1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

Rủi ro trong quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu FCL bằng đường biển của công ty TNHH giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng. Thực trạng và giải pháp

48 20 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 48
Dung lượng 909,25 KB

Nội dung

Nguyễ n Trầ n Châu Pha 1 MUC LUC CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 3 1 1 Lý do chọn đề tài 3 1 2 Mục tiêu nghiên cứu 4 1 3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 4 1 4 Phương pháp nghiên cứu 4 1 5 Nội dung nghiên.

Nguyễ n Trầ n Châu Pha MUC LUC CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Nội dung nghiên cứu bao gồm chương: CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG 2.1 Lịch sử hình thành phát triển cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng 2.2 Chức kinh doanh công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng 2.3 Sơ đồ cấu tổ chức công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng 2.3.1 Sơ đồ tổ chức 2.3.2 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban 2.4 Số lượng cấu nhân công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng 10 2.5 Đánh giá chung tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty giai đoạn 2014-2016 tháng đầu 2017 11 2.5.1 Tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ giai đoạn 2014-2016 tháng đầu 2017 11 2.5.2 Kết hoạt động kinh doanh công ty giai đoạn 2014-2016 tháng đầu năm 2017 17 CHƯƠNG 3: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG KIỂM SỐT RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG CONTAINER NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG 21 3.1 Phân tích quy trình giao nhận hàng nhập FCL đường biển công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng 21 3.1.1 Sơ đồ quy trình giao nhận 21 3.1.2 Các bước thực 22 3.2 Rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng 27 3.2.1 Nhận dạng phân tích rủi ro đã, xảy quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng 27 3.2.2 Đo lường rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa cơng ty 36 3.2.3 Kiểm soát rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển Công ty 38 CHƯƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM TĂNG CƯỜNG KIỂM SỐT RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG 41 4.1 Đánh giá chung 41 Nguyễ n Trầ n Châu Pha 4.2 Giải pháp kiến nghị nhằm tăng cường kiểm sốt rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng 41 4.2.1 Tuyên truyền, huấn luyện đào tạo nhân viên phòng chống rủi ro 41 4.2.2 Xây dựng thực kế hoạch phòng ngừa rủi ro 42 4.2.3 Nâng cao khả ngoại ngữ, trình độ chun mơn kiến thức hàng hóa cho cơng ty 42 4.3 Một số kiến nghị 43 KẾT LUẬN 44 TÀI LIỆU THAM KHẢO 45 PHỤ LỤC 46 PHIẾU KHẢO SÁT 46 Nguyễ n Trầ n Châu Pha CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài Vấn đề rủi ro gắn liền với thực tiễn đời sống người, rủi ro xảy nơi nào, người nào, thời điểm nào…nó ln tồn sống hàng ngày mà lường trước Đối với doanh nghiệp hoạt động hướng tới mục tiêu tạo lợi cạnh tranh đem lại giá trị tăng, để đạt mục tiêu đó, doanh nghiệp thường xây dựng cho chiến lược, chương trình, kế hoạch để thực thi, trình thực thi chiến lược có nhiều rủi ro xảy làm ảnh hưởng đến việc tiến tới mục tiêu doanh nghiệp Để đảm bảo tài sản phát triển bền vững, phòng tránh rủi ro, điều quan trọng đòi hỏi doanh nghiệp phải am hiểu rủi ro gì, xác định rủi ro có khả quản trị rủi ro cách hiệu để đưa định sáng suốt giúp cho công ty đạt thành công Mặc dù Việt Nam thức gia nhập WTO tốn quản lý rủi ro vận chuyển hàng hóa Việt Nam nhiều hạn chế Câu hỏi “Làm để dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế trở nên chuyên nghiệp để giúp doanh nghiệp xuất nhập quản lý tốt rủi ro cho hàng hóa?” vấn đề nhiều doanh nghiệp quan tâm Những tổn thất mác trình vận chuyển ln xảy đơi ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Vì doanh nghiệp ln sử dụng hình thức vận chuyển hàng hóa an tồn đặc biệt tìm giải pháp hạn chế rủi ro Mặc dù vậy, câu chuyển quản lý rủi ro vấn đề đặt doanh nghiệp Hiện vận tải hàng hóa xuất nhập đường biển phương thức phổ biến với ưu giá thành an toàn cho hàng hóa, nhiên quy trình giao nhận hàng hóa giai đoạn chứa đựng nhiều rủi ro, có rủi ro né tránh được, có rủi ro khơng thể né tránh, có rủi ro ảnh hưởng khơng đáng kể gây hậu vơ nghiêm trọng Vì việc đưa giải pháp nhằm khắc phục hạn chế rủi ro cơng việc quan trọng cần thiết Công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng công ty non trẻ ngành logistics thực tế không tránh khỏi gặp rủi ro trình hoạt động Nhận thức tầm quan trọng việc nhận diện rủi ro đo lường mức độ ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu, sở kiến thức học trường, kết hợp với sở thực tiễn quan sát công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng, em định chọn nghiên cứu đề tài: Rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa nhập FCL đường biển công ty TNHH giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng Thực trạng giải pháp Nguyễ n Trầ n Châu Pha 1.2 Mục tiêu nghiên cứu    Nhận dạng rủi ro có khả xảy bước quy trình giao nhận hàng hóa nhập FCL đường biển công ty TNHH giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng Đo lường khả xảy mức độ gây ảnh hưởng rủi ro Đưa giải pháp nhằm khắc phục hạn chế đến mức thấp rủi ro 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Những rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa nhập FCL đường biển công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Tân Biển Vàng Phạm vi nghiên cứu: Phạm vi không gian: Xoay quanh hoạt động kiểm sốt rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa nhập FCL đường biển cơng ty TNHH giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng Phạm vi thời gian: Các số liệu liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa cơng ty từ năm 2014 – 2016 tháng đầu năm 2017 1.4 Phương pháp nghiên cứu Phương pháp thống kê, phân tích liệu thứ cấp sử dụng để phân tích tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty, số liệu thông tin báo cáo đề nhận dạng, đo lường rủi ro Phương pháp tư duy: Phân tích thực trạng kiểm sốt rủi ro từ đề giải pháp kiểm soát rủi ro hiệu Phương pháp lưu đồ: dựa vào quy trình nhập hàng FCL đường biển để nhận dạng rủi ro Lập bảng câu hỏi nghiên cứu rủi ro tiwwns hành điều tra 1.5 Nội dung nghiên cứu bao gồm chương: Chương 1: Tổng quan đề tài Chương 2: Giới thiệu tổng quan công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Chương 3: Phân tích thực trạng kiểm sốt rủi ro quy trình giao nhận hàng container nhập đường biển công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Chương 4: Một số giải pháp kiến nghị nhằm tăng cường kiểm soát rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Nguyễ n Trầ n Châu Pha CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG 2.1 Lịch sử hình thành phát triển cơng ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng hoạt động lĩnh vực logistics, cung cấp dịch vụ bao gồm: dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu, vận chuyển nội địa, quốc tế, vận chuyển đa phương thức… Và dịch vụ tìm nguồn hàng nhập giá rẻ, chuyển tiền nước nhằm đảm bao an toàn cho khách hàng giao dịch với đối tác xuất nước toàn giới Dịch vụ Công ty ngày mở rộng phạm vi Trung Quốc, Singapore, Đông bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Úc, nhiều quốc gia, khu vực giới, nhiều khách hàng lớn nước tin tưởng lựa chọn Các thông tin cơng ty: Tên cơng ty: CƠNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG Tên giao dịch: NEW GOLDEN SEA TRANSPORTATION FORWARDING CO,LTD - INTERNATIONAL Tên công ty: CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG Tên giao dịch: NEW GOLDEN SEA INTERNATIONAL TRANSPORTATION FORWARDING CO,LTD Địa trụ sở chính: Tháp E, Lầu 3, Phòng 16, Tòa Nhà Lexington, Số 67 Đường Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2, TP.HCM Điện thoại: 08.22533335 /36/37/38/39 Fax: (+84)82253334 Website: www.goldensealogistics.com Email: Support@goldensealogistics.com Đại diện pháp luật: Lê Thị Huyến Vốn điều lệ: 1.000.000.000 VNĐ Mã số thuế: 0310521108  Các cột mốc phát triển công ty - Ngày cấp giấy phép: 16/12/1010 Cơng ty cính thức vào hoạt động vào ngày 30/12/2010 Mã số thuế: 0310521108 Năm 2010: Công ty Tân Biển Vàng gia nhập HIệp Hội Giao Nhận Kho Vận Chuyển Việt Nam VIFFAS, trở thành hội viên phòng Thương mại Công Nghiệp Việt Nam VCCI Nguyễ n Trầ n Châu Pha - Ngày 24/06/2010 Tổ chức Đánh giá quốc tế DNV (Na Uy) chứng nhận Công ty Tân Biển Vàng thực hệ thống quản trị chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2000 Năm 2001: Gia nhập Hiệp hội Giao nhận Quốc Tế FIATA Từ ngày 01/01/2012 Cơng ty Tân Biển Vàng thay đổi hồn thiện tổ chức máy kinh doanh quản lý Ngồi văn phịng quận TP.HCM, Cơng ty cịn có đại lý miền Bắc đại lý nước :  Đại lý khu vực miền Bắc: 120 Đường Chùa Hải, Phường Hải 1, Quận Hải An, Tp Hải Phòng  Đại lý Trung Quốc: Shenzhen Quihui Logistics Co, Ltd Địa chỉ: 12 Yingchun Rd, Louhu Zone, Shenzhen, Quangdong, China  Đại lý Mỹ: Đại Lý A Ce Distrisbution And Logistics Service Địa chỉ: 241 Francis Avenue Mansfield MA 02048, USA 2.2 Chức kinh doanh công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng  Các chức kinh doanh theo giấy phép kinh doanh: - Vận tải hàng hóa ven biển viễn dương - Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa - Chức chính: Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải Chi tiết: Gửi hàng; tổ chức hoạt động vận tải đường sắt, đường bộ, đường biển; Giao nhận hàng hóa; Thu, phát chứng từ vận tải vận đơn; Hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan; Hoạt động đại lý vận tải hàng hóa đường biển; Mơi giới th tàu biển; bao gói hàng hóa (trừ kinh doanh bến bãi tơ, hóa lỏng khí để vận chyển đường hàng khơng) - Bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác xây dựng Chi tiết: Bán buôn xi măng Bán bn gạch xây, ngói, đá, cát, sỏi Bán bn kính xây dựng Bán buôn sơn, vescni Bán buôn gạch ốp lát thiết bị vệ sinh Bán buôn đồ ngũ kim Bán buôn tre, nứa, gỗ gỗ nguyên liệu, ống nối, khớp nối chi tiết lắp ghép khác - Bán buôn chuyên doanh khác chưa phân vào đâu Chi tiết: Bán buôn camera, máy massage, nệm massage, máy tập thể dục Bán bn hóa chất lĩnh vực phụ gia thực phẩm, bán bn phân bón, hạt nhựa, chất dẻo dạng nguyên sinh, cao su, hàng thủ cơng mỹ nghệ Bán bn điện thoại, máy tính, máy tính bảng, linh kiện điện thoại, linh kiện máy tính, dồng hồ Bán bn thực phẩm chức - Bán lẻ thực phẩm cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ thịt sản phẩm từ thịt, bán lẻ thủy sản, bán lẻ rau, Bán lẻ thực phẩm đóng hộp (thực theo định 64/2009/QĐ-UBND ngày 31/07/2009 định số 79/2009/QĐ-UBND ngày 17/10/2009 Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh quy hoạch kinh doanh nông sản, thực phẩm TP Hồ Chí Minh) - Bán lẻ vải, len, sợi, khâu hàng dệt khác cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ vải, hàng dệt khác Nguyễ n Trầ n Châu Pha - - - - - - Bán lẻ đồ ngũ kim, sơn, kính thiết bị lắp đặt khác xây dựng, cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: bán lẻ đồ ngũ kim; kính xây dựng; gạch xây, ngói, đá, cát, sỏi; gạch ốp lát, thiệt bị vệ sinh; Bán lẻ thiết bị lắp đặt khác xây dựng Bán lẻ thảm, đệm, chăn, màn, rèm, vật liệu phủ tường sàn cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ thảm, đệm, chăn, màn, rèm, vật liệu phủ tường sàn Bán lẻ đồ điện gia dụng, giường, tủ, bàn, ghế đồ nội thất tương tự, đèn đèn điện, đồ dùng gia đình khác chưa phân vào đâu cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ đồ điện gia dụng đèn đèn điện Bản lẻ đồ dùng gốm, sứ, thủy tinh Bán lẻ thiết bị, dụng cụ thể dục, thể thao cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ thiết bị, đồ dùng, dụng cụ thể dục, thể thao Bán lẻ hàng may mặc, giày dép, hàng da giả da cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ hàng may mặc, giày dép, hàng da giả da Bán lẻ balo, vali, cặp túi, ví hàng du lịch da giả da Bán lẻ thuốc, dụng cụ y tế, mỹ phẩm vật phẩm vệ sinh cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ nước hoa, mỹ phẩm vật phẩm vệ sinh Cổng thông tin Chi tiết: Thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp Bán buôn ô tô xe có động khác Bán bn nơng, lâm sản ngun liệu (trừ gỗ, tre, nứa) động vật sống Chi tiết: Bán buôn nông lâm sản (không hoạt động trụ sở) Bán buôn thực phẩm Chi tiết: Bán buôn thủy sản (không hoạt động trụ sở) Bán buôn thực phẩm đóng hộp, bán bn rau, (khơng hoạt động trụ sở) Bán buôn vải, hàng may sẵn, giày dép Chi tiết: Bán buôn thảm, đệm, chăn, màn, rèm, ga trải giường, gối hàng dệt khác; vải, hàng may sẵn, giày dép Bán buôn đồ dùng khác cho gia đình Chi tiết: Bán bn vali, cặp, túi, ví, hàng da giả da khác; nước hoa, hàng mỹ phẩm chế phẩm vệ sinh; hàng gốm, sứ, thủy tinh; đồ điện gia dụng, đèn đèn điện; dụng cụ thể dục, thể thao Bán buôn máy vi tính, thiết bị ngoại vi phần mềm Bán buôn thiết bị linh kiện điện từ, viễn thông Chi tiết: Bán buôn thiết bị điện thoại Bán buôn máy móc, thiết bị phụ tùng máy khác Chi tiết: Bán bn máy móc, thiết bị phụ tùng máy cơng nghiệp Bản lẻ hàng hóa khác cửa hàng chuyên doanh Chi tiết: Bán lẻ camera, máy massage, nệm massage, máy tập thể dục Bản lẻ điện thoại, máy tính, máy tính bảng, linh kiện điện thoại, linh kiện máy tính, đồng hồ Bán lẻ thực phẩm chức Bản lẻ ga trải giường, gối Bán lẻ tre, nứa, gỗ gỗ nguyên liệu Vận tải hàng hóa đường sắt Vận tải hàng hóa đường  Các chức hoạt động: Vận chuyển, giao nhận hàng hóa xuất nhập nước quốc tế Xuất mặt hàng phạm vi cho phép Nhà nước Cung cấp dịch vụ vận chuyển nội địa, quốc tế, vận tải đa phương thức Nguyễ n Trầ n Châu Pha - Tìm nguồn hàng nhập giá rẻ, chuyển tiền nước đảm bảo an toàn cho khách hàng giao dịch với đối tác xuất nước giới Nhập cung cấp số mặt hàng như: Đồ gia dụng, phân bón, thiết bị chăm sóc sức khỏe, trang thiệt bị nội thất… Có thể thấy công ty hoạt động phù hợp với chức theo giấy phép đăng kí kinh doanh 2.3 Sơ đồ cấu tổ chức công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng 2.3.1 Sơ đồ tổ chức Sơ đồ 2.1: Sơ đồ cấu tổ chức công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Giám Đốc Phòng Nhân Sự Phòng Kinh Doanh Bộ Phận Sales Cước Phòng Kế Toán Bộ Phận Kinh Doanh Hàng Thương Mại Phòng XNK Bộ Phận Giao Nhận Bộ Phận Chứng Từ Bộ Phận Trucking Nguồn: Phòng Nhân - - 2.3.2 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban  Giám đốc: Là người thành lập cơng ty, có trách nhiệm lớn hoạt động công ty Giám đốc người tổ chức điều hành hoạt động kinh doanh, dịch vụ cơng ty nên phải có lực quản lý điều hành Ban hành quy chế nội cơng ty Xây dựng chương trình, kế hoạch công tác tuần, tháng, quý, năm cho công ty thường xuyên đôn đốc, theo dõi việc thực chương trình Bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức chức danh quản lí cơng ty Quyết định chọn đối tác, chiến lược kinh doanh; thiết lập mối quan hệ tốt với đối tác chiến lược, ngân hàng khách hàng tiềm công ty Theo dõi tình hình tài kết kinh doanh cơng ty để có biện pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh  Phòng Kinh Doanh Nguyễ n Trầ n Châu Pha - - Trường phòng kinh doanh điều hành chịu trách nhiệm cho toàn hoạt động lợi nhuận hướng phát triển, tăng trưởng phòng kinh doanh Lập kế hoạch tổ chức thực kế hoạch cho phòng kinh doanh cho phận kinh doanh Tìm kiếm trì khách hàng cho cơng ty thơng qua mạng lưới nhân viên với công ty khác, đồng thời xúc tiến việc ký kết hợp đồng với khách hàng Lập kế hoạch kinh doanh trình cho giám đốc xem xét thời hạn; đánh giá tình hình hoạt động kinh doanh phịng Sales Phát triển nhóm kinh doanh để tìm kiếm mở rộng khách hàng, thị trường mới, nghiên cứu tiềm hiểu thị trường kĩ Phụ trách phân tích, báo cáo kinh doanh, xây dựng phát triển hệ thống giá, chiết khấu quản lý lãi/lỗ kinh doanh Đề xuất giải pháp nhằm cạnh tranh với công ty chung lĩnh vực kinh doanh Nghiên cứu tìm hiểu thị trường xuất nhập tỉnh thành giới để đưa kế hoạch xuất nhập hiệu nhằm tăng khả cạnh tranh, đem lại lợi nhuận cao cho cơng ty Phịng kinh doanh bao gồm phận:  Bộ phận bán cước: tìm kiếm khách hàng cho mảng dịch vụ cơng ty (giao nhận hàng hóa xuất/nhập khẩu)  Bộ phận kinh doanh hàng thương mại: tìm hiểu thị trường, liên hệ đại lý để nhập hàng hóa bán cho khách hàng nước  Phòng Nhân Sự: - Hoạch định nguồn nhân lực nhằm phục vụ tốt cho sản xuất kinh doanh chiến lược công ty Xây dựng quy chế lương thưởng, biện pháp khuyến khích – kích thích người lao động làm việc, thực chế độ cho người lao động Tổ chức thực cơng tác hành theo chức nhiệm vụ theo yêu cầu Giám đốc Lập kế hoạch tuyển dụng, đào tạo, phát triển nguồn nhân lực định kỳ năm, quý, tháng Trực tiếp tổ chức tuyển dụng nhân viên mới, người định quan trọng nhân  Phòng Xuất-Nhập khẩu: gồm ba phận trực thuộc: - Bộ phận Chứng Từ:  Thực kiểm tra giám sát, lập chứng từ liên quan đến giao nhận hàng hóa xuất nhập  Chịu trách nhiệm chuẩn bị chứng từ xuất nhập liên quan đến lô hàng  Chăm sóc dịch vụ tư vấn khách hàng  Giải vấn đề phát sinh trình giao nhận hàng hóa Nguyễ n Trầ n Châu Pha Liên lạc với đại lý hãng nước ngồi để hướng dẫn thơng tin giao nhận  hàng  - - Lưu hồ sơ chứng từ xuất nhập Bộ phận Giao Nhận:  Làm thủ tục hải quan  Tổ chức vận chuyển, lưu kho, đóng hàng, theo dõi trình để ứng biến với trường hợp xảy  Trực tiếp làm việc trường, kiếm tra giám sát đốc thúc quy trình giao nhận hàng hóa, tiếp xúc với quan, tổ chức có thẩm quyền để thực thủ tục Bộ phận Trucking:  Có nhiệm vụ điều xe đầu kéo, lấy hàng giao cho khách trả cont rỗng, khai thác lập quãng đường vận chuyển tốt nhất, đóng hàng hiệu  Cung cấp dịch vụ thông báo nhận hàng nhằm giảm tối đa trì hỗn nhận hàng phí lưu kho  Phịng Kế Tốn - Kiểm sốt chi phí luồng tiền công ty Lập báo cáo tài quản trị Tham gia lập dự báo lập kế hoạch ngân hàng Triển khai thực định, sách tài – kế toán – thuế - kiếm toán Kiếm tra liệu hàng hóa, lập gởi hóa đơn cho khách hàng Giải thắc mắc, khiếu nại khách hàng liên qn đến hóa đơn Kiếm sốt thu hồi công nợ từ khách hàng 2.4 Số lượng cấu nhân công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Với tổng số 24 nhân viên, cấu nhân công ty theo tiêu chí trình độ học vấn, độ tuổi giới tính sau Bảng 2.1: Số lượng cấu nhân công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng (31/12/1016) Nguồn: Phịng Nhân Sự Cơng ty Tân Biến Vàng (2017) STT Chỉ tiêu Số lượng Cơ cấu nhân theo trình độ học vấn Đại Cao Tổng đẳng cộng học 10 14 24 Cơ cấu nhân theo độ tuổi < 25 25-40 Tổng tuổi tuổi cộng 16 24 Cơ cấu nhân theo giới tính Tổng Nam Nữ cộng 10 14 24 10 Nguyễ n Trầ n Châu Pha Nguyên nhân: Sự cố đáng tiếc xảy Tần xuất xuất hiện: Thấp Mức độ nghiêm trọng: Thấp Sự cố làm nhiều thời gian, tốn chi phí, chậm trễ việc giao hàng Biện pháp kiểm sốt rủi ro cơng ty áp dụng: thuê phương tiện vận chuyển khác thay 3.2.1.7 Rủi ro trả vỏ container lấy tiền cược Mã rủi ro Tên rủi ro 15 Phát sinh phí sửa chữa 16 Khơng đủ chứng từ Người Phương pháp nhận dạng vấn sâu Nhân viên chứng từ Lập bảng câu hỏi nghiên cứu rủi ro tiến hành điều tra Phương pháp lưu đồ Nhân viên chứng từ Lập bảng câu hỏi nghiên cứu rủi ro tiến hành điều tra Phương pháp lưu đồ RR15: Phí sữa chữa Trong q trình rút hàng khỏi container, không bảo vệ cẩn thận làm container bị hư hỏng phải bồi thường chi phí sửa chữa cho hãng hàu Phí trừ vào tiền cược vỏ Nguyên nhân: +Quá trình rút hàng khơng cẩn thận +Hãng tàu sơ xuất, có nhầm lẫn quy lỗi cho phía cơng ty Tần suất xuất hiện: Cao Mức độ nghiêm trọng: Cao Biện pháp kiểm soát rủi ro công ty áp dụng: Kiểm tra thật kỹ chụp ảnh tình trạng container trước đưa hàng vào sau lấy hàng Chú ý cần thận khâu rút hàng khỏi container RR16: Khơng đủ chứng từ Trong q trình lưu giữu phiếu EIR, nhân viên làm hư hại Nhân viên phải làm công văn xin cấp lại phiếu EIR Nguyên nhân: nhân viên bất cẩn không lưu giữ tốt chứng từ 34 Nguyễ n Trầ n Châu Pha Tần suất xuất hiện: Thấp Mức độ nghiêm trọng: Thấp Biện pháp kiểm sốt rủi ro cơng ty áp dụng: nhắc nhỡ nhân viên lưu giữ giấy tờ cẩn thận 3.2.1.8 Rủi ro toán lưu hồ sơ Mã ro 17 18 rủi Tên rủi ro Quyết toán sai, thiếu Thất lạc hồ sơ Người vấn Phương pháp nhận dạng sâu Bộ phận kế toán Lập bảng câu hỏi nghiên cứu rủi ro tiến hành điều tra Bộ phần kế toán Lập bảng câu hỏi nghiên cứu rủi ro tiến hành điều tra RR17: Quyết toán sai, thiếu Nhân viên phịng kế tốn bàn giao giấy tờ cần thiết cho nhân viên công nợ công ty để tiến hành toán với khách hàng Trong trình tốn, khó tránh khỏi sai sót xảy Nguyên nhân: Nhân viên bất cẩn Tần suất xuất hiện: Thấp Mức độ nghiêm trọng: Cao Ảnh hưởng đến sai sót tổng kết doanh thu, lợi nhuận cơng ty Biện pháp kiểm sốt rủi ro cơng ty áp dụng: nhắc nhỡ nhân viên cẩn thận RR18: Hồ sơ bị Các chứng từ liên quan trước giao lại cho khách hàng lưu dạng file mềm scan từ chứng từ nhằm mục đích lưu trữ cần thiết Nhưng cố bất khả kháng kỹ thuật mà liệu chứng từ có nguy bị Nguyên nhân: cố kỹ thuật máy tính Tần suất xuất hiện: Thấp Mức độ nghiêm trọng: Cao Biện pháp kiểm sốt rủi ro cơng ty áp dụng: chưa có 35 Nguyễ n Trầ n Châu Pha 3.2.2 Đo lường rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa cơng ty Trong q trình vấn sâu, tác giả tổng hợp thông tin, số liệu để đo lường rủi ro xảy công ty Tần suất xuất rủi ro cho thấp rủi ro xuất lần/năm cao rủi ro xuất lần/năm Mức độ nghiêm trọng rủi ro đo lường tổn thất, mát công ty Bảng 3.1 Đo lường rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập công ty Nguồn: Tác giả tổng hợp từ vấn sâu Mã rủi Tên rủi ro ro RR1 Mất hợp đồng kinh doanh Tần suất Thấp xuất Mức độ nghiêm Người đánh giá trọng Cao Nhân viên sale RR2 Khách hàng thay đổi ý lúc Thấp kí hợp đồng Thấp Nhân viên sale RR3 Giá thị trường thay đổi Cao Thấp Nhân viên sale RR4 Khách hàng gửi thiếu Cao chứng từ Khách hàng gửi chứng Cao từ sai Người khai bất cẩn Cao trình khai hải quan Thấp Nhân viên chứng từ Cao Nhân viên chứng từ Cao/Thấp Nhân viên Logistics Cầm sai chứng từ lấy Thấp lệnh Thông tin sai d/o Thấp Thấp Nhân viên chứng từ Thấp Nhân viên chứng từ RR9 Sai sót việc đăng ký Thấp kiểm hóa Thấp Nhân viên Logistics RR10 Chậm trễ q trình Thấp kiểm hóa Thấp Nhân viên Logistics RR11 Hàng bị hư hỏng, đổ vỡ, Thấp không đạt yêu cầu Cao Nhân viên Logistics RR12 D/O hết hạn Cao Nhân viên Logistics RR5 RR6 RR7 RR8 Cao 36 Nguyễ n Trầ n Châu Pha RR13 RR14 Thấp Cao Trucking Nhân viên chứng từ RR15 Xe hư, cẩu hư Thấp Phát sinh phí sửa chữa Cao container Không đủ chứng từ Thấp Thấp Nhân viên chứng từ RR16 Quyết toán sai, thiếu Thấp Cao Nhân viên kế toán RR17 Thất lạc hồ sơ Thấp Cao Nhân viên kế toán Từ bảng tổng hợp tần suất xuất mức độ nghiêm trọng rủi ro trên, ta lập ma trận đo lường rủi ro sau: Bảng 3.2: Ma trận đo lường rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển Công ty Tần suất xuất Mức độ nghiêm trọng Cao Cao RR5 RR6 RR12 RR14 Thấp I RR1 RR11 RR16 RR17 II Thấp RR3 RR4 RR6 III RR2 RR7 RR8 RR9 RR10 RR13 RR15 IV Nhận xét: Để đánh giá mức độ nghiêm trọng rủi ro, người ta sử dụng tiêu chí: mức độ tổn thất tần suất xuất hiện, mức độ tổn thất đóng vai trị định Vì tập trung tăng cường kiểm sốt rủi ro thuộc nhóm I, sau đến nhóm II,III IV 37 Nguyễ n Trầ n Châu Pha Trong 17 rủi ro xảy quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển có rủi ro thuộc nhóm I, rủi ro thuộc nhóm II, rủi ro thuộc nhóm III rủi ro thuộc nhóm IV, có rủi ro tần suất xuất cao rủi ro có mức độ nghiêm trọng cao 3.2.3 Kiểm soát rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển Cơng ty Bảng 3.3 Kiểm sốt rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển Công ty Nguồn: tác giả tổng hợp từ vấn sâu Mã rủi ro RR1 RR2 RR3 RR4 RR5 Tần suất xuất Mất hợp đồng Nhân viên chưa có kỹ tốt Thấp kinh doanh việc thuyết phục khách hàng Khách hàng chưa có niềm tin vào lực công ty Mức độ Biện pháp kiểm sốt rủi nghiêm ro cơng ty thực trọng Cao Đào tạo nâng cao kỹ làm việc chuyên nghiệp nhân viên Khách hàng thay đổi ý lúc kí hợp đồng Giá thị trường thay đổi Khách hàng gửi thiếu chứng từ Những khách hàng chưa có Thấp niềm tin vào lực cơng ty Thấp Chưa có biện pháp Áp dụng mức giá quy định trước Cao Thấp Chưa có biện pháp Sự bất cẩn khách hàng Cao Thấp Yêu cầu khách hàng cung cấp chứng từ thiếu hộ trợ khách hàng hồn thiện chứng từ Cao Nhắc nhỡ nhân viên kiểm tra kỹ toàn chứng Tên rủi ro Nguyên nhân Khách hàng Lỗi bất cẩn khách hàng nhân Cao gửi chứng viên chứng từ công ty từ sai không phát 38 Nguyễ n Trầ n Châu Pha RR6 Người khai bất cẩn trình khai hải quan Cầm sai chứng từ lấy lệnh Thông tin sai d/o Sai sót việc đăng ký kiểm hóa Do nhân viên bất cẩn Cao Cao/ thấp Nhắc nhỡ nhân viên kiểm tra kỹ thông tin trước truyền dưc liệu tới hải quan Chưa có biện pháp Nhân viên không đọc kỹ thông tin Thấp loại chứng từ Thấp Sự sai sót hãng tàu Thấp Thấp Khách hàng cung cấp số cont, số Thấp seal sai Thấp RR 10 Chậm trễ Hàng hóa chưa đưa bãi Thấp trình kiểm kiểm hóa Cán hải quan chậm trễ q trình kiểm hóa Thấp Liên hệ hải quan kiểm hóa cung cấp vị trí container hẹn kiểm hóa RR 11 Hàng bị hư Thiên tai, lũ lụt Thấp hỏng, đổ vỡ, Q trình vận chuyển, bốc xếp khơng đạt u khơng cẩn thận cầu Q trình đóng gói khơng phù hợp đảm bảo an tồn cho lơ hàng Bảo quản hàng không tốt làm hàng bị hư hỏng Nhà cung cấp gửi hàng không đạt yêu cầu Cao Yêu cầu giám định, xem xét nguyên nhân gây nên hư hỏng bên để giải RR 12 D/O hết hạn Nhân viên sơ suất không theo dõi Cao ngày hết hạn lệnh lô hàng Tài xế đến kéo muộn Cao Nhắc nhỡ khiển trách RR 13 RR 14 Xe hư, cẩu hư Sự cố đáng tiếc xảy Thấp Phát sinh phí sửa chữa container Quá trình rút hàng khơng cẩn thận Cao Hãng tàu sơ xuất, có nhầm lẫn quy lỗi cho phía cơng ty RR 15 Không đủ Nhân viên bất cẩn không lưu giữ Thấp chứng từ tốt chứng từ Thấp Thay phương tiện vận chuyển khác Kiểm tra thật kỹ tình trang container trước đưa hàng vào sau rút hãng Nhắc nhỡ nhân viên RR Quyết toán sai, Nhân viên bất cẩn Cao Nhắc nhỡ kiển trách RR7 RR8 RR9 Thấp Thấp Cao Nhân viên giao nhận kiểm tra kỹ nội dung D/O Tiến hành điều chỉnh số cont, số seal sai 39 Nguyễ n Trầ n Châu Pha 16 RR 17 thiếu Thất lạc hồ sơ Sự cố kỹ thuật máy tính Thấp Cao nhân viên Chưa có biện pháp Nhận xét: Trong 17 rủi ro xảy quy trình giao nhận hàng FCL nhập đướng biển, có rủi ro cơng ty chưa có biện pháp kiểm sốt, rủi ro chưa có biện pháp cụ thể ngồi việc nhắc nhỡ kiển trách nhân viên Các biện pháp kiểm sốt rủi ro cịn lại phù hợp với tìh hình cơng ty, nhiên biện pháp thật chưa đạt hiệu mong muốn, chưa giảm số lần xuất rủi ro Vì thế, cơng ty cần tìm nhiều giải pháp khác hiệu để ngăn ngừa rủi ro xảy ra, giảm thiểu tần suất xuất mức độ ảnh hưởng chúng đến hoạt động kinh doanh công ty 40 Nguyễ n Trầ n Châu Pha CHƯƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM TĂNG CƯỜNG KIỂM SOÁT RỦI RO TRONG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG FCL NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG 4.1 Đánh giá chung  Hiện Việt Nam có nhiều cơng ty dịch vụ giao nhận đời làm cho lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế khơng cịn hấp dẫn năm trước Công ty Tân Biển Vàng công ty nhỏ nên dịch vụ kèm theo hạn chế, sức cạnh tranh chưa thể sánh với cơng ty lớn có kinh nghiệm lâu năm ngành, điều ảnh hưởng đến lượng hàng nhập, xuất công ty, trở nên cạnh tranh giá cước dịch vụ  Khách hàng chủ yếu công ty khách hàng quen, điều gây khó khăn cho cơng ty khách hàng tìm đến cơng ty dịch vụ khác có cấu tổ chức thơng thống giá cạnh tranh gây thiệt hại lớn cho nguồn thu công ty  Ở phận Chứng từ, làm việc hiệu mắc phải sai sót Các sai sót chứng từ dẫn đến phát sinh chi phí nhiều thời gian trình thực dịch vụ cho khách hàng  Cơng ty có trang thiết bị đại, đầy đủ tiện nghi song phương tiện vận chuyển cơng ty cịn hạn chế Cơng ty có xe tải vừa nhỏ vận chuyển hàng lẻ, hảng rút ruột Trong hàng chuyên chở nguyên container cơng ty chưa đáp ứng được, cơng ty phải th xe ngồi vừa tốn chi phí, lại khơng an tồn cho hàng hóa, giảm tính chủ động công ty Điều cản trở lớn trình giao nhận hàng cho khách  Các văn luật văn luật chưa hoàn chỉnh, đặc biệt khả thực thi chưa cao, nhiều quy định cịn chồng chéo, hướng dẫn khơng rõ ràng làm cho nhân viên giao nhận khó mà tiếp cận  Thủ tục hải quan chưa thơng thống, cịn biểu quan liêu làm khó doanh nghiệp Lệ phí hải quan cịn cao, đặc biệt loại chí chìm, phí bồi dưỡng cho Hải quan khơng có quy định nhà nước đẩy giá thành dịch vụ giao nhận lên cao khiến cho khách hàng nhà xuất nhập e ngại sử dụng dịch vụ  Công ty phải lệ thuộc nhiều vào hãng tàu chịu sức ép hãng tàu đưa quy định nhằm giảm khách hàng nhập hàng nguyên container qua công ty giao nhận 4.2 Giải pháp kiến nghị nhằm tăng cường kiểm soát rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng 4.2.1 Tuyên truyền, huấn luyện đào tạo nhân viên phòng chống rủi ro Phương châm cơng ty ngăn ngừa thay phát sửa chữa, phòng ngừa đồng nghĩa với việc giảm chi phí phát sinh Vì thế, nâng cao nhận thức nhân viên rủi ro hận mà mang lại nhân viên có ý thức phịng chống rủi ro 41 Nguyễ n Trầ n Châu Pha 4.2.2 Xây dựng thực kế hoạch phòng ngừa rủi ro  Trong trình làm thủ tục, nhân viên chứng từ cần phải thực nhanh chóng, xác, có phối hợp nhịp nhàng phận với nhằm tránh xảy sai sót q trình vận chuyển  Phải gia tăng hiệu khâu kiểm tra chứng từ, tránh sai sót đến mức tối đa trước bước vào trình làm hàng cho khách hàng Các sai sót chừng từ dễ mắc phải để trình làm hàng cho khách hàng phát lại thời gian để sửa chữa, đòi hỏi phải thông qua nhiều bên, phức tạp tốn Thơng thường, sai sót q trình kiểm tra hồ sơ nhập tờ khai hải quan thường đến từ lý chủ quan: không tập trung trình làm việc, thiếu kinh nghiệm thực tiễn nhân viên trẻ Để khắc phục điều này, giám đốc tận dụng máy quay phòng ban để giám sát thái độ làm việc nhân viên, kịp thời nhắc nhở đốc thúc nhân viên  Nếu khách hàng có nhu cầu bốc dỡ hàng hóa phải tối thiểu đổ vỡ, hư hỏng trình xếp dỡ, chuyên chở nhằm tránh việc khiếu nại khách hàng đồng thời tiết kiệm chi phí cho việc điều chỉnh, vừa nâng cao uy tín cơng ty với khách hàng  Bộ phận Giao nhận công ty có thành viên, số lượng vừa đủ cho hoạt động công ty Công ty cần tuyển thêm nhân viên để mở rộng hoạt động giao nhận, tránh áp lực công việc lớn nhân viên có dẫn đến nhiều sai sót sơ xuất làm việc  Đầu tư sở vật chất: Hiện đại hóa quản lý để tiết kiệm thời gian ci phí hoạt động Đầu tư thêm sở vật chất: xe đầu kéo ít, công ty cần mở rộng tăng số lượng đầu kéo để không phục vụ khách hàng cho dịch vụ giao nhận sẵn có mà cịn cho khách hàng có nhu cầu vận tải riêng lẻ Theo kế hoạch, năm 2017 công ty đầu tư thêm xe đầu kéo, năm 2017 mảng dịch vụ vận tải đường công ty Tân Biển Vàng phát triển Bên cạnh dó cơng ty cần trong bảo dưỡng thiết bị, tránh hư hỏng tăng hiệu sử dụng phương tiện  Việc tận dụng phát triển mối quan hệ hải quan, hãng tàu hay đại lý hãng tàu yếu tố nên trì phát triển Mặc dù cơng ty tạo dựng mối quan hệ tốt, chưa đủ rộng, sâu cần phải mở rộng để hỗ trợ nhiều trường hợp cần thiết  Gia nhập hiệp hội logistics để đề xuất phương án ứng dụng công nghệ thông tin vào khâu xử lý thủ tục xuất-nhập để tiết kiệm thời gian chi phí cho cơng ty, cho ngành logistics cho xã hội  Cơng ty cần có phận nhân viên kiểm soát rủi ro đã, xảy hoạt động kinh doanh, có thống kê số liệu cụ thể số lần xảy mức độ ảnh hưởng rủi ro Từ đưa giải pháp phịng ngừa rủi ro 4.2.3 Nâng cao khả ngoại ngữ, trình độ chun mơn kiến thức hàng hóa cho công ty  Con người yếu tốt quan trọng phát tiển tổ chức, doanh nghiệp Vì cơng ty cần trọng phát triển đội ngũ nhân viên với trình độ chuyên môn cao, nhiệt huyết công việc để tăng hiệu máy hoạt động 42 Nguyễ n Trầ n Châu Pha  Nâng cao khả ngoại ngữ: Hiện nhân viên đọc, hiểu viết email liên lạc Tiếng Anh, nhiên khả nghe, nói cịn hạn chế Vì cơng ty nên có chương trình khuyến khích, đào tạo bồi dưỡng thêm cho nhân viên để nâng cao kỹ  Nâng cao trình độ chun mơn cho nhân viên cách tổ chức buổi training kiến thức Incoterm, thông tư liên quan đến xuất nhập khẩu, sửa đổi, bổ sung từ hải quan, chương trình kế hoạch hải quan tương lai để có bước chuẩn bị phịng tránh rủi ro Trưởng phận nên đào tạo huấn luyện giúp nhân viên nâng cao kỹ mềm, kỹ giao tiếp, kỹ đàm phán, kỹ giải vấn đề Triển khai báo cáo tiến độ công việc theo tuần nhân viên; phân công nhân viên cũ giàu kinh nghiệm đề kèm cập trực tiếp giám sát thái độ làm việc nhân viên mới; bên cạnh đó, tổ chức buổi kiểm tra lực nghiệp vụ theo hàng quý năm lần để có phương hướng đào tạo bổ nhiệm cá nhân có lực tốt 4.3 Một số kiến nghị Để ngành công nghiệp logistics Việt Nam phát triển hội nhập với giới, giảm thiếu rủi ro xảy trình giao nhận hàng hóa, Chính phủ quan cần xem xét thực biện pháp sau:  Việc ứng dụng phần mềm khai hải quan điện từ trở thành bước tiến lớn hoạt động thông quan hàng hóa, giúp doanh nghiệp tiết kiệm nhiều thời gian việc hoàn thiện thủ tục chứng từ số lô hàng giao dịch quốc tế Tuy nhiên, cịn có bất cập, đặc biệt sở vật chất, kỹ thuật, đường truyền, quản lý, điều hành cán phụ trách chưa đáp ứng phát triển phần mềm Do đó, nhà nước cần phải có sách phát triển nhằm đồng hóa sở vật chất, đổi kỹ thuật nhằm đảm bảo khả tiếp nhận liệu hải quan nâng cao ý thức trách nhiệm hải quan việc quản lý diệu hệ thống  Hoàn thiện hệ thống pháp luật kinh doanh giao nhận logistics, quy định thủ tục xuất-nhập nước ta phải nhiều khâu, sủ dụng nhiều giấy tờ, chưa đại hóa hồn tồn cơng nghệ thơng tin, điều phần làm thời gian trình thực thủ tục  Nhà nước cần có biện pháp chặt chẽ việc quản lý, phòng chống nạn tham nhũng nhận hối lộ các phụ trách, làm tăng niềm tin doanh nghiệp 43 Nguyễ n Trầ n Châu Pha KẾT LUẬN Thành lập năm 2007 đến công ty Tân Biển Vàng có bước phát triển đáng kể đóng góp vào xu hướng phát triển kinh tế quốc nội nói chung giới nói riêng Trong suốt q trình thực tập cơng ty, em có hội áp dụng kiến thức học vào cơng việc thực tế Qua em nhận biết bao quát vấn đề chuyên ngành giao nhận, từ em có say mê cố gắng phấn đấu cho ngành nghề mà em chọn Các kiến thức giao nhận hàng hóa xuất nhập cung cấp môn học trường thực trở thành tảng lý luận cho thực tiễn, nhờ em vận dụng vào điều kiện thực tế giúp đỡ, hỗ trợ anh chị công ty Trong thời gian thực tập cịn hạn chế kiến thức thực tế nên việc xử lý tình cịn nhiều khó khăn Tuy nhiên, nhờ có hướng dẫn tận tình anh, chị cơng ty, em hiểu thêm quy trình nhập nói riêng nghiệp vụ kinh doanh xuất nhâp nói chung, em biết thêm rủi ro xảy quy trình giao nhận mức độ nghiêm trọng tần suất xuất rủi ro, đồng thời học hỏi biện pháp phòng ngừa rủi ro Do thời gian thực tập hạn chế, chưa trải nghiệm nhiều nên đề tài em đưa số giải pháp kiến nghị mang tính chất định hướng để tạo hiệu cao cơng tác kinh doanh giao nhận công ty Em xin chân thành cám ơn ThS Ngô Thị Hải Xuận – Khoa Kinh doanh quốc tế- Marketing trường Đại học kinh tế Tp.HCM tồn thể anh chị cơng ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Tân Biển Vàng tận tình tạo điều kiện cho em hoàn thành đề tài 44 Nguyễ n Trầ n Châu Pha TÀI LIỆU THAM KHẢO GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, 2010 Giáo trình Quản trị xuất nhập NXB Lao động- Xã hội GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, 2013 Quản trị rủi ro khủng hoảng NXB Lao động- Xã hội Nguyễn Thị Thanh Mai,2015 Tăng cường kiểm soát rủi ro hoạt động XNK công ty TNHH on Semiconductor Việt Nam Luận văn thạc sĩ Đại học Kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Tân Biển Vàng, Phịng Nhân sự, Báo cáo tình hình quản lý nhân 2016 Tháng 01/2017 Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Tân Biển Vàng, Phịng kế tốn, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2016 Tháng 01/2017 Công ty TNHH Giao nhận Vận chuyển Quốc tế Tân Biển Vàng, Phòng kế toán, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm tháng đầu năm 2017 Tháng 07/2017 45 Nguyễ n Trầ n Châu Pha PHỤ LỤC PHIẾU KHẢO SÁT Xin chào quý Anh/Chị! Em Nguyễn Trần Châu Pha sinh viên chuyên ngành Ngoại Thương Trường ĐH Kinh tế TPHCM Hiện em thực khóa luận tốt nghiêp nghiên cứu đề tài “Rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng” Sự thành công nghiên cứu phụ thuộc nhiều vào hỗ trợ quý Anh/Chị Với mục đích nghiên cứu phục vụ cho việc học tập khơng nhằm mục đích kinh doanh, em mong quý Anh/Chị dành thời gian giúp em trả lời số câu hỏi liên quan đến rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập Cơng ty Vui lịng trả lời câu hỏi bảng sau: STT Trong trình làm việc, Anh/Chị gặp rủi ro nào? 2.Ngun nhân dẫn đến rủi ro gì? 3.Vui lòng cho biết mức độ nghiêm trọng rủi ro gây (1- Thấp; 2Trung Bình; 3- Cao) 4.Số lần rủi ro xảy năm 5.Anh chị làm để khắc phục rủi ro 3 46 Nguyễ n Trầ n Châu Pha 11 Theo Anh/Chị rủi ro xảy tương lai mà Anh/Chị gặp? ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………… Thông tin cá nhân Họ tên:…………………………………………………………………………………………………………… ………………… Làm việc tại:……………………………………………………… ….Bộ phận:…………………………………………… Kinh nghiệm:……………………………………………………………………………………………………… ……………… Trình độ học vấn:………………………………………………………………………………………………………… …… 47 Nguyễ n Trầ n Châu Pha 10 TIÊU CHÍ KHƠNG ĐƯỢC KHAI BỔ SUNG TỜ KHAI HẢI QUAN TRÊN PHẦN MỀM VNACSS TRÊN PHẦN MỀM VNACSS CĨ 10 TIÊU CHÍ KHƠNG ĐƯỢC KHAI BỔ SUNG TỜ KHAI HẢI QUAN: (TT22/2014/TT-BTC NGÀY 14/02/2014): Số tờ khai Mã loại hình Mã phân loại hàng hóa Mã hiệu phương thức vận chuyển Cơ quan Hải Quan Ngày khai báo dự kiến: không sửa trường hợp không đối tượng khai Mã người nhập Tên người nhập Mã đại lý hải quan 10 Mã địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến 48 ... 3.2 Rủi ro quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển công ty TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng 3.2.1 Nhận dạng phân tích rủi ro đã, xảy quy trình giao nhận hàng FCL nhập đường biển. .. QUAN CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ TÂN BIỂN VÀNG 2.1 Lịch sử hình thành phát triển công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân Biển Vàng Công ty TNHH Giao Nhận Vận Chuyển Quốc Tế Tân. .. TNHH Giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng, em định chọn nghiên cứu đề tài: Rủi ro quy trình giao nhận hàng hóa nhập FCL đường biển cơng ty TNHH giao nhận vận chuyển quốc tế Tân Biển Vàng Thực

Ngày đăng: 22/12/2022, 14:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w