Trường DH Lao Động Xã Hội Khoa Bảo Hiểm BỘ LAO ĐỘNG – THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC LAO ĐỘNG XÃ HỘI BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỀ TÀI TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY.Trường DH Lao Động Xã Hội Khoa Bảo Hiểm BỘ LAO ĐỘNG – THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC LAO ĐỘNG XÃ HỘI BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỀ TÀI TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY.
BỘ LAO ĐỘNG – THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC LAO ĐỘNG - XÃ HỘI ******* BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỀ TÀI: TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN THĂNG LONG GIAI ĐOẠN 2012 – 2016 VÀ GIẢI PHÁP Giảng viên hướng dẫn : Th.S Nguyễn Thị Thía Sinh viên thực : Trần Thị Hương Lớp niên chế : D10.BH03 Hà Nội, Năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan cơng trình nghiên cứu Các số liệu kết nêu khóa luận tốt nghiệp trung thực, xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập quan thực tập cung cấp với góp ý cho khóa luận Tác giả khóa luận tốt nghiệp Nguyễn Thị Thúy i MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC ii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT iv DANH MỤC HÌNH VẼ, BẢNG BIỂU v LỜI MỞ ĐẦU v CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 1.1 Một số khái niệm vai trò bảo hiểm vật chất xe giới 1.1.1 Một số khái niệm 1.1.2 Vai trò bảo hiểm xe giới 1.2 Nội dung bảo hiểm vật chất xe giới 1.2.1 Đối tượng bảo hiểm 1.2.2 Phạm vi bảo hiểm 1.2.3 Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm phí bảo hiểm 1.2.4 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 1.2.5 Công tác giám định bồi thường tổn thất 10 1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến tình hình triển khai bảo hiểm vật chất xe giới 13 1.3.1 Các yếu tố khách quan 13 1.3.2 Các yếu tố chủ quan 16 1.4 Các tiêu đánh gia tình hình triển khai bảo hiểm vật chất xe giới 17 1.4.1 Các tiêu phân tích hiệu kinh doanh theo khâu công việc 17 1.4.2 Các tiêu phân tích tình hình đề phịng hạn chế tổn thất 18 1.4.3 Các tiêu phân tích tình hình giám định 19 1.4.4 Các tiêu phân tích tình hình bồi thường 19 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN THĂNG LONG GIAI ĐOẠN 2012 – 2016 20 2.1 Khái quát chung Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long 20 2.1.1 Sơ lược lịch sử hình thành phát triển 20 2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ cấu tổ chức 21 2.1.3 Đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức lao động Công ty 24 2.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật 26 2.1.5 4Tình hình kinh doanh bảo hiểm PTI Thăng Long 27 ii 2.2 Tổng quan thị trường kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới Việt Nam 37 2.2.1 Quá trình hình thành phát triển Bảo hiểm xe giới Việt Nam 37 2.2.2 Thị trường Bảo hiểm vật chất xe giới năm 2016 37 2.3 Thực trạng triển khai Bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 39 2.3.1 Quy tắc bảo hiểm vật chất xe giới 39 2.3.2 Công tác khai thác 40 2.3.3 Cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 49 2.3.4 Công tác giám định bồi thường tổn thất 50 2.3.5 Cơng tác phịng chống trục lợi bảo hiểm 59 2.3.6 Đánh giá chung hoạt động triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long 62 2.3.6.2 Những mặt hạn chế nguyên nhân 63 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BƯU ĐIỆN THĂNG LONG 66 3.1 Những thuận lợi khó khăn cơng ty triển khai Bảo hiểm vật chất xe giới 66 3.1.1 Những thuận lợi 66 3.1.2 Những khó khăn nguyên nhân 67 3.2 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long 67 3.2.1 Đối với công tác khai thác 67 3.2.2 Đối với cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất 70 3.2.3 Đối với công tác giám định 71 3.2.4 Đối với công tác bồi thường 72 3.2.5 Đối với cơng tác phịng chống trục lợi bảo hiểm 72 3.3 Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long 73 3.3.1 Đối với Bộ Tài Chính 73 3.3.2 Đối với Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện 74 KẾT LUẬN 75 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 PHỤ LỤC 77 iii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt CBNV CPBT CPGĐ DNBH ĐPHCTT GCNBH GĐ HĐBH KTV 10 PTITL 11 12 STBT TNDS Cụm từ đầy đủ Cán nhân viên Chi phí bồi thường Chi phí giám định Doanh nghiệp bảo hiểm Đề phòng hạn chế tổn thất Giấy chứng nhận bảo hiểm Giám định Hợp đồng bảo hiểm Khai thác viên Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long Số tiền bồi thường Trách nhiệm dân iv DANH MỤC HÌNH VẼ, BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Cơ cấu nhân lực PTI Thăng Long 25 Bảng 2.2: Cơ cấu nhân theo phòng chức 26 Bảng 2.3 Thống kê sơ trang thiết bị 27 Bảng 2.4: Cơ cấu doanh thu nghiệp vụ PTI Thăng Long giai đoạn 2012– 2016 29 Bảng 2.5: Doanh thu phí bảo hiểm gốc PTI Thăng Long giai đoạn 2012-2016 32 Bảng 2.6: Hiệu kinh doanh Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 34 Bảng 2.7: Kết hoạt độngkinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm Công ty PTI Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 35 Bảng 2.8: Tình hình thực kế hoạch khai thác bảo hiểm vật chất xe giới PTI Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 43 Bảng 2.9: Tình khai thác Bảo hiểm vật chất xe gới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 44 Bảng 2.10: Kết khai thác qua hệ thống kênh phân phối PTI Thăng Long giai đoạn 2012-2016 47 Bảng 2.11: Bảng chi đề phòng hạn chế tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PTI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 49 Bảng 2.12:Tình hình chi giám định Bảo hiểm vật chất xe giới PTI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 54 Bảng 2.13: Kết công tác bồi thường Bảo hiểm vật chất xe giới PTI Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 56 Bảng 2.14: Tình hình giải bồi thường Bảo hiểm Xe giớigiai đoạn 2012 – 2016tại PTI Thăng Long 58 Bảng 2.15: Tình hình trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới PTI Thăng Long giai đoạn 2012 - 2016 60 Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức PTI Thăng Long 23 Sơ đồ 2.2: Quy trình khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long 41 Sơ đồ 2.3: Quy trình giám định bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới PTI Thăng Long 51 Hình 2.1: Biểu đồ cấu nhân lực PTI Thăng Long 25 Hình 2.2: Biểu đồ tỷ trọng doanh thu nghiệp vụ PTI Thăng Longgiai đoạn 2012– 2016 30 v LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế nay, Bảo hiểm thương mại có vị trí quan trọng kinh tế quốc dân Nó khơng góp phần ổn định sống sản xuất kinh doanh cho tổ chức, cá nhân tham gia bảo hiểm mà kênh huy động vốn hữu hiệu cho kinh tế Ngày nay, Bảo hiểm nói chung Bảo hiểm thương mại nói riêng khơng cịn xa lạ với người dân, với quan doanh nghiệp Kinh tế phát triển, mức sống người dân ngày cao nhu cầu bảo hiểm ngày lớn Ở Việt Nam nay, vấn đề giao thơng cịn nhiều bất cập, số lượng xe giới tham gia giao thông ngày nhiều, sở vật chất chưa đảm bảo, ý thức người tham gia giao thơng cịn chưa cao dẫn đến tai nạn giao thông xảy nhiều trở thành vấn nạn xã hội Vì vậy, nghiệp vụ bảo hiểm xe giới nói chung bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng đời phát triển điều tất yếu Nhận thức tầm quan trọng bảo hiểm vật chất xe giới, sau thời gian thực tập Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long, sở giúp đỡ cán công ty, kiến thức có tìm tịi thân, em chọn đề tài: “Tình hình triển khai bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 giải pháp” đề tài cho khóa luận tốt nghiệp Mục đích nghiên cứu - Đánh giá thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long - Đưa số giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long - Phạm vi nghiên cứu: + Không gian: Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long + Thời gian: Giai đoạn 2012 – 2016 Phương pháp nghiên cứu Sử dụng phương pháp nghiên cứu như: thống kê, phân tích, xử lý số liệu, đánh giá thơng tin phân tích tài liệu Ý nghĩa đề tài nghiên cứu Ý nghĩa đề tài nghiên cứu để người có nhìn tổng quan nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới, hiểu rõ tác dụng, vai trị tiềm phát triển loại hình bảo hiểm này, thấy kết đạt hạn chế tồn công tác triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty PTI Thăng Long, đồng thời đưa giải pháp nhằm thực tốt loại hình bảo hiểm Cơng ty Nội dung nghiên cứu Ngoài lời mở đầu kết luận, nội dung khóa luận tốt nghiệp kết cấu gồm chương sau: Chương I: Khái quát chung bảo hiểm vật chất xe giới Chương II: Thực trạng triển khai bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 Chương III: Một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu công tác triển khai bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long Mặc dù có nhiều cố gắng song đề tài khơng tránh khỏi thiếu sót Chính em mong góp ý thầy giáo để đề tài hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tình giáo, Th.s Nguyễn Thị Thía, tồn thể cán Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giúp em hồn thành khóa luận tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 1.1 Một số khái niệm vai trò bảo hiểm vật chất xe giới 1.1.1 Một số khái niệm ➢ Khái niệm xe giới: Xe giới hiểu tất loại xe tham gia giao thông đường bộ, động có chỗ ngồi Xe giới bao gồm nhiều loại xe khác nhau: xe mô tô bánh, bánh, xe ô tô chở người, chở hàng hóa, vừa chở người vừa chở hàng hóa loại xe chuyên dụng khác Để đối phó với rủi ro tai nạn bất ngờ gây tổn thất cho mình, chủ xe giới thường tham gia số loại hình bảo hiểm sau: - Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới người thứ ba; - Bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới hàng hóa xe; - Bảo hiểm vật chất xe; - Bảo hiểm tai nạn hành khách xe ➢ Khái niệm bảo hiểm vật chất xe giới Bảo hiểm vật chất xe giới loại hình Bảo hiểm tài sản thể dạng hình thức bảo hiểm tự nguyện Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe giới nhằm mục đích nhà bảo hiểm bồi thường cho thiệt hại vật chất xe rủi ro bảo hiểm gây nên 1.1.2 Vai trò bảo hiểm xe giới Thứ nhất, Bảo hiểm xe giới góp phần ổn định tài chính, khắc phục hậu rủi ro xảy cho người tham gia bảo hiểm Hoạt động xe giới hoạt động tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, tai nạn dễ xảy Khi rủi ro hay tai nạn bất ngời xảy gây thiệt hại kinh tế, ảnh hưởng đến thu nhập, đời sống, sản xuất kinh doanh cá nhân, doanh nghiệp tham gia bảo hiểm, chí gây thiệt hại đến tính mạng Hoạt động bảo hiểm trước hết nhằm khắc phụ hậu rủi ro nghiệp vụ bảo hiểm xe giới đảm bảo vật chất, tài để khắc phục hậu quả, ổn định đời sống, sản xuất kinh doanh Từ đó, họ khơi phục phát triển sản xuất kinh doanh hoạt động khác cách bình thường Thứ hai, Bảo hiểm xe giới góp phần đề phịng hạn chế tổn thất, giúp cho sống người an toàn hơn, xã hội trật tự hơn, giảm bớt nỗi lo cho cá nhân, doanh nghiệp Vai trò bảo hiểm nói chung bảo hiểm xe giới nói riêng không dừng lại việc bồi thường tổn thất, khắc phục hậu tai nạn mà thể rõ việc đề phòng hạn chế tổn thất, giảm thiểu tai nạn giao thông Cơ quan, công ty bảo hiểm đóng góp tài cách tích cực để thực biện pháp phòng tránh tai nạn, mua sắm thêm dụng cụ phòng cháy chữa cháy, ngành giao thông làm biển báo, đường lánh nạn Hàng năm, doanh nghiệp bảo hiểm đóng gớp hàng chục tỷ đồng cho cơng tác đề phòng hạn chế tai nạn Thứ ba, Bảo hiểm xe giới góp phần ổn định chi tiêu ngân sách Nhà nước Với quỹ bảo hiểm thành viên tham gia đóng góp, quan, cơng ty bảo hiểm trợ cấp bồi thường tổn thất thuộc phạm vi bảo hiểm cho người tham gia để họ khôi phục đời sống, sản xuất kinh doanh Như vậy, ngân sách Nhà nước chi để trợ cấp cho thành viên, doanh nghiệp gặp phải rủi ro, tất nhiên trừ trường hợp tổn thất có tính thảm họa, mang tính xã hội rộng lớn Thứ tư, Góp phần huy động vốn để đầu tư phát triển kinh doanh Sự tồn phát triển bảo hiểm không đáp ứng nhu cầu đảm bảo an toàn (cho cá nhân, doanh nghiệp) mà cịn đáp ứng nhu cầu vốn khơng ngừng tăng lên trình tái sản xuất mở rộng, đặc kinh tế thị trường Với việc thu phí theo ngun tắc ứng trước, cơng ty bảo hiểm chiếm giữ quỹ tiền tệ lớn thể lời cam kết họ với khách hàng tạm thời nhàn rỗi Do vậy, công ty bảo hiểm trở thành nhà đầu tư lớn, quan trọng cho hoạt động kinh tế khác kinh tế quốc dân Bảo hiểm, khơng đóng vai trị cơng cụ đảm bảo an tồn mà bảo hiểm có vai trị trung gian tài chính, nắm giữ phần quan trọng công ty công nghiệp thương mại lớn Với vai trị nói trên, bảo hiểm phát huy tác dụng đặc biệt kinh tế thị trường, là: Bảo hiểm phương thức huy động vốn để đầu tư phát triển kinh tế xã hội - Theo dõi, lưu trữ hồ sơ, số ấn phần mềm máy tính, nghiệp vụ Cơng ty Ấn sai, thừa cần phải có biên giao nhận cho kế toán - Đối với hồ sơ có số tiền bảo hiểm lớn, Cơng ty cần trọng kiểm tra, quản lý việc ký kết hợp đồng - Tăng cường công tác kiểm tra việc sử dụng ấn ký kết hợp đồng đại lý, đối chiếu thời gian nội dung ghi liên gốc liên giao cho khách hàng với hồ sơ lưu trữ máy tính 3.3 Một số kiến nghị nhằm hoàn thiện bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long 3.3.1 Đối với Bộ Tài Chính Bộ Tài quan quản lí nhà nước mảng bảo hiểm thương mại.Vì vậy, định, sách Bộ có ảnh hưởng đến phát triển hoạt động kinh doanh bảo hiểm nước ta Để tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh bảo hiểm diễn thuận lợi, Bộ cần tham mưu xây dựng với Chính phủ việc đưa quy định luật kinh doanh bảo hiểm, văn quy phạm pháp luật có liên quan phù hợp với tình hình thị trường kinh doanh bảo hiểm Điều làm Bộ cần nắm xác cụ thể tình hình thị trường kinh doanh bảo hiểm từ số lượng doanh nghiệp tham gia, sản phẩm phát sinh, hình thức kinh doanh doanh nghiệp phi nhân thọ hay nhân thọ, hình thức cạnh tranh, mánh lới cạnh tranh,… để từ Bộ có chế t5aif sử phạt hay biện pháp quản lí hiệu Bộ quan có định việc xây dựng, ban hành, phê duyệt biểu phí.Giá ca sản phẩm yếu tố quan trọng để thu hút khách hàng mua nâng cao cạnh tranh doanh nghiệp bảo hiểm khác Vì vậy, Bộ nên tìm hiểu kỹ nhu cầu,sức mua khách hàng, tình hình tài doanh nghiệp bảo hiểm, sức khỏe kinh tế, có chế điều chỉnh tỷ lệ phí phù hợp để nhân viên khai thác bán linh động điều chỉnh giá sản phẩm bảo hiểm để tăng tính hấp dẫn với khách hàng so với nhân viên khai thác sản phẩm doanh nghiệp khác Bộ cần hoàn thiện bảng tỷ lệ phí hoa hồng trả cho đại lý bảo hiểm, đưa mức trần hoa hồng phù hơp với thực tế.Hoa hồng hợp lý điều kiện tiên để kích thích việc bán sản phẩm bảo hiểm.Nếu hoa hồng thấp không hấp dẫn người bán, không hấp dẫn đại lý kinh doanh sản phẩm này.Nếu không khống chế mức trần hoa hồng, ảnh 73 hưởng không nhỏ tới việc kinh doanh lành mạnh thị trường Bộ quan quản lý giá khơng sản phẩm bảo hiểm mà cịn giá nhiều sản phẩm khác kinh tế xe máy, xe ô tô Đây đối tượng bảo hiểm vật chất xe giới giá xe khơng cao kích thích người mua xe nhiều Vì mà số lượng khách hàng tìm đến mua sản phẩm vật chất xe nhiều 3.3.2 Đối với Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện Trước thị trường cạnh tranh ngày gay gắt nay,Tổng cơng ty cần có sách hỗ trợ cho chi nhánh tronền hìnhg việc khơng ngừng đổi hoạt động mình.Khắc phục hạn chế tồn tại,ðồng thời phát huy mạnh ðã đạt Mặt khác, phải tăng cường quảng bá hình ảnh thương hiệu Công ty mắt người dân thông qua phương tiện thơng tin đại chúng đài truyền hình, đài phát thanh, tờ rơi, áp phích Bên cạnh đó, liên tục mở lớp đào tạo, tập huấn cho đội ngũ cán nhân viên, đại lý nhằm nâng cao nghiệp vụ tiếp thu thay đổi Đồng thời, cần quan tâm hệ thống chăm sóc khách hàng, tạo mối quan hệ gần gũi khách hàng công ty nhằm đảm bảo tối đa lợi ích khách hàng Cơng ty cần phối hợp chặt chẽ với quan chức việc triển khai nghiệp vụ nhằm nắm bắt thông tin cần thiết như: số lượng xe thực tế lưu hành, từ mở rộng thị phần; trông khâu giám định cần phối hợp với quan công an để giám định xác minh nguyên nhân tai nạn, tổn thất thiệt hại Công ty cần có kiến nghị tới quan chức có thẩm quyền việc tu sửa đường sá, cầu cống có đóng góp thiết thực cho việc xây dựng sở hạ tầng 74 KẾT LUẬN Bảo hiểm vật chất xe giới nghiệp vụ mạnh Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện nói chung Cơng ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long nói riêng Nghiệp vụ bảo hiểm góp phần ngăn ngừa đề phịng tai nạn giao thơng, góp phần xoa dịu căng thẳng chủ xe nạn nhân vụ tai nạn Qua thực tế triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công tyBảo hiểm Bưu điện Thăng Long, đạo trực tiếp Tổng công ty, công ty đạt kết đáng ghi nhận Mặc dù vậy, điều kiện thị trường có nhiều cạnh tranh, để phát triển mở rộng thị trường đạt kết cao nữa, Cơng ty cần có biện pháp phát huy mạnh, khắc phục hạn chế không ngừng học hỏi đề hoàn thiện Trong phạm vi đề tài: “Tình hình triển khai bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long giai đoạn 2012 – 2016 giải pháp”, em đánh giá thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long, phân tích thuận lợi khó khăn; từ đưa kiến nghị giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động nghiệp vụ thời gian tới Trong trình tìm hiểu thực đề tài, chắn em khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận góp ý thầy để làm em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! 75 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS Nguyễn Văn Định, Giáo trình Bảo hiểm thương mại, NXB Lao động Xã hội, 2011 PGS.TS Nguyễn Văn Định, Giáo trình Quản trị Kinh doanh Bảo hiểm, NXB Lao động Xã hội, 2007 Báo cáo Tài tổng hợp Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện năm 2012 - 2016 Báo cáo tổng kết kinh doanh năm 2012 – 2016 Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, Báo cáo “Tổng quan thị trường Bảo hiểm Việt Nam tháng năm 2015” Quy tắc bảo hiểm xe ô tô Tổng Công ty Bảo hiểm Bưu điện Trang web: http://www.baohiem.info/ Trang web Tổng công ty Bảo hiểm Bưu điện:http://www.pti.com.vn/ Trang web Hiệp hôi Bảo hiểm Việt Nam: http://avi.org.vn/ 76 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 01: Doanh thu nghiệp vụ năm 2012 TT Nghiệp vụ Doanh thu (tỷ đồng) Kế hoạch DT bán hàng %KH I Nghiệp vụ TSKT 70 76,84 109,8% II Nghiệp vụ Hàng hải 20 10,34 51,7% III Nghiệp vụ Phi hàng hải 145 110,13 76% Bảo hiểm Xe giới 90 67,59 75,1% Bảo hiểm Con người 55 42,54 77,34% 235 197,31 83,9% Tổng cộng (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2012 định hướng kinh doanh 2013) 77 PHỤ LỤC 02: Kết bồi thường năm 2012 Bồi thường (triệu đồng) TT Nghiệp vụ Tồn 31.12.2 011 Giải 2012 Tồn 31.12.2012 TLBT I Nghiệp vụ TSKT 38.500 14.000 54.600 19,7% II NV hàng hải 2.158 5.241 1.079 50,69% Bảo hiểm Hàng hóa 1.955 4.954 0.879 47,91% Bảo hiểm Tàu thuỷ 0.203 0.287 1.079 2,78% Nghiệp vụ Phi hàng hải 12.761 45.856 13.408 41,64% Bảo hiểm Xe giới 10.404 32.600 11.944 48,23% - Bảo hiểm Xe máy 122 304 50 0,45% - Bảo hiểm Xe ô tô 10.282 32.296 11.894 47,78% Bảo hiểm Con người 2.357 13.256 1.464 31,16% 53.419 65.097 69087 33% III Tổng cộng (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2012 định hướng kinh doanh 2013) 78 PHỤ LỤC 03: Doanh thu nghiệp vụ năm 2013 Doanh thu (tỷ đồng) TT Nghiệp vụ Kế hoạch DT bán hàng %KH I Nghiệp vụ TSKT 65 56,3 86.6% II Nghiệp vụHàng hải 18 14,6 81.2% III Nghiệp vụ Phi hàng hải 119 83,7 70.3% Bảo hiểm Xe giới 81,5 63,2 77.6% Bảo hiểm Con người 37,5 20,5 54.6% Tổng cộng 202 154.6 76.5% (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2013 định hướng kinh doanh 2014) 79 PHỤ LỤC 04: Kết bồi thường năm 2013 Bồi thường (triệu đồng) TT Nghiệp vụ Tồn 31.12.201 Giải 2013 Tồn 31.12.2013 TLBT I Nghiệp vụ TSKT 54.608 12.026 36.718 21,3% II NV hàng hải 1.079 4.852 4.081 33,23% Bảo hiểm Hàng hóa 879 4.723 1.231 32,35% Bảo hiểm Tàu thuỷ 200 129 2.850 0,88% III Nghiệp vụ Phi hàng hải 13.407 63.959 8.308 70.32% Bảo hiểm Xe giới 11.944 37.829 8.031 59,85% - Bảo hiểm Xe máy 50 474 151 0,75% - Bảo hiểm Xe ô tô 11.894 37.355 7.880 59,1% Bảo hiểm Con người 1.464 26.130 277 54,6% 69.094 80.837 49.107 52,3% Tổng cộng (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2013 định hướng kinh doanh 2014) 80 PHỤ LỤC 05: Doanh thu nghiệp vụ năm 2014 Doanh thu (tỷ đồng) TT Nghiệp vụ Kế hoạch DT bán hàng %KH 67 47,1 70% I Nghiệp vụ TSKT II Nghiệp vụ Hàng hải 20,5 22,5 110% III Nghiệp vụ Phi hàng hải 98,5 109,8 111% Bảo hiểm Xe giới 77,5 84,3 109% Bảo hiểm Con người 21 25,5 121% 186 179,4 96% Tổng cộng (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2014 định hướng kinh doanh 2015) 81 PHỤ LỤC 06: Kết bồi thường năm 2014 Bồi thường (đvt: trđ) TT Nghiệp vụ Tồn 31.12.201 Giải 2014 Tồn 31.12.2014 TLBT I Nghiệp vụ TSKT 36.718 8.879 34.582 18,7% II NV hàng hải 4.081 3.475 38.974 15,44% Bảo hiểm Hàng hóa 1.231 2.226 37.969 9,89% Bảo hiểm Tàu thuỷ 2.850 1.249 1.005 5,55% III Nghiệp vụ Phi hàng hải 8.305 44.724 12.230 41,75% Bảo hiểm Xe giới 8.031 35.146 10.864 41,69% - Bảo hiểm Xe máy 151 270 87 0,32% - Bảo hiểm Xe ô tô 7.880 34.876 10.777 41,37% Bảo hiểm Con người 274 9.578 1.367 37,56% 49.104 57.078 85.787 31,82% Tổng cộng (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2014 định hướng kinh doanh 2015) 82 PHỤ LỤC 07: Doanh thu nghiệp vụ năm 2015 (Đơn vị: triệu đồng) Doanh thu ST T NGHIỆP VỤ Kế hoạch Trong ngành Ngoài ngành Tổng cộng 6.003 6.003 XE MÁY 6.000 - Ô TÔ 87.000 2.009 93.000 2.009 20.500 1.344 3.000 - 23.500 1.344 4.000 - 24.500 28.500 XE CƠ GIỚI HÀNG HÓA TÀU THỦY HÀNG II HẢI HỌC SINH CON NGƯỜI KHÁC CON III NGƯỜI I 111.78 113.79 117.79 119.80 23.844 25.188 % KH 100 % 131 % 129 % 123 % Tỷ trọn g 3% 49% 52% Tăng trưởng Kết Doan % h thu KH 2014 50,4 3.984 2.019 % 33.48 80.316 42% 35.50 84.300 42% 11% 19.554 5.637 29% 2.441 81% 1% 2.909 - 467 16% 26.285 27.629 118 % 12% 22.463 5.166 23% 2.333 2.333 58% 1% 3.388 1.055 31% 1.322 28.887 30.209 123 % 13% 22.113 8.096 37% 1.322 31.220 32.542 114 % 14% 25.501 7.041 28% 2.441 IV TSKT 62.000 1.529 32.234 50.664 82% 22% 47.139 3.524 7% 207.00 201.41 230.62 111 179.36 51.34 TỔNG CỘNG 26.205 29% % (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2015 định hướng kinh doanh 2016) 83 PHỤ LỤC 08: Kết bồi thường năm 2015 (Đơn vị: triệu đồng) Tồn Đã giải Tồn Tỷ lệ bồi Kết STT NGHIỆP VỤ đầu cuối kỳ thường 2014 kỳ XE MÁY 87 869 215 0,73% 0,32% Ô TÔ 10.897 50.912 14.528 42,49% 41,37% I XE CƠ GIỚI 10.984 51.781 14.743 43,22 41,69 HÀNG HÓA 37.969 26.995 15.781 97,8% 9,89% TÀU THỦY 1.005 257 609 0,9% 5,55% II HÀNG HẢI 38.974 27.252 16.480 98,7% 15,44% CON III 1.341 14.696 3.000 45,2% 37,56% NGƯỜI IV TSKT 34.604 5.228 33.302 10,3% 18,7% TỔNG CỘNG 85.903 98.956 67.525 43% 31,82% (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2015 định hướng kinh doanh 2016) 84 PHỤ LỤC 09: Kết giám định bồi thường năm 2015 (Đơn vị tính: vụ) TỒN PHÁT GIẢI TỒN STT NGHIỆP VỤ ĐẦU KỲ SINH QUYẾT CUỐI KỲ I XE CƠ GIỚI 1.022 9.492 9.016 1.498 II HÀNG HẢI 62 115 137 40 III CON NGƯỜI 208 10.292 10.357 143 IV TSKT 262 145 101 306 TỔNG CỘNG 1.554 20.044 19.611 1.987 (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2015 định hướng kinh doanh 2016) 85 PHỤ LỤC 10: Doanh thu nghiệp vụ năm 2016 (Đơn vị:triệu đồng) (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2016 định hướng kinh doanh 2017) 86 PHỤ LỤC 11: Kết bồi thường năm 2016 (Đơn vị: triệu đồng) (Nguồn: Báo cáo tình hình thực KHKD 2016 định hướng kinh doanh 2017) 87 ... giá thực trạng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện Thăng Long - Đưa số giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu điện. .. hình thành phát triển Bảo hiểm xe giới Việt Nam 37 2.2.2 Thị trường Bảo hiểm vật chất xe giới năm 2016 37 2.3 Thực trạng triển khai Bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Bưu. .. hành khách xe ➢ Khái niệm bảo hiểm vật chất xe giới Bảo hiểm vật chất xe giới loại hình Bảo hiểm tài sản thể dạng hình thức bảo hiểm tự nguyện Chủ xe tham gia bảo hiểm vật chất xe giới nhằm mục