Giáo trình sửa chưa bảo dưỡng hệ thống điều hoà không khí trên ô tô

BỘ CÔNG THƢƠNG TRƢỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP NAM ĐỊNH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: SỬA CHỮA BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ TRÊN Ơ TƠ NGHỀ: CƠNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ… ngày….tháng năm 2018 Trường Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Nam Định, năm 2018 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình lưu hành nội nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Trong năm gần tốc độ gia tăng số lượng chủng loại ô tô nước ta nhanh Các hệ thống trang bị ô tô ngày đại tinh vi Để phục vụ cho học viên học nghề thợ sửa chữa ô tô, kỹ thuật viên có đầy đủ kiến thức cấu tạo, nhiệm vụ nguyên tắc hoạt động phận trang thiết bị hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ Đồng thời có đủ kỹ phân tích, chẩn đốn để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng phận, chi tiết, cụm chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ với việc sử dụng hợp lý trang thiết bị, dụng cụ đảm bảo quy trình, yêu cầu kỹ thuật ,an toàn suất cao Với mong muốn chúng tơi biên soạn giáo trình: Sửa chữa bảo dƣỡng hệ thống điều hịa khơng khí ơtơ theo chương trình đào tạo đáp ứng nhu cầu học nghề cơng nghệ tơ Nhóm biên soạn xin chân thành cảm ơn q thầy, khoa Cơ khí & Động lực trường Cao đẳng Công nghiệp Nam Định, môn công nghệ ô tô đồng nghiệp q trình biên soạn giáo trình có ý kiến đóng góp quý báu để giáo trình hồn thiện Nam Định, ngày tháng năm 2018 Tham gia biên soạn Chủ biên: Tống Minh Hải Bùi Ngọc Luận Nguyễn Lƣơng Huy Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định MỤC LỤC TRANG LỜI GIỚI THIỆU Bài 1: Sơ đồ cấu tạo ngun lý làm việc của hệ thống điều hịa khơng khí tơ Bài 2: Kỹ thuật tháo – lắp hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 21 Bài 3: Kỹ thuật kiểm tra chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí tô Bài 4: Kỹ thuật bảo dƣỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng 42 khí tơ TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 64 82 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Tên môn đun: Sửa chữa & bảo dƣỡng hệ thống điều hịa khơng khí tơ Mã mơ đun: C612021111 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trị mơn học/mơ đun: - Vị trí mô đun: mô đun thực sau học xong mơn học, mơ đun sau: Chính trị; Pháp luật; Tin học; Ngoại ngữ; Kỹ giao tiếp, Vẽ kỹ thuật; Vật liệu khí; Dung sai lắp ghép đo lường kỹ thuật; Cơ kỹ thuật; Kỹ thuật an tồn bảo hộ lao động; Cơng nghệ khí nén thuỷ lực; Thực hành nguội bản; Kỹ thuật chung ô tô công nghệ sửa chữa; Sửa chữa bảo dưỡng Cơ cấu phân phối khí, Sửa chữa bảo dưỡng Cơ cấu trục khuỷu truyền phận cố định, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống đánh lửa khởi động, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Nhiên liệu động xăng dùng chế hịa khí, Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống Nhiên liệu động diesel, Sửa chữa bảo dưỡng trang bị điện - điện tử ô tô Mô đun bố trí học kỳ IV khóa học - Tính chất mơ đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc - Ý nghĩa vai trị mơ đun: Điều hịa khơng khí hệ thống quan trọng xe Nó điều khiển nhiệt độ tuần hồn khơng khí xe giúp cho hành khách xe cảm thấy dễ chịu ngày nắng nóng mà cịn giúp giữ độ ẩm lọc khơng khí Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí tơ phần kiến thức giúp cho cán kỹ thuật, đối tượng sử dụng, sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí tơ cơng nhân, học viên chun nghành hiểu biết cấu tạo, nguyên tắc hoạt động phận hệ thống điều hịa khơng khí ô tô Đồng thời có đủ kỹ phân định để tiến hành bảo dưỡng, kiểm tra sửa chữa hư hỏng phận hệ thống điều hòa khơng khí tơ đảm bảo quy trình, yêu cầu kỹ thuật, an toàn Mục tiêu mơn học/mơ đun: - Kiến thức: + Trình bày yêu cầ u , nhiê ̣m vu ̣ hệ thống điều hịa khơng khí tơ + Trình bày sơ đồ cấ u ta ̣o và nguyên tắ c hoa ̣t đô ̣ng của hệ thống điều hịa khơng khí tơ + Nêu hiê ̣n tươ ̣ng giải thích nguyên nhân sai hỏng thơng thường Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định + Trình bày phương pháp kiể m tra , chẩ n đoán , bảo dưỡng sửa chữa sai hỏng hệ thống điều hịa khơng khí ô tô - Kỹ năng: + Thực công việc : Tháo, lắ p, kiể m tra, bảo dưỡng sửa chữa phận hệ t hống điều hồ khơng khí đúng quy trin ̀ h bảo yêu cầu kỹ thuật an toàn + Lựa chọn thiế t bi ̣ , dụng cụ thực công việc sửa chữa , bảo dưỡng hệ thống điều hịa khơng khí tô - Năng lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm cơng nghệ sửa chữa tơ + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ sinh viên Nội dung mô đun: Gồm Bài 1: Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc của hệ thống điều hịa khơng khí tơ Bài 2: Kỹ thuật tháo – lắp hệ thống điều hịa khơng khí tơ Bài 3: Kỹ thuật kiểm tra chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí ô tô Bài 4: Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí tơ Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Bài 1: Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc của hệ thống điều hịa khơng khí tơ Mã Bài: C612021111 - 01 Giới thiệu: Điều hịa khơng khí hệ thống quan trọng xe Nó điều khiển nhiệt độ tuần hồn khơng khí xe giúp cho hành khách xe cảm thấy dễ chịu ngày nắng nóng mà cịn giúp giữ độ ẩm lọc khơng khí Việc tìm hiểu nhiệm vụ, cấ u ta ̣o và nguyên tắ c hoa ̣t ̣ng hệ thống điều hịa khơng khí tơ có vai trị quan trọng giúp kỹ thuật viên, thợ sửa chữa thực kiểm tra sửa chữa thống điều hịa khơng khí tơ quy trình đảm bảo u cầu kỹ thuật Mục tiêu: Học xong học viên có khả : - Phát biểu yêu cầu, nhiê ̣m vu ̣ hệ thống điều hòa khơng khí tơ - Giải thích cấu tạo nguyên tắc hoạt động hệ thống điều hịa khơng khí tơ - Chấp hành quy trình, quy phạm cơng nghệ sửa chữa tơ - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ sinh viên Nội dung chính: Nhiê ̣m vu ̣, yêu cầ u hệ thống điều hòa khơng khí tơ Sơ đờ cấ u ta ̣o và nguyên lý hoa ̣t đô ̣ng hệ thống điều hịa khơng khí tơ Cấu tạo phận hệ thống điều hòa 3.1 Máy nén 3.2 Thiết bị trao đổi nhiệt 3.3 Van tiết lưu 3.4 Các phận khác I Lý thuyết liên quan Nhiêm ̣ vu ̣, yêu cầ u hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 1.1 Nhiêm ̣ vu ̣ Hệ thống điều hịa khơng khí tơ hệ thống đảm bảo chất lượng khơng khí bên tơ nhằm trì điều kiện khí hậu tơ thích hợp với sức khỏe người Hệ thống bao gồm chức : tăng nhiệt độ (chế độ sưởi ấm), giảm nhiệt độ (chế độ làm lạnh) , thơng gió , hút ẩm Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Tùy theo độ lớn không gian, mức độ phức tạp yêu cầu ô to mà kết cấy hệ thóng điều hịa khơng khí phức tạp hay đơn giản, có đầy đủ hay có số chức kể Chỉ tiêu tối ưu môi trường bên : nhiệt độ 18 đến 22 độ C, độ ẩm 40 đến 60% ; tốc độ thông gió 0.1 đến 0.4 m/s , lượng bụi nhỏ 0.001 g/m3 1.2 u cầ u - Khơng khí khoang hành khách phải lạnh - Khơng khí phải - Khơng khí lạnh phải lan truyền khắp khoang hành khách - Khơng khí lạnh khơ (khơng có độ ẩm) Sơ đồ cấ u ta ̣o và nguyên lý hoa ̣t ̣ng hệ thống điều hịa khơng khí tơ 2.1 Sơ đờ cấ u ta ̣o Hệ thống làm lạnh ôtô hệ thống hoạt động áp suất khép kín gồm phận mơ tả hình 1.1 Hình 1.1: Sơ đồ hệ thống điều hồ khơng khí dùng ôtô 2.2 Nguyên lý hoa ̣t đô ̣ng Khi động hoạt động đóng mạch điều khiển cho máy nén hoạt động mơi chất làm lạnh tuần hồn theo vịng kín Các q trình tuần hồn diễn sau: Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Máy nén hút môi chất lạnh phần áp thấp từ giàn lạnh sau nén mơi chất thể khí (gas) làm tăng nhanh áp suất nhiệt độ mơi chất Sau mơi chất lạnh đưa đến giàn nóng, mơi chất dẫn qua cánh tản nhiệt luồng gió mát thổi qua, q trình làm mơi chất toả nhiệt lượng lớn, môi chất lạnh biến thành thể lỏng áp suất cao, dẫn đến bình lọc, hút ẩm dẫn đến van tiết lưu, vào giàn lạnh Tại môi chất giãn nở đột ngột nên bốc hoàn toàn thu nhiệt Quạt lồng sóc thổi luồng khơng khí xun qua giàn lạnh, khơng khí truyền nhiệt cho mơi chất lạnh giảm nhiệt độ Luồng khí mát dẫn vào cabin ôtô theo đường phân phối luồng khí Hoạt động hệ thống điện lạnh tiến hành theo bước nhằm lọc sạch, truất nhiệt, làm lạnh khối khơng khí phân phối luồng khí mát cabin ôtô: a Môi chất lạnh thể bơm từ máy nén (A) áp suất cao nhiệt độ cao đến giàn nóng (B) b Tại giàn nóng (B), nhiệt độ mơi chất lạnh cao, quạt gió thổi mát giàn nóng, mơi chất lạnh thể giải nhiệt, giảm áp nên ngưng tụ thành thể lỏng áp suất cao nhiệt độ thấp c Môi chất lạnh thể lỏng tiếp tục lưu thông đến bình lọc/hút ẩm (C), mơi chất lạnh làm tinh khiết nhờ hút hết ẩm lọc tạp chất d Van giãn nở (F) điều tiết lưu lượng môi chất lạnh thể lỏng để phun vào giàn lạnh (G), làm lạnh môi chất áp suất thấp Do giảm áp nên môi chất lạnh thể lỏng sôi, bốc biến thành thể bên giàn lạnh e Trong trình bốc hơi, mơi chất lạnh hấp thu nhiệt luồng khí thổi vào cabin ơtơ nhờ quạt lồng sóc hay quạt giàn lạnh f Sau mơi chất lạnh thể hơi, áp suất thấp hút trở lại máy nén Cấu tạo phận hệ thống điều hòa 3.1 Máy nén 3.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu - Tạo sức hút cửa hút giúp cho van giãn nở điều tiết lượng môi chất lạnh thể lỏng cần phun vào giàn lạnh - Biến môi chất lạnh thể thấp áp thành môi chất lạnh thể cao áp Áp suất nén cao nhiệt độ môi chất lạnh tăng lên Yếu tố làm tăng cao áp suất nhiệt độ môi chất lạnh lên nhiều lần so với nhiệt độ mơi trường giúp thực tốt q trình trao đổi nhiệt giàn nóng Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định 3.1.2 Cấu tạo Máy nén kiểu piston loại hay dùng hệ thống làm lạnh ơtơ Hình 1.2: Cấu tạo máy nén kiểu piston dùng đĩa nghiêng Trục máy nén Đĩa cam nghiêng Piston 4&5 Bi đế trượt Van Đĩa van Phớt bao kín trục Đĩa bị động ly hợp từ 10 Vòng bi 11 Puly dẫn động 12 Cuộn dây ly hợp 13 Nắp trước 14 Nửa thân trước 15 Nửa thân sau 16 Cácte chứa dầu 17 ống lấy dầu bôi trơn 18 Nắp sau 19 Bơm dầu 3.1.3 Nguyên lý hoạt động Hình 1.3: Hoạt động van kiểm sốt máy nén thay đổi thể tích bơm Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 68 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 69 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Sƣ̉a chƣ̃a: 2.1 Quy trình sửa chữa 2.1.1 Kiểm tra chẩn đốn hệ thống điều hịa tơ Việc kiểm tra hệ thống điều hịa chia làm phần chính, kiểm tra thiết bị đo kiểm, thử xì kiểm tra máy chẩn đốn tơ Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 70 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Các hạng mục kiểm tra điều hịa tơ bao gồm: - Kiểm tra lượng gas, thử xì gas lạnh, kiểm tra mơi chất lạnh - Kiểm tra dàn nóng - dàn lạnh - Kiểm tra lốc lạnh (máy nén) - Kiểm tra dây độ mòn, chùng dây curoa; kiểm tra các, quạt, bass nối đỡ chi tiết hệ thống điều hịa tơ - Kiểm tra dây điện, giắc nối, cảm biến liên quan đến hệ thống điều hịa tơ - Kiểm tra lọc gió, hệ thống dẫn gió, lạnh điều hịa ô tô… 2.1.2 Bảo dƣỡng sửa chữa điều hòa ô tô Khi kiếm tra phát hư hỏng hệ thống điều hịa tơ, cần liệt kê danh mục hư hỏng, thực sửa chữa khắc phục hư hỏng 2.2 Chọn lắp thay phận chi tiết 2.1.1 Thay cụm máy nén Trước tiến hành thay máy nén bạn cần kiểm tra vài thứ Chất làm lạnh (ga điều hòa) bên hệ thống điều hòa khơng khí có áp suất cao bạn khơng nên để xả trực tiếp vào bầu khí Ga điều hịa nguy hiểm (có thể gây cháy nổ nhiễm mơi trường, gây hiệu ứng nhà kính, phá hủy tầng Ozon), đắt tiền tái sử dụng.Việc thu hồi ga điều hòa nên làm với thiết bị chuyên dùng (để thu hồi/tái sử dụng/nạp) có ga phù hợp với loại ga sử dụng xe bạn Các xe sản xuất từ năm 1993 trở trước thường sử dụng loại ga R12, từ năm 1994 đến xe sử dụng loại ga R – 134a Sử dụng thiết bị nạp ga để thu hồi lại ga cho hệ thống điều hịa Khơng trộn lẫn hai lọai ga R12 R- 134a chúng khơng tương thích với Hãy đọc cẩm nang sửa chữa để biết loại ga xe bạn xác định xác cửa cao áp, thấp áp máy nén trước bạn tiến hành công việc sửa chữa Sau thay xong máy nén, bạn sử dụng lại ga cũ nhờ thiết bị - Nới tháo cáp âm ắc qui Bọc cách điện đầu cáp để khơng tiếp xúc với cọc âm ắc qui suốt thời gian sửa chữa Chú ý: trước tháo cáp ắc qui bạn cần phaỉ ghi lại mã số hệ thống thông tin chống chộm Chúng phải cài lại sau nối lại cáp ắc qui - Xác định cổng kết nối cao áp thấp áp hệ thơng điều hịa xe sau kết nối với thiết bị nạp ga chuyên dùng (để thu hồi ga) Một lượng dầu nhỏ tách khỏi khí ga, phải đảm bảo đổ lượng dầu tách trước nạp lại ga cho hệ Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 71 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định thống Dấu hệ thống điều hịa có tính hút ẩm sử dụng loại dầu (không lẫn ẩm) - Tháo dây đai, nắp che hoắc thiết bị máy phát cần để tiếp cận với máy nén Ghi lại bước bạn tháo nắp che phận để bạn lắp lai chúng theo trình tự ngược lại Kiểm tra lại tình trạng đai dẫn động máy nén thay cần thiết - Tháo bu long bắt quạt làm mát, ngắt giắc nối điện tháo quạt quạt ly hợp từ phía chụp quạt Cần sử dụng máng hứng phía xe tháo ống dẫn nước két nước, nước làm mát chảy - Tiếp theo, tháo chụp quạt để có khơng gian đủ rộng cho việc tiếp cận với máy nén Luôn cẩn thận làm việc gần cánh két nước, chúng có cạnh sắc làm bạn bị thương - Tháo ống xả ống hút từ máy nén Sau cần phải bịt nút lại đường ống nhanh tốt để giảm thiểu ô nhiễm môi trường ẩm lọt vào hệ thống Bây bạn tháo bu long bắt máy nén sau tháo máy nén thật cẩn thận tránh đụng phải cánh két nước - Lắp máy nén lên xiết chặt bu long Trước nối đầu nối áp suất cao áp suất thấp cần thay phớt chữ O Bôi lượng nhỏ dầu hệ thống lên phớt chữ O trước lắp, phớt nên phủ đầy dầu Bắt đầu nối áp suất cao thấp vào máy nén - Lắp lại chụp quạt bắt quạt có ly hợp quạt điện lên - Lắp lại ống két nước ,đổ dung dịch làm mát đậy nắp két lại - Lắp lại máy phát thiết bị khác tháo trước - Lắp nắp che dây đai dẫn động - Bắt lại cáp ắc qui Trước nạp lại ga cho hệ thống, cần đảm bảo rút hết khơng khí khỏi hệ thống Kiểm tra lại lượng ga, để chắn bạn không nạp nhiều lượng ga cho phép, nạp nhiều ga làm hư hỏng máy nén, cịn gas hệ thống lạnh đóng tuyết Nếu độ chân khơng đọc khơng 93.3 kPa 15 phút, nhiều khả hệ thống bị rị rỉ điểm Khi nạp ga bổ sung cần sử dụng đầu nối bên đường áp suất thấp Một sảy cố rò rỉ bạn cần phải rút hết ga khỏi hệ thống trước tiến hành công việc sửa chữa - Khi nạp lại ga cho hệ thống cần đổ lại lượng dầu tách q trình thu hồi ga trước - Nạp vào hệ thống với lượng ga nhà sản xuất khuyến cáo Nếu nạp nhiều làm hỏng máy nén Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 72 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định - Dùng dụng cụ chuyên dùng kiểm tra để đảm bảo khơng có rị rỉ ga 2.1.2 Thay dây đai dẫn động 2.1.2.1 Sử dụng dây đai - Thay dây đai cũ: Nếu dây đai bị hỏng bị trượt bạn cần tháo mang tới cửa hàng phụ tùng ô tô để mua sợi dây đai Hoặc bạn cung cấp cho người bán phụ tùng thông tin xe như: Hãng xe, năm sản xuất Và họ lấy xác loại dây đai phù hợp với xe bạn + Bạn nên tham khảo trước sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết loại dây đai phù hợp với xe + Hầu hết loại xe sử dụng dây đai cao su, dây đai thép Dây đai thường thay sau khoảng từ 140,000-190,000Km - Thu thập thông tin xe: Bạn cần phải biết thông tin như: nhà sản xuất, năm sản xuất, kiểu loại động kích thước động để lựa chọn dây đai Một dòng xe có nhiều phiên khác có phiên số VIN xe nên sử dụng Thu thập thông tin xe - Sử dụng miếng ron làm kín keo xám để phục vụ cho công việc tháo lắp: Cửa hàng phụ tùng tơ nói cho bạn biết miếng ron loại keo xám phù hợp với xe bạn Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 73 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định Các miếng ron keo xám dùng để làm kín 2.1.2.2 Tháo chi tiết - Tháo cọc âm bình ắc quy: Tháo cọc âm bình ắc quy - Tháo dây đai dẫn động phụ tải: Phụ thuộc vào loại xe mà bạn cần tháo dây đai dẫn động phụ tải động trước tháo dây đai dẫn động trục khuỷu trục cam Trên số động sử dụng sơi dây đai để dẫn động chi tiết Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 74 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định Tháo dây đai dẫn động phụ tải - Tháo chi tiết máy nén hệ thống điều hòa, bơm trợ lực tay lái: Đừng tháo đường ống ga lạnh máy nén, bạn cần tháo bulông giữ máy nén nhấc để sang bên Bạn cần phải tháo nắp chụp cò Tháo chi tiết khác để dễ tiếp cận dây đai dẫn động trục cam - Tháo nắp chia điện (nếu có): Nếu xe bạn có chia điện, tháo nắp cách tháo đinh vít giữ nắp vít ba ke tháo chốt giữ + Với xe đời khơng có chia điện chúng sử dụng hệ thống đánh lửa điện tử Động trang bị cảm biến vị trí trục khuỷu trục cam Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 75 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định + Các cảm biến có nhiệm vụ xác định điểm chết (TDC) máy số Từ kết hợp với cảm biến khác để giúp điều khiển đánh lửa phun nhiên liệu xác Tháo nắp delco - Cân lửa trước thay dây đai: Sử dụng cờ lê cần tuýp để quay trục khuỷu dấu puli trục khuỷu trùng với dấu 0° thang chia độ + Quay động rôto chia điện trùng với điểm đánh dấu vỏ chia điện, điểm đánh lửa máy số Nếu chưa trùng bạn nên quay động thêm vòng + Không làm điều động trừ bạn chắn dây đai chưa tháo Bạn làm cong xupap quay trục khuỷu mà không quay trục cam Cân lửa trước thay dây đai Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 76 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định - Xác định xem có cần tháo puli trục khuỷu trước tháo dây đai không Thông thường bạn cần tháo puli nắp đậy phía cuối trục khuỷu trước tháo dây đai + Để tháo puli trục khuỷu bạn cần phải sử dụng cảo puli + Trên nắp đậy thường có phốt để làm kín, khơng cho nhớt động ngồi Nếu thấy phốt có dấu hiệu hư hỏng bạn nên thay Tháo puli trục khuỷu - Tháo bulơng giữ nắp đậy dây đai dẫn động trục cam trục khuỷu: Một số động chia nắp đậy thành hai phần, phần Chúng giữ cố định nhiều bulơng bạn nên tham khảo cẩm nang sửa chữa để xem chi tiết vị trí bulơng tránh tình trạng tháo sai Tháo nắp đậy dây đai Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 77 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định - Kiểm tra dấu bánh trục khuỷu trục cam: Nhiều loại động có dấu nằm puli bánh răng, dấu phải trùng với dấu thân máy nắp máy Các dấu quan trọng bạn tiến hành thay dây đai cho động Vì trước làm bạn nên đọc kĩ cẩm nang sửa chữa để biết cách cân chỉnh cho sau lắp dây đai mới, động hoạt động xác Kiểm tra dấu bánh - Kiểm tra rò rỉ nhớt động xung quanh khu vực dây đai: Quan sát vị trí như: phốt đầu trục cam trục khuỷu, các-te, bơm nước xem có rị rỉ khơng + Các hư hỏng cần phải sửa chữa trước lắp dây đai Kiểm tra rị rỉ nhớt động Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 78 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định 2.1.2.3 Nới lỏng - Nới lỏng bulông giữ puli tăng đai: Đừng tháo puli tăng đai ra, nhiều thời gian lắp dây đai Bạn nên nới lỏng bulông cố định puli tăng đai Nới lỏng bulông giữ puli tăng đai - Kiểm tra puli tăng đai: Quay puli tăng đai nghe tiếng kêu phát Nếu bạc đạn puli bị mịn lỏng, gây tiếng kêu bạn quay Mặt sau dây đai mịn khơng dấu hiệu để nhận biết bạc đạn bị mịn + Bạc đạn puli bị mịn, bị kẹt mỡ bơi trơn bị khô Cách tốt bạn nên thay chúng Kiểm tra puli tăng đai Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 79 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định 2.1.2.4 Lắp dây đai - Lấy dây đai cũ khỏi bánh răng: Lúc này, puli tăng đai nới lỏng nên bạn dễ dàng tháo dây đai cũ khỏi bánh Tháo dây đai cũ - Thay dây đai vào: Trượt dây đai vào bánh răng, sau xiết bulơng puli tăng đai để làm dây đai căng ép sát vào bánh trục cam trục khuỷu Vừa tăng đai vừa kiểm tra độ căng dây đai đạt yêu cầu chưa + Nếu xe bạn trang bị tăng đai thủy lực, bạn cần tháo tăng đai sau dùng cảo để nén piston vào xilanh cho bạn xỏ chốt để giữ cho piston không chạy + Tiếp theo, bạn cần lắp tăng đai vào vị trí rút chốt giữ để piston đẩy puli làm cho dây đai căng lên Lắp dây đai tăng đai Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 80 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam Định II Thực hành - Thực bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điện lạnh xe Ford laser - Thực bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điện lạnh xe Nissan Câu hỏi tập Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 81 Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Cơng nghiệp Nam Định TÀI LIỆU THAM KHẢO Sách bảo dưỡng sửa chữa ôtô - NXB Giáo dục chuyên nghiệp TOYOTA _CAMRY 2004 Service manual Sách hướng dẫn sửa chữa HONDA CIVIC 2007 Ơ tơ hệ ( Điện lạnh ô tô) – Nguyễn Oanh – Nhà xuất giao thông vận tải 2008 Sửa chữa máy lạnh điều hịa khơng khí – Nguyễn Đức Lợi – Nhà xuất khoa học kỹ thuật Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tô 82 ... chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí tô Bài 4: Kỹ thuật bảo dƣỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng 42 khí tơ TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ 64 82 Khoa Cơ khí &... điều hịa khơng khí ô tô Bài 4: Kỹ thuật bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều hịa khơng khí tơ Giáo trình SCBD hệ thống điều hịa khơng khí tơ Khoa Cơ khí & Động lực Trƣờng Cao đẳng Công nghiệp Nam... u hệ thống điều hịa khơng khí ô tô 1.1 Nhiêm ̣ vu ̣ Hệ thống điều hịa khơng khí tơ hệ thống đảm bảo chất lượng khơng khí bên tơ nhằm trì điều kiện khí hậu tơ thích hợp với sức khỏe người Hệ thống