MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài Trong xu thế toàn cầu hoá đi liền với việc hội nhập kinh tế quốc tế hiện nay, để có thể tồn tại, cạnh tranh trên thị trường thế giới, trên bình diện vĩ mô quan hệ kinh tế giữa các nước cần có sự hợp tác, chia sẻ lợi ích kinh tế nhưng cũng đòi hỏi mỗi quốc gia cần phải có chiến lược phát triển kinh tế tổng thể của riêng mình, trong đó bao gồm việc chú trọng phát triển kinh doanh cho một ngành, một lĩnh vực cụ thể mà quốc gia đó định hướng phát triển. Trên bình diện vi mô, việc phát triển kinh doanh là một vấn đề hết sức cần thiết và quan trọng cho các doanh nghiệp, góp phần giúp cho doanh nghiệp hiểu rõ các nguồn lực tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh của bản thân doanh nghiệp, phát huy lợi thế trong môi trường cạnh tranh khốc liệt, hạn chế được các tác động tiêu cực hay các rủi ro ảnh hưởng tới sự phát triển kinh doanh về lâu dài của doanh nghiệp. Hoạt động kinh doanh chính của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation - PA) được xác định ngay từ khi thành lập đến nay là nhập khẩu, tồn chứa và phân phối nhiên liệu bay, XDHK cho các hãng hàng không cả trong nước và quốc tế, một phần được tái xuất khẩu sang các nước thứ ba. Với sản phẩm chủ lực là XDHK, mặt hàng Công ty đang cung cấp là sản phẩm chuyên dụng, chủ yếu để sử dụng cho động cơ phản lực (tuốc bin) của máy bay cánh bằng của các hãng hàng không, tên gọi là dầu Jet A-1. Mặt hàng khác là xăng máy bay (AvGas) cho các động cơ bốn thì dùng cho máy bay trực thăng cánh quạt Công ty ít cung cấp hơn. So với mặt hàng xăng dầu thông thường sử dụng cho động cơ đốt trong của phương tiện giao thông cơ giới như ô tô, xe máy …, XDHK nói chung có phẩm cấp, chất lượng cao hơn, thể hiện ở một số đặc tính vật lý, hóa học khác biệt, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cao hơn, tức là nhiên liệu phản lực có liên quan đến khả năng bay hơi, nhiệt cháy, lưu tính, độ bền hoá học, tính tương hợp sử dụng … khác với sản phẩm xăng dầu khác ít nguy hiểm hơn. Từ các đặc điểm trên, có thể nói việc kinh doanh sản phẩm XDHK có tính chất đặc thù nên phải chịu sự quản lý chặt chẽ của các Bộ, Ngành của Nhà nước có liên quan, là lĩnh vực kinh doanh có điều kiện. Ngoài ra, sản phẩm XDHK của Công ty PA ngày càng phải chịu sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường do một số doanh nghiệp kinh doanh có cùng mặt hàng và dịch vụ đã được cấp phép tham gia trên thị trường Việt Nam như Công ty Skypec, Công ty TAPETCO, Công ty NAFSC, hoặc một số hãng Vietjet Air, Viettravel Airlines có kế hoạch tham gia thị trường sắp tới dự định xin cấp phép lập công ty con trực thuộc để tự cung cấp XDHK cho riêng hãng mình. Ngoài ra, trong thời điểm gần đây (tính trong giai đoạn 2019-2021), cùng với các ngành nghề khác chịu ảnh hưởng sâu rộng của đại dịch Covid-19 đã tác động tiêu cực tới hoạt động kinh doanh, ngành hàng không là một trong những ngành chịu ảnh hưởng trực tiếp và nặng nề nhất, làm cho kết quả kinh doanh mặt hàng XDHK của Công ty PA suy giảm nghiêm trọng trong thời gian vừa qua, cần có định hướng và giải pháp căn cơ để hỗ trợ phát triển kinh doanh trở lại. Tuy thị trường kinh doanh XDHK tại Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn trong thời gian ngắn phía trước đến khi dịch bệnh được khống chế, nhưng xét về lâu dài đây là một thị trường được đánh giá là tiềm năng, còn nhiều dư địa phát triển song song cùng với sự trở lại của một trong những hình thức vận tải tiên tiến nhất bằng đường hàng không khi mà nhu cầu của một bộ phận dân số Việt Nam trẻ có nhu cầu đi lại và sự phát triển, tăng tốc trở lại của nền kinh tế đòi hỏi phương thức vận tải, lưu thông hàng hóa ưu việt nên xu hướng lựa chọn hình thức này ngày càng nhiều. Kết hợp với chính sách ưu tiên phát triển ngành của Chính phủ, các yếu tố thuận lợi tác động từ quốc tế đã tác động lĩnh vực kinh doanh XDHK phải không ngừng đổi mới, mở rộng, phát triển cả về quy mô sản lượng và mạng lưới cung cấp mới thỏa mãn, đáp ứng hết được các nhu cầu của khách hàng. Vì vậy, vấn đề giữ ổn định và tiếp tục phát triển kinh doanh sản phẩm xăng dầu hàng không của Công ty PA trong giai đoạn sắp tới là yêu cầu cấp thiết cần đề tài nghiên cứu để góp một phần định hướng, đề xuất giải pháp phù hợp hỗ trợ Công ty PA có phương án giải quyết các vấn đề nêu trên. Đây là cơ sở để tôi chọn nghiên cứu đề tài “Phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex”. 2.Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu a.Mục tiêu nghiên cứu Trên cơ sở nghiên cứu lý luận và phân tích thực trạng kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex thời gian qua, luận văn đề xuất môt số giải pháp để phát triển kinh doanh sản phẩm xăng dầu hàng không của Công ty đến năm 2025. b.Nhiệm vụ nghiên cứu Để thực hiện mục tiêu nghiên cứu trên, luận văn có những nhiệm vụ cụ thể sau: + Hệ thống hoá những vấn đề lý luận về kinh doanh và phát triển kinh doanh XDHK của doanh nghiệp. + Phân tích và đánh giá thực trạng kinh doanh sản phẩm XDHK của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2021, đánh giá những kết quả đạt được, tìm hiểu những hạn chế và nguyên nhân của hạn chế. + Đề xuất phương hướng và giải pháp phát triển kinh doanh sản phẩm XDHK của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex đến năm 2025. 3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu a.Đối tượng nghiên cứu Luận văn nghiên cứu những vấn đề lý luận và thực tiễn về phát triển kinh doanh sản phẩm xăng dầu hàng không của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex. b.Phạm vi nghiên cứu + Phạm vị nội dung: Nghiên cứu nội dung kinh doanh và phát triển kinh doanh sản phẩm xăng dầu hàng không. + Phạm vi không gian: Luận văn nghiên cứu tại Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Công ty PA). + Về thời gian: Thực trạng kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty PA trong giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2021 và kiến nghị giải pháp phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty PA giai đoạn đến năm 2025. 4.Phương pháp nghiên cứu a.Nguồn dữ liệu và phương pháp thu thập dữ liệu Luận văn chủ yếu sử dụng các số liệu thứ cấp được thu thập thông qua các tài liệu thống kê, các báo cáo được cung cấp hoặc đã được công bố của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam và một số đơn vị thành viên, Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex và các đơn vị Chi nhánh trực thuộc; có kế thừa một số nghiên cứu khác để đưa ra các ý kiến nhận định cho nghiên cứu này. Kết quả của quá trình thu thập, tổng hợp số liệu được sử dụng để phân tích thực trạng kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex. Ngoài ra, Luận văn còn sử dụng phương pháp thu thập số liệu thứ cấp thông qua các nguồn số liệu khác từ một số tổ chức quản lý ngành hàng không trên thế giới và Việt Nam như Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế - IATA; Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO, Cục hàng không Việt Nam – Bộ GTVT; các công trình nghiên cứu, bài viết, báo cáo… đề tài nghiên cứu khoa học liên quan của các tổ chức, cá nhân trên tạp chí, sách báo và trên Internet. b.Phương pháp xử lý dữ liệu Luận văn chủ yếu sử dụng phương pháp xử lý dữ liệu bằng phương pháp tính toán, thống kê; phương pháp phân tích và tổng hợp; phương pháp so sánh bằng bảng hình, sơ đồ. Ngoài ra, luận văn còn sử dụng một số phương pháp suy luận lôgíc, phương pháp luận duy vật biện chứng và duy vật lịch sử … và một số phương pháp nghiên cứu kinh tế khác; 5.Kết cấu của Luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, nội dung Luận văn được kết cấu thành 3 chương: Chương 1. Những vấn đề cơ bản về phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không của doanh nghiệp; Chương 2. Thực trạng kinh doanh và phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (giai đoạn 2018-2021) Chương 3. Phương hướng và giải pháp phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không của Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex đến năm 2025;
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - TRỊNH NGUYÊN NGỌC PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NHIÊN LIỆU BAY PETROLIMEX LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH DOANH THƯƠNG MẠI HÀ NỘI, NĂM 2021 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - TRỊNH NGUYÊN NGỌC PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NHIÊN LIỆU BAY PETROLIMEX Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh thương mại Mã số: 8340121 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH DOANH THƯƠNG MẠI Người hướng dẫn khoa học: TS ĐINH LÊ HẢI HÀ HÀ NỘI, NĂM 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Học viên Trịnh Nguyên Ngọc LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành nội dung nghiên cứu luận văn Thạc sỹ, trước hết xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban giám hiệu, thầy cô Viện Thương mại Kinh tế Quốc tế, trường Đại học Kinh tế Quốc dân quan tâm, nhiệt tình giảng dạy truyền đạt kiến thức quý báu, cung cấp nguồn tài liệu tham khảo cần thiết để tơi hồn thiện luận văn Đặc biệt, xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến giảng viên hướng dẫn khoa học TS.Đinh Lê Hải Hà, Phó Viện trưởng Viện Thương mại Kinh tế Quốc tế tận tình quan tâm, hướng dẫn giúp đỡ tơi hồn thành luận văn Đồng thời, xin gửi lời cảm ơn đến Ban lãnh đạo Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex, bạn bè, đồng nghiệp người thân quan tâm, giúp đỡ hỗ trợ tạo điều kiện thời gian, công việc động viên mặt tinh thần để thuận lợi q trình thu thập thơng tin, liệu để hồn thành nội dung nghiên cứu Vì lý thời gian kiến thức thân cịn nhiều hạn chế nên luận văn khó tránh khỏi thiếu sót, tơi kính mong Q thầy giúp đỡ, góp ý để nội dung hướng nghiên cứu đề tài luận văn đầy đủ, hồn thiện Cuối cùng, tơi xin kính chúc Q thầy tồn thể người thân, bạn bè dồi sức khỏe, thành công công việc sống Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, tháng năm 2022 Học viên Trịnh Nguyên Ngọc MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA DOANH NGHIỆP .5 1.1 Khái niệm, nội dung phát triển kinh doanh doanh nghiệp thương mại .5 1.1.1 Một số khái niệm 1.1.2 Nội dung phát triển kinh doanh doanh nghiệp thương mại 11 1.2 Đặc điểm nội dung kinh doanh xăng dầu hàng không 21 1.2.1 Đặc điểm kinh doanh xăng dầu hàng không 21 1.2.2 Nội dung phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không 29 1.3 Các tiêu đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không 37 1.3.1 Các tiêu đánh giá phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không 37 1.3.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không 39 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KINH DOANH VÀ PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NHIÊN LIỆU BAY PETROLIMEX GIAI ĐOẠN 2018-2021 43 2.1 Đặc điểm kinh doanh Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex 43 2.1.1 Thông tin chung Công ty 43 2.1.2 Đặc điểm nguồn lực Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex 51 2.1.3 Kết kinh doanh Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex giai đoạn 2018 – 2021 59 2.2 Thực trạng kinh doanh xăng dầu hàng không Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex 63 2.2.1 Kết kinh doanh xăng dầu hàng không 63 2.2.2 Các biện pháp phát triển kinh doanh Công ty thực 69 2.3 Đánh giá tình hình kinh doanh xăng dầu hàng không Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex 81 2.3.1 Những thành tựu 81 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân 83 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NHIÊN LIỆU BAY PETROLIMEX ĐẾN NĂM 2025 85 3.1 Định hướng phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không Công ty 85 3.1.1 Những hội thách thức 85 3.1.2 Định hướng, mục tiêu phát triển mạng lưới kinh doanh 89 3.2 Giải pháp phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không Công ty .91 3.2.1 Giải pháp phát triển nguồn nhân lực 91 3.2.2 Giải pháp phát triển nguồn hàng 93 3.2.3 Giải pháp phát triển kênh phân phối 95 3.3 Kiến nghị .99 KẾT LUẬN 101 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Stt Chữ viết tắt BAV DN ĐHĐCĐ GTVT HĐQT HKVN Chữ viết đầy đủ Hãng hàng không Bamboo Airways Doanh nghiệp Đại hội đồng cổ đông Giao thông vận tải Hội đồng quản trị Hàng không Việt Nam Tổ chức quản lý chất lượng nhiên liệu thuộc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế - IATA Fuel Quality Pool Tổ chức kiểm tra chung - Joint Inspection Group Kinh doanh Kỹ thuật Công ty cổ phần dịch vụ nhiên liệu hàng không Nội Bài Nhiên liệu bay Người lao động Nhà máy lọc dầu IFQP 10 JIG KD KT 11 NAFSC 12 13 14 NLB NLĐ NMLD 15 PA Petrolimex Aviation – Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PCCC PP PLX SX Skypec TAPETCO VJC VNA XDHK Phòng cháy chữa cháy Phân phối Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam Petrolimex Sản xuất Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam Công ty Cổ phần Thương mại Xăng dầu Tân Sơn Nhất Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet Tổng công ty Hàng không Quốc gia Việt Nam Xăng dầu hàng không DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1 Số lượng lao động Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex .52 Bảng 2.2 Cơ cấu lao động Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex 53 Bảng 2.3 Tổng tài sản nguồn vốn Công ty CP Nhiên liệu Bay Petrolimex giai đoạn 2018 - 2020 55 Bảng 2.4 Tài sản, máy móc, thiết bị cố định Cơng ty CP Nhiên liệu Bay Petrolimex tính đến 31/12/2020 58 Bảng 2.5 Kết kinh doanh Công ty CP Nhiên liệu Bay Petrolimex giai đoạn 2018 -2021 60 Bảng 2.6 Sản lượng kinh doanh Jet A-1 Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex giai đoạn 2018 – 2021 64 Bảng Sản lượng nhập mua XDHK Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex giai đoạn 2018 – 2021 68 Bảng Sản lượng kinh doanh theo khách hàng Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex 73 Bảng Bảng so sánh số lượng khách hàng Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex giai đoạn 2018 – 2021 76 Bảng 10 Bảng ước tính chi phí phát triển điểm bán Công ty CP Nhiên liệu bay Petrolimex .77 DANH MỤC CÁC HÌNH, SƠ ĐỒ Hình 1.2 Các sản phẩm chưng cất phân đoạn dầu mỏ 26 Hình 2.3 Quy trình nhập tiêu thụ dầu Jet A-1 99 Hình 3.1 Dự báo thị trường Hàng không Việt Nam 2021 – 2035 .107 Sơ đồ 2.1 Sơ đồ tổ chức Công ty Cổ phần Nhiên liệu Bay Petrolimex 55 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong xu tồn cầu hố liền với việc hội nhập kinh tế quốc tế nay, để tồn tại, cạnh tranh thị trường giới, bình diện vĩ mô quan hệ kinh tế nước cần có hợp tác, chia sẻ lợi ích kinh tế địi hỏi quốc gia cần phải có chiến lược phát triển kinh tế tổng thể riêng mình, bao gồm việc trọng phát triển kinh doanh cho ngành, lĩnh vực cụ thể mà quốc gia định hướng phát triển Trên bình diện vi mô, việc phát triển kinh doanh vấn đề cần thiết quan trọng cho doanh nghiệp, góp phần giúp cho doanh nghiệp hiểu rõ nguồn lực tác động đến hoạt động sản xuất kinh doanh thân doanh nghiệp, phát huy lợi môi trường cạnh tranh khốc liệt, hạn chế tác động tiêu cực hay rủi ro ảnh hưởng tới phát triển kinh doanh lâu dài doanh nghiệp Hoạt động kinh doanh Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation - PA) xác định từ thành lập đến nhập khẩu, tồn chứa phân phối nhiên liệu bay, XDHK cho hãng hàng không nước quốc tế, phần tái xuất sang nước thứ ba Với sản phẩm chủ lực XDHK, mặt hàng Công ty cung cấp sản phẩm chuyên dụng, chủ yếu để sử dụng cho động phản lực (tuốc bin) máy bay cánh hãng hàng không, tên gọi dầu Jet A-1 Mặt hàng khác xăng máy bay (AvGas) cho động bốn dùng cho máy bay trực thăng cánh quạt Cơng ty cung cấp So với mặt hàng xăng dầu thông thường sử dụng cho động đốt phương tiện giao thông giới ô tô, xe máy …, XDHK nói chung có phẩm cấp, chất lượng cao hơn, thể số đặc tính vật lý, hóa học khác biệt, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cao hơn, tức nhiên liệu phản lực có liên quan đến khả bay hơi, nhiệt cháy, lưu tính, độ bền hố học, tính tương hợp sử dụng … khác với sản phẩm xăng dầu khác nguy hiểm Từ đặc điểm trên, 114 Xây dựng môi trường làm việc chất lượng với công bằng, thân thiện, đảm bảo tính văn minh chuyên nghiệp cao Đảm bảo công hợp lý chi trả lương cho NLĐ, tạo tính cạnh tranh việc thu hút nguồn nhân lực bên giữ chân nguồn nhân lực bên Hồn thiện quy trình, cơng tác tuyển dụng đào tạo cho nhân dễ dàng hội nhập Có sách đề bạt, thăng tiến cho nhân viên xuất sắc nhằm khuyến khích cống hiến lâu dài nhân viên Khơng ngừng hồn thiện sách đào tạo, phát triển kỹ chuyên môn cho nhân viên Linh hoạt xếp ổn định nhân sự, đảm bảo bố trí nhân người, việc b Chú trọng công tác đào tạo, tái đào tạo Với quan điểm NLĐ yếu tố quan trọng hàng đầu phát triển, thành cơng doanh nghiệp, cơng ty có chủ trương kế hoạch cập nhật nâng cao trình độ NLĐ, bao gồm quản lý, kỹ sư cao cấp lao động khác Hàng năm, cơng ty PA kết hợp tập đoàn PLX đơn vị thành viên khác phối hợp xây dựng kế hoạch tổ chức thực đào tạo, đào tạo lại, bồi dưỡng nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ, quản lý, lý luận trị, ngoại ngữ, tin học, kỹ nghề nghiệp, nâng cao tay nghề cho NLĐ Một số chương trình triển khai như: Chương trình đào tạo Quản lý cấp trung; Xây dựng, huấn luyện, đào tạo tác phong làm việc chuyên nghiệp, thái độ thân thiện, giao tiếp văn minh, lịch cho đội ngũ nhân viên hệ thống; Các khóa đào tạo nâng cao trình độ CNTT, nghiệp vụ quản lý cơng tác đấu thầu cho NLĐ … cần tái khởi động lại Qua đó, cải 115 thiện nâng cao kết hoạt động tập đồn PLX nói chung cơng ty PA nói riêng dựa tảng phát triển cơng nghệ, tối ưu hóa q trình nâng cao chất lượng dịch vụ, kết Đẩy mạnh hiệu hoạt động phận Marketing Trong chế thị trường vai trò hoạt động Marketing vô quan trọng thiếu Với đặc thù nghành hoạt động Marketing phương tiện cơng ty giới thiệu mình, công cụ hỗ trợ hoạt động bán hàng nhằm đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm, hàng hóa Hiện nay, hoạt động Marketing cơng ty PA cịn chưa phong phú, chịu ảnh hưởng từ hoạt động Marketing tập đoàn PLX, chưa tương xứng với nhu cầu phát triển tương lai công ty PA Việc tổ chức hoạt động Marketing công ty phải dựa sở chức năng, nhiệm vụ phận phụ trách nội dung Marketing, điều kiện cụ thể công ty thời kỳ Các biện pháp giúp cơng ty có lực lượng lao động có chất lượng, nâng cao hiệu cơng việc góp phần phát triển mở rộng PA tương lai 3.2.2 Giải pháp phát triển nguồn hàng Sự phụ thuộc vào giá nhiên liệu, chiếm khoảng 50% chi phí, khiến nhiều hãng hàng khơng buộc phải có điều chỉnh hoạt động kinh doanh cho phù hợp Chỉ cần giá XDHK nhích lên vài phần trăm, hãng hàng khơng bị lợi nhuận Do đó, chủ động nguồn nhiên liệu cho ngành hàng khơng tốn cấp bách đặt lúc doanh nghiệp kinh doanh XDHK thị trường công ty PA Như phân tích, dù sản lượng hai NMLD Dung Quất Nghi Sơn hoạt động tối đa đáp ứng khoảng 60% nhu cầu thị trường, phần lớn lượng hàng XDHK công ty PA phải phụ thuộc vào nhập (hiện chủ yếu nhập từ Singapore, Thái Lan Trung 116 Quốc) Mặt khác, đặc thù sản phẩm dầu Jet A-1 nước khác khác giá cả, chất lượng uy tín Đồng thời, giá nhiên liệu thị trường giới thường xuyên biến động ngày có xu hướng gia tăng Vì vậy, để giảm rủi ro biến động giá, cơng ty PA cần có chiến lược cụ thể việc nghiên cứu, lựa chọn thị trường đầu vào để tìm kiếm nguồn hàng nhập phải đảm bảo yếu tố sau quy định hành thực hiện: Chất lượng nhiên liệu tốt, giá chi phí vận chuyển thấp, thời gian cho chậm toán dài, nguồn hàng phải từ hãng có uy tín giới Muốn làm vậy, Công ty PA cần triển khai thực mợt số giải pháp sau: +, Thường xun nghiên cứu khơng ngừng tìm kiếm, đánh giá, lựa chọn đối tác cung cấp XDHK lớn, có uy tín giới Như vậy, với nguồn hàng công ty PA nhập khách hàng hãng hàng khơng có đảm bảo phần chất lượng Đồng thời, cơng ty học tập, tiếp thu thành tựu khoa học, công nghệ, kinh nghiệm quản lý, tồn trữ, phân phối tiêu thụ hãng lớn +, Để giữ quyền chủ động, chống việc gây sức ép hãng lớn, ưu tiên giải pháp đa dạng hóa nguồn cung, lúc công ty nên ký Hợp đồng mua nhiên liệu với nhiều nguồn cung ứng khác để hạn chế rủi ro +, Khi nhập XDHK, công ty phải thực nghiêm túc, chặt chẽ công tác kiểm tra số lượng chất lượng nhiên liệu trước giao nhận theo quy trình, quy định ngành xăng dầu công ty +, Các nhân làm cơng tác xuất nhập phải có trình độ nghiệp vụ kỹ thuật cao, ngoại ngữ giỏi, có kinh nghiệm thực tế, có đức tính trung thực, tỉ mỉ, không biểu chủ quan làm nhiệm vụ Tránh trường hợp nhiên liệu chất lượng, không tiêu thụ được, phải bán lý thành dầu thải, 117 gây thiệt hại nghiêm trọng cho cơng ty kinh tế, uy tín với khách hàng Nếu thực tốt yếu tố Cơng ty PA nhập từ nguồn XDHK đạt tiêu chuẩn quốc tế, với giá hợp lý Đồng thời với uy tín, lượng khách hàng có sẵn kế thừa từ Tập đồn PLX điều kiện thuận lợi để Công ty PA tăng sức cạnh tranh thị trường 3.2.3 Giải pháp phát triển kênh phân phối Để phát triển hệ thống kênh phân phối, công ty cần kết hợp giải pháp sau: Giải pháp 1: Tận dụng kho cảng đầu nguồn nhằm hạ thấp chi phí tăng quyền tự chủ kinh doanh Giá thành giá bán sản phẩm gắn liền với nhau, hạ giá thành sản phẩm có nghĩa hạ giá bán ngược lại Hiện ba miền Bắc, miền Trung, miền Nam, tập đồn PLX có kho cảng đầu nguồn để hỗ trợ công ty PA tận dụng gửi vào kho cảng đầu nguồn hệ thống Đây lợi lớn so với đối thủ cạnh tranh ngành khác chi phí phải trả cho việc lưu trữ hàng hóa kho hàng năm đối thủ phải trả cho tập đoàn PLX để thuê kho khơng nhỏ Do giá thành XDHK cơng ty giảm bớt hơn, có tính cạnh tranh đối thủ Ngoài ra, với việc tận dụng hệ thống kho cảng đầu nguồn dung tích chứa lớn từ tập đồn PLX, cơng ty PA tính tốn, chủ động nhập chuyến tàu chở dầu có trọng tải lớn làm cho giá thành sản phẩm lại thấp Giải pháp 2: Xác định giá bán hợp lý cho sản phẩm XDHK Giá bán có ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng tiêu thụ sản phẩm doanh nghiệp Các doanh nghiệp cố gắng để xây dựng mức giá tối ưu cho sản phẩm mình, đảm bảo bù đắp chi phí có lợi nhuận, đồng thời 118 khách hàng chấp nhận Tuy nhiên để kích thích tiêu thụ, doanh nghiệp thường có sách giá riêng, có doanh nghiệp áp dụng nhiều mức giá khác thời kỳ có doanh nghiệp thường giữ giá ổn định, hay để cạnh tranh với doanh nghiệp nghành lại giảm giá bán,… Như kết kinh doanh, việc khách hàng lựa chọn sử dụng sản phẩm công ty hay khơng phụ thuộc vào sách giá doanh nghiệp Công ty PA kinh doanh chế thị trường, lại doanh nghiệp sau so với đối thủ cạnh tranh lớn nghành nên cần phải tận dụng sách để thâm nhập thị trường tốt Hiện công ty áp dụng hai mức giá hai loại khách hàng khác nhau: +, Giá bán cho Hãng hàng không nội địa +, Giá bán cho Hãng hàng không quốc tế Giá bán cho Hãng hàng không nội địa: Hiện giá bán XDHK cho Hãng hàng không nội địa công ty PA áp dụng theo phương pháp “chi phí bình qn cộng lãi” Giá bán = Giá thành + Lợi nhuận định mức Phương pháp định giá có ưu điểm: - Đơn giản dễ tính - Gắn giá với chi phí - Dễ điều chỉnh giá theo biến động thị trường - Người mua dễ dàng cảm thấy hợp lý Thế nhược điểm có doanh nghiệp thất bại khăng khăng giữ giá tiêu chuẩn mình, đối thủ cạnh tranh khác xác 119 định giá có chiết khấu Khi áp dụng phương pháp định giá này, PA cần thay đổi mức trợ giá theo biến động thị trường, áp dụng hai phương pháp tính trợ sau: + Đặt khung trợ giá, có mức trợ giá tối thiểu mức trợ giá tối đa tháng lần vào tăng giảm chi phí trung bình mà cơng ty điều chỉnh tăng giảm mức trợ giá cho phù hợp với thị trường cạnh tranh + Lấy tỷ lệ trợ giá 2% với chi phí trung bình tức chi phí trung bình tăng trợ giá tăng, chi phí trung bình giảm trợ giá giảm Những phương pháp tính trợ giá giúp cơng ty xác định giá bán phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng Hãng hàng không nội địa Giá bán cho Hãng hàng không quốc tế Đối với Hãng hàng không quốc tế, có cạnh tranh với số đơn vị kinh doanh ngành nước khu vực mức độ cạnh tranh chưa đáng kể Công ty Skypec chiếm ưu lớn thị phần thị trường Giá bán cho Hãng hàng không quốc tế vào giá thành giá bán đối thủ cạnh tranh khác nội địa khu vực Vì cơng ty nên định giá thấp giá trung bình để thu hút khách hàng, giành thị trường, nghĩa phải tìm cách giảm tối đa chi phí để giảm giá thành, việc định giá thấp giá trung bình có tác dụng sau: +, Thị trường nhạy cảm với giá, giá thấp góp phần mở rộng thị trường; +, Tăng khối lượng tiêu thụ XDHK +, Khi tăng khối lượng tiêu thụ giảm chi phí bình qn 120 +, Giá thấp điều không hấp dẫn đối thủ cạnh tranh có tiềm ẩn +, Cơng ty cần có sách giảm giá khách hàng mua nhiên liệu với số lượng lớn, toán sớm, Làm kích thích khách hàng tập trung mua hàng công ty, giảm mua hàng hãng khác +, Ngồi ra, cơng ty kết hợp sách bán sản phẩm khác hệ thống cho đối tượng khách hàng như: Ký Hợp đồng XDHK tặng bảo hiểm (PVI), ưu đãi cho CBCNV khách hàng mua XDHK hưởng ưu đãi mua xăng dầu thông thường khác hệ thống tập đoàn PLX Giải pháp 3: Tăng cường hoạt động tiếp thị Trong chế thị trường nay, doanh nghiệp phải tiến hành hoạt động quảng cáo tiếp thị hình thức khác để giới thiệu mình, sản phẩm để kích thích khách hàng tiêu thụ sản phẩm doanh nghiệp Quảng cáo hoạt động quan trọng cần thiết chiến lược kinh doanh doanh nghiệp Tuy nhiên nay, hoạt động tiếp thị quảng cáo PA dựa vào thương hiệu uy tín tập đồn PLX, khách hàng chưa nhận diện đặc trưng thương hiệu riêng biệt công ty PA Trong tương lai, cơng ty cần có sách kế hoạch, tăng cường ngân sách để triển khai giải pháp Hiện có nhiều hình thức quảng cáo khác nhau, loại có ưu nhược điểm riêng, cơng ty cần lựa chọn hình thức quảng cáo phù hợp, đồng thời biết kết hợp loại quảng cáo chúng bổ sung cho nâng cao hiệu hoạt động quảng cáo Do đặc điểm đặc thù nghành, công ty PA lựa chọn hai hình thức quảng cáo sau: + Quảng cáo pano trời 121 + Quảng cáo tạp chí thơng tin Hàng khơng Quảng cáo pano ngồi trời: Đây hình thức quảng cáo có nhiều ưu điểm mà nhiều cơng ty thực Mặc dù hình thức quảng cáo truyền thống, chi phí cao để tăng độ nhận diện thương hiệu thương hiệu lớn phương án quảng cáo gây ý tạo hiệu ứng nhận diện, nhắc nhớ thương hiệu có hiệu cao Cơng ty PA có lợi vị trí hoạt động Chi nhánh cửa ngõ sân bay, lựa chọn vị trí đặt pano quảng cáo Chi nhánh giải pháp phù hợp, tiết kiệm Hình thức quảng cáo có nhiều ưu điểm gây ý cao, thời gian quảng cáo dài, khả khuyếch trương thương hiệu tốt cạnh tranh Quảng cáo tạp chí thơng tin Hàng khơng Quảng cáo tạp chí, đặc biệt tạp chí chuyên ngành hình thức quảng cáo có nhiều ưu điểm cơng ty có khả thâm nhập địa bàn cơng chúng cao Ngồi ra, quảng cáo tạp chí có thời gian tồn lâu, nhiều người đọc tiện lợi cho việc liên lạc cần thiết Nội dung trang quảng cáo phải đầy đủ thông tin công ty, sản phẩm, hướng dẫn địa điểm phương thức mua hàng Nội dung quảng quảng cáo phải trình bày đẹp, chuyên nghiệp hai thứ tiếng Tiếng Việt tiếng Anh phân khúc khách hàng có khách hàng quốc tế Trên hai hình thức quảng cáo phù hợp cơng ty PA, chi phí quảng cáo so với quảng cáo truyền hình khơng q cao, đồng thời hai hình thức bổ sung cho nhau, khắc phục hạn chế hình thức nhằm nâng cao hiệu hoạt động quảng cáo tăng độ nhận biết thương hiệu với khách hàng mục tiêu 122 Bên cạnh hai hình thức quảng cáo để bắt kịp xu hướng cơng nghệ số hóa, PA cần linh động nhanh chóng chuyển đổi triển khai hình thức quảng cáo số khác Fanpage, Zalo, Ứng dụng thương hiệu riêng, Ngoài ra, cơng ty đẩy mạnh hoạt động tìm kiếm khách hàng việc trì hoạt động xúc tiến bán hàng, PR truyền thông hội nghị, hội thảo chuyên ngành hàng không tổ chức IATA lâu thực 3.3.Kiến nghị Hiện cạnh tranh gay gắt xu chung thị trường giới, Cơng ty PA phải áp dụng biện pháp nâng cao sức cạnh tranh cho kinh doanh XDHK Việt Nam thành viên quan trọng ASEAN, WTO, hàng rào thuế quan bãi bỏ, doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm XDHK khối bước tràn ngập vào thị trường Việt Nam làm cho tình hình cạnh tranh ngày trở nên phức tạp Để cạnh tranh có hiệu quả, mở rộng chiếm lĩnh thị trường, cơng ty PA phải tập trung nỗ lực, giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ, giảm giá thành hợp lý, đẩy mạnh hoạt động quảng bá xúc tiến bán hàng Vốn giữ vai trò quan trọng hoạt động kinh doanh, nay, doanh nghiệp Nhà nước nói chung Cơng ty PA nói riêng thiếu vốn để đầu tư cho kinh doanh Vì PA phải có phương án cụ thể, mạnh dạn huy động đầy đủ nguồn vốn để đầu tư xây dựng kho cảng đầu nguồn, mua sắm thêm xe tra nạp để tăng quyền tự chủ, nâng cao chất lượng nhiên liệu, giảm giá thành kinh doanh Công ty mạnh dạn liên doanh, liên kết với nước để thu hút vốn đầu tư, đổi nâng cấp trang thiết bị để nâng cao chất lượng nhiên liệu, chất lượng dịch vụ 123 Công ty phải coi phục vụ Hàng không nội địa phục vụ Hàng không quốc tế Tuy lợi nhuận công ty thu từ Hãng hàng khơng quốc tế có biên độ lớn phát triển Hãng hàng không nội địa có liên quan mật thiết góp phần thúc đẩy sử phát triển mạnh mẽ công ty Công ty cần sớm đẩy mạnh nữa, tách bạch hoạt động Marketing khỏi Tập đồn PLX để tăng tính nhận diện thương hiệu khách hàng Cơng ty cần có chiến lược phát triển người, bồi dưỡng, đào tạo đào tạo lại chuyên môn, nghiệp vụ để làm chủ khoa học công nghệ để NLĐ làm việc với tinh thần thoải mái để nâng cao suất, chất lượng hiệu công việc Hầu hết Chính phủ nước giới khu vực không đánh thuế nhập sản phẩm XDHK hãng kinh doanh nhiên liệu nước với mục đích hạ giá thành sản phẩm, tạo điều kiện cung ứng nguồn XDHK cho hãng hàng khơng hoạt động với chi phí giảm tối đa Hiện thuế nhập XDHK Việt Nam cao, cơng ty cần với tập đồn PLX, hiệp hội xăng dầu Việt Nam, doanh nghiệp đầu mối phối hợp gửi kiến nghị Nhà nước cần có sách hỗ trợ miễn giảm thuế nhập thời gian định nhằm tạo điều kiện cho công ty có thêm nguồn lực tái đầu tư, tích lũy để tăng khả cạnh tranh bình đẳng với doanh nghiệp kinh doanh XDHK khu vực giới Cơng ty lựa chọn đa dạng hóa mặt hàng kinh doanh, kinh doanh sản phẩm chủ lực XDHK cơng ty lựa chọn hướng nghiên cứu để kinh doanh sản phẩm, dịch vụ khác dành cho nghành hàng không hóa dầu để tối ưu hóa lợi nhuận Muốn đứng vững thị trường, kinh doanh có hiệu đủ sức cạnh tranh chế thị trường, nỗ lực cố gắng cơng ty, cơng ty mẹ Tập đoàn PLX Nhà nước cần có hỗ trợ tích cực, nguồn vốn 124 số sách ưu đãi định để Công ty PA không ngừng phát triển 125 KẾT LUẬN Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex với nhiệm vụ tập đoàn Xăng dầu Việt Nam giao đầu mối kinh doanh XDHK thị trường phục vụ cho hãng hàng chuyến bay đến Việt Nam Sau 12 năm hoạt động với nỗ lực tâm cao Ban lãnh đạo tập thể CBCNV tồn cơng ty, Công ty PA không ngừng phát triển vươn lên mặt, bước hồn thiện chế thị trường Công ty nỗ lực thực đầy đủ vượt mức tiêu ngân sách Nhà nước Đời sống CBCNV công ty cải thiện Đặc biệt, công ty trọng đến việc đầu tư đổi trang thiết bị, kỹ thuật, công nghệ, trình độ quản lý, chất lượng phục vụ, giảm giá thành sản phẩm để đẩy mạnh việc tiêu thụ XDHK, đáp ứng thỏa mãn nhu cầu cho khách hàng lựa chọn sử dụng sản phẩm dịch vụ công ty Đến khách hàng ngồi nước cơng nhận chất lượng nhiên liệu chất lượng phục vụ Công ty đạt tiêu chuẩn quốc tế, số lượng khách hàng mua nhiên liệu khối lượng nhiên liệu tiêu thụ công ty năm tăng Suốt trình nghiên cứu, luận văn đạt số kết định: Thứ nhất, luận văn nhận thức, khái quát số vấn đề liên quan đến phát triển kinh doanh doanh nghiệp thương mại, đặc biệt nội dung, nhận định thị trường kinh doanh xăng dầu hàng không Việt Nam, nhân tố ảnh hưởng tới phát triển kinh doanh xăng dầu hàng khơng tồn ngành nói riêng cơng ty PA nói chung Thứ hai, luận văn sâu phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động kinh doanh xăng dầu hàng không công ty PA để từ kết phân tích rút kết đạt được, hạn chế nguyên nhân dẫn đến hạn chế để làm sở đưa số giải pháp nhằm phát triển kinh doanh công ty PA tốt 126 Thứ ba, luận văn đề xuất phương hướng, mục tiêu phát triển hoạt động kinh doanh công ty PA, kiến nghị nhóm giải pháp để phát triển hoạt động kinh doanh công ty PA thị trường giai đoạn đến năm 2025 Do đó, luận văn thực đầy đủ mục tiêu, nhiệm vụ đặt ban đầu Trên sở đưa kiến thức lý luận áp dụng vào thực tiễn hỗ trợ phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không công ty cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex giai đoạn tới DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu Tiếng Việt: Châu Long (2018), Yếu tố người, chất lượng dịch vụ định thành công, Báo Công thương Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn, Báo cáo thường niên (2018, 2019, 2020), Quảng Ngãi Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex, Báo cáo Hội đồng Quản trị (2018, 2019, 2020, 2021), Hà Nội Công ty Cổ phần Nhiên liệu bay Petrolimex, Báo cáo tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh (2018, 2019, 2020), Hà Nội Đặng Đình Đào/ Hồng Đức Thân (2018), Giáo trình Kinh tế Thương mại, NXB Đại học KTQD, Hà Nội Đinh Thị Ngọ/ Nguyễn Khánh Diệu Hồng (2012), Hóa học dầu mỏ khí, NXB Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội Hồng Đức Thân (2018), Giáo trình Kinh doanh thương mại, NXB Đại học KTQD, Hà Nội Huỳnh Lương Sơn (2016), Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu kinh doanh xăng dầu Tổng công ty thương mại kỹ thuật đầu tư PETEC, Luận văn thạc sĩ, Trường ĐH Công nghệ TP.HCM Luật đầu tư số 61/2020/QH14 Quốc hội ban hành ngày 17/06/2020, có hiệu lực thi hành từ 1/1/2021 10 Luật doanh nghiệp số 59/2020/QH14 Quốc hội ban hành ngày 20/06/2020, có hiệu lực từ 1/1/2021 11 Luật thương mại số 36/2005/QH11 Quốc hội ban hành ngày 14/06/2005, có hiệu lực từ 1/1/2006 12 Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 Chính phủ kinh doanh xăng dầu 13 Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 01/11/2021 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 kinh doanh xăng dầu 14 Nguyễn Thừa Lộc/ Trần Văn Bão (2018), Giáo trình Quản trị doanh nghiệp thương mại, NXB Đại học KTQD, Hà Nội 15 Nguyễn Văn Ngọc (2012), Từ điển Kinh tế học, NXB Đại học KTQD 16 Quyết định số 16/2020/QĐ-TTg ngày 15/5/2020 Thủ tướng phủ việc Ban hành Quy chế quản lý xăng dầu dự trữ quốc gia 17 Thông tư liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC ngày 29/10/2014 quy định phương pháp tính giá sở; chế hình thành, quản lý, sử dụng Quỹ Bình ổn giá điều hành giá xăng dầu theo quy định Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03 tháng năm 2014 Chính phủ kinh doanh xăng dầu 18 Thông tư liên tịch số 90/2016/TTLT-BTC-BCT ngày 24/06/2016 Sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC ngày 29 tháng 10 năm 2014 19 Thông tư số 04/2018/TT-BGTVT ngày 23/01/2018 Bộ Giao thông Vận tải, Quy định việc bảo đảm kỹ thuật nhiên liệu hàng khơng 20 Thúy Hà (2018), Phía trước PA bầu trời rộng mở, Tạp chí Cơng thương 21 Trương Đình Hợi (2015), https://nangluongquocte.petrotimes.vn/che-biendau-tho-thanh-san-pham-xang-dau-nhu-the-nao Tài liệu tiếng Anh 22 Chevron (2007), Aviation Fuels technical review 23 IATA (2018, 2019, 2020), Annual review 24 ICAO (2016), Air Navigation report ... tố ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không 39 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG KINH DOANH VÀ PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NHIÊN LIỆU BAY PETROLIMEX GIAI ĐOẠN... GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN KINH DOANH XĂNG DẦU HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NHIÊN LIỆU BAY PETROLIMEX ĐẾN NĂM 2025 85 3.1 Định hướng phát triển kinh doanh xăng dầu hàng không Công ty 85 3.1.1... doanh xăng dầu hàng không 1.2.1 Đặc điểm kinh doanh xăng dầu hàng không 1.2.1.1 Đặc điểm sản phẩm xăng dầu hàng khơng Xăng dầu hàng khơng (cịn gọi nhiên liệu hàng không hay nhiên liệu bay, nhiên liệu