Đồ án: Tổ chức công tác nhập khẩu hàng thép của công ty HTM Dragon Việt Nam cho công ty cổ phần cơ khí cơ khí Trường Giang

Đồ án: Tổ chức công tác nhập khẩu hàng thép của công ty HTM Dragon Việt Nam cho công ty cổ phần cơ khí cơ khí Trường Giang. Chương 1 : Tổng quan về giao nhận hàng hóa Chương 2: Thực trạng giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại Công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam Chương 3: Tổ chức công tác nhập khẩu thép của Công ty HTM Dragon cho công ty cổ phần cơ khí Trường Giang

MỤC LỤC Lời mở đầu Chương : Tổng quan giao nhận hàng hóa 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận 1.1.2 Vai trò người giao nhận 1.1.3 Quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 1.2 Giao nhận hàng hóa xuất nhập cảng biển 1.2.1 Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hóa xuất nhập 1.2.2 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hàng hóa xuất nhập 1.3 Tổ chức cơng tác vận tải hàng hóa xuất nhập 1.3.1 Đối với hàng nhập phải lưu kho bãi cảng 1.3.2 Đối với hàng nhập không lưu kho bãi cảng 1.3.3 Đối với hàng nhập đóng container 1.4 Tổ chức thực hợp đồng nhập hàng hóa 1.5 Quy trình làm thủ tục hải quan với hàng nhập Chương 2: Thực trạng giao nhận hàng hóa nhập Cơng ty TNHH HTM Dragon Việt Nam 2.1 Tổng quan công ty 2.1.1 Giới thiệu chung công ty 2.1.2 Đặc điểm nguồn lực công ty 2.1.3 Đặc điểm hoạt động kinh doanh công ty 2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải công ty 2.2.1 Thực trạng hoạt động kinh doanh 2.2.2 Kết hoạt động kinh doanh vận tải giao nhận hàng nhập cơng ty 2.3 Quy trình tổ chức dịch vụ giao nhận hàng hóa cơng ty 2.4 Phân tích đánh giá hoạt động kinh doanh dịch vụ công ty 2.4.1 Đánh giá thực trạng hoạt động vận tải hàng hóa nhập khẩu(S.W.O.T) 2.4.2 Phân thích hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận công ty Chương 3: Tổ chức công tác nhập thép Công ty HTM Dragon cho cơng ty cổ phần khí Trường Giang 3.1 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty 3.2 Xây dựng phương án tổ chức công tác nhập thép cho công ty cổ phần khí Trường Giang 3.2.1 Căn xây dựng quy trình 3.2.2 Quy trình tổ chức cơng tác giao nhận cho mặt hàng thep công ty HTM Dragon Việt Nam cho cơng ty cổ phần khí Trường Giang 3.2.3 Tính tốn chi phí q trình tổ chức giao nhận công ty HTM Dragon Việt Nam 3.2.3.1 Chi phí thực q trình tổ chức giao nhận 3.2.3.2 Bảng báo giá cho trình tổ chức giao nhận 3.2.3.3 Chi phí phải thu cho q trình tổ chức giao nhận 3.3 Các đề xuất nâng cao chất lượng giao nhận hàng hóa DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Cụm từ Viết tắt Xuất nhập XNK Less than container load( hàng lẻ) LCL Full container load FCL Trách nhiệm hữu hạn TNHH Certificate of origin CO Delivery order fee DO Container freight station CFS Inland container depot ICD House bill of lading HBL Master bill of lading MBL Fédération Internationale des Associations de Transitaires et Assimilés FIATA LỜI MỞ ĐẦU Những năm gần đây, với việc qui mô hoạt động xuất nhập tăng lên nhanh chóng, hoạt động giao nhận vận tải phát triển mạnh mẽ Vai trò người làm dịch vụ giao nhận hàng hố đề cao Tuy nhiên, để thực tốt vai trò này, đội ngũ nhân viên nghề phải nắm vững nghiệp vụ, am hiểu luật phá quy ước quốc tế, cẩn trọng bước giao dịch vận chuyển quốc tế Trong bối cảnh toàn cầu hóa, Việt Nam thành viên Tổ chức Thương mại Thế Giới, tham gia ký kết nhiều hiệp ước thương mại, doanh nghiệp giao nhận vận tải Việt Nam phải đối mặt với đối thủ (các công ty xuyên quốc gia, đa quốc gia có tiềm lực tài chính, cơng nghệ, kinh nghiệm lực cạnh tranh cao), phải cạnh tranh liệt điều kiện (thị trường toàn cầu với nguyên tắc nghiêm ngặt định chế thương mại luật pháp quốc tế) Nói cách khác, doanh nghiệp giao nhận Việt Nam phải đối mặt với thách thức thật to lớn đòi hỏi doanh nghiệp cần phải nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu khách hàng tạo lợi cạnh tranh Vì hai lý trên, tơi nhận thấy tính cấp thiết việc tìm hiểu, nghiên cứu đánh giá để hồn thiện quy trình giao nhận vận tải công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam Qua thời gian thực tập, tìm hiểu nghiên cứu hoạt động giao nhận công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam, với giúp đỡ anh chị nhân viên công ty, đặc biệt hướng dẫn tận tình Nguyễn Thị Dung xin đưa đề tài: “Tổ chức công tác nhập hàng thép công ty HTM Dragon Việt Nam cho cơng ty cổ phần khí khí Trường Giang” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận Giao nhận vận tải họat động nằm khâu lưu thông phân phối, khâu quan trọng nối liền sản xuất với tiêu thụ, hai mặt chủ yếu chu trình tái sản xuất xã hội Giao nhận vận tải thực chức đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, hoàn thành mặt thứ hai lưu thông phân phối phân phối vật chất, mặt thứ thủ tục thương mại hình thành Giao nhận vận tải gắn liền song hành với q trình vận tải Thơng qua giao nhận tác nghiệp vận tải tiến hành: tập kết hàng hóa, vận chuyển, xếp dỡ, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủ tục, chứng từ Với nội hàm rộng vậy, nên có nhiều định nghĩa dịch vụ giao nhận Theo quy tắc mẫu Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA), dịch vụ giao nhận định nghĩa “bất kỳ loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hố dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá” Theo luật Thương Mại Việt Nam dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi,tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục, giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Như vậy, bản, giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (nguời nhận hàng) 1.1.2 Vai trò người giao nhận Vai trò truyền thống người giao nhận Thương mại quốc tế (người giao nhận với vai trò đại lý, môi giới) Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tải nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng… Sau mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hố Khi đời, vai trị truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ Tại người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá vào nước nhập với vai trị mơi giới hải quan Mặt khác, người giao nhận hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá xuất dành chỗ cho hàng vận tảI quốc tế lưu cước với hãng tàu ( trường hợp chuyển chỗ đường biển) với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào đIều kiện thương mại chọn hợp đồng mua bán Tại số nước pháp, mỹ hoạt đọng người dao nhận yêu cầu phải có giấy phép làm môi giới hải quan Trước người dao nhận không đảm nhận tránh nhiệm người chuyên chở, hoạt động cầu nối chủ hàng người chuyên chở chung gian mơi giới Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý lật dân uỷ quyền nhiên, quy định khơng cịn nhấn mạnh vào vấn đề dao nhận đIều kiện hoàn cảnh khác Quyền hạn người người giao nhận đóng vai trị đại lý theo đIều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận có quyền : + Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng phương tiện tuyến đường vận tải thông thường + Cần giữ hàng hoá để đảm bảo toán khoản tiền khách hàng nợ Mặc dù người dao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền khơng thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo đIều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chẩu hiệp hội giao nhận quốc gia Nghĩa vụ người giao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước trung FIATA, người dao nhận phải: + Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng + Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo dẫn khách hàng Trách nhiệm người vận tải với tư cách người đại lý Là đại lý người giao nhận chịu trách nhiệm lỗi thân người làm cơng cho 1.1.3 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận a Quyền nghĩa vụ người giao nhận Điều 167 Luật thương mại quy định, người giao nhận có quyền nghĩa vụ sau đây: - Thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng - Trong trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng - Sau ký kết hợp đồng, thấy thực hợp đồng không thỏa thuận thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng phải thơng báo cho khách hàng để xin dẫn thêm - Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý hợp đồng không thỏa thuận thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng - Người giao nhận hưởng tiền công khoản thu nhập hợp lý khác b Trách nhiệm người giao nhận Khi đại lý chủ hàng Tùy theo khả người giao nhận, người giao nhận phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng ký kết phải chịu trách nhiệm về: - Giao nhận khơng dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm cho hàng hóa có hướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Gởi hàng cho nơi đến sai quy định (wrongdestination) - Giao hàng người nhận - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không làm thủ tục cần thiết việc khơng hồn thuế - Những thiệt hại tài sản người người thứ ba mà gây nên Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người thứ ba người chuyên chở người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cẩn thận Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “Điều kiện Kinh doanh tiêu chuẩn” (Standard Trading Conditions) Khi người chuyên chở (Principal) Khi người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trị nhà thầu độc lập, nhân danh chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người chuyên chở, người giao nhận khác mà thuê để thực hợp đồng vận tải thể hành vi thiếu sót Quyền lợi, nghĩa vụ trách nhiệm luật lệ phương thức vận tải quy định Người chuyên chở thu khách hàng khoản tiền theo giá dịch vụ mà cung cấp tiền hoa hồng Người giao nhận đóng vai trị người chuyên chở trường hợp tự vận chuyển hàng hóa phương tiện vận tải (Performing Carrier) mà cịn trường hợp anh ta, việc phát hành chứng từ vận tải hay cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm người chuyên chở (người thầu chuyên chở - Contracting Carrier) Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ liên quan đến vận tải đóng gói, lưu kho, bốc xếp hay phân phối…thì người giao nhận chịu trách nhiệm người chuyên chở người giao nhận thực dịch vụ phương tiện người giao nhận cam kết cách rõ ràng hay ngụ ý họ chịu trách nhiệm người chuyên chở đóng vai trị người chun chở điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường không áp dụng mà áp dụng công ước quốc tế quy ước phòng Thương mại quốc tế ban hành Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm mát, hư hỏng hàng hóa phát sinh từ trường hợp sau đây: - Do lỗi khách hàng người khách hàng ủy thác - Khách hàng đóng gói ghi kí mã hiệu khơng phù hợp - Do nội tỳ chất hànghóa - Do chiến tranh đình cơng - Do trường hợp bất khả kháng Ngồi ra, người giao nhận khơng chịu trách nhiệm khoảng lợi khách hàng hưởng chậm trễ giao nhận sai địa mà khơng phải lỗi 1.2 Giao nhận hàng hóa XNK cảng biển 1.2.1.Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK 1.2.1.1 Cơ sở pháp lý Trong trình giao nhận vận tải đường biển, quãng đường xa, việc bảo vệ hàng hóa an tồn, tránh tổn thất quan trọng việc xác nhận rõ quyền nghĩa vụ bên vô quan trọng Điều quy định rõ Các công ước quốc tế hợp đồng mua bán hàng hóa Cơng ước Vienne 1980 buôn bán quốc tế.Các văn quy phạm pháp luật nhà nước Việt Nam giao nhận vận tải; Các loại hợp đồng L/C đảm bảo quyền lợi chủ hàng XNK Ví dụ: Luật, luật, nghị định, thông tư - Bộ luật hàng hải1990 - Luật thương mại1997 - Nghị định 25CP, 200CP, 330CP Quyết định trưởng giao thông vận tải; định số 2106 (23/8/1997) liên quan đến việc xếp dỡ, giao nhận vận chuyển hàng hóa cảng biển Việt Nam… 1.2.1.2 Nguyên tắc Các văn hành quy định nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK cảng biển Việt Nam sau: Việc giao nhận hàng hóa XNK cảng biển cảng tiến hành sở hợp đồng chủ hàng người chủ hàng ủy thác với cảng Đối với hàng hóa khơng qua cảng (khơng lưu kho cảng) chủ hàng người chủ hàng ủy thác giao nhận trực tiếp với người vận tải (tàu) (quy định từ năm 1991) Trong trường hợp đó, chủ hàng người chủ hàng ủy thác phải kết toán trực tiếp với người vận tải thỏa thuận với cảng địa điểm thoát dỡ, tốn chi phí có liên quan Việc xếp dỡ hàng hóa phạm vi cảng cảng tổ chức thực Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ phải thỏa thuận với cảng phải trả lệ phí, chi phí liên quan cho cảng Khi ủy thác giao nhận hàng hóa XNK với tàu, cảng nhận hàng phương thức phải giao hàng phương thức Cảng khơng chịu trách nhiệm hàng hóa hàng khỏi bãi, cảng Khi nhận hàng cảng chủ hàng người ủy thác phải xuất trình chứng từ hợp lệ xác định quyền nhận hàng phải nhận cách liên tục thời gian định hàng hóa ghi chứng từ Việc giao nhận cảng làm theo ủy thác chủ hàng trực tiếp làm 1.2.2 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hàng hóa XNK 1.2.2.1.Nhiệm vụ cảng Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hóa với chủ hàng Hợp đồng có hai loại: + Hợp đồng ủy thác giao nhận + Hợp đồng thuê mướn: chủ hàng thuê cảng xếp dỡ vận chuyển, lưu kho, bảo quản hàng hóa Giao hàng xuất cho tàu nhận hàng nhập từ tàu ủy thác Kết toán với tàu việc giao nhận hàng hóa lập chứng từ cần thiết khác để bảo vệ quyền lợi chủ hàng Giao hàng nhập cho chủ hàng nước theo ủy thác chủ hàng xuất nhập Tiến trình việc xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho khu vực cảng 10 Bước : Giao hàng cho khách hàng  Bộ phận thực : phận điều vận kế hoạch  Sau hoàn tất thủ tục thông quan lô hàng, phận chứng từ báo lại bảng thông tin lô hàng tổng hợp yêu cầu từ khách hàng để phận điều vận kế hoạch lên kế hoạch xếp xe vận chuyển  Bộ phận điều vận kế hoạch check cước vận tải bên vận chuyển, u cầu tìm chi phí tối ưu vận chuyển liên hệ với bên vận chuyển Công ty TNHH HTM Dragon khơng có phương tiện vận chuyển đường bộ, để phục vụ nhu cầu vận chuyển khách hàng HTM Dragon thuê dịch vụ vận chuyển 74 Một số nhà vận tải đường mà công ty thường xuyên sử dụng: STT Công ty vận tải Địa Số điện thoại MST Công ty TNHH Thôn Nam 0984.240.133 PTTM vận tải Thành Cương, xã Hiền Cơng Ninh, huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội 0105984907 Công ty TNHH TM &DV vận tải Trung Nghĩa Thôn 6, Do 0904.082.069 Nha, Tân Tiến, An Dương, Hải Phịng 0200781872 Cơng ty cổ phần thương mại vận tải PG Tổ 7, thị trấn 0932.239.923 Sóc Sơn, huyện Sóc Sơn, Hà Nội 0108656372 Cơng ty TNHH Thương mại vận tải Long Lâm Số 39 đường Ngô Quyền, phường Vạn Mỹ, quận Ngơ Quyền, Hải Phịng 0225.3741.20 0200760551 Công ty TNHH Thương mại xuất nhập Đông Á A7D1 Dự án 0286.294.008 Công An, đường Nguyễn Văn Quỳ, khu phố 1, phường Phú Thuận, Quận 7, HCM 0305810873 Công ty cổ phần vận chuyển Gia Bảo Số 8, km12, 024.6674171 đường Võ Nguyên Giáp, 024.2213131 xã Phú Minh, huyện Sóc Sơn, 0969.526.126 Hà Nội 0106674337 Cơng ty TNHH xây dựng thương mại dịch vụ vận tải Ngọc Minh Thơn Nam Bình, xã An Hưng, huyện An Dương, thành phố Hải 75 031.326.0681 0200620917 Phịng Cơng ty cổ phần thương mại Việt Nga Số 247, tổ 15, cụm 3, phường Đơng Khê, quận Ngơ Quyền, Hải Phịng 0912.232.330 0200743570 Công ty TNHH phát triển vận tải Hưng Nguyên Khối 6, xã Phù Lỗ, huyện Sóc Sơn, Hà Nội 024.62.944.9 45 0107144903  Bộ phận điều vận kế hoạch check cước vận tải bên vận chuyển, u cầu tìm chi phí tối ưu vận chuyển, công ty làm hợp đồng với công ty vận tải đường nên nhận giá hợp lý  Báo giá tuyến đường Hải Phịng- Phủ Lý, Hà Nam cơng ty cung cấp dịch vụ vận tải cho công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam: 76 77 Các tiêu chí để lựa chọn dịch vụ vận tải phòng điều vận kế hoạch: - Thời gian vận chuyển độ tin cậy: Đảm bảo thời gian hẹn với khách hàng tin tưởng nhà vận tải có trách nhiệm với lơ hàng - Chi phí: Giá yếu tố định trình lựa chọn nhà vận tải  Với lô hàng cơng ty th ngồi dịch vụ vận chuyển bên công ty TNHH Thương mại vận tải Long Lâm với giá 2,400,000/ xe 5T, lô hàng nặng 9,214 kg nên phải sử dụng xe 5T, giá chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng Do cước vận tải đường lô hàng 9,214 kg , công ty TNHH xây dựng thương mại dịch vụ vận tải Ngọc Minh cao công ty Long Lâm 600,000 sử dụng xe 5T cao 150,000 sử dụng xe 10T Sau phận điều vận kế hoạch liên hệ với bên vận tải để lên kế hoạch vận chuyển hàng, phận trường đưa lệnh cho bên vận tải để lấy hàng 78 Thời gian vận chuyển hàng từ Hải Phòng Hà Nam tiếng xe đường quốc lộ dài Với công ty Trường Giang hàng thường kho Lô D, Khu công nghiệp Châu Sơn, Phủ Lý, tỉnh Hà Nam  Bộ phận thực hiện: Bộ phận chứng từ Làm chứng thư giám định thép vịng 15 ngày kể từ ngày thơng quan Thép có mã hs: 72107011 Hàng sau thơng quan trả hàng nhà máy công ty cổ phần khí Trường Giang tại: Lơ D, Khu công nghiệp Châu Sơn, TP Phủ Lý, tỉnh Hà Nam cắt mẫu thép để làm giám định Kích thước 25cm*25cm Gửi đến: CÔNG TY CỔ PHẦN T& TBON Số 25, nhà vườn 5, khu nhà Bộ Công An, tổng cục V, làng Yên Xá, xã Tân Triều, huyện Thanh Trì, TP Hà Nội Kèm theo chứng từ nhập tài liệu liên quan: Form đăng ký đánh giá sựu phù hợp chất lượng thép nhập khẩu, Phiếu tiếp nhận yêu cầu giám định, CO, CQ, hình ảnh nhãn mác,HBL, MBL,… Sau ngày làm việc, công ty cổ phẩn TTBON trả chứng thư giám định thép: nộp lên cục đo lường chất lượng Hải Phịng, cơng ty CP khí Trường Giang giữ 79 3.2.3 Dự tốn chi phí làm hàng Lơ hàng nặng 9.214 Tấn 2.898 CBM ta dùng 9.214T để tính cước phí local charges  Dự tốn chi phí làm hàng Cước biển cảng Busan, Korea –cảng Hải Phòng, Việt Nam Cước biển = 10$*9.214*23,240 =2,141,333 vnđ Vận tải nội địa Hải Phòng- Hà Nam Vận tải nội địa = 2,400,000 *2 xe 5T =4,800,000 vnđ Chi phí làm hàng cảng 400,000vnđ/ lơ Phí sở hạ tầng Chạ tầng = 16,000*9,214= 147,424 vnđ 80 Phí lưu kho CFS CCFS = Số ngày* khối lượng * đơn giá= 5*9.214*11,000 = 506,000 vnđ Phí bốc xếp Cbốc xếp = 9.214* 180,000= 1,658,520 vnđ Phí giao nhận Cgiao nhận = 150,000/ vnđ Phí chứng từ CDO = 351,000 vnđ Phí khai thác Ckhai thác = 327,600*9.214 =3,018,506 vnđ 10 Phí xếp dỡ CTHC = 117,000 *9.214= 1,078,038 vnđ 11 Phí cân container CCIC = 93,600 *9.214 = 862,430 vnđ 12 Phí kiểm tra chất lượng thép Cktra= 2,500,000 / lơ 13 Phí nộp đội thủ tục hải quan lệ phí 840,000/lơ  Bảng tổng hợp chi phí làm hàng công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam cho cơng ty cổ phần khí Trường Giang STT Tên hàng hóa, dịch vụ Tổng tiền trước thuế VAT Tổng tiền sau thuế Cước biển 2,141,333 2,141,333 Cước vận tải nội địa 4,800,000 480,000 5,280,000 Chi phí làm hàng cảng 400,000 40,000 440,000 Phí sở hạ tầng 147,424 14,742 162,166 Phí lưu kho CFS 506,000 50,600 556,600 Phí bốc xếp 1,658,520 165,852 1,824,372 Phí giao nhận 150,000 15,000 165,000 Phí chứng từ 351,000 35,100 386,100 Phí khai thác 3,018,506 301,851 3,320,357 81 10 Phí xếp dỡ 1,078,038 107,804 1,185,842 11 Phí cân container 862,430 86,243 948,673 12 Phí kiểm tra chất lượng thép Phí nộp đội thủ tục hải quan lệ phí Tổng 2,500,000 250,000 2,750,000 840,000 84,000 924,000 13 20,084,443  Bảng báo giá cho trình tổ chức giao nhận 82 3.3 Các đề xuất nâng cao chất lượng giao nhận hàng 3.3.1 Giải pháp thị trường Mở rộng thị trường công việc đơn giản thị trường lại có đặc điểm khác kinh tế xã hội, luật pháp, văn hóa, phong tục tập quán 83 không giống Điều tác động lớn tới môi trường kinh doanh, tới tâm lý tiêu dùng xã hội, từ ảnh hưởng nhiều tới việc thâm nhập, mở rộng thị trường doanh nghiệp nước ngồi Vì vậy, muốn mở rộng thị trường, Công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam phải tiến hành công tác nghiên cứu thị trường cách kỹ lưỡng sau có biện pháp cụ thể để thâm nhập thị trường Thị trường công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam thị trường Hàn Quốc, để mở rộng thị trường khác việc khó khăn khác biệt kinh tế xã hội, luật pháp nên việc HTM Dragon liên kết với cơng ty có đại lý nằm nước phát triển giúp HTM mở rộng thị trường nhơ mở rộng mặt hàng, tuyến hàng,…vừa có lợi cho HTM vừa có lợi cho đại lý.Có thể tìm kiếm đại lý để liên kết hội chợ xúc tiến thương mại xuất nhập khẩu, mạng internet, mối quan hệ,…Ví dụ cơng ty Phong Châu khách hàng công ty HTM Dragon Việt Nam muốn xuất hàng sang Myanmar theo điều kiện DDP HTM Dragon Việt Nam khơng có đại lý bên Myanmar, HTM phải liên kết với Senator International Logitics Senator có đại lý Myanmar để làm hàng cho công ty TNHH Phong Châu theo điều kiện DDP (không cần mở thêm đại lý bên nước HTM làm hàng xuất theo điều kiện DDP) 3.3.2 Giải pháp xúc tiến bán hàng Xúc tiến thương mại doanh nghiệp dịch vụ bao gồm hoạt động chủ yếu sau: Quảng cáo quan hệ khách hàng mà quan trọng sách chăm sóc khách hàng Việc quan tâm chương trình quảng cáo ngân sách quảng cáo, cơng ty cần xây dựng ngân sách quảng cáo hợp lý mức kinh phí cho quảng cáo yếu tố định đến việc lựu chọn phương tiện quảng cáo, thời gian không gian quảng cáo Muốn vậy, mức kinh phí phải dự kiến trước, nghĩa phải có kế hoạch chi tiêu cho quảng cáo, tránh rơi vào trường hợp bị động, mát cân bằng, tiến hành dở dang hết kinh phí Về phương tiện quảng cáo, cơng ty quảng cáo báo, internet, làm pano, áp phích quảng cáo - Chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ cơng tác chăm sóc khách hàng để lấy lịng tin, uy tín 84 - Các chương trình khuyến mại: Tùy thời điểm mà cơng ty có sách khuyến mại khác cho thời kỳ thấp điểm thời kỳ cao điểm Công ty cổ phần khí Trường Giang cơng ty khách hàng có mức nhập hàng hóa nhiều nhất, thời kỳ cao điểm công ty nhập nhiều hàng hóa để giữ chân khách hàng thời kỳ thấp điểm cơng ty có sách như: hoàn cước biển hàng lẻ,… Trong đợt dịch Covid-19 cơng ty có sách giảm 20% phí làm hàng cảng cho tất mặt hàng khách hàng lớn công ty nhằm giữ chân khách hàng kích thích nhu cầu sử dụng dịch vụ công ty 3.3.3 Giải pháp nhân công phương tiện - Đầu tư xây dựng đổi sở vật chất, phụ tùng, máy móc thiết bị đại bảo dưỡng sửa chữa phương tiện để mức khấu hao thấp HTM Dragon khơng có phương tiện vận chuyển đường bộ, vào thời gian thấp điểm dễ dàng th ngồi vận chuyển từ nhà cung cấp vận tải thời kỳ cao điểm Tết, việc đặt xe giao hàng hẹn gặp khó khăn cầu vận chuyển hàng cận Tết tăng cao Căn vào tình hình tài cơng ty đầu tư vào phương tiện vận chuyển đường để chủ động phần việc vận chuyển đường bộ, xe tải thùng có giá khoảng 500,000,000đ 3.3.4.Giải pháp tổ chức quản lý Các cán quản lí người quan trọng việc liên kết hợp tác lao động nhân viên Cơng ty, vậy, họ phải người nhạy bén việc nắm bắt, hiểu rõ tâm tư, nguyện vọng người, để từ họ đưa phương án lao động hợp lí cho nhân viên cơng ty Nhân viên kinh doanh người tìm kiếm khách hàng cho cơng ty lương họ cịn thấp công ty nên trọng cân nhắc đến mức phần trăm doanh thu mà họ hưởng sau lô hàng 85 KẾT LUẬN Ở nước ta, ngành vận tải kinh doanh dịch vụ giao nhận có từ lâu bắt đầu phát triển từ năm 1990 Và ngày xuất thêm nhiều công ty kinh doanh lĩnh vực giao nhận với nhiều quy mơ khác Tuy cịn hạn chế vốn điều kiện sở vật chất doanh nghiệp dần khắc phục khó khăn ban đầu ngày khẳng định vị riêng thị trường Cùng với canh tranh ngày gay gắt lĩnh vực giao nhận, Công ty TNHH HTM Dragon thành lập năm có bước phát triển đáng kể đạt thành tựu vượt bậc đóng góp vào xu hướng phát triển ngành kinh tế nói chung ngành vận tải nói riêng Cơng ty q trình hồn thiện cải cách cấu công ty để phát triển nâng chất lượng dịch vụ lên tầm cao Việc khai thác hiệu thu hút thêm nhiều khách hàng đến với cơng ty giữ vai trị vô quan trọng việc phát triển công ty Ý thức điều công ty đề cao công tác thu hút khách hàng chăm sóc chu đáo, tận tình để khách hàng sử dụng dịch vụ cơng ty cách hài lịng Đề tài: “Tổ chức dịch vụ giao nhận mặt hàng Thép không hợp kim cán phẳng công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam cho công ty cổ phần khí Trường Giang” định hướng cho công ty việc mở rộng thị phần dịch vụ thu hút ngày nhiều khách hàng đến với cơng ty tương lai, góp phần vào phát triển lâu dài bền vững công ty Đề tài đưa được:    Cơ sở lý luận việc phát triển thị trường giao nhận hàng lẻ Thực trạng công ty HTM Dragon gặp phải Phân tích nguyên nhân yếu tố ảnh hưởng đến giải pháp mà công ty áp dụng lại khơng có hiệu 86  Đưa số giải pháp đẩy mạnh phát triển thị trường giao nhận hàng lẻ công ty thông qua khai thác triệt để hiệu tiềm doanh nghiệp thời gian tới Kiến nghị Đối với thân công ty TNHH HTM Dragon Việt Nam Đầu tư, bồi dưỡng nghiệp vụ cho nhân viên phận Xuất Nhập Khẩu để thực nghiệp vụ cách xác Từ đó, nâng cao hiệu cơng việc, xử lý tình phát sinh nhanh, xác, giảm thiểu chi phí ngồi cho công ty Sử dụng nhiều dịch vụ nhà cung cấp khác để đảm bảo tính linh hoạt, không phụ thuộc Đối với Các quan nhà nước, Cần tạo điều kiện cho công ty gia công để giảm thời gian làm thủ tục Tăng cường tạo điều kiện mặt pháp luật, ưu đãi cho doanh nghiệp xuất Tăng cường, công tác quản lý Nhà nước việc điều tiết thị trường, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành xuất may mặc phát triển, đặc biệt ngành gia công hàng Cải tiến thủ tục Hải quan theo hướng tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai báo, kiểm hóa, kiểm sốt container đảm bảo an ninh bến cảng liên thông điểm giao nhận hàng khu vực cảng địa điểm khác để linh hoạt giảm tải, giảm dồn ứ hàng nơi tình hình khó khăn sở hạ tầng Xây dựng lộ trình biện pháp thực để bình ổn tiến đến thống giá dịch vụ cảng biển cho dịch vụ vận tải nội địa quốc tế Hạn chế trung gian thao túng thị trường tiêu cực dịch vụ hàng hải vận tải hàng hóa nói chung 87 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hoàng Văn Châu, 2014 Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương – TPP vấn đề tham gia Việt Nam NXB Bách khoa Hà Nội Kỷ yếu hội thảo khoa học “Tư phát triển kinh tế - xã hội Việt Nam bối cảnh mới” NXB Đại học Kinh tế quốc dân, tháng 12/2013 Sách “Logistics vấn đề bản” GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, NXB Lao động xã hội, 2013 Võ Thị Vương, 2005, Khóa luận tốt nghiệp: Giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển - Những bất cập hướng giải quyết, Trường ĐH Ngoại Thương Giáo trình Cơng nghệ vận tải trường đại học Công nghệ giao thông vận tải 88 ... đưa đề tài: ? ?Tổ chức công tác nhập hàng thép công ty HTM Dragon Việt Nam cho công ty cổ phần khí khí Trường Giang? ?? làm đề tài khóa luận tốt nghiệp CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA 1.1... CÔNG TÁC NHẬP KHẨU THÉP CỦA HTM DRAGON CHO CÔNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ TRƯỜN GIANG 3.1 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty 41 - Mục tiêu công ty: Công ty phấn đấu trở thành công ty giao nhận hàng. .. tổ chức cơng tác giao nhận cho mặt hàng thép công ty HTM Dragon Việt Nam Hợp đồng giao nhận HTM Dragon Trường Giang hợp đồng có giá trị năm cho tồn hàng hóa xuất năm Đến thời điểm này, Công ty