Giáo trình sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bơm cao áp điều khiển điện tử

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG BƠM CAO ÁP ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TƠ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ… ngày….tháng năm 2018 Trường Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Nam Định, năm 2018 Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Giáo trình cấu tạo, sửa chữa bảo dưỡng Bơm cao áp điều khiển điện tử biên soạn nhằm mục đích giúp cho giáo viên, sinh viên chun ngành Cơng nghệ Ơ TƠ hệ Cao Đẳng có tài liệu học tập nghiên cứu Chúng kết hợp lý thuyết thực tế để soạn tài liệu cho phù hợp với yêu cầu đào tạo nhà trường theo hướng Việt Nam đại Tài liệu biên soạn theo đề cương, mô dun thực tập động éiờzel dựng Bơm cao áp điều khiển điện tử Bộ Môn Nội dung tài liệu giới thiệu kiểu động Diezel dùng Bơm cao áp điều khiển điện tử cấu trúc nguyên lý hoạt động phương pháp chẩn đoán kiểm tra sửa chữa Giai đoạn giúp cho sinh viên hoàn chỉnh kiến thức động Diezel, biết sử dụng thiết bị chẩn đoán khảo nghiệm động Đây tài liệu chỉnh lý, bổ sung nội dung hình thức so với tài liệu học tập Bộ Môn sau thời gian dài giảng dạy, nghiên cứu khoa học lao động sản xuất Chúng mạnh dạn bỏ qua nội dung mà lạc hậu so với điều kiện phát triển Việt Nam giới kiểm tra chẩn đoán kiểm tra sửa chữa hệ thống phun điều khiển khí Xin chân thành cảm ơn thầy Bộ Môn Động Cơ đóng góp nhiều ý kiến quý báu việc xây dựng chương trình mơn học nội dung hình thức tài liệu Tuy nhiên, biên soạn khơng thể tránh thiếu sót định, chúng tơi hân hoan đón nhận đóng góp chân thành đọc giả Lời cảm ơn quan liên quan, đơn vị cá nhân tham gia Nam định, ngày… tháng… năm 20 Tham gia biên soạn Chủ biên: Nguyễn Lương Huy Tống Minh Hải Bùi Ngọc Luận Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định MỤC LỤC TRANG Lời giới thiệu Bài 1: Hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Bài 2: Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp tập trung PE điều khiển 11 điện tử Bài 3: Hệ thống nhiên liệu động Diezen dùng bơm cao áp phân phối VE 18 điều khiển điện tử Bài 4: Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển 22 Bài 5: Bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển ECU 28 Tài liêu tham khảo 32 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định GIÁO TRÌNH MƠN HỌC/MƠ ĐUN Tên môn học/mô đun: Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Mã môn học/mô đun: C612021911 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơn học/mơ đun: - Vị trí mơ đun: mô đun thực sau học xong mơn học, mơ đun sau: Chính trị; Pháp luật; Tin học; Ngoại ngữ; Kỹ giao tiếp, Vẽ kỹ thuật; Vật liệu khí; Dung sai lắp ghép đo lường kỹ thuật; Cơ kỹ thuật; Kỹ thuật an tồn bảo hộ lao động; Cơng nghệ khí nén thuỷ lực; Thực hành nguội bản; Kỹ thuật chung ô tô công nghệ sửa chữa; Sửa chữa bảo dưỡng Cơ cấu phân phối khí, Sửa chữa bảo dưỡng Cơ cấu trục khuỷu truyền phận cố định, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống đánh lửa khởi động, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Nhiên liệu động diesel, Sửa chữa bảo dưỡng trang bị điện - điện tử ô tơ, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí tơ, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống truyền động, Sửa chữa bảo dưỡng hộp số tự động ô tô, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống di chuyển, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống lái, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống phanh Mơ đun bố trí học kỳ V khóa học - Tính chất mơ đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc Mục tiêu mơn học/mơ đun: - Kiến thức: + Trình bày yêu cầu, nhiệm vụ phân loại bơm cao áp điều khiển điện tử + Mô tả cấu tạo trình bày hoạt động bơm cao áp VE điều khiển điện tử + Vẽ sơ đồ cấu tạo nêu nguyên tắc hoạt động hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử + Mô tả tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, chẩn đoán bảo dưỡng, sửa chữa hư hỏng hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử - Kỹ năng: + Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa phận đảm bảo yêu cầu kỹ thuật; + Sử dụng thiết bị, dụng cụ đảm bảo an toàn sửa chữa, bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử - Năng lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm công nghệ sửa chữa ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ sinh viên Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định Nội dung môn học/mô đun: Gồm 05 Hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển băng điện tử Bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển ECU Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Bài 1: Hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử Mã Bài: C612021911 -1 Giới thiệu: - Bài nhằm giúp cho học sinh- sinh viên nắm cấu tạo, nguyên lý hoạt động tổng quan hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử sa bàn xe ô tô - Giúp cho học sinh- sinh viên hình thành kỹ tháo, lắp phận hệ thống sa bàn xe ô tô theo yêu cầu kỹ thuật đảm bảo an toàn Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ hệ thống nhiên liệu động Điezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử - Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống nhiên liệu động Điezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử - Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng bên phận của hệ thống nhiên liệu động Điezel dùng bơm cao áp tập trung PE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Nhiệm vụ yêu cầu Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động Quy trình tháo lắp kiểm tra bảo dưỡng Nhiệm vụ u cầu 1.1 Nhiệm vụ: - Cung cÊp nhiªn liƯu phù hợp với chế độ tải trọng tốc độ động - Cung cấp nhiên liệu đồng cho xi lanh, phun nhiên liệu lúc, qui luật phù hợp với thứ tự làm việc động - Phun tơi, xé nhỏ nhiên liệu với hình dạng tia phun phù hợp với hình dạng buồng cháy 1.2 Yờu cu: Hệ thống phải thoả mÃn yêu cầu sau: - Hoạt động lâu bền, có độ tin cËy cao - DƠ dµng thn tiƯn sư dụng, bảo d-ỡng sửa chữa S cu tạo nguyên lý hoạt động 2.1 Sơ đồ cấu tạo Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Bình nhiên liệu; Bơm cao áp PE Vòi phun nhiên liệu Bơm tiếp vận Cơ cấu ks tđ phun nhiên liệu 8,18 Ống dẫn dầu Bầu lọc thứ câp Cơ cấu điều tôc Buzi xông máy phận kiểm soát 10.Bộ phận điều khiển trung tâm; 11 Đèn báo kết chuẩn đốn; 12.Cơng tác phận ly hợp : 13.Bộ cảm biến vị trí bàn đạp; 14.Bộ cảm biến tốc độ động ; 15 Bộ cảm biến nhiệt độ ; 16.Bộ cảm biếnáp suất khí nạp: 17.Tuabin tăng áp ; 19 Ắc quy; 20 Công tác buzi xơng máy khởi động Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định 2.2 Nguyên lý hoạt động Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Quy trình tháo lắp kiểm tra bảo dng 3.1 Quy trình tháo lắp phận khỏi động Stt A Các b-ớc công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật Clê, Clê tròng, kìm - Sử dụng dụng cụ ph-ơng pháp tháo chi tiết dạng ống phù hợp - Tránh làm bẹp, gÃy ống nối thùng nhiên liệu - Tránh làm đứt dây - Đánh dấu (nếu cần) Quy trình tháo Thùng nhiên liệu: - Xả hết nhiên liệu khỏi thùng - Tháo đ-ờng ống nối với thùng - Tháo cọc (-) ắc quy - Tháo dây điện nói với thùng - Tháo đầu giắc điện nối với ECU,cơ cấu kiểm soát thời điểm phun nhiên liệu, cảm biến nhiên liệu - Tháo đai mối ghép cố định thùng nhiên liệu với thân xe Giỏo trỡnh Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Bài 3: Hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử Mã Bài: C612021911 -3 Giới thiệu: - Bài nhằm giúp cho học sinh- sinh viên nắm cấu tạo, nguyên lý hoạt động tổng quan hệ thống nhiên liệu động Diezel dùng bơm cao áp tập phân phối VE điều khiển điện tử sa bàn xe ô tô - Giúp cho học sinh- sinh viên hình thành kỹ tháo, lắp phận hệ thống sa bàn xe ô tô theo yêu cầu kỹ thuật đảm bảo an toàn Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ hệ thống nhiên liệu động Điezel dùng bơm cao áp Phân phối VE điều khiển điện tử - Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống nhiên liệu động Điezel dùng bơm cao áp Phân phối VE điều khiển điện tử - Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng bên phận của hệ thống nhiên liệu động Điezel dùng bơm cao áp Phân phối VE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Nhiệm vụ yêu cầu Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động Quy trình tháo lắp kiểm tra bảo dưỡng Nhiệm vụ yêu cầu 1.1 Nhiệm vụ: - Dự trữ nhiên liệu, đảm bảo cho động làm việc liên tục thời gian định, không cần cấp thêm nhiên liệu; lọc nước, tạp chất học lẫn nhiên liệu, giúp nhiên liệu chuyển động thông thoáng hệ thống - Cung cấp nhiên liệu cho động cơ, đảm bảo tốt yêu cầu sau: lượng nhiên liệu cấp cho chu trình phải phù hợp với chế độ làm việc động cơ, phun nhiên liệu vào thời điểm, qui luật mong muốn xé tơi tốt - Các tia nhiên liệu phun vào xi lanh động phải đảm bảo kết hợp tốt số lượng , phương hướng, hình dạng, kích thước tia phun với hình dạng buồng cháy với cường độ, phương hướng chuyển động mơi chất buồng cháy để hồ khí hình thành nhanh 1.2 Yêu cầu Hệ thống nhiên liệu đông diesel dùng bơm cao áp phân phối VE phải thoả mãn yêu cầu sau: - Hoạt động lâu bền, có độ tin cậy cao - Dễ dàng thuận tiện sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa 18 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động 2.1 Sơ đồ cấu tạo: 1.- Thùng nhiên liệu; 2- Bầu lọc; 3- Bơm cao áp VE; 4- Vòi phun; 5- Ống dầu hồi ; 6Bugi xông máy 7- Cơ cấu tắt máy; 8- Van điện; 9- ECU; 10- Đồng hồ chẩn đoán; 11- Cần ga; 12- Bộ cảm biến vị trí 13- Bộ cảm biến vận tốc xe14- Bộ cảm biến nhiệt độ nước15- Van khí thải tuần hồn 16- Cảm biến lưu lượng khí nạp; 17- Bộ cảm biến vt trục khuỷu; 18- Ắc quy; 19- Cụng tắc xông máy Hệ thống nhiên liệu diesel dùng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử gồm cỏc phận sau: - Bộ xử lý điều khiển trung tâm ECU - Cỏc cảm biến - Bộ tác động hay chấp hành Các phận phối hợp hoạt động thay cho điều tốc để định lượng nhiên liệu thật xác 2.2` Nguyên lý hoạt động * Tín hiệu vào: + ECU thu nhận thông tin từ cảm biến sau đây: - Bộ chiết áp bố trí tác động ghi nhận thông tin vị trí khâu phân lượng, vị trí lừi tỏc động tương đương với trị số điện áp phản hồi - Một chiết áp khác lien kết với bàn đạp ga ghi nhận thông tin vị trí bàn đạp gia tốc 19 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định - Bộ cảm biến vị trớ võn tốc trục khuỷu ghi nhận thụng tin vị trớ vận tốc trục - Bộ cảm biến tác động vũi phun nhiờn liệu bố trớ trờn đầu vũi phun ghi nhận thụng tin lỳc van kim mở - Lúc xe di chuyển ấn bàn đạp phanh, tín hiệu đèn stop cung cấp thơng tin để cắt nhiên liệu tức nhằm đảm bảo an toàn phanh xe - Một loạt cảm biến khác ghi nhận thông tin nhiệt độ nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát động cơ, nhiệt độ khơng khí nạp, áp suất bên ống góp hút, khối lượng khơng khí nạp, vận tốc tơ, vị trí bàn đạp ly hợp… * Tín hiệu ra: Sau nhận thông tin từ cảm biến , ECU lập trình tính tóan để đưa tín hiệu điều khiển - Điều khiển điểm khởi phun nhiên liệu - Điều khiển định lượng nhiên liệu bơm - Điều khiển thời gian cần thiết nung nóng buzi xơng máy - Điều khiển tua bin tăng áp để có áp suất khí nạp thích hợp - Điều khiển lượng khí thải hồn khép kín Quy trình tháo, lắp, kiểm tra bảo dưỡng bên ngồi 3.1 Quy trình tháo phận Stt Các bước công việc Dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật A Quy trình tháo Thùng nhiên liệu: - Xả hết nhiên liệu khỏi thùng - Tháo đường ống nối với Clê trịng 14, thùng 17, kìm - Tháo đầu giắc điện nối với cảm biến, ECU, bơm cao áp… - Tháo dây điện nói với thùng - Tháo đai mối ghép cố định thùng nhiên liệu với thân xe - Đưa thùng nhiên liệu Tháo bầu lọc ống dẫn nhiên liệu thấp áp - Xả hết chất lỏng khỏi bầu lọc - Tháo ống dẫn nhiên liệu vào Clê17 khỏi bầu lọc - Tháo mối ghép cố định bầu lọc với thân máy - Đưa bầu lọc Tháo ống dẫn nhiên liệu cao Clê14,17 áp, ống dầu hồi vòi phun bơm VE - Sử dụng dụng cụ phương pháp tháo chi tiết dạng ống phù hợp - Tránh làm bẹp, gãy ống nối thùng nhiên liệu - Tránh làm đứt dây - Đánh dấu (nếu cần) - Sử dụng dụng cụ phương pháp tháo chi tiết dạng ống phù hợp - Tránh làm bẹp, gãy ống nối - Sử dụng dụng cụ phương pháp tháo chi tiết dạng ống phù hợp - Tránh làm bẹp, gãy ống 20 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định nối Tháo bơm cao áp: - Tháo nắp che bánh dẫn động bơm cao áp - Tháo bánh dẫn động bơm cao áp - Tháo bu lông cố định bơm cao áp với giá đưa bơm ngồi Tháo vịi phun: - Tháo phận cố định vòi phun với nắp máy - Đưa vòi phun ngồi Tháo bầu lọc khơng khí Tháo cụm ống dẫn khí Clê, tơ vít - Nới ê cu Tháo cụm ống xả Clê, tơ vít - Nới ê cu Clê12 Túyp ống Clê - Nới ê cu - Chú ý dấu ăn khớp bánh - Nới bu lông - Nới ê cu Clê, tơ vít - Nới ê cu 3.2 Kiểm tra bảo dưỡng bên phận Các phận tháo ta phải làm vệ sinh bên tiến hành kiểm tra sơ bên ngồi: - Kiểm tra đường ống xem có bị nứt vỡ → hàn đắp,nếu bị xoắn bẹp → thay - Kiểm tra bầu lọc bị nứt, vỡ vỏ, lõi lọc bị tắc bẩn thay lõi lọc - Kiểm tra bên bơm cao áp có bị rạn nứt khơng - Kiểm tra vịi phun thiết bị chuyên dùng - Kiểm tra thùng chứa xem có rạn nứt khơng → hàn đắp - Kiểm tra dây điện có bị đứt cháy khơng - Kiểm tra ECU thiết bị chuyên dùng 3.3 Quy trình lắp phận Ngược với tháo cần ý chiều lắp, dấu lắp ghép, mô men xiết mối ghép 21 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định Bài 4: Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử Mã Bài: C612021911 -4 Giới thiệu: - Bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử phận quan trọng hệ thống nhiên liệu động Điêzel Là phận tạo áp suất cao điều chỉnh lượng nhiên liệu phù hợp cho chế độ làm việc động - Bài nhằm giúp cho học sinh- sinh viên nắm cấu tạo, nguyên lý hoạt động tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra sửa chữa bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Giúp cho học sinh- sinh viên hình thành kỹ tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hư hỏng thông thường thay phận bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử theo yêu cầu kỹ thuật đảm bảo an toàn Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên tắc hoạt động bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Giải thích tượng, nguyên nhân hư hỏng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Trình bày phương pháp kiểm tra, chẩn đoán hư hỏng sửa chữa, bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử - Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Nhiệm vụ, yêu cầu Sơ đồ cấu tạo nguyên tắc hoạt động Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra Phương pháp sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE Bảo dưỡng sửa chữa Nhiệm vụ, yêu cầu 1.1 Nhiệm vụ: - Bơm cao áp (kết hợp với điều tốc) dùng để cung cấp lượng nhiên liệu xác vào thời điểm xác cho xi lanh động áp suất nhiên liệu sinh bơm cao áp thay đổi phụ thuộc vào kiểu buồng cháy - Đối với buồng cháy thống nhất, áp suất vào khoảng 200-300 Kg/cm2 với buồng cháy phụ trợ 80-150 kG/cm2 1.2 Yêu cầu: - Nhiên liệu có áp suất cao, tạo chênh áp lớn trước sau lỗ phun 22 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định - Cung cấp phân phối nhiên liệu thời điểm theo qui luật mong muốn tới cac xi lanh động - Dễ dàng nhanh chóng thay đổi lượng nhiên liệu cung cấp cho chu trình phù hợp với chế độ làm việc động Cấu tạo nguyên lý hoạt động 2.1 Cấu tạo Cơ cấu điều khiển Van tắt máy khoảng điều tốc điện Bộ tác động định lượng Piston bơm cao áp Van điều khiển điểm khởi phun Khâu phân lượng Cơ cấu phun sm t ng 2.2 Nguyên lý hoạt động + Thu nhận thông tin kiện Một loạt cảm biến gắn vị trí: - Bơm cao áp - Động xe Các cảm biến thu nhận thông tin thông số môi trường chung quanh chế độ hoạt động động Các thông tin biến đổi thành tín hiệu điện gửi lên ECU Cụ thể cảm biến đo lường xử lý thông tin nhiệt độ động cơ, nhiệt độ nhiên liệu, nhiệt độ khơng khí nạp, áp suất tăng áp, luồng khơng khí nạp,… Thơng tin vận tốc trục khuỷu động đặt vị trí bàn đạp gia tốc động cho biết Với thông tin thu với giúp đỡ nhớ máy tính, ECU lệnh cho bơm lượng nhiên liệu xác cần thiết Các lệnh ECU gởi xuống 23 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định bơm cao áp hình thức tín hiệu điện làm tác động định lượng điều khiển dịch chuyển khâu phân lượng piston bơm cao áp + Xử lý thông tin thu Sau thu nhận loạt thông tin, ECU đối chiếu thông tin với kiện có sẵn nhớ thực lệnh sau đây: - Quyết định lệnh dịch chuyển khâu phân lượng piston khoảng quy định - Đồng thời nhận thông tin hồi báo từ bơm cao áp vị trí thực tế có khâu phân lượng gửi lên ECU - Cuối ECU lệnh đưa dịng điện có trị số cường độ cần thiết đến tác động định lượng điều khiển dịch chuyển khâu phân lượng piston bơm cao áp Với trị số dòng điện tác động định lượng nhiên liệu tác động dịch chuyển khâu phân lượng cho vị trí thực tế với vị trí quy định Điểm khởi bơm nhiên liệu điều chỉnh vòng điều khiển khép kín theo bước sau: - Bộ cảm biến động tác van kim nơi vòi phun ghi nhận thông tin điểm khởi phun nhiên liệu báo cho ECU - Bằng cách đối chiếu thơng tin với vị trí ĐCT piston động cơ, ECU có góc phun dầu sớm thực tế - So sánh góc phun sớm thực tế với góc phun sớm quy định có sẵn chương trình nhớ Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra sửa chữa 3.1 Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng Thường có hư hỏng sau: - Mòn cặp piston, xi lanh, khâu phân lượng van tiết lưu ma sát bề mặt làm việc - Bộ tác động định lượng bị cháy, hỏng - Mòn vấu cam lăn vòng lăn ma sát - Các lò xo hồi vị bơm van cao áp bị giảm đàn tính mỏi - Van cao áp bị mịn ma sát, va đập xói mịn dịng nhiên liệu có áp suất cao - Van điện bị hỏng - Van tắt máy điện bị cháy hỏng đóng khơng kín Các hư hỏng làm thay đổi thời điểm phun nhiên liệu, giảm lưu lượng cung cấp khơng cung cấp nhiên liệu hao mịn piston xi lanh lớn van cắt nhiên liệu bị cháy hỏng ( van không mở ) 3.2 Phương pháp kiểm tra sửa chữa - Kiểm tra piston bơm, van tiết lưu, nắp phân phối + Nghiêng nhẹ van tiết lưu ( nắp phân phối) kéo piston + Khi thả tay piston phải xuống êm vào van tiết lưu ( nắp phân phối ) trọng lượng thân + Xoay piston lặp lại phép thử nhiều vị trí khác Nếu piston bị kẹt vị trí thay cụm chi tiết 24 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định + Lắp chốt cầu nối điều tốc vào van tiết lưu kiểm tra di chuyển êm, khơng có độ rơ - Kiểm tra vịng lăn lăn: Dùng đồng hồ so đo chiều cao lăn: Sai số chiều cao lăn ≤ 0,02 mm, chênh lệch lớn tiêu chuẩn thay vòng lăn lăn - Đo chiều dài lò xo: Dùng thước cặp đo chiều dài tự lò xo Lò xo van cao áp: 4,4 mm Lò xo piston: 30,0 mm Lò xo khớp : 16,6 mm Lị xo ống xếp có khí: 30,0 mm - Kiểm tra van tắt máy ( van cắt nhiên liệu): + Nối thân van vào cực ắc quy + Khi van nối cắt khỏi ắc quy phải nghe thấy tiếng kêu Nếu van hoạt động khơng tiêu chuẩn thay Quy trình tháo lắp kiểm tra bảo dưỡng 4.1 Quy trình tháo Stt Tên chi tiết Nội dung công việc Bơm cao áp VE Gắn bơm lên thiết bị chuyên dùng Van tắt máy, van điện Vỏ điều tốc Trục điều tốc, Tháo van điện: - Tháo giắc khỏi giá đỡ - Tháo vỏ chống bụi khỏi van điện cắt nhiên liệu Tháo vỏ điều tốc : - Dùng đầu lục giác tháo bulơng - Tháo lị xo hồi vị cấu dẫn động ga - Tháo đai ốc hãm tốc chỉnh cách xoay theo chiều kim đồng hồ - Dùng lục giác xoay trục điều tốc theo chiều kim đồng hồ, tháo chi tiết: Nút nắp phân phối Rắc co van cao áp (van triệt hồi) Tháo nút nắp phân phối Tháo rắc co van cao áp: - Tháo giá đỡ van phân phối, lò xo đế lò xo - Tháo van phân phối Dụng cụ Clê 24 Yêu cầu kỹ thuật Đảm bảo định vị chắn an toàn thiết bị Giữ nguyên đệm vênh Chú ý Lục giác 5mm Kìm Lục giác 5mm, Clê 17 Dụng cụ đặc biệt Clê 14 Tránh rơi đệm vào buồn g phao Không không lắp lẫn van 25 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định Nắp phân phối Piston bơm 10 Cơ cấu dẫn động vòng tràn Đĩa Cam khớp Vòng lăn trục dẫn động 11 12 13 Bộ điều khiển phụ sớm 14 Bơm cấp nhiên liệu 15 Van điều áp đệm Tháo nắp phân phối: - Dùng lục giác tháo bulông nắp phân phối Tháo piston bơm: Tháo rời piston đệm điều chỉnh piston chi tiết: vòng tràn, đế lò xo dưới, đĩa piston đĩa piston Tháo bulơng đỡ cấu dẫn động vịng tràn Tháo đĩa cam lò xo khớp Tháo vòng lăn trục dẫn động: - Tháo kẹp điều khiển phun sớm chốt ngang - Đẩy chốt trượt hướng vào - Tháo vòng lăn, lăn đệm - Tháo trục chủ động, bánh dẫn động điều tốc - Tháo bánh dẫn động cao su nối khỏi trục dẫn động - Tháo nắp bên trái đièu khiển phun sớm, vít điều chỉnh cụm đai ốc, lò xo, gioăng chữ - Tháo nắp bên phải điều khiển, gioăng 0, piston chính, - Tháo vít - Tháo nắp bơm cấp nhiên liệu - Tháo rơto bơm, cánh gạt vịng Tháo van điều áp: Lục giác 5mm Để theo thứ tự tránh làm xướcbề mặt trượt piston bơm Dụng cụ đặc biệt Kìm mỏ nhọn Lục giác 5mm Tơ vít cạnh Để theo thứ tự cánh bơm Dùng dụng cụ chuyên 4.2 Kiểm tra bảo dưỡng: Stt Tên chi tiết Yêu cầu kỹ thuật Chú ý 26 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Piston bơm, vòng tràn, nắp phân phối Vòng lăn lăn Nghiêng nhẹ vòng tràn, nắp phân phối kéo piston Khi thả tay piston phải xuống êm vào vòng tràn trọng lượng thân xoay piston lặp lặp lại cách thử nhiều vị trí khác Lắp chốt cầu nối điều chỉnh, vịng tràn kiểm tra lại di chuyển êm khơng có độ rơ Dùng đồng hồ so đo chiều dài lăn, độ sai số cho phép chiều dài lăn 0,02 mm Không chạm tay vào bề mặt trượt piston bơm van phân phối Nếu piston bị kẹt vị trí cần phải thay cụm chi tiết Nếu chênh lệch lớn tiêu chuẩn thay tồn vịng lăn lăn Nếu chiều dài không tiêu chuẩn phải thay lị xo Dùng thước cặp để đo chiều dài tự lò xo: - Chiều dài tự lò xo van phân phối ( 24,4 mm.) - Chiều dài tự lò xo piston ( 30,0 mm) - Chiều dài tự lò xo khớp (16,6 mm) - Chiều dài tự lị xo xếp có khí (30,0 mm) Van điện cắt Nối thân van vào cực ắc quy Nếu van không hoạt nhiên liệu van nối ngắt khỏi ắc quy bạn động hay không co phải nghe tiếng kêu lách tách tiếng kêu phải thay 4.3 Quy trình lắp: Ngược lại tháo Các lò xo Chú ý: Chiều lắp ghép thứ tự chi tiết Bảo dưỡng và sửa chữa 5.1 Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng sửa chữa 5.2 Bảo dưỡng: 5.2.1 Tháo kiểm tra chi tiết: pít tơng, xi lanh, điều tốc điều khiển ECU 5.2.2 Lắp điều chỉnh: áp suất nhánh đồng đều, điều tốc, phun sớm 5.3 Sửa chữa: 5.3.1 Tháo kiểm tra chi tiết: pít tơng, xi lanh, điều tốc điều khiển ECU 5.3.2 Sửa chữa: phận điều khiển, xi lanh, pít tơng, vỏ trục bơm điều tốc 5.3.3 Lắp điều chỉnh: áp suất nhánh đồng đều, điều tốc, phun sớm 27 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Bài 5: Bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển ECU Mã Bài: C612021911 -5 Giới thiệu: - Bài nhằm giúp cho học sinh- sinh viên nắm cấu tạo, nguyên lý hoạt động tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Giúp cho học sinh- sinh viên hình thành kỹ tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa hư hỏng thông thường thay phận hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử theo yêu cầu kỹ thuật đảm bảo an toàn Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Giải thích cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Tháo lắp, nhận dạng kiểm tra, bảo dưỡng bên phận hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: Nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Sơ đồ cấu tạo hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Tháo lắp bảo dưỡng bên hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử Nhiệm vụ, yêu cầu hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 1.1 Nhiệm vụ Vào thời tiết lạnh, khởi động động điezen loại buồng đốt phân cách khó lý : + Diện tích buồng đốt lớn, toả nhiệt nhiều nên nhiệt độ khơng khí cuối nén bị thất thoát đáng kể + Tỷ số nén thấp so với buồng đốt thống + Áp suất phun dầu thấp Do hệ thống sấy nóng nhiên liệu có nhiệm vụ sấy máy, sưởi cho khơng khí nén buồng đốt nóng lên để hỗ trợ cho nhiên liệu bốc cháy dễ khởi động động 1.2 Yêu cầu Hệ thống sấy nóng phải đảm bảo yêu cầu - Sấy nóng nhanh nhiên liệu khơng khí - Hệ thống hoạt động tin cậy có độ bền lâu - Dễ sửa chữa bảo dưỡng Sơ đồ cấu tạo hoạt động hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 2.1 Cấu tạo 28 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định Bao gồm : Các bugi sấy có dạng dây đốt mayso, lắp vào vị trí buồng cháy xi lanh động cơ, đối diện với vòi phun, bugi sấy nối song song với Rơle bugi sấy, định thời gian sấy đèn báo sấy 2.2 Nguyên lý làm việc Trước khởi động, bật khố điện nấc sấy Lúc có dòng điện vào cuộn dây rơle bugi sấy làm tiếp điểm rơle đóng lại Dịng điện vào bugi sấy nung đỏ bugi sấy Thời gian cần thiết để bugi sấy nóng đỏ định sẵn định thời gian sấy báo sấy đèn bảng điều khiển Khi đèn báo sấy tắt tức thời gian sấy cần thiết đủ, sau mở khố điện nấc khởi động, nhiện liệu từ vòi phun phun vào buồng đốt bốc cháy lúc máy cịn lạnh * Hệ thống sấy có điều khiển tự động đóng bugi sấy + Cấu tạo Hệ thống bao gồm: bugi sấy, định thời gian sấy, rơle bugi sấy, đèn báo sấy, khác có rơle bugi sấy có thêm điện trở phụ Các bugi sấy điều khiển tự động phụ thuộc vào nước làm mát động ( thông qua cảm biến nhiệt độ nước làm mát) 29 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định + Nguyên lý làm việc Trước khởi động, bật khố điện nấc sấy, q trình sấy có hai nấc : + Khi nhiệt độ lạnh : dịng điện từ ác quy qua khố điện vào định thời gian sấy tới cuộn dây rơle bugi sấy số 1, tiếp điểm rơle đóng lại Lúc bugi sấy cấp 100% điện áp ác quy để đảm bảo trình sấy nhanh + Khi nhiệt độ khơng lạnh bugi sấy điều khiển qua rơle sấy số 2, dòng điện vào bugi sấy thông qua điện trở phụ, điện áp đặt vào bugi sấy bị giảm đi, mức độ đốt nóng bugi sấy giảm so với sấy nhiệt độ lạnh Bộ định thời gian sấy nhận thông tin từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát động để điều khiển tự động tắt bugi sấy thời gian sấy cần thiết đủ Do đèn báo sấy tắt mà chưa kịp bật khố nấc khởi động bugi sấy không bị nung đỏ * Chú ý sử dụng hệ thống sấy : Thời gian sấy cần thiết khoảng từ  15 giây, khởi động máy khơng nổ phải tắt khố điện nghỉ phút, vừa để ắc quy hồi sức, vừa bugi sấy không bị nung đỏ liên tục Đối với hệ thống sấy mà bugi sấy không điều khiển tự động, bật nấc sấy lâu mà không khởi động tiêu hao lượng điện ác quy làm cháy hỏng bugi sấy Chu trình khởi động sau : + Sấy  15 giây + Khởi động máy  10 giây + Nghỉ phút trở lên (nếu máy không khởi động ) + Lại sấy  giây + Khởi động máy  10 giây lập lại với khoảng nghỉ phút Tháo lắp bảo dưỡng bên ngồi hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử 3.1 Quy trình tháo lắp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử - Tháo cọc (-) ắc quy 30 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định - Tháo dây dẫn điện - Tháo công tắc khởi động - Tháo cơng tắc nhiệt - Tháo buzi sấy nóng - Tháo đèn báo sấy - Tháo rơle buzi sấy - Tháo rơle buzi sấy - Tháo định thời gian sấy 3.2 Kiểm tra sửa chữa phận điều khiển, bugi dây dẫn 3.2.1 Hư hỏng, kiểm tra, sửa chữa bảo dưỡng * Hư hỏng Một số hư hỏng thường gặp:  Cháy cầu chì chạm chập mạch bugi sấy - Cháy bugi sấy thao tác sấy khởi động không yêu cầu kỹ thuật, kéo dài thời gian sấy quy định định thời gian sấy bị hỏng, cảm biến nhiệt độ hỏng - Rơle bugi sấy không làm việc do: + Mạch điều khiển tiếp xúc không tốt công tắc khởi động, đầu nối với cuộn dây rơle, định thời gian sấy dây dẫn bị đứt ngầm bên + Cháy cuộn dây rơle bgugi sấy + Bộ định thời gian sấy bị hư hỏng + Tiếp điểm rơ le bị hơ hỏng 3.2.2 Kiểm tra, sửa chữa  Kiểm tra thông mạch bugi sấy: Tháo đầu dây điện vào bugi sấy, dùng ôm kế đo thông mạch bugi, đầu que đo chạm vào đầu nối điện vào, đầu chạm vào nắp máy, điện trở đo vơ bugi bị cháy, đứt cần thay Nếu điện trở lớn địng mức bugi bị lỏng, tiếp mát khơng tốt dây điện trở bugi tiếp xúc với cực không tốt trường hợp phải thay bugi sấy  Kiểm tra thông mạch mạch điều khiển rơle đèn thử để nhanh chóng xác định hư hỏng phận ví dụ chạm đầu đèn thử vào âm ắc quy đầu với cực công tắc khởi động, đèn sáng công tắc tốt, tương tự kiểm tra thông mạch phận khác Khi phát hư hỏng cần thay 3.3 Lắp hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển điện tử lên động * Lắp ngược quy trình tháo thứ tự phận 31 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Công Nghiệp Nam Định Tài liệu tham khảo - Giáo trình mơ đun Bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp điều khiển điện tử - Nguyễn Quốc Việt (2005), Động đốt máy kéo nông nghiệp, Tập 1, 2, 3, NXB HN -Trịnh Văn Đạt, Ninh Văn Hoàn, Lê Minh Miện (2007), Cấu tạo sửa chữa động ô tô - xe máy, NXB Lao động - Xã hội - Nguyễn Oanh (2008), Kỹ thuật sửa chữa Động Diezel , NXB GTVT - Tài liệu Động đốt - NXB Khoa học Kỹ thuât năm 2001 - Giáo trình Động tơ - NXB ĐH Quốc gia TP HCM năm 2001 32 Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử ... VE điều khiển điện tử Sửa chữa bảo dưỡng bơm cao áp phân phối VE điều khiển băng điện tử Bảo dưỡng hệ thống sấy nóng nhiên liệu điều khiển ECU Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển. .. động Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa Cơ Khí & Động Lực – Trường Cao Đăng Cơng Nghiệp Nam Định Giáo trình Sửa chữa & bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử Khoa... hịa khí, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Nhiên liệu động diesel, Sửa chữa bảo dưỡng trang bị điện - điện tử ô tô, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí tơ, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống truyền