Đang tải... (xem toàn văn)
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH TRÊN ĐỊA BÀN TP THỦ DẦU MỘT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH M.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC - TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH TRÊN ĐỊA BÀN TP THỦ DẦU MỘT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ NGÀNH: 8340101 , NĂM 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC - TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH TRÊN ĐỊA BÀN TP THỦ DẦU MỘT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ NGÀNH: 8340101 HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: , NĂM 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “Tăng cường quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách địa bàn thành phố Thủ Dầu Một” kết trình tổng hợp nghiên cứu nghiêm túc công trình nghiên cứu thân tơi thực hướng dẫn khoa học PGS Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực, khách quan chưa công bố cơng trình khác Bình Dương, ngày….….tháng…… năm 2019 Học viên LỜI CẢM ƠN Trong thời gian học tập, nghiên cứu hoàn thành đề tài “Tăng cường quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách địa bàn thành phố Thủ Dầu Một” nhận quan tâm, giúp đỡ người thân, bạn bè, thầy cô Tôi bày tỏ cảm ơn sâu sắc đến: Tập thể cô, thầy Khoa Quản Trị Kinh Doanh trường Đại học Bình Dương Gửi lời cảm ơn đến q quan: Sở tài tỉnh Bình Dương, Kho bạc Nhà nước tỉnh Bình Dương, Sở kế hoạch Đầu tư tỉnh Bình Dương, Sở Giao thơng vận tải tỉnh Bình Dương tạo điều kiện cho thu thập số liệu để thực đề tài Đặc biệt, chân thành cảm ơn trực tiếp hướng dẫn tơi q trình thực đề tài nghiên cứu Sau gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè đồng nghiệp ủng hộ, động viên tơi suốt khóa học MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT vii DANH MỤC CÁC BẢNG viii DANH MỤC HÌNH ix LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài lý chọn đề tài Tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài .2 Mục tiêu nghiên cứu Câu hỏi nghiên cứu 5 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 6 Phương pháp nghiên cứu Những đóng góp đề tài Cấu trúc đề tài CHƯƠNG 1:CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH 1.1 Cơ sở hạ tầng giao thông đường 1.1.1 Khái niệm sở hạ tầng giao thông đường 1.1.1.1 Cơ sở hạ tầng 1.1.1.2 Cơ sở hạ tâng giao thông đường .12 1.1.2 Phân loại đặc điểm sở hạ tầng giao thông đường .12 1.1.2.1 Phân loại sở hạ tầng giao thông đường 12 1.1.2.2 Đặc điểm sở hạ tầng giao thông đường 14 1.1.3 vai trò sở giao thông đường 17 1.1.3.1 Thúc đẩy phát triển kinh tế xóa đói giảm nghèo .17 1.1.3.2 Phát triển kinh tế xã hội 18 1.1.3.3 Bảo vệ an ninh quốc phòng hội nhập quốc tế 18 1.2 Quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách 19 1.2.1 Khái niệm .19 1.2.2 Quy hoạch đầu tư hạ tầng giao thông từ nguồn vốn ngân sách nhà nước 20 1.2.3 Thực quản lý chuẩn bị đầu tư hạ tầng giao thông từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước .21 1.2.4 Lập thực kế hoạch vốn ngân sách đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông 21 1.2.5 Quản lý chất lượng đầu tư hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách nhà nước 22 1.2.6 Thực công tác giám sát đánh giá đầu tư 23 1.2.6.1 Nội dung theo dõi, giám sát 23 1.2.6.2 Nội dung đánh giá dự án đầu tư .24 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nguồn vốn ngân sách 25 1.3.1 Nhân tố đặc điểm tự nhiên Thủ Dầu Một 25 1.3.2 Nhân tố lực quản lý quan hữu quan 25 1.3.2.1 Năng lực đội ngũ cán công chức 25 1.3.2.2 Tinh thần trách nhiệm đội ngũ cán công chức 26 1.3.2.3 Phương tiện, công cụ hỗ trợ công tác quản lý 27 1.3.2.4 Mức độ phối kết hợp với quan chức 27 1.3.2.5 Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị 28 1.3.3 Nhân tố phát triển kinh tế xã hội địa phương 29 1.3.4 Nhân tố hệ thống văn pháp luật 30 1.3.5 Nhân tố nguồn lực ngân sách Nhà nước .31 1.4 Kinh nghiệm quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nguồn vốn ngân sách 31 1.4.1 Kinh nghiệm số nước giới .31 1.4.2 Kinh nghiệm nước 34 1.4.3 Những học kinh nghiệm rút 35 TÓM TẮT CHƯƠNG 37 CHƯƠNG 2:THỰC TRẠNG CƠNG TÁC QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ THỦ DẦU MỘT 38 2.1 Thực trạng công tác quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách nhà nước địa bàn Thủ Dầu Một 38 2.1.1 Thực trạng đặc điểm tự nhiên tỉnh Bình Dương 38 2.1.2 Thực trạng lực quản lý quan hữu quan 39 2.1.3 Thực trạng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương 41 2.1.4 Thực trạng hệ thống văn pháp luật 43 2.1.5 Thực trạng nguồn lực ngân sách nhà nước 45 2.2 Kết khảo sát thực trạng quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách nhà nước địa bàn Thủ Dầu Một 47 2.2.1 Thiết kế nghiên cứu 47 2.2.1.1 Quy trình nghiên cứu .47 2.2.1.2 Thang đo đánh giá nhân tố .49 2.2.2 Kết khảo sát 50 2.2.2.1 Kết khảo sát đặc điểm tự nhiên tỉnh Bình Dương .50 2.2.2.2 Kết khảo sát lực quản lý quan hữu quan 51 2.2.2.3 Kết khảo sát phát triển kinh tế xã hội tỉnh Bình Dương 52 2.2.2.4 Kết khảo sát hệ thống văn pháp luật 54 2.2.2.5 Kết khảo sát nguồn lực ngân sách nhà nước .55 2.3 Những thuận lợi , khó khăn ngun nhân cơng tác quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách nhà nước địa bàn Thủ Dầu Một .57 2.3.1 Nhân tố điều kiện tự nhiên 57 2.3.2 Năng lực quản lý quan hữu quan .57 2.3.3 Phát triển kinh tế xã hội 58 2.3.4 Hệ thống văn pháp luật 59 2.3.5 Nguồn vốn ngân sách nhà nước 60 TÓM TẮT CHƯƠNG 62 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ THỦ DẦU MỘT 63 3.1 Định hướng phát triển tỉnh Bình Dương 63 3.1.1 Bối cảnh kinh tế xã hội 63 3.1.2 Chủ trương phát triển thành phố Thủ Dầu Một .63 3.1.3 Quan điểm quản lý tài hoạt động đầu tư hạ tầng giao thơng 65 3.1.4 Cơ sở đề xuất giải pháp 69 3.2 Các nhóm giải pháp quản lý tài hoạt động đầu tư hạ tầng giao thơng vốn ngân sách địa bàn Thủ Dầu Một 69 3.2.1 Nhóm giải pháp cơng tác quản lý quan hữu quan 69 3.2.3 Nhóm giải pháp cơng tác sử dụng vốn .76 3.3 Các kiến nghị 80 3.3.1 Đối với Chỉnh phủ, Bộ Tài 80 3.3.2 Đối với thành ủy, UBND tỉnh Bình Dương 81 TÓM TẮT CHƯƠNG 83 KẾT LUẬN 84 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT BOT CĐT CNH – HĐH CSHT DAĐT DN ĐTPT ĐTXD GPMB GTĐB HHCC HTGT KTXH NN NSNN QLDA QLNN TDM VĐT XD XDCB : (Build-Operate-Transfer) Xây dựng – vận hành – chuyển giao : Chủ đầu tư : Công nghiệp hóa đại hóa : Cơ sở hạ tầng : Dự án đầu tư : Doanh nghiệp : Đầu tư phát triển : Đầu tư xây dựng : Giải phóng mặt : Giao thơng đường : Hàng hóa công cộng : Hạ tầng giao thông : Kinh tế xã hội : Nhà nước : Ngân sách nhà nước : Quản lý dự án : Quản lý nhà nước : Thủ Dầu Một : Vốn đầu tư : Xây dựng : Xây dựng DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1: Nhân tham gia quản lý vốn đầu tư XDCB 40 Bảng 2.2: Dân nhập cư Bình Dương qua năm 42 Bảng 2.3: Tình hình thu chi ngân sách tỉnh Bình Dương năm 2015 -2017 46 Bảng 2.4: Phân tích thống kê mơ tả nhân tố đặc điểm tự nhiên .50 Bảng 2.5: Phân tích thống kê mơ tả nhân tố lực quản lý .52 Bảng 2.6: Phân tích thống kê mơ tả nhân tố phát triển kinh tế xã hội 53 Bảng 2.7: Phân tích thống kê mô tả nhân tố hệ thống văn pháp lý 54 Bảng 2.8: Phân tích thống kê mô tả nhân tố ngân sách nhà nước 55 DANH MỤC HÌNH Hình 2.1: Biểu đồ thu chi ngân sách tỉnh Bình Dương 46 [43] Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương, Chỉ thị số 06/CT – UBND ngày 26 tháng 01 năm 2018 việc tập trung triển khai thực kế hoạch đầu tư công năm 2018 [44] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2013), Báo cáo tình hình thực kế hoạch đầu tư cơng 2013, xây dựng kế hoạch năm 2014 [45] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2014), Báo cáo tình hình thực kế hoạch đầu tư cơng 2014, xây dựng kế hoạch năm 2015 [46] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2015), Báo cáo tình hình thực kế hoạch đầu tư cơng 2015, xây dựng kế hoạch năm 2016 [47] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2016), Báo cáo tình hình thực kế hoạch đầu tư công 2016, xây dựng kế hoạch năm 2017 [48] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2017), Báo cáo tình hình thực kế hoạch đầu tư công 2017, xây dựng kế hoạch năm 2018 [49] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2017), Báo cáo tình hình tốn vốn đầu tư xây dựng năm 2018, lũy tháng năm 2018 [50] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một (2017), Báo cáo tình hình toán vốn đầu tư xây dựng năm 2017 [51] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một, Quyết định số 3607/QĐ – UBND ngày 22 tháng 12 năm 2017 kế hoạch điều chỉnh đầu tư công năm 2017 [52] Ủy ban nhân dân Thành phố Thủ Dầu Một, Quyết định số 3609/QĐ – UBND ngày 22 tháng 12 năm 2017 kế hoạch đầu tư công năm 2018 [53] Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương, Quyết định số 59/2015/QĐ – UBND ngày 22 tháng 12 năm 2015 ban hành, nguyên tắc, tiêu chí, định mức phân bổ vốn đầu tư phát triển nguồn vốn ngân sách tỉnh giai đoạn 2016 – 2020 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Dàn thảo luận chuyên gia Phụ lục 2: Bảng tổng hợp ý kiến chuyên gia Phụ lục 3: Bảng câu hỏi khảo sát Phụ lục 4: Kết phân tích thống kê mô tả Phụ lục 1: Dàn thảo luận chuyên gia DÀN BÀI THẢO LUẬN CHUYÊN GIA Kính thưa Ơng/Bà Tơi tên Huỳnh Tấn Hiệp, học viên Cao học lớp 15CH08 khóa 2016 2018 ngành Quản Trị Kinh Doanh trường Đại học Bình Dương Hiện thực nghiên cứu đề tài: “Tăng cường quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách địa bàn Thủ Dầu Một” Nhằm mục đích tăng cường cơng tác quản lý nguồn vốn đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông Trên sở lý thuyết nghiên cứu đưa nhân tố ảnh hưởng đến trình quản lý vốn đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông Đặc điểm tự nhiên Thủ Dầu Một Năng lực quản lý quan hữu quan Công tác tổ chức quản lý Điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội Nguồn lực ngân sách nhà nước Từ nhân tố tơi có lập câu hỏi khảo sát nội dụng sau: Nhân tố 1: Đặc điểm tự nhiên Thủ Dầu Một Câu 1: Thủ Dầu Một có địa hình thuận lợi Câu 2: Thủ Dầu Một có hạ tầng giao thơng tốt Câu 3: Phát triển kinh tế xã hội Bình Dương Câu 4: TDM ưu tiên xây dựng CSHTGT Câu 5: TDM tâm điểm kết nối khu vực khác Nhân tố 2: Năng lực quản lý quan hữu quan Câu 1: Cán có trình độ phù hợp Câu 2: Cán có tình thần trách nhiệm cao Câu 3: Cán có phẩm chất đạo đức tốt Câu 4: Cán tiếp nhận vầ xử lý công việc nhanh, hiệu Câu 5: Cán có khả ứng xử tốt Nhân tố 3: Phát triển kinh tế xã hội bình dương Câu 1: Hạ tầng giao thông cần mở rộng dân nhập cư tăng đột biến Câu 2: Chi phí thực dự án tăng tình trạng lạm phát Câu 3: Chi phí đầu tư xây dựng tăng lương tăng Câu 4: Chi phí bồi thường giải phóng mặt tăng Câu 5: Tiến độ thực dự án dao động điều kiện khách quan Nhân tố 4: Hệ thống văn pháp luật Câu 1: Hệ thống văn pháp luật đồng Câu 2: Hệ thống văn pháp luật chặt chẽ Câu 3: Hệ thống văn pháp luật phổ biến rộng rãi Câu 4: Hệ thống văn pháp luật rõ ràng, dễ tiếp thu Câu 5: Hệ thống văn pháp luật theo kịp xu hướng Nhân tố 5: Nguồn lực ngân sách nhà nước Câu 1: Vốn ngân sách để dùng đầu tư XDHTGT ổn định hàng năm Câu 2: Vốn ngân sách đáp ứng đủ nhu cầu XDHTGT Câu 3: Thực kịp thời, tiến độ giải ngân cơng trình XDHTGT Câu 4: Thực quy trình nhà nước giải ngân vốn đầu tư Câu 5: Khơng có tình trạng nợ tồn đọng vốn XDHTGT Phần thảo luận: Ngoài nhân tố nêu Ơng/Bà cịn bổ sung thêm hay giảm bớt nhân tố khơng? Theo ý kiến Ơng/Bà biến quan sát thật vào trọng tâm đề nghiên cứu? Có cần thay đổi thay đổi biến quan sát nào? Ý kiến đề xuất: Kính mong quý Ông/Bà dành chút thời gian quý báu để xem xét, đánh giá nội dung khảo sát trên, Tơi cam đoan mục đích việc thu thập thơng tin dành cho việc nghiên cứu, thông tin tuyệt đối giữ kín Tơi chân thành cảm ơn Phụ lục 2: Bảng tổng hợp ý kiến chuyên gia BẢNG TỔNG HỢP Ý KIẾN CÁC CHUYÊN GIA STT Nhóm chuyên gia Thâm Tóm lược nội dung thảo luận niên đóng góp chuyên gia Đồng ý với tác giả - khơng đề Trưởng phịng Tài - Đầu tư XDCB Chuyên viên quản lý vốn ĐT - 16 xuất Đồng ý với tác giả - khơng đề Phịng TC - ĐT XDCB 12 xuất Chuyên viên quản lý vốn ĐT Phòng TC - ĐT XDCB Chuyên viên quản lý vốn ĐT Phòng TC - ĐT XDCB Chuyên viên quản lý vốn ĐT Phòng TC HCSN 19 Chuyên viên quản lý vốn ĐT Phòng TC HCSN 28 Trưởng phòng - Phịng kiểm sốt chi 24 Kiểm sốt viên vốn đầu tư Phịng kiểm sốt chi 21 Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - khơng đề xuất STT Nhóm chun gia Thâm Tóm lược nội dung thảo luận niên đóng góp chuyên gia Trưởng phòng - Phòng Quy hoạch Kinh tế tổng hợp 20 Phó trưởng phịng Kinh tế 10 ngành 15 Chuyên viên - Phòng Hạ tầng Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - không đề xuất Đồng ý với tác giả - khơng đề 11 kỹ thuật Chun viên - Phịng Hạ tầng 11 xuất Đồng ý với tác giả - khơng đề 12 kỹ thuật Chun viên - Phịng Quản lý xuất Đồng ý với tác giả - không đề 13 hoạt động XD 22 xuất Đồng ý với tác giả - khơng đề 14 xuất 14 Phó giám đốc Trưởng phòng - Phòng QL lý 15 kết cấu hạ tầng giao thơng Kế tốn trưởng Ban QL dự án 24 16 Ngành NN&PTNT Phó trưởng phịng Kinh tế kỹ 17 thuật 14 17 18 19 Phó trưởng phịng Chun quản vốn đầu tư vốn đầu tư Khơng có ý kiến Đồng ý với tác giả - không đề xuất Khơng có ý kiến 12 Đồng ý với tác giả - không đề 26 xuất Đồng ý với tác giả - khơng đề xuất Phó Tổng giám đốc - Quản lý 20 Khơng có ý kiến Phụ lục 3: Bảng câu hỏi khảo sát BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT Kính thưa q Ơng/Bà, Tơi tên , học viên Cao học lớp Hiện thực nghiên cứu đề tài: “Tăng cường quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách địa bàn Thủ Dầu Một” Nhằm mục đích tăng cường cơng tác quản lý nguồn vốn đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thơng Kính mong q Ơng/Bà dành chút thời gian quý báu để xem xét, đánh giá mức độ câu hỏi hệ thống câu hỏi khảo sát đây) Tơi cam đoan mục đích việc thu thập bảng câu hỏi dành cho việc nghiên cứu, thơng tin tuyệt đối giữ kín Nội dung khảo sát gồm yếu tố tác động đến hiệu quản lý tài vốn đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông từ nguồn ngân sách nhà nước địa bàn Thủ Dầu Một: Đặc điểm tự nhiên Thủ Dầu Một; Năng lực quản lý quan hữu quan; Công tác tổ chức quản lý; Điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội; Nguồn lực ngân sách nhà nước (Quý Ông/Bà chọn nội dung xin vui lòng đánh dấu “X” vào ô tương ứng Xin chân thành cảm ơn! Cách đánh giá công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng Đối với câu hỏi quý Ông/ Bà vui lòng đánh dấu (X) vào mức Đánh dấu vào mức 1: nghĩa hồn tồn khơng tác động Đánh dấu vào mức 2: nghĩa không tác động Đánh dấu vào mức 3: nghĩa bình thường Đánh dấu vào mức 4: nghĩa tác động Đánh dấu vào mức 5: nghĩa tác động A PHẦN THÔNG TIN CÁ NHÂN CỦA ĐÁP VIÊN Họ tên: Độ tuổi: Giới tính: Trình độ học vấn: Thâm niên công tác: Chức vụ: Đơn vị cơng tác Vai trị công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông: B PHẦN ĐÁNH GIÁ CÚA ĐÁP VIÊN VỀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ VỐN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠ BẢN BẢNG CÂU HỎI S TT Nội dung câu hỏi khảo sát Đặc điểm tự nhiên Mức đánh giá S TT Nội dung câu hỏi khảo sát Mức đánh giá TDM có địa hình thuận lợi TDM có hạ tầng GT tốt TDM khơng thiệt hại nặng nề CSHTGT thời tiết TDM ưu tiên xây dựng CSHTGT TDM tâm điểm kết nối khu vực khác Năng lực quản lý quan hữu quan Cán có trình độ phù hợp Cán có tình thần trách nhiệm cao Cán có phẩm chất đạo đức tốt Cán tiếp nhận vầ xử lý công việc nhanh, hiệu Cán có khả ứng xử tốt Phát triển kinh tế xã hội HTGT cần mở rộng dân nhập cư tăng đột biến Chi phí thực dự án tăng tình trạng lạm phát Chi phí đầu tư xây dựng tăng lương tăng S TT Nội dung câu hỏi khảo sát Mức đánh giá Chi phí bồi thường giải phóng mặt tăng Tiến độ thực dự án dao động điều kiện khách quan Hệ thống văn pháp luật Hệ thống văn pháp luật đồng Hệ thống văn pháp luật chặt chẽ Hệ thống văn pháp luật phổ biến rộng rãi Hệ thống văn pháp luật rõ ràng, dễ tiếp thu Hệ thống văn pháp luật theo kịp xu hướng 5 Nguồn lực ngân sách nhà nước Vốn NS để dùng đầu tư XDHTGT ổn định hàng năm Vốn NS đáp ứng đủ nhu cầu XDHTGT Thực kịp thời, tiến độ giải ngân cơng trình XDHTGT Thực quy trình NN giải ngân vốn đầu tư Khơng có tình trạng nợ tồn đọng vốn XDHTGT Phụ lục 4: Kết phân tích thống kê mơ tả Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation ĐĐTN1 165 3.56 885 ĐĐTN2 165 3.94 860 ĐĐTN3 165 3.07 934 ĐĐTN4 165 2.85 712 ĐĐTN5 165 2.82 701 Valid N (listwise) 165 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation NLQL1 165 3.70 932 NLQL2 165 4.09 764 NLQL3 165 4.01 834 NLQL4 165 3.89 848 NLQL5 165 Valid N (listwise) 165 3.93 801 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation KTXH1 165 3.20 932 KTXH2 165 2.76 788 KTXH3 165 3.28 840 KTXH4 165 4.25 927 KTXH5 165 4.18 848 Valid N (listwise) 165 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation VBPL1 165 4.05 949 VBPL2 165 2.73 708 VBPL3 165 2.79 810 VBPL4 165 4.23 801 VBPL5 165 2.86 723 Valid N (listwise) 165 Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation NSNN1 165 4.20 850 NSNN2 165 4.23 816 NSNN3 165 4.30 798 NSNN4 165 2.75 816 NSNN5 165 2.67 750 Valid N (listwise) 165 ... sở lý luận quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách Chương 2: Thực trạng cơng tác quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách nhà nước địa. .. thông vốn ngân sách địa bàn thành phố Thủ Dầu Một nào? Các giải pháp giúp tăng cường quản lý tài hoạt động đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông vốn ngân sách địa bàn thành phố Thủ Dầu Một? Đối tư? ??ng... TRƯỜNG ĐẠI HỌC - TĂNG CƯỜNG QUẢN LÝ TÀI CHÍNH HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG BẰNG VỐN NGÂN SÁCH TRÊN ĐỊA BÀN TP THỦ DẦU MỘT LUẬN VĂN THẠC SI? ? QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ NGÀNH: 8340101
