Đồ án hộp tốc độ máy tiện T616

Lời Mở Đầu Trong công xây dựng đổi đất nước nghành kinh tế mũi nhọn đóng vai trị đáng kể Nền cơng nghiệp nước ta nói chung cơng nghiệp nặng nói riêng có bước tiến ,đi lên cơng nghiệp hiên đại hóa đất nước thay lao đơng thủ cơng lạc hậu suất thấp địi hỏi phải có trang bị máy móc đại cơng nghệ tiên tiến , đồng thời để sử dụng phải có đôi ngũ cán công nhân viên kĩ thuật lành nghề có trình độ kĩ thuật cao.Để đáp ứng u cầu mục tiêu trường là: sau trường sinh viên phải đạt trình độ kỹ thuật phù hợp, đáp ứng yêu cầu xã hội Đó người thợ kỹ thuật có phẩm chất tốt, trình độ kỹ thuật cao Là sinh viên học tập trường ĐH SP KT Hưng Yên với chuyên môn nghề “Cơ Điện” thuộc Khoa Cơ Khí Động Lực Sau thời gian học tập rèn luyện trường ,để tổng kết q trình nghiên cứu mơn học để đánh giá lực sinh viên Em giao đề tài là: “Trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ T616” Trong thời gian làm đề tài thân em gặp nhiều khó khăn lo lắng lực trình độ cịn hạn chế NỘI DUNG Phần I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ MÁY TIỆN I.1 Công dụng máy tiện T616 Máy tiện T616 sản phẩm nhà máy công cụ số Hà Nội.hiện loại máy có hầu hết phân xưởng khí Việt Nam.Bởi loại máy gia cơng nhiều bề mặt Mặt trịn xoay ngồi lỗ Các mặt trụ hay định hình Các loại ren (vuông,thang,tam giác) Các mặt phẳng mặt đầu cắt đứt Ngồi cịn dùng để khoan doa lỗ, gia cơng các mặt phẳng trịn xoay nhờ cấu đặc biệt đồ gá.Gia công máy đạt độ xác cao tới cấp bóng bề mặt I.11 Các thơng số kỹ thuật máy T616 STT Các thông số Kích thước dài x rộng x cao Trọng lượng máy Chiều cao máy tới tâm trục Kích thước 2365x855x1125 1850 160 Đơn vị Mm kg Mm 10 11 Khoảng cách hai tâm Số tốc độ Min Số cấp tốc độ Max Số cấp tốc độ trực tiếp Số cấp tốc độ gián tiếp Đường kính lịng trục Đường kính lớn tiện Chiều dày dài lớn tiện 750 44 1940 6 Ø30 320 700 Mm V/phút V/phút Cấp Cấp Mm Mm 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Số dao gá Chuyển động dọc bàn máy tự động Chuyển động dọc bàn máy tay Trị số vạch du xích Chuyển động ngang bàn máy Tự động 750 850 0,05 190 -Bằng tay 210 -Trị số vạch du xích 0.02 Góc quay lớn bàn dao dọc phụ Dịch chuyển bàn dao dọc phụ Dịch chuyển ụ động Lỗ móc đầu trục Lỗ móc đầu ụ động Đai truyền hình thang Cơng suất động Số vòng quay động Tần số ±45 105 120x10 Nº5 Nº4 Độ 4,5 1440 50 Kw V/phút Hz I.1.2 Đặc điểm cấu tạo máy T616 Máy T616 gồm phận sau : 1.Đế máy 2.Thân máy 3.Hộp tốc độ 4.Cơ cấu điều khiển hộp tốc độ 5.Hộp trục 6.Hộp bước tiến 7.Hộp xe dao Chiếc 8.Hệ bàn dao 9.Ụ dộng 10.Mâm cặp Tất phận máy bố trí cách hợp lý khoa học Đảm bảo độ cứng vững máy trình làm việc thuận tiện cho người vận hành máy 1.Đế máy Đế máy đúc gang có ưu điểm giảm chấn đơng gia cơng tăng độ xác chi tiết Gồm: Bệ trái,bệ phải để lắp động lắp hộp tốc độ,phía lắp cấu điều khiển hộp tốc độ,bệ phải lắp thiết bị điện phận làm nguội 2.Thân máy Thân máy đúc gang bên có nhiều gân gờ trợ lực để tăng thêm độ cứng vững mặt sống, có hai sống trượt hình tam giác,hình phẳng để kê bàn dao chuyển động ụ động 3.Hộp tốc độ Vỏ hộp đúc gang thành hộp gia công lỗ để lắp vịng bi đỡ đầu trụ, có gờ tăng độ cứng vững cho hộp Hộp có nắp đậy kín,hộp đặt lòng bệ trái tách riêng biệt với hộp trục để tránh rung động cho trục độ nhám bề mặt chi tiết gia công Hộp có phận để điều chỉnh căng đai đỡ hộp khởi sát đế máy, hộp có trục có lắp bánh cố định bánh di trượt chủ yếu phía gối đỡ bị chịu lực hướng kính Trục I trục có đầu nối liền với động trục có lắp bánh Z57 cố định Trục II gia công then hoa, trục có lắp khối bánh bậc di trượt Z38, Z45,Z31 bánh cố định Z57 Trục III gia công đầu trục the hoa, đầu trơn, đầu the hoa có lắp khối bánh bâc di trượt Z27, Z71 đầu lắp ba bánh cố định Z40,Z33, Z47 Trục IV trục trơn có lắp tiện bậc, trục có lắp hai bánh cố định Z48, Z71 cịn đầu ngồi lắp với Buly đai mối ghép then Cơ cấu hộp điều khiển tốc độ Cơ cấu điều khiển lắp phía ngồi để diều khiển khối bánh di trượt cua hộp tốc độ Cơ cấu gồm phận tay gạt điều khiển, đĩa lỗ hai tầng , lò xo hồi vị đuôi nhỏ ngàm gạt ăn khớp với bánh di trượt để điều khiển bánh chuyển động theo dẫn Hộp trục Hộp trục đúc gang bên có gân gờ để tăng cường độ vững cho lỗ để lắp ổ bi đỡ trục mặt bích Hộp trục chinh có lắp đậy kín, hộp lắp bên trai thân máy Hộp trục gồm trục - Trục I trục gia cơng rỗng trục cơng to đầu nhỏ phía đầu trục để đảm bảo độ cúng vững mômen xoắn lực va đập phía trước trục lắp ổ bi đỡ ổ bi chặn phía sau lắp ổ bi đỡ Trên trục phía sau có lắp bánh cố định Z58, Z55 đầu nhỏ gia công đoạn then hoa khồng cách trục có lắp bánh ăn khớp di trượt Z17.Đầu trục trơn có lắp bánh Z63 cố định - Ống bạc bánh lắp trục chính, ống bạc có gia cơng bánh Z27 - Trục III trục đảo chiều trục trơn, trục có lắp bánh đảo chiểu - Trục IV trục chuyển động xuống cho hộp bước tiến trục có lắp bánh trượt cố định Z29 nằm ngồi hộp trục di trượt Z55 mâm cặp Ngồi hộp trục cịn có phận quan trọng mâm cặp Mâm cặp dùng đẻ gá ghép chi tiết gia công máy đo ghép với trục mối ghép ren 6.Hộp bước tiến Hộp bước tiến dược bố trí phía thân máy hộp trục chính, bố trí cố định với thân máy bulong đầu chìm Vỏ hộp đúc gang có gờ để tăng thêm độ cúng vững, có gia cơng lỗ thành hộp để lắp ổ bi đỡ trục mặt bích.Trong hộp có trục - Trục I gia cơng trục bậc với nhiều kích thước , trục đỡ ổ bi đỡ dãy ổ bi chặn phía đầu ngồi, trục có lắp bánh cố đinh Z39 - Trục II gia công trục trơn trục có lắp bánh cố định Z39, bánh cố định với then vít vị trí - Trục III gia cơng then hoa tồn trục đỡ hai ổ bi dãy trục có lắp bánh di trượt Z26, Z39 - Trục IV gia công đầu then hoa đầu trục trơn ,đầu then hoa có lắp bánh cố định Z22, Z39, Z26, Z38, Z27 Đầu trục trơn có bánh khối Mêan Z52, Z39, Z52, Z39, Z52, Z39, Z52 chạy lồng không với trục - Trục V gia công đầu then hoa đầu trục trơn, đầu then hoa có lắp bánh di trượt hai bánh cố định Z24, Z45, Z32, Z24, Z36, Z39, Z26 đầu trục có bánh khối meean Z39, Z26, Z39, Z26 7.Hộp xe dao Hộp xe dao lắp phía hệ bàn dao cố định với hệ bàn dao bulơng đầu chìm ,phía đáy hộp có bố trí vít tháo dầu vỏ hộp đúc gang phía trước hộp có tay gạt quay Trục I trục gia công đầu trơn nằm hộp đầu gia công nằm ngồi hộp Trên trục có lắp bánh cố định Z25,trục nhận chuyển động tay quay chuyển đong tự động hộp xe dao 8.Hệ bàn dao Hệ bàn dao gồm có đài gá dao lắp hệ bàn dao.Đài gá dao đúc thép , đài gá dao có lắp bulơng để cố định dao Ngồi cịn có lị xo vẩy cóc để lắp bàn dao dọc phụ có tác dụng cố định tăng sức căng đài gá dao chi tiết máy làm việc Bàn dao dọc phụ lắp phía đài gá dao ,thân bàn dao dọc phụ đúc gang Bàn xoay : đúc gang dùng để ta gia cơng chi tiết với góc độ đó,góc xoay lớn bàn xoay +45 - Bàn dao ngang đúc gang lắp phía bàn xoay có cấu tạo trục vít đai ốc, trục vít có lắp tay quay, du xích bánh nhận chuyển đông từ hộp xe dao Ngồi cịn có bulơng, đai ốc điều chỉnh cố định chi tiết - Bàn dao dọc đúc gang, phía gia cơng mang cá, bên có lắp truyền trục vít đai ốc chuyển đơng cho bàn dao ngang Phía bàn dao dọc có gia cơng mặt trươt để bàn dao di trượt băng máy 9.Ụ đông Ụ động đúc gang, ụ động gồm có than ụ động đế ụ động ,than đế dược lắp ghép với theo mông vuông thân ụ động gia công rỗng để lắp lịng ụ động Nịng ụ động dược gia cơng rỗng để lắp trục vít me đai ốc khóa lịng.Trong lịng ụ động có chốt dỡ trục vít Đầu ụ động gia công lỗ côn để lắp mũi chống tấm.phía lịng ụ động có gia cơng rãnh then dẫn hướng phía trước ụ động có gia cơng khóa hãm lịng ụ động cố định với bàn máy 10.Mâm cặp Bắt giữ phía đầu trục chủ yếu gá chi tiết ,mâm cặp có loai:3 chấu chấu.Loại chấu cong gọi mâm cặp tự đinh vị tâm quay vòng chấu đầu tiến vào tiến khoảng cách giống Ngồi cịn có số phận khác hệ thống điện chiếu sáng, bệ chắn phôi I.1.3 Nguyên lý làm việc máy T616 I.1.3.1 Xích tốc độ Từ động N=4,5kw,n=1440v/p → Buli đai I.1.3.2 Xích chạy dao vịng trục + Đường truyền cao (trực tiếp) - Từ buli đến trục thơng qua ly hợp Z27 (có tốc độ ) +Đường truyền thấp (gián tiếp) - Từ buli → Z27/Z63 →II→ Z17/Z56 → Đến mâm cặp phơi (có cấp tốc độ) +Xích chạy dao - Từ vịng trục I →Z55/Z35 →II→Z35/Z55 → IV →Z29/Z60 →Cơ cấu trục đầu ngựa (thuận chiều) - Từ vịng trục I → Z55/Z55 → IV → Z29/Z60 → Đến cấu trục đầu ngựa hộp bước tiến + Cặp bánh thay = - Đường truyền đến trục trơn - Từ bước tiến đến trục trơn rút núm điều chỉnh đóng đai ốc nửa Phần II LẬP KẾ HOẠCH SỬA CHỮA CHO MÁY THEO PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA DỰ PHỊNG CĨ KẾ HOẠCH II.1 Nội dung chủ yếu Để đảm bảo cho máy móc thiết bị nói chung máy cắt gọt nói riêng ln ln làm việc bình thường phải có kế hoạch kiểm tra xem xét sửa chữa bảo dưỡng máy Trong việc xem xét bảo dưỡng sửa chữa máy có nhiều hệ bàn máy bệ đỡ công sôn thống sửa chữa , tiến hành sửa chữa máy có năm hệ bàn máy bệ đỡ cơng sơn thống sau: -Sửa chữa theo nhu cầu -Sửa chữa thay cụm -Sửa chữa theo tiêu chuẩn -Sửa chữa dự phịng có kế hoạch -Sửa chữa xem xét liên hoàn Để lập kế hoạch sửa chữa máy xác, kinh tế cần đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ta vào nghiên cứu hệ thống sửa chũa +Hệ thống sửa chữa theo nhu cầu Thực chất sửa chữa cố máy móc theo yêu cầu mà không theo kế hoạch từ trước , kế hoạch sửa chữa sản xuất bị động máy hỏng lúc sửa chữa lúc Hơn chất lượng sửa chữa khó đảm bảo ,tuổi thọ máy giảm.Khơng phục hồi độ xác ,độ cứng vững ban đầu Phương pháp gây tốn cho cong tác sửa chữa hậu thấp,chỉ ap dụng cho tổ khí sửa chữ nhỏ +Hệ thống sửa chữa thay cụm Hệ thống sửa chữa máy có phận bị hỏng thay Chính kế hoạch sửa chữa khơng bị đình trệ.Thay cụm sau thời gian định theo kế hoạch định trước.Vì chi tiết máy cụm hỏng đồng thời lúc Phương pháp địi hỏi phải có số lượng phận dự chữ lớn Khi máy có cố đột xuất không đáp ứng được.Phương pháp áp dụng với nhà máy sản xuất lớn, có chủng loại máy máy địi hỏi có độ xác cao +Hệ thống sửa chữa theo tiêu chuẩn Thực chất hệ thống thay chi tiết sau thời gian làm việc định theo kế hoạch định trước.Chính ta thấy lãng phí khơng tận dụng hết khả làm việc chi tiết Phương pháp sử dụng với nhiều máy có kiểu +Hệ thống sửa chữa máy liên hoàn Thực chất móc xưởng,nhà máy xem xét đồng loạt vào thời điểm theo kế hoạch định mà khơng lập kế hoạch sửa chữa Chính mà không lượng trước máy phải sửa chữa ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất.Hệ thống sửa chữa theo phương pháp dự phịng có kế hoạch hồn tồn chủ động cơng tác sửa chữa sản xuất.Ngồi cịn tận dụng triệt để khả làm việc chi tiết máy Việc bố trí nhân lực bố trí sửa chữa đơn giản cơng việc sửa chữa bố trí nối tiếp cách hợp lí Nó tiết kiệm chi phí sửa chữa hiệu cao.Mặt khác theo điều kiện trường ta lập kế hoạch sửa chữa cho máy T616 ta chọn hệ thống sửa chữa theo phương pháp dự phịng có kế hoạch ,hiện phân xưởng khí thương áp dụng hệ thống sửa chữa theo phương án sửa chữa dự phịng có kế hoạch Máy tiện T616 máy tiện ren vạn viêt nam sản xuất năm 1970 đưa vào sử dụng năm 1973,máy có trọng lượng 1850kg thuộc nhóm máy hạng chung có trọng lượng nhỏ 10 Máy thường gia công vật liệu thép dùng xưởng trường dạng sản xuất đơn nhỏ Lập hệ thống cho máy hệ thống sử chữa dự phịng có kế hoạch thời gian xem xét Sửa chữa nhỏ , sửa chữa lớn sửa chữa đồng thời biết nguyên vật liệu dùng cho sửa chữa để đảm bảo mang lại hiệu kinh tế cao II.2 Tính bậc phức tạp cho sửa chữa máy Ngày 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 Sử dụng X1 N1 X2 N2 X3 V1 X4 N3 X5 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 tháng Dạng Sửa chữa Năm Tháng 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 DSC N1 X6 L1 X1 N1 X2 N2 X3 V1 X4 Năm 1993 1994 19995 1996 1997 1998 19999 2000 2001 2002 Tháng 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 DSC N3 X5 N4 X6 L2 X1 N1 X2 N2 X3 Phần III XÂY DỰNG NỘI DUNG XEM XÉT TÌNH HÌNH THỰC TRẠNG CỦA CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN HỘP TỐC ĐỘ MÁY T616 Đây bước vô quan trọng công tác sửa chữa.Tuy đơn giản nểu ta làm qua loa máy hỏng dẫn đến thời kì sửa chữa song khơng tìm hiểu kỹ nên ta không phát chỗ sai hỏng cho máy làm việc ảnh hường đến chất lượng sản phẩm gia công máy tuổi thọ máy Mất an toàn lao động ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất xem máy sai số lượng nhỏ trình xem xét kĩ lưỡng dẫn đến kết luận thiếu xác Trên sở xác định xem máy có đảm bảo điều kiện tiêu chuẩn kỹ thuật hay khơng Từ có kế hoạch chuẩn bị ngun vật liệu phụ tùng thay ,kế hoạch phân cơng cơng việc sửa chữa xem xét tiến hành theo hình thức sau: - Kiểm tra xem xét thường xuyên sau ca làm việc Kiểm tra xem xét máy tập thể Kiểm tra xem xét máy trước sửa chữa Kiểm tra xem xét máy sau sửa chữa Kiểm tra xem xét định kì có kế hoạch Đối với máyT616 phân xưởng đưa vào sử dụng tháng 10/1973.Căn vào bảng kế hoạch sửa chữa phần( II 2.8) Trong trình kiểm tra phải vào lý lịch máy ,hồ sơ theo dõi máy qua dó tiến hành kiểm tra mức độ hao mòn hư hỏng chi tiết,kiểm tra mức độ làm việc phận Kiểm tra vị trí lắp ghép chi tiết ,cấc phận với nhau.Đối với chi tiết kỹ thuật cho phép đánh giá chất lượng làm việc máy làm sở cho công việc III.1 Nội dung kiểm tra xem xét cấu hộp tốc độ III.1.1 Công tác chuẩn bị - NẮm hồ sơ lý lịch máy Nắm thông số tiêu kỹ thuật Nắm quy trình cơng nghệ kiểm tra máy Nắm chi tiết thống kê mau mịn chóng hỏng Nắm hồ sơ theo dõi sử dụng máy Thông qua thợ vận hành III.1.2 Thành phần kiểm tra - Đại diện phòng kỹ thuật Đại diện phòng sửa chữa điện Phòng quản đốc phụ trách kỹ thuật Đại diện phân xưởng có máy Thợ đứng máy Đội công nhân tiến hành kiểm tra xem xét Ở máy tiện T616 phân xưởng khí phụ vụ cho học tập lên thành phần ban kiểm tra bao gồm: - Đại diện khoa học kỹ thuật ôtô sửa chữa thiết bị công nghiệp - Đại diện cho khoa khí động lực - Giáo sinh thực tập sửa chữa máy III.2 Các bước tiến hành Sau chuẩn bị tài liệu ta tiến hành xem xét thực trạng cấu điều khiển hộp tốc độ.Nội dung cụ thể công tác kiểm tra xem xét sau: Đầu tiên ta cần làm ngắt cầu dao điện để đảm bảo an toàn cho người máy sau tiến hành xem xét.Sau ngắt cầu dao điện ta tiến hành xem xét bên trước Trước vào vào kiểm tra thực trạng hộp cấu điều khiển hộp tốc độ ta kiểm tra xem xét tình trạng bên bên ngồi máy trước III.2.1 Kiểm tra xem xét bên toàn máy Bước ta quan sát ,kiểm tra xem xét hệ thống tay gạt ,nút bấm cịn khơng có hư hỏng khơng ?Qua thực tế kiểm tra phận đủ khả làm việc bình thường Mở lắp che xem dây đai cịn tốt hay khơng cịn khả sử dụng dược khơng? - KIểm tra xem xét hộp tốc độ : dùng tay gạt xem xét hộp có cịn đầu cửa tốc độ hay không?kiểm tra xem xét vết dầu chìm chìm mặt bích cịn hay ?kiểm tra xem vỏ mặt bích có bị nứt vỡ không ? cách xem xét thục trạng hộp tốc độ mắt thường - Kiểm tra xem xét hộp trục :kiểm tra tay gạt ,các đường truyền cịn nhẹ hay khơng?Kiểm tra tồn vỏ hộp ,các mặt bích xem xét có chi tiết bị nứt vỡ khơng?kiểm tra độ đảo trục để xác định cách sửa chữa - Kiểm tra hộp bước tiến :Dùng tay gạt tay gạt để lấy bước tiến xem hộp có cịn đầy đủ bước tiến hay khơng?Quan sát xem hộp có bị nứt vỡ hay khơng ?Các bulơng đầu chìm có đầy đủ hay không? - Kiểm tra hệ bàn dao - Kiểm tra ụ động :Quay tay gạt ụ động xem chuyển động vào ụ động có êm nhẹ hay khơng?dùng tay khóa lịng hãm ụ động xem cấu có hoạt động hay khơng ? - Kiểm tra xem xét hệ bàn dao:dùng tay quay xem chuyển động ngang ,chuyển đọng dọc có êm nhẹ hay khơng ?nhìn mặt có bị xước thủng khơng ?Xem thành cịn hay mấtcos bị sứt mẻ khơng?Xem ly hợp cịn làm việc khơng?xem cấu chạy dao dọc cịn làm việc khơng?kiểm tra cấu đảo chiều chuyển động hệ bàn máy đai ốc hai nửa cịn lại làm việc hay khơng ? III.2.2 Kiểm tra xem xét tình hình thực trạng bên cấu điều khiển hộp tốc độ QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ THÁO LẮP CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN HỘP TỐC ĐỘ T616 Phần IV LẬP KẾ HOẠCH TRUNG TU CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN HỘP TỐC ĐỘ T616 Sau tiến hành xậy dựng nội dung kiểm tra xem xét tình hình thực trạng máy Ta tiến hành lập kế hoạch trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ T616 kỹcàng bên cấu bên cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 theo phương pháp sửa chữa dự phịng có kế hoạch làm phần trước Công việc trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 có khối lượng tương đối phức tạp nên trung tu cần phải có chuẩn bị chu đáo Cơng việc trung tu tiến hành sau : Xem xét Làm giàu mỡ, bụi bẩn Nghiệm thu hộp trục có sửa chữa Tháo hộp trục Kiểm tra, phân loại Tháo rời cụm chi tiết Rửa Các chi tiết cần sửa chữa Sưả chữa chi tiết Kiểm tra chất lượng Chi tiết bỏ Chi tiết dùng Lắp hộp Thử nghiệm Chạy rà Lắp cụm Chi tiết Sơn cụm Lắp máy Xuất xưởng Để đảm bảo cho việc trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ T616 thực có hiệu kinh tế đảm bảo yêu cầu kỹ thuật Cần phải có định mức lý thuyết thời gian sửa chữa ,nguyên vật liệu ,số lượng thợ bậc sửa chữa Sau vào thực trạng của cấu điều khiển hộp tốc độ với thực trạng vật chất kỹ thuật trường đẻ xác định cho xá cụ thể cho kế hoạch trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 -Định mức sửa chữa -Thời gian dừng máy trung tu -Xắp xếp bậc thợ cho trung tu nhiệm vụ bậc thợ -Tính ngun vật liệu cho trung tu -cơng việc triển khai trung tu IV.1 Thời gian định mức cho công việc sửa chữa Tiêu chuẩn thời gian cho công việc sủa chữa phụ thuộc vào bậc phức tạp sửa chữa máy hệ số dạng sửa chữa máy Máy tiện T616 có bậc phức tạp (như tính trên) tra bảng 1-2 sách sửa chữa máy cơng cụ Nguyễn Ngọc Cảnh ta có : Công việc Nguội Máy Công việc khác R 8 0,5 K(trung tu máy) 16 Thời gian(T=k,R) Tổng 128 40 152 Dựa vào thực trạng hộp tốc độ máy T616 qua quy trình kiểm tra xem xét tiến hành trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy tiện T616 phận quan trọng.Tiêu chuẩn thời gian đầu tư cho cộng việc sửa chữa lấy 30% tồn máy cụ thể sau : Công việc nguội:(128 x 30)/100=38,4 (h) Công việc máy :(40 x 30)/100=12 (h) Công việc khác :(4 x 30)/100=1,2 (h) Tổng thời gian trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 : +Thời gian cho công việc nguội 38,4 h +Thời gian cho công việc máy 12 h +thời gian cho công việc khác 1,2h Tổng thời gian cho công việc trung tu 51,6h IV.2 Tính thời gian đứng máy trung tu Áp dụng công thức: A= +H Trong : B=16.8=128 K:Số lượng thợ nguội trunh bình bậc nam sửa chữa lúc toàn máy Tra bảng 2-4 (sách sửa chữa máy công cụ Nguyễn Ngọc Cảnh) ta K=3,2 Vì bậc phức tạp máy sửa chữa nằm khoảng 7-9 C : số ca sửa chữa làm việc hai ca/ngày H=α.β (α :hệ số tính thời gian kiểm tra toàn cấu ) trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ ứng với sửa chữa nhỏ toàn máy lên tra bảng 2-5 (sách sửa chữa máy công cụ - Nguyễn Ngọc Cảnh ).ta có α=0 thay số ta có: A= + = 20 (h) Đây thời gian cho thời gian sửa chữa toàn máy vào thực trạng hộp tốc độ máy tiện T616 tiến hành trung tu Ta lấy : A= 10 (H) IV.3 Tính tốn xếp cấu điều khiển hộp tốc độ tiến hành trung tu cấu diều khiển hộp tốc độ máy T616 Tra bảng (sách sửa chữa máy công cụ - Nguyễn Ngọc Cảnh ) cho biết R=8 số lượng thợ nguội trung bình bậc lúc sửa chữa máy 3,2 Như tổng số bậc thợ : 3,2 x =25,6 26 Bảng xắp xếp bậc thợ Bậc thợ Số lượng 2 3 Đây tổng số thợ cần để trung tu toàn máy cào thực trạng kết cấu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 để ta tính bậc thợ cho thích hợp Cơ cấu điều khiển hộp tốc độ yêu cầu độ xác lắp ghép lấy tương đối số bậc 1/3 số bậc thợ trung tu cho toàn máy Như số bậc thợ cần để trung tu cấu điều khiên hộp tốc độ máy T616 :25/3=8,3 9.Như đồ án môn học cho phép em tính tốn trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 ta cần thêm thợ bậc để đảm nhận hầu hết công việc sửa chữa.Đồng thời ta cần thêm thợ bậc ,hai thợ bậc để giúp việc ,tháo lắp lau rửa chi tiết Mặt khác công việc trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 30% (1/3) cơng việc tồn máy Do trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 ta cần phải có bậc thợ có thợ bậc thợ bậc va nhiệm vụ cụ thể : +Thợ bậc : Tiến hành tháo rời chi tiết phụ phụ máy theo quy trình vạch sẵn +Thợ bậc 3: Cùng thợ bậc tháo chi tiết cụm máy theo quy trình cơng nghê lập sẵn tiến hành lập vẽ chế tạo thay Sửa chữa chi tiết có độ xác cao : Bánh ,trục ,tay gạt liên hệ với phòng khoa để xin vật tư gia công chi tiết phải qua ban giám định hiệu chỉnh mối ghép kiểm tra mối ghép IV.4 Tính tốn nguyên vật liệu cho việc trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ Căn vào bảng tiêu bao nguyên vật liệu cho đơn vị sửa chữa Mặt khác ta thấy thứ bậc phức tạp sửa chữa máy T616 nên ta có bảng sau: Vật liệu Đơn vị K R Gang Thép Kim loại màu Dầu công nghiệp Kg Kg Kg Kg 0,5 0,05 8 8 Khối lượng (m=KR) 48 64 0,4 Dầu ma rút Giẻ lau Giấy giáp Kg Kg Kg 0,43 0,1 0,03 8 3,44 0,8 0,24 Căn vào số lượng vật liệu chế tạo chi tiết cấu điều khiển hộp tốc độ ta tính tốn khối lượng ngun vật liệu sau: Bảng tính khối lượng nguyên vật liệu cần thiết cho việc trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 TT Vật liệu Gang Thép loại Dầu công nghiệp Dầu ma rút Giẻ lau Giấy giáp Khối lượng 8kg 4,5kg 0,3kg 0,8kg 0,5kg 0,3kg Lý sử dụng Đúc bánh Gia cơng vít,bạc,lót,then Thử máy Rửa chi tiết Lau khô chi tiết Dùng để đánh bong ổ trục IV.5 Tiếp nhận máy vào sửa chữa máy Nhóm trưởng thợ bậc nhận máy chi tiết kèm theo tài liệu gồm có : Bảng kê ghi rõ kết kiểm tra xem xét tìn hình thực trạng máy đặc biệt cấu điều khiển hộp tốc độ IV.5.1 Chuẩn bị sửa chữa -Chuẩn bị mặt phân xưởng -Vệ sinh,thu gọn nơi làm việc để đảm bảo không gian làm việc sửa chữa Nơi làm việc đảm bảo ánh sáng ,quạt mát cho phù hợp -chuẩn bị dụng cụ để sửa chữa cho chu đáo -Chuẩn bị chi tiết thay nguyên liệu thay -Lập quy trình cơng nghệ tháo lắp vẽ lắp -Ngắt cầu dao điện đeo bảng sửa chữa IV5.2 Tiến hành sửa chữa Sau tiến hành bước ta vào sửa chữa cụ thể trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ.Trước hết ta cần đọc nghiên cứu kĩ quy trình cơng nghệ vẽ lắp cấu điều khiển hộp tốc độ Sau tiến hành tháo , ý tháo phải tuân theo nguyên tắc tháo lắp máy.Sau tháo song chi tiết khỏi hộp, tiến hành lau rửa chi tiết Sau làm lau khô ta tiến hành kiểm tra, phân loại chi tiết đánh dấu sơn màu chi tiết kiểm tra phân làm loại: -Loại sử dụng dược (sơn trắng) -Loại cân phục hồi (sơn xanh) -loại cần thay (sơn đỏ) +Kiểm tra bánh : dung mắt quan sát phát bánh có nứt vỡ, xước +Kiểm tra trục Quan sát mắt thường Gá trục khối V dùng đồng hồ đo kiểm tra +Kiểm tra ổ bi, bạc đỡ , bạc lót - Quan sát ổ bi có nứt vỡ hay không ? (Thực tế ổ bi đỡ chặn cần thay mới) Phần V LẬP KẾ HOẠCH DỰ TRÙ CHI PHÍ CÁC CHI TIẾT CHĨNG HỎNG MAU MÒN CỦA BỘ PHẬN CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN HỘP TỐC ĐỘ MÁY T616 Trong trình làm việc cuả máy khơng tải chi tiết có độ bền Có chi tiết chịu tải trộng lớn hỏng trước có chi tiết làm việc hổng sau Những chi tiết phải chuyển động nhiều bánh , ổ bi, Những chi tiết chịu mômen xoắn trục ,tay gạt thường hay bị gãy ,chính máy có chi tiết bị hỏng tất nhiên phận máy khơng hoạt động Để đảm bảo tính kinh tế mà máy làm việc bình thường để đảm bảo thơng số kỹ thuật ta cần thiết phải lập kế hoạch dự trù vật liệu thay chi tiết mau mịn chóng hỏng Chính tất lý cho ta thấy việc lập kế hoạch dự trù vật liệu thay ci tiết mau mịn chóng hỏng quan trọng cần thiết ,kế hoạch thường bước cuối người thợ sửa chữa tiế hành đại tu ,trung tu máy hay phận máy V.1 Dự trù chi tiết mau mịn chóng hỏng Các chi tiết mau mịn chóng hỏng chi tiết làm việc phải chịu tải trọng lớn áp lực cao.Lực ma sát hay lực dọc trục Căn vào điều kiện làm việc đặc điểm làm việc cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 ta thấy chi tiết mau mịn chóng hỏng chi tiết sau: +Bánh răng, vít đinh vị, trục, chốt Ta tiến hành bảng kê chi tiết mau mịn chóng hỏng TT Tên chi tiết Vít đầu chìm Vít giữ nắp Trục nhỏ Vịng găng Trục ngàm gạt Bánh Chốt côn Số lượng Vật liệu Thép 45 Thép 45 Thép 45 60r Thép 45 Thép 45 CT3 V.2 Dự trù vật liệu thay Vật liệu chế tạo chi tiết mau mịn chóng hỏng gang thép 45,thép CT5.Trước hết ta phải tính tổng thể tích phơi liệu để chế lại chi tiết mau mịn chóng hỏng V.2.1 Tính thể tích phơi gia cơng Thể tích phơi gia cơng vít đầu chìm,vít giữ nắp: Áp dụng CT: V=.R².L Trong L=7 mm ->R²=49 L=16.20=320 mm -> V=3,14.49.320=49235,2 mm³49 cm³ Cứ 1cm³=6,4 g thép m=49.6,4=313,6g=o,313 kg thép Cơng thức :V=.R².h Tính thể tích bánh Z63 Cơng thức:V=.R².H R=78 mm (cả lượng dư gia công) h=35 mm (cả lượng dư gia công ) > V=3,14.78².35=668,6(cm³) M=668,6.6,44,3 kg(thép) +Thể tích bánh Z55 R=63 mm(Cả lượng dư gia công) h=45 mm(Cả lượng dư gia công) Thay vào CT : V=3,14.63².45=560,819 (cm³)561 (cm³) » M=561.6,4=3,59 kg3,6 kg (Thép) + Tính bánh Z55 R=63 mm (Cả lượng dư gia công) h=38 mm(Cả lượng dư gia công) V=3,14.63².38=473,581 (cm³) » M=473,58 x 6,4=3,03 kg(Thép) V2.2 Tính giá thành chi tiết Giá thành chi tiết tính giá thành vật liệu gia công chi tiết cộng với công gia công chi tiết Gia cơng vít tính với giá 25000d/1c 1, giá thành vít đầu chìm,vít giữ nắp 0,31 kg (thép ) x5000x1500 đ ½ cơng x 25000d=12.500 đ Tổng cộng = 14.000 đ Ba bánh Z63,Z55,Z55 10,93 kg (thép) x 5000( đ)=54.650(đ) công x 50.000(đ)=100.000(đ) Tổng cộng = 154,650(đ) 3.Thay trục nhỏ Tính theo giá trị trường trục x 21.500(đ)=87.000(đ) 1trục x 11.000(đ)=11.000(đ) 1trục x 13.000(đ)=13.000(đ) 4trục x 25.500(đ)=102.000(đ) Thay vòng găng Với giá thành 25.000(đ)/1 1x2.500(đ)=2.500(đ) Then chốt côn 0,3kg(thép) x 5.000()đ)= 15.000(đ) 1/4công x 25.000(đ)=6.500(đ) Tổng = 8.000(đ) Tổng giá thành để gia công chi tiết trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy tiên T616 là: 14.000+154.650+111.000+102.000+2.5000+8.000=399.650400.000(đ) V.2.3 Chi phí cho công việc STT Công việc Công việc nguội Công việc máy Công việc khác Thời gian(h) 38,4 12 1,2 Đơn giá 25.000 đ/ca 35.000 đ/ca 20.000 đ/ca Như tổng chi phí cho đơt trung tu : 400.000(đ) + 175.500(đ)=575.500(đ) Thành tiền 120.000 đ 52.500 đ 30.000 đ ... chữa toàn máy vào thực trạng hộp tốc độ máy tiện T616 tiến hành trung tu Ta lấy : A= 10 (H) IV.3 Tính tốn xếp cấu điều khiển hộp tốc độ tiến hành trung tu cấu diều khiển hộp tốc độ máy T616 Tra... bậc thợ trung tu cho toàn máy Như số bậc thợ cần để trung tu cấu điều khiên hộp tốc độ máy T616 :25/3=8,3 9.Như đồ án môn học cho phép em tính tốn trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 ta... lắp lau rửa chi tiết Mặt khác công việc trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 30% (1/3) cơng việc tồn máy Do trung tu cấu điều khiển hộp tốc độ máy T616 ta cần phải có bậc thợ có thợ bậc