Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

88 9 0
Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Khóa luận Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt được chia làm 3 phần: Chương 1: Lý luận chung về logistics; Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tại Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt; Chương 3: Giải pháp hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics tại Công Ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt.

Thành phố Hồ Chí Minh - 2016 Khóa luận tốt nghiệp Ngành Kinh tế đối ngoại Đề tài GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGICTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN HÀNG HÓA VIỆT Giảng viên hướng dẫn TS Lê Văn Bảy Sinh viên Phạm Thị Ngọc Hà MSSV: 64011200697 NHẬN XÉT CỦA HỘI ĐỒNG ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ………………………………………………………… TP.HCM, ngày … tháng … năm … 2016 GVHD: TS Lê Văn Bảy Khóa luận tốt nghiệp LỜI CẢM ƠN Lời nói tơi xin gửi lời cám ơn chân thành đến Trường Đại Học Quốc Tế Sài Gòn, nơi giúp học tập nghiên cứu thời gian qua, xin cám ơn tất quý thầy cô đặc biệt thầy Lê Văn Bảy giúp trau dồi kiến thức, bảo tận tình, cho tơi thơng tin, kinh nghiệm q báu sống kinh tế xã hội Với kiến thức kinh nghiệm quý báu ấy, với hướng dẫn thầy, tơi hồn thành luận văn tốt nghiệp trình thực tập cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt Tơi xin chân thành cám ơn tồn thể bạn bè Trường Đại Học Quốc Tế Sài Gòn giúp đỡ hiểu rõ thêm lý thuyết kinh nghiệm sống công việc Tôi xin gửi lời cám ơn đến Cơng Ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt tạo hội cho làm việc công ty, đặc biệt cám ơn chị Ngô Thị Thu Trang, người hướng dẫn tơi suốt q trình thực tập Xin chân thành cám ơn toàn thể nhân viên Cơng Ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt tạo điều kiện cho học hỏi, trải nghiệm, cung cấp tài liệu giúp đỡ công việc hồn thành luận văn tốt nghiệp, nhờ tơi có kinh nghiệm cơng việc sống Tuy nhiên, kiến thức, kinh nghiệm môn Logistics, khả nghiệp vụ tơi cịn hạn chế với lượng thời gian ngắn, nên luận văn tránh khỏi sai sót Kính mong q thầy q Cơng Ty có ý kiến đóng góp để giúp tơi hồn thiện kiến thức kinh nghiệm công việc Một lần xin chân thành cám ơn! SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang Khóa luận tốt nghiệp SV: Phạm Thị Ngọc Hà GVHD: TS Lê Văn Bảy Trang Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Hiện nay, tổng nguồn thu từ dịch vụ logistics bao gồm: kho vận, giao nhận, vận chuyển phân phối… vào khoảng 15-20% GDP năm Việt Nam Với dung lượng thị trường lớn điều kiện tốt để logistics nước phát triển Đồng thời, với xu hướng chuyên môn hóa sản xuất phân cơng lao động ngày cao nay, nhu cầu th ngồi dịch vụ logistics ngày tăng cao Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, mà Việt Nam mở cửa cho ngành dịch vụ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam phải cạnh tranh với doanh nghiệp kinh doanh logistics nước ngồi với mạnh tài chính, kinh nghiệm với mạng lưới kinh doanh chuyên nghiệp toàn cầu Trên thực tế khoảng 70% doanh thu rơi vào túi doanh nghiệp nước Tại Việt Nam có hàng nghìn doanh nghiệp nước kinh doanh dịch vụ logistics nắm khoảng 5% thị trường Vì vậy, giảm phụ thuộc nước ngồi hướng tới xuất dịch vụ logistics mục tiêu phải đạt Việt Nam, qua giúp nâng vị mạng lưới kinh doanh quốc tế Để đạt mục tiêu đó, việc đầu tư phát triển để nâng cao lực cạnh tranh công ty Việt Nam việc làm cần thiết nhằm đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hoa Việt công ty Việt Nam kinh doanh dịch vụ logistics quy mô nhỏ Hiện công ty bước đầu xây dựng từ việc kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải khai báo hải quan Với định hướng phát triển trở thành doanh nghiệp kinh doanh đầy đủ dịch vụ logistics vững mạnh tương lai, cơng ty cần khơng ngừng đa dạng hóa, nâng cao chất lượng mở rộng quy mô phù hợp với tình hình kinh tế SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy Sau thời gian thực tập tìm hiểu cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Viết, với kiến thức sinh viên chuyên ngành, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển công ty, em chọn đề tài: “GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGICTICS TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN HÀNG HĨA VIỆT” Tình hình nghiên cứu Do thời gian nghiên cứu đề tài không nhiều, nên đề tài chủ yếu tập trung vào việc phân tích hoạt động kinh doanh logistics Cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt từ năm 2013 – 2015 Đồng thời nêu lên số đặc điểm bật dịch vụ Logistics công ty Để từ rút ưu điểm, nhược điểm cơng ty thuận lợi, khó khăn q trình hoạt động kinh doanh cơng ty, từ đưa giải pháp nhằm phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics, mở rộng quy mô công ty thời gian tới Mục đích nghiên cứu Hệ thống đúc kết sở lý thuyết thực tiễn cốt lõi liên quan đến hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics làm định hướng cho phát triển kinh doanh Từ thực trạng hoạt động doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam nói chung thực trạng hoạt động kinh doanh Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt nói riêng, nhận định phân tích điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thức doanh nghiệp giai đoạn Từ sở lý thuyết thực tiễn phát triển ngành logistics giới Việt Nam, thực trạng hoạt động Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt, sở khai thác điểm mạnh, tận dụng hội khắc phục khó khăn, đề xuất số giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ logistics để tiếp tục tồn phát triển tối ưu hóa quản trị nguồn lực tài nguyên tự nhiên, nguồn lực tài chính, nhân góp phần tạo giá trị gia tăng cho toàn xã hội Nhiệm vụ nghiên cứu SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy Đưa giải pháp mang tính thiết thực nhằm góp phần hồn thiện kế hoạch kinh doanh dịch vụ logistics Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt từ thực trạng tồn hoạt động kinh doanh cơng ty Đóng góp kiến nghị nhà nước để thúc đẩy phát triển hoạt động kinh doanh logistics công ty Việt Nam Phương pháp nghiên cứu Phương pháp thu thập liệu Số liệu sơ cấp: • Quan sát: thực việc tiếp cận Tìm hiểu quan sát thực tế công ty trình nghiên cứu • Điều tra: vấn trực tiếp nhân viên cơng ty Số liệu thứ cấp: • Các báo cáo, tài liệu hoạt động kinh doanh cơng ty • Tham khảo tài liệu liên quan tới lĩnh vực hoạt động kinh doanh logistics doanh nghiệp Việt Nam Phương pháp phân tích thống kê, so sánh tổng hợp liệu: Phương pháp so sánh sử dụng phân tích hoạt động kinh doanh công ty thông qua việc so sánh doanh thu cơng ty qua năm Từ nhận thấy xu hướng biến động tình hình kinh doanh giao nhận hàng hố xuất nhập cơng ty tốt hay xấu, từ đưa giải pháp thích hợp kỳ hoạt động kinh doanh Phương pháp tỷ lệ kết hợp với phương pháp so sánh q trình phân tích nhằm thấy thay đổi tỷ lệ phần trăm trình kinh doanh giao nhận hàng hố xuất nhập khẩu, giúp dễ dàng nhận thấy hiệu nội dung nghiên cứu Phương pháp tư duy: SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy Áp dụng phương pháp vật biện chứng tư logic phân tích thực trạng chương đưa định hướng đề xuất giải pháp chương Dự kiến kết nghiên cứu Nghiên cứu lĩnh vực logistics khía cạnh lý thuyết lẫn thực tiễn, đề xuất giải pháp mang tính thiết thực cho phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cho Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt Kết cấu đề tài: Trong đề tài này, phần mở đầu phần phụ lục nội dung khố luận chia làm phần: Chương 1: Lý luận chung logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt Chương 3: Giải pháp hồn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics Công Ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT GDP: Tổng sản phẩm quốc nội (Gross Domaestic Product) WTO: Tổ chức thương mại giới (World Trade Organnization) ODA: Vốn hỗ trợ phát triển thức (Official Development Assistance) EDI: trao đổi liệu điện tử (Electronic Data Interchange) LCL: Less than container load FCL: Lull container load D/O: Lệnh giao hàng (Delivery order) THC: Terminal handling charge HQĐT: Hải quan điện tử EIR: Phiếu giao nhận cotainer (Equiment intercharge receipt) MB/L: Master bill of lading B/L: Bill of lading LPI: Chỉ số lực quốc gia logistics (logistics performance index) TPP: Hiệp định đối tác kinh tế xuyên Thái Bình Dương (Trans-Pacific Strategic Economic Partnership Agreement) SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy nghiệp nước đáp ứng chuyên chở 18% tổng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, phần lại bị chi phối doanh nghiệp nước Điều thực thách thức lớn cho doanh nghiệp Việt Nam ❖ Nguồn nhân lực: Tại sở đào tạo trường đại học, cao đẳng Theo đánh giá VIFFAS chương trình đào tạo logistics cịn yếu nhỏ lẻ (khoảng 15-20 tiết học môn vận tải bảo hiểm ngoại thương), chủ yếu đào tạo nghiên vận tải biển giao nhận đường biển Tại trường đại học Kinh tế, chương trình quản trị sản xuất (operation management-OM) có trình bày sơ lược quản trị dây chuyền cung ứng (supply chain management-SCM) quản trị vật tư, phần môn học Nghiệp vụ logistics giao nhận hàng không chưa xây dựng thành môn học Với thời lượng môn học vậy, giảng tập trung giới thiệu cơng việc giao nhận, quy trình thao tác thực qua cơng đoạn Chương trình tương đối lạc hậu, giảng dạy theo nghiệp vụ giao nhận truyền thống chủ yếu Các kỹ thuật giao nhận đại cập nhật hóa vận tải đa phương thức, kỹ quản trị dây chuyền chuỗi cung ứng, khái niệm “one stop shopping”, Just in time (JIT-Kanban)… Tính thực tiễn chương trình giảng dạy khơng cao, làm cho người học chưa thấy hết vai trị đóng góp logistics, giao nhận vận tải kinh tế Kết khảo sát Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM chất lượng nguồn nhân lực logistics cho thấy, có đến 53,3% doanh nghiệp thiếu đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn kiến thức logistics, 30% doanh nghiệp phải đào tạo lại nhân viên có 6,7% doanh nghiệp hài lịng với chun mơn nhân viên Theo kết điều tra Viện Nghiên cứu Phát triển kinh tế trường Đại học Kinh tế Quốc dân, có tới 80,26% nhân viên doanh nghiệp logistics đào tạo thông qua công việc hàng ngày, 23,6% nhân viên tham gia khóa đào tạo nước, 6,9% nhân viên chuyên gia nước ngồi đào tạo, có 3,9% tham gia khóa đào tạo nước ngồi Các số liệu nghiên cứu cho thấy nguồn nhân lực logistics nước ta không SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 71 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy thiếu số lượng mà yếu chất lượng, điều không hợp lý với ngành dịch vụ có quy mơ lên đến 22 tỷ USD, chiếm 20,9% GDP nước, tốc độ tăng trưởng hàng năm từ 20-25% (số liệu World Bank, 2014) ❖ Môi trường pháp lý Ngày nay, hoạt động doanh nghiệp đại địi hỏi phải có hệ thống pháp luật đầy đủ chặt chẽ để đảm bảo quyền lợi cho họ lĩnh vực sản xuất, kinh doanh Các quy định thương mại, giao nhận, vận tải, hải quan phải hệ thống hố pháp luật Nếu khơng có không rõ ràng hệ thống pháp luật, hoạt động doanh nghiệp khó đạt hiệu mong muốn Chỉ thời gian ngắn, loạt hoạt động xã hội thể chế hoá luật như: Luật Hàng hải, Luật Dân sự, Luật Thương mại, Luật Đầu tư, Luật Bảo hiểm, Luật Hải quan, Luật Giao thông đường Bên cạnh luật chun ngành cịn có văn Luật Pháp lệnh, Quy chế, Quy định liên quan bổ sung, hướng dẫn trình thực thi pháp luật hành Trên thấy hệ thống pháp luật Việt Nam chưa đầy đủ nhiều bất cập, Việt Nam cần mơi trường pháp lý thơng thống, thuận lợi cho hoạt động kinh tế xã hội có hoạt động Logistics 3.3 Xây dựng chiến lược dịch vụ logistics VICA 3.3.1 Môi trường bên công ty VICA logistic • Điểm mạnh (Strength-S): - Uy tín cơng ty: cơng ty ln đặt uy tín lên hàng đầu nên tạo lịng tin từ phía khách hàng - Lãnh đạo: ban lãnh đạo có lực giỏi, kinh nghiệm kinh doanh điều hành doanh nghiệp hoạt động hiệu - Nguồn nhân lực: nhân viên công ty lực lượng người trẻ tự tin, động, sẵn sàng học hỏi nhanh chóng tiếp thu điều mới, có SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 72 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy tinh thần trách nhiệm cao, đào tạo qua trường lớp đồng thời có kinh nghiệm thực tế hồn thành tốt cơng việc - Phát triển thị trường: công ty bắt đầu đa dạng hóa loại hình dịch vụ, phát triển thêm thị trường • Điểm yếu (Weakness-W): - Nguồn vốn: nguồn vốn công ty chưa thật dồi dào, khiêm tốn so với nhiều công ty hoạt động lĩnh vực Quy mô cơng ty cịn nhỏ, sức cạnh tranh chưa mạnh - Vật lực: trang thiết bị cơng ty cịn thiếu thốn, chưa đầy đủ - Thị trường: hoạt động nhỏ hẹp, chủ yếu khu vực Châu Á - Lĩnh vực hoạt động công ty: chưa đa dạng, dịch vụ chủ yếu giao nhận hàng hóa đường biển Các dịch vụ chưa phong phú: chủ yếu Booking khai hải quan Dịch vụ Trucking cho thuê kho bãi chưa đem lại hiệu cao SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 73 GVHD: TS Lê Văn Bảy Khóa luận tốt nghiệp 3.3.2 Phân tích ma trận SWOT Những hội (O) Những thách thức (T) Nhu cầu thị trường dịch vụ 1.Cơ sở hạ tầng phục vụ cho logistics Việt Nam giàu tiềm logistics thô sơ, chưa đồng Chính sách nhà nước tạo Sự cạnh tranh ngành từ Ma trận kết hợp (SWOT) điều kiện thuận lợi lĩnh công ty logistics nước vực dịch vụ logistics phát triển Nguồn nhân lực đáp ứng Tình hình phát triển nhanh cho logistics cịn hạn chế chóng cơng nghệ thơng tin Mơi trường pháp lý Chính sách khuyến khích logistics chưa rõ ràng, cịn Những điểm mạnh (S) xuất Việt Nam nhiều chồng chéo Các chiến lược SO Các chiến lược ST 1.Uy tín cơng ty thị trường quốc 1.Chiến lược thâm nhập thị 1.Chiến lược đổi trang tê trường (S1,S3,O1,O2) Ban lãnh đạo có lực Chiến lược phát triển sản Nguồn lao động trẻ, động, có kinh nghiệm công việc thiết bị (S2,T1) phẩm theo hướng nâng cao chất lượng dịch vụ logistics (S2, O3) Những điểm yếu (W) Các chiến lược WO 1.Quy mô công ty nhỏ 1.Chiến lược sáp nhập liên 1.Chiến Hoạt động marketing yếu doanh (W1, O1) Trang thiết bị máy móc chưa lược tăng cường quảng cáo, marketing (W2,T2) Chiến dịch mở rộng đại lý Chiến lược cạnh tranh giá công ty (W4,O4) SV: Phạm Thị Ngọc Hà Các chiến lược WT (W1, T2) Trang 74 Khóa luận tốt nghiệp đại GVHD: TS Lê Văn Bảy 3.Chiến lược khác biệt hóa Thị trường hoạt động nhỏ hẹp dịch vụ (W4,T2) Dựa trện hội thách thức mơi trường bên ngồi điểm mạnh, điểm yếu từ môi trường bên công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt để đưa số chiến lược để phát triển dịch vụ logistics • Chiến lược thâm nhập thị trường Dựa điểm mạnh công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt uy tín cơng ty thị trường đội ngũ nhân viên trẻ, động, ham học hỏi có chun mơn cao, cơng ty nên nắm bắt hội thị trường logistics giàu tìm nhà nước quan để mở rộng thị trường cho cơng ty • Chiến lược nâng cao dịch vụ logistics công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt Với đội ngũ nhân viên trẻ, ham học hỏi, nhanh chóng thích nghi với Chính cơng ty nên cập nhật áp dụng công nghệ phần mềm mới, phù hợp với hoạt động dịch vụ logistics nước ta Điều góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ cơng ty • Chiến lược đổi trang thiết bị • Chiến lược sáp nhập, liên doanh với công ty logistics khác Do quy mô công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt nhỏ để tăng sức mạnh đa dạng hóa ngành dịch vụ logistics đáp ứng nhu cầu thị trường ngày tăng lĩnh vực Công ty nên sử dụng chiến lược sáp nhập, liên doanh hợp tác với cơng ty lĩnh vực logistics khác • Chiến lược cạnh tranh giá Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt cơng ty có quy mơ nhỏ phí thấp hơp cơng ty tập đồn logistics lớn cơng ty nên sử dụng SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 75 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy chiến lược nương giá công ty lớn, lấy giá dịch vụ logistics thấp để có giá cạnh tranh thu hút khách hàng • Chiến lược marketing cho sản phẩm dịch vụ logistics cơng ty • Chiến lược khác biệt hóa dịch vụ Trong báo cáo tổng kết năm 2015 qua sở phân tích đánh giá thực trạng kinh doanh dự báo cho giai đoạn tới, ban giám đốc công ty VICA đưa mục tiêu dịch vụ logistics cơng ty sau: • Xây dựng chiến lược kinh doanh đến năm 2020, trọng mục tiêu đa dạng hóa loại hình dịch vụ logistics đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ sở khai thác triệt để mạnh sẵn có kinh doanh Mở rộng thị trường giao nhận, đẩy mạnh công tác Marketing, đặc biệt trọng tới thị trường Hồng Kông, Hàn Quốc, Trung Quốc, Mỹ, Châu Âu • Xây dựng, thực chế điều hành kinh doanh, chế giá cả, hoa hồng, tạo đòn bẩy thúc đẩy kinh doanh, tăng cường công tác quản lý tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ khả cạnh tranh thị trường nhằm thu hút khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền thống • Tạo nên mối quan hệ phối hợp chặt chẽ phịng ban cơng ty, cơng ty với đối tác hãng tàu, đại lý, đối tác ngành Từ định hướng chiến lược rút từ ma trận SWOT mục tiêu cơng ty giai đoạn tới, đưa ta giải pháp sau: 3.4 Giải pháp hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt ❖ Giải pháp đa dạng hóa loại hình dịch vụ nâng cao chất lượng dịch vụ logistics Việc cung cấp một vài dịch vụ chuỗi dịch vụ logistics đáp ứng đầy đủ nhu cầu khách hàng Nên để tăng tính cạnh tranh cơng ty thị trường việc đa dạng hóa loại hình dịch vụ cần thiết SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 76 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy Việc phát triển mở rộng loại hình dịch vụ giúp công ty đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng, từ nâng cao thị phần, hạn chế tính thời vụ đặc thù hoạt động, đồng thời tạo dựng quan hệ thường xuyên lâu dài với khách hàng Ngoài phương thức giao nhận hàng hóa xuất nhập nguyên container đường biển, đường hàng không hay đường Cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt cần phát triển việc cung cấp vận chuyển giao nhận hàng rời, dịch vụ gom hàng lẻ, dịch vụ vận tải đa phương thức, giao nhận door to door, door to C/Y, C/Y to C/Y, cho thuê kho ngoại quan… với giá cước cạnh tranh Chúng ta hiểu dịch vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng, làm cho khách hàng hài lịng có chất lượng Trong hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa, chất lượng dịch vụ đem đến cho khách hàng tin tưởng, yên tâm hàng hóa an tồn đến đích xác Để làm điều đó, trước hết hoạt động giao nhận công ty phải đáp ứng yêu cầu đặc thù nghề nghiệp Đó nhanh gọn, xác, an tồn với chi phí thấp Muốn vậy, cơng ty nên tự xây dựng số tiêu định lượng thời gian hồn thành cơng việc hợp lý số tiêu định tính để theo dõi kết dịch vụ, đánh giá khách hàng Với loại hình giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển, chất lượng dịch vụ thể việc tưởng nhỏ Chẳng hạn loại hàng tương đối đặc biệt hàng container treo cần u cầu vệ sinh cao cơng ty nên chọn container sạch, tốt Còn với hàng cần yêu cầu kỹ thuật khắt khe vận chuyển, xếp dỡ, đóng gói, bảo quản cơng ty nên đầu tư vào công cụ làm hàng, nhân viên giao nhận người trực tiếp làm hàng hay đạo làm hàng phải đặc biệt ý, bỏ thêm nhiều cơng sức Ngồi ra, tạo dịch vụ tốt tư vấn cho khách hàng tình hình cạnh tranh thị trường, tình hình hoạt động ngoại thương, luật pháp quốc tế Cung cấp cho khách SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 77 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy hàng thông tin đối tác xuất nhập khẩu, đưa lời khuyên điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai, dẫn đến tranh cãi có tranh chấp xảy ❖ Giải pháp phát triển logistics nội địa, liên doanh liên kết với cơng ty logistics nước ngồi: Tuy hoạt động dịch vụ, ngành logistics địi hỏi phải có điều kiện cao để tổ chức thực Điều khơng địi hỏi vốn đầu tư mà cịn phải áp dụng cơng nghệ đại Đối với công ty giao nhận Việt Nam vừa nhỏ cần liên doanh liên kết với nhau, chuyên môn hóa theo mặt mạnh cơng ty để thành cơng ty mạnh tồn diện hoạt động logistics Công ty Tincimex công ty giao nhận nội địa cần liên kết với công ty giao nhận quốc tế có mạng lưới tồn cầu để gởi hàng Nhà nước cho phép đa dạng hóa loại hình sở hữu ngành logistics Vì hình thành cơng ty theo dạng cổ phần cơng ty liên doanh mà theo đối tác cơng ty mạnh mảng khác chuỗi logistics Mỗi công ty đầu tư phát triển, củng cố mạnh để cung cấp chuỗi logistics hồn hảo Là cơng ty giao nhận làm đại lý cho công ty logistics nước ngoài, để phát triển đạt mục tiêu đề đến năm 2020, cơng ty cần có kế hoạch nghiên cứu, học tập kinh nghiệm cách bản, chủ động thiết kế hoạt động logistics nội địa kết hợp với hoạt động logistics quốc tế họ, sử dụng công nghệ thông tin họ Từ tạo lập vị đối tác khơng phải nguời làm th Khi có kinh nghiệm tích lũy vốn, đầu tư nâng cấp cơng nghệ thơng tin đại, có lượng khách hàng ổn định, công ty VICA tổ chức hoạt động logistics cho riêng ❖ Giải pháp áp dụng công nghệ thông tin vào hoạt động logistics Trước hết, để áp dụng cơng nghệ thơng tin vào hoạt động logistics Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt cần đầu tư mua sắm thêm trang thiết bị đầy đủ cho tất nhân viên công ty Tiếp đến việc đầu tư áp dụng công nghệ thông tin SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 78 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy đại phù hợp với trình độ Việt Nam thời điểm tại, bước áp dụng công nghệ tiên tiến giới Công ty cần tập trung vào công nghệ phần mềm phù hợp với điều kiện Việt Nam hoạt động logistics Trước hết Cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt phải xây dựng hệ thống thông tin nội bộ, hệ thống thơng tin áp dụng cho phận chức công ty, áp dụng công nghệ cho tất hoạt động, tạo lập hệ thống sở liệu chuẩn, để tạo sở tảng hệ thống thông tin logistics Việc kết nối thông tin nội với bên cách sử dụng internet phương thức phù hợp với Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt thời điểm Những tiện ích việc sử dụng internet với hoạt động logistics ngày rõ ràng, việc đầu tư để sử dụng website cơng ty cách có hiệu việc nên làm sớm tốt việc tầm với mà chưa đầu tư mức Công việc đơn giản công ty cập nhật thông tin từ hệ thống Tracing Tracking Container hãng tàu vào sở liệu hàng giao lên tàu, đến hàng giao cho đại lý tiếp tục cập nhật thông tin từ trang web đại lý hàng giao cho người nhận Để thực việc Công ty Cổ phần TM-DVTrung Thực lựa chọn xây dựng riêng phận IT cơng ty liên kết với công ty phần mềm Việt Nam ❖ Các giải pháp đẩy mạnh hoạt động marketing ▪ Giải pháp xúc tiến thương mại Trong tình hình cạnh tranh gay gắt, công tác tiếp thị phải xem hoạt động ưu tiên hàng đầu kinh doanh dịch vụ quốc tế Xúc tiến thương mại doanh nghiệp dịch vụ bao gồm hoạt động chủ yếu sau: hoạt động quảng cáo quan hệ khách hàng mà quan trọng sách chăm sóc khách hàng Biện pháp quảng cáo hoạt động quan trọng, quảng cáo dùng để trì hình ảnh cơng ty, làm bật mặt hàng, dịch vụ hay kiện, sách SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 79 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy khuyến mại, hạ giá, hay hỗ trợ khách hàng Chính sách quảng cáo thích hợp mạnh mẽ cải thiện tình hình đáng kể Bên cạnh cần thiết lập mối quan hệ với văn phòng đại diện tổ chức kinh tế nước thành phố Hồ Chí Minh Khai thác triệt để thơng tin thương mại, xây dựng quan hệ tốt với quan thương vụ tổ chức kinh tế, khai thác thông tin hợp đồng thương mại, đầu tư Việt Nam để khai thác nhu cầu vận chuyển Tuy nhiên hình thức ưa chuộng nhân viên công ty đến đơn vị xuất nhập để xây dựng quan hệ cách đưa báo giá, thuyết phục khách hàng Hình thức nằm chiến lược xúc tiến thương mại gọi chăm sóc khách hàng Khơng thường xuyên gặp khách hàng để tìm hiểu nhu cầu, đòi hỏi khách hàng dịch vụ cơng ty, trao đổi cịn giúp cho hai bên hiểu tin tưởng lẫn Bên cạnh đó, cơng Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Viêt áp dụng số cách sau: cho khách hàng hưởng hoa hồng thoả đáng, với khách hàng lớn có lượng hàng ổn định cho hưởng mức giá ưu đãi ▪ Giải pháp mở rộng thị trường Trong tình hình cạnh tranh gay gắt thị trường giao nhận nay, muốn tồn phát triển, cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt cần phải mở rộng thị trường giao nhận Đây biện pháp hữu hiệu để đạt mục tiêu lợi nhuận, mục tiêu củng cố, tăng cường vị mục tiêu an toàn Khi thị trường mở rộng cho dù khu vực thị trường có biến động khơng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động toàn công ty Tuy nhiên, mở rộng thị trường công việc đơn giản, thị trường lại có đặc điểm kinh tế xã hội, luật pháp, văn hố, phong tục tập qn khơng giống Điều tác động lớn tới môi trường kinh doanh, tới tâm lý tiêu dùng xã hội, từ ảnh hưởng nhiều tới việc thâm nhập, mở rộng thị trường doanh nghiệp nước SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 80 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy Vì vậy, muốn mở rộng thị trường công ty phải tiến hành tăng cường công tác nghiên cứu thị trường, tìm hiểu phong tục tập quán, quy định pháp luật thị trường có khác so với thị trường mà cơng ty hoạt động Trong thực tế thị trường cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt đa số khu vực Châu Á với nước: Trung Quốc, Hồng Kông, Singapore… Trước hết, công ty cần thực mở rộng thị trường theo chiều rộng, điều có nghĩa cơng ty mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý, theo chiều rộng không gian Với giải pháp tăng cường quảng cáo tạp chí chuyên xuất nhập khẩu, website Đặc biệt việc xây dựng trang web công ty với đầy đủ thông tin dịch vụ giải pháp hữu hiệu Cho đến nay, nhiều thị trường giàu tiềm mà công ty chưa khai thác khai thác chưa hết Mỹ, Nhật Bản, nước Châu Âu, khu vực Châu Phi, khu vực Nam Mỹ… Đồng thời công ty cần tiến hành mở rộng thị trường theo chiều sâu Đó thị trường có Hàn Quốc, Trung Quốc, Hồng Kơng, Singapore, Australia công ty thu hút thêm nhiều khách hàng, củng cố, thiết lập quan hệ lâu dài với khách hàng truyền thống chất lượng dịch vụ, việc mở rộng phạm vi dịch vụ ❖ Xây dựng, đào tạo phát triển nguồn nhân lực Chúng ta biết người trung tâm hoạt động, tổ chức muốn mạnh phải có người tài Để cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt phát triển lâu dài, cơng ty cần phải khơng ngừng nâng cao trình độ cho đội ngũ lao động Trước hết trình độ nghiệp vụ, vai trị cơng ty việc đào tạo đội ngũ lao động khơng thể phủ nhận Công ty cần thường xuyên tổ chức khoá học nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp đặc biệt cần đào tạo để nâng cao khả giao tiếp ngoại ngữ cho tồn thể nhân viên cơng ty Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình Có tạo thuận lợi cho khâu đào tạo sau Hàng SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 81 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy năm, công ty nên tổ chức thi sát hạch nghiệp vụ, đặc biệt ngoại ngữ để nhân viên phải tự học tập, không lơ việc trau dồi, làm giàu kiến thức, trình độ Bên cạnh đó, việc nâng cao ý thức cho nhân viên quan trọng, góp phần giúp cơng ty nâng cao hiệu cơng việc Đó tinh thần trách nhiệm, tư sáng tạo công việc, ý thức tiết kiệm, giữ gìn bảo vệ tài sản, sở vật chất kỹ thuật công ty Để nâng cao ý thức nhân viên công ty, cần thực số việc như: Đưa nội quy chặt chẽ, sách thưởng phạt rõ ràng để khuyến khích tinh thần tự giác, đãi ngộ tốt người có sáng kiến cải tiến cơng việc Chính sách sử dụng lao động phải người việc, lãnh đạo công ty phải gương mẫu thực hành tiết kiệm, ý thức, trách nhiệm cao với cơng việc ❖ Giải pháp phịng chống rủi ro cho dịch vụ logistics công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt ▪ Thực thỏa thuận dài hạn với nhà cung cấp dịch vụ khác Ngày này, giá dịch vụ logistics thay đổi liên tục, việc thực hiên thỏa thuận với nhà cung cấp dịch vụ khác giúp công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt chủ động việc quản lý chi phí dịch vụ cơng ty Tránh rủi ro lớn cho cơng ty thực hiên hợp đồng dài hạn Đồng thời tạo niềm tin cho khác hàng ổn định giá dịch vụ ▪ Kiểm tra chéo Thực hình thức kiểm tra chéo nhân viên cơng ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt với để giảm bớt nguy sai sót công việc tránh thiệt hại cho công ty, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ tạo lòng tin cho khách hàng Bên cạnh đó, hình thức kiểm tra chéo công việc đảm bảo nhân viên làm việc theo quy trình quy chế chuẩn công ty đề 3.5 Kiến nghị nhà nước SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 82 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Văn Bảy Trước hết, liên quan đến khía cạnh pháp luật vấn đề cấp phép cho công ty hoạt động lĩnh vực logistics Cần phải thực chế độ cấp phép chặt chẽ tạo điều kiện giám sát chất lượng hoạt động logistics, xem xét mặt tài chính, sở vật chất – kỹ thuật, kinh nghiệm hoạt động, trình độ chuyên nghiệp đội ngũ nhân viên… tránh trường hợp phát triển ạt Khi mà thị trường có q nhiều cơng ty yếu mặt tạo môi trường cạnh tranh không lành mạnh.Việc xem xét điều kiện để cấp phép hoạt động logistics góp phần thúc đẩy công ty giao nhận Việt Nam phát triển hướng hoạt động Thủ tục hải quan cần cải tiến để tạo điều kiện thuận lợi hoạt động xuất nhập khẩu, quy định liên quan xuất nhập cần đạt thống cao hải quan, ban ngành liên quan để tránh tình trạng mâu thuẫn nội dung văn Luật hải quan cần phải có quy định làm sở để thực cải cách thủ tục hải quan theo phương hướng đơn giản hóa hồ sơ hải quan, cơng khai hóa thuận tiện hóa việc khai hải quan, quy định dịch vụ hải quan, điều kiện giải phóng hàng cho loại hình hàng hóa xuất nhập khẩu, quyền nghĩa vụ người làm thủ tục hải quan, giải khiếu nại phát sinh cách nhanh chóng, rút ngắn thời gian giải phóng hàng hóa Tóm lại, hoạt động logistics, cần thiết phải đảm bảo cho khâu thông suốt q trình vận chuyển hàng hóa Yếu tố thời điểm quan trọng trình hoạt động logistics Chính vậy, cải tiến thủ tục hải quan cho giảm thời gian ngắn chuẩn hóa khai báo hải quan yếu tố quan trọng thiết kế chuỗi logistics Cần có quy chế, sách để giành quyền vận chuyển cho cơng ty logistics Việt Nam Hiện nay, phủ chưa có chế hỗ trợ cơng ty giao nhận vận tải Việt Nam giành quyền vận tải hàng hóa xuất nhập Các quốc gia Mỹ, EU, Nhật… nước có kinh tế phát triển mạnh phủ áp dụng biện pháp hỗ trợ để doanh nghiệp lực chọn điều kiện thương mại cho phép sử dụng loại hình dịch vụ vận tải, bảo hiểm nội địa… Các biện pháp mà SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 83 GVHD: TS Lê Văn Bảy Khóa luận tốt nghiệp Chính phủ hỗ trợ thể chế luật buộc doanh nghiệp sử dụng nguồn tài trợ phủ; dự án nguồn vốn ODA; sử dụng nguồn ngân sách phủ; doanh nghiệp nhà nước… phải thuê phương tiện vận tải dịch vụ nhà đầu tư nước cung cấp KẾT LUẬN Dịch vụ logistics ngày đóng vai trò quan trọng giai đoạn mở cửa kinh tế Việt Nam Đồng thời, giai đoạn có nhiều thuận lợi cho doanh nghiệp họat động lĩnh vực kinh doanh xuất nhập ngành nghề có liên quan Thời gian vừa qua ban lãnh đạo toàn thể nhân viên không ngừng cố gắng nỗ lực để xây dựng phát triển Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt Mặc dù, thành lập gần 10 năm kết mà công ty đạt đáng khích lệ Đó khơng gia tăng doanh thu lợi nhuận, mà quy mô công ty mở rộng đáng kể với loại hình dịch vụ phong phú hơn, chất lượng dịch vụ nâng cao rõ rệt Nhưng môi trường kinh doanh thuận lợi tồn cạnh tranh gay gắt khốc liệt tránh khỏi doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước Doanh nghiệp muốn tồn phát triển giai đoàn thiết phải tự hồn thiện để đủ sức mạnh cạnh tranh hòa nhập vào kinh tế giới CƠNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN HÀNG HĨA VIỆT không nằm ngoại lệ So với công ty hoạt động lĩnh vực Cơng ty CƠNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN HÀNG HĨA VIỆT quy mơ cịn nhỏ Vì vậy, thời gian tới chắn công ty cần lãnh đạo đắn, chiến lược kinh doanh hợp lý để tiếp tục hoàn thiện hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics SV: Phạm Thị Ngọc Hà Trang 84 Khóa luận tốt nghiệp SV: Phạm Thị Ngọc Hà GVHD: TS Lê Văn Bảy Trang 85 ... giao nhận vận tải cần thiết Và công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt cơng ty đời hồn cảnh Tên công ty là: Công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt Tên giao dịch quốc tế: Việt cargo logistics corporation... phố Hồ Chí Minh - 2016 Khóa luận tốt nghiệp Ngành Kinh tế đối ngoại Đề tài GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGICTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN HÀNG HÓA VIỆT Giảng viên hướng dẫn TS Lê... 28 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN TIẾP VẬN HÀNG HÓA VIỆT 30 2.1 Giới thiệu công ty Cổ Phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt 30 2.1.1 Lịch sử hình thành:

Ngày đăng: 08/07/2022, 14:28

Hình ảnh liên quan

Hình 1.1: các cấp độ dịch vụ logistics - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 1.1.

các cấp độ dịch vụ logistics Xem tại trang 22 của tài liệu.
Bảng 2.1: Bảng chi tiết nhân viên của từng bộ phận của công ty VICA - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Bảng 2.1.

Bảng chi tiết nhân viên của từng bộ phận của công ty VICA Xem tại trang 39 của tài liệu.
Bảng 2.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty VICA (2013-2015) - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Bảng 2.2.

Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty VICA (2013-2015) Xem tại trang 40 của tài liệu.
Hình 2.2: Biểu đồ phân tích hoạt động kinh doanh của công ty năm 2013-2015 - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 2.2.

Biểu đồ phân tích hoạt động kinh doanh của công ty năm 2013-2015 Xem tại trang 41 của tài liệu.
Hình 2.3: Sơ đồ quy trình nhập khẩu hàng FCL: - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 2.3.

Sơ đồ quy trình nhập khẩu hàng FCL: Xem tại trang 42 của tài liệu.
Hình 2.4: Tờ khai nhập khẩu qua hệ thống hải quan điện tử - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 2.4.

Tờ khai nhập khẩu qua hệ thống hải quan điện tử Xem tại trang 49 của tài liệu.
Phần này ghi thông tin về bảo lãnh thuế và hình thức nộp thuế của công ty khách hàng  VICA,  tùy  theo  từng  trường  hợp  cụ  thể  mà  người  khai  sẽ  nhập  vào  thông  tin  cho  mục này - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

h.

ần này ghi thông tin về bảo lãnh thuế và hình thức nộp thuế của công ty khách hàng VICA, tùy theo từng trường hợp cụ thể mà người khai sẽ nhập vào thông tin cho mục này Xem tại trang 51 của tài liệu.
Hình 2.7: Tờ khai nhập khẩu qua hệ thống hải quan điện tử - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 2.7.

Tờ khai nhập khẩu qua hệ thống hải quan điện tử Xem tại trang 52 của tài liệu.
Hình 2.8: Sơ đồ phân luồng: - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 2.8.

Sơ đồ phân luồng: Xem tại trang 54 của tài liệu.
Bảng 2.4: Các mặt hàng giao nhận - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Bảng 2.4.

Các mặt hàng giao nhận Xem tại trang 60 của tài liệu.
Bảng 3.1:Vị trí của Việt Nam trên bảng xếp hạng năng lực logistics các quốc gia trên thế giới năm 2014  - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Bảng 3.1.

Vị trí của Việt Nam trên bảng xếp hạng năng lực logistics các quốc gia trên thế giới năm 2014 Xem tại trang 64 của tài liệu.
Hình 3.1: Chi phí logistics so với GDP - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

Hình 3.1.

Chi phí logistics so với GDP Xem tại trang 67 của tài liệu.
3. Tình hình phát triển nhanh chóng của công nghệ thông tin  4.  Chính  sách  khuyến  khích  xuất khẩu của Việt Nam  - Khóa luận tốt nghiệp ngành Kinh tế đối ngoại: Giải pháp phát triển dịch vụ logistics tại Công ty Cổ phần Tiếp Vận Hàng Hóa Việt

3..

Tình hình phát triển nhanh chóng của công nghệ thông tin 4. Chính sách khuyến khích xuất khẩu của Việt Nam Xem tại trang 77 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan