PHÂN TÍCH QUY TRÌNH vận HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG sắt của CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP vận tải RATRACO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG KHOA THƯƠNG MẠI - - BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP NGÀNH: KINH DOANH THƯƠNG MẠI CHUN NGÀNH: LOGISTICS PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO SVTH : ĐINH HOÀNG PHI Mã SV : 187TM23473 GVHD : ThS Nguyễn Thị Nhung TP HỒ CHÍ MINH – năm 2021 LỜI CẢM ƠN Trước hết, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến Ban giám hiệu Trường Đại Học Văn Lang nói chung tồn thể thầy Khoa Thương Mại nói riêng tạo điều kiện cho sinh viên chúng em tham gia thực tập doanh nghiệp, chuẩn bị vững cho nghiệp chúng em tương lai Dù tình hình dịch bệnh khó khăn Khoa ln hỗ trợ, tạo điều kiện cho sinh viên tham gia tập cách đơn giản Ngoài ra, nhờ mơi trường động kiến thức ứng dụng mà em có suốt năm học trường tạo cho em tảng kiến thức vững kỹ thực tế để không bị bỡ ngỡ tham gia vào môi trường doanh nghiệp Em muốn gửi lời cảm ơn chân thành đến ThS Nguyễn Thị Nhung – người phụ trách hướng dẫn viết báo cáo thực tập em Cô đồng hành sinh viên suốt thời gian tập, cô tận tình ln nhanh chóng phản hồi thắc mắc, khó khăn sinh viên ln động viên chúng em tình hình khó khăn nảy Nhờ nhiệt huyết tận tình mà em có thêm nhiều động lực khoảng thời gian thực tập hoàn thành tốt báo cáo Em xin trân trọng cảm ơn đến Ban Giám Đốc toàn thể anh chị làm việc Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Em cảm ơn anh Nguyễn Duy Tồn – CEO Cơng ty tiếp nhận trao đổi với em hoạt động kinh doanh Em cảm ơn anh Hà Anh Quốc – Phó giám đốc Công ty chị Ngô Thị Hưởng tận tình dẫn, giải đáp thắc mắc em công việc cung cấp số liệu cần thiết báo cáo dù khoảng thời gian em làm việc nhà Em cảm ơn tất anh chị Phòng Kinh Doanh tạo cho em gần gũi giúp đỡ em lúc cần thiết Tuy thời gian làm việc trực tiếp văn phịng cơng ty ngắn ngủi tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp, hội lớn cho em hoàn thiện vốn kiến thức mà có, đồng thời phát triển thêm nhiều kỹ liên quan trực tiếp đến công việc Bài báo cáo thực dựa tích lũy q trình làm việc vốn hiểu biết hạn chế thân em nên khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong q cơng ty thầy có đánh giá để thân em rút kinh nghiệm Cuối cùng, em mong quý thầy cô Trường Đại Học Văn Lang tồn thể anh chị Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO giữ sức khỏe gặt hái nhiều thành công tương lai Em xin chân thành cảm ơn! BÁO CÁO THỰC TẬP | BÁO CÁO THỰC TẬP | NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN ThS Nguyễn Thị Nhung BÁO CÁO THỰC TẬP | DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Viết tắt Tên tiếng Anh Tên tiếng Việt Chăm sóc khách hàng CSKH Hoạch định Nguồn lực Doanh nghiệp ERP Enterprise Resource Planning FIATA International Federation of Liên đoàn Hiệp hội Freight Forwarders Giao nhận Vận tải Quốc tế Associations GTVT Giao thông vận tải HĐQT Hội đồng quản trị ISO International Standarzing Organization Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế LVQT Liên vận Quốc tế RATRACO (hoặc gọi tắt Công ty) Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO TMS Transport management system Phần mềm quản lý vận tải TNHH Trách nhiệm hữu hạn VNĐ Việt Nam Đồng VTĐS Vận tải Đường sắt BÁO CÁO THỰC TẬP | MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT PHẦN MỞ ĐẦU LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU 10 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 10 KẾT CẤU BÁO CÁO 10 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 11 1.1 GIỚI THIỆU CHUNG 11 1.1.1 Thông tin công ty 11 1.1.2 Quá trình hình thành phát triển 11 1.1.3 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 12 1.1.4 Tầm nhìn 13 1.1.5 Sứ mệnh 14 1.1.6 Giá trị cốt lõi 14 1.2 CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ BỘ MÁY QUẢN LÝ CÔNG TY 14 1.2.2 Chức nhiệm vụ phòng ban 15 1.2.3 Thống kê lao động Công ty 17 1.3 TÌNH HÌNH, KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY 18 1.3.1 Nhận xét kết hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty 19 1.3.2 Đánh giá lực Kinh doanh Vận tải hàng hóa Cơng ty 20 1.4 KẾT LUẬN 21 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 22 2.1 CƠ SỞ LÝ LUẬN TRONG VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT 22 2.1.1 Khái niệm hoạt động giao nhận hàng hóa 22 2.1.2 Đặc điểm hoạt động giao nhận hàng hóa 22 2.1.3 Khái niệm người giao nhận 23 2.1.4 Khái quát Container 23 BÁO CÁO THỰC TẬP | 2.1.5 Kỹ thuật đóng hàng vào Container 24 2.1.6 Khái quát phương thức Vận tải đường sắt 26 2.2 KHÁI QUÁT QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 28 2.3 PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CƠNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 29 2.3.1 Tiếp nhận thông tin khách hàng 29 2.3.2 Lập ký kết hợp đồng vận chuyển 33 2.3.3 Lên kế hoạch vận chuyển 35 2.3.4 Tiếp nhận hàng hóa vận chuyển 37 2.3.5 Vận chuyển container từ ga đến ga 38 2.3.6 Giao hàng làm thủ tục toán 39 2.4 ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH THỰC HIỆN QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 41 2.4.1 Ưu điểm – Nhược điểm 42 2.4.1 Thuận lợi 44 2.4.2 Khó khăn 45 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HỆ THỐNG TỔ CHỨC VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 46 3.1 GIẢI PHÁP CHUNG 46 3.2 GIẢI PHÁP RIÊNG 47 3.2.1 Đối với hoạt động vận tải nội địa 47 3.2.2 Đối với hoạt động vận tải Liên vận quốc tế 48 3.3 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH 48 3.3.1 Về lực sở vật chất 48 3.3.2 Về lực lao động 49 3.3.3 Đẩy mạnh quy trình chuyển đổi số 49 3.4 SO SÁNH LÝ THUYẾT VÀ HOẠT ĐỘNG THỰC TIỄN CỦA DOANH NGHIỆP 50 KẾT LUẬN 52 TÀI LIỆU THAM KHẢO 53 PHỤ LỤC 54 BÁO CÁO THỰC TẬP | MỤC LỤC HÌNH, BẢNG VÀ BIỂU ĐỒ STT Tên Trang Hình 1.1 Logo Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO 11 Hình 1.2 Một số chuyến tàu vận chuyển hàng hóa RATRACO 13 Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 Hình 2.4 Quy trình vận hành Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Gía cước vận chuyển container 40 feet từ ga – ga RATRACO Bảng báo giá vận chuyển Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Mẫu hợp đồng vận chuyển hàng hóa Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO 28 30 32 33 Hình 2.5 Bảng thống kê thơng tin book container khách hàng 36 Hình 2.6 Bảng thống kê thông tin vận chuyển từ kho đến ga 37 Hình 2.7 Bảng phụ phí ga Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO 38 Hình 2.8 Một số nội dung ghi Biên giao nhận hàng hóa 40 Hình 2.9 Giao diện tra cứu hóa đơn điện tử RATRACO 40 Bảng 1.1 Cơ cấu lao động RATRACO 16 Bảng 1.2 Kết thực hoạt động sản xuất kinh doanh RATRACO từ năm 2018 đến năm 2020 17 Bảng 1.3 Kết Kinh doanh vận tải hàng hóa RATRACO từ năm 2018 đến năm 2020 19 Bảng 2.1 Danh sách loại hình vận chuyển container đường sắt RATRACO tập trung khai thác 29 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Biểu đồ 1.1 Kết thực kế hoạch kinh doanh Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO năm 2020 Đánh giá Quy trình vận hành container Đường sắt RATRACO Cơ cấu tổ chức Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO 42 43 15 BÁO CÁO THỰC TẬP | PHẦN MỞ ĐẦU LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Dịch vụ vận tải mắt xích quan trọng hệ thống dịch vụ Logistics Việt Nam, giúp cho hoạt động lưu thơng hàng hóa doanh nghiệp thực xuyên suốt, nhanh chóng, tiếp cận đến tay người tiêu dùng khắp từ Bắc tới Nam Hiện nay, có hình thức vận tải hàng hóa Bắc Nam phổ biến bao gồm đường bộ, đường biển, đường sắt đường hàng không Mỗi phương thức vận tải có mạnh riêng để doanh nghiệp, cá nhân lựa chọn hình thức phù hợp cho Tại Việt Nam, vận tải đường chiếm tỷ trọng lớn, gây cân đối loại hình vận tải, trực tiếp gây sức ép lớn lên kết cấu hạ tầng đường góp phần làm chi phí Logistics Việt Nam tăng cao Bộ GTVT cho biết chi phí vận chuyển cho container 40 feet đường từ Hà Nội vào TP.HCM cao gấp 9,7 lần so với đường biển 2,5 lần so với vận chuyển đường sắt (Theo baogiaothong.vn, 2021) Bất hợp lý loại hình vận tải lộ rõ chi phí cho vận tải đường tăng cao, nhiều doanh nghiệp, chủ hàng dần chuyển sang phương thức vận tải đường sắt với mức chi phí cạnh tranh thời gian đáp ứng cho đơn hàng có chậm đơi chút Tuy nhiên, sau thời gian sử dụng, doanh nghiệp có xu hướng quay với phương thức đường phổ biến Nắm bắt nhu cầu doanh nghiệp, Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO với tiền thân Công ty Cổ phần Vận tải Thương mại Đường sắt liên doanh với Công ty Cổ phần Fado đời với mục tiêu áp dụng công nghệ thông tin vào vận hành quản lý để đại hóa dịch vụ vận tải đường sắt Từ đó, cho đời dịch vụ logistics đa dạng, đại, linh hoạt ngành đường sắt thời đại công nghiệp 4.0 RATRACO Solutions cung cấp giải pháp tối ưu cho khách hàng lựa chọn vận tải đường sắt phương thức vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp Qua q trình tìm hiểu thực nghiệm công ty, tác giả nhận thấy hiệu quà tiềm phát triển lớn mơ hình này, mong muốn đưa giải pháp mang tính xây dựng phát triển hoạt động công ty, tác giả định chọn đề tài cho báo cáo thực tập “Phân Tích Quy Trình Vận Hành Container Đường Sắt Của Công Ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO” Thông qua báo cáo này, đúc kết, kinh nghiệm mà tác giả có q trình làm việc q cơng ty Tác giả hy vọng việc thể quan quan điểm thân báo cáo phần đóng góp việc ngày nâng cao hiệu BÁO CÁO THỰC TẬP | nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa đường sắt Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU - Đối tượng nghiên cứu : Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Phạm vi nghiên cứu : hoạt động vận chuyển Container Đường sắt Nam  Bắc, toàn quốc xuất sang Trung Quốc tuyến đường sắt Việt Nam PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU - Phân tích quy trình giao nhận hàng lạnh container đường sắt RATRACO Nghiên cứu hoạt động ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh quản trị công ty Quan sát phân tích hoạt động tiếp nhận, quản lý đơn hàng thực tế công ty Nghiên cứu thông tin trang web, hồ sơ lực cơng ty Tìm kiếm thông tin, tin tức liên quan đến hoạt động công ty internet KẾT CẤU BÁO CÁO Ngoài phần mở đầu kết luận, báo cáo gồm có chương sau : - Chương : Tổng Quan Về Công Ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Chương : Phân Tích Quy Trình Vận Hành Container Đường Sắt Của Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Chương : Một Số Giải Pháp Nhằm Nâng Cao Hệ Thống Tổ Chức Vận Hành Container Đường Sắt Của Công Ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO BÁO CÁO THỰC TẬP | 10 Bảng 2.3: Đánh giá Quy trình vận hành container Đường sắt RATRACO Ưu điểm (1) - Có đầy đủ loại toa xe, đầu kéo, đảm bảo đủ để vận dụng cho nhu cầu vận chuyển - Sở hữu ga có đầy đủ lực khai thác mà khơng phải th ngồi dịch vụ bốc xếp, đóng rút, cẩu container,… - Sự hỗ trợ lớn từ Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam cho thuê kho bãi ga, nâng cấp hệ thống kho bãi hàng (2) - Có chuẩn hóa chức phận, phận làm việc với quy trình riêng => Giúp tăng hiệu q xử lý cơng việc - Các phận kết nối thông tin với qua Hệ thống Drive, giúp giảm liên hệ rườm rà, thời gian (3) - Cung cấp dịch vụ nhanh chóng có cố định thời gian chạy tàu, thực quy trình Bắc-Nam tối đa 3-4 ngày - Linh động việc theo dõi vị trí toa xe => Chủ động kế hoạch xin xe xếp dỡ hàng, giảm thời gian chờ đợi - Các thủ tục thông quan nhanh (chỉ từ 3-6 giờ) khơng có tình trạng bị dồn ứ cửa công tác kiểm tra đơn giản có hỗ trợ RATRACO Trading hệ sinh thái Nhược điểm - Khơng có sở sửa chữa, bảo dưỡng toa xe, trạm khám chữa toa xe – đoàn tàu dọc tuyến,… dẫn đến không chủ động công tác điều hành, giảm lực khai thác - Vì tình hình chung ngành, thiếu hụt ram xe vận chuyển, kéo dài thời gian quay vịng toa xe - Tuy có chuyên biệt công tác điều hành, Bộ phận làm việc trực tiếp với khách hàng Phòng Kinh Doanh khơng có quyền tự ý định giá bán hay dịch vụ cung cấp mà phải thông qua đồng thuận từ Cơng ty mẹ => Ít chủ động linh hoạt tình cần phải định nhanh chóng với khách hàng - Thời gian chạy tàu cố định điểm yếu khiến cho RATRACO khó đáp ứng đơn hàng gấp, cần linh hoạt - Vào mùa cao điểm, thời gian tác nghiệp ga bị kéo dài thiếu nhân lực, thiết bị cần thiết BÁO CÁO THỰC TẬP | 43 (4) - Phí đường trục cố định có biến động, chi phí bình qn cho đơn hàng 20-30% so với dịch vụ vận tải đường (5) - Theo dõi quản lý vị trí tức thời toa xe tồn mạng lưới đường sắt, giúp giải kịp thời vấn đề phát sinh - Thống kê lịch sử vị trí, di chuyển toa xe thời điểm => Dễ dàng cập nhật vị trí hàng hóa đâu, di chuyển - Thanh tốn hóa đơn điện tử, chủ hàng giao dịch qua mạng, không cần gặp mặt trực tiếp - Nếu địa điểm trả hàng xa ga, chi phí tracking đầu q cao, khiến cho tổng chi phí cao đường bộ, thường có mức chi phí tốt với địa điểm đóng trả hàng gần ga tàu - Chưa có hệ thống tiêu chuẩn hóa dành cho chủ hàng Nếu muốn cập nhật tình trạng đơn hàng, chủ hàng phải liên hệ qua email nhân viên chịu trách nhiệm cho đơn hàng => Khiến chất lượng dịch vụ chung chưa hồn thiện Nguồn: Thống kê, phân tích từ hoạt động VTĐS RATRACO năm 2018, 2019, 2020 2.4.1 Thuận lợi Trong thời gian qua, tình hình dịch bệnh diễn vơ phức tạp kéo theo khó khăn vận tải hàng hóa, đặc biệt vận tải đường Đây thời điểm đường sắt thể mạnh bật so với loại hình vận tải khác Tàu container lạnh chở hàng tươi sống từ phía Nam đến ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) xong thủ tục thông quan 3-6 giờ, đồn tàu chở 20 container, giá cước thấp đường 20% Trong vận tải đường bị dồn ứ cửa công tác kiểm dịch bị siết chặt, khiến chi phí thời gian bị đội lên đường sắt có lợi hẳn Tàu chở hàng làm thủ tục thơng quan nhanh, cơng tác phịng dịch, kiểm dịch cho tài xế, nhân lực kèm đơn giản hẳn so với đường bộ, nguy lây nhiễm dịch thấp RATRACO cập nhật nhanh chóng tình hình phát triển mạnh mẽ dịch vụ cung cấp giải pháp tối ưu cho xuất hàng nơng sản sang Trung Quốc Bên cạnh đó, lĩnh vực kinh doanh vận tải, RATRACO liên tục nhận hỗ trợ từ Công ty mẹ hậu thuẫn từ Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam, tạo điều kiện giúp RATRACO ổn định số lượng toa xe cần thiết, chủ động công tác kinh doanh vận tải RATRACO có góp mặt Công ty cổ phần Proship Sàn thương mại điện tử FADO hệ sinh thái, hỗ trợ tuyến vận chuyển ngắn BÁO CÁO THỰC TẬP | 44 đường cần thiết hỗ trợ cơng nghệ thơng tin cho việc hồn thiện hệ thống quản lý trực tuyến RATRACO Ngoài ra, việc triển khai hệ thống TMS phát huy hiệu bối cảnh dịch bệnh, số hóa tồn trình vận tải Hệ thống giúp cho tác nghiệp ghi chép trao đổi thông tin phận liên quan công tác điều hành tổ chức chạy tàu sản xuất kinh doanh vận tải tối giản việc nhập liệu trao đổi thông tin hệ thống, giúp công tác điều hành quản trị tốt hơn, giảm chi phí, giảm lao động thủ công việc tiếp xúc trực tiếp phận, phòng, ban chủ hàng 2.4.2 Khó khăn Áp lực cạnh tranh ngày tăng với đường biển đường vận tải hàng hóa tiếp tục ảnh hưởng lớn đến sản xuất kinh doanh vận tải cơng ty Loại hình VTĐS khơng cịn chiếm nhiều ưu trước có nhiều dấu hiệu sụt giảm thị phẩn chung từ năm 2016 đến nay, Điều ảnh hưởng lớn đến hoạt động Kinh doanh dịch vụ logistics RATRACO So với đơn vị Kinh doanh vận tải hàng hóa Đường sắt nay, RATRACO bị yếu lợi hạ tầng sở vật chất: khơng có sở sửa chữa, bảo dưỡng toa xe, trạm khám chữa toa xe - đoàn tàu dọc tuyến, không chủ động công tác điều hành, giảm lực khai thác Nguy an tồn giao thơng đường sắt ngun nhân khách quan tiềm ẩn, hậu ảnh hưởng đến sản xuất kinh doanh vận tải công ty Tai nạn chạy tàu xảy gây dựng tàu ảnh hưởng đến sản lượng vận chuyển, tăng chi phí (chuyển tải hàng hóa, đền bù hàng hóa hư hỏng, sửa chữa toa xe, nhân cơng, ) cịn ảnh hưởng lớn đến uy tín, chất lượng vận chuyển cơng ty khách hàng, giảm khả cạnh tranh so với phương thức vận chuyển khác Một khó khăn khác thời gian qua dự án 7000 tỷ nâng cấp đường sắt Bắc – Nam thi công gấp rút hoạt động VTĐS vận hành nên nhiều đoàn tàu phải kéo dài chạy, hành trình chuyến kéo dài so với trước khoảng 1-3 (theo Baogiaothong.vn, 2021) Điều làm ảnh hưởng đến tiến độ vận hành RATRACO, hàng hóa thường bị gián đoạn thời gian phong tỏa đường tàu phục vụ cho thi công, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cung cấp dịch vụ nguy thiếu toa xe vận dụng Đường sắt chiều Bắc Nam lại khơng có đường kết nối với cảng biển quốc tế để thúc đẩy lưu thông hàng hóa, phát triển dịch vụ logistics BÁO CÁO THỰC TẬP | 45 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HỆ THỐNG TỔ CHỨC VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO Chương cuối báo cáo bao gồm giáp đưa ra, đề xuất đóng góp để hoạt động sản xuất kinh doanh RATRACO ngày hiệu Phần Giải pháp chung kiến nghị với nhà nước, ban ngành liên quan đưa phương án khắc phục giải triệt để khúc mắc mà cơng ty nói riêng doanh nghiệp khác nói chung gặp phải Phần Giải pháp riêng kiến nghị thân tác giả cho doanh nghiệp qua q trình tìm hiểu, phân tích hoạt động RATRACO năm gần thực trạng chung ngành VTĐS Cuối Giải pháp để hồn thiện quy trình 3.1 GIẢI PHÁP CHUNG Trong bối cảnh chung ngành đường sắt Việt Nam đẩy mạnh cải tạo đầu tư, để nâng cao hoạt động kinh doanh vận tải hàng hóa đường sắt, địi hỏi phải có cách mạng ngành đường sắt Việt Nam Qua quan sát nghiên cứu hoạt động ngành, tác giả cho nhà nước, lãnh đạo Ngành doanh nghiệp ngành cần tập trung hỗ trợ, giải vấn đề sau đây: - - Cần nâng cao nhận thức ưu điểm VTĐS so với phương thức khác Tại Việt Nam, chi phí VTĐS tồn chuyến Bắc – Nam trung bình 20-30% so với đường chậm khoảng ngày Ngoài ra, đường sắt Việt Nam bị nhiều chủ hàng gắn với mác lạc hậu, vận chuyển chậm cải tiến nhiều năm qua Dưới hình thức vận chuyển đa phương thức, VTĐS phát huy lợi lớn mình, giá trị lớn hệ thống đường sắt mà nhà nước ban, ngành liên quan bỏ qua thòi gian dài Việc nâng cao nhận thức, mức ủng hộ phát triển đường sắt, từ nhà nước tạo điều kiện thuận lợi đầu tư, phát triển nguồn nhân lực cho ngành đường sắt Việt Nam Dự án 7000 tỷ mà nhà nước dành cho việc đầu tư nâng cấp tuyến đường sắt Bắc Nam tập trung cải tạo, sửa chữa số hạng mục phục vụ cho việc vận chuyển an toàn Đây hạng mục quan trọng cho hướng phát triển ngành, nhiên nhà nước cần nhận thức hệ thống đường sắt Việt Nam cũ kỹ cần cách mạng Trước hết, để hội nhập với hệ thống vận tải quốc tế, Nhà nước cần cân nhắc xây dựng tuyến đường sắt kết nối trực tiếp với cảng biển Thứ hai BÁO CÁO THỰC TẬP | 46 - - kết nối với khu công nghiệp lớn Khu công nghiệp Sóng Thần để khai thác giảm thiểu tối đa chi phí vận chuyển đầu ga, vốn vấn đề khiến nhiều chủ hàng cân nhắc việc lựa chọn phương thức đường sắt Điểm mấu chốt mà nhiều năm qua Ngành chưa thể thực thay đổi kích thước tiêu chuẩn đường ray thành 1435mm thay cho 1000mm xây dựng từ thời Pháp thuộc Việc khơng sở hữu kích thước chuẩn với hệ thống quốc tế khiến cho ngành khó phát triển tuyến đường thẳng từ nước qua nước lân cận phải thông qua nhiều bước thay đổi đầu kéo thời gian Xây dựng thành công đường sắt đôi tiêu chuẩn bước tiến lớn việc phát huy toàn lực ngành phát triển mạnh mẽ hoạt động đường sắt liên vận quốc tế Các doanh nghiệp kinh doanh hàng hóa VTĐS cần nhanh chóng số hóa hoạt động vận chuyển để theo dõi tồn trạng thái toa xe cơng khai, nhanh chóng cập nhật thơng số quan trọng cung cấp thông tin tức thời, giúp cho ban lãnh đạo doanh nghiệp định điều hành xác, nhanh chóng, minh bạch thơng tin với khách hàng Từ đó, thay đổi nhìn lạc hậu mà nhiều chủ hàng đánh giá cho VTĐS, nâng cao chất lượng chung tồn ngành để cạnh tranh với dịch vụ đường biển, đường doanh nghiệp vận tải khác 3.2 GIẢI PHÁP RIÊNG 3.2.1 Đối với hoạt động vận tải nội địa Duy trì số lượng đôi tàu chuyên container Bắc Nam phù hợp với phương tiện toa xe có sẵn, khai thác thêm nguồn hàng có doanh thu cao tuyến tàu Đẩy mạnh khai thác tuyến vận chuyển mà đường sắt có lợi cạnh tranh loại phương tiện khác như: Sài Gịn - Diêu Trì, Sài Gịn - Đà Nẵng Kết hợp với Cơng ty cổ phần Proship nằm chung với RATRACO hệ sinh thái MICZONE, tổ chức thu gom hàng hóa thành phố, trung tâm lớn nước Điều chỉnh giá cước vận chuyển linh hoạt theo diễn biến thị trường để tăng khả cạnh tranh Tiếp tục đầu tư hệ thống kho bãi ga RATRACO, ga cửa biên giới Cải thiện kho hàng đủ tiêu chuẩn đáp ứng yêu cầu tập kết, phân phối hàng hóa khơ, lạnh ga Trảng Bom, Đơng Anh Liên kết với đơn vị bảo hiểm hoạt động thị trường Việt Nam, mua bảo hiểm cho toàn toa xe, thiết bị vận chuyển, xếp dỡ, bãi tập kết hàng hóa, qua chia sẻ rủi ro khai thác, bảo dưỡng phương tiện, thiết bị BÁO CÁO THỰC TẬP | 47 Trong bối cảnh dịch bệnh diễn phức tạp, Công ty phải tăng cường hợp tác chặt chẽ với địa phương triển khai biện pháp bảo vệ an toàn, đảm bảo không gây gián đoạn hoạt động sản xuất kinh doanh 3.2.2 Đối với hoạt động vận tải Liên vận quốc tế RATRACO cần phát triển mạnh lĩnh vực vận tải Logistics, đặc biệt hoạt động liên vận quốc tế, đổi công nghệ hoạt động vận tải hàng hóa, đầu tư khai thác có hiệu hệ thống kho bãi hàng, phương tiện vận chuyển, hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ logistics Hiện thời điểm thích hợp để RATRACO đẩy mạnh tố chức khai thác vận chuyển container lạnh chở hoa quả, thực phầm từ tỉnh phía Nam Bắc xuất Phát triển thị trường vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế từ Việt Nam - Trung Quốc – Liên Bang Nga nước Châu Âu Đẩy mạnh khai thác nguồn hàng liên vận quốc tế để kết nối vào đoàn tàu chuyên tuyến Bắc Nam, vận chuyển mặt hàng liên vận vào miền Nam; cảnh qua Campuchia Lào Tiếp tục kế hoạch hành động thỏa thuận hợp tác song phương Đường sắt Nga Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; xây dựng hành lang vận tải Việt Nam - Nga - Việt Nam Ký thỏa thuận hợp tác với công ty sản xuất lĩnh vực khác Phối hợp với quan quản lý Nhà nước lĩnh vực Logistics để tổ chức hội thảo, quảng bá giới thiệu dịch vụ vận chuyển đường sắt Liên vận quốc tế 3.3 ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH Từ tác động chung ngành thời gian qua, ưu – nhược điểm quy trình vận hành RATRACO gặp phải hướng phát triển Công ty thời gian tới Tác giả đề xuất số vấn đề cấp thiết mà Cơng ty trọng cơng tác vận hành để hồn thiện quy trình: 3.3.1 Về lực sở vật chất Cơng ty cần phải đầu tư, khai thác có hiệu hệ thống kho bãi ga đóng trả hàng giúp sức từ Tổng công ty Đường Sắt Việt Nam Ban lãnh đạo RATRACO cần nhận thấy tầm quan trọng việc nâng cao chất lượng tác nghiệp ga nhằm đẩy nhanh thời gian vận hành, tránh tình trạng bị tắc nghẽn trước BÁO CÁO THỰC TẬP | 48 Sử dụng cách hiệu nguồn vốn để triển khai đầu tư đóng toa xe Mc toa xe chuyên dụng toa P Iso tank thay cho số lượng toa xe cũ lỗi thời, đảm bảo đủ lực để vận dụng thời gian tới, tăng khả cạnh tranh với doanh nghiệp ngành Ngoài ra, RATRACO cần cân nhắc cải tạo toa xe để kết hợp khai thác container 40 feet 45 feet, giúp đa dạng loại hình vận chuyển container toa xe, giúp tăng khả khai thác hàng hóa đường sắt 3.3.2 Về lực lao động Để phù hợp với hướng phát triển ngành Đường Sắt Việt Nam thời gian tới, Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO cần cấu lại máy tổ chức, tăng cường tuyển dụng lao động có trình độ chun mơn cao, nâng cao tay nghề cho khối nhân viên kỹ thuật, an toàn toa xe Để đáp ứng nhu cầu mở rộng thị trường cung cấp dịch vụ, Công ty cần đẩy mạnh công tác đào tạo, tuyển dụng nhân sales marketing có chun mơn lĩnh vực Logistics Vận tải hàng hóa Cơng ty hợp tác tìm kiếm nhân tài từ trường có chất lượng đào tạo chun mơn khả ứng dụng cao ngành Trường Đại học Văn Lang, Trường Đại học GTVT,… Ngồi ra, Cơng ty cần phải ngày quy chuẩn hóa cơng việc phòng, ban chức để phát huy tối đa nguồn lực từ người lao động, kiện toàn máy tổ chức theo hướng tinh gọn để không gặp xáo trộn, rườm rà hoạt động kinh doanh 3.3.3 Đẩy mạnh quy trình chuyển đổi số Một vấn đề quan trọng để RATRACO hội nhập với hoạt động vận tải chung giới việc mở rộng ứng dụng công nghệ thông tin công tác quản trị hệ thống điều hành đường sắt RATRACO với hệ thống quản lý có xem hồn tất việc số hóa RATRACO cần phương hướng triển khai theo bước chuyển đổi số cụ thể sau để hoàn thiện quy trình hiệu quả: - - Tập trung nguồn liệu Công ty từ hệ thống quản lý ERP, TMS,… kho liệu Ở bước này, cần đảm bảo có tham gia từ tất chức có phát sinh nghiệp vụ hệ thống Cơng ty Sắp xếp liệu có từ hệ thống quản lý, sẵn sàng cho việc phân tích đưa đánh giá Dữ liệu vận hành cần chuẩn hóa thơng tin vị trí toa xe, trạng thái thương vụ toa xe (chở hàng hay rỗng, chờ dỡ hay chờ xếp, dỡ xong để tiếp tục xếp hàng), trạng thái kĩ thuật toa xe (đang vận dụng tốt hay BÁO CÁO THỰC TẬP | 49 - - - hỏng, sửa chữa, hạn bảo dưỡng định kỳ) Các liệu thể cụ thể giúp nhân viên kinh doanh điều hành vận tải dễ dàng quản lý xếp kế hoạch vận hành, hỗ trợ chủ hàng nhanh chóng cập nhật thơng tin mà khơng thời gian liên hệ, tương tác để tìm thơng tin Ngoài ra, RATRACO với mục tiêu mở rộng phạm vi kinh doanh cần có phân tích thơng tin liệu hành vi khách hàng liệu thị trường để ban lãnh đạo Công ty thuận lợi phân tích mục tiêu kinh doanh Qua việc phân tích lập báo cáo hiệu sử dụng hệ thống tính cụ thể thông số quan trọng cung cấp thông tin tức thời, giúp ban lãnh đạo Công ty định điều hành xác, nhanh chóng Vấn đề chủ chốt phải tăng trải nghiệm sử dụng dịch vụ khách hàng thông qua đổi tảng kinh doanh RATRACO cần khai thác nguồn lực mạnh mẽ công nghệ hệ sinh thái MICZONE, trọng vào mơ hình khách hàng online, xây dựng hệ thống dành riêng cho khách hàng, triển khai tương tác hoàn toàn với khách hàng qua internet, đặc biệt với đối tượng khách hàng chuyển hàng lẻ, hàng nhanh 3.4 SO SÁNH LÝ THUYẾT VÀ HOẠT ĐỘNG THỰC TIỄN CỦA DOANH NGHIỆP Lý thuyết cản hoạt động thực tiễn ngành nghề có chênh lệch ứng dụng Tuy nhiên, việc người nghiên cứu hay hoạt động lĩnh vực có tảng kiến thức vững mang lại hiệu cao thực tiễn dễ dàng thích nghi q trình hoạt động Trong lĩnh vực Logistics Vận tải hàng hóa, điều không ngoại lệ Trong khoảng thời gian học tập Trường Đại học Văn Lang, tác giả đào tạo lý thuyết kiến thức rộng rãi lĩnh vực Logistics Vận tải hàng hóa Do đó, tác giả áp dụng kiến thức mà tích lũy tham gia vào mơi trường doanh nghiệp Tuy nhiên, tham gia trực tiếp vào hoạt động Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO, tác giả nhận thấy kiến thức áp dụng trình làm việc lại thực tế chuyên môn nhiều Một số vấn đề mà tác giả nhận khác biệt lý thuyết hoạt động thực tiễn Công ty, bao gồm: • Về Kích thước container vận tải - Các loại container thường sử dụng rộng rãi thị trường vô đa dạng Trên lý thuyết, có loại kích thước container theo tiêu chuẩn ISO lưu hành Việt Nam bao gồm container 20 feet, 40 feet 45 feet BÁO CÁO THỰC TẬP | 50 - - - - - - - Tuy nhiên thực tế, Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO không cung cấp dịch vụ container 20 feet, phần nhu cầu khách hàng khơng cao, phần khơng thể phát huy tối đa lợi VTĐS • Về Tuân thủ giá cung cấp dịch vụ Giá cung cấp dịch vụ thể rõ ràng Bảng giá vận tải niêm yết Ban lãnh đạo Công ty mẹ Người làm công việc kinh doanh cung cấp dịch vụ cho khách hàng buộc phải tuân thủ theo thông tin giá đề Tuy nhiên, hoạt động thực tế Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO, điều khơng hồn tồn áp dụng Thực tế, nhân viên ln có điều chỉnh nhỏ giá dịch vụ làm việc với khách hàng Điều chắn phải mang lại tỷ suất lợi nhuận chấp nhận đảm bảo nằm phạm vi điều chỉnh chấp thuận quản lý (từ 3% - 5%) Ngoài ra, có số yếu tố khác mà nhân viên kinh doanh cân nhắc để tính tốn chi phí cho hợp lý mối quan hệ với khách hàng, sản lượng đơn hàng,… Ví dụ khách hàng có tổng kích thước hàng tương ứng với 3,5 container ghép hàng với khách hàng có tổng lượng hàng 0,5 container, nhân viên kinh doanh tính giá cho hợp lý chi phí ưu đãi khách hàng chuyển 3,5 container, miễn mang tỷ suất lợi nhuận hợp lý cho tổng container • Về Trách nhiệm Nhân viên kinh doanh Trên lý thuyết, “Cơng việc Nhân viên kinh doanh cung cấp giải pháp hoàn thiện thích hợp cho khách hàng nhằm tăng doanh thu lợi nhuận cho doanh nghiệp Theo đó, nhân viên kinh doanh cần phải tập trung hướng mục tiêu, chủ động tìm kiếm tạo dựng mối quan hệ với khách hàng tiềm năng” (theo Talent.vn) Vì vậy, thấy Sales cơng việc cạnh tranh kể cá nhân chung phòng, ban với Tuy vậy, theo quan sát tác giả hoạt động thực tiễn RATRACO, nhân viên kinh doanh làm việc chặt chẽ với cịn phải nắm bắt tình hình hoạt động Công ty Trong suốt thời gian làm việc, nhân viên Công ty chia sẻ thoải mái với đơn hàng mà phụ trách, người sẵn sàng giới thiệu cho liên hệ khách hàng, cá nhân gặp khó khăn q trình xử lý đơn hàng, nhân viên hỗ trợ lẫn để mang kết tốt Từ lý trên, tác giả xin đưa nhận định cạnh tranh mơi trường doanh nghiệp nói chung Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO nói riêng có, khơng đến mức ln tạo tranh đua, mâu thuẫn gia tăng mà người có gắn kết, tương trợ với mục tiêu chung BÁO CÁO THỰC TẬP | 51 KẾT LUẬN Tác giả hoàn thành báo cáo với đề tài nghiên cứu “Phân Tích Quy Trình Vận Hành Container Đường Sắt Của Công Ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO” Trong đó, nêu thuận lợi khó khăn ảnh hưởng đến quy trình giải pháp khắc phục thời gian tới Mặc dù nhiều điểm bất cập chung cùa ngành VTĐS Việt Nam có thuận lợi hỗ trợ Nhà nước công ty hệ sinh thái Trong thời gian tới công ty tiếp tục hồn thiện dịch vụ vận tải hàng hóa nước đẩy mạnh hoạt động Liên vận quốc tế có đầy đủ lực phát triển Để làm điều này, cần có nổ lực nhiều từ ban, ngành, nhà nước đẩy nhanh trình nâng cấp hệ thống đường sắt củng Ban lãnh đạo công ty tiếp tục thực mục tiêu kinh doanh tương lai Bài báo cáo giới thiệu tổng quan trình hình thành phát triển lâu đời Cơng ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO phân tích vào hệ thống tổ chức vận hành container đường sắt RATRACO Qua trình thực tập tiếp cận với công việc thực tế Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO, tác giả rút cho thân nhiều kinh nghiệm phương pháp làm việc, trải nghiệm thực tế công việc Đặc biệt trình thực tập, tác giả tiếp xúc nhiều công việc liên quan đến tổ chức kinh doanh dịch vụ vận tải, điều tạo thuận lớn lớn cho tác giả việc tích lũy kinh nghiệm trao dồi kỹ làm việc tương lai BÁO CÁO THỰC TẬP | 52 TÀI LIỆU THAM KHẢO Bạch Loan (2020), “Kỹ thuật đóng hàng vào Container”, VILAS, download tại: https://vilas.edu.vn/ky-thuat-dong-hang-vao-container.html Nguyễn Minh Huệ cộng (2019), Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2019 – Logistics Nâng Cao Gía Trị Nơng Sản, NXB Công Thương, Hà Nội Nguyễn Minh Huệ cộng (2020), Báo cáo Logistics Việt Nam năm 2020 – Cắt Giảm Chi Phí Logistics, NXB Cơng Thương, Hà Nội Nguyễn Duy Toàn cộng (2020), “Solution Save 25% Transportation Costs By Railway Container Logistics”, RATRACO Solutions, download tại: https://ratracosolutions.com/wp-content/uploads/2020/08/Ratraco-SolutionsCapacity-Profile.pdf Minh Trang (08/09/2020), “Đường sắt “vươn dài” đoàn tàu liên vận”, Báo Nhân Dân, download tại: https://nhandan.vn/chuyen-lam-an/duong-sat-vuondai-nhung-doan-tau-lien-van-615919/ Talent.vn, “Mô tả công việc Nhân viên kinh doanh”, Talent, download từ: https://talent.vn/nhan-vien-kinh-doanh ThS Tô Minh Thúy (18/7/2021), “Chuyển đổi số với ngành GTVT Logistics”, Kinh tế & Đô thị, download tại: https://kinhtedothi.vn/xu-huong-chuyen-doiso-doi-voi-nganh-giao-thong-van-tai-logistics-427436.html Trần Duy (09/05/2021), “10 năm tới, thị phần vận tải Việt Nam sao?”, Báo Giao Thông Online, download tại: https://www.baogiaothong.vn/10-nam-toi-thiphan-van-tai-viet-nam-ra-sao-d505667.html Các thông tin đơn vị thực tập sử dụng báo cáo, tham khảo từ website: http://ratraco.vn/ https://ratracosolutions.com/ BÁO CÁO THỰC TẬP | 53 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Bảng báo giá vận chuyển BÁO CÁO THỰC TẬP | 54 Phụ lục 2: Bản Hợp đồng mẫu RATRACO BÁO CÁO THỰC TẬP | 55 Phụ lục 3: Biên giao nhận hàng hóa BÁO CÁO THỰC TẬP | 56 Phụ lục 4: Bản thể Hóa đơn điện tử BÁO CÁO THỰC TẬP | 57 ... TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 28 2.3 PHÂN TÍCH QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CÔNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO 29 2.3.1... QUY TRÌNH VẬN HÀNH CONTAINER ĐƯỜNG SẮT CỦA CƠNG TY TNHH GIẢI PHÁP VẬN TẢI RATRACO Hình 2.1: Quy trình vận hành Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Nguồn : Phịng Kinh Doanh • Diễn giải sơ quy. .. : Tổng Quan Về Công Ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Chương : Phân Tích Quy Trình Vận Hành Container Đường Sắt Của Công ty TNHH Giải Pháp Vận Tải RATRACO Chương : Một Số Giải Pháp Nhằm Nâng