Lý do ch n đ tài
Quá trình hình thành và phát tri n công ty TNHH Tr ng oàn
Tr ng oàn là h c a hai sáng l p viên công ty: ông Tr ng Cung Ngh a và ông oàn Thanh Tu n
1990: Hai ng i cùng m t nhóm đ ng nghi p kh i đ u làm nghiên c u th tr ng t i Trung tâm Nghiên c u ng d ng khoa h c kinh t c a Tr ng i h c Kinh T Thành ph H Chí Minh
1997: Quy mô ho t đ ng c a nhóm phát tri n tr thành m t đ n v kinh doanh đ c l p c a Trung Tâm
12/1999: Công ty TNHH Tr ng oàn đ c thành l p, ghi nh n m t d u m c quan tr ng th hi n cam k t cùng phát tri n v i khách hàng và đ ng nghi p.
Ch c n ng
1.2.1 D ch v 1: Ho ch đ nh th tr ng chi n l c (g m 3 ti n trình)
• Ti n trình 1: L a ch n th tr ng m c tiêu
Trong quy trình này, công ty sẽ hỗ trợ khách hàng trong việc phân khúc thị trường và xác định đặc điểm của khách hàng trong từng phân khúc Quy trình này giúp khách hàng nhận diện thị trường mục tiêu, chia nhỏ thị trường và tìm hiểu đặc điểm cụ thể của các phân khúc thị trường tiềm năng.
• Ti n trình 2: Phân tích th tr ng m c tiêu
Ti n trình này s giúp khách hàng đánh giá kh n ng c a công ty h đ d n đ n thành công trong th tr ng m c tiêu, so sánh đ c v i đ i th c nh tranh
• Ti n trình 3: ánh giá th tr ng m c tiêu
Dựa vào những thông tin thu thập được từ hai tiểu trình, tiểu trình này sẽ hỗ trợ khách hàng xác định rõ khả năng của hàng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và đánh giá đối thủ cạnh tranh.
Trong bài viết này, công ty chúng tôi hỗ trợ khách hàng trong việc xây dựng chiến lược thị trường toàn diện nhằm đạt được các mục tiêu và phát triển kế hoạch bán hàng hiệu quả.
1.2.2 D ch v 2: Nghiên c u th tr ng đ c tr ng theo khách hàng
Công ty chúng tôi hỗ trợ khách hàng trong việc xác định thông tin cần thiết để thu thập dữ liệu thành công Chúng tôi thiết kế dự án theo kế hoạch đã định, cung cấp cho khách hàng những kết quả đáng giá và hữu ích cho nhu cầu marketing của họ.
- Nghiên c u đ nh v đ xác đ nh v trí c a nhãn hi u trong lòng ng i tiêu dùng (Positioning Research)
- Nghiên c u phân khúc th tr ng (Segmentation Research)
- Nghiên c u v hành vi s d ng s n ph m và thái đ c a ng i tiêu dùng (Consumer Usage & Attitude Research)
- Nghiên c u liên t c đ theo dõi khách hàng qua t ng th i kì (Consumer Tracking Research)
- Nghiên c u phong cách s ng c a ng i tiêu dùng (Consumers' Life-style)
- Nghiên c u s hài lòng c a khách hàng (Customer Satisfaction Research)
- Th nghi m và đ ánh giá c a khách hàng (Concept/Copy Pre-test and Post- test)
- Nghiên c u theo dõi qu ng cáo (Advertising Tracking Research)
- Th c hi n ch ng trình khuy n mãi và nghiên c u thái đ khách hàng đ có h ng đi u ch nh thích h p (Promotion Concurrent Testing)
- Nghiên c u s có m t c a s n ph m các đ i m bán l (Outlet Census)
- Phân tích các kênh phân ph i (Trade Channels Analysis)
- ánh giá và ki m tra ho t đ ng c a h th ng phân ph i (Channels Performance Monitoring and Evaluation)
- ánh giá và phân tích đ nh y giá (Price Sensitivity/ Indifference Analysis)
- ánh giá s cân nh c gi a nhãn hi u và giá c (Brand-Price-Trade-Off)
- Nghiên c u đ đ ánh giá hình nh c a m t nhãn hi u nào đ ó (Corporate Image Studies)
- Nghiên c u đ đánh giá s hài lòng c a nhân viên v công ty (Employee Satisfaction Tracking Research)
1.2.3 D ch v 3: i u hành qui trình chi n l c
Chúng tôi hỗ trợ khách hàng biến ý tưởng thành chương trình hoạt động cụ thể thông qua sự sáng tạo và phương pháp thực hiện tối ưu Chúng tôi chú trọng đến từng chi tiết trong quá trình triển khai kế hoạch, giúp khách hàng tập trung vào công việc kinh doanh cốt lõi của họ.
K thu t qu n lý ch ng trình c a công ty chúng tôi đ c h tr b i b ph n qu n lý d li u v ng ch c giúp cho khách hàng s d ng ngu n l c có hi u qu nh t.
Tiêu chu n ho t đ ng
- nh h ng theo k t qu : K t qu ra sao thì trình bày cho khách hàng nh v y, quan tâm m i m t v d án đ h ng t i k t qu cu i cùng
- i u ch nh l i th : công ty cung c p nh ng thi t k , ph ng pháp đ đáp ng nhu c u c th c a t ng khách hàng
- T v n khách quan: trình bày theo s th t khách quan
- H c h i l n nhau: th y đ c nh ng cái hay c a khách hàng s áp d ng vào công ty, cùng h c h i l n nhau đ có th th c hi n d án m t cách t t nh t
Công ty cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế từ các tổ chức uy tín như ICC/ESOMAR, AMA và IQCS, đồng thời phát triển tiêu chuẩn riêng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng Chúng tôi không chỉ tuân theo các quy định chung mà còn nỗ lực thực hiện các tiêu chuẩn cao nhất trong ngành.
- Sáng t o: Công ty luôn tìm ki m ph ng cách gi i quy t t t nh t v n đ
nh h ng phát tri n
S m nh c a công ty là tr thành m t công ty hàng đ u trong n c v t v n và nghiên c u th tr ng đ giúp cho khách hàng gi i quy t m i v n đ m t cách sáng t o và ti t ki m chi phí nh t.
M c tiêu nghiên c u
Bi t đ c m c đ nh n bi t th ng hi u c a doanh nghi p qua vi c ph ng v n khách hàng ti m n ng c a doanh nghi p
Thông qua nghiên cứu này, chúng ta có cái nhìn tổng quan về phân khúc thị trường đã chọn, từ đó giúp đưa ra quyết định chính xác hơn trong việc lựa chọn kênh truyền thông phù hợp Điều này sẽ tối ưu hóa chiến lược quảng cáo, đảm bảo hiệu quả cao nhất dựa trên nguồn lực của doanh nghiệp.
Nghiên cứu thói quen sử dụng các phương tiện truyền thông giúp định hướng các chiến dịch quảng cáo hiệu quả đến khách hàng Bằng cách thu thập thông tin về các chương trình nghe và xem, chúng ta có thể xây dựng những mẫu quảng cáo phù hợp với sở thích và nhu cầu của khách hàng, từ đó nâng cao hiệu quả tiếp cận và tương tác.
Ph ng pháp nghiên c u
3.1 Thông tin c n thi t cho đ tài này
- Tình hình và xu h ng tiêu th xe tay ga th tr ng Tp.HCM qua báo chí và Internet
- K t qu thu th p t vi c kh o sát v thói quen s d ng các ph ng ti n truy n thông c a khách hàng ti m n ng
3.2 Ph ng pháp thu th p thông tin
- Th c hi n nghiên c u đ nh l ng
- Th c hi n ph ng pháp nhà -t i- nhà (door to door)
- Ti n hành ph ng v n tr c ti p ng i tiêu dùng thông qua m t b n câu h i đ c thi t k s n
- Ph ng v n nh ng đ i t ng sau:
+ D đ nh mua xe g n máy m i trong 12 tháng t i
- Ph ng v n t i nhà đáp viên
- S d ng các thang đ nh danh và thang đo th t
- Thông tin v đ áp viên (gi i tính, đ tu i, t ng l p xã h i, trình đ v n hóa, tình tr ng hôn nhân, ngh nghi p)
- Thông tin v các ch ng trình trên các kênh truy n hình, đài phát thanh
- Các lo i báo và t p chí và các trang web đ áp viên th ng truy c p
- Chu n b : xây d ng b n câu h i và showcard
- Ti n hành kh o sát th c đ a
- X lý thông tin thu th p
+ D li u sau khi thu th p đ c hi u ch nh 2 l n: t i hi n tr ng và t i n i x lý d li u
+ B n câu h i s đ c mã hóa và nh p vào máy vi tính v i ph n m m x lý d li u Excel, Access và SPSS
- Phân tích d li u thu th p
- a ra nh n đ nh t k t qu nghiên c u.
Ph m vi nghiên c u
Đề tài nghiên cứu "Thói quen sử dụng các phương tiện truyền thông của những khách hàng tiềm năng trong 12 tháng tới có ý định mua xe gắn máy mới" giúp doanh nghiệp xây dựng cơ sở thực hiện các chương trình quảng cáo và phát sóng phù hợp, nhằm nâng cao hiệu quả truyền thông cho sản phẩm.
Thời gian và nguồn lực có giới hạn nên việc chọn mẫu cho nghiên cứu cần được cân nhắc kỹ lưỡng về kích thước và phạm vi địa lý Nghiên cứu này tập trung vào các quận nội thành của TPHCM, bao gồm Q.1, Q.3, Q.4, Q.5, Q.6, Q.8, Q.10, Q.11, Q.Tân Bình, Q.Bình Thạnh, Q.Gò Vấp, và Q.Phú Nhuận.
Nghiên cứu này được thực hiện nhằm xây dựng một chương trình nghiên cứu thực tiễn về việc ứng dụng những kiến thức của môn học nghiên cứu tiếp thị, bao gồm cách chọn địa điểm phù hợp và các phương pháp tiến hành khảo sát thực địa hiệu quả.
B c c
Khái ni m nghiên c u ti p th
có cái nhìn t ng quát v nghiên c u ti p th , tôi xin nêu ra đ ây m t s đ nh ngh a sau:
Nghiên cứu là quá trình khảo sát một cách có hệ thống và khách quan về một chủ đề hay vấn đề, nhằm khám phá ra các thông tin và nguyên lý liên quan Có hai loại nghiên cứu chính: nghiên cứu cơ bản và nghiên cứu ứng dụng Nghiên cứu cơ bản mở rộng ranh giới kiến thức trong một lĩnh vực nhất định, có thể không cần thiết phải có ngay trong các ứng dụng thực tiễn Trong khi đó, nghiên cứu ứng dụng sử dụng các kiến thức hiện có để giải quyết một hay nhiều vấn đề cụ thể Nghiên cứu tiệm cận hay nghiên cứu các vấn đề tiệm cận thường phục vụ cho quá trình ra quyết định của các nhà quản trị cấp cao, do đó chủ yếu thuộc về phạm trù nghiên cứu ứng dụng.
Theo Philip Kotler, nghiên cứu thị trường là một quá trình hệ thống bao gồm việc thiết kế nghiên cứu, thu thập dữ liệu, phân tích thông tin, báo cáo kết quả và khám phá các khía cạnh liên quan đến một tình huống cụ thể mà doanh nghiệp đang phải đối mặt.
Mỗi thành viên tham gia vào quá trình phát triển đều có trách nhiệm cung cấp thông tin kịp thời và chính xác về các vấn đề cụ thể và tổng quát Họ cần xem xét kinh nghiệm quá khứ, tình huống hiện tại và khả năng xảy ra trong tương lai, nhằm hỗ trợ các nhà quản trị trong việc đưa ra các quyết định đúng đắn.
Nghiên cứu tiếp thị là quá trình kết nối người tiêu dùng, khách hàng và công chúng với nhau thông qua việc sử dụng thông tin cụ thể Các thông tin này giúp xác định các vấn đề và thách thức trong tiếp thị, đồng thời hỗ trợ việc hoàn thiện và đánh giá các hoạt động tiếp thị Ngoài ra, nghiên cứu tiếp thị còn theo dõi hiệu quả của các chiến dịch và cung cấp cái nhìn sâu sắc về tiến trình đang diễn ra Quá trình này bao gồm thiết kế phương pháp thu thập thông tin, quản lý và thực hiện việc thu thập, phân tích kết quả và thông báo các phát hiện cùng ý nghĩa của chúng.
Nghiên cứu tiệp th is một phương thức có tổ chức, khách quan và phong phú nhằm thu thập dữ liệu tiệp th Dữ liệu này thường ở dạng số liệu, và sau khi được phân tích, diễn giải và báo cáo, nó có thể hỗ trợ giám đốc trong việc ra quyết định, đồng thời giảm thiểu rủi ro trong quá trình này Do đó, nghiên cứu tiệp th là quá trình thu thập và sử dụng thông tin để giải quyết các vấn đề tiệp th.
Tóm lại, nghiên cứu tiệm cận là một công cụ hữu ích và có hệ thống, mang tính khách quan, nhằm thu thập và phân tích thông tin liên quan đến nhận diện và giải quyết các vấn đề trong lĩnh vực tiệm cận.
Ch c n ng c a công tác xây d ng k ho ch ti p th
- Xác đ nh m c tiêu c b n c a công ty, trong quá kh công ty đã xa r i các m c tiêu y đ i m nào?
- Xác đ nh các lo i s n ph m hay d ch v nào giúp đ t đ c các m c tiêu y m t cách t t nh t
- Xác đ nh t l chi m l nh th tr ng t i thi u mà công ty c n có đ i v i các s n ph m và d ch v đó đ b o đ m đ t đ c l i nhu n và l i nhu n trên đ ng v n đ u t m c th a đáng
- Xác đ nh m t chi n l c giá c t t nh t đ đ t đ c các m c tiêu l i nhu n nói trên
- D báo tr c các s c u trong vài n m t i
- Quy t đ nh ch n các kênh phân ph i s n ph m và d ch v nào t t nh t đ đ m b o đem l i doanh thu và l i nhu n liên t c
- Quy t đ nh ch n chi n l c chiêu th , t i u đ đem l i doanh thu và l i nhu n mong mu n
- D ki n các v n đ có th phát sinh khi th c hi n các quy t đ nh trên.
Vai trò và v trí c a nghiên c u ti p th trong quá trình ra quy t đ nh 10
Nghiên cứu tiềm năng có vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là trong quá trình ra quyết định của nhóm tiềm năng hoặc nhà quản trị Tiềm năng là hoạt động cốt lõi của doanh nghiệp, vì vậy nghiên cứu tiềm năng sẽ có ảnh hưởng đáng kể đến sự phát triển và thành công của tổ chức.
Nghiên cứu tiềm năng là bước khởi đầu quan trọng khi bắt đầu một dự án, giúp xác định tất cả các vấn đề cần nghiên cứu Vai trò của nghiên cứu tiềm năng rất lớn trong việc xây dựng kế hoạch cho các nghiên cứu tiếp theo, đồng thời đưa ra các giải pháp cho các vấn đề bằng cách sử dụng các phương pháp thu thập thông tin ngày càng hoàn thiện và hiện đại.
H th ng nghiên c u ti p th
Trong nghiên cứu tiềm năng, công ty thường thiết lập hai hệ thống nghiên cứu cơ bản trong cùng một bộ phận: hệ thống tình báo tiềm năng để đối thủ cạnh tranh và hệ thống thông tin tiềm năng nhằm giải quyết các vấn đề của bản thân công ty.
1.4.1 H th ng tình báo ti p th v đ i th c nh tranh
Hệ thống tình báo cạnh tranh đóng vai trò quan trọng trong việc thu thập, đánh giá, tổng hợp và giải thích thông tin về đối thủ Hệ thống này rất hữu ích cho doanh nghiệp trong việc xây dựng kế hoạch hoạt động và điều hành Các lĩnh vực mà hệ thống tình báo cạnh tranh tập trung nghiên cứu bao gồm các đối thủ và nhiều khía cạnh khác nhau của thị trường.
- i ph ng g n bó sâu đ m đ n m c nào v i s n ph m c a h ? H c gi nguyên v trí c hay s d c toàn l c đ đ a nó v t lên?
- Ch t l ng s n ph m c a đ i ph ng th nào?
- Thái đ c a đ i ph ng v i các s n ph m m i ra sao? H có ch u t n phí l n đ tung ra s n ph m m i hay có ý ch đ i và ch làm k đi sau, khi th y s n ph m m i đã thành công?
- i ph ng đ ang nh m đ n các l i ích dài h n hay ch nh m đ n các m c tiêu ng n h n đ i v i s n ph m?
- B n ch t riêng bi t c a th tr ng đ i ph ng ra sao? (cùng là giày dép nh ng h nh m đ n phái tính nào, t ng l p xã h i nào, đ tu i nào…)
- T l chi m l nh th tr ng hay th ph n và xu h ng th tr ng phát tri n ra sao?
- Các kênh phân ph i s n ph m/ d ch v c a đ i ph ng nh th nào? Có gi ng hay khác v i công ty c a ta?
- M c đ linh đ ng trong ph n ng c a đ i ph ng ra sao?
1.4.2 H th ng thông tin ti p th
Hệ thống thông tin tiếp thị là một công cụ thu thập và phân tích dữ liệu liên quan đến một nhóm sản phẩm, giúp doanh nghiệp hiểu rõ hơn về thị trường và khách hàng Nó tích hợp thông tin từ các nguồn bên ngoài và nội bộ, từ đó hỗ trợ việc ra quyết định chiến lược hiệu quả hơn.
Hệ thống thông tin tại điểm tiếp nhận được xây dựng bao gồm các tập tin chứa đựng dữ liệu, cơ sở dữ liệu và ngân hàng dữ liệu, tập trung vào sáu vấn đề chính trong tiếp nhận chất lượng.
- Th tr ng và đ i th c nh tranh
- Các ho t đ ng chiêu th
Các m c tiêu và mô hình nghiên c u ti p th
1.5.1 Các l nh v c ng d ng nghiên c u ti p th
Nghiên c u ti p th đ c bi t có ích trong các l nh v c sau đây:
- Xây d ng k ho ch ti p th : m c tiêu là thi t k m k ho ch liên quan đ n s n ph m, qu ng cáo và các v n đ liên h nh m giúp đ m b o cho s thành công c a ho t đ ng ti p th
- Gi i quy t v n đ ti p th : khi xu t hi n m t v n đ ti p th đ c bi t nào đó
- Theo dõi ho t đ ng ti p th : đ đ o l ng nh ng gì đ ang di n ra nh m đ m b o m i s đ u t t đ p và nh n di n nh ng v n đ có th phát sinh
1.5.2 Thi t k mô hình nghiên c u ti p th
Thiết kế nghiên cứu (Research Design) là quá trình xác định các phương pháp và kỹ thuật thu thập thông tin cần thiết nhằm giải quyết các vấn đề nghiên cứu Mô hình nghiên cứu thăm dò (Exploratory Studies) đóng vai trò quan trọng trong việc khám phá các khía cạnh chưa được biết đến và định hướng cho các nghiên cứu tiếp theo.
Mô hình nghiên cứu thăm dò nhằm xác định các vấn đề và tìm ra các phương án hành động thay thế để nhà quản trị đánh giá và hành động Đặc điểm nổi bật của mô hình này là tính linh hoạt cao, có thể áp dụng vào nhiều tình huống khác nhau Nghiên cứu thăm dò là một lĩnh vực mà các nhà nghiên cứu thường không có sự hiểu biết đầy đủ, dẫn đến việc xác định các vấn đề và nghiên cứu không có giá trị rõ ràng Do đó, các nhà nghiên cứu cần tìm kiếm thông tin để xác lập các câu hỏi nghiên cứu và nêu ra những giá trị liên quan đến vấn đề mà công ty đang gặp phải.
Các mô hình nghiên c u th m dò th ng đ c ti n hành thông qua ba giai đo n:
- Tìm ki m các ngu n thông tin th c p hay các d li u có s n
- Thu th p thông tin t các nhân v t am hi u v n đ
- Kh o sát các tr ng h p t ng t d i d ng các tr ng h p đ i n hình hay d i d ng các tr ng h p mô ph ng hay gi l p b Mô hình nghiên cとu mô tＶ (Descriptive Studies)
Các nghiên cứu này nhằm mô tả các đặc điểm thị trường học của các chức năng ngắn hạn của thị trường và sự phân phối, cũng như các đặc trưng kinh tế xã hội của khách hàng tiềm năng Mô hình nghiên cứu mô tả những đặc trưng quan trọng này.
- c tr ng th nh t: các nghiên c u lo i này th ng liên quan đ n vi c mô t m c đ t ng quan gi a hai hay nhi u bi n s
- c tr ng th hai: ph i xây d ng tr c các câu h i nghiên c u đ c thù, trong tr ng h p này nhà nghiên c u đ ã bi t khá nhi u v v n đ nghiên c u
- c tr ng th ba: ph i v ch k ho ch ch t ch , có c u trúc logích liên quan đ n các ngu n thông tin tham kh o và các th t c thu th p thông tin
Các thiết kế độc lập trong nghiên cứu mô tả thường sử dụng một hoặc nhiều nguồn thông tin, bao gồm các thông tin thực tế, các đối tượng độc lập vận hành, các thí nghiệm tự nhiên, các thí nghiệm có kiểm soát, và các mô phỏng hay giả lập Mô hình nghiên cứu này giúp phân tích mối quan hệ nhân quả một cách hiệu quả.
Có hai loại mô hình tổng quát trong nghiên cứu nhằm suy diễn ra các tương quan nhân quả: các thí nghiệm tự nhiên và các thí nghiệm có nhóm đối chứng (thí nghiệm được kiểm soát) Sự khác biệt chính giữa hai dạng thí nghiệm này là mức độ can thiệp của nhà nghiên cứu vào tình huống được nghiên cứu.
- Các th nghi m t nhiên có th hoàn toàn không đ òi h i s can thi p c a nhà nghiên c u và cùng l m nhà nghiên c u ch can thi p vào m c đ c n thi t đ ti n hành đo l ng
Các thí nghiệm có nhóm đối chứng sẽ giúp nhà nghiên cứu kiểm soát và vận dụng các biến liên hệ, đồng thời đo lường lượng các đáp ứng hay câu trả lời.
Các ph ng pháp đ nh tính trong nghiên c u ti p th
Trong nghiên c u các v n đ v ti p th , ng i ta th ng chia ra hai lo i ph ng pháp nghiên c u: nghiên c u đ nh tính và nghiên c u đ nh l ng
Nghiên cứu định tính (qualitative research) là phương pháp sử dụng các câu hỏi có cấu trúc sẵn để khảo sát một số lượng đối tượng nhất định Phương pháp này bao gồm việc quan sát hoặc đặt ra những câu hỏi mở nhằm thu thập thông tin từ một nhóm nhỏ đối tượng Các quan sát và phát biểu trong nghiên cứu định tính thường mang tính chủ quan và không tiêu chuẩn hóa, do đó cần phải chuyển đổi các dữ liệu định tính thành dữ liệu định lượng thông qua một quá trình phân tích chặt chẽ.
Nghiên c u đ nh tính bao g m các ph ng pháp sau:
1.6.1 Ph ng pháp quan sát
Quan sát là ph ng pháp ghi l i có ki m soát các s ki n ho c các hành vi ng x c a con ng i Ph ng pháp quan sát bao g m các d ng sau:
- Quan sát tr c ti p và quan sát gián ti p
- Quan sát ng y trang và quan sát công khai
- Quan sát có c u trúc và quan sát phi c u trúc
- Quan sát do con ng i và quan sát b ng thi t b
1.6.2 Ph ng pháp nhóm đi n hình hay nhóm chuyên đ (Focus group)
Phương pháp này tập trung vào một nhóm nhỏ từ 7 đến 12 người, với tính cách là một nhóm trong khung cảnh đặc biệt, do một người điều phối lành nghề thực hiện Hai yếu tố này kích thích sự tương tác qua lại trong nhóm, giúp tạo ra các câu trả lời sâu sắc hơn trong trường hợp phương pháp này tương tác với từng cá nhân riêng lẻ.
Ph ng pháp nhóm chuyên đ th ng đ c áp d ng trong các tr ng h p sau:
- Nhóm chuyên đ làm n y sinh các ý t ng v s n ph m m i
- Nhóm chuyên đ giúp ti p th s n ph m m i
- Nhóm chuyên đ giúp d báo thành công hay th t b i c a s n ph m m i
- Nhóm chuyên đ giúp nh n ra các kho ng cách bi t v s n ph m
- Nhóm chuyên đ giúp xác đ nh ph ng cách s d ng s n ph m
- Nhóm chuyên đ giúp đánh giá các s n ph m c nh tranh
- Nhóm chuyên đ dùng cho vi c đ ánh giá bao bì
- Nhóm chuyên đ giúp đánh giá v giá c
- Nhóm chuyên đ giúp đ a ra nh n đ nh v chi n l c qu ng cáo
- Nhóm chuyên đ giúp tr c nghiêm các qu ng cáo
- Nhóm chuyên đ giúp công ty nh n ra các suy ngh c a khách hàng hi n t i ho c t ng lai
- Nhóm chuyên đ giúp xây d ng hay tri n khai b n câu h i
- Nhóm chuyên đ giúp đo l ng ph n ng đ i v i các tác nhân ti p th
1.6.3 Các ph ng pháp đ nh tính khác
- Ph ng pháp ph ng v n sâu
- Phân tích trình t quy t đ nh mua s m c a khách hàng
- Các k thu t phóng chi u tâm lý
+ Tr c nghi m liên t ng thông qua t
+ Tr c nghi m đi n t cho tr n câu
+ Tr c nghi m b ng hình nh
+ Tr c nghi m b ng tranh v hay l i tho i
- Ph ng pháp đ o l ng ph n ng sinh lý
1.7 Các ph ng pháp thu th p thông tin ban đ u
- Ph ng pháp đi u tra b ng th
- Ph ng pháp ph ng v n cá nhân
- Ph ng pháp đi u tra theo l i t qu n hoàn toàn
- Ph ng pháp đi u tra b ng các nhóm c đ nh
- Ph ng pháp nghiên c u đa d ng
- Ph ng pháp nghiên c u tác đ ng h t ng
Ch ng 2: KH O SÁT THÓI QUEN S D NG CÁC PH NG
TI N TRUY N THÔNG I V I KHÁCH HÀNG TI M N NG
NHÃN HI U XE MÁY HOA LÂM – KYMCO
T ng quan v Công ty c ph n xe máy Hoa Lâm – Kymco
Vào ngày 26/12/2004, Công ty TNHH Kymco và Công ty Cổ phần xe máy Hoa Lâm đã chính thức ký kết hợp tác, thành lập Công ty Cổ phần xe máy Hoa Lâm – Kymco Hai bên cam kết hợp tác lâu dài nhằm phát triển thị trường xe máy tại Việt Nam.
Lễ ký kết hợp đồng chuyển nhượng vốn đã diễn ra vào ngày 26/12 tại TPHCM, dưới sự chứng kiến của Chủ tịch UBND TPHCM Lê Thanh Hòa, cùng đại diện các ban ngành và Văn phòng Kinh tế - Văn hóa Đài Bắc Công ty cổ phần xe máy Hoa Lâm – Kymco đã đầu tư giai đoạn 1 với tổng vốn 15 triệu USD, trong đó Kymco góp 30%, tương đương 4,5 triệu USD, và thực hiện chuyển giao công nghệ.
Dòng xe tay ga D ki n Hoa Lâm của Kymco đã chính thức ra mắt tại Việt Nam vào tháng 1 năm 2005, với mục tiêu tiêu thụ 60.000 xe mỗi năm, bao gồm cả thị trường nội địa và xuất khẩu.
Tên doanh nghi p : CÔNG TY C PH N XE MÁY HOA LÂM – KYMCO a ch : 412 Nguy n Th Minh Khai Q.3 TPHCM
N i liên h : Phòng kinh doanh i n tho i : 084.8.8342975
Website : http://www.hoalamkymco.com.vn a Thông tin v công ty c ph n xe máy Hoa Lâm
Công ty Hoa Lâm, nổi tiếng với thương hiệu xe gắn máy Halim, chuyên sản xuất, lắp ráp và phân phối các loại xe gắn máy tại Việt Nam Công ty hoạt động theo giấy phép kinh doanh số 074021 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh cấp.
Nhà máy 1: Di n tích trên 40.000 m 2 , đ a ch E4/52 khu ph 5, ph ng Bình
Tr ông B, qu n Bình Tân, TPHCM, đ c trang b nhi u dây chuy n máy móc hi n đ i, công su t kho ng 120.000 s n ph m/ n m (hình 1.1- ph l c 1)
Nhà máy 2 tọa lạc tại khu công nghiệp Cát Lái, Quận 2, TPHCM, với diện tích 20.000 m², được trang bị máy móc hiện đại từ Nhật Bản, Đài Loan và Hàn Quốc, chuyên sản xuất các chi tiết công nghệ cao Hệ thống phân phối rộng khắp và showroom hiện đại cũng được thiết lập để phục vụ khách hàng.
* T i TPHCM : 412 Nguy n Th Minh Khai, ph ng 5, Qu n 3
* T i Hà N i : 181 Nguy n L ng B ng, Qu n ng a
T: 084 4 5333080 Fax: 084 4 5333081 ̇ H n 100 đ i lý y nhi m và chu i c a hàng 3S trên toàn qu c
Hoa Lâm đã đạt được thành công đáng kể trong việc phát triển thương hiệu và hệ thống phân phối, tạo dựng niềm tin cho người tiêu dùng Nhãn hiệu Halim của Hoa Lâm hiện đã có chỗ đứng vững chắc trên thị trường xe máy Việt Nam, nhờ vào hợp đồng chuyển giao công nghệ dây chuyền từ Daelim, Hàn Quốc.
Với khát vọng vươn xa và nâng cao uy tín, Hoa Lâm quyết định phát hành một số cổ phần cho nhà đầu tư ngoại nhằm hiện đại hóa công nghệ và gia tăng giá trị thương hiệu Công ty mong muốn trở thành hãng xe máy tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam Hoa Lâm đã đồng ý bán 30% cổ phần cho Kymco, tập đoàn xe máy hàng đầu của Đài Loan, sau một thời gian dài lựa chọn đối tác.
Kymco được thành lập vào tháng 7 năm 1964, hiện có giá trị tài sản trên 180 triệu USD và doanh thu hàng năm vượt 700 triệu USD Công ty chuyên sản xuất các loại xe gắn máy từ 50 đến 500cc, xe điện và xe ATV (xe đa địa hình) Trong suốt 6 năm liên tiếp từ 2000 đến 2005, Kymco luôn dẫn đầu về doanh số bán ra tại Đài Loan và đứng đầu thị trường Pháp trong ba năm liền.
Từ năm 2003 đến 2005, thương hiệu xe tay ga đã có sự bùng nổ mạnh mẽ tại thị trường Châu Âu, Châu Mỹ và Châu Á, với tổng doanh số vượt 500 ngàn xe, trong đó khoảng 250 ngàn xe được xuất khẩu sang các thị trường này Đặc biệt, trong năm 2005, có 19.000 sản phẩm mới được xuất khẩu.
Kymco sở hữu đội ngũ hơn 2700 nhân viên, kỹ sư và chuyên gia Công ty có trung tâm R&D hiện đại với hơn 500 chuyên gia và ngân sách nghiên cứu, phát triển sản phẩm mới lên tới 30 triệu USD.
Tại châu Á, Kymco đã đầu tư xây dựng 07 nhà máy với tổng vốn trên 200 triệu USD Trong chiến lược phát triển, tập đoàn Kymco rất chú trọng đến thị trường Việt Nam, định hướng xây dựng tại Việt Nam thành "Trung tâm sản xuất và chế tạo" phục vụ cho toàn vùng Đông Nam Á và xuất khẩu sang một số nước Châu Âu như Đức, Pháp, Ý.
Kymco đã cử phái viên nghiên cứu thị trường xe gắn máy tại Việt Nam từ năm 1996 và tìm được đối tác phù hợp là Công ty Hoa Lâm Tiêu chí chọn đối tác của Kymco bao gồm khả năng tài chính vững mạnh, hệ thống phân phối rộng và uy tín trên thị trường Hoa Lâm là một trong số ít công ty nội địa đang hoạt động trong lĩnh vực sản xuất xe tay ga tại Việt Nam, với dòng xe Halim XO Kymco lựa chọn Hoa Lâm nhằm xây dựng thương hiệu và chiến lược kinh doanh chung.
2.1.2 Nhi m v , ch c n ng và đ nh h ng phát tri n a Ph ng châm ho t đ ng c a Hoa Lâm – Kymco
"An toàn cho bạn, hạnh phúc cho cộng đồng" là tiêu chí hàng đầu trong ngành xe tay ga hiện nay Thị trường Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với nhu cầu ngày càng cao về các sản phẩm chất lượng Hoa Lâm – Kymco cam kết mang đến cho khách hàng những sản phẩm có giá cả hợp lý và chất lượng vượt trội Xe máy thương hiệu Kymco được sản xuất tại Việt Nam và Đài Loan đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất, góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp xe máy.
Công ty Hoa Lâm – Kymco đã trở thành tập đoàn xe máy hàng đầu toàn cầu, cam kết mang đến cho người tiêu dùng những dòng xe máy công nghệ cao, tiện nghi và an toàn Với giá cả hợp lý, dịch vụ bảo hành và chăm sóc khách hàng hoàn hảo, Hoa Lâm – Kymco hướng đến việc đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng.
HOA LÂM – KY MCO: H p Tác Phát Tri n, H p Tác Thành Công
Công ty Hoa Lâm đang xây dựng một nhà máy sản xuất xe máy đạt chuẩn quốc tế và thông báo rằng dòng xe tay ga thương hiệu Hoa Lâm – Kymco sẽ có mặt tại các hội chợ xe máy lớn trên toàn cầu Mục tiêu của Hoa Lâm – Kymco là trở thành nhà xuất khẩu xe máy lớn nhất của Việt Nam vào thị trường châu Á, đồng thời là nhà sản xuất xe tay ga thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam Với những nỗ lực này, Hoa Lâm – Kymco cùng Việt Nam hướng tới việc trở thành trung tâm sản xuất xe máy cung ứng cho thị trường châu Á trong tương lai gần.
- Có lo i xe v i ki u dáng m nh m chinh ph c đ c nam gi i nh : XO
- Th i trang, ti n d ng, siêu ti t ki m nhiên li u và h n ch t i đ a l ng khí th i, đó chính là nh ng đ c tính u vi t c a Jockey SR125, Kymco Dance, Kymco Solona 125, Kymco Zing150
- Kymco Solona125 - mang phong cách lãng m n và Kymco Zing150 - mang phong cách m nh m , n t ng
- S n ph m có h th ng đi u khi n b ng đi n t ( khóa máy, kính h u, khóa x ng…), đ ng h tinh th l ng
- Trong th i bu i giá x ng liên t c đ t bi n, xe tay ga JOCKEY 125 v i công ngh tiên ti n đã đáp ng đ c đi u mà m i ng i đ u mong đ i " 100km ch tiêu hao 2 lít x ng"
- c ng i tiêu dùng bi t đ n qua nhãn hi u Halim đã có uy tín t lâu ĩ Xe tay ga ĩ Xe s
2.1.4 Th c tr ng ho t đ ng c a doanh nghi p Hoa Lâm – Kymco hi n nay a L i th
• Công ngh s n xu t s n ph m c quy n chuy n giao công ngh dây chuy n đ ng c Daelim c a Hàn Qu c Hoa Lâm ch n Kymco đ ti p nh n công ngh s n xu t tiên ti n, hi n đ i c a
30% u t m nh vào trang b máy đo đ ng c , đo đ n, đo khí th i… đ t ng s c c nh tranh cho Hoa Lâm Kymco; v i tiêu chí: đ t ch t l ng lên hàng đ u
Phân tích th c tr ng môi tr ng kinh doanh xe máy
Di n tích : 2.095,239 km2 Dân s : 6.239.938 ng i (2005) Dân t c : Vi t , Hoa , Kh me , Ch m… n v hành chính : 24 qu n huy n
Theo kết quả điều tra dân số tại TPHCM vào ngày 1/10/2004, tổng dân số thường trú là 6.117.251 người, chiếm 7% dân số cả nước Trong đó, dân số của 19 quận là 5.140.412 người, tương đương 84,03% dân số thành phố, trong khi dân số của 5 huyện ngoại thành là 976.839 người, chiếm 15,97% Mật độ dân số hiện tại của thành phố đạt 2.920 người/km², tăng 21,4% so với mật độ dân số năm trước.
1999 Trung bình t n m 1999 đ n n m 2004 t c đ t ng dân s bình quân t i thành ph là 3,6% T c đ t ng dân s l n này cao h n h n so v i các k đi u tra tr c
M c t ng dân s th i k 1999 - 2004 b ng m c t ng dân s trong 10 n m t 1989 đ n 1999 và x p x b ng 2 l n m c t ng dân s trong 10 n m t 1979 -1989.
Theo Quyết định 123/1998/Q-TTg, đến năm 2010, thành phố sẽ có quy mô dân số không dưới 10 triệu người, trong đó khu vực nội thành chiếm khoảng 6 triệu người Tổng số học sinh dự kiến đạt 2 triệu người, với mỗi năm tăng từ 100.000 đến 150.000 học sinh Mục tiêu nâng cao chỉ số phát triển con người (HDI) đạt mức tiên tiến thế giới, từ 0,7 đến 0,75 điểm.
Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế hàng đầu của cả nước, đóng góp lớn vào ngân sách quốc gia với 64.000 tỷ đồng vào năm 2005, chiếm 1/3 tổng thu ngân sách cả nước Thành phố cũng chiếm 20% GDP quốc gia, với kim ngạch xuất khẩu đạt 1/3 tổng kim ngạch xuất khẩu cả nước Các ngành sản xuất công nghiệp chủ yếu bao gồm điện, điện tử, sản xuất ô tô, đóng tàu, và vật liệu xây dựng Nơi đây cũng là điểm tiếp nhận lao động kiều hối lớn nhất cả nước, với hơn 60% lượng kiều hối gửi về hàng năm GDP năm 2005 tăng 12,2%, đạt 1.850 USD, tương đương 8.900 theo chỉ số PPP.
PPP), g p 3 l n m c bình quân c n c và x p hàng đ u c n c, thành ph là h t nhân c a vùng kinh t tr ng đi m phía Nam
Sang n m 2006, GDP t ng 12,2% so v i n m 2005, b ng t c đ t ng c a n m
2005 và cao h n t c đ n m 2004 Thành ph có 3 khu ch xu t, 12 khu công nghi p, khu công ngh cao Sài Gòn, công viên ph n m m Quang Trung (http://www.hochiminhcity.gov.vn)
2.2.2 Môi tr ng kinh t -pháp lý a Môi tr ng kinh t
Thành phố Hồ Chí Minh chiếm 0,6% diện tích và 6,6% dân số so với cả nước, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, là trung tâm kinh tế của cả nước với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao Đây là nơi có hoạt động kinh tế năng động nhất, dẫn đầu trong cả nước về tốc độ tăng trưởng kinh tế Nếu năm 2001, tỷ lệ đóng góp GDP của thành phố là 7,4%, thì đến năm 2005, con số này đã tăng lên 12,2% Sự phát triển kinh tế với tốc độ tăng trưởng cao đã tạo ra mức đóng góp GDP lớn cho cả nước, với tỷ trọng GDP của Thành phố chiếm 1/3 GDP của cả nước Có thể nói, thành phố là hạt nhân trong vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam và là trung tâm đối với vùng Nam Bộ, với mức đóng góp GDP là 66,1% trong vùng (KTT PN) và đạt mức 30% trong tổng GDP của cả khu vực.
Kinh tế thành phố có sự chuyển dịch mạnh mẽ Năm 2005, năng suất lao động bình quân toàn nền kinh tế thành phố đạt 63,63 triệu đồng/người/năm, trong đó năng suất lao động ngành công nghiệp-xây dựng đạt 67,05 triệu đồng/người/năm, tương đương 105,4% so với năng suất lao động bình quân toàn nền kinh tế Năng suất lao động ngành dịch vụ đạt 66,12 triệu đồng/người/năm (103,12%), trong khi năng suất lao động ngành nông nghiệp chỉ đạt 13,66 triệu đồng/người/năm (21,5%) Môi trường pháp lý cũng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển này.
Vào tháng 9 năm 2004, Bộ Công nghiệp đã phê duyệt đề án xây dựng chiến lược phát triển ngành công nghiệp xe máy Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020 Chính phủ không khuyến khích thành lập doanh nghiệp mới sản xuất xe máy mà thay vào đó, khuyến khích các doanh nghiệp liên doanh, liên kết hình thành các tập đoàn sản xuất xe máy và phụ tùng có quy mô công nghiệp cao, chuyên môn hóa và hợp tác hóa Bộ Công nghiệp cũng đề ra kế hoạch phát triển, theo đó, đến năm 2010, ngành xe máy Việt Nam phải đáp ứng nhu cầu trong nước khoảng 13 triệu chiếc/năm, xuất khẩu 300.000 chiếc/năm, tỷ lệ nội địa hóa toàn xe đạt trên 90% và tỷ lệ nội địa hóa động cơ đạt trên 80% Theo quy hoạch, Việt Nam sẽ trở thành một trong những trung tâm sản xuất và lắp ráp xe máy trong khu vực, đáp ứng 100% nhu cầu xe thông dụng ở nông thôn và 90% ở thành phố, với kim ngạch xuất khẩu đạt 300 triệu USD.
Kể từ năm 2005, Việt Nam đã định hướng chiến lược phát triển ngành công nghiệp xe máy nhằm nâng cao thương hiệu trên thị trường quốc tế và thúc đẩy xuất khẩu Chính phủ đã triển khai các chính sách khuyến khích doanh nghiệp trong nước liên doanh với các công ty nước ngoài để tăng cường sức cạnh tranh.
Theo Trung tâm Xúc tiến Đầu tư Đà Nẵng, thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) là một trong những ưu tiên hàng đầu của Chính phủ nhằm thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế đất nước, đặc biệt là các ngành công nghiệp Để đạt được mục tiêu này, Việt Nam đã đàm phán và ký kết nhiều hiệp định song phương, đa phương với các quốc gia và tổ chức quốc tế.
Trong s đó ph i k đ n Hi p đ nh T do, xúc ti n và b o h đ u t Vi t Nam
Hiệp định Việt - Nhật, ký ngày 14/11/2003, thể hiện sự hợp tác tích cực giữa hai chính phủ, nhằm cải thiện môi trường đầu tư và khuyến khích dòng vốn đầu tư của Nhật Bản vào Việt Nam Sau hơn một năm chuẩn bị, Hiệp định chính thức có hiệu lực từ ngày
Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Nhật Bản (BTA) đã được ký kết nhằm thúc đẩy tự do thương mại và điều chỉnh các quan hệ đầu tư giữa hai nước Theo hiệp định, Việt Nam cam kết xóa bỏ nhiều rào cản đối với các nhà đầu tư Nhật Bản, trong đó quan trọng nhất là xóa bỏ điều kiện vật liệu nội địa hóa sản phẩm, quy mô bán hàng, tỷ lệ xuất khẩu và quốc tịch của các thành viên trong liên doanh Các doanh nghiệp có vốn đầu tư Nhật Bản hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp xe máy tại Việt Nam là những đối tượng đầu tiên được hưởng lợi khi hiệp định có hiệu lực Do thuế suất thu nhập khu linh kiện còn được điều chỉnh cao từ 30 đến 50%, nhiều doanh nghiệp tập trung đầu tư chiều sâu, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa để giảm giá thành sản phẩm Dự kiến, tỷ lệ nội địa hóa sẽ tăng lên, vì nhiều doanh nghiệp FDI đã sẵn sàng cho cuộc cạnh tranh mới này Việc bãi bỏ ràng buộc vật liệu nội địa hóa giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong sản xuất, tùy theo năng lực của mình và nhu cầu trên thị trường.
Vào năm 2006, Bộ Công an đã bãi bỏ quy định về việc đăng ký môtô, xe máy, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc đăng ký xe Từ tháng 1/2007, quy định mới cho phép đăng ký xe máy có hiệu lực, chỉ cần chứng minh là đã đăng ký xe mà không cần phải sử dụng hồ sơ như trước đây Quy định này đã giúp một phần sinh viên và người lao động tại các thành phố có khu vực ngoài tỉnh dễ dàng đăng ký xe máy, đáp ứng nhu cầu tăng cao.
Thực tế cho thấy, ngành công nghiệp xe máy Việt Nam đã chứng minh sự thành công vượt bậc trong việc nâng cao tỷ lệ nội địa hóa Mặc dù quy định tối thiểu về tỷ lệ nội địa hóa là 20%, nhưng nhiều doanh nghiệp đã đạt được tỷ lệ lên tới 60%, với một số mẫu xe như Super Dream đạt tới 72% Điều này cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ vào sản xuất linh kiện, thay vì chỉ tập trung vào lắp ráp.
Việc giới hạn công suất xe máy không chỉ ảnh hưởng đến ngành sản xuất mà còn tác động đến việc lắp ráp và tiêu thụ xe tại các đô thị lớn Mặc dù số lượng xe máy đang gia tăng nhanh chóng, việc kiểm soát này cần được thực hiện một cách hợp lý để tránh gây cản trở cho sự phát triển của các đô thị Nếu các nhà sản xuất không còn bị ràng buộc bởi giới hạn công suất, họ sẽ có cơ hội đầu tư chiều sâu, nâng cao chất lượng sản phẩm và giảm giá thành, từ đó đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường.
Việc sử dụng xe gắn máy “sạch” kiểu Hybrid LPG/xăng là giải pháp hiệu quả giúp giảm ô nhiễm môi trường không khí đô thị và giảm sự phụ thuộc vào xăng dầu Với giải pháp này, nhà nước có thể siết chặt thêm các quy định về mức độ phát thải ô nhiễm của phương tiện giao thông và làm giảm bớt tác động của sự biến động giá xăng dầu trên thị trường thế giới đối với đời sống của người lao động trong nước.
Theo Vietnamnet, Quyết định 249/2005/Q-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 10/10/2005 quy định về phương tiện giao thông cơ giới đường bộ yêu cầu các loại xe máy và ôtô khi lưu hành phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2 kể từ ngày có hiệu lực.
Ph ng pháp và k t qu kh o sát
ph ng ti n truy n thông
2.3.1 Ph ng pháp a Xác đ nh các thông tin c n thu th p
Thông qua b ng câu h i, ta thu th p đ c các thông tin sau v khách hàng ti m n ng g m có:
+ Gi i tính (nam, n ), đ tu i (18-40), t ng l p xã h i (A, B, C,D)
+ Thông tin v ph ng ti n đi l i h ng ngày, xe máy đang s d ng, lo i xe d đ nh mua trong t ng lai và m c giá d đ nh mua
+ Các thông tin v kênh truy n thông th ng s d ng
+ Thông tin v tình tr ng hôn nhân, thu nh p, trình đ h c v n, ngh nghi p hi n t i b Ph ng pháp thu th p thông tin
Th c hi n ph ng pháp ph ng v n cá nhân, t i nhà đáp viên
Th c hi n theo ph ng pháp nhà-t i-nhà (door to door), đ i theo l trình c a b n đ khu v c (zone – ph l c ), t n s 5 c Ph ng pháp ch n m u nghiên c u
Ch n m u phi xác xu t theo đ nh ng ch (quota): 130 m u
Gi i tính: nam 45%, n 55% tu i: 18-29 tu i: 50%; 30-40 tu i: 50%
Tr c ti p h i ng i tr l i, sau đó theo dõi đ nh m c và d ng l i cho đ n khi đã đ ch tiêu đ a ra Ph ng pháp này nh m phác h a chân dung c a khách hàng ti m n ng
Cách ch n m u trong ph ng v n
• i m b t đ u: d a vào b n đ , PVV ch n m t đi m xu t phát và t đi m xu t phát đó, PVV ti n hành ph ng v n i m xu t phát này g i là đi m b t đ u và đi m này ph i là đi m d nh n th y
• Nguyên t c tay ph i: nh ng nhà PVV ti p xúc đ u n m bên tay ph i c a PVV
• T n s : là qui đ nh kho ng cách c a hai nhà ph ng v n đ c b n câu h i hoàn ch nh, theo qui c đ ây là t n s 5
• Tr ng h p 1: ph ng v n nhà m t ti n sát nhau
Nhà đáp viên luôn n m bên tay ph i c a ph ng v n viên u | ~ ¡ ¢ £ i m b t đ u vào nhà th 5 đ ph ng v n Vào ti p xúc xin ph ng v n
Khi chọn địa điểm bắt đầu để xin phép, cần lưu ý rằng nếu địa điểm đó không có, bạn phải tiếp tục đến những nhà kế tiếp bên tay phải cho đến khi đến nhà thứ 5 để xin phép.
• Tr ng h p 2: n u nhà ti p xúc ph ng v n r i vào các tr ng h p sau:
Trong quá trình xây dựng nhà, việc xin phép xây dựng là rất quan trọng Người dân cần ghi chép đầy đủ vào nhật ký thi công và thực hiện các thủ tục cần thiết với chính quyền địa phương Đặc biệt, khi có yêu cầu từ cơ quan chức năng, cần phải tuân thủ quy định về việc xin phép xây dựng các công trình như nhà ở, chùa, trường học, và các công trình khác.
Ti p xúc xin ph ng v n u | ~ ¡ ¢ ‒
Ti p xúc xin ph ng v n (không đ c) i m b t đ u
• Tr ng h p 3: khi đ i vào h m thông, PVV ph i đ i giáp vòng cho đ n khi h t block m i đi đ n block khác
N u trên b n đ zone bao g m nhi u block ph i th c hi n theo th t u tiên
(xác đ nh này đ c quan sát trên b n đ ) sau:
+ u tiên 1: bên ph i block đã th c hi n + u tiên 2: bên trái block đã th c hi n + u tiên 3: phía trên block đ ã th c hi n + u tiên 4: phía d i block đã th c hi n
• Tr ng h p 4: đi vào ph ng v n trong h m c t
+ Khi vào ph ng v n trong h m c t ta ch đ c ph ng v n t i đ a 3 b n câu h i hoàn ch nh
+ Khi ra đ u h m, l y nhà đ u tiên bên ph i c a h m làm m c và đ m đ n nhà th 5 ph ng v n ti p t c
Vào nhà này ti p xúc u tiên 3 u tiên 2 Block đ ã th c hi n u tiên 1 xong u tiên 4
- T t c các đ a ch khi vào ti p xúc ph i ghi rõ vào nh t ký ti p xúc (ph l c )
- N u h m quá nh ch ph ng v n nh ng nhà trong cùng m t h m ho c b qua h m đó
- Khi g p h m c t, PVV có th b h m đ ó đ i sang phía đ u h m bên kia đ ti p t c ph ng v n và ph i l y nhà đ u tiên bên tay ph i h m đ làm m c đ m đ n nhà th 5, vào ti p xúc đ xin ph ng v n
• Tr ng h p 5: ph ng v n chung c (nhà t p th ): m i lô chung c ch đ c ph ng v n m t b n câu h i hoàn ch nh
• Tr ng h p 6: khi vào h m, n u g p h m phân ra làm nhi u nhánh nh , PVV có th b các nhánh nh đó và đi ra đ u h m đ ph ng v n ti p
(ngu n: Công ty TNHH Tr ng oàn) d Xây d ng b n câu h i (ph l c 2)
- Các câu h i có SA cu i câu có ngh a là ch đ c 1 ch n l a, các câu MA là câu có nhi u ch n l a
Khi viết trên nền tảng trực tuyến, các câu thể hiện "tiếp tục" nên được kết nối với câu trước, trong khi các câu chỉ dẫn "đi đến câu " cần chuyển sang câu đó ngay lập tức Đối với các câu "ngừng phỏng vấn" trong phần ghi chú, hãy ngừng phỏng vấn tại đó và ghi lại vào nhật ký tiếp xúc, sau đó chuyển sang một đề tài khác ngay lập tức.
B n câu h i ph ng v n bao g m 5 ph n:
Ph n thông tin qu n lý
- S th t b n câu h i, khu v c ph ng v n
- Thông tin v đáp viên: h và tên, đ a ch , s đi n tho i, email
- Tên PVV, th i gian b t đ u PV, th i gian k t thúc PV, t ng đ dài th i gian
- Thông tin v đ nh m c: gi i tính, đ tu i, t ng l p xã h i
Cho ng i đ c ph ng v n bi t b n là ai, t đâu t i, làm cu c ph ng v n này v i m c đích gì
S d ng câu h i s ki n, hình th c câu h i đ óng, th c đ o đ nh danh và t l
Ph n này nh m m c đích ch n đúng đ i t ng đã đ t ra là m t ng i tiêu dùng s n ph m bình th ng đ đ m b o nghiên c u có k t qu khách quan
- Câu S1: t t c các đ i t ng b n thân làm trong các ngành liên quan đ n xe máy, nghiên c u th tr ng, các công ty qu ng cáo đ u không đ c ch n ph ng v n
- Câu S2: ch n ng i trong đ tu i qui đ nh 18-40 tu i
- Câu S6: Ch n ra ng i trong 12 tháng t i có ý đ nh mua xe máy m i cho b n thân và gia đình
- Câu S8: Ch n ng i mua có m c giá phù h p v i s n ph m c a doanh nghi p
Ph n này nh m tìm hi u nh ng thông tin liên quan đ n các ph ng ti n truy n thông mà các đ i t ng đ c ch n ph ng v n th ng s d ng
• V ph ng ti n truy n hình
S d ng câu h i s ki n, hình th c câu h i đ óng, th c đ o đ nh danh và th t
- Thụng tin v cỏc kờnh truy n hỡnh th ng xemồ h i 3 kờnh th ng xem
- T 3 kờnh truy n hỡnh th ng xemồ ch n cỏc ch ng trỡnh th ng xem
- T cỏc ch ng trỡnh th ng xem 3 kờnhồ ch n ra 3 ch ng trỡnh th ng xem
• V ph ng ti n truy n hình cáp
S d ng câu h i s ki n, hình th c câu h i đóng, th c đo đ nh danh và th t
- Thụng tin v cỏc kờnh truy n hỡnh cỏp th ng xemồ h i 3 kờnh truy n hỡnh cáp th ng xem
- T 3 kờnh truy n hỡnh cỏp th ng xemồ ch n cỏc ch ng trỡnh th ng xem
- T cỏc ch ng trỡnh th ng xem 3 kờnh truy n hỡnh cỏp ồ ch n ra 3 ch ng trình th ng xem
• V ph ng ti n truy n thanh
S d ng câu h i s ki n, hình th c câu h i đóng, th c đo đ nh danh và th t
- Thụng tin v cỏc kờnh truy n thanh th ng xemồ h i 3 kờnh th ng xem
- T 3 kờnh truy n thanh th ng xemồ ch n cỏc ch ng trỡnh th ng xem
- T cỏc ch ng trỡnh th ng xem 3 kờnhồ ch n ra 3 ch ng trỡnh th ng xem
S d ng câu h i s ki n, hình th c câu h i đ óng, th c đ o đ nh danh và th t
- Thụng tin v cỏc lo i bỏo/ t p chớ th ng đ cồ h i 3 bỏo/ t p chớ th ng đ c
S d ng câu h i s ki n, hình th c câu h i m , th c đo đ nh danh và th t
- Ch n ra trang web th ng truy c p
Ph n thông tin cá nhân
Sử dụng câu hỏi kỹ năng, hình thức câu hỏi đóng, thực đo đạc danh và tỷ lệ Tìm hiểu thông tin về tình trạng hôn nhân của đáp viên, thu nhập hàng tháng của gia đình, trình độ học vấn và công việc hiện tại Phân tích thông tin thu thập được.
- Xem l i các sai sót sau khi ph ng v n
- i v i các câu h i m , gán giá tr b ng các con s t nhiên, làm thêm các code đ i v i các câu có tr l i khác
- Nh p d li u vào máy và phân tích
Trong t ng s ti p xúc 1035 nhà có 130 m u đ t hoàn ch nh và 905 m u không đ t đ c th hi n qua b ng sau:
N 瓜 i dung Giá tr 鵜 Ph 亥 n tr < m
Nghiên c u này đã đ c ti n hành th c đ a trong 3 tu n (t 15/04/2007 đ n 05/05/2007) a Thông tin v m u nghiên c u
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Độc thân Lập gia đình, chưa có con
Lập gia đình, có con
Góa bụa/ly d鵜 /ly thân, có con
Góa bụa/ly d鵜/ly thân chưa có con
Hình 2: Tình tr ng hôn nhân
Dưới 1 triệu đồng Từ 1.000.001 đến 2.000.000 đồng
Từ 14.000.001 triệu đồng trở lên
Hình 3: Thu nh p hàng tháng c a h gia đ ình
Tiểu học Trung học cơ sở
0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% Làm việc toàn thời gian
Làm việc bán thời gian
Hình 5: Tình tr ng công vi c hi n t i
Quản lý cấp thấp: tổ trưởng, giám sát
Thư ký, nhân viên hành chánh, nhân viên kinh
Viên chức chính phủ/ nhân viên nhà nước cấp
Viên chức chính phủ/ nhân viên nhà nước cấp thấp Chủ doanh nghiệp, nhà bán lẻ (không tính người
Chuyeõn moõn: kieỏn truực sử, ky挨 sư, nha sĩ, bác sĩ,
Công nhân có tay nghề và khoâng tay ngheà
Lao động, người bán hàng
Thaỏt nghieọp (ủang kieỏm vieọc hay chờ việc)
Sinh vieân Nội trợ Nghề tự do b Thông tin v xe máy
Trong m u nghiên c u này, ph ng ti n đi l i ch y u là xe g n máy chi m
89% (116 triệu người) sử dụng phương tiện giao thông cá nhân, trong khi chỉ có 11% (14 triệu người) sử dụng các phương tiện công cộng như xe buýt và xe đạp Điều này cho thấy xe gắn máy hiện đang rất phổ biến tại TPHCM.
Xe đ p Xe buýt Xe máy
Hình 8: Ph ng ti n đ i l i th ng xuyên nh t
Xe máy đa dạng mẫu mã hiện đang được sử dụng, trong đó nhãn hiệu Honda chiếm 63% với 13 mẫu, trong khi các nhãn hiệu khác chỉ chiếm 37% với 43 mẫu Điều này cho thấy Honda là một thương hiệu phổ biến trên thị trường.
Theo khảo sát, 48% đáp viên (62 mẫu) cho biết họ có ý định mua xe trong 12 tháng tới, trong khi 52% còn lại (68 mẫu) cho rằng họ sẽ chọn mua xe tay ga Điều này cho thấy xu hướng mua sắm phương tiện di chuyển đã thay đổi, với nhu cầu sử dụng xe tay ga ngày càng tăng cao trong cộng đồng người dân TPHCM.
Hình 9: Nhãn hi u xe hi n đ ang s d ng
Hình 10: Lo i xe d đ nh mua trong 12 tháng t i
H u h t nh ng ng i đ c h i (69 m u) ch n m c giá 12-24 tri u chi m t l 53%, 34% ch n m c giá 24-36 tri u (44 m u) và s còn l i là 13% ch n mua xe có m c giá 36-60 tri u (17 m u) c Thông tin v truy n hình
Trong m u nghiên c u này, các đ i t ng đ c h i đ u có xem nhi u kênh truy n hình Trong đó 3 kênh có s l ng ng i xem nhi u nh t là: HTV7 (98% -
127 m u), HTV9 (59% - 77 m u) và VTV 3 (44% - 67 m u) Các kênh còn l i có s l ng đ áp viên xem ít h n
Từ 12-24 triệu Từ 24-36 triệu Từ 36-60 triệu
Hình 12: Các kênh truy n hình th ng xem
Kênh HTV7 thu hút lượng người xem đông đảo, chủ yếu tập trung vào các chương trình giải trí hấp dẫn như "Hát với ngôi sao" (32% - 40 phút), "Nét tính cách vui" (31% - 39 phút), "Chiếu phim" (25% - 32 phút), "Chung sức" (23% - 29 phút), và "Sống là chính mình" (17% - 21 phút) Ngoài ra, còn nhiều chương trình khác cũng góp phần làm phong phú thêm nội dung của kênh.
Gi 運 th 逢運 ng xem
Ch ng trình r ng vàng 12%
Ch ng trình trúc xanh 9%
Hình 13.1: 10 ch ng trình th ng xem trên HTV7
Kênh HTV9 thu hút lượng người xem chủ yếu từ các chương trình chiếu phim, chiếm 46% tổng số lượt xem, tương đương với 35 triệu lượt Ngoài ra, các chương trình ca nhạc - quà tặng trái tim cũng nhận được sự quan tâm với 21% lượt xem, khoảng 16 triệu lượt Các chương trình khác trên kênh này có lượng người xem thấp hơn đáng kể.
Ca nh c-Quà t ng trái tim 5% 22%
B ng 2: Gi th ng xem các ch ng trình trên kênh HTV9
Ca nhạc-Quà tặng trái tim
B違n tin bu鰻i sáng
Hình 13.2: 10 ch ng trình th ng xem trên HTV9
Kênh VTV3 thu hút sự chú ý của khán giả với các gameshow nổi bật như "Ai là triệu phú" (39% - 22 triệu người xem) và "Chiếc nón kỳ diệu" (26% - 15 triệu người xem) Ngoài ra, chương trình "Đường lên đỉnh Olympia", "Tam sao thất bản" và các trận bóng đá truyền hình trực tiếp cũng có lượng người xem tương đương (23% - 13 triệu người xem) Các chương trình khác có lượng khán giả thấp hơn.
Chi c nón kì di u 6% 52% ng lên đ nh Olympia 69% 4%
Truy n hình tr c ti p bóng đ á
Chiếc nón kỳ diệu Đường lên đỉnh Olympia
Truyền hình trực tiếp bóng đá
Hình 13.3: 10 ch ng trình th ng xem trên VTV3 d Thông tin v truy n hình cáp
T l đáp viên có s d ng truy n hình cáp khá cao (66% - 86 m u), s ng i không có s d ng truy n hình cáp là (34% - 44 m u)
Các đ áp viên có l p đ t kênh truy n hình cáp thường xem nhiều kênh mà không có sự định hướng cụ thể HBO là kênh được xem nhiều nhất, tiếp theo là VTC3 với 33% người xem, VTC1 với 31% và HTV2 với 28% Các kênh còn lại có số lượng người xem tương đối đồng đều.
Hình 15: 10 kênh TH cáp- KTS th ng xem nh t
Hình 14: T l ng i có s d ng truy n hình cáp/ k thu t s
Các kênh có s l ng đáp viên xem khá đ u nhau, các kênh c a VTC có nhi u đáp viên xem nh t K đ n là các kênh c a HTV
VTC1 VTC3 HTV2 HTVC HTV1
Hình 16: 5 kênh TH cáp - KTS Vi t Nam th ng xem
Hình 16.1: 5 ch ng trình th ng xem trên
Tổng hợp bóng đá V- League
Tổng hợp bóng đá Italia
Tường thuật bóng đá Điện ảnh thể thao
Hình 16.2: 5 ch ng trình th ng xem trên VTC3
Bóng đá Phim nước ngoài
Ca nhạc-Giai điệu tình yêu
Tạp chí bóng đá thế giới
Hinh 16.3: 5 ch ng trình th ng xem trên HTV2
Hình 16.4: Các ch ng trình th ng xem trên
Thời trang và làm đẹp
Hình 16.5: 5 ch ng trình th ng xem trên
HTV1 e Thông tin v đài phát thanh
T l đáp viên nghe các ch ng trình Radio th p ch có 42% (54 m u) và s l ng ng i không nghe các ch ng trình phát thanh khá cao 59% (76 m u)
Các đáp viên có nghe đài phát thanh ch y u là qua ph ng ti n Radio (91% -
49 m u), ch có m t s ít nghe b ng trang web c a đ ài (9% - 5 m u)
Có Không Hinh 17: T l ng i nghe Radio
Hình 18: Ph ng ti n nghe Rado
Ng i nghe ch y u t p trung vào 3 đài phát thanh sau: TPHCM FM 99,9 Mhz (82% - 44 m u), BTV 92,5 Mhz (54% - 29 m u), Tp HCM AM (28% - 15 m u)
L ng ng i nghe các đài khác là r t ít (2% - 2 m u)
Hình 19: Các đ ài th ng nghe
Hình 20.1: 6 ch ng trình th ng nghe trên TPHCM-FM 99,9Mhz
Ca khuực Vieọt Nam LHYẹ+Tỡnh yeõu-Hoõn nhaõn-Gia ủỡnh
Hình 20.2: 5 ch ng trình th ng nghe trên
Hình 20.3: 5 ch ng trình th ng nghe trên TPHCM-AM f Thông tin v báo chí và t p chí
T l ng i có đ c báo và t p chí chi m đa s (88% - 115 m u), ch m t s ít đáp viên không đ c là 12% ây c ng là m t kênh đ qu ng cáo hi u qu
Có 3 lo i báo có s l ng ng i đ c nhi u nh t là: tu i tr (62% - 69 m u), công an TPHCM (42% - 47 m u) và thanh niên (38% - 43 m u) Các báo khác có s
Hình 21: T l ng i có đ c báo và t p chí
Hình 22: 10 lo i báo th ng đ c nh t
S l ng ng i đ c các lo i t p chí chi m t l khá l n ba lo i: ti p th gia đ ình (35% - 32 m u), th gi i ph n (28% - 25 m u) và Sài Gòn ti p th (25% - 23 m u) S còn l i t p trung vào m t s t p chí khác g Thông tin v Internet
Có 73 đáp viên đ c h i có truy c p Internet (56% - 73 m u) và 44% còn l i không truy c p (57 m u)
Tiếp thị và gia đình
Sinh vieân 2! Ô tô và xe máy
Caồm nang mua saộm Đất Mũi cuối tuần Điện ảnh Kịch trường
Hình 23: 10 Lo i t p chí th ng đ c nh t
Ph n l n các đáp viên th ng truy c p Internet nhà (43% - 31 m u) và c quan (41% - 30) m u S còn l i th ng truy c p ti m Internet (15% - 11 m u) và 1% truy c p Internet các quán cà phê Wifi
Các đ áp viên có nhu c u truy c p Internet th ng truy c p vào công c tìm ki m google (29% - 21 m u), trang yahoo (26% - 19 m u), báo tu i tr (23% - 17
Hình 25: N i th ng truy c p Internet
Here are the top 10 websites for accessing news:1 **Google** - The leading search engine for finding news articles.2 **Yahoo** - A comprehensive portal for news and information.3 **Tuoi Tre** - A popular Vietnamese news site offering various articles.4 **Nhac So** - A platform focusing on music news and updates.5 **Thanh Nien** - A well-respected Vietnamese newspaper with diverse news coverage.6 **VN Express** - One of Vietnam's largest online newspapers providing timely news.7 **Ngoi Sao** - A lifestyle and entertainment news website.8 **Volam Truyen Ki** - A site dedicated to traditional stories and cultural content.9 **3600 Yahoo** - A site offering news and updates, particularly in the Yahoo ecosystem.10 **Son Hai** - A website featuring a variety of news topics and articles.These websites are essential for staying informed on current events and entertainment.
Ch ng 3: PHÂN TÍCH K T QU KH O SÁT VÀ M T VÀI
Phân tích k t qu kh o sát
T nh ng thông tin thu th p đ c cho th y:
Trong 12 tháng qua, doanh số bán xe tay ga đã ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể, với mức giá dao động từ 12 đến 60 triệu đồng Doanh nghiệp tập trung vào các mẫu xe tay ga có mức giá từ 28 đến 54 triệu đồng, đây là những sản phẩm chủ lực của công ty.
Sau khi tiến hành phỏng vấn, tôi đã thu thập được những thông tin cần thiết về thương hiệu Hoa Lâm – Kymco Kết quả cho thấy có 35% đáp viên (46 mẫu) biết đến Hoa Lâm – Kymco, chủ yếu qua bạn bè và một phần qua báo chí Tuy nhiên, 65% còn lại (94 mẫu) không biết đến thương hiệu này hoặc chỉ biết đến Halim, một trong những sản phẩm của Hoa Lâm – Kymco.
Hình 27: Mức độ nhận biết thương hiệu
V i ph ng ti n truy n hình, đáp viên ph n đông ch t p trung vào các ch ng trình gameshow và th ng xem vào các bu i t i trong ngày, t l ng i xem kênh
HTV7 là một trong những kênh truyền hình cáp phổ biến, thu hút lượng người xem lớn Tuy nhiên, do các chương trình phát sóng liên tục và đa dạng, khán giả thường có thói quen dò kênh hoặc xem lại chương trình Hiện nay, các nhà cung cấp dịch vụ truyền hình cáp khác nhau cung cấp nhiều kênh khác nhau, dẫn đến việc một số khán giả có thể xem các kênh ngoài Do đó, việc đặt quảng cáo trên các kênh truyền hình cáp trở nên kém hiệu quả.
Theo khảo sát, 42% người nghe các chương trình trên đài phát thanh và hầu hết tập trung vào một số chương trình cá nhân Hiện nay, xe máy là mặt hàng đặc biệt quan trọng và có kiểu dáng theo xu hướng hiện đại, do đó việc quảng cáo trên truyền thanh sẽ không đạt hiệu quả cao.
Theo thống kê, khoảng 89% người đọc vẫn ưa chuộng báo và tạp chí truyền thống Các tờ báo nổi bật như Tuổi Trẻ, Công an TP.HCM và Thanh Niên được xem là những kênh quảng cáo hiệu quả, giúp giới thiệu sản phẩm mới đến đông đảo khán giả trên truyền hình.
Theo khảo sát, 56% người dùng truy cập Internet từ nhà và cơ quan, cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của Internet Điều này khẳng định Internet là kênh truyền thông quan trọng giúp doanh nghiệp giới thiệu sản phẩm đến khách hàng tiềm năng.
Ki n ngh
Xe máy của doanh nghiệp Hoa Lâm – Kymco đã trở thành một sản phẩm nổi bật trong mắt khách hàng TPHCM Để thâm nhập vào thị trường khó tính này, doanh nghiệp cần triển khai các chương trình quảng cáo rộng rãi trên báo chí và các phương tiện truyền thông, nhằm nâng cao nhận thức của người tiêu dùng về sản phẩm Việc này không chỉ giúp tạo dựng hình ảnh thương hiệu mà còn thu hút sự chú ý của các khách hàng mục tiêu Để gây ấn tượng và ghi dấu sâu sắc trong tâm trí khách hàng, thông điệp và hình ảnh mà doanh nghiệp truyền tải cần phải nhất quán, phù hợp với tâm lý và sở thích của họ.
Theo iMedia Connection, gần 65% người xem tivi trong khi đọc sách, và 51% đọc báo trong lúc nghe radio Mỗi phương tiện truyền thông có đặc trưng riêng biệt và thu hút những đối tượng khác nhau Do đó, một chiến dịch quảng cáo được đánh giá thành công khi có khả năng tiếp cận và tương tác hiệu quả với tất cả các thể loại phương tiện truyền thông này.
Sự phát triển mạnh mẽ của truyền thông hiện nay khiến việc chọn lựa kênh truyền thông phù hợp trở nên khó khăn Qua cuộc khảo sát, chúng ta có cái nhìn toàn diện về việc sử dụng các phương tiện truyền thông sao cho hiệu quả nhất Phân tích cho thấy có ba phương tiện truyền thông doanh nghiệp cần quảng cáo, trong đó đáng chú ý là truyền hình.
Quảng cáo qua kênh truyền hình sử dụng âm thanh, ngôn ngữ, hình ảnh và màu sắc để thu hút sự chú ý Kênh truyền thông này có sức tác động mạnh mẽ, phạm vi ảnh hưởng rộng và phong phú Tuy nhiên, quảng cáo trên phương tiện này thường tốn kém và tiêu tốn lớn Do đó, các mẫu quảng cáo cần phải sáng tạo, sâu sắc và dễ hiểu để nâng cao hiệu quả quảng cáo Doanh nghiệp cần chú ý đến việc lựa chọn hình ảnh, thời điểm thông tin, thời gian dành cho việc đưa thông điệp và số lượng lặp lại.
Th c hi n qu ng cáo ho c tài tr cho các gameshow nh : Hát v i ngôi sao,
N t nh c vui, Quà t ng trái tim, i tìm tri u phú, Chi c nón kì di u ây là các ch ng trình có s l ng ng i xem nhi u nh t
Chúng ta có thể thực hiện quảng cáo bằng cách xen kẽ trong các chương trình truyền hình gameshow hoặc thực hiện tài trợ cho chương trình trong một khoảng thời gian nhất định.
Để nâng cao hiệu quả quảng cáo trên nền tảng này, doanh nghiệp cần cung cấp thông tin chi tiết và miễn phí cho khách hàng, giúp họ dễ dàng tìm hiểu về sản phẩm Ngoài ra, việc giới thiệu các địa chỉ bán hàng mà không cần phải tốn phí và cung cấp tên website của doanh nghiệp sẽ giúp khách hàng dễ dàng truy cập và tìm hiểu thêm thông tin.
Doanh nghiệp không nên lạm dụng hình ảnh và sức mạnh truyền thông về sản phẩm Thay vào đó, cần xây dựng những mẫu quảng cáo chú trọng vào nhu cầu và mong muốn của khách hàng Hãy khẳng định tính chuyên nghiệp và uy tín của doanh nghiệp trong lĩnh vực xe máy mà công ty đang hoạt động.
Trong thời gian qua, Hoa Lâm – Kymco đã thực hiện quảng cáo trên kênh HTV7 trong chương trình “Nụ cười vui” và “Giải vàng của phim Việt”, hai chương trình có số lượng khán giả đông đảo Tuy nhiên, tần suất xuất hiện lại rất thấp, dẫn đến nhiều khách hàng vẫn chưa biết đến sản phẩm Do đó, doanh nghiệp cần chú trọng hơn đến việc chọn thời gian phát sóng phù hợp.
Quảng cáo trên báo chí đã tồn tại từ lâu và vẫn là hình thức quảng cáo đầu tiên mà các công ty sử dụng trong các chiến dịch marketing Báo chí là một phương tiện hiệu quả để tiếp cận một lượng lớn người tiêu dùng và doanh nghiệp, giúp quảng bá sản phẩm đến các thị trường phù hợp Qua việc đăng quảng cáo trong các chuyên mục tin tức có liên quan, các doanh nghiệp có thể thu hút khách hàng tiềm năng trong các lĩnh vực thể thao, lối sống hay kinh doanh.
Báo và tạp chí đóng vai trò quan trọng trong việc quảng cáo, là kênh truyền thông thu hút đông đảo độc giả Hình thức này giúp doanh nghiệp khai thác hiệu quả về hình ảnh, ý nghĩa và màu sắc trong chiến lược tiếp thị của mình.
Quảng cáo trên báo và tạp chí là một phương thức hiệu quả để giới thiệu sản phẩm mới, đặc biệt trên các ấn phẩm như Công an TPHCM, Tuổi Trẻ, Tiếp Thị Gia Đình, và Thế Giới Phụ Nữ Trong số này, báo Công an TPHCM thu hút lượng người xem cao nhất, trong khi Tuổi Trẻ có ưu thế là tờ báo ít quảng cáo hơn Thói quen của nhiều người khi đọc báo là lướt qua nhanh và chỉ chú ý đến những thông tin nổi bật, dẫn đến việc 80% người đọc thường không nắm bắt thông tin chi tiết Do đó, để quảng cáo đạt hiệu quả cao, cần chú ý làm nổi bật tên sản phẩm, nơi sản xuất và công năng chính của sản phẩm.
Một điểm khác biệt quan trọng của quảng cáo trên báo chí là độc giả luôn muốn biết sản phẩm của doanh nghiệp mang lại lợi ích gì cho họ Do đó, công ty cần xác định rõ các tiêu đề ngắn gọn nhưng phải đảm bảo khách hàng thấy được những gì họ cần, từ đó tạo ra lợi ích cụ thể và dễ dàng nhận biết Kinh nghiệm cho thấy, các quảng cáo có tiêu đề dài thường thu hút người đọc nhiều hơn, dẫn đến việc sản phẩm được bán chạy hơn so với sản phẩm trong quảng cáo có tiêu đề ngắn Sau tiêu đề, doanh nghiệp nên minh họa bằng hình ảnh, vì hình ảnh gây ấn tượng mạnh và thu hút sự chú ý của độc giả Người đọc luôn thích những quảng cáo độc đáo, hấp dẫn và khác biệt Vì vậy, một bức ảnh lớn có tác động hơn nhiều so với bức ảnh nhỏ Trong thời gian qua, doanh nghiệp có thể thực hiện quảng cáo trên báo Thanh Niên với hình ảnh xe đẹp để thu hút sự chú ý.
Người dùng thường dành thời gian đọc các bài báo nhiều gấp 5 lần so với thời gian tiếp xúc với các mẩu quảng cáo Do đó, doanh nghiệp cần thiết kế quảng cáo dưới dạng bài báo, bao gồm cả tiêu đề hấp dẫn để thu hút sự chú ý của độc giả Ví dụ, việc cung cấp thông tin về bảo dưỡng xe hơi hoặc mẹo tiết kiệm nhiên liệu cho xe tay ga sẽ làm cho phần thông điệp quảng cáo trở nên hiệu quả hơn.
N u doanh nghi p không th ng xuyên đ ng qu ng cáo trên báo chí, thì nên đ t qu ng cáo trong nh ng chuyên m c đ c bi t c a bài báo
Sử dụng phiếu khảo sát quảng cáo là một cách hiệu quả để khuyến khích người tiêu dùng liên hệ với công ty Doanh nghiệp cần ghi rõ ngày hết hạn của phiếu khảo sát và sử dụng chúng để thu thập ý kiến từ khách hàng về quảng cáo của mình Việc này giúp doanh nghiệp tính toán số lượng người sử dụng phiếu khảo sát và đánh giá hiệu quả quảng cáo.
Bài hát quảng cáo trên trang web của doanh nghiệp nhằm thu hút người dùng ghé thăm, nơi cung cấp nhiều thông tin hữu ích hơn Đồng thời, cần cung cấp thêm sự cập nhật thông tin nóng miễn phí để người xem quảng cáo có thể truy cập bất cứ lúc nào.
