Tổng quan về công ty Honda
Công ty Honda được thành lập vào ngày 24 tháng 9 năm 1948 bởi ông Soichiro Honda, ban đầu chuyên sản xuất piston Sau Thế chiến thứ hai, Honda bắt đầu nghiên cứu động cơ cho xe đạp khi nhà máy sản xuất piston bị tàn phá Công ty đã nhanh chóng mở rộng sang sản xuất xe máy và vào cuối thập niên 60, Honda đã chiếm lĩnh thị trường xe máy toàn cầu Đến thập niên 70, Honda trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới với trụ sở chính tại Tokyo, Nhật Bản Tại Việt Nam, Honda đã thiết lập văn phòng từ năm 1993 và chính thức thành lập công ty Honda Việt Nam vào ngày 22 tháng 3 năm 1996 thông qua liên doanh giữa ba đối tác: Công ty Honda Motor (Nhật Bản - 42%), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan - 28%) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp (Việt Nam - 30%).
1997, hãng cho ra đái chiếc "Super Dream" đÅu tiên, chiếc xe này từng làm m°a làm giú một thỏi đối vòi ng°ỏi tiờu dựng Viỏt Nam.
Vào tháng 3 năm 1998, nhà máy đầu tiên của Honda được khánh thành tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc, với công suất 500.000 xe/năm, đánh dấu sự gắn bó lâu dài và đầu tư nghiêm túc của Honda tại thị trường Việt Nam Đến tháng 8 năm 2008, nhà máy thứ hai của Honda cũng được khánh thành tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc, với công suất tương tự, chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp Đặc biệt, nhà máy này được xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa từ các nguồn năng lượng tự nhiên như gió, ánh sáng và nước, nhằm đảm bảo tính thân thiện với môi trường và con người.
Vào năm 2011, Honda đã mở rộng năng lực của nhà máy thứ hai, nâng công suất lên 1 triệu xe/năm Đến năm 2014, nhà máy thứ ba của Honda đã được khánh thành tại Hà Nam với công suất tương tự, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường xe máy Việt Nam Nhờ đó, Honda đã trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất khu vực.
Khi nhắc đến Honda, người tiêu dùng ngay lập tức liên tưởng đến những chiếc xe máy với độ bền cao Slogan "The power of dream" đã giúp Honda khắc sâu hình ảnh thương hiệu trong tâm trí khách hàng Thành công lớn nhất của Honda là tên gọi "Honda" đã trở thành danh từ chung, chỉ xe máy trong suy nghĩ của người dân Việt Nam, đặc biệt là ở nông thôn.
Phân tích chiến lược cạnh tranh của Honda
Tăng tổng cÁu của thị trưáng
Vào năm 1966, Honda bắt đầu thâm nhập thị trường Việt Nam thông qua việc xuất khẩu xe Super Cub và Dream, do lúc bấy giờ, giá hành lang pháp lý tại Việt Nam còn khá khắt khe Tuy nhiên, Việt Nam là một thị trường tiềm năng với nhu cầu sử dụng xe máy ngày càng phát triển Đến tháng 3 năm 1996, Honda chính thức gia nhập thị trường Việt Nam bằng hình thức công ty liên doanh và ra mắt xe máy Super Dream, gây bão trong cộng đồng người tiêu dùng Việt Nam Việc xây dựng nhà máy tại Vĩnh Phúc sẽ tạo lợi thế chi phí cho Honda trên thị trường tiềm năng này, nơi mà chắc chắn các đối thủ cạnh tranh sẽ ngày càng xuất hiện nhiều hơn để giành giật thị phần.
Honda tiếp tục mở rộng địa bàn sản xuất, vào tháng 8 năm 2008, công ty đã khánh thành nhà máy chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp tại Vĩnh Phúc với công suất lên đến 1 triệu xe/năm Đến tháng 11 năm 2014, nhà máy thứ ba của Honda Việt Nam được khánh thành tại Hà Nam, cũng với công suất 1 triệu xe/năm.
Kể từ khi Honda gia nhập thị trường Việt Nam, công ty đã đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của thị trường, nơi xe máy chiếm gần 90% phương tiện tại các thành phố lớn Đến nay, Honda Việt Nam đã có 6 nhà máy sản xuất và lắp ráp xe máy cùng phụ tùng Ngoài ra, Honda còn mở rộng mạng lưới với nhiều HEAD (Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm), HSF (Trạm Dịch vụ và Phụ tùng do Honda ủy nhiệm) và WSS (Trung tâm Bảo dưỡng và Dịch vụ).
Vào năm 2021, Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã công bố kế hoạch phát triển cho năm tài chính 2022, trong đó duy trì hệ thống gần 800 HEAD, 30 HSF và nâng lên 100 WSS trên toàn quốc Honda cũng duy trì 3 cửa hàng xe phân khối lớn tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội, chuyên phân phối các dòng xe mô tô Honda nhập khẩu có dung tích động cơ lớn Trong năm 2022, Honda sẽ tiếp tục duy trì những hệ thống này để khách hàng có thể tiếp cận và sở hữu các mẫu xe của Honda Bên cạnh đó, Honda cũng chú trọng vào chiến lược đa dạng hóa với việc ra mắt nhiều dòng sản phẩm nhằm phục vụ nhiều phân khúc khách hàng khác nhau.
Thị trường xe máy hiện nay rất đa dạng, từ những mẫu xe giá rẻ đến các dòng xe cao cấp, bao gồm xe số, xe ga, xe côn tay và xe môtô Mỗi dòng xe không chỉ khác nhau về kiểu dáng và tính năng mà còn có nhiều màu sắc và phiên bản phong phú, tạo ra nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng Ví dụ, xe Honda Wave Alpha có các màu như đỏ, xanh nhạt, xanh đậm, đen và trắng, trong khi mẫu Vision lại có phiên bản tháng và phiên bản cá tính Ngoài ra, Honda cũng cung cấp các dòng xe mô tô nhập khẩu với giá từ 180 triệu đến hơn 1 tỷ đồng, phục vụ nhu cầu của khách hàng có sở thích và khả năng tài chính khác nhau.
Bảng 1: Một số dòng sản phẩm xe máy của Honda cho từng phân khúc khác nhau
Dòng xe Hình Ánh Giá tham khÁo
Vào ngày 29/12/2021, Honda Việt Nam đã ký kết hợp tác với Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam để triển khai dự án sử dụng xe điện giao hàng và cung cấp mô hình đổi pin điện Từ ngày 1/1/2022, Honda Việt Nam và Bưu điện Việt Nam sẽ sử dụng xe điện Honda Benly E để phát thư báo và bưu phẩm tại Hà Nội Mục tiêu của dự án là tìm ra các giải pháp mới nhằm phát triển xe điện trong vận chuyển hàng ngày, góp phần bảo vệ môi trường và hướng đến một cuộc sống xanh, sạch.
Hknh 5: Xe điện Honda Benly E xe điỏn Benly E cú thiết kế nhỏ gọn, phự hÿp vòi hỏ thống giao thụng t¿i Viỏt Nam và đ°ÿc thiết kế đá chuyên chã hàng hóa b°u phẩm nên hāa hẹn dòng xe này sẽ giúp viác giao hàng tró nờn năng suÃt và dò dàng hÂn Đõy cũng là cỏch Honda Viỏt Nam giỳp cho cỏc sÁn phẩm xe mỏy cÿa mỡnh đ°ÿc sử dāng nhiòu hÂn, phāc vā nhiòu māc đớch trong cuộc sống Khụng dừng l¿i ó đú, Honda đó giòi thiỏu mẫu xe mỏy
Hknh 4: Mẫu xe PCX Electric của Honda đián đÅu tiên cÿa hãng trong một sự kián t¿i Hà Nội vào tháng 3 vừa qua, đó là mẫu
Xe PCX Electric là mẫu xe điện hiện đại với thiết kế đẹp mắt, khả năng di chuyển linh hoạt trong khoảng 60km và tốc độ ổn định từ 30-35 km/h Dự kiến, mẫu xe này sẽ được ra mắt với mức giá hấp dẫn, đánh dấu sự gia nhập của Honda vào thị trường xe điện Đây cũng là một chiến lược đa dạng hóa sản phẩm của hãng trong bối cảnh xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến tại nhiều quốc gia.
Bảo vệ thị phÁn
Honda đang đối mặt với áp lực cạnh tranh mạnh mẽ từ Yamaha, đặc biệt trong thị trường xe máy Việt Nam Để duy trì vị thế dẫn đầu, Honda đã triển khai nhiều chiến lược nhằm củng cố thị phần Yamaha, thành lập năm 1887 và hiện diện tại Việt Nam từ năm 2008, nổi bật với các mẫu xe thể thao, thiết kế bắt mắt và động cơ mạnh mẽ Nhận thấy sự phát triển của Yamaha, Honda đã nhanh chóng điều chỉnh các dòng sản phẩm và cải thiện dịch vụ bảo hành để giữ vững vị trí cạnh tranh.
Khi Yamaha gia nhập vào thị tr°áng Viát Nam cũng là thái điám Wave Thái
100 đ°ÿc nhập khẩu vào n°òc ta đang "gõy sốt" (1997-1999) bãi xe có thiết kế đ¢n giÁn, nhẹ và động c¢ khÿng lúc bÃy giá-
Hknh 6: Xe Yamaha Sirius sau khi xây dựng nhà máy t¿i Viỏt Nam, Yamha đó cho ra mắt dũng xe Sirius Vòi thiết kế thỏ thao năng động, đẹp mắt cựng động c m¿nh mẽ, giỏ cÁ phÁi chăng, rẻ hÂn so vòi Wave Thỏi cÿa Honda, Yamaha Sirius đã đ°ÿc ng°ái dân Viát Nam vô cùng yêu thích, nhÃt là khi thị tr°ỏng xe mỏy Viỏt Nam cũn khỏ nghốo nàn Sirius ra đỏi c¿nh tranh trực tiếp vòi xe Dream Viát và Wave Thái cÿa Honda, khiến cho thị tr°áng xe máy vô cùng sôi động Quan sát, nghiên cāu rằng xe máy Yamaha là những dòng xe thá thao từ thiết
Vào tháng 9 năm 1999, Honda đã giới thiệu dòng xe Future, đánh dấu sự cạnh tranh với Yamaha Sirius Mặc dù có mức giá cao hơn, Future được xem là thuộc phân khúc cao cấp trong thị trường xe máy.
Yamaha đã giới thiệu dòng xe Jupiter và phát triển nhiều phiên bản khác nhau như Jupiter MX, RC, Gravita, FI RC, và FI Gravita Trong khi đó, Honda cũng không ngừng cải tiến khi ra mắt phiên bản xe Future Neo FI.
Tuy nhiên, trong phân khúc xe máy bình dân, Yamaha đang gặp khó khăn trước sự bành trướng của Sirius Năm 2002, Honda đã cho ra mắt Wave Alpha, nhanh chóng trở thành "best seller" với 15.200 chiếc được bán ra chỉ trong tháng đầu tiên Điều này giúp Honda lấy lại thị phần đã mất Sau thành công của Wave Alpha, Honda tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với nhiều phiên bản khác nhau, như Wave S/RS và Wave RSX, nhằm tiếp cận nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Khi Honda ra mắt xe tay ga SH, một sản phẩm cao cấp và đắt tiền, đã tạo động lực cho Yamaha phát triển xe Nouvo vào năm 2002, nhằm đáp ứng nhu cầu của phân khúc xe ga giá bình dân Sự xuất hiện của Nouvo đã mở ra một thị trường tiềm năng mới tại Việt Nam, khiến xe ga không còn là một sản phẩm quá xa xỉ Nouvo hiện nay đại diện cho sự kết hợp giữa hiệu suất vận hành và phong cách sang trọng với mức giá hợp lý, giúp Yamaha nâng thị phần từ 25% lên 40% Tuy nhiên, Nouvo cũng gặp phải một số nhược điểm như tiếng ồn và mức tiêu thụ nhiên liệu cao.
Hknh 7: Cuộc cạnh tranh giữa xe Nouvo và Air Blade
Kỷ niệm 5 năm ra mắt, Air Blade đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường xe tay ga cỡ trung, khẳng định sự vượt trội so với Nouvo Trong khi Nouvo hướng đến khách hàng trẻ năng động, Air Blade lại thu hút những người yêu thích sự bền bỉ và tính thực dụng Với thiết kế mạnh mẽ và âm thanh nổi bật, Air Blade được đánh giá cao hơn Nouvo Limited tại thị trường Việt Nam Dù Yamaha đã nâng cấp Nouvo với phiên bản LX, nhưng không tạo ra nhiều sự khác biệt Qua khảo sát, Honda nhận thấy một số khuyết điểm của Air Blade như trọng lượng nặng và kiểu dáng cồng kềnh, từ đó đã cho ra mắt nhiều mẫu xe tay ga mới như LEAD và Vision với thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với cả nam và nữ.
Yamaha đang phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ Honda, đặc biệt là sau khi Honda ra mắt xe tay ga Zoomer tại thị trường Ấn Độ, nơi Yamaha đang tìm kiếm thị phần Chiến lược này đã giúp Honda củng cố vị trí dẫn đầu tại Việt Nam Hiện tại, Honda tiếp tục bảo vệ vị trí của dòng xe Air Blade bằng cách phát hành các phiên bản mới hàng năm, nhằm duy trì sự chú ý và lòng trung thành từ khách hàng.
21Phiên bÁn ảng 2: Mộ t số phiên bản xe Honda Air Blade qua các năm Hình Ánh Phiên Hình Ánh bÁn
Chi¿n l°ÿc c¿nh tranh cho dòng xe Air Blade 125 Fi và Nouvo SX 125 Fi
Năm 2002, Yamaha chính thức xây dựng nền móng cho phân khúc xe tay ga tại Việt Nam với mẫu xe Nouvo, biến xe máy trở thành phương tiện không chỉ để di chuyển mà còn thể hiện cá tính của người sử dụng Theo khảo sát của Yamaha năm 2013, Nouvo chiếm 14% thị trường xe tay ga thể thao tại Việt Nam Tuy nhiên, sự ra đời của Honda Air Blade đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần, nhắm đến khách hàng ưa chuộng sự bền bỉ và phong cách "ăn chắc mặc bền" Bài viết sẽ so sánh giữa hai dòng xe Yamaha Nouvo SX và Air Blade 125.
Thi¿t k¿: Nouvo luụn chỳ trọng vào kiỏu dỏng trẻ trung, bắt mắt, thÃy đ°ÿc điòu đú,
Honda đã nâng cấp dòng xe Air Blade phiên bản 2012 với thiết kế năng động hơn Trong khi Nouvo SX chỉ có một đèn pha chiếu xa và đèn projector bên hông, Air Blade 125 sử dụng hai đèn projector, mang lại cảm giác mạnh mẽ và chất lượng ánh sáng tốt hơn.
Air Blade được trang bị công nghệ ESP, từng xuất hiện trên dòng xe SH và PCX, và được đánh giá là tiên tiến hơn Nouvo với hệ thống Idling Stop, có khả năng ngắt tự động sau 3 giây dừng xe Honda cũng thiết kế cốp xe rộng và sâu hơn, trong khi phiên bản Nouvo vẫn chưa có thay đổi.
Vận hành và đánh giá: Cùng nâng cấp động cơ, kiểu dáng của Air Blade được đánh giá nhỉnh hơn so với Nouvo Được trang bị hệ thống Idling Stop, Air Blade trở nên thân thiện với môi trường nhờ giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu Khả năng vận hành của Air Blade 125 Fi cũng mạnh mẽ hơn, tăng 22% Giá cả: Để tăng khả năng cạnh tranh, Yamaha đã điều chỉnh giá bán Nouvo SX giảm từ 800.000-2.000.000 đồng so với phiên bản khác, nhưng điều này không thực sự tạo ra sự khác biệt lớn, trong khi Honda Air Blade vẫn chiếm lĩnh thị trường.
Mở rộng thị phÁn
Năm 2012, thị trường xe máy Việt Nam tiêu thụ 3,11 triệu xe, giảm 6,6% so với năm 2011, và năm 2013, thị trường chỉ tiêu thụ 2,79 triệu xe, giảm 10% so với năm 2012 Trong đó, Honda chiếm thị phần lớn nhất với 1,87 triệu xe, theo sau là Yamaha với 721.000 chiếc, SYM đạt 500.000 xe, Piaggio bán ra hơn 56.000 chiếc và Suzuki là 50.000 chiếc Trong bối cảnh này, các hãng xe rơi vào tình trạng kinh doanh ảm đạm, không còn bùng nổ như các năm trước, dẫn đến việc giảm thiểu các chương trình khuyến mãi, trong đó có Honda.
Năm 2013, nhà máy của Honda tại Vĩnh Phúc đã phải cắt giảm 500 lao động do tình hình kinh doanh khó khăn Để đối phó, Honda đã quyết định đẩy mạnh xuất khẩu Vào năm 2014, hãng đã xuất khẩu dòng xe scooter 50 phân khối sang Nhật Bản, trong khi các dòng xe động cơ 100 phân khối và lớn hơn được xuất sang châu Âu và các thị trường khác.
23 khác Tổng kim ng¿ch xuÃt khẩu cÿa Honda từ Viát Nam đ¿t gÅn 40.000 chiếc trong năm 2014.
Chất lượng cuộc sống ngày càng cao, xe máy không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn thể hiện cá tính và phong cách của người sử dụng Từ năm 2015, xe tay ga đã trở thành xu hướng mạnh mẽ, với sự gia tăng đáng kể trong doanh số bán hàng Theo thống kê của Honda, tỷ lệ xe tay ga chiếm 30% tổng số xe máy bán ra vào năm 2010, đã tăng lên 38% vào năm 2011 và 52% vào năm 2015 Nửa đầu năm 2015, các mẫu xe như Air Blade 125, Vision, Honda Lead và SH Mode đạt doanh số ấn tượng Nhằm đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng, Honda đã chú trọng phát triển các mẫu xe tay ga mới như SH trang bị Smart Key và Air Blade phiên bản 2015, 2016, với nhiều công nghệ hiện đại như phanh ABS và động cơ eSP.
Xe máy 125 cc đã được nâng cấp công suất từ 8,22 kW lên 8,40 kW, trong khi tiêu thụ nhiên liệu giảm 4% Phiên bản mới còn được trang bị thêm chức năng thông báo thay dầu trên đồng hồ công-tơ-mét, giúp người dùng dễ dàng theo dõi tình trạng xe.
Vào năm 2015, Honda đã nâng cấp dây chuyền sản xuất tại Nhà máy sản xuất xe máy số 1 để tối đa hóa công suất Đồng thời, họ cũng đầu tư vào Nhà máy số 3 với các sản phẩm công nghệ cao Honda khẳng định rằng chỉ có công nghệ cao mới tạo ra sức cạnh tranh và đáp ứng sự thay đổi của nhu cầu thị trường.
Cuối năm 2013, các nhà sản xuất xe máy hàng đầu tại Việt Nam như Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki đã thành lập Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), với ông Yano Takeshi, Tổng giám đốc Công ty Yamaha Motor Việt Nam, giữ chức vụ chủ tịch VAMM đã tổ chức Triển lãm môtô nhằm quảng bá và phát triển ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam.
- xe máy Viát Nam 2016 (Vietnam Motorcycle Show 2016 - VMCS) t¿i TP.HCM trong 4 ngày (7-10/4/2016) đá kích cÅu, vực dậy thị tr°áng T¿i VMCS 2016, các
Honda Việt Nam đã giới thiệu 24 mẫu xe mới tại triển lãm, trong đó có 11 mẫu xe đồng thái và mẫu xe tay côn Winner 150 - mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại Việt Nam Công ty không chỉ tập trung vào sản xuất trong nước mà còn nhập khẩu mẫu xe tay côn đỏ để đáp ứng nhu cầu thị trường đang thay đổi Đến cuối năm 2015, Honda Việt Nam đã xuất khẩu gần 225.000 xe máy sang các nước, khẳng định vị thế vững mạnh của mình trên thị trường.
Theo Honda Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2018, hãng đã bán ra khoảng 1,26 triệu xe máy, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái, nắm giữ 76,6% thị phần xe máy cả nước Kết quả tăng trưởng này nhờ vào việc Honda đa dạng hóa sản phẩm, cho ra mắt 16 mẫu xe và phiên bản mới áp dụng công nghệ hiện đại Đến tháng 9/2018, số lượng xe mô tô bán ra đạt 383 xe, vượt qua mong đợi của hãng Các dòng xe mới ra mắt trong năm 2018 bao gồm Rebel 300, Future phiên bản 2018, CB500X, CB1000R, CBR1000RR FIREBLADE, CB500F, CBR650F, CB650F, Gold Wing và nhiều mẫu xe khác, tổng cộng 28 mẫu xe mới Đồng thời, Honda cũng tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu xe máy nguyên chiếc, đạt 80.272 xe, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái Trong bối cảnh mở rộng thị phần, các hãng đã chuyển sang kinh doanh ở các thị trường ngách, trong đó Yamaha dẫn đầu trong phân khúc xe côn tay tại Việt Nam với mẫu Exciter, trong khi Honda cũng cho ra mắt xe Honda Winner nhưng thị phần dành cho mẫu xe này không lớn.
Vào tháng 5/2018, Honda đã chính thức ra mắt đại lý mô tô tại TP.HCM, mở cửa hàng đầu tiên với các mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan Tại đây, khách hàng có thể tìm thấy những dòng xe nổi bật như CB500F, CB650F, CBR650F và Rebel.
Honda đã chính thức mở bán các mẫu xe cỡ lớn như CB1000R, CBR1000R Fireblade và Goldwing tại Việt Nam Ngay trong ngày khai trương, hãng đã nhận được 160 đơn đặt hàng, trong đó có 3 đơn cho mẫu Gold Wing với giá lên tới 1,5 tỷ đồng mỗi chiếc Mẫu CB500X cũng được giới thiệu trong sự kiện này, góp phần làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng yêu thích xe mô tô phân khối lớn.
Thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam đang có tiềm năng phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là với sự xuất hiện của các mẫu xe uy tín như Honda Hiện nay, đa phần xe trong phân khúc này là xe đã qua sử dụng hoặc nhập khẩu từ Campuchia, thường không rõ nguồn gốc Mặc dù giá trị của xe phân khối lớn khá cao và yêu cầu kỹ thuật lái xe tốt, nhưng phân khúc khách hàng này vẫn có tiềm năng lớn Thị trường ngách này hứa hẹn mang lại lợi nhuận cao cho Honda cùng với việc mở rộng thị phần.
Lượng xe máy tiêu thụ trong cả nước thời kỳ 2015-2019
Biểu đồ 1: Lượng xe mỏy tiờu thị trong cả nưòc thỏi kỳ 2015-2019
Năm 2019, Honda Việt Nam đã ra mắt 23 mẫu xe mới, trong đó nổi bật là ba phiên bản Winner X (7/2019), SH 125i/150i (11/2019) và Air Blade 150cc/125cc (12/2019) Đặc biệt, dòng xe SH 125i/150i được nâng cấp với tính năng kết nối điện thoại thông minh mang tên My Honda+, giúp người lái dễ dàng quản lý cuộc gọi, kiểm tra thông tin bảo hành, nhắc nhở bảo dưỡng và tìm vị trí cửa hàng Bên cạnh các dòng xe phổ thông, Honda còn mở rộng mạng lưới phân phối và chăm sóc khách hàng với 13 cửa hàng mới, nâng tổng số HEADs lên gần 800 vào cuối năm 2019, góp phần tăng trưởng thị phần của hãng.
Năm 2019, Honda ghi nhận mức tăng trưởng 79% trong khi lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam giảm 3,87% so với năm 2018 Công ty đã bán ra gần 2,568 triệu chiếc xe máy, giúp thị phần của Honda tăng thêm 4,2% Đồng thời, Honda cũng xuất khẩu 153.000 xe máy với tổng giá trị đạt 368 triệu USD.
Trong năm tài chính 2017, Honda Việt Nam đã tích cực tổ chức các hoạt động đua xe thể thao nhằm tạo ra một sân chơi an toàn và chuyên nghiệp cho những người yêu thích môn thể thao này Chuỗi sự kiện đua xe diễn ra tại Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Tháp và Phú Yên đã thu hút sự tham gia và quan tâm của hơn 30.000 người.
Vào năm 2019, Honda Việt Nam khởi động chuỗi chương trình "Honda - Luôn vì bạn" từ tháng 8 đến tháng 1 năm 2020 với 120 sự kiện lớn nhỏ trên khắp cả nước Tại các sự kiện này, khách hàng được trải nghiệm thay dầu miễn phí, đào tạo lái xe an toàn, lái thử xe, mua xe với giá ưu đãi, và tham gia các buổi biểu diễn âm nhạc cùng nghệ sĩ nổi tiếng Đây là lần đầu tiên Honda tổ chức hoạt động kiểm tra sản phẩm cho khách hàng ngay tại sự kiện, với thiết kế trưng bày sản phẩm mới và cơ hội trao đổi trực tiếp với các HEAD để giải đáp thắc mắc Thông qua chuỗi sự kiện tri ân khách hàng này, Honda mong muốn khách hàng luôn yêu mến và đồng hành cùng thương hiệu Sự kiện cũng đã thành công trong việc kích thích doanh số bán hàng và tăng độ tin cậy của khách hàng đối với các mẫu xe mới của Honda.
H knh 8: Chương trknh "Honda-Luôn vk bạn"
