Đang tải... (xem toàn văn)
BÀI 1 3 THÁO, LẮP HỘP TỐC ĐỘ MÁY TIỆN T6M16 1 Mục đích, yêu cầu 1 1 Mục đích Hình thành kỹ năng tháo lắp hộp tốc độ máy T6M16 Nâng cao kỹ năng sử dụng dụng cụ tháo lắp sửa chữa máy Rèn luyện tính cẩn.
BÀI 1-3: THÁO, LẮP HỘP TỐC ĐỘ MÁY TIỆN T6M16 1- Mục đích, yêu cầu 1.1 - Mục đích - Hình thành kỹ tháo lắp hộp tốc độ máy T6M16 - Nâng cao kỹ sử dụng dụng cụ tháo lắp sửa chữa máy - Rèn luyện tính cẩn thận, xác 1.2 - Yêu cầu: - Thực bước theo trình tự - Tháo, lắp hộp tốc độ máy T6M16 - Đảm bảo thời gian an toàn lao động 2- Nội dung 2.1 – Chuẩn bị : 2.2 - Trình tự thực 2.2.1- Vị trí, chức năng, nhiệm vụ hộp tốc độ máy T6M16 Hộp tốc độ đặt phía thân máy cố định với thân máy vít trục đỡ treo vít đai ốc (vít treo) Vỏ hộp đúc gang, hộp có lắp chi tiết như: ổ đỡ, trục, cặp bánh trụ thẳng để truyền thay đổi mô men quay 2.2.2- Cấu tạo, nguyên lý làm việc hộp tốc độ máy T6M16 Hộp nhận truyền động từ động qua hộp tốc độ có cấp tốc độ khác nên truyền đai thang truyền động lên hộp trục TL: SL: 01 Tr uờ ng ca o đẳn g c ông nghi ệp sa o đỏ SL Vật l iệu Nguyễn văn NhiỊn KiĨm tra ThÐp lß xo GX15-32 Hép t èc độ má y T6P16L Trần Quốc Bì nh Ngu ời vẽ TấN CHI TIấT Bánh đ Phanh chặ n GX15-32 CT38 GX15-32 MỈ t bÝch CT38 C 45 Vá hép Then b»ng CT Trôc treo GX15-32 CT38 GX15-32 Đ ộng Mặ t bích Đ /C Giá đ ỡ động Vít cấy Đ èc chØ nh 10 CT 38 95 X 18 Bu lông ổbi đ ỡ Vòng đ Öm § /C 12 11 CT 38 GX 15-32 C 45 CT 38 GX 15-32 Ngàm gạt Trục ngàm gạt CT 38 C 45 Trục công sơn Trục xoay Tai đỡ CT 38 Amiăng CT 38 GX 15-32 CT 38 Vít trí Gioăng đ ệm Vít điều nh Thâ n máy Bu lông M12 Vít trí 16 II Z40 Z35 Z25 Z57 Z53 Z57 18 I 17 Z50 Z48 20 III Z47 19 Z31 Z27 21 IV Z71 22 23 24 25 26 2 TT 15 14 13 Chèt 17 16 15 18 23 25 24 22 21 20 19 14 12 13 11 10 26 2.2.3Quy trình tháo hộp tốc độ máy tiện T6M16 Quan sát kết cấu hộp tốc độ (H 2.4.1 ) - Tháo hộp khỏi máy + Tháo nắp che chắn + Tháo dây đai (Chú ý điều chỉnh đai ốc treo cho hộp treo vị trí cao, dùng gỗ kê đệm đáy hộp) + Tháo cụm tay gạt cách tháo vít định vị lấy cụm tay gạt + Tháo vít cố định hộp với trục đỡ + Tháo cụm vít treo + Dùng xà beng đưa hộp ngồi - Tháo nắp hộp: Tháo vít cố định lắp với vỏ hộp - Tháo trục động I: Tháo vít cố định động 11 với vỏ, khiêng động - Tháo trục bánh đai IV: Tháo vòng phanh vam bánh đai ngồi, tháo mặt bích , tháo vít định vị bánh Đóng trục từ phải sang trái lấy trục chi tiết lắp trục - Tháo trụcIII: Tháo mặt bích, vít định vị, vịng phanh Đóng trục từ trái sang phải - Tháo trụcII: Tháo mặt bích, tháo vịng phanh vít định vị bánh Đóng trục từ trái sang phải.lâý trục bánh - Tháo trục ngàm gạt 15: Tháo chốt, đóng trục từ trái sang phải 2.2.4- Lau rửa, kiểm tra khuyết tật, lập bảng kê chi tiết Chi tiết ngâm, rửa dầu điezen (Chú ý rửa chi tiết phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật tính kinh tế sạch, tiết kiệm nhiên liệu) Vỏ hộp lau, rửa dầu Sau rửa chi tiết xong, lau khô giẻ Kiểm tra bánh răng, trục, vít, then… 2.2.5- Sửa chữa nhỏ, lắp ráp hộp tốc độ máy T6M16 - Bánh đai: + Quan sát (có bị chóc rỗ, sứt mẻ, nứt …) + Kiểm tra độ mòn rãnh buly dưỡng * Nếu bánh đai hỏng nặng thay - Kiểm tra vịng phanh, vít hỏng thay vịng phanh mới, gia cơng lại vít - Chi tiết đảm bảo yêu cầu lắp, lắp làm ngược lại với tháo, chi tiết tháo sau lắp trước *Chú ý: - Lắp đến đâu kiểm tra lại chiều may-ơ bánh răng, lỗ vít định vị… quay thử nắp trục truyền động nhẹ nhàng lắp tiếp - Rút hai trục gạt, gạt hai khối bánh di trượt nhẹ nhàng, vị trí ăn khớp đảm bảo lắp hộp nắp máy - Gạt hai tay gạt, lấy tốc độ nhẹ nhàng, định vị tốc độ (Khi gạt tay gạt chặt lỏng quá, ta điều chỉnh lại vít bi báo số) - Lắp bánh đai: Kiểm tra độ đồng phẳng mặt đầu hai buly đai thước thẳng livô Kiểm tra độ song song hai trục buly đai, kiểm tra độ căng dây đai cách tác dụng lực 3,5 kg vào dây đai, dùng thước đo độ võng dây khoảng 15mm đạt (nếu chưa đạt điều chỉnh vít treo) 2.2.6- Kiểm tra hoạt động hộp tốc độ máy T6M16 - Hộp làm việc êm, đủ tốc độ - Điều khiển tay gạt nhẹ nhàng, vị trí 3- An tồn - An tồn cho người - An toàn cho thiết bị ... 2.2.3Quy trình tháo hộp tốc độ máy tiện T6M16 Quan sát kết cấu hộp tốc độ (H 2.4.1 ) - Tháo hộp khỏi máy + Tháo nắp che chắn + Tháo dây đai (Chú ý điều chỉnh đai ốc treo cho hộp treo vị trí cao,... ăn khớp đảm bảo lắp hộp nắp máy - Gạt hai tay gạt, lấy tốc độ nhẹ nhàng, định vị tốc độ (Khi gạt tay gạt chặt lỏng quá, ta điều chỉnh lại vít bi báo số) - Lắp bánh đai: Kiểm tra độ đồng phẳng mặt... khoảng 15mm đạt (nếu chưa đạt điều chỉnh vít treo) 2.2.6- Kiểm tra hoạt động hộp tốc độ máy T6M16 - Hộp làm việc êm, đủ tốc độ - Điều khiển tay gạt nhẹ nhàng, vị trí 3- An tồn - An toàn cho người