Chiến lược kinh doanh của VIỆT NAM airlines

Đề án môn học Đề Án Môn Học ĐỀ TÀI: Chiến lược kinh doanh VIỆT NAM Airlines Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học MỤC LỤC Lời cam đoan Lời mở đầu - ChươngI:Chiến lược kinh doanh vna I.Chiến lược kinh doanh - Quá trình hình thành phát triển 2.Chiến lược phát triển vna - 2.1mụctiêu việt nam airlines 2.2nhiệm vụ cho giai đoạn sau 2.3tổ chức thực chiến lược kinh doanh - 10 Chương II:Đánh giá chiến lược kinh doanh vna 14 1.Tình hình thị trường vận tải hàng không nước ta 14 2.phân tích cách xây dựng mục tiêu kinh doanh vna - 15 3.đánh giá thực chiến lược kinh doanh củavna - 17 Chương II:Kiến nghị học kinh nghiệm I.Một số kiến nghị chiến lược kinh doanh vna 1.Một số kiến nghi đối vơi chiến lược kinh doanh vna - 19 2.một số giải pháp thực chiến lược - 19 IIBài học kinh nghiệm 20 chương III: Kết luận - 22 Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học LỜI MỞ ĐẦU Có thể nói bước vào năm 2003 thị trường vận tải hàng khơng ViệtNam có nhiều điều kiện phát triển ,theo số thống kê cho phép có nhìn lạc quan năm hồn thành kế hoạch tăng trưởng Tuy nhiên dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp làm đảo lộn tất dự báo của chuyên gia khiến kì vọng vào thị trường tăng trưởng mạnh năm 2003 trở nên xa vời Dịch bệnh SARS ví cuồng phong với tâm bão khu vực nhạy cảm thị trường vận tải hàng khơng VN nói riêng khu vực nói chung khiến toàn thị trường sụt giảm kéo theo tình trạng khó khăn hãng hàng không,các cảng hàng không dịch vụ hàng không… Một số thống kê cho thấy ảnh hưởng dịch bệnh SARS hãng hàng không sau: Do ảnh hưởng dịch bệnh SARS nên kết khai thác bị sụt giảm mạnh thị trường hành khách 40-50% so với kì năm trước Tổng lượng hành khách tháng 2,96 triệu khách ,giảm 11,6%… Sáu tháng đầu năm 2003 ,trên đường bay quốc tế vào Việt Nam ,các hãng hàng không vận chuyển khoảng 1,69 triệu khách ,giảm 16,1%… nói ,từ trước đến chưa có kiện so sanh với dịch SARS mức độ tàn phá mà gây kể khủng hoảng kinh tế Châu Á năm 1997 khủng bố Mĩ ngày 11/9 Cũng hãng hàng không khác giới ,Việt Nam Airlines chịu ảnh hưởng nặng nề dịch bệnh sars số số liệu cho thấy sau tháng vận chuyển khoảng 686 nghìn hàng khách,giảm 17,6% so với kì … Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án mơn học Có thể nói năm 2003 năm đầy sóng gió thị trường hàng khơng giới nói chung thị trường hàng khơng VN nói riêng.Các biến động thị trường hàng không cho thấy khó dự báo xác thị trường vấn đề đặt hãng hàng khơng phải có chiến lược phát triển phù hợp.Riêng hãng hàng không VN (VIỆT NAM airlines) với đặc điểm riêng ngành hàng khơng cịn non trẻ ,yếu nhiều mặt việc xây dựng chiến lược yếu tố cần thiết để tồn phát triển lâu dài Do việc hạn chế thời gian ,tài liệu thu thập qua sách báo chưa đầy đủ ,số liệu thu thập cịn ít….Bài viết suy nghĩ riêng thân em chiến lược kinh doanh VIỆT NAM Airlines ,nhằm mục đích học hỏi đưa ý kiến riêng em vấn đề đựơc nhiều người quan tâm sở kiến thức tiếp thu trình học tập Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học Chương I: Chiến lược kinh doanh Việt Nam airlines I.Chiến lược kinh doanh VNA Đối với VNa việc xây dựng chiến lược yếu tố cần thiết để phát triển hãng hàng khơng cịn non trẻ so với nước khu vực giới Bài viết tác giả Dương Mạnh Cường Nguyễn Thị Minh phân tích đánh gía thực trạng vủa VN Airlines năm gần Để giúp bạn hiểu thêm chiến lược kinh doanh hãng giai đoạn 2003-2010 đồng thời nêu nội dung chủ yêus việc xây dựng chiến lược phát triển VNa Quá trình hình thành phát triển Tận dụng thời năm qua VN Airlines đẩy nhanh tiến độ dự án mua máy bay Tính đến thới điểm dự án VNa hoàn thành với đội bay gồm :5 máy bay tầm xa B777,20 máy bay tầm trung (B767,A320,A321) 11 máy bay tầm ngắn foker70 atr72 tương lai đội bay hãng bổ sung ,VNa đủ điều kiện cạnh tranh với nước khu vực Cơ sở hạ tầng VN Airlines hoàn thiện ,đảm bảo chất lượng quốc tế ,đủ điều kiện phục vụ chuyến bay quốc tế đến Ccác dịch vụ bảo dưỡng máy bay xí nghiệp A75,A76 ngày nâng cao chất lượng đủ khả bảo dưỡng máy bay đại Nhờ đầu tư năm gần ,VNa đảm bảo tốc độ phát triển cao hoàn thành vượt mức tiêu chủ yếu :khối lượng vận chuyển đạt mức 3,5 đến triệu hành khách năm ;Tốc độ tăng trưởng đạt 12% đến 15% năm ; Vận chuyển hàng hố ln đạt nghìn đến 70 nghìn năm :thị phấn vận tải hành khách quốc tế đạt mức 42% đến 45% ;tổng doanh thu đạt 12 đến 15 nghìn tỷ năm :Nộp ngân sách đạt mức 20 tỷ đồng năm :Lợi nhuận trước thuế đạt 700 đến 900tỷ đồng năm Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học :Nguồn vốn chủ sở hữu bảo tồn khơng ngừng lớn mạnh từ 1075 tỷ đồng năm 1996 đến đạt 3500 tỷ đồng 2.Chiến lược phát triển VN AIRLINES 2.1Mục tiêu Việt Nam airlines Việt Nam airlines có kế hoạch thuê mua nhiều máy bay Ngay sau kiện 11/9 giai đoạn khó khăn ngành hàng khơng giới hãng mở nối lại đường bay đến thành phố Trung Quốc ,Nga ,Nhật… Tần suất đường bay tăng lên đáng kể đường bay đến Moscow nối lại sau thời gian tạm ngừng khủng hoảng tài Châu Á năm 2002 Những đường bay nối Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh Tokyo mở trở thành đường bay quan trọng kế hoạch kinh doanh hãng Chính đường bay tạo thêm nguồn khách du lịch từ Nhật Ngồi Việt Nam Airlines cịn mở thêm đường bay trực tiếp đến Fukuoka ,thị trường vận chuyển hàng không lớn thứ ba Nhật ,đến Busan thị trường vận chuyển lớn thứ hai Hàn quốc ,và thủ đô Bắc kinh Trung quốc ,nhiều đường bay đến khu vực khác Sự kiện lớn năm hãng hàng không VN tiếp nhận boeing 777-200 số đặt mua từ Mĩ mở đường bay đến nơi Frankfurt ,London mở đường bay đến mĩ vào năm 2006 Khi chưa mở đường bay đến Mĩ ,VN Airlines liên kết với hãng hàng không Trung quốc để mở đường bay liên doanh Một điều đánh dấu thành công VN Airlines việc phi công VN đảm nhận mày bay A320 hàng không Lào … Dự kiến đến năm 2006 VN cho đời VNexpress ,hãng hàng không giá rẻ VN khai thác đường bay nội địa máy bay quạt ATR máy bay Fokker ,nó đảm nhận việc vận chuyển hàng khách nội địa từ khắp nơi giới Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học Yếu tố xuyên suốt trình xây dựng chiến lược việc xác định mục tiêu doanh nghiệp hay nói cách khác sứ mệnh doanh nghiệp :việc xác định mục tiêu đắn ,phù hợp tạo động lực ,huy động nguồn lực ,tập trung cho mục tiêu phát triển Yếu tố thứ hai việc xác định môi trường cho doanh nghiệp hoạt động Việc phân tích mơi trường việc xác định nhân tố bên ngồi có ảnh hưởng lớn tới hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp mặt chi phí ,bán hàng ,khai thác ,khả lợi nhuận yếu tố nhiều nằm tầm kiểm soất doanh nghiệp doanh nghiệp có khả tác động nhằm đảm bảo tối ưu hoạt động chịu ảnh hưỏng yếu tố Để xây dựng chiến lược phát triển ,phải xác định yếu tố ảnh hưởng điều có ý nghĩa quan trọng viẹc xác định phương án kinh doanh phù hợp nhằm đạt mục tiêu xác định chiến lược tổng thể Các nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động chiến lược phát triển dài hạnh dn : trạng thái kinh tế ,trình độ cơng nghệ doanh nghiệp ,nhà cung ứng ,đối thủ cạnh tranh ,nhu cầu khách hàng ,chính sách nhà nước yếu tố văn hố xã hội sở phân tích điểm mạnh điểm yếu ,cơ hội ,nguy VN airlines (thế mạnh đương bay,chất lượng dịch vụ ,lao động có trình độ : Mặt yếu quy mơ nhỏ vốn nhỏ tài sản nhỏ ,hãng chưa tiếng :cơ hôị thị trường hàng không phát triển ,được hỗ trợ nhà nước,là ngành công nghệ cao :nguy cạnh tranh khốc liệt ,địi hỏi chi phí cao…) VN airlines đề mục tiêu đến năm 2010 ,phát triển tổng cơng ty hàng khơngVN thành tập đồn kinh tế mạnhvới trọng tâm vận tải hàng khơng ,trong xây dựng VN airlines thành hãng hàng khơng có tầm cỡ khu vực ,có sắc riêng ,uy tín sức cạnh tranh ,kinh doanh hiệu qủa Tổng công ty hàng không VN định hướng lấy vận tải hàng không làm nòng cốt để phát triển kinh doanh ,theo định hướng đến năm 2010 ,Việt Nam Airlines có mạng đường bay toàn cầu đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học ,xã hội hội nhập quốc tế đát nứơc với quy mơ hoạt động trung bình khu vực ,vận chuyển khoảng 10 lượt khách /năm 190 hàng /năm;có đội bay trẻ thuộc dịng cơng nghệ cao phù hợp với mạng đường bay đại; Công tác bảo dưỡng máy bay đảm nhiệm chủ yếu nội lực ,chất lượng dịch vụ thuộc loại khu vực ,mang sắc văn hóa Việt Nam kinh doanh hiệu qủa 2.2 Nhiệm vụ cho giai đoạn sau: Thứ trọng phát triển mạng đường bay quốc tế nội địa ,khôi phục lại khai thác với tần suất cao đường bay tạm ngưng hoạt động thời kì khủng hoảng ,mở lại mở thêm đường bay đến khu vực Nhật ,Hàn quốc,Trung quốc ,các nước Đông nam nứoc Châu Âu mạng nội địa tổ chức theo mơ hình mạng nan hoa theo suốt chiều dài đất nước ,với thành phố lớn Hà Nội, Đà Nẵng thành phố Hồ Chí Minh từ nối điểm phụ cận Thứ hai,chất lượng dịch vụ vận tải hàng khơng đật mức trung bình ,đảm bảo phục vụ tốt chuyến bay quốc tế đến chuyến bay nước ,chất lượng bảo dưỡng định kì 4C-3Y cho máy bay hệ tiếp tục phát huy hoàn thiện Thứ ba ,đội ngũ cán tiếp tục nâng cao số lượng chất lượng ,cơ cấu lao điều chỉnh theo tỷ trọng tăng lao động đựoc đào tạo chuyên ngành ;lao động đặc thù hành không phi công ,tiếp viên ,thợ kĩ thuật bước giảm lao động thuê nứoc ,đặc biệt người lái Cùng với việc đề nhiệm vụ lĩnh vực ,Việt Nam Airlines đặt tiêu cho giai đoạn cụ thể Trong giai đoạn 2006-2010 ,hãng đề nhiệm vụ chủ yếu ;Tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách tăng 11%/năm ,tốc độ tăng trưởng vận tải hàng hoá đạt 12,5%/năm;thị phần vận chuyển hành khách quốc tế đạt 41,2%/năm;thị phần vận chuyển hàng hoá quốc tế đạt 28%,quốc nội 68% ;tổng doanh thu năm đạt 99 ngàn tỷ đồng ,tăng bình quân 12%/năm;lợi Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học nhuận trứoc thuế đạt 4083 tỷ đồng tăng bình quân 16%/năm ;nộp ngân sách năm đạt 1411 tỷ đồng tăng bình quân 12,3% /năm ;nguồn vốn chủ sở hữu đạt 9000 tỷ đồng ,tăng 13,3% /năm,để định hướng mục tiêu ttrong chiến lược kinh doanh đựoc thực ,VN có sách giải pháp đảm bảo thực định hướng mục tiêu Các sách biện pháp bao gồm ;chính sách sản phẩm,dịch vụ khách hàng ,phát triển sở hạ tầng ,chính sách tài ,vốn nguồn vốn ,chính sách phát triển nguồn nhân lực ,hội nhập quốc tế -chiến lựoc cạnh tranh Chính sách phát triển khoa học công nghệ ;đổi tổ chức chế quản lí Chiến lượclà việc đề mục đích ,mục tiêu,chính sách ,kế hoạch mang tính chất doanh nghiệp hoạt động kinh doanh ttrong giai đoạn dài;vì giai đoạn cụ thể cần có đánh giá việc thực chiến lựoc theo nội dung như:Tình hình thực chiến lựoc theo giai đoạn ;đánh giá mặt làm chưa làm ,tồn ;xác định mức độ hoàn thành mục tiêu giai đoạn công việc giai đoạn ;điều chỉnh chiến lựoc để đảm bảo phù hợp với thực tế giai đoạn mang tính khả thi cao việc làm cần thiết 2.3.Tổ chức thực chiến lược kinh doanh Việt Nam airlines Ngay từ hoạt động theo mơ hình cũ chế thị trường TCT thành lập ban phục vụ khách hàng với chức đảm bảo cho cơng tác dịch vụ hành khách chuyến bay Tuy nhiên hạn chế phần chế quản lí cũ nên chưa bắt kịp với thị trường ,chưa thực hướng tới khách hàng Ban phục vụ nặng công tác hậu cần ,chưa đảm đương chức tham mưu chiến lược thể hình ảnh sắc hãng hàng không Từ nhận thức ,công tác dịch vụ phận chiến lược marketing hãng hàng không ,phải bám sát tình hình diễn biến thị trường để định Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 10 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học Theo dõi kiểm tra chi phí phục vụ cho hoạt động dịch vụ vận tải hàng khôn TCT Tổ chức ,chỉ đạo việc thực triển khai hoạt động dịch vụ vận tải theo yêu cầu đề đề xuất biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng không theo tiêu chuẩn tất thị trường TCT Quản lí việc cung ứng ,điều hành kiểm tra việc sử dụng sở vật chất phục vụ cho hoạt động dịch vụ vận tải hàng không TCT theo tiêu chuẩn ban hành theo phân cấp quản lí Phân tích đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hàng không tất thị trường tct đưa kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ năm 1999 ,để đáp ứng yêu cầu quy chế khai thác máy bay thương mại bận tải ,cũng yêu cầu từ thực tiễn TGĐ kí định bổ sung cho ban dịch vụ thị trường nhiệm vụ ;Xây dựng triển khai sách liên dquan đến tiêu chuẩn quy trình phục vụ cho sân đỗ cho chuyến bay Việt Nam airlines Trên sở chức nhiệm vụ giao ,tổ chức dịch vụ gồm phịng Phịng dịch vụ mặt đất,trên khơng,sân đỗ ,trung tânm kiểm soát hệ thốn thủ tục trước chuyến bay dịch vụ đặc biệt.Phòng mua sắm sản phẩm Phịng dịch vụ mặt đất cónhiệm vụ xây dựng ,triển khai ,kiểm tra ,giám sát việc thực tiêu chuẩn ,quy trình phục vụ hành khách ,hành lí Phịng dịch vụ khơng có nhiệm vụ xây dựng ,triển khai ,kiểm tra ,giám sát việc thực tiêu chuẩn ,quy trình phục vụ hành khách chuyến bay Phịng dịch vụ khơng có nhiệm vụ xây dựng ,triển khai ,kiểm tra ,giám sát việc thực tiêu chuẩn ,quy trình phục vụ máy bay sân đỗ Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 12 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án mơn học Trung tâm kiểm sốt hệ thống làm thủ tục trước chuyến bay dịch vụ đặc biệt có nhiệm vụ quản lý mặt chun môn nghiệp vụ hệ thống, giám sát tự động quản lý Phòng mua sắm sản phẩm dịch vụ bay chuyến bay có nhiệm vụchính tổ chức mua sắm trang thiết bị dụng cụ ,đồ uống ,báo chí,các chương trình giải trí khác Trong hơn10 năm qua Ban dịch vụ thực tốt chức tham mưu công tác dịch vụ Tới hệ thống tiêu chuẩn ,quy trình ,chính sách dịch vụ hồn thành ,tạo thống ,đồng cung ứng dịch vụ cho hành khách Điều đặc biệt quan trọng doanh nghiệp Hàng loạt sản phẩm đời thủ tục chuyến bay tự động ,tìm kiếm hành lí tự động ,cung cấp loại hình giải trí đặc biệt,hệ thống hợp đồng mặt đất cung cấp suất ăn sân bay nước hoàn chỉnh ,đảm bảo cung cấp dịch vụ an toàn cho chuyến bay hãng.Phù hợp hiệu qủa theo sách đề Việt Nam airline bước khẳng định hình ảnh thương hiệu mắt hành khách trở thành nhà vận chuyển có thứ hạng Thành cơng Việt nam airlines có sụ đóng góp khơng nhỏ ban dịch vụ thị trường Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 13 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án mơn học ChươngII:Phân tích chiến lược kinh doanh VN Airlines 1.Tình hình thị trường vận tải hàng không nước ta Với đà tăng trưởng 20% năm 2002 với điều kiện kinh tế xã hội thuận lợi ,các tiêu kinh tế đạt mức đề Có thể nói bước vào năm 2003 thị trường vận tải hàng khơng việt nam có nhiều điều kiện đê phát triển Những số thống kê cho phép lạc quan điều Nhưng dịch bệnh viêm đường hơ hấp cấp làm đảo lộn tất Một số thống kê thị trường vận tải sau Trong thị trường vận tải hàng không VN năm 2003 đạt 6.6 triệu hành khách giảm khoảng 3,7% so với năm 2002 168 hàng ,tăng khoảng 24,6% so với năm 2002 thị trường quốc tế đạt khoảng triệu khách giảm 6% 138 nghìn hàng , tăng khoảng 30% so với năm 2002 (trong hãng VIỆT NAM vận chuyển khoảng 1,8 triệu khách chiếm khoảng 44,7 % thị phần 34,5 nghìn hàng chiếm khoảng 25% thị phần quốc tế Trong thị trường nội địa chiếm khoảng 2,65 triệu khách tăng nhẹ so với năm 2002 Tổng lượng khách hàng thông qua cảng hàng không đạt khoảng 9,4 triệu khách,giảm 1,8% so với năm 2002 Năm 2003 cho dù tăng trưởng GDP VN đạt 7% tăng trưởng hàng không lại sụt giảm bị ảnh hưởng dịch bệnh SARS phần chiến tranh mĩ IRAC chống khủng bố Mĩ ,nhìn vào kết năm 2003 ta chia thị trường vận tải hàng khách thành giai đoạn tương ứng với quí Quí đà phát tiển năm 2002 thị trường tăng Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 14 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học trưởng mạnh với 20 % trung bình tháng đạt từ 630-680 nghìn khách q , dịch SARS bùng phát từ cuối tháng gây ảnh hưởng nặng nề vào q vào tháng ,5 với sut giảm 40% với lượng khách tháng cịn 300 nghìn khách Tốc độ giảm chững lại vào tháng ,19% ,và thị trường có dấu hiệu hồi phục vào q tăng khoảng 3% vào tháng Quí thị trường tăng trưởng trung bình vào khoảng 7% lượng khách đạt 670 nghìn khách vào tháng 12 Nhìn chung thị trường nội địa biến động so với thị trường giới 2.Phân tích cách xây dựng mục tiêu kinh doanh chiến lược kinh doanh Việt Nam airlines Các mục tiêu chịu ảnh hưởng nhiều yếu tố :Thực tế môi trường bên mối quan hệ với chúng ,thực tế nguồn lực doanh nghiệp ,hệ thống giá trị mục đích người lãnh đạo cao chiến lược kinh doanh vna ,xu hướng phát triển nó… Theo thơng tin báo đưa Em đánh giá cách thức xây dựng mục tiêu kinh doanh Việt Nam airlines chưa thực tốt Trong phần thực trạng Việt Nam airlines,hãng đánh giá thực trạng Việt nam airlines năm gần ,nhưng nêu đạt ,cịn chưa đạt phần chưa thấy nêu ,tổng hợp kết qủa đánh giá thực trạng chưa chi tiết, chưa nêu đánh giá ưu điểm ,nhược điểm ,tiềm hãng Chưa cho người đọc biết khả cạnh tranh Việt nam airlines so với hãng hàng không khác khu vực,so với hãng hàng không khác khu vực Việt Nam airlines mức độ ,điểm mạnh hãng so với hãng khác khu vực,hãng thua hãng hàng không khác khu vực điểm Về phần xác định môi trường cho doanh nghiệp hoạt động Hãng nêu yếu tố ảnh hưởng đến mục tiêu kinh doanh đầy đủ " Các Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 15 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án mơn học nhân tố ảnh hưởng tới hoạt động chiến lược phát triển dài hạn doanh nghiệp : trạng thái kinh tế ,trình độ cơng nghệ doanh nghiệp ,nhà cung ứng ,đối thủ cạnh tranh ,nhu cầu khách hàng ,chính sách nhà nước yếu tố văn hố xã hội sở phân tích điểm mạnh điểm yếu ,cơ hội ,nguy VN airlines (thế mạnh đương bay,chất lượng dịch vụ ,lao động có trình độ : Mặt yếu quy mô nhỏ vốn nhỏ tài sản nhỏ ,hãng chưa tiếng :cơ hôị thị trường hàng không phát triển ,được hỗ trợ nhà nước,là ngành công nghệ cao :nguy cạnh tranh khốc liệt ,địi hỏi chi phí cao…)".Nhưng yếu tố nêu chưa thực chi tiết, tức yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động hãng,mức độ ảnh hưởng Về phần mục tiêu đề ,mục tiêu đề tương đối cụ thể có trọng tâm "năm 2010 ,vận chuyển khoảng 10 triệu lượt khách/năm,190 nghìn hàng/năm.Lấy vận tải hàng hố làm nịng cốt,có mạng đường bay tồn cầu, qui mơ thuộc hàng trung bình khu vực Hãng đề nhiệm vụ cho giai đoạn như:thứ trọng phát triển mạng đường bay,thứ hai chất lượng dịch vụ phải đảm bảo ,thứ ba đội ngũ cán nâng cao chất lượng ,số lượng… Tuy nhiệm vụ cho giai đoạn rõ ràng chưa có thời gian cụ thể cho giai đoạn ,giai đoạn bắt đầu kết thúc Trong việc xây dựng mục tiêu chiến lược ,Việt nam airlines đề mục tiêu trung hạn ,mục tiêu trung hạn hãng chia từ 20032005,2006-2010 Mục tiêu đặt chi tiết ,cụ thể ,rõ ràng,phù hợp với mục tiêu chung hãng.Điều cho ta biết tâm ban lãnh đạo hãng ,là tâm đạt mục tiêu đề Từ mục tiêu đề ,ban lãnh đạo hãng có sách đề thực mục tiêu "chính sách sản phẩm,dịch vụ khách hàng ,phát triển sở hạ tầng ,chính sách tài ,vốn nguồn vốn ,chính sách phát triển nguồn Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 16 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học nhân lực ,hội nhập quốc tế -chiến lược cạnh tranh ;Chính sách phát triển khoa học cơng nghệ" Có thể nói, cách thức xây dựng mục tiêu Việt nam airlines số mặt chưa tốt Nhưng nhìn chung đầy đủ ,mục tiêu đề có khả thực ,đảm bảo yêu cầu chung mục tiêu Các mục tiêu rõ ràng ,mục tiêu trung hạn phù hợp với mục tiêu chung hãng ,có tính liên kết mục tiêu với nhau.Hãng xác định rõ mục tiêu ưu tiên Đánh giá việc tổ chức thực chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines Theo tài liệu nêu ,thì cơng tác tổ chức thực chiến lược kinh doanh Việt nam airliness tốt Trước hoạt động chế bao cấp công tác dịch vụ vna nhiều hạn chế nhận thức ban lãnh đạo chịu ảnh hưởng có chế cũ.cơng tác dịch vụ mang nặng tính hậu cần chưa bắt kịp với đòi hỏi thị trường ,chưa thực hướng tới khách hàng Có thể nói rằng, bước ngoặt lớn cơng tác dịch vụ từ ban lãnh đạo thay đổi nhận thức coi dịch vụ phận quan trọng chiến lược marketing hãng hàng không.Việc đưa ban dịch vụ vào sơ đồ tổng công ty tạo thay đổi khơng hình thức ban dịch vụ thị trường mà thay đổi chức ban dịch vụ Với chức chức tham mưu cho tổng giám đốc hội đồng quản trị ,đề sách,chỉ đạo tổ chức kiểm tra công việc hoạt động dịch vụ vận tải hãng Công tác dịch vụ hãng hàng không Việt nam airlines tiến hành tốt nhiệm vụ ban dịch vụ thị trường đặt rõ ràng cụ thể 10 nhiệm vụ nêu phần trên,đầy đủ đáp ứng yêu cầu thị trường nay,công tác dịch vụ hãng mang tính thị trường ,hướng tới đáp ứng nhu cầu khách hàng ,những nhiệm vụ cụ thể ban dịch vụ thị Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 17 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học trường ,ban dịch vụ thị trường tự xây dựng tiêu chuẩn dịch vụ,tự kiểm tra việc thực ,tổ chức nghiên cứu phương án ,xây dựng nội dung ,chỉ đạo mua sắm tài sản liên quan đến công việc… Các nhiệm vụ cụ thể ban dịch vụ thị trường nêu gắn liền với trách nhiệm ban,điều cho thấy phần chất lượng dịch vụ hãng coi trọng trước Việc phân chia ban dịch vụ thị trường thành phòng phịng dịch vụ mặt đất,phịng dịch vụ khơng, phịng phục vụ sân đỗ ,trung tâm kiểm soát hệ thống làm thủ tục trước chuyến bay,phòng mua bán sản phẩm dịch vụ bay ,đã tạo tính chuyên nghiệp ,mỗi phịng ban có chun mơn riêng ,việc phân chia ban dịch vụ thành phòng với chức riêng hợp lí, phù hợp với yêu cầu phát triển chung hãng.Việc phân chia xác định rõ phạm vi trách nhiệm phận , tạo điều kiện sử dụng tốt nguồn lực ban dịch vụ ,đồng thời tạo điều kiện tốt cho công tác giám sát ,kiểm tra Các phịng ban kết hợp với tạo thành thể thống ,đồng cung ứng dịch vụ tới khách hàng Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 18 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học Chương III: Một số kiến nghị học kinh nghiệm I Kiến nghị chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines 1.Một số kiến nghị chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines Trong trình xây dựng chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines hãng cần ý đến số vấn đề sau Trong phần đánh giá thực trạng ,cần phải đánh giá thực trạng hãng,đánh giá cách đầy đủ chi tiết ,cần phải cố công tác tổng hợp kết đánh giá thực trạng hãng Để làm sở cho việc lựa chọn phương án Về phần phân tích mơi trường hoạt động hãng.Nên phân tích chi tiết nhân tố ảnh hưởng,chúng ảnh hưởng ,mức độ ảnh hưởng nhân tố ,đồng thời cần có công tác dự báo môi trường hoạt động để tổng hợp kết đưa phương án kinh doanh thích hợp Nhiệm vụ cho giai đoạn phải có thời gian cụ thể ,rõ ràng ,phân rõ trách nhiệm thuộc ai,công việc cho phận 2.Một số giải pháp để thực chiến lược kinh doanh 2.1.Nâng cao chất lượng dịch vụ điều hành bay Đầu tư trang thiết bị sở hạ tầng kĩ thuật đóng vai trị quan trọng việc đảm bảo nâng chất lượng dịch vụ điều hành bay mục tiêu cần hướng tới phải đại hóa tự động hố,các cơng tác huy điều hành bay cần tiếp tục hoàn thiện,ưu tiên thứ tự công việc ,đảm bảo nguồn vốn thực ,các nguồn lực sử dụng hợp lí 2.2.Thực tốt công tác an ninh hàng không Như ta biết mức độ thảm khốc vụ khủng bố nhằm vào hành khách máy bay gây ảnh hưởng lâu dài tâm lí người dân ,tác động xấu đến kinh tế nước buộc quốc gia phải xem xét khả đảm bảo an ninh cho hàng khơng biện pháp thường xun để đảm bảo an ninh Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 19 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án mơn học thủ tục kiểm tra hành lí ,hàng hố sân bay,hành lí phải theo với hành khách chuyến bay đó,tuy nhiên giải pháp tốt người ,con người trung tâm trình kiểm tra cần phải nâng cao trình độ nghiệp vụ nhân viên 2.3.Đầu tư phát triển đội bay Đẩy nhanh tiến độ dự án mua máy bay ,trang bị thêm máy bay đại công nghệ cao ,có thể bay đường dài để nâng cao số chuyến bay ,tạo khả cạnh tranh với hãng hàng khơng khác khu vực ,kí kết hợp đồng thuê máy bay… 2.4.Phát triển thêm mạng đường bay Tiếp tục mở thêm nhiều đường bay đến thành phố lớn quốc gia Trung quốc ,Nga,Nhật …mở thêm nhiều đường bay trực tiếp từ Việt nam nước khác giới Bên cạnh việc mở thêm đường bay đến nước giới ,Việt nam airlines cần trọng việc phát triển đường bay nội địa,tăng thêm chuyến bay ngắn ,mở thêm đường bay đến địa điểm du lịch nước 2.5.Nâng cao công tác dịch vụ hãng Dịch vụ không cung cấp hãng hàng khơng có mà phải cung cấp cho hành khách hành khách yêu cầu ,làm đáp ứng yêu cầu hành khách ,chất lượng phục vụ phải tương đương với đối thủ cạnh tranh phải thể sắc hãng.Đảm bảo an toàn cho hành khách ,hiệu việc khai thác nguồn lực II.Bài học rút từ chiến lược kinh doanh Việt nam airlines Như đề cập trên,chiến lược kinh doanh tổng công ty hàng không Việt nam giai đoạn từ 2003-2010.Thời gian cho kết ,chiến lược kinh doanh Việt nam airlines có thành cơng hay khơng.Nhưng theo em nghĩ , việc xây dựng chiến lược kinh doanh cho doanh nghiệp yếu tố cần thiết cho doanh nghiệp muốn tồn phát triển Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 20 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học chế thị trường nay.Đối với tổng cơng ty nên xây dựng chiến lược kinh doanh Bởi có tổng cơng ty tồn , phát triển lâu dài hoạt động có hiệu Trong trình xây dựng chiến lược kinh doanh ,các doanh nghiệp cần phải đánh giá xác thực trạng doanh nghiệp ,tức xem doanh nghiệp đạt gì,những chưa đạt được,so với đối thủ cạnh tranh nào… Xác định đầy đủ ,chi tiết yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động doanh nghiêp, mức độ ảnh hưởng yếu tố Các mục tiêu đề phải dựa sở phân tích thực trạng doanh nghiệp,các nhân tố ảnh hưởng.Việc đề chiến lược kinh doanh phải thể rõ tâm mong muốn ban lãnh đạo doanh nghiệp.Xây dựng sách để biến mục tiêu thành thực, biện pháp thực … Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 21 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học KẾT LUẬN Qua nghiên cứu hiểu thêm chiến lược kinh doanh tổng cơng ty hàng khơng việt nam.Qua biết mục tiêu dài hạn tct năm tới Bài viết cho thấy tình hình hình thị trường vận tải hàng khơng việt nam.Từ mục tiêu hãng cho ta biết cách thức xây dựng mục tiêu, mặt đạt được,những chưa việc xây dựng mục tiêu Trong việc tổ chức thực hãng thực tốt chưa,còn yếu giai đoạn cần điều chỉnh gì… Bài viết đánh giá chủ quan thân , dựa tài liệu tìm được.Nên có lẽ đánh giá em cịn nhiều thiếu xót ,mong thầy bảo thêm cho em Một lần em xin cảm ơn thầy giáo :TS Tạ Lợi ,đã hướng dẫn em hoàn thành viết Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 22 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học Nhận xét giáo viên hướng dẫn Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 23 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án mơn học Danh mục tài liệu tham khảo Tap chí hàng không việt nam tháng 1.tháng 12/2003 Bài viết :Chương trình khách hàng lớn vna 2.tháng 10/2004 Bài viết :Chiến lược kinh doanh vna 3.tháng 5/2004 Bài viết:Vna hợp tác giúp đỡ hãng hàng không Lào 4.tháng 9/2004 Bài viết:Công tác dịch vụ vna chế thị trường 5.tháng 2/2004 Bài viết :Vna bước để thành hãng lớn Bài viết :Nhìn lại thị trường vận tải hàng không nước ta năm qua 6tháng 4/2004 Bài viết :Một số định hướng phát triển 7.tháng 7/2004 Bài viết :Hkvn tháng qua đề án cơng tác cuối năm Giáo trình chiến lược kinh doanh phát triển Của PGS.PTS Nguyễn Thành Độ CN Nguyễn Ngọc Huyền Chương II Xây dựng lựa chọn chiến lược kinh doanh phát triển chương IV Tổ chức thực chiến lược kinh doanh phát triển doanh nghiệp Tạp chí doanh nghiệp doanh nhân Bài chiến lược kinh doanh Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 24 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan Đề án em viết ,bài viết khơng có chép Nếu phát thấy có chép viết này, em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy giáo :TS Tạ Lợi Đã hướng dẫn em hoàn thành viết Sinh viên thực Nguyễn Hữu Hưng Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 25 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Đề án môn học BẢNG ĐIỂM TÊN ĐỀ TÀI : CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA VIẸT NAM AIRLINES SINH VIÊN THỰC HIỆN :NGUYỄN HỮU HƯNG LỚP :KINH DOANH QUỐC TẾ KHOÁ :43 BẰNG SỐ : BẰNG CHỮ : NGÀY NỘP : GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN:TS TẠ LỢI Sinh viên:Nguyễn Hữu Hưng Lớp : QTKDQT-K43 Khoa : Kinh tế Kinh doanh QT 26 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... từ chiến lược kinh doanh Việt nam airlines Như đề cập trên ,chiến lược kinh doanh tổng công ty hàng không Việt nam giai đoạn từ 2003-2010.Thời gian cho kết ,chiến lược kinh doanh Việt nam airlines. .. lược kinh doanh Việt nam Airlines 1.Một số kiến nghị chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines Trong trình xây dựng chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines hãng cần ý đến số vấn đề sau Trong phần đánh... tiêu ưu tiên Đánh giá việc tổ chức thực chiến lược kinh doanh Việt nam Airlines Theo tài liệu nêu ,thì cơng tác tổ chức thực chiến lược kinh doanh Việt nam airliness tốt Trước hoạt động chế bao