Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

160 5 0
Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THÍCH NGHI ĐA VĂN HĨA CỦA PHI CÔNG VÀ TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG QUỐC TỊCH NƯỚC NGỒI TẠI TỔNG CƠNG TY HÀNG KHƠNG VIỆT NAM NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH NGUYỄN GIA ĐÔNG Thành phố Hồ Chí Minh – năm 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ THÍCH NGHI ĐA VĂN HĨA CỦA PHI CƠNG VÀ TIẾP VIÊN HÀNG KHƠNG QUỐC TỊCH NƯỚC NGỒI TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH CHƯƠNG TRÌNH ĐIỀU HÀNH CAO CẤP - EMBA Mã số: 8340101 Họ tên học viên: Nguyễn Gia Đông Người hướng dẫn khoa học: PGS, TS Bùi Anh Tuấn Thành phố Hồ Chí Minh – năm 2022 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn cơng trình nghiên cứu riêng tơi thực hướng dẫn khoa học PGS, TS Bùi Anh Tuấn Các nội dung tham khảo trình bày Luận văn trích dẫn đầy đủ theo quy định Kết luận nghiên cứu trình bày Luận văn trung thực chưa công bố nghiên cứu khác Tôi xin chịu trách nhiệm nghiên cứu Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 04 tháng năm 2022 Người thực Luận văn Nguyễn Gia Đông ii LỜI CẢM ƠN Luận văn khơng thể hồn thành khơng có hướng dẫn hỗ trợ tận tình Phó giáo sư, Tiến sĩ Bùi Anh Tuấn – Hiệu trưởng trường Đại học Ngoại thương Chính vậy, tác giả xin gửi lời tri ân chân thành sâu sắc đến Phó Giáo sư, Tiến sĩ tận tâm hướng dẫn cung cấp hệ thống tài liệu tra cứu xác thực hợp lý Đồng thời, tác giả gửi lời cảm ơn chân thành đến tập thể cán bộ, nhân viên, phi cơng tiếp viên hàng khơng nước ngồi Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam nhiệt tình giúp đỡ tác giả trình điều tra, khảo sát cung cấp phản hồi thông tin xác để Luận văn tăng thêm phần thuyết phục Especially to all foreign flight crew and flight attendants of Vietnam Airlines: The author wishes to express his sincere gratitude to all your support, the thesis cannot be completed without your valuable answers Tác giả muốn gửi lời cảm ơn đến gia đình ln động viên, giúp đỡ mặt tinh thần vật chất tháng năm học tập Bên cạnh đó, giới hạn thời gian nguồn lực, dù cố gắng hết sức, nghiên cứu tránh khỏi sai sót; vậy, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp chỉnh sửa để Luận văn hoàn thiện mặt nội dung hình thức Tác giả xin trân trọng cảm ơn! Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2022 Tác giả Nguyễn Gia Đông iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT viii DANH MỤC BẢNG – BIỂU – HÌNH ẢNH x TÓM TẮT xiii MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Tổng quan tình hình nghiên cứu khoảng trống nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Câu hỏi nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu 5.1 Đối tượng nghiên cứu 5.2 Phạm vi nghiên cứu .7 Phương pháp nghiên cứu 7 Kết cấu đề tài nghiên cứu Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 10 1.1 Cơ sở lý luận “thích nghi đa văn hóa” nhân viên nước .10 1.1.1 Định nghĩa “nhân viên nước ngoài” .10 1.1.2 Định nghĩa khả “thích nghi đa văn hóa” nhân viên nước 10 1.1.3 Một số lý thuyết liên quan đến khả thích nghi đa văn hóa nhân viên nước ngồi 11 1.2 Các nghiên cứu thực nghiệm thích nghi đa văn hóa nhân viên nước 20 1.2.1 Mơ hình thích nghi “Bản thân – Mơi trường” (Nolan & Morley, 2014)21 1.2.2 Mơ hình “Trí thơng minh văn hóa” (The Cultural Intelligence model) (Ramalu & ctg., 2010) .24 1.2.3 Mơ hình “Trí tuệ xúc cảm” (Koveshnikov & ctg., 2014) 27 1.2.4 Lược khảo nghiên cứu có liên quan 29 iv 1.3 Khung nghiên cứu khả TN ĐVH phi công tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngồi Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam .32 1.3.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 32 1.3.2 Giải thích nhân tố đề xuất giả thuyết nghiên cứu 34 Sơ kết chương 35 Chương 2: THỰC TRẠNG THÍCH NGHI ĐA VĂN HĨA CỦA PHI CÔNG VÀ TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG QUỐC TỊCH NƯỚC NGỒI TẠI TỔNG CƠNG TY HÀNG KHƠNG VIỆT NAM Error! Bookmark not defined 2.1 Tổng quan Tổng công ty Hàng không Việt Nam đội ngũ phi công, tiếp viên hàng không người nước ngồi làm việc Tổng cơng ty Error! Bookmark not defined 2.1.1 Tổng quan Tổng công ty Hàng không Việt NamError! Bookmark not defined 2.1.2 Giới thiệu đội ngũ phi công, tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngồi Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam 18 2.2 Tầm quan trọng việc nghiên cứu khả thích nghi đa văn hóa phi cơng tiếp viên quốc tịch nước ngồi Tổng cơng ty Hàng không Việt Nam 19 Chương 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 37 3.1 Tổng quan quy trình nghiên cứu 37 3.2 Quy trình nghiên cứu sơ 38 3.2.1 Phỏng vấn nhóm .38 3.2.2 Thiết kế bảng hỏi 39 3.2.3 Khảo sát thử nghiệm .42 3.3 Quy trình nghiên cứu thức .43 3.3.1 Phương pháp thu thập liệu chọn kích thước mẫu 43 3.3.2 Phương pháp phân tích liệu .43 Sơ kết chương 44 Chương 4: PHÂN TÍCH DỮ LIỆU VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 46 4.1 Xử lý liệu thô 46 v 4.1.1 Tổng hợp liệu từ bảng hỏi 46 4.1.2 Làm liệu 46 4.1.3 Mã hóa liệu 46 4.2 Mô tả mẫu khảo sát .47 4.3 Kiểm định độ tin cậy thang đo 48 4.3.1 Kiểm định độ tin cậy thang đo biến phụ thuộc 49 4.3.2 Kiểm định độ tin cậy thang đo biến độc lập 49 4.4 Phân tích nhân tố khám phá .51 4.4.1 Phân tích EFA nhân tố Thích nghi đa văn hóa .51 4.4.2 Phân tích EFA nhân tố ảnh hưởng đến Thích nghi đa văn hóa .53 4.5 Ma trận tương quan biến .55 4.6 Phân tích hồi quy tuyến tính .55 4.6.1 Điều chỉnh mô hình nghiên cứu giả thuyết mơ hình 55 4.6.2 Phân tích hồi quy đa biến .56 4.6.3 Đánh giá phù hợp mơ hình kiểm định giả thuyết nghiên cứu 57 4.6.4 Phân tích hồi quy đa biến sau loại biến không phù hợp .58 4.7 Dị tìm vi phạm giả định mơ hình 58 4.8 Thảo luận kết nghiên cứu kiểm định giả thuyết nghiên cứu .61 4.8.1 Mơ hình nghiên cứu Thích nghi sinh hoạt cơng việc 61 4.8.2 Mơ hình nghiên cứu Thích nghi với điều kiện sống tương tác .61 4.9 Nhận định kết khảo sát 63 4.9.1 Thơng minh văn hóa .63 4.9.2 Sự phù hợp thân tổ chức .64 4.9.3 Sự phù hợp khả thân yêu cầu công việc 65 4.9.4 Sự phù hợp thân cấp 65 4.9.5 Thích nghi đa văn hóa 66 Sơ kết chương 67 Chương 5: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG THÍCH NGHI ĐA VĂN HĨA CỦA PHI CÔNG VÀ TIẾP VIÊN HÀNG vi KHÔNG QUỐC TỊCH NƯỚC NGỒI TẠI TỔNG CƠNG TY HÀNG KHƠNG VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2022 – 2027 68 5.1 Định hướng phát triển Tổng công ty hàng không Việt Nam giai đoạn 2022 – 2027 .68 5.2 Những hội thách thức công tác thu hút nguồn nhân lực quốc tịch nước ngồi ngành hàng khơng giai đoạn 2022 – 2027 .68 5.2.1 Cơ hội .68 5.2.2 Thách thức 69 5.3 Một số giải pháp nhằm nâng cao khả thích nghi đa văn hóa phi cơng tiếp viên hàng khơng quốc tịch nước ngồi Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam giai đoạn 2022 – 2027 .70 5.3.1 Giải pháp nâng cao Thơng minh văn hóa .71 5.3.2 Giải pháp nâng cao Sự phù hợp thân tổ chức .72 5.3.3 Giải pháp nâng cao Sự phù hợp khả thân yêu cầu công việc 73 5.3.4 Giải pháp cải thiện Sự phù hợp thân cấp .74 5.4 Một số kiến nghị nhằm khắc phục khó khăn quản trị đa văn hóa Tổng cơng ty Hàng không Việt Nam giai đoạn 2022 – 2027 75 5.5 Hạn chế đề tài hướng nghiên cứu 76 Sơ kết chương 77 KẾT LUẬN 78 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .80 Danh mục tài liệu tham khảo tiếng Việt 80 Danh mục tài liệu tham khảo tiếng nước .80 PHỤ LỤC 4: A DETAILED SCENARIOS OF GROUP INTERVIEWS 90 PHỤ LỤC 1: B Bản dịch: KỊCH BẢN PHỎNG VẤN NHÓM 94 PHỤ LỤC 2: DANH SÁCH PHI CƠNG VÀ TIẾP VIÊN NƯỚC NGỒI THAM GIA PHỎNG VẤN NHÓM 99 PHỤ LỤC 3: TÓM TẮT KẾT QUẢ PHỎNG VẤN NHĨM (NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH) 100 vii PHỤ LỤC 4: THANG ĐO THAM KHẢO VÀ THANG ĐO CHÍNH THỨC 104 PHỤ LỤC 5: A QUESTIONNAIRE ON CROSS-CULTURAL ADJUSTMENT OF FOREIGN PILOTS AND FLIGHT ATTENDANTS OF VIETNAM AIRLINES .110 PHỤ LỤC 5: B Bản dịch: PHIẾU KHẢO SÁT: THÍCH NGHI ĐA VĂN HĨA CỦA PHI CÔNG VÀ TIẾP VIÊN HÀNG KHÔNG QUỐC TỊCH NƯỚC NGỒI TẠI TỔNG CƠNG TY HÀNG KHƠNG VIỆT NAM 115 PHỤ LỤC 6: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU TỪ SPSS 26.0 .120 PHỤ LỤC 7: THỐNG KÊ MÔ TẢ MẪU 135 viii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Danh mục từ viết tắt tiếng Việt Chữ viết tắt HKQG HKVN PC TCT TN ĐVH TVHK VN TT Nghĩa tiếng Việt Hàng không quốc gia Hàng không Việt Nam Phi công Tổng cơng ty Thích nghi đa văn hóa Tiếp viên hàng không Việt Nam Danh mục từ viết tắt tiếng nước TT Chữ viết tắt AG AI AW CM COVID-19 CS EFA PD Fit PJ Fit 10 PN Fit 11 PO Fit 12 PS Fit 13 SPSS Nghĩa tiếng nước General Adjustment Interaction Adjustment Work Adjustment Motivational Cultural Intelligence Coronavrus Disease 2019 Nghĩa tiếng Việt Thích nghi thơng thường Thích nghi tương tác Thích nghi cơng việc Động lực thơng minh văn hóa Đại dịch viêm đường hơ hấp cấp virus Corona Strategic Cultural Intelligence Chiến thuật thông minh văn hóa Exploratory Factor Analysis Phân tích nhân tố khám phá Person-Job Demands-Abilities Sự phù hợp khả Fit thân yêu cầu công việc Person-Job Fit Sự phù hợp thân công việc Person-Job Needs-Supplies Sự phù hợp nhu cầu Fit thân chế độ đãi ngộ Person-Organization Fit Sự phù hợp thân tổ chức Person-Supervisor Fit Sự phù hợp thân cấp Statistical Product and Tên phần mềm thống kê Services Solutions sử dụng nghiên cứu 131 Kết phân tích hồi quy tuyến tính lần Bảng P6.6 A- Hồi quy tuyến tính lần với “Thích nghi sinh hoạt công việc” Model summary Model R 0,874a R Adjusted R Square Square 0,763 0,761 ANOVA Sum of df Mean Square Model Squares Regression 140,513 35,128 Residual 43,572 338 0,129 Total 184,085 342 a Dependent Variable: Y1 b Predictors: (Constant), PS, PD, PO, CQ Coefficientsa (Constant) Unstandardized Coefficients B Std Err 0,488 0,117 Standardized Coefficients Beta t Std Error of the Estimate 0,35904 F Sig 0,000b 272,500 Sig Collinearity Statistics Tolerance 4,154 0,000 VIF CQ 0,662 0,031 0,708 21,179 0,000 0,626 1,597 PO 0,028 0,028 0,033 1,001 0,318 0,655 1,526 PD 0,177 0,028 0,223 6,240 0,000 0,550 1,817 PS 0,024 0,030 0,025 0,797 0,426 0,689 1,452 a Dependent Variable: Y1 132 Bảng P6.6 B- Hồi quy tuyến tính lần với “Thích nghi với điều kiện sống tương tác” Model summary Model R 0,791a R Square 0,626 Adjusted R Square 0,622 Std Error of the Estimate 0,48438 ANOVA Model Regression Residual Total Sum of Squares 132,985 df Mean Square 33,246 79,304 338 0,235 212,290 342 F Sig 0,000b 141,698 a Dependent Variable: Y2 b Predictors: (Constant), PS, PD, PO, CQ Coefficientsa (Constant) Unstandardized Coefficients B Std Err 0,218 0,158 Standardized Coefficients Beta t Sig Collinearity Statistics Tolerance 1,375 0,170 VIF CQ 0,567 0,042 0,565 13,455 0,000 0,626 1,597 PO 0,215 0,038 0,235 5,716 0,000 0,655 1,526 PD 0,070 0,038 0,083 1,846 0,066 0,550 1,817 PS 0,134 0,041 0,132 3,287 0,001 0,689 1,452 a Dependent Variable: Y2 133 Kết phân tích hồi quy tuyến tính lần Bảng P6.7 A- Hồi quy tuyến tính lần với “Thích nghi sinh hoạt công việc” Model summary Model R 0,873a R Square 0,762 Adjusted R Square 0,760 Std Error of the Estimate 0,35931 ANOVA Model Regression Residual Total Sum of Squares 140,189 Mean Square 70,094 43,896 340 0,129 184,085 342 df F Sig 542,921 0,000b a Dependent Variable: Y1 b Predictors: (Constant), PD, CQ Coefficientsa (Constant) Unstandardized Coefficients B Std Err 0,578 0,103 Standardized Coefficients Beta t Sig Collinearity Statistics Tolerance 5,615 0,000 VIF CQ 0,667 0,030 0,713 22,539 0,000 0,700 1,429 PD 0,195 0,025 0,246 7,765 0,000 0,700 1,429 a Dependent Variable: Y1 134 Bảng P6.7 B- Hồi quy tuyến tính lần với “Thích nghi với điều kiện sống tương tác” Model summary Model R R Square ,789a 0,623 Adjusted R Square 0,619 Std Error of the Estimate 0,48610 ANOVA Model Regression Residual Total Sum of Squares 132,186 df Mean Square 44,062 80,104 339 0,236 212,290 342 F Sig ,000b 186,471 a Dependent Variable: Y2 b Predictors: (Constant), PS, PD, PO, CQ Coefficientsa (Constant) Unstandardized Coefficients B Std Err 0,231 0,159 Standardized Coefficients Beta t Sig Collinearity Statistics Tolerance 1,452 0,147 VIF CQ 0,605 0,037 0,603 16,354 0,000 0,819 1,221 PO 0,244 0,034 0,267 7,156 0,000 0,800 1,250 PS 0,135 0,041 0,133 3,314 0,001 0,689 1,451 a Dependent Variable: Y2 135 PHỤ LỤC 7: THỐNG KÊ MÔ TẢ MẪU Bảng P7.1 Tổng quan mẫu nghiên cứu CQ N Valid PO PD PS Y1 Y2 343 343 343 343 343 343 0 0 0 Mean 3,86 3,55 3,80 3,33 3,89 3,88 Median 3,89 4,00 4,00 3,33 4,00 4,00 Mode 4,00 4,00 4,00 3,00 4,00 4,00 Std Deviation 0,78 0,86 0,88 0,78 0,73 0,79 Variance 0,62 0,74 0,77 0,60 0,54 0,62 Skewness -1,77 -1,14 -1,41 -0,73 -2,29 -1,92 Std Error of Skewness 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 0,13 Kurtosis 4,79 0,69 2,41 0,36 7,34 4,78 Std Error of Kurtosis 0,26 0,26 0,26 0,26 0,26 0,26 Range 4,00 3,83 4,00 3,67 4,00 4,00 Minimum 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 Maximum 5,00 4,83 5,00 4,67 5,00 5,00 Percentiles 25 3,56 3,00 3,50 3,00 3,75 3,67 50 3,89 4,00 4,00 3,33 4,00 4,00 75 4,44 4,00 4,25 4,00 4,25 4,33 Missing ... không quốc tịch nước tham gia khai thác bay cho Hãng HKQG VN 1.5.2 Phạm vi nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu bao gồm phạm vi không gian phạm vi thời gian Về phạm vi không gian, nghiên cứu tập trung... trụ sở đặt số 200 phố Nguyễn Sơn, phường Bồ Đề, quận Long Biên, thủ đô Hà Nội Về phạm vi thời gian, nghiên cứu tập trung vào giai đoạn 2017 – 2019 đề xuất hướng giải pháp cho giai đoạn 2022 – 2025... thích nghi với văn hóa tổ chức quốc gia mới, họ trải qua bốn giai đoạn chính: trăng mật, sốc văn hóa, phục hồi thích nghi Khi nhân viên chuyển từ giai đoạn sang giai đoạn khác, chiến thuật thơng

Ngày đăng: 22/09/2022, 16:10

Hình ảnh liên quan

Hình 2.2. Lý thuyết về quá trình ứng phó (Coping process) - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Hình 2.2..

Lý thuyết về quá trình ứng phó (Coping process) Xem tại trang 29 của tài liệu.
2.3.1. Mơ hình thích nghi “Bản thâ n– Môi trường” (Nolan & Morley, 2014) - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

2.3.1..

Mơ hình thích nghi “Bản thâ n– Môi trường” (Nolan & Morley, 2014) Xem tại trang 36 của tài liệu.
Hình 2.5. Mơ hình “Trí thơng minh văn hóa” của Ramalu & ctg. (2010) - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Hình 2.5..

Mơ hình “Trí thơng minh văn hóa” của Ramalu & ctg. (2010) Xem tại trang 40 của tài liệu.
Hình 2.6. Mơ hình “Trí tuệ xúc cảm” của Koveshnikov & ctg. (2014) - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Hình 2.6..

Mơ hình “Trí tuệ xúc cảm” của Koveshnikov & ctg. (2014) Xem tại trang 43 của tài liệu.
Bảng 2.1. Tóm tắt các nghiên cứu có liên quan Tác giả  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Bảng 2.1..

Tóm tắt các nghiên cứu có liên quan Tác giả Xem tại trang 45 của tài liệu.
Mơ hình nghiên cứu Kết quả nghiên cứu chính  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

h.

ình nghiên cứu Kết quả nghiên cứu chính Xem tại trang 46 của tài liệu.
Mô hình nghiên cứu Kết quả nghiên cứu chính  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

h.

ình nghiên cứu Kết quả nghiên cứu chính Xem tại trang 47 của tài liệu.
Hình 2.7. Mơ hình nghiên cứu đề xuất - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Hình 2.7..

Mơ hình nghiên cứu đề xuất Xem tại trang 48 của tài liệu.
Hình 3.1. Quy trình nghiên cứu của luận văn - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Hình 3.1..

Quy trình nghiên cứu của luận văn Xem tại trang 52 của tài liệu.
Bảng 4.1. Kết quả kiểm định độ tin cậy của thang đo biến độc lập - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Bảng 4.1..

Kết quả kiểm định độ tin cậy của thang đo biến độc lập Xem tại trang 65 của tài liệu.
Bảng 4.2. Ma trận xoay nhân tố phụ thuộc Component  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Bảng 4.2..

Ma trận xoay nhân tố phụ thuộc Component Xem tại trang 67 của tài liệu.
Bảng 4.4. Giá trị trung bình của biến phụ thuộc và biến độc lập N Giá trị trung bình  Độ lệch chuẩn  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

Bảng 4.4..

Giá trị trung bình của biến phụ thuộc và biến độc lập N Giá trị trung bình Độ lệch chuẩn Xem tại trang 69 của tài liệu.
Tương tự, ở mơ hình Thích nghi đối với điều kiện sống và tương tác, phần dư chuẩn hóa có giá trị trung bình gần bằng 0 (3,86E-15) và độ lệch chuẩn là 0,996 gần  bằng 1 nên có thể kết luận phân phối phần dư là phân phối chuẩn, giả định không bị  vi phạm (B - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

tự, ở mơ hình Thích nghi đối với điều kiện sống và tương tác, phần dư chuẩn hóa có giá trị trung bình gần bằng 0 (3,86E-15) và độ lệch chuẩn là 0,996 gần bằng 1 nên có thể kết luận phân phối phần dư là phân phối chuẩn, giả định không bị vi phạm (B Xem tại trang 75 của tài liệu.
của mơ hình Thích nghi đối với điều kiện sống và tương tác - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

c.

ủa mơ hình Thích nghi đối với điều kiện sống và tương tác Xem tại trang 75 của tài liệu.
Bảng P4.1. Thang đo “Khả năng thích nghi đa văn hóa” - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P4.1. Thang đo “Khả năng thích nghi đa văn hóa” Xem tại trang 119 của tài liệu.
PHỤ LỤC 4: THANG ĐO THAM KHẢO VÀ THANG ĐO CHÍNH THỨC - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

4.

THANG ĐO THAM KHẢO VÀ THANG ĐO CHÍNH THỨC Xem tại trang 119 của tài liệu.
Bảng P4.2. Thang đo “Sự phù hợp giữa bản thân và cấp trên” - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P4.2. Thang đo “Sự phù hợp giữa bản thân và cấp trên” Xem tại trang 120 của tài liệu.
Bảng P4.4. Thang đo “Sự phù hợp giữa khả năng của bản thân và yêu cầu công việc” - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P4.4. Thang đo “Sự phù hợp giữa khả năng của bản thân và yêu cầu công việc” Xem tại trang 121 của tài liệu.
PHỤ LỤC 6: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU TỪ SPSS 26.0 1. Thống kê mô tả mức độ đồng thuận của mẫu nghiên cứu  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

6.

KẾT QUẢ PHÂN TÍCH DỮ LIỆU TỪ SPSS 26.0 1. Thống kê mô tả mức độ đồng thuận của mẫu nghiên cứu Xem tại trang 135 của tài liệu.
Bảng P6.2. A-Kiểm định độ tin cậy của thang đo Thích nghi thơng thường - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.2. A-Kiểm định độ tin cậy của thang đo Thích nghi thơng thường Xem tại trang 137 của tài liệu.
Bảng P6.2. B-Kiểm định độ tin cậy của thang đo Thích nghi tương tác - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.2. B-Kiểm định độ tin cậy của thang đo Thích nghi tương tác Xem tại trang 137 của tài liệu.
Bảng P6.3. A-Tổng phương sai trích - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.3. A-Tổng phương sai trích Xem tại trang 139 của tài liệu.
Bảng P6.3. B-Ma trận xoay nhân tố    - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.3. B-Ma trận xoay nhân tố Xem tại trang 139 của tài liệu.
Bảng P6.4. B-Tổng phương sai trích - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.4. B-Tổng phương sai trích Xem tại trang 140 của tài liệu.
Bảng P6.4. A-Kiểm định KMO và Barlett’s - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.4. A-Kiểm định KMO và Barlett’s Xem tại trang 140 của tài liệu.
Bảng P6.5. Ma trận tương quan giữa các biến - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.5. Ma trận tương quan giữa các biến Xem tại trang 145 của tài liệu.
Bảng P6.6. A- Hồi quy tuyến tính lần 1 với “Thích nghi trong sinh hoạt và công việc”  - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P6.6. A- Hồi quy tuyến tính lần 1 với “Thích nghi trong sinh hoạt và công việc” Xem tại trang 146 của tài liệu.
PHỤ LỤC 7: THỐNG KÊ MÔ TẢ MẪU - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

7.

THỐNG KÊ MÔ TẢ MẪU Xem tại trang 150 của tài liệu.
Bảng P7.1. Tổng quan mẫu nghiên cứu - Thích nghi đa văn hóa của phi công và tiếp viên hàng không quốc tịch nước ngoài tại Tổng công ty Hàng không Việt Nam

ng.

P7.1. Tổng quan mẫu nghiên cứu Xem tại trang 150 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan