đường ống nạp, để bảo vệ chi tiết động bị mài mịn ngồi cịn giảm tiếng hú luồng khơng khí lúc nạp vào họng chế hịa khí Bình lọc khơng khí lắp họng hút gió chế hịa khí, vỏ bình bắt với ống nối đinh vít êcu tai hồng có hai loại bầu lọc, bầu lọc khơ bầu lọc ướt 1.2.2 Yêu cầu: Cấu tạo đơn giản, bảo dưỡng, sửa chữa, thay dễ dàng, gây sức cản với dịng khơng khí nạp Cấ u ta ̣o thùng nhiên liêụ và hoa ̣t đô ̣ng của bầ u lo ̣c 2.1 Cấ u ta ̣o thùng nhiên liệu Thùng chứa xăng làm kim loại plastic, thường đặt phía sau xe Bên thùng có ngăn để tăng độ cứng ngăn ngừa nhiên liệu khỏi bị xao động đột ngột Trên thùng chứa xăng có miệng ống đổ xăng vào thùng, ống thông hơi, bầu lọc xăng, đầu nối với đường ống dẫn xăng tới động cơ, báo mức xăng thùng xăng nút xả cặn Xe đời thùng xăng có bơm xăng Nắp thùng xăng lắp miệng đổ xăng vào bình, nắp có van hút khơng khí van xả xăng để ổn định áp suất thùng xăng Xe ôtô đời xăng xả dẫn thùng than hoạt tính hấp thụ đây, để tránh gây ô nhiễm môi trường Hình 12.1 Cấu tạo thùng nhiên liệu 2.2 Nguyên tắ c hoa ̣t đô ̣ng của bầ u lo ̣c 2.2.1 Bầu lọc khơng khí a) Bầu lọc khơ Lõi lọc khơ có hai lần lọc Lớp bên ngồi lõi lọc làm xơ sợi tổng hợp, lớp bên có bìa cạt tơng xếp lượn sóng Khi động hoạt động khơng khí qua khe Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 68 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định hở giưã nắp, thân sau qua lõi lọc khơng khí đổi hướng vào ống trung tâm vào họng chế hịa khí, bụi bẩn lọc b) Bầu lọc ƣớt (Hình 12-2) Gồm: thân 1; lõi lọc lắp chặt nắp lõi lọc làm sợi thép sợi nilon rối đường kính sợi nhỏ khoảng 0,2 - 0,3 mm, đáy bình lọc có chứa dầu nhờn Khi động hoạt động luồng khơng khí từ xuống theo khe hở thân lõi lọc tới đáy, gặp mặt thoáng dầu, luồng khơng khí đổi hướng 1800 lướt qua mặt dầu nhờn để vịng lên Do qn tính hạt bụi lớn dính vào mặt dầu, lắng xuống đáy, cịn khơng khí tiếp tục lên qua lõi lọc Những bụi nhỏ nhẹ lọc lõi lọc khơng khí vào đường ống nạp nạp vào xylanh động Hình 12.2 Bầu lọc ƣớt 2.2.2 Bình lọc xăng a) Bình lọc thơ (Hình 12-4a) thường đặt gần thùng chứa xăng gồm có vỏ cốc lọc chứa lõi lọc Lõi lọc chồng đĩa mỏng Trên mặt đĩa có nút lồi cao 0,05 mm Tạp chất nước lắng xuống đáy cốc, nhiên liệu qua khe hở mỏng cịn cặn bẩn giữ lại bên ngồi lõi lọc b) Bình lọc tinh (hình 12-4b) gồm có cốc lọc, bên có lõi lọc, thường dùng lõi lọc làm kim loại gốm giấy gấp nếp xung quanh xương kim loại Bình lọc tinh đặt phía trước chế hịa khí Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 69 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định (Hình 12-3 a,b): Bầu lọc xăng a) Bầu lọc thô, b) Bầu lọc tinh Hiêṇ tƣơ ̣ng, nguyên nhân hƣ hỏng và phƣơng pháp kiể m tra bảo dƣỡng, sƣ̉a chƣ̃a thùng nhiên liệu bầu lọc 3.1 Hiêṇ tƣơ ̣ng và nguyên nhân hƣ hỏng 3.1.1 Thùng nhiên liệu a) Hiện tượng Thùng nhiên liệu thường bị móp méo, nứt, thủng làm cho nhiên liệu bị chảy, rò rỉ, tiêu hao nhiên liệu tăng Cung cấp nhiên liệu không đủ cho động hoạt động b) Nguyên nhân bị va chạm mạnh sử dụng lâu ngày thùng bị rỉ rét 3.1.2 Bầu lọc a) Hiện tượng Thân, nắp bầu lọc bị nứt, vỡ, móp méo, chờn ren đầu nối Đệm làm kin bị rách, lõi lọc bị bẩn tắc, lõi lọc tinh bị vỡ, hỏng không lọc khơng khí xăng làm cho chi tiết động mài mịn nhanh Cung cấp khơng khí nhiên liệu không đủ cho động hoạt động b) Nguyên nhân Chịu lực va chạm mạnh, tháo lắp nhiều lần, sử dụng lâu ngày, nhiên liệu bẩn, không bảo dưỡng bầu lọc định kỳ 3.2 Phƣơng pháp kiể m tra và bảo dƣỡng sƣ̉a chƣ̃a Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 70 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định 3.2.1 Phƣơng pháp kiể m tra - Quan sát bề , kết hợp với việc tháo chi tiết để thấy hư hỏng - Kiểm tra đai ốc liên kết đường ống với bầu lọc - Kiểm tra thời gian làm việc bầu lọc thơng qua nút xả dầu (Nếu bẩn q phải tháo để rửa) - Kiểm tra lưu lượng xăng qua bầu lọc - Kiểm tra lõi lọc - Kiểm tra ren , quai bắt chặt 3.2.2 Phƣơng pháp bảo dƣỡng sƣ̉a chƣ̃a - Vỏ , nắp nứt nhỏ hàn đắp lại gia cơng lại , nứt lớn vỡ thay - Đệm làm kín khít bị rách thì ta thay - Lõi lọc : - Loại lõi lọc lọc tháo rời ngâm xăng + Bầu lọc tinh thường dùng có lõi lọc kim loại gốm giấy gấp nếp quấn quanh xương kim loại Với loại ta thường bảo dưỡng thay định kỳ Bảo dƣỡng sửa chữa thùng nhiên liệu bầu lọc 4.1 Quy trin ̀ h: Tháo lắp, bảo dƣỡng sửa chữa thùng nhiên liệu bầu lọc 4.1.1 Quy trình tháo thùng nhiên liệu Làm bên thùng nhiên liệu Dùng bơm nước có áp suất cao phun nước rửa cặn bẩn bên ngồi thùng nhiên liệu, thổi khí nén làm cặn bẩn nước Tháo đường ống dẫn xăng từ thùng xăng đến bầu lọc bơm xăng Tháo thùng xăng khỏi xe Tháo rời phận lắp thùng nhiên liệu - Tháo nắp đậy thùng xăng, ống thông - Tháo phận báo mức nhiên liệu Chú ý không làm hỏng đầu cắm điện - Tháo ốc xả cặn, xả cặn bẩn bên thùng xăng, súc rửa thùng xăng - Làm sạch, xếp chi tiết theo quy định 4.1.2 Quy trình lắp thùng nhiên liệu (Ngược với quy trình tháo) Các chi tiết thùng nhiên liệu sau kiểm tra, bảo dưỡng tiến hành lắp lại quy trình 4.1.3 Quy trình tháo bầu lọc khơng khí Làm bên ngồi bầu lọc khơng khí Tháo ống dẫn thu hồi xăng Tháo đai ốc tai hồng bầu lọc khơng khí khỏi họng chế hịa khí Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 71 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Tháo rời phần nắp bầu lọc khơng khí khỏi thân Tháo lõi lọc, ý không làm biến dạng lõi lọc Đổ hết dầu bẩn đáy bầu lọc dùng dầu hỏa rửa sạch, thay dầu nhờn vào mức dầu tiêu chuẩn Rửa chi tiết bầu lọc khơng khí Dùng xăng dầu hỏa để rửa lõi lọc 4.1.4 Quy trình lắp bầu lọc khơng khí (Ngược với quy trình tháo) - Chú ý bắt chặt ống hút khí hộp trục khuỷu vòng đai kẹp chỗ nối tiếp, khơng để có tượng lọt khí 4.1.5 Quy trình tháo bầu lọc nhiên liệu Làm bên bầu lọc Tháo đường ống dẫn xăng Dùng tay vặn ốc khóa bầu lọc tinh dùng cờ lê tháo trục bầu lọc thô để tháo rời nắp khỏi thân bầu lọc Tháo lõi lọc, lị xo Chú ý bầu lọc tinh có lõi lọc gốm phải cẩn thận gốm dễ vỡ Rửa chi tiết bầu lọc nhiên liệu Dùng xăng dầu hỏa để rửa lỏi lọc, xếp nơi quy định 4.1.6 Quy trình lắp bầu lọc nhiên liệu (Lắp lại chi tiết theo thứ tự ngược với quy trình tháo) - Chú ý khơng làm rách vịng đệm kín 4.2 Quy trình bảo dƣỡng thùng nhiên liệu bầu lọc 4.2.1 Quy trình bảo dƣỡng thùng nhiên liệu Làm bên thùng nhiên liệu bầu lọc Dùng bơm nước máy nén khí Tháo rời phận thùng nhiên liệu bầu lọc kiểm tra Bộ dụng cụ đồ nghề tháo lắp Làm phận thay lõi lọc Dung dịch rửa lõi lọc Lắp chi tiết thùng nhiên liệu bầu lọc Chọn dụng cụ lắp Lau chùi, thu dọn dụng cụ, vệ sinh nơi bảo dưỡng sẽ, gọn gàng *Bảo dưỡng hàng ngày - Kiểm tra mức xăng thùng xăng đổ thêm xăng cho ôtô hoạt động - Kiểm tra độ kín thùng xăng đầu nối ống dẫn đến thùng xăng, bầu lọc, có hư hỏng phải khắc phục Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hòa khí 72 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định *Bảo dưỡng định kỳ - Kiểm tra độ kín thùng xăng chỗ nối ống dẫn xăng hệ thống nhiên liệu cần thiết phải khắc phục hư hỏng 4.2.2 Quy trình bảo dƣỡng bầu lọc khơng khí bầu lọc nhiên liệu Bầu lọc khơng khí phải bảo dưỡng định kỳ xe chạy đường nhiều bụi bẩn phải rửa hàng ngày, để tránh tắc bầu lọc làm tăng lượng tiêu hao nhiên liệu - Tháo bầu lọc khơng khí, rửa chi tiết Lõi lọc giấy bị tắc bẩn dùng khơng khí nén thổi sạch, thổi từ thổi (hình12- 5) Hình 12 - 5: Thổi lõi lọc khơng khí nén từ thổi Bầu lọc xăng: Tháo bầu lọc xăng quy trình, rửa sạch, kiểm tra chi tiết Thay lõi lọc Chú ý không làm rách đệm làm kín - Lắp bầu lọc lại quy trình sau bảo dưỡng, thay chi tiết II Thực hành 4.2 Bảo dƣỡng: 4.2.1 Tháo kiểm tra chi tiết: Thùng nhiên liệu bầu lọc 4.2.2 Làm sạch: Thùng nhiên liệu thay lõi lọc 4.2.3 Lắ p bầ u lo ̣c 4.3 Sƣ̉a chƣ̃a: 4.3.1 Tháo kiểm tra chi tiết: thùng nhiên liệu bầu lọc 4.3.2 Sƣ̉a chƣ̃a: Thùng nhiên liệu thay lõi lọc 4.3.3 Lắ p: Bầ u lo ̣c, thùng nhiên liệu Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 73 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định TÀI LIỆU THAM KHẢO Sách bảo dưỡng sửa chữa ôtô - NXB Giáo dục chuyên nghiệp TOYOTA _CAMRY 2004 Service manual Sách hướng dẫn sửa chữa HONDA CIVIC 2007 Ơ tơ hệ ( Điện lạnh ô tô) – Nguyễn Oanh – Nhà xuất giao thông vận tải 2008 Giáo trình cấu tạo tơ - Nhà xuất Giao thông vận tải - 1998 Nguyên lý động đốt - NXB Giáo dục Đào tạo - 2002 Giáo trình SCBD hệ thống nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí 74 ... 12bài Hệ thống nhiên liệu động xăng (dùng chế hịa khí) Sửa chữa bảo dưỡng bơm xăng khí Sửa chữa bảo dưỡng bơm xăng điện (kiểu màng bơm) Sửa chữa bảo dưỡng chế hịa khí Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống. .. 10 Sửa chữa bảo dưỡng cấu đóng, mở bướm gió chế hịa khí đại 11 Sửa chữa bảo dưỡng cấu đóng mở bướm ga chế hịa khí đại 12 Sửa chữa bảo dưỡng thùng nhiên liệu bầu lọc Giáo trình SCBD hệ thống nhiên. .. hịa khí đại Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống khơng tải chế hịa khí đại Sửa chữa bảo dưỡng cấu hạn chế tốc độ chế hịa khí đai Sửa chữa bảo dưỡng cấu làm đậm chế hịa khí đại Sửa chữa bảo dưỡng cấu tăng