Phân tích CO của bản hợp đồng
- Tài liệu số (Reference No): K001-17-0977188
- Mã tài liệu (Reference Code): c696-09d5
- Hàng được gửi từ: Công ty TNHH Yuseong Hitec (Seoul, Hàn Quốc)
- Hàng được gửi đến: Công ty TNHH Jang Jung Vina (Hưng Yên, Việt Nam)
- Cảng dỡ hàng: Cảng Hải Phòng, Việt Nam
- Tên hàng hóa và số lượng đi kèm:
+ Knit fabric: INTERLOCK (Mã HS: 6005.90): 390 cuộn; 44,484 tấn;
7197,20 kg + Woven fabric: CRW (Mã HS: 6005.90): 31 cuộn; 2,854 tấn; 389,69 kg
- Tiêu chuẩn xuất xứ: CTH
+ Knit fabric: INTERLOCK: 7197,20 kg + Woven fabric: CRW: 389,69 kg
- Xác nhận của hãng xuất khẩu:
Người ký tên dưới đây cam kết rằng tất cả thông tin trên là chính xác và xác nhận rằng tất cả hàng hóa được sản xuất tại Đại Hàn Dân Quốc, đồng thời tuân thủ các yêu cầu đặc biệt theo Hiệp định Thương mại tự do Hàn Quốc - Việt Nam cho các mặt hàng xuất khẩu sang Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
- Chứng nhận: “Được chứng nhận trên cơ sở kiểm soát đã được thực hiện và việc khai báo của người xuất khẩu là chính xác”
Tên hàng và mã HS (Hệ thống mô tả và mã hóa hàng hóa) của hàng hóa có liên quan: cả hai loại vải đều được áp dụng biểu thuế XNK theo mã HS 6005.90 trong bảng mã năm 2018 của Việt Nam.
- Giấy chứng nhận xuất xứ đúng form mẫu, đầy đủ thông tin và đối sánh chính xác với các thông tin trong hợp đồng
Giấy chứng nhận nguồn gốc theo Hiệp định thương mại tự do Hàn Quốc - Việt Nam được cấp dưới dạng KV (Korea-Vietnam) và phát hành tại Seoul, Hàn Quốc Thông tư số 201/2015/TT-BTC của Bộ Công thương, ban hành ngày 16 tháng 12 năm 2015, quy định về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam (thuế suất VKFTA) nhằm thực hiện Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Hàn Quốc trong giai đoạn 2015-2018.
- Hai loại mặt hàng được đáp ứng được tất cả điều kiện được đưa ra:
+ Thuộc Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt ban hành kèm theo Thông tư này.
+ Được nhập khẩu từ Hàn Quốc vào Việt Nam.
+ Được vận chuyển trực tiếp từ Hàn Quốc vào Việt Nam theo quy định của
Theo Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Hàn Quốc, sản phẩm có mã 6005.90 sẽ được miễn 100% thuế nhập khẩu cho hai loại mặt hàng này.
Tiêu chuẩn xuất xứ CTH áp dụng cho hàng hóa có xuất xứ không thuần túy, nghĩa là hàng nhập khẩu có thể được xem là có xuất xứ từ một nước thành viên nếu không hoàn toàn được sản xuất tại nước đó Để đáp ứng tiêu chuẩn này, hàng hóa cần tuân thủ một trong hai quy tắc, tùy thuộc vào khu vực FTA Nhà xuất khẩu cần kiểm tra quy tắc thứ hai - PSR; nếu không phù hợp, họ có thể chọn quy tắc còn lại.
Tiêu chí 1: Hàm lượng giá trị khu vực - RCV
Hàm lượng giá trị khu vực (RVC) trong hàng hóa thuộc khu vực Asean phải đạt ít nhất 40% giá FOB Điều này có nghĩa là giá trị các thành phần cấu thành hàng hóa không được thấp hơn 40% so với giá FOB của sản phẩm.
Tiêu chí 2: Chuyển đổi mã hàng hóa - CTC (chỉ áp dụng đối với nguyên liệu không có xuất xứ)
Tất cả nguyên vật liệu không có xuất xứ sử dụng trong sản xuất hàng hóa phải thay đổi tính chất so với sản phẩm thành phẩm Theo mã số HS, mã HS của nguyên phụ liệu không có xuất xứ ban đầu cần khác với mã số HS của sản phẩm ở cấp độ quy định, có thể là cấp 2 số (CC), cấp 4 số (CTH) hoặc 6 số (CTSH) Cụ thể, mã CTH áp dụng cho tất cả nguyên liệu không có xuất xứ trong quá trình sản xuất, yêu cầu chuyển đổi mã HS ở cấp 4 số (chuyển đổi Nhóm).
Hóa đơn thương mại (Commercial invoice)
Cơ sở lý thuyết
Hóa đơn là chứng từ do người xuất khẩu phát hành để yêu cầu thanh toán từ người mua cho lô hàng đã bán theo hợp đồng Chức năng chính của hóa đơn là làm chứng từ thanh toán, vì vậy cần nêu rõ các thông tin như đơn giá, tổng số tiền, phương thức thanh toán và thông tin ngân hàng của người hưởng lợi.
Phân tích bản hóa đơn của bộ hợp đồng
- Người gửi hàng: YUSEONG HITEC CO., LTD
- Người nhận hàng: JANGJUNG VINA CO.,LTD
- Ngày tháng của hóa đơn: 26 tháng 12 năm 2017
- Cảng xếp hàng: INCHEON, KOREA
- Hãng chuyên chở: LANTAU BAY 1709S
Ghi chú: CIF Hải Phòng, Việt Nam Gửi hàng nguyên container (FCL – Full Container Load) là hình thức vận chuyển mà người gửi và người nhận hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng khỏi container FCL được sử dụng khi người gửi có khối lượng hàng đồng nhất đủ để lấp đầy một hoặc nhiều container, do đó họ sẽ thuê một hoặc nhiều container để gửi hàng.
Theo cách gửi FCL/ FCL, trách nhiệm về giao nhận, bốc dỡ và các chi phí khác được phân chia như sau:
Trách nhiệm của người gửi hàng (Shipper):
- Thuê và vận chuyển container rỗng về kho hoặc nơi chứa hàng của mình để đóng hàng.
- Ðóng hàng vào container kể cả việc chất xếp, chèn lót hàng trong container.
- Ðánh mã ký hiệu hàng và ký hiệu chuyên chở.
- Làm thủ tục hải quan và niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất khẩu.
- Vận chuyển và giao container cho người chuyên chở tại bãi container (CY), đồng thời nhận vận đơn do người chuyên chở cấp.
- Chịu các chi phí liên quan đến các thao tác nói trên.
Việc đóng hàng vào container có thể thực hiện tại trạm đóng hàng hoặc bãi container của người chuyên chở Người gửi hàng cần tự vận chuyển hàng hóa đến bãi container để tiến hành đóng hàng vào container.
Trách nhiệm của người chuyên chở ( Carrier).
- Phát hành vận đơn cho người gửi hàng.
Quản lý và chăm sóc hàng hóa trong container là quy trình quan trọng, bắt đầu từ khi nhận container tại bãi container cảng gửi cho đến khi giao hàng cho người nhận tại bãi container cảng đích Quy trình này đảm bảo an toàn và hiệu quả trong việc vận chuyển hàng hóa, từ khâu tiếp nhận, bảo quản đến giao nhận.
- Bốc container từ bãi container cảng gửi xuống tàu để chuyên chở, kể cả việc chất xếp container lên tàu.
- Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích.
- Giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi container.
- Chịu mọi chi phí về thao tác nói trên.
Trách nhiệm của người nhận chở hàng
- Thu xếp giấy tờ nhập khẩu và làm thủ tục hải quan cho lô hàng.
- Xuất trình vận đơn (B/L) hợp lệ với người chuyên chở để nhận hàng tại bãi container.
- Vận chuyển container về kho bãi của mình, nhanh chóng rút hàng và hoàn trả container rỗng cho người chuyên chở (hoặc công ty cho thuê container).
- Chịu mọi chi phí liên quan đến thao tác kể trên, kể cả chi phí chuyên chở container đi về bãi chứa container.
Giá trị tổng CIF tại cảng Hải Phòng được ghi nhận là 34,103.94 USD Tuy nhiên, trên tờ khai hải quan, giá trị tính thuế sẽ khác và được quy đổi sang VNĐ dựa trên tỷ giá hối đoái tương ứng tại thời điểm tính toán.
- Ngày in hóa đơn: 26/12/2017 -> 3 ngày trước ngày cấp C/O -> phù hợp
Giấy chứng nhận đóng gói hàng hóa (Packing list)
Cơ sở lý thuyết
Phiếu đóng gói là tài liệu liệt kê tất cả hàng hóa trong một kiện hàng như thùng hàng hoặc container Nó được lập khi tiến hành đóng gói hàng hóa và thường được đặt bên trong bao bì để người mua dễ dàng tìm thấy, hoặc trong một túi gắn bên ngoài bao bì Phiếu đóng gói giúp thuận tiện cho việc kiểm tra hàng hóa trong mỗi kiện.
Phân tích phiếu đóng gói cụ thể
Packing List là tài liệu quan trọng trong quá trình đóng gói hàng hóa, cung cấp thông tin chi tiết về mã hiệu, khối lượng và thể tích của hàng hóa Thông qua Packing List, người nhận có thể nắm rõ các thông tin cần thiết để quản lý và kiểm tra hàng hóa một cách hiệu quả.
+ Net weight: Khối lượng tịnh + Gross weight: Tổng trọng lượng
Cơ sở lý thuyết
Tờ khai hải quan là văn bản bắt buộc mà chủ hàng hóa phải kê khai khi xuất nhập khẩu vào Việt Nam Khi có lô hàng cần xuất hoặc nhập, thủ tục hải quan, trong đó có tờ khai hải quan, là điều không thể thiếu Thiếu tờ khai, mọi hoạt động xuất nhập khẩu sẽ bị ngừng lại.
* Văn bản pháp luật liên quan:
Khi thực hiện các thủ tục hải quan phức tạp, việc nắm rõ căn cứ pháp lý là rất quan trọng để định hướng đúng đắn Nếu bạn thuê dịch vụ hải quan, họ sẽ cung cấp tư vấn cần thiết Nếu không, bạn nên tự tìm hiểu các văn bản luật cơ bản liên quan đến lĩnh vực hải quan.
Luật hải quan năm 2005, năm 2014 (có hiệu lực từ 1/1/2015)Nghị định 154/2005/NĐ chi tiết hóa Luật hải quan 2005;
Thông tư 128/2013/TT-BTC hướng dẫn về thủ tục hải quan (thay thế thông tư 194/2010/TT-BTC)
Thông tư 22/2014/TT-BTC về thủ tục hải quan điện tử (thay thế thông tư 196/2012/TT-BTC
Phân tích nội dung tờ khai hải quan
Một số thông tin cơ bản
1, Số tờ khai: 101796829300 Ngày giờ đăng ký: 03/01/2018 11:53:07
Số thứ tự của số đăng ký tờ khai hàng ngày được ghi nhận tự động theo từng loại hình nhập khẩu tại các Chi cục Hải quan.
Số tờ khai sửa đổi được xác định bởi ký tự cuối cùng của ô số tờ khai, cho phép tối đa 9 lần khai báo sửa đổi, bổ sung trong quá trình thông quan, với ký tự cuối cùng từ 1 đến 9 Nếu không có khai bổ sung nào trong thông quan, ký tự cuối cùng của số tờ khai sẽ là 0.
Khi người khai hải quan thực hiện việc sửa đổi hoặc bổ sung tờ khai, tờ khai này chỉ có thể được phân luồng vàng hoặc luồng đỏ, không được phân luồng xanh.
2, Số tờ khai đầu tiên
Trường hợp là tờ khai chia nhỏ (tờ khai có trên 50 dòng hàng phải tách thành nhiều tờ khai nhỏ?) thì xuất ra như sau:
(1) Với tờ khai đầu tiên , xuất ra chữ [F] (first)
(2) Với những tờ khai thứ hai , thứ ba trở đi, xuất ra số tờ khai của tờ khai đầu tiên.
3, Số tờ khai tạm nhập tái xuất tương ứng: Ở đây để trống
1) Trường hợp tái nhập sau khi tạm xuất:
Xuất ra số tờ khai tạm xuất (trên tất cả các dòng hàng)
(2) Trường hợp nhập khẩu sau khi tạm nhập:
Xuất ra số tờ khai tạm nhập (trên tất cả các dòng hàng)
(3) Nếu không phải nhập khẩu sau khi tạm nhập hoặc tái nhập sau khi tạm xuất thì không phải xuất ra.
(4) Trong trường hợp người khai hải quan hoặc người nhập khẩu đã đăng ký
4, Mã phân loại kiểm tra: 02
-> được phân luồng vàng -> Hải quan kiểm tra chi tiết hồ sơ (chứng từ giấy), không kiểm tra chi tiết hàng hóa.
5, Mã loại hình: A12 -> Tên loại hình này là Nhập kinh doanh sản xuất
A11: Nhập khẩu kinh doanh tiêu dùng;
A12: Nhập khẩu kinh doanh phục vụ sản xuất;
A13: Nhập khẩu tiêu thụ nội địa từ nguồn tạm nhập;
E32: Xuất SXXK E41: Nhập hàng đặt gia công từ nước ngoài
E42: Xuất nguyên liệu để đặt gia công ở nước ngoài
G12: Tái xuất hàng TNTX kinh doanh
A21: Nhập khẩu hàng trả lại;
A32: Nhập khẩu từ NM Bảo thuế
E11: Nhập nguyên liệu nhà máy bảo thuế
E12: Xuất sản phẩm từ nhà máy bảo thuế
E13: Đưa từ nội địa vào nhà máy bảo thuế
E14: Đưa sản phẩm từ nhà máy bảo thuế ra gia công trong nội địa
E21: Nhập nguyên liệu gia công từ nước ngoài
E22: Xuất GC cho đối tác nước ngoài
G13: Tạm nhập hàng hàng hóa được miễn thuế (hội trợ triển lãm, dụng cụ nghề nghiệp );
G14: Tái xuất hàng tạm nhập được miễn thuếG15: Tạm nhập hàng hóa phải tính thuế(máy móc thiết bị thuê mượn, phục vụ dự án);
G16: Tái xuất hàng tạm nhập phải tính thuế G14: Tạm nhập khác
G21: Tạm xuất hàng hóa C11: Đưa hàng vào KNQ C12: Đưa hàng ra khỏi KNQ;
C21: Đưa hàng vào khu bảo thuế C22: Đưa hàng ra khỏi khu bảo thuế
3.2.2 Phần dành cho người khai hải quan kê khai và tính thuế
Tên: Công ty TNHH Jang Jung Vina
Mã bưu chính: (+84)43 Địa chỉ: Đường D4, Khu D, KCN Phố Nối A, Huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên
Tên: YUSEONG HITEC CO.LTD Địa chỉ: #1905, 118, SEONGSUI- RO, SEONGDO- GU, SEOUL, KOREA
Người uỷ thác và người được uỷ quyền trong khai hải quan cần cung cấp thông tin đầy đủ, bao gồm tên, địa chỉ, số điện thoại, số fax và mã số thuế Thông tin này phải được ghi rõ ràng cho thương nhân uỷ thác hoặc người được uỷ quyền thực hiện thủ tục khai hải quan.
4, Đại lý hải quan: Trường hợp không chỉ định người khai báo thì không cần nhập
-> ghi số, ngày, tháng, năm của vận đơn hoặc chứng từ vận tải có giá trị do người vận tải cấp thay thế vận đơn.
6, Số lượng: 421 RL trong đó RL đơn giản là viết tắt của đơn vị đo.
(1) Xuất ra số kiện hàng được đóng bao bì (trường hợp hệ thống tự động đưa ra thì không cần nhập)
(2) Trường hợp hệ thống không tự động đưa ra thì nhất thiết phải nhập
(3) Không thể nhập chữ số sau dấu phẩy thập phân
(4) Trường hợp số kiện không thể biểu diễn được thì nhập là [1]
9, Nơi lưu kho: 03TGS04 CTY CP CONTAINER VN
-> mã và tên địa điểm lưu kho hàng chờ thông quan dự kiến
10, Cảng xếp hàng: KRINC - INCHEON
Cảng xuất hàng là địa điểm được xác định trong hợp đồng thương mại hoặc trên vận đơn, nơi hàng hoá được xếp lên phương tiện vận tải để vận chuyển đến Việt Nam.
11, Cảng dỡ hàng: VNGEE - GREEN PORT (HP)
Người khai hải quan cần ghi rõ tên cảng hoặc cửa khẩu nơi hàng hóa được dỡ xuống từ phương tiện vận tải, thông tin này được thể hiện trên vận đơn hoặc các chứng từ vận tải khác.
12, Phương tiện vận tải: 9999 LANTAU BAY 1709S
Khi nhập hàng đường biển, cần cung cấp Mã tàu thuyền của tàu xếp hàng Nếu thông tin cơ bản của tàu chưa được đăng ký trong hệ thống, hãy nhập mã [9999] Trong trường hợp hệ thống tự động cung cấp mã, không cần thực hiện nhập mã này.
(2) Trường hợp không phải hàng đường biển thì không thể nhập được và không có thông tin xuất ra.
Nhập ngày hàng hóa đến cửa khẩu theo chứng từ vận tải hoặc Thông báo hàng đến
(Arrival notice) của người vận chuyển gửi cho người nhận hàng.
-> Người khai báo đã nhập sai năm Tuy nhiên nếu là ngày 04/01/2018 thì có thể thấy ngày khai báo khác với ngày mà hàng đến cửa khẩu thực sự.
Theo Điểm b, Khoản 8, Điều 18 Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của
“Đối với hàng hóa nhập khẩu, nộp trước ngày hàng hóa đến cửa khẩu hoặc trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày hàng hóa đến cửa khẩu.
Khi phương tiện vận tải nhập cảnh khai hải quan điện tử, ngày hàng hóa đến cửa khẩu sẽ được xác định là ngày phương tiện vận tải đến cửa khẩu, dựa trên thông báo từ hãng vận tải trên hệ thống xử lý dữ liệu điện tử hải quan.
Khi phương tiện vận tải thực hiện thủ tục hải quan nhập cảnh theo phương thức thủ công, ngày hàng hóa đến cửa khẩu sẽ được ghi nhận là ngày cơ quan hải quan đóng dấu lên bản khai hàng hóa nhập khẩu tại cảng dỡ hàng Đối với các phương tiện vận tải đường biển, đường hàng không và đường sắt, thông tin này sẽ được thể hiện trong hồ sơ phương tiện vận tải nhập cảnh Trong khi đó, với phương tiện vận tải đường sông và đường bộ, ngày này sẽ được ghi trên tờ khai hoặc sổ theo dõi phương tiện vận tải.
14, Kí hiệu và số hiệu: Xuất ra ký hiệu và số hiệu hàng hóa
15, Ngày được phép nhập kho đầu tiên
Trong trường hợp có giấy phép hoặc chứng nhận liên quan đến các bộ ngành khác, hoặc khi thực hiện chứng nhận thủ tục liên quan đến các văn bản pháp quy khác thông qua hệ thống, mã văn bản pháp quy cần được đính kèm để đảm bảo tính hợp lệ và đầy đủ của hồ sơ.
Xuất ra một trong các mã phân loại hóa đơn sau:
B: Chứng từ thay thế hóa đơn
D: hóa đơn điện tử (VNACCS/ không có thông tin phân biệt)
19, Phương thức thanh toán: TTR (Telegraphic Transfer Reimbursement - Điện chuyển tiền):
Theo Điều 4 trong hợp đồng, phương thức thanh toán được xác định là T/T Hai bên đã thống nhất sử dụng phương thức TTR trong tờ khai Trong trường hợp này, TT trở thành TTR và được áp dụng trong L/C khi ngân hàng mở L/C thanh toán cho ngân hàng chiết khấu sau khi nhận được điện đòi tiền, mà không cần chứng từ Điều này mang lại lợi ích cho cả hai bên công ty khi nhà xuất khẩu có thể chọn chiết khấu miễn truy đòi bộ chứng từ.
Công ty TNHH Jang Jung Vina cung cấp thủ tục chuyển tiền đơn giản và thuận lợi, giúp rút ngắn thời gian chuyển tiền Nhờ đó, người thụ hưởng là công ty Yuseong Hitec có thể nhanh chóng nhận được tổng trị giá của đơn hàng.
Với công ty TNHH Yuseong Hitec: nhận được tiền trước khi giao hàng nên không sợ rủi ro, thiệt hại do công ty Jang Jung chậm trả.
Nhược điểm đối với hai công ty:
Công ty TNHH Jang Jung Vina đã thực hiện việc chuyển tiền thanh toán cho Yuseong Hitec, tuy nhiên vẫn chưa nhận được hàng Hiện tại, công ty đang trong tình trạng chờ đợi giao hàng từ phía bên bán.
Yuseong Hitec không thực hiện việc chuyển hàng dù đã nhận thanh toán, điều này khiến công ty Jang Jung rơi vào tình trạng bị động Nếu có lý do nào đó dẫn đến tình huống này, hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.
Công ty Yuseong Hitec gặp phải sự chậm trễ trong việc giao hàng, dẫn đến việc công ty Hải Nam nhận hàng muộn Tình trạng này gây khó khăn trong thủ tục hải quan và làm tăng rủi ro cho công ty Jang Jung.
Phân tích quá trình đàm phán và thực hiện hợp đồng
Cơ sở lý thuyết
1.2 Đặc điểm của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế 1.3 Những điều khoản cần có trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế
2 Phân tích hợp đồng nhập khẩu vải dệt kim (knit fabic) và vải dệt thoi (woven fabric) từ sợi polyeste giữa công ty TNHH Yuseong Hitec và Công ty TNHH JangJung Vina
2.1 Tổng quan về hợp đồng nhập khẩu giữa hai công ty TNHH Yuseong Hitec và Công ty JangJung Vina
2.2 Chủ thể tham gia hợp đồng 2.2.1 Seller - Công ty TNHH Yuseong Hitec
2.2.2 Freight Forwarder- Total World Sea & Air Co.,LTD-Công ty TNHH Total World Sea & Air
2.2.3 Carrier- Phuong Nam Co.,LTD Hai Phong Branch- Công ty TNHH Phương Nam chi nhánh Hải Phòng
2.2.4 Buyer - Jang Jung Vina Co.,LTD-Công ty TNHH Jang Jung Vina 2.3 Đối tượng của hợp đồng
2.3.1 Vải dệt kim từ sợi polyeste (INTERLOCK) dùng sản xuất khăn lau phòng sạch (Knit fabric)
2.3.2 Vải dệt kim từ sợi polyeste (CRW) dùng sản xuất khăn lau phòng sạch (Woven fabric)
3 Phân tích nội dung chính của hợp đồng nhập khẩu 3.1 Tổng quan về nội dung và hình thức của bản hợp đồng nhập khẩu 3.2 Chủ thể tham gia hợp đồng
3.3 Các điều kiện và điều khoản trong hợp đồng
II Phân tích bộ chứng từ liên quan
1 Vận đơn (House bill of lading) 1.1 Khái niệm
1.2 Phân tích nội dung vận đơn trong hợp đồng nhập khẩu
2 Giấy chứng nhận liên quan đến hàng hóa 2.1 Giấy chứng nhận nguồn gốc (Certificat of original) 2.1.1 Cơ sở lí thuyết
2.1.2 Phân tích CO của bản hợp đồng ………39
2.2 Hóa đơn thương mại (Commercial invoice) 43
2.2.2 Phân tích bản hóa đơn của bộ hợp đồng 43
2.3.Giấy chứng nhận đóng gói hàng hóa (Packing list) 45
2.3.2 Phân tích phiếu đóng gói cụ thể 46
3.2 Phân tích nội dung tờ khai hải quan 47
3.2.1 Một số thông tin cơ bản 47
III Phân tích quá trình đàm phán và thực hiện hợp đồng……… 55
1.1 Qúa trình giao dịch mua bán hàng hóa thông thường……… 55
1.2 Qúa trình thực hiện hợp đồng……… 57
2 Qúa trình thực hiện hợp đồng xuất nhập khẩu cụ thể……… 59
2.2.2 Qúa trình thanh toán theo hợp đồng……… ……62
2.4 Nhập và kiểm tra hàng hóa……… ……… 70
Hiện nay, Việt Nam đang trong quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa, đồng thời hội nhập sâu rộng với nền kinh tế khu vực Đông Nam Á và toàn cầu Để phát triển kinh tế, các chính sách riêng biệt và phù hợp được triển khai cho từng ngành kinh tế trọng điểm Trong số đó, ngành Xuất-Nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quốc gia.
Xuất-nhập khẩu của Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ nhờ vào sự đa dạng của các mặt hàng và nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng của người dân Tuy nhiên, để giảm thiểu rủi ro trong quá trình quản lý xuất-nhập khẩu, việc nắm vững kiến thức liên quan là điều cần thiết.
Dựa trên kiến thức từ môn Giao dịch thương mại quốc tế, nhóm chúng em đã chọn đề tài “Phân tích hợp đồng nhập khẩu vải dệt từ sợi polyeste giữa Công ty TNHH Yuseong Hitec của Hàn Quốc và Công ty TNHH JangJung Vina tại Việt Nam” Mục tiêu của nghiên cứu là tìm hiểu các khâu khác nhau trong quá trình nhập khẩu hàng hóa giữa hai công ty thuộc hai quốc gia khác nhau.
Trong nghiên cứu này, nhóm chúng tôi đã nỗ lực tìm kiếm thông tin một cách kỹ lưỡng, nhưng vẫn không tránh khỏi một số sai sót không mong muốn.
Chúng em kính mong cô góp ý để nhóm chúng em có một bài nghiên cứu hoàn chỉnh hơn
Chúng em xin chân thành cảm ơn cô
I Phân tích hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế
1 Cơ sở lý thuyết của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế
1.1 Khái niệm hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế
Theo Điều 3 của Luật Thương mại Việt Nam 2005, hoạt động mua bán hàng hóa với thương nhân nước ngoài được định nghĩa là giao dịch thương mại, trong đó bên bán có trách nhiệm giao hàng và chuyển quyền sở hữu cho bên mua, đồng thời nhận thanh toán Ngược lại, bên mua có nghĩa vụ thanh toán cho bên bán, nhận hàng và quyền sở hữu hàng hóa theo thỏa thuận đã ký kết.
Hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế là hợp đồng giữa thương nhân Việt Nam và thương nhân nước ngoài Theo điều 16 của Luật Thương mại Việt Nam 2005, thương nhân nước ngoài được định nghĩa là thương nhân được thành lập và đăng ký kinh doanh theo quy định của pháp luật nước ngoài hoặc được công nhận bởi pháp luật nước ngoài.
Mua bán hàng hóa quốc tế được thực hiện dưới các hình thức xuất khẩu, nhập khẩu, tạm nhập, tái xuất, tạm xuất, tái nhập và chuyển khẩu.
Mua bán hàng hóa quốc tế được thực hiện trên cơ sở hợp đồng bằng văn bản hoặc bằng hình thức khác có giá trị pháp lí tương đương.
1.2 Đặc điểm của hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế
Các bên tham gia có trụ sở thương mại tại các quốc gia khác nhau, có thể là hai cá nhân xác định theo quốc tịch hoặc địa chỉ thường trú, hoặc là các pháp nhân xác định qua trụ sở thương mại tại các quốc gia khác nhau.
Hàng hóa di chuyển qua biên giới quốc gia không chỉ liên quan đến vị trí địa lý mà còn bao gồm các công ty và xí nghiệp có khu chế xuất trong nước Khi giao dịch hàng hóa qua các khu chế xuất này, việc sử dụng hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế là bắt buộc Đồng tiền thanh toán có thể là ngoại tệ cho một hoặc cả hai bên, nhưng hai bên cũng có thể thỏa thuận sử dụng đồng tiền chung thay vì ngoại tệ.
Chủ thể của hợp đồng thương mại cần đảm bảo đủ tư cách pháp lý theo Luật thương mại 2005, bao gồm các thương nhân và tổ chức cá nhân có hoạt động liên quan đến thương mại Để được công nhận là thương nhân, các cá nhân phải đáp ứng các điều kiện nhất định.
Theo Điều 2 của Luật Thương mại 2005, cá nhân từ 18 tuổi trở lên có năng lực hành vi dân sự đầy đủ, cùng với pháp nhân tổ hợp tác và hộ gia đình, đều có đủ điều kiện để tiến hành kinh doanh thương mại theo quy định của pháp luật Khi có yêu cầu hoạt động thương mại, cơ quan nhà nước có quyền cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, cho phép các đối tượng này trở thành thương nhân hợp pháp.
Hàng hóa xuất nhập khẩu không nằm trong danh mục hàng cấm theo Nghị định 187/2013/NĐ-CP Các mặt hàng xuất nhập khẩu cần tuân thủ giấy phép và nằm dưới sự quản lý của Bộ Công Thương cùng các bộ chuyên ngành.
Hàng hóa nhập khẩu theo chế độ hạn ngạch bao gồm muối, đường tinh luyện, đường thô, thuốc lá nguyên liệu và trứng gia cầm Để đảm bảo tính hợp pháp, nội dung của hợp đồng nhập khẩu phải tuân thủ các quy định hiện hành.
Hình thức của hợp đồng phải hợp pháp: hợp đồng phải được thỏa thuận bằn văn bản hoặc bằng các hình thức có giá trị pháp lí tương đương.
1.3 Những điều khoản cần có trong hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế Điều khoản tên hàng Điều khoản phẩm chất Điều khoản số lượng điều khoản giá cả Điều khoản giao hàng Điều kiện thanh toán Điều khoản bao bì Các điều khoản khác (trọng tài, bảo hành, khiếu nại, …)
