MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH MLC – ITL LOGISTICS

Viết TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HCM KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ VÀ MARKETING NGUYỄN THÀNH HƯNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH MLC – ITL LOGISTI.

Viết TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ VÀ MARKETING NGUYỄN THÀNH HƯNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CƠNG TY TNHH MLC – ITL LOGISTICS KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: PGS.TS BÙI THANH TRÁNG Tp Hồ Chí Minh - Năm 2015 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP.HCM KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ VÀ MARKETING MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH MLC – ITL LOGISTICS KHĨA LUẬN TỚT NGHIỆP GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: PGS.TS BÙI THANH TRÁNG SINH VIÊN: NGUYỄN THÀNH HƯNG LỚP: NGOẠI THƯƠNG 02 Tp Hồ Chí Minh – Năm 2015 LỜI CẢM ƠN Trải qua thời gian ngắn thực tập Công ty TNHH MLC-ITL Logistics cho em có hội vận dụng kiến thức học từ nhà trường vào q trình thực tập, hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp giúp em nhận thiếu sót mình, mở rộng kiến thức Tuy nhiên để hồn thành tốt khóa luận không kể đến tập thể giảng viên Khoa Kinh doanh quốc tế Marketing Trường Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh, tận tình hướng dẫn, truyền đạt kiến thức suốt trình học tập, nghiên cứu rèn luyện trường Đặc biệt em xin chân thành cảm ơn Thầy giáo hướng dẫn PGS.TS Bùi Thanh Tráng định hướng đề tài, từ bước đầu, đồng thời dành thời gian để đưa góp ý, tư vấn nhiệt tình suốt q trình em thực khóa luận Cuối em xin chân thành cảm ơn sâu sắc đến Ban giám đốc, anh chị phận Sales toàn thể nhân viên Công ty TNHH MLC-ITL Logistics Các anh chị ln hỗ trợ nhiệt tình, cung cấp số liệu cần thiết, theo dõi tiến độ thực tập tạo nhiều điều kiện để chúng em thực tập tốt công ty Mặc dù cố gắng hết mình, vận dụng kiến thức, kỹ để hồn thành khóa luận cách hồn thiện nhiều hạn chế kiến thức kinh nghiệm thực tế nên tránh khỏi sai sót Rất mong nhận thơng cảm góp ý Thầy để khóa luận hồn thiện Một lần em xin gửi lời cảm ơn chân thành, lời chúc sức khỏe đến PGS TS Bùi Thanh Tráng, Ban giám đốc toàn thể anh chị công ty Em xin chân thành cảm ơn! Tp HCM, Ngày 10 tháng năm 2015 Nguyễn Thành Hưng PHIẾU ĐÁNH GIÁ CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP Họ tên sinh viên: NGUYỄN THÀNH HƯNG Lớp: NT002 MSSV:31111020699 Tên đơn vị thực tập: CÔNG TY TNHH MLC-ITL LOGISTICS Thời gian thực tập: Từ 05/02/2015 Đến 10/04/2015 Các yếu tố đánh giá Cần cố gắng Khá Tốt Rất tốt Khá Tốt Rất tốt Không đánh giá Chấp hành nội quy kỷ luật đơn vị Hồn thành cơng việc thời hạn Kiến thức kỹ chuyên mơn Kỹ làm việc nhóm Tinh thần thái độ làm việc Đối với anh chị công ty (Tơn trọng, vui vẻ, hịa đồng ) Đối với bạn thực tập (Tơn trọng, vui vẻ, hịa đồng, sẵn sàng giúp đỡ ) Đối với công việc (Chăm chỉ, nghiêm túc, cầu tiến, học hỏi ) Đánh giá chung Cần cố gắng Không đánh giá NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP Ngày 31 tháng năm 2015 Xác nhận đơn vị thực tập NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Ngày tháng năm 2015 Giáo viên hướng dẫn MỤC LỤC Chương I: Tổng quan đề tài 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Phạm vi nghiên cứu đề tài 1.3 Phương pháp nghiên cứu đề tài 1.4 Mục tiêu nghiên cứu đề tài 1.5 Nội dung đề tài Chương II: Cơ sở lý thuyết nâng cao lực cạnh tranh hoạt động logistics doanh nghiệp 2.1 Cạnh tranh lực cạnh tranh theo quan điểm đại 2.1.1 Khái niệm cạnh tranh lực cạnh tranh 2.1.2 Mơ hình cạnh tranh Michael Porter 2.2 Các cơng cụ phân tích 2.2.1 Phân tích PEST 2.2.2 Ma trận EFE ma trận IFE 2.2.3 Phân tích SWOT 10 2.3 Đặc điểm ngành logistics Việt Nam 10 2.3.1 Quy mô ngành logistics Việt Nam 11 2.3.2 Thị trường logistics Việt Nam 12 2.3.3 Các đối thủ cạnh Cơng ty TNHH MLC – ITL Logisics thị trường Việt Nam 13 Chương III : Phân tích khả cạnh tranh hoạt động logistics Công ty TNHH MLC – ITL Logistics 14 3.1 Giới thiệu Công ty TNHH MLC – ITL Logistics 14 3.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 14 3.1.2 Đặc điểm công ty 15 3.1.3 Mục tiêu, tầm nhìn sứ mệnh 17 3.1.4 Cấu trúc tổ chức 18 3.2 Phân tích yếu tố bên ngồi cơng ty 20 3.2.1 Phân tích PEST 20 3.2.2 Mơ hình cạnh tranh Michael Porter 25 3.3 Phân tích yếu tố bên công ty 29 3.3.1 Chiến lược kinh doanh 29 3.3.2 Nguồn lực 31 3.3.3 Tình hình kinh doanh 34 3.3.4 Chất lượng dịch vụ 38 3.3.5 Cơ sở vật chất 38 3.3.6 Công nghệ 39 3.3.6 Quan hệ với hãng tàu 39 3.3.7 Mạng lưới đại lý 40 3.4 Đánh giá khả cạnh tranh Công ty TNHH MCl – ITL Logistics 40 3.4.1 Ma trận đánh giá yếu tố bên - EFE 40 3.4.2 Ma trận đánh giá yếu tố bên – IFE 43 3.4.3 Ma trận hình ảnh cạnh tranh (CPM) 46 3.4.4 Phân tích SWOT 50 Chương IV: Giải pháp kết luận 51 4.1 Giải pháp 51 4.1.1 Xây dựng chiến lược marketing 51 4.1.2 Phát triển đội ngũ nhân viên bán hàng OPS 52 4.1.3 Xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với nhà cung ứng (hãng tàu, hãng hàng không, co-loader…) 54 4.1.4 Đầu tư thêm vào sở vật chất 54 4.1.5 Tăng mức độ áp dụng công nghệ 55 4.1.6 Mở rộng mạng lưới hoạt động, địa điểm làm việc 55 4.2 Kết luận 55 PHỤ LỤC i Phụ lục 1: Mơ hình áp lực cạnh tranh Michael Porter i Phụ lục 2: Mô tả dịch vụ Công ty TNHH MLC – ITL Logistics i Phụ lục 3: So sánh cảng Việt Nam Malaysia, Thái Lan ii Phụ lục 4: Mạng lưới đại lý Mitsubishi Logistics ii DANH MỤC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Nghĩa Tiếng Anh Nghĩa Tiếng Việt Deadweight tonnage Năng lực vận tải an toàn tàu thủy EDI World Trade Oganization Tổ chức thương mại giới EFE External Factor Evaluation Matrix Ma trận đánh giá yếu tố bên GDP Gross Domestics Product Tổng thu nhập quốc dân ICD Inland Clearance Depot Cảng cạn IFE Internal Factor Evaluation Matrix Ma trận đánh giá yếu tố bên LPI Logistics Performance Index Chỉ số lực quốc gia logistics OPS Operations Bộ phận giao nhận Vietnam Freight Forwarding Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Association Nam World Economic Forum Diễn đàn kinh tế giới DWT VIFFAS WEF - Kỹ quản lý Chất lượng dịch vụ - Sự đa dạng dịch vụ - Giá cạnh tranh - Tốc độ thực - Mật độ xảy vấn đề - Khả giải vấn đề - Sự hài lòng khách hàng Định hướng chiến lược đắn Mức độ áp dụng công nghệ Cơ sở vật chất kỹ thuật Mạng lưới đại lý Quan hệ với nhà cung ứng Tổng cộng 0.036 0.172 3.38 3.38 0.12 0.58 2.92 3.40 0.11 0.58 3.99 3.60 0.14 0.62 0.025 3.38 0.08 3.90 0.10 4.00 0.10 0.028 0.025 3.25 3.31 0.09 0.08 3.10 2.50 0.09 0.06 2.90 3.30 0.08 0.08 0.025 3.50 0.09 3.70 0.09 3.80 0.10 0.027 3.50 0.09 3.60 0.10 3.70 0.10 0.042 3.31 0.14 3.53 0.15 3.82 0.16 0.102 3.56 0.36 3.40 0.35 3.20 0.33 0.064 3.50 0.22 4.00 0.26 3.90 0.25 0.064 0.078 2.50 4.00 0.16 0.31 4.00 4.30 0.26 0.34 4.10 4.30 0.26 0.34 0.086 2.88 0.25 3.10 0.27 3.10 0.27 1.000 - 3.43 - 3.53 - 3.70 Khi bước vào thị trường Việt Nam, Công ty TNHH MLC – ITL non trẻ so sánh với công ty logistics từ Nhật Bản khác, đặc biệt Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam Yusen Logistics Việt Nam Sau phân tích đối thủ cạnh tranh mạnh  Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam Công ty TNHH Nippon Express Việt Nam thành lập công ty logistics danh tiếng Nhật Bản, Nippon Express Là thương hiệu sẵn có lâu đời, Nippon Việt Nam cung cấp cho khách hàng dịch vụ đa dạng chất lượng cao, bao gồm dịch vụ giao nhận hàng hóa ngồi nước thơng qua vận tải hàng không, vận tải biển, vận tải đường bộ, dịch vụ khác qui trình thơng quan hàng hóa, ln chuyển Ngồi Hồ Chí Minh Nippon Việt Nam có chi nhánh Hải Phịng, Hà Nội, Đà Nẵng nhiều tỉnh thành khác Bến Tre, Biên Hịa… 47 Chính có kinh nghiệm hoạt động lâu dài lãnh thổ Việt Nam nên so với MLC – ITL, Nippon Express Việt Nam trội hẳn, cụ thể tổng số điểm số quan trọng cao MLC – ITL, với hầu hết tiêu quan trọng chuyên gia đánh giá trội Cụ thể sau: - Chất lượng dịch vụ đạt 3.4 điểm cao so với 3.38 điểm MLC – ITL Chất lượng dịch vụ Nippon Express đánh giá tốt cung cấp nhiều loại dịch vụ đa dạng cho khách hàng - Nguồn nhân lực Nippon Express dồi MLC – ITL, chất lượng nhân lực không cao, dẫn đến hiệu làm việc hơn, vậy, nguồn nhân lực Nippon Express đánh giá mức 3.1 điểm - Về thương hiệu, hai có thương hiệu tốt lĩnh vực logistics Nippon Express nhận diện nhanh chóng MLC - ITL, đánh giá mức 4.2 điểm - Về định hướng chiến lược đắn, theo chuyên gia, đem so sánh với Nippon Express MLC – ITL có định hướng chiến lược đắn Bằng chứng MLC - ITL phát triển mạnh bền vững sau vài năm thành lập, Nippon Express hơn, nhiều thời gian để ổn định, đạt số điểm 3.4 - Các tiêu lại đa số Nippon Express cao so với MLC – ITL, chủ yếu kinh nghiệm hoạt động lâu năm thị trường logistics Việt Nam Tóm lại, qua phân tích trên, Nippon Express Việt Nam đạt thành công định thực đối thủ lớn MLC – ITL thị trường logistics Việt Nam  Công ty TNHH Yusen Logistics Solutions Việt Nam Bắt đầu hoạt động kinh doanh Việt Nam từ năm 2003, Yusen Logistics tập trung cho dịch vụ như: vận tải hàng không, vận tải hàng biển, vận tải đất liền ngồi nước Với vai trị công ty hãng tàu NYK Lines, Yusen Logistics có nhiều lợi từ hãng tàu khổng lồ từ Nhật Bản Chính Yusen Logistics 48 hoạt động mạnh mẽ, hiệu mở rộng mạng lưới toàn lãnh thổ Việt Nam Theo đánh giá chuyên gia, tiêu đánh giá lực cạnh tranh Yusen Logistics đánh sau: - Chất lượng dịch vụ tốt, với số lượng dịch vụ cung cấp lớn, tốc độ thực cao giá cạnh tranh nhờ vào quan hệ với hãng tàu tốt, thế, tiêu chí Yusen Logistics đánh giá cao nhất, đạt 3.6 điểm - Nguồn nhân lực Yusen Logistics dồi So với đối thủ cịn lại, họ có đầy đủ nhân lực chất lượng cao, làm việc bao phủ toàn lãnh thổ Việt Nam, đánh giá 4.0 điểm - Về thương hiệu, công ty hãng tàu NYK Lines tên Yusen Logistics xa lạ với khách hàng, đánh giá mức 3.9 điểm - Về định hướng chiến lược đắn, tương tự Nippon Express, đem so sánh với MLC - ITL MLC – ITL có định hướng chiến lược đắn Yusen Logistics dường đạt đến ngưỡng có sức ì, chưa có dấu hiệu nâng cao lực cạnh tranh tương lai, đạt số điểm 3.2 - Các tiêu lại đa số Yusen Logistics cao nhiều so với MLC – ITL, cao Nippon Express Điều giải thích họ NYK Lines đầu tư lớn thị trường logistics Việt Nam nên tiêu Mức độ áp dụng công nghệ, hệ thống sở vật chất, mạng lưới đại lý… đánh giá cao Chính thế, Yusen Logistics đánh giá ơng lớn công ty Nhật Bản hoạt động Logistics Việt Nam Qua phân tích hình ảnh ma trận cạnh tranh ta thấy, Cơng ty TNHH MLC – ITL Logistics đạt tổng số điểm 3.43, so với công ty Nhật Bản khác hoạt động lĩnh vực logistics Việt Nam Nippon Express (đạt 3.53 điểm) Yusen Logistics (đạt 3.7 điểm) Chính thế, cơng ty phải cố gắng muốn hồn thành mục tiêu thị trường Việt Nam Tuy nhiên, chênh lệch không lớn 49 biết MCL – TL vào hoạt động gần năm có hướng đắn 3.4.4 Phân tích SWOT Từ ma trận đánh giá yếu tố bên - EFE ma trận đánh giá yếu tố bên - IFE, hội mối đe dọa mơi trường bên ngồi điểm mạnh, điểm yếu xác định Những yếu tố tóm tắt bảng phân tích SWOT sau đây: Bảng 13: Ma trận SWOT ĐIỂM MẠNH- STRENGTHS - S ĐIỂM YẾU- WEAKNESSES - W  Thương hiệu tiếng  Hoạt động bán hàng - marketing chưa trọng  Tình hình kinh doanh tương đối tốt  Đội ngũ nhân viên động, giàu kinh  Nhân viên thường bị đặt áp lực cao, tải nghiệm  Chưa có quan hệ chặt chẽ với  Chiến lược hướng nhà cung ứng (hãng tàu, hãng  Mạng lưới đại lý bao phủ khắp giới hàng không, co-loader…)  Cơ sở vật chất nghèo nàn  Mức độ ứng dụng công nghệ thấp CƠ HỘI - OPPORTUNITIES - O NGUY CƠ - THREATS - T  Tốc độ tăng trưởng kinh tế cao  Các quy chế quy định ngành logistics chưa rõ ràng ổn định  Tốc độ tăng trưởng ngành xuất nhập tương đối cao  Áp lực cạnh tranh tử đối thủ cạnh tranh cao  Áp lực từ sản phẩm thay thấp  Áp lực từ quyền thương lượng người mua nhà cung ứng cao 50 Chương IV: Giải pháp kết luận 4.1 Giải pháp Từ phân tích SWOT ba yếu tố: hoạt động tiếp thị, nhân viên thường bị đặt áp lực cao, tải chưa có quan hệ chặt chẽ với hãng tàu, sở vật chất nghèo nàn mức độ áp dụng công nghệ thấp điểm yếu Công ty TNHH MLC – ITL Logistics Ngoài ra, mạng lưới hoạt động Việt Nam địa điểm làm việc điểm yếu MLC – ITL cần khắc phục Để cải thiện điều đó, sau giải pháp cho yếu tố: 4.1.1 Xây dựng chiến lược marketing Một chiến lược marketing tốt thúc đẩy làm gia tăng giá trị thương hiệu, nhu cầu dịch vụ có lịng trung thành khách hàng Ngồi ra, tạo điều kiện cho phận bán hàng có khách hàng cách dễ dàng chăm sóc khách hàng tốt Điều quan trọng MLC – ITL, công ty muốn mở rộng thêm dịch vụ vận tải khác tương lai phải thực chiến lược marketing thật tốt Đề xuất giải pháp cụ thể Xây dựng đội ngũ hân viên mới, chịu trách nhiệm thiết lập thực chiến lược marketing Các nhân viên đóng vai trò quan trọng, họ phải liên kết với phận bán hàng, phận Chứng từ / Chăm sóc khách hàng để đạt hiệu cao Họ chịu trách nhiệm việc thiết kế chiến lược thực hiện, thành viên khác hỗ trợ cách tư vấn cung cấp thơng tin cần thiết Ngồi ra, ban giám đốc nên cố vấn họ, kiểm sốt tiến độ cơng việc đưa số điều chỉnh cần thiết để phù hợp với sứ mệnh chiến lược công ty Thu thập thông tin từ công ty lơ hàng thường xun xuất nhập để hình thành nên nguồn liệu khách hàng sau phân loại chúng theo nhóm: khách hàng tiềm năng, khách hàng mục tiêu Tìm kiếm thêm thơng tin quốc gia mà họ thường xuất nhập hàng hóa, cảng xếp hàng, cảng dỡ hàng, điều kiện giao hàng Bên cạnh đó, cần phân loại chúng thành ba đối tượng: công ty tự thực 51 hoạt động logistics cho tất lô hàng mình, cơng ty có số nhà cung cấp dịch vụ logistics cho số lô hàng cơng ty khơng có nhà cung cấp dịch vụ logistics Mỗi đối tượng cần có chiến lược riêng Đối với công ty sở hữu nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, chiến lược cần tập trung vào số cơng đoạn quy trình mà nhà cung cấp xử lý không tốt Đối với cơng ty có số nhà cung cấp dịch vụ logistics cho số lô hàng, chiến lược nhắm vào số vấn đề mà nhà cung cấp thường gặp phải Đối với công ty mà khơng có nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, chiến lược nhấn mạnh vào điểm mạnh vượt trội chất lượng dịch vụ MLC - ITL Đối với loại hàng dự án, việc nghiên cứu kỹ đặc tính sản phẩm cần thiết Đối với hàng hóa khó xử lý sản phẩm nguy hiểm cần liên kết với phận Chứng từ/ Chăm sóc khách hàng OPS để tư vấn thủ tục xử lý cần thiết Ngoài ra, cơng ty nên có hoạt động marketing trực tiếp đến công ty khu công nghiệp, khu chế xuất Việc thường xuyên tham gia hội thảo, triển lãm hiệp hội xuất nhập Việt Nam để nắm bắt thay đổi thị trường cần thiết Cần phải hồn thiện sách chăm sóc khách hàng nhấn mạnh đến giá trị khách hàng lòng trung thành khách hàng Thường xuyên theo dõi hoạt động marketing công ty để đánh giá mức độ hiệu chiến lược nhanh chóng điều chỉnh đạt hiệu thấp Mặt khác, cơng ty nên hồn thiện nâng cấp trang web cách bổ sung thêm thông tin, hình ảnh, video hấp dẫn nhằm quảng bá thương hiệu thu hút khách hàng Tích cực tham gia hoạt động xã hội, quan hệ công chúng 4.1.2 Phát triển đội ngũ nhân viên bán hàng OPS Như biết, phận bán hàng đóng vai trị trung tâm cơng ty có chức tìm kiếm khách hàng thu doanh thu cho cơng ty, phận OPS coi cầu nối bên văn phịng cơng ty bên ngồi trường để đảm bảo tính liên tục cơng việc Tuy nhiên, công ty 52 gặp phải thiếu hụt nhân phận bán hàng phận OPS, đặc biệt vào mùa cao điểm Số lượng nhân viên đáp ứng khối lượng công việc lớn dẫn đến việc nhân viên tải, làm việc hiệu Vì vậy, phát triển đội ngũ nhân viên hai phận cần thiết Đề xuất giải pháp cụ thể  Giải pháp cho phòng kinh doanh Bên cạnh đội ngũ marketing đề cập trên, nhân viên kinh doanh nên trọng đến việc thiết lập sở liệu khách hàng, khách hàng chia thành nhóm: khách hàng mục tiêu, khách hàng mới, đàm phán, khách hàng tiềm khách hàng doanh nghiệp bị điều tạo điều kiện cho nhân viên bán hàng theo dõi khách hàng tốt Ngoài ra, sở liệu liệu hóa để thiết lập chiến lược tiếp thị xây dựng sách khách hàng Hơn nữa, nên bổ sung thêm nhân viên, đặc biệt người hỗ trợ bán hàng để cập nhật thông tin thay đổi thông tin khách hàng Xây dựng chương trình "Mọi người bán hàng" tồn cơng ty Chương trình cho phép nhân viên bán dịch vụ cho lô hàng chia hoa hồng cho lơ hàng Mức độ hoa hồng phụ thuộc vào khối lượng giá trị lô hàng mà họ mang Điều khuyến khích nhân viên mang lại nhiều khách hàng từ tăng doanh thu cơng ty Hàng tháng tổ chức buổi đào tạo chuyên ngành, đào tạo khóa học kỹ bán hàng quy trình xuất nhập hàng hóa Bên cạnh đó, nên thường xuyên tham gia buổi hội thảo VIFFAS để nắm bắt thông tin cần thiết  Bộ phận OPS Tuyển dụng thêm nhân viên OPS để chia sẻ bớt khối lượng công việc lớn Thiết kế bảng phân công công việc hàng tuần rõ ràng cho cá nhân Mục đích để quản lý nắm bắt tất thơng tin tình trạng lơ hàng người phụ trách Điều giúp cho phận OPS dễ dàng việc quản lý theo dõi 53 lô hàng giải vấn đề kịp thời Ngồi cịn để xếp lô hàng theo thứ tự giảm dần quan trọng, cấp bách Những lô hàng khẩn cấp cần phải xử lý kịp thời Những lô hàng quan trọng cần phải xử lý nhân viên giàu kinh nghiệm Ngồi ra, bảng phân cơng giúp OPS quản lý dễ dàng, đánh giá hiệu suất cá nhân Thường xuyên tổ chức khóa học chuyên ngành khai báo hải quan, cập nhật phiên phần mềm, tờ khai hải quan điện tử 4.1.3 Xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với nhà cung ứng (hãng tàu, hãng hàng không, co-loader…) Xây dựng mối quan hệ tốt với hãng tàu nhằm đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa quốc tế để tránh thay đổi bất ngờ loại phụ phí xăng dầu, phụ phí an ninh, phụ phí xếp dỡ… Bên cạnh đó, tạo điều kiện cho việc xuất hàng sang nước với giá cước tốt Đề xuất giải pháp cụ thể Thường xuyên theo dõi thông tin ước tính thay đổi giá xăng dầu Chủ động liên hệ, sếp họp với hãng tàu, hãng hàng không… nhằm tạo mối quan hệ, ký kết hợp đồng đối tác vận chuyển hàng hóa quốc tế, vận chuyển hàng hóa liên tục thời gian dài nhằm có giá cước ưu đãi, cắt giảm chi phí dẫn đến hiệu kinh doanh tốt 4.1.4 Đầu tư thêm vào sở vật chất Như phân tích trên, sở vật chất MLC – ITL nghèo nàn so sánh với đối thủ cạnh tranh Nippon Express Yusen Logistics Cơ sở vật chất yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng dịch vụ cung cấp Chính thế, MLC – ITL nên đầu tư thêm vào sở vật chất Đề xuất giải pháp cụ thể Mở rộng đầu tư vào xe đầu kéo, xe nâng, xe tải nhằm phục vụ cho dịch vụ vận chuyển nội địa công ty, thuê phụ thuộc vào công ty khác Hơn nữa, 54 cần đầu tư vào hệ thống kho bãi phân phối, kho công ty không đáp ứng đủ nhu cầu cao khách hàng, hệ thống phân phối cịn bó hẹp khu vực phía Nam 4.1.5 Tăng mức độ áp dụng cơng nghệ Đối với cơng ty logistics nói chung MLC – ITL nói riêng, mức độ áp dụng cơng nghệ ảnh hưởng đến tốc độ làm hàng khả kiểm sốt q trình làm hàng cơng ty Vì công ty nên trọng vào mức độ áp dụng công nghệ Đề xuất giải pháp cụ thể Cung cấp thêm cho nhân viên phần mềm chuyên dụng lĩnh vực logistics, kho bãi đặc biệt khai báo hải quan, xin cấp C/O Phyto… 4.1.6 Mở rộng mạng lưới hoạt động, địa điểm làm việc Vị trí cơng ty cịn xa cảng, bến bãi nên phần gây ảnh hưởng đến việc di chuyển, tốc độ hồn thành cơng việc Hơn nữa, cơng ty chưa có chi nhánh vùng trọng điểm nước Đà Nẵng, Vũng Tàu… Đề xuất giải pháp cụ thể Xây dựng thêm địa điểm làm việc gần cảng biển, cảng hàng khơng, bến bãi nhân viên thực cơng việc nhanh chóng Mở rộng mạng lưới hoạt động, đặt chi nhánh hay văn phòng đại diện vùng tập trung hàng hóa trọng điểm Đà Nẵng, Vũng Tàu… để dễ dàng phục vụ tìm kiếm khách hàng nước 4.2 Kết luận Thế giới trở nên phằng hơn, hội nhập vào kinh tế toàn cầu khiến cho liên kết quốc gia giới trở nên thắt chặt gần gũi Điều tạo nhiều hội lớn cho phát triển Tuy nhiên, tạo nhiều thách thức Đối với Việt Nam, việc gia nhập WTO bước đột phá cho trình hội nhập vào kinh tế giới thị trường quốc tế Mặc dù có số khía cạnh tiêu cực, khơng thể phủ nhận lợi ích mà mang lại, chẳng hạn dòng vốn FDI đổ vào 55 mạnh hơn, tình hình xuất nhập cải thiện đáng kể tốc độ tăng trưởng kinh tế trì ổn định Ngành logistics Việt Nam khơng nằm ngồi tác động tích cực Thật vậy, ngành logistics Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để trở thành trung tâm logistics nước khu vực giới Tốc độ tăng trưởng hàng năm đạt khoảng 20-25 phần trăm Thị trường tiềm tạo hấp dẫn không với công ty logistics nước mà công ty nước ngồi Do đó, cạnh tranh trở nên gay gắt Để tồn thành cơng, cơng ty phải có khả nguồn lực mạnh Nói cách khác, phải có khả cạnh tranh tốt Hơn nữa, khả cạnh tranh bị ảnh hưởng yếu tố bên xác định yếu tố bên trong, việc xác định yếu tố công việc quan trọng công ty logistics nói chung Cơng ty TNHH MLC - ITL Logistics nói riêng Bước vào Việt Nam năm 2011 bối cảnh cạnh tranh khốc liệt công ty logistics, MLC - ITL kịp thời thành lập vào hoạt động, thức tham gia vào chiến tranh giành thị phần Với nỗ lực to lớn tồn cơng ty hỗ trợ tuyệt vời Mitsubishi Logistics Indo - Trans Logistics, cơng ty có kết tốt đạt số thành tựu, hoàn thành mục tiêu giai đoạn Đề tài đánh giá tác động yếu tố bên bên ảnh hưởng đến khả cạnh tranh Công ty TNHH MLC - ITL Logistics nhằm đề giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Theo đó, yếu tố bên đánh giá mức trung bình yếu tố bên ngồi đánh giá mức trung bình Kết so với đối thủ cạnh tranh khác Nippon Express hay Yusen Logistics, với chiến lược đắn, tin rằng, MLC – ITL có bước phát triển vượt bậc tương lai Đề tài đến kết thúc, hạn chế thời gian kinh nghiệm nên đề tài dừng lại việc đánh giá số yếu tố vài góc độ Chính vậy, cần phải có 56 phân tích góc độ khác, đầy đủ để đánh giá giá lực cạnh tranh Công ty TNHH MLC - ITL Logistics đưa giải pháp thiết thực 57 TÀI LIỆU THAM KHẢO Phòng kế tốn Cơng ty TNHH MLC – ITL Logistics, 2014, Báo cáo tài 2012 – 2014, TP.HCM Đồn Thị Hồng Vân, 2011, Quản trị chiến lược, TP.HCM: Nhà xuất tổng hợp Đoàn Thị Hồng Vân, 2011, Quản trị xuất nhập khẩu, TP.HCM: Nhà xuất tổng hợp VPBank Securities, 2014, Báo cáo ngành kho vận, Hà Nội World Bank, 2013, Worldwide Governance Indicators 2013 World Economic Forum, 2014, The Global Enabling Trade Report 2014 World Economic Forum, 2013, The Global Enabling Trade Report 2013 World Economic Forum, 2012, The Global Enabling Trade Report 2012 Michael E Porter, 2008, The Five Competitive Forces That Shape Strategy, Harvard Business Review 86, no (January 2008) 10 Mori, Takayuki, 2012, Logistics activities of Japanese Companies in Vietnam, Kobe University 11 Transport Intelligence, 2014, Agility Emerging Markets Logistics Index 2014 12 Website Mitsubishi Logistics Corporation, www.mitsubishi-logistics.co.jp 13 Website Công ty TNHH MCL – ITL Logistics, www.mlc-itl.com PHỤ LỤC Phụ lục 1: Mơ hình áp lực cạnh tranh Michael Porter Nguồn: Website Marketing Box Phụ lục 2: Mô tả dịch vụ Cơng ty TNHH MLC – ITL Logistics Nguồn: Phịng Sales Công ty TNHH MLC – ITL Logistics i Phụ lục 3: So sánh cảng Việt Nam Malaysia, Thái Lan Nguồn: Các cảng Việt Nam, Business in Asia 2011 Phụ lục 4: Mạng lưới đại lý Mitsubishi Logistics Chi nhánh / Văn phòng đại diện Quốc gia Hoa Kỳ Mitsubishi Logistics America Corporation - New York Head Office - Houston Office - Los Angeles Branch - Chicago Branch - Los Angeles Branch - Atlanta Office- - Dallas Office - Shanghai Linghua Logistics Co., Ltd - Shanghai Lingyun Global Forwarding Co., Ltd - Shanghai Lingyun Global Forwarding Co., Ltd - Beijing Global Express Co., Ltd - Shenzhen Lingyang Global Forwarding Co., Ltd - India Liaison Office Of Mitsubishi Logistics Corporation - Mitsubishi Logistics (Thailand) Co., Ltd Italy - Milano Mitsubishi Logistics Europe B.V Nhật Bản - Mitsubishi Logistics Japan Corporation Trung Quốc Ấn Độ ii - New York Air Freight Office Đức Duesseldorf Mitsubishi Logistics Europe B.V - Hamburg Mitsubishi Logistics Europe B.V - Frankfurt Mitsubishi Logistics Europe B.V Wiesbaden Mitsubishi Logistics Europe B.V Hà Lan - Rotterdam Mitsubishi Logistics Europe B.V - Moerdijk Mitsubishi Logistics Europe B.V - Born Mitsubishi Logistics Europe B.V Hong Kong - Mitsubishi Logistics Hong Kong Ltd Malaysia - Kualalumpur Dia Logistics (M) Sdn Bhd Singapore - Mitsubishi Logistics Singapore Thái Lan - Mitsubishi Logistics (Thailand) Co., Ltd Việt Nam - MLC - ITL Logistics Co, Ltd Nguồn: Tổng hợp từ website Mitsubishi Logistics Corporation iii ... giải pháp cho công ty dựa vào việc đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến khả cạnh tranh cần thiết Chính em chọn đề “MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH. .. yếu, hội thách thức Công ty TNHH MLC - ITL Logistics hoạt động lĩnh vực Logistics Việt Nam Từ , đề tài đề số giải pháp nhằm nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH MLC - ITL Logistics 1.5 Nội dung... TP.HCM KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ VÀ MARKETING MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH MLC – ITL LOGISTICS KHĨA LUẬN TỚT NGHIỆP GIÁO VIÊN HƯỚNG