Phân tích mô hình kinh doanh yamaha motor

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG VIỆT - HÀN ĐỀ ÁN TÊN ĐỀ TÀI PHÂN TÍCH MƠ HÌNH KINH DOANH DOANH NGHIỆP YAMAHA MOTOR VIỆT NAM Sinh viên thực : LÊ ĐỨC ANH NGUYỄN HỮU THIÊN PHẠM THỊ THU THẢO NGUYỄN VĂN QUÝ LỚP : 20BA3 Giảng viên hướng dẫn: VĂN HÙNG TRỌNG Đà Nẵng, tháng 05 năm 2021 Mục lục PHẦN TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA TỔNG CƠNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM: 1.1: Giới thiệu chung: 1.2: Ngành nghề kinh doanh: 1.3: Vị Yamaha ngành: .4 1.4: Tình hình kinh doanh Yamaha năm 2020: PHẦN PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH Yamaha motor VIệt nam .8 2.1 Phân tích PESTLE 2.1.1 Yếu tố trị 2.1.1.1 Ảnh hưởng trị Việt Nam 2.1.1.2 Ảnh hưởng trị giới 2.1.2 Yếu tố kinh tế vĩ mô 2.1.2.1 Ảnh hưởng lạm phát 2.1.2.2 Ảnh hưởng tổng sản phẩm quốc nội .9 2.1.3 Yếu tố xã hội 10 2.1.3.1 Ảnh hưởng lối sống .10 2.1.4 Yếu tố công nghệ 12 2.1.4.1 Ảnh hưởng công nghệ việc nghiên cứu phát triển .12 2.1.5 Pháp luật 14 2.1.5.1 Sự tuân thủ pháp luật 14 3.1 Phân tích áp lực cạnh tranh doanh nghiệp .16 3.1.1 Đối thủ cạnh tranh trực tiếp – Honda Việt Nam 16 3.1.2 Các đối thủ cạnh tranh theo sau –SYM, Suzuki, Piaggo, Vinfast .18 3.1.2.1 SYM 18 3.1.2.2 Suzuki 19 3.1.2.3 Piaggio: .20 3.1.2.4 Vinfast: 20 3.1.3 Mối đe dọa sản phẩm thay 20 3.1.4 Sức mạnh người mua 21 3.1.5 Sức mạnh người cung ứng 21 4.1 Phân tích mơ hình SWOT doanh nghiệp 21 4.1.1.Điểm mạnh 21 4.1.2 Điểm yếu: 26 4.1.3.Cơ hội: .27 4.1.4 Thách thức: .28 PHẦN : ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ CHO TỔNG CÔNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM 30 PHẦN KẾT LUẬN 31 Lời mở đầu Đại hội IX Đảng xác định đường lối phát triển kinh tế nước ta giai đoạn nay, có nhấn mạnh nội dung quan trọng phải xây dựng kinh tế độc lập tự chủ, phát huy cao độ nội lực, đồng thời tranh thủ nguồn lực bên chủ động hội nhập kinh tế quốc tế để phát triển nhanh, có hiệu bền vững, đưa đất nước ta trở thành đất nước công nghiệp Xuất phát từ quan điểm mà năm qua Chính phủ Việt Nam ln tạo điều kiện tốt cho nhà đầu tư vào Việt Nam Việc Chính phủ Việt Nam, doanh nghiệp Việt Nam ký kết hợp đồng liên doanh dẫn tới thành lập doanh nghiệp liên doanh Việt Nam đóng góp tích cực vào việc thay đổi mặt kinh tế tăng trưởng GDP Trong loạt doanh nghiệp liên doanh đời năm vừa qua đời cơng ty Yamaha-Motor Việt Nam Nhật Bản ví dụ điển hình việc đầu tư có hiệu Việt Nam Trong viết mình, em xin phân tích môi trường kinh doanh công ty Yamaha-Motor Việt Nam năm gần PHẦN TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA TỔNG CÔNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM: 1.1: Giới thiệu chung:          Yamaha ban đầu công ty chế tạo đàn piano, Torakusu Yamaha người sáng lập vào năm 1887 thành phố Hamamatsu, Shizuoka, Nhật Bản Nhờ nắm công nghệ chế tạo hợp kim nhẹ, bền chi tiết đàn piano nên từ sau Thế chiến 2, Yamaha bắt đầu ứng dụng thành cơng kinh nghiệm vào sản xuất động xe máy Yamaha Motors nhà sản xuất xe máy lớn thứ giới, đội đua Yamaha có tay đua kỳ cựu Valentino Rossi Hiện diện Việt Nam từ 1998, Yamaha Việt Nam đầu việc nghiên cứu chế tạo mẫu xe có thiết kế thể thao, đẹp mắt, động cơ, mạnh ổn định Ngày thành lập: 24/1/1998 Giấy phép đầu tư: 011022000179 Sản phẩm: Sản xuất lắp ráp xe máy nhãn hiệu Yamaha, linh kiện, phụ tùng xe máy cung cấp dịch vụ bảo hành sửa chữa xe máy Tên tiếng việt: Công ty TNHH Yamaha motor Việt Nam Tên viết tắt: Yamaha motor Việt Nam Ngày nay, Yamaha có mặt hầu giới nhiều nước Châu Á, Châu Âu Yamaha motor nhà sản xuất xe lớn thứ giới sau Honda Yamaha motor đại diện Việt Nam từ 1998 đầu việc nghiên cứu tạo mẫu xe có thiết kế thể thao, đẹp mắt, động mạnh ổn định Logo: Website: https://yamaha-motor.com.vn/  Trụ sợ Việt Nam: Thơn Bình An, xã Trung Giã, huyện Sóc Sơn, Tp Hà Nội  1.2: Ngành nghề kinh doanh:  YAMAHA TOWN: Là hệ thống bao gồm: - Phòng trưng bày xe máy, đồ chơi, phụ kiện, thời trang Yamaha - Chăm sóc khách hàng - Fans Club  Hệ thống có mặt hầu hết tỉnh thành lớn tồn quốc Yamaha Town nơi địi hỏi cao nhất, đại sang trọng hệ thống cửa hàng đại lý công ty Yamaha Motor Việt Nam  ĐẠI LÝ YAMAHA 3S(Sale- service- Spare parts) 3S bao gồm: - Sale: Bán hàng - Service: Dịch vụ bảo hành, bảo trì dịch vụ sau bán hàng khác - Spare parts: Phụ tùng hiệu  Hệ thống chiếm 90% tổng hệ thống cửa hàng, đại lý Yamaha Việt Nam Thông qua hệ thống 270 đại lý Yamaha 3S, nhu cầu, ý kiến tất khách hàng công ty Yamaha ghi nhận không ngừng đổi mới, cải tiến sản phẩm mang lại hài lòng cho khách hàng  Trung tâm Bảo hành Dịch vụ YFS(Yamaha Factory Servive): - Cung cấp dịch vụ bảo hành, sữa chữa, kiểm định sản phẩm, tạo yên tâm nơi khách hàng  ĐẠI LÝ YAMAHA 2S( (Service- Spare parts) - Service: Dịch vụ bảo hành, bảo trì dịch vụ sau bán hàng khác - Spare parts: Phụ tùng hiệu  Hệ thống xuất từ năm 2017 nhằm nâng cao chất lương phục vụ khách hàng khắp nước, đặc biệt khách hàng vùng sâu, vùng xa mà công ty Yamaha chưa có đại lý 3S 1.3: Vị Yamaha ngành:  Thành lập vào năm 1998, dù kẻ đến sau Yamaha chiến ví trí tương đối vững thị trường xe máy Việt Nam  Sản phẩm hãng nhiều người ưa thích, đặc biệt giới trẻ Yamaha tung thị trường với nhiều loại xe từ xe số, xe phanh đĩa, xe ga với kiểu dáng màu sắc trẻ trung đa dạng Chủng loại Yamaha Việt Nam phong phú đa dạng, hợp thời trang Yamaha có chiến lược quảng cáo, tiếp thị rộng rãi, có hình thức “mua trả góp” với mức lãi suất hợp lý nhằm thu hút khách hàng Những sản phẩm hãng thường giới trẻ ưa chuộng thời trang màu săc kiểu dáng Như thời gian hoạt động Yamaha motor Việt Nam đạt ví trị vững thị trường xe máy Việt Nam  Sự tăng trưởng Yamaha có nhờ bùng nổ Sirius với 400.000 nghìn xe, tăng 27% so với năm 2016, vượt mặt xe Honda để trở thành xe máy bán chạy Việt Nam năm 2016 Cùng với mẫu xe chủ lực khác Yamaha Việt Nam Exciter, Nozza grande… góp phần không nhỏ giúp nâng cao thị phần Yamaha năm 2016 Cũng năm 2016, Yamaha Việt Nam tung thị trường mẫu xe hoàn toàn mới: Janus, NVX TFX, ba mẫu xe nhiều đạt số thành công thu hút quan tâm người tiêu dùng ( Trích dẫn VNexpress )  Rõ ràng, thị trường xe máy Việt Nam mảnh đất “màu mỡ” cho xá hãng xe Số liệu thống kê từ Tổng cục thống kê, thị trường có khoảng 17 triệu xe máy loại theo dự báo Viện Chiến lược- sách Cơng nơng số tăng lên nữa, 2020 khoảng 35 triệu chiến tranh tranh giành thị phần liên doanh lắp ráp xe nước ngày trở nên liệt nữa.( Trích dẫn: Báo Việt Nam Vnexpress)  Tại Việt Nam, Yamaha thương hiệu xe máy có thị phần lớn thứ hai sau Honda, với lượng bán khoảng triệu xe năm 2010(Honda 1,9 triệu) Nếu tính tồn thị trường xe máy giới Yamaha giữ ví trí thứ hai với gần triệu xe bán năm 2010, thấp gần 4,5 triệu xe so với tâph đoàn đồng hương Honda.( Trích dẫn: Báo Việt Nam Vnexpress)  Mục tiêu Yamaha tăng thêm 50% công suất lắp ráp để đạt mức 1,5 triệu xe/ năm Không đầu tư xây dựng nhà mới, Yamaha sữ tập trung mở rộng nâng cấp nhà máy Trung Giã, Sóc Sơn thay nhà máy khu cơng nghiệp Nội Bài, Hà Nội Quyết định tăng cường đầu tư Yamaha Việt Nam nằm chiến lược phát triển thị trường trọng điểm tập đồn này.(Trích dẫn: Báo Việt Nam Vnexpress)  Trong năm 2016:Yamaha Việt Nam có mức tăng trưởng mạnh mẽ nhờ thành công hàng loạt sản phẩm mà chúng tơi nói Dường Yamaha hướng đáp ưng nhu cầu giới mạnh xe côn, xe số mở rộng thị phần tốt vào xe ga- mảng thị trường gần để Honda độc chiếm năm trước  Trong phân khúc xe côn, dù Winner xuất với doanh số ấn tượng Exciter với tảng lịch sử dài, thiệt kế hấp dẫn có tốc dộ tăng trưởng mạnh Một số mẫu công tay FZ150, TFX150,… nhanh chóng chiếm cảm tình giới trẻ Ở mảng xe số, Sirius chứng tỏ “vua” với mức doanh số 400.000 xe năm qua, trở thành mẫu xe máy bán chạy thị trường Việt Nam.( Trích dẫn: Vnexpress)  Đặt biệt, mẫu xe ga Yamaha có mức hấp dẫn đặc biệt Janus(với đầy đủ phiên bản), NVX155, người tiêu dùng phải bỏ thêm tiền tới vài triệu đồng so với giá đề xuất để sở hữu xe… o Năm 2019, thị trường xe máy Việt Nam sụt giảm 3,7% dù môi trường kinh tế tích cực Hãng xe đứng đầu thị trường Honda thiết lập doanh số kỷ lục đối thủ đầu bảng Việt Nam Yamaha đánh khoảng 20% doanh số dẫn tới thị phần tiếp tục sụt giảm Theo Motorcycles Data, ngành công nghiệp xe bánh Việt Nam thống trị năm nhà sản xuất gồm: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM Piaggio Các nhà sản xuất thuộc Hiệp hội VAMM chiếm 97% tổng dung lượng toàn thị trường (số liệu bao gồm xe sản xuất nhập nước ) Thị trường xe máy tăng trưởng ổn định suốt năm qua sang năm 2019 bắt đầu sụt giảm Theo số liệu thống kê, toàn thị trường bán 3,271 triệu xe máy loại, giảm 3,7% so với năm trước Hãng xe máy lớn thị trường Việt Nam Honda phá vỡ kỷ lục doanh số với 2,57 triệu xe bán ra, tăng 0,2% đẩy xa khoảng cách so với thương hiệu lại thị trường Trong đó, đối thủ hãng đầu hãng Yamaha sụt giảm tới 19,7% hãng mắt mẫu xe nhằm cải thiện doanh số Việt Nam SYM vị trí thứ với doanh số tăng 5,2% Các vị trí Piaggio (giảm 0,2%) Suzuki (1,1%) Trong số thương hiệu nhập khẩu, Benelli bất ngờ tỏa sáng, thương hiệu VinFast thành công với xe máy điện VinFast Klara thu hút ý nhiều người dùng với doanh số bán khả quan Việt Nam thị trường xe máy lớn thứ giới với triệu xe bán năm góp mặt nhà sản xuất hàng đầu giới Honda, Suzuki Yamaha (Nhật Bản), SYM (Đài Loan) Piaggio Ý Các hãng xe sản xuất Việt Nam với triệu năm bán chủ yếu thị trường nội địa.( Trích dẫn: ICTnews)  Như Yamaha chiếm 26,9% thị phần toàn thị trường Mặc dù đứng vị trí thứ thị phần, 1/3 thị phần Honda thị trường xe máy, Yamaha nỗ lực, chiến lược định vị cạnh tranh để đạt mục tiêu đứng đầu thị trường xe máy Việt Nam 1.4: Tình hình kinh doanh Yamaha năm 2020: Trước khó khăn chung dự báo từ thị trường, ông Yano Takeshi - Chủ tịch Yamaha Việt Nam lạc quan tình hình kinh doanh hãng xe máy Nhật Bản năm 2020 Xe máy phương tiện chủ yếu: Thị trường xe máy Việt Nam thời gian tới khó dự đốn chắn có khó khăn, ơng Yano Takeshi lạc quan cho “xe máy phương tiện sử dụng chủ yếu Việt Nam nhu cầu người dân cịn nhiều” Chính vậy, dù nhận định tổng cầu tồn thị trường thấp Chủ tịch Yamaha Việt Nam kỳ vọng doanh số Yamaha không ảnh hưởng nhiều năm 2020 Nói kế hoạch kinh doanh năm mới, đại diện Yamaha thừa nhận thị trường ngày phức tạp, đa dạng Mặc dù vậy, hãng xe máy Nhật Bản có nhiều ý tưởng “khác biệt với đối thủ”, nhằm tiếp tục đưa Yamaha đến gần với người Việt PHẦN PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CƠNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM 2.1 Phân tích PESTLE 2.1.1 Yếu tố trị 2.1.1.1 Ảnh hưởng trị Việt Nam Viện Kinh tế Hịa bình (IEP) cơng bố Chỉ số Hịa bình Tồn cầu (GPI) 2016, liệt kê 10 quốc gia hồn tồn khơng có xung đột ngồi nước, gồm Botswana, Chile, Costa Rica, Nhật Bản, Mauritius, Panama, Qatar, Thụy Sĩ, Uruguay Việt Nam Việt Nam vinh dự nằm danh sách 10 quốc gia hoàn toàn khơng có xung đột GPI đo tính hịa bình tồn cầu theo ba chủ đề lớn: mức độ an toàn an ninh xã hội, mức độ xung đột nước quốc tế, mức độ quân hóa Chỉ số tính đến yếu tố nội mức độ bạo lực tội phạm nước yếu tố bên chi tiêu quân chiến tranh Và ổn định trị yếu tố quan trọng lợi lớn Việt Nam (https://vnexpress.net/viet-nam-nam-trong-danh-sach-10-quoc-gia-hoan-toan-khongco-xung-dot-3416633.html) Tập đoàn YAMAHA tập đoàn sản xuất xe máy lớn giới, Cơng ty mẹ YAMAHA Nhật Bản có nhiều Công ty đặt nhiều nước giới YAMAHA Việt Nam Liên doạnh YAMAHA Nhật Bản với đối tác Việt Nam, nên tình hình giới có biến động, Cơng ty YAMAHA Việt Nam ngồi sách bước phù hợp với đặc thù tế bào kinh tế kinh tế Việt Nam non trẻ, hội nhập sâu rộng cịn có động thái phù hợp với chiến lược toàn cầu Tập đoàn YAMAHA Công ty YAMAHA Việt Nam xác lập vị trí vững mạnh thị trường xe máy nước, chiếm đến gần 30%, đứng thứ sau tập đoàn HONDA Nhật Bản 2.1.1.2 Ảnh hưởng trị giới Trong tình hình kinh tế giới chưa thực vượt qua khủng hoảng, dấu hiệu phục hồi mong manh Việt Nam hội nhập mạng mẽ nên chịu ảnh hưởng khách quan biến động kinh tế giới Theo đánh gía nhận định chuyên gia, chiến lược gia kinh tế, Mỹ cho đầu tầu phát triển, nhiên Trung Quốc nước Đông Nam Á lại biểu tượng phục hồi kinh tế với đặc điểm số tăng trưởng ngoạn mục ấn tượng Việt Nam với điều hành nhạy bén phủ, vượt qua đáy khủng hoảng vào thời điểm quí IV năm 2016 sang năm 2017 bắt đầu bước lấy lại đà tăng trưởng Với tình hình kinh tế chung nên thành phần kinh tế xã hội, tế bào kinh tế phải có bước đắn, hoạch định lại chiến lược sản xuất kinh doanh cho phù hợp với hoàn cảnh mới, với tình hình 2.1.2 Yếu tố kinh tế vĩ mơ 2.1.2.1 Ảnh hưởng lạm phát + Lạm phát làm biến đổi giá tương đố nguồn lực bị phân bố sai Khi kinh tế xảy lạm phát, giá tương đối mặt hàng thay đổi dẫn đến định người tiêu dùng bị biến đổi, làm cho thị trường xe máy bị khả phân bố nguồn lực hiệu + Thông qua thay đổi sách tỷ giá, lạm phát tác động tiêu cực đến tăng trưởng kinh tế Lạm phát thường kéo theo việc nâng tỷ giá làm tăng chi phí nợ nước ngồi tính ngoại tệ doanh nghiệp phủ có nợ vay nước ngồi, từ gia tăng nguy vỡ nợ doanh nghiệp phủ Đối với số kinh tế mở tỷ giá hối đối khơng linh hoạt, lạm phát dẫn đến thâm hụt cán cân thương mại + : Lạm phát tăng cao làm tăng hầu hết chi phí chi phí nguyên vật liệu đầu vào, chi phí sản xuất, chi phí nhân cơng, chi phí quản lý, th kho bãi điều làm tổng chi phí sản xuất kinh https://bstyle.vn/tinh-hinh-lam-phat-o-viet-nam.html 2.1.2.2 Ảnh hưởng tổng sản phẩm quốc nội Ngành xe máy Việt Nam có mối tương quan chiều với tăng trưởng GDP Tăng trưởng thu nhập đầu người cao kích thích nhu cầu di chuyển đường cao GDP bình quân đầu người Việt Nam dự báo tăng bình qn 7,6%/năm thuộc nhóm nước có tốc độ tăng trưởng thu nhập nhanh Đông Nam Á Vì thế, ngành giao thơng vận tải Việt Nam kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng nhờ mức sống người dân cải thiện Hình 1: Tăng trưởng GDP tháng năm Vespa LX 125, Vespa LX 150 Vespa S Doanh số bán hàng mẫu xe tăng nhanh có tới 28.000 xe bán sau tháng nhà máy vào hoạt động động việt nam  Trong 20 năm có mặt Việt Nam, Honda liên tục tăng lực sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng Việt Bắt đầu sản xuất xe máy vào năm 1997 phải đến năm 2008, Honda Việt Nam đạt sản lượng cộng dồn triệu xe Trong từ năm 2008 đến 2018, Honda Việt Nam tăng gấp lần sản lượng, tăng lên 20 triệu xe 10 năm, đạt mức cộng dồn 25 triệu xe  Con số cho thấy nhu cầu mua sắm sử dụng xe máy người Việt tăng mạnh mẽ giai đoạn từ năm 2008 nay, kéo theo việc Honda Việt Nam phải liên tục đầu tư phát triển tăng lực sản xuất xe  Hiện tại, Honda Việt Nam thương hiệu mạnh Việt Nam với thị phần lên đến gần 80%, kết kinh doanh hãng tháng đầu năm tài 2019 khả quan với 1,26 triệu xe bán ra, tăng trưởng 12% so với kỳ năm 2017 Bên cạnh việc tăng lực sản xuất, Honda Việt Nam liên tục cải tiến, mở rộng dòng sản phẩm triển khai phân phối xe mô tô phân khối lớn Việt Nam, điều mà nhiều người dùng mong đợi từ lâu 3.1 Phân tích áp lực cạnh tranh doanh nghiệp 3.1.1 Đối thủ cạnh tranh trực tiếp – Honda Việt Nam  Sinh sau đẻ muộn năm so với Nouvo, Air Blade lại nhanh chóng chiếm thị phần phân khúc xe tay ga cỡ trung nhờ chiến lược phát triển sản phẩm đặc trưng Honda Nouvo hướng đến khách hàng trẻ, biết đam mê, thích tìm tịi, chơi độ xe Ngược lại, Air Blade dành cho người thích bền bỉ khơng phải bận tâm nhiều xe theo kiểu "ăn mặc bền" Để cạnh tranh với Air Blade, Yamaha thay đổi lại thiết kế phần đầu đuôi xe cho Nouvo với cụm đèn đưa lên cao so với hệ trước, đèn pha đơn dạng projector thêm đèn định vị LED cụm đèn hậu dạng LED Ở Air Blade, Honda thiết kế lại phần đầu xe từ nhỏ bé mở rộng phình to hơn, đèn pha đơi projector tạo hình cặp mắt tợn Điểm khác Nouvo ổ khóa với chìa khóa có chức điều khiển từ xa Trên chìa khóa, bấm nút lần để xác định vị trí xe, giống Air Blade Bấm giữ nút, nắp bảo vệ ổ khóa mở bật đèn chiếu sáng lỗ khóa để định vị ổ khóa Khác với Nouvo 6, ấn vào nút xác định vị trí xe chìa khóa, đèn soi ổ khóa đèn hộc đựng đồ sáng Chức có cao cấp Nouvo Air Blade Nouvo Air Blade có hộc chứa đồ yên xe với sức chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu mũ bảo hiểm đầu, riêng xe ga Yamaha có thêm nắp đậy an tồn Bình xăng Nouvo đặt yên xe, không thay đổi so với hệ thước Trong khi, Air Blade đặt nắp bình xăng vị trí giữa, phía phần thân trước tiện lợi mà không cần phải mở yên xe đổ xăng  Về trang bị an toàn, hai hãng xe Nhật sử dụng chân chống điện bên, giúp tắt máy tức hạ chân chống xuống Cả hai trang bị hệ thống phanh với phanh đĩa trước phanh trống sau Riêng Air Blade có thêm hệ thống phanh kết hợp (Combi Brake) Điểm Nouvo mà Yamaha không thay đổi nằm cặp lốp loại 70/90 lốp trước lốp sau 90/80, gặp trời mưa đường trơn vào cua dễ cân Chỗ để chân Nouvo chật xa, Air Blade thoải mái  Air Blade sở hữu động công nghệ eSP, kỳ xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối làm mát dung dịch, tích hợp phun xăng điện tử PGM-FI hệ thống ngắt động tạm thời Idling-Stop dừng xe giây Sức mạnh từ động cho công suất tối đa 11 mã lực vòng tua 8.500 vòng/phút mơ-men xoắn cực đại 11,2 Nm 5.000 vịng/phút  Trong đó, động Nouvo khơng thay đổi so với hệ trước ngoại trừ xilanh Diasil piston sử dụng công nghệ Động loại thì, van, SOHC làm mát dung dịch, xi-lanh đơn dung tích 125 phân khối, phun xăng điện tử YMJETFI, cho công suất 10,5 mã lực vịng tua 8.000 vịng/phút mơ-men xoắn 10,5 Nm 6.000 vòng/phút Đánh vào tâm lý giá tăng khả cạnh tranh, Yamaha giảm giá bán Nouvo từ 33,9 - 36,4 triệu, mức giảm từ 800.000 - 2.000.000 đồng so với phiên cũ Trong giá bán Air Blade từ 40 - 55 triệu đồng 3.1.2 Các đối thủ cạnh tranh theo sau –SYM, Suzuki, Piaggo, Vinfast 3.1.2.1 SYM - Năm 1992, San Yang đầu tư sản xuất kinh doanh xe gắn máy Việt Nam với tên đầy đủ là: “Công ty hữu hạn chế tạo hàng công nghiệp gia công chế biến hàng xuất Việt Nam” viết tắt VMEP VMEP có hai nhà máy xây dựng hai tỉnh Hà Tây (miền Bắc) Đồng Nai (miền Nam) với tổng số vốn đầu tư 1.160.000.000 la Mỹ, có công suất đạt 540.000 xe/năm Đây dự án sản xuất xe máy Việt Nam dự án lớn Việt Nam thuộc loại – Từ năm 1996, công ty San Yang Motor Taiwan thuộc Tập đoàn Chinfon định đột phá chiến dịch toàn cầu với thương hiệu SYM Hiện sản phẩm SYM có mặt nhiều nước giới – Năm 2002 công ty mẹ San Yang tăng cường đầu tư để triển khai dự án sảnxuất lắp ráp động 15.000.000 USD VMEP công ty đưa thiết bị sản xuất động vào Việt Nam, phân xưởng vào hoạt động: sản xuất xy lanh, cốt cam, phụ tùng ô tô khuôn mẫu xác Đến VMEP doanh nghiệp có tỷ lệ nội địa hoá cao doanh nghiệp sản xuất xe máy Việt Nam với mức độ nội địa hoá đạt 90% cho số loại xe Sản phẩm mang thương hiệu SYM có hai dịng chính: xe Cub (xe số bình thường) xe Scooter (xe tay ga) Dịng xe Cub có nhãn hiệu xe sau: Angel, Magic, Star, Amigo,Bonus,Husky… Dòng xe Scooter bao gồm:Attila, Excel, HD, GTS – SYM sử dụng kênh phân phối qua đại lý toàn quốc, khuyến mại tặng mũ bảo hiểm cho khách hàng tổ chức kiện “10 năm thành lập SYM” Với chất lượng uy tín tìm tịi, cải tiến không ngừng với sản phẩm mẫu mã đẹp, chất lượng cao, SYM Việt Nam trở thành nhữngnhãn hiệu người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng tin tưởng 3.1.2.2 Suzuki - Suzuki hãng xe lớn Nhật Bản Năm 1996 công ty Việt NamSuzuki vào hoạt động Tháng 9/1996: Việt Nam Suzuki sản xuất xe GN 125,loại xe Suzuki Việt Nam Tháng 10/1996: công ty cho đời Viva CD, mẫu xe Viva mắt Việt Nam, xây dựng nên hình ảnh thời trang cho xe máy - Ngồi việc cải tiến sản phẩm có, Việt Nam Suzuki đưa thị trường kiểu xe Shogun R125 (giá 30 VND/xe), Viva 110 thường vàphanh đĩa, Smash 110 (giá: 23,99 VND/xe)., Revo 110cc, x-Bike… - Với hiệu xe máy Suzuki “Ride the winds of change”, Suzuki chấp nhận thách thức việc cải tiến công nghệ nhằm đem lại sản phẩm xe máy tinh tế đem lại cảm xúc hoàn toàn cho người sử dụng, họ “thổi luồng gió cho sống” người tiêu dùng Việt Nam chấp nhận Suzuki với hệ thống đại lý có mặt rộng khắp nước (trong có 16 đại lý trung tâm bảo hành Hà Nội) nhằm phục vụ khách hàng cách chu đáo thuận tiện Hệ thống kết hợp hiệu cửa hàng Suzuki 3S đảm nhiệm tất dịch vụ liên quan, bán hàng (sales), dịch vụ hậu (after sales services) cung cấp phụ tùng Suzuki hiệu (Spare parts) Tất cả, từ cấu trúc tổng thể chi tiết, vật dụng nhỏ, kết hợp tạo nên hình ảnh quán, hài hoà, đầy sáng tạo cho tất cửa hàng Suzuki toàn quốc Các chiến dịch hậu với tên gọi “Suzuki chăm sóc khách hàng” tổ chức hàng năm hỗ trợ dịch vụ hậu cộng thêm thể quan tâm khách hàng sau bán Dịch vụ điều lệ bảo hành Suzuki hướng dẫn cho khách hàng sau bán Suzuki khuyến tặng balo đựng laptop, tặng áo gió cao cấp khách hàng mua dịng xe Revo 110c,hayate - Chính nhờ nỗ lực không ngừng nên thị trường tiêu thụ Việt Nam Suzuki ngày mở rộng thị trường xe máy Việt Nam Người tiêu dùng Việt Nam dần chấp nhận ủng hộ sản phẩm công ty 3.1.2.3 Piaggio: - Vào muộn so với hãng hãng xe tập trung vào phânkhúc thị trường xe tay ga cao cấp với dòng xe kiểu dáng đẹp, sang trọng mangvẻ đẹp Italia nhanh chóng lĩnh thị phần thị trường xe tay ga nói riêng, thịphần xe máy nói chung, đối thủ thách thức Honda phân khúc này.Piaggo có sản phẩm Vespa, Beverly, Liberty, Zip, Fly – Bên cạnh hãng xe dòng xe sunfat Trung Quốc khơng có thương hiệu thị trường chất lượng cần phải xem xét nhưnggiá lại rẻ cạnh tranh phân khúc xe số theo thu nhập nhiều khách hàng mục tiêu khó khăn tài chính…Cả hãng xe Kymco Việt Nam đối thủ cần để ý 3.1.2.4 Vinfast:  Hiện người dân Việt Nam khồng xa lạ với Vinfast – thương hiệu người Việt Nam Vinfasst không cạnh tranh thị trường xe máy cạnh tranh dịng xe điện Với độ phủ sóng khắp Việt Nam, Vinfast nói vượt mặt xa so với Yamaha thị trường xe điện Các dòng xe điện Vinfast: Theon, Klara S, Feliz, Impes, Ludo có mức giá từ 13 triệu – 35 triệu Các mẫu xe Vinfast thời thượng hợp với giới trẻ So sánh thiết kế Vinfast vượt xa so với Yamaha 3.1.3 Mối đe dọa sản phẩm thay Sản phẩm xe máy chịu tác động xăng dầu Trong xu chung, nguồn lượng giới dần cạn kiệt việc sử dụng xe máy chạy xăng cân nhắc Các Công ty ngành phải nghiên cứu tới việc sử dụng nguyên liệu thay cho tiêu thụ xăng truyền thống Khơng có vậy, xu chuyển sang sử dụng xe ô tô trào lưu mà YMVN đối thủ phải tính cho bước Có thể đến lúc thị trường xe máy Việt Nam khơng cịn tập trung thành phố lớn, chuyển hướng khu vực đô thị nhỏ vùng nông thôn Tại thành phố lớn việc sử dụng ô tô riêng phương tiện công cộng mối đe dọa hãng sản xuất, lắp ráp xe máy YMVN Mối đe dọa không mạnh đủ để hãng phải chuyển hướng sản xuất sản phẩm thân thiện với môi trường 3.1.4 Sức mạnh người mua  Người mua xe máy thông thường cho tiêu dùng cá nhân nên khơng có nhiều sức mạnh việc liên kết để thay đổi giá hãng sản xuất xe máy Ngồi ra, vai trị hiệp hội người tiêu dùng Việt Nam chưa nâng cao nên người mua xe máy linh kiện xe máy khơng có sức mạnh 3.1.5 Sức mạnh người cung ứng  Người cung cấp hàng cho hãng xe máy nhà xuất nước nhà cung ứng linh kiện nội địa hóa, cung ứng yếu tố sản xuất khác có sẵn nước Đây đặc thù ngành sản xuất, lắp ráp xe máy Đối với người cung ứng nước ngồi, phần lớn Cơng ty góp vốn liên doanh sản xuất xe máy nước, họ có sức mạnh lớn Cơng ty Tuy nhiên hiệu hoạt động doanh nghiệp liên doanh ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận Cơng ty góp vốn cung ứng linh kiện, phụ tùng xe máy nên phần lớn hành động họ nhằm hỗ trợ Công ty liên doanh 4.1 Phân tích mơ hình SWOT doanh nghiệp 4.1.1.Điểm mạnh Sự trụ vững Yamaha vượt trội so với đối thủ Honda đại dịch Covid năm 2020:  Theo báo cáo bán hàng từ VAMM (Hiệp hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam), tổng doanh số bán hàng năm 2020 (tính từ tháng 01 năm 2020 đến hết tháng 12 năm 2020) 2.712.615 xe, giảm 16,66% so với năm 2019 Hầu hết hãng xe thành viên bị ảnh hưởng dịch COVID-19 khó khăn nhiều lĩnh vực sản xuất khiến người mua thắt chặt chi tiêu Trong đó, Honda Việt Nam ghi nhận sụt giảm bán hàng lớn từ trước đến nay, đạt 2.142.564 chiếc, giảm 16,7% tương đương 431.000 xe so với năm 2019 Số lượng xe bán năm 2020 chí thấp so với năm 2018 2017 Ở chiều ngược lại, đối thủ Honda Yamaha bị tụt giảm nhẹ, có thêm nhiều điểm sáng chiếm tiết kiệm nhiên liệu số xe ga xe số, tạo bão truyền thông mắt Exciter 155 VVA Sự “lệch pha” hai “kình địch” xe máy có lẽ xuất phát từ số yếu tố mang tính định từ định vị thị trường, kèm thay đổi xu hướng công nghệ Xe máy Honda vốn ăn sâu vào tâm trí người Việt Nam tiết kiệm nhiên liệu, với số liệu đo đạc từ cục đăng kiểm cơng bố thức đầu năm 2020, Yamaha chiếm ngơi vương xe ga xe số  Cụ thể, đầu năm 2020, Cục Đăng kiểm Việt Nam thức cơng bố mức đo tiêu thụ nhiên liệu mẫu xe bắt buộc dán nhãn mức tiêu thụ nhiên liệu Theo thống kê đo đạc từ Cục Đăng kiểm, Yamaha chiếm tiết kiệm nhiên liệu số Việt Nam với mẫu xe Grande, Jupiter, Sirius Fi khiến nhiều người tiêu dùng Việt Nam chuyển sang mua mẫu xe Điều khiến doanh số SH mode Lead giảm, số giảm 36.000 xe SH mode 60.000 xe Lead so với năm ngối Bên cạnh năm 2020 chứng kiến thất bại Honda với Winner X Kéo dài suốt năm, mẫu xe underbone côn tay Honda liên tục giảm giá Giai đoạn tháng 9-11/2020, giá Winner X giảm 12-15 triệu đồng khiến cho đại lý Honda chịu lỗ sâu Nhiều ý kiến phân tích mổ xẻ diễn đàn xoay quanh Winner X giá Tựu chung, lý Winner X, vốn mệnh danh Air Blade côn tay thất bại thiết kế kềnh càng, thiếu tính thể thao, dính nhiều lỗi nguy hiểm động bị tăng cam, vỏ xe ọp ẹp Khác với Honda, năm 2020 chứng kiến số điểm sáng Yamaha mặt doanh số Mẫu xe Sirius có sức tiêu thụ tăng vọt so với năm 2019 bán 120.000 xe Bên cạnh tháng 12/2020, Yamaha cho mắt mẫu xe Exciter 155 VVA Ngay sau mắt mẫu xe “cháy hàng” bị đội giá cửa hàng đại lý Sự xuất Exciter 155 VVA tác động tiêu cực đến Winner X Honda Nhiều đại lý doanh số Winner X giảm tới 70%, gần không bán Gần với lợi này, Yamaha tiếp tục thống trị phân khúc xe côn tay Underbone thời gian tới Có thể thấy, dịch COVID-19 tác động mạnh đến thị trường xe máy Việt Nam năm vừa qua Tuy nhiên, sụt giảm nhà sản xuất phần doanh số xe máy truyền thống Việt Nam đến mức bão hòa vài năm trở lại sau đạt đỉnh vào năm 2018 với gần 3,4 triệu Chính vậy, tốn đổi gần yếu tố định để cải thiện doanh số Về điểm này, Honda dần thụt lùi so với đối thủ vốn trước bị coi “chiếu dưới” Yamaha, Suzuki, Piaggio -Sự phong phú mặt sản phẩm motor Yamaha: Sản phẩm xe máy Công ty YAMAHA thị trường đa dạng phong phú, dịng xe có thiết kế khác biệt mẫu mã hay tính kỹ thuật có nhiều mức giá khác nhằm mục đích phục vụ đối tượng khách hàng khác nông thôn thành thị, khách hàng giới trẻ hay đứng tuổi, khách hàng công chức hay lao động tự do, khách hàng sử dụng xe máy với mục đích khác nhau, làm phương tiện vận chuyển hay dùng để chơi, … nói chung dịng sản phẩm YAMAHA có thiên nhóm khách hàng giới trẻ, có xu hướng cấp tiến định hướng chung Cơng ty có dịng xe khác nhằm phục vụ đáp ứng nhóm khách hàng khác thị trường dịng sản phẩm: + Dịng sản phẩm với thiết kế tiện lợi đơn giản nhắm vào đối tượng có thu nhập thấp, phù hợp với đường xá nông thôn Việt Nam: Sirius, Jupiter, … + Dịng sản phẩm trội tính kỹ thuật với giá thành cao hơn, nhắm vào đối tượng khách hàng thành thị: Nouvor, Mio, … + Dòng sản phẩm với mẫu mã trẻ trung, thiết kế cách điệu nhắm vào đối tượng trẻ tuổi: Nouvor LX, Exciter, Mio, Lexam + Dòng sản phẩm nhắm vào đối tượng người đứng tuổi, cơng chức : Jupiter, Nouvo  Có thể nói Marketing cơng tác quan trọng giúp cho thương hiệu Yamaha có mặt thành cơng chiếm vị trí thứ hai thị trường Việt Nam ngày hôm “Yamaha thương hiệu chất lượng” phương châm hành động công ty Sự lớn mạnh Yamaha Motor Việt Nam tin tưởng khách hàng đến thương hiệu Yamaha, chất lượng sản phẩm phần quan trọng nhờ sách marketing đắn hợp lý công ty Công ty trọng đến khách hàng trẻ, động, với việc đưa nhiều kiểu dáng, mẫu mã thiết kế phong phú, nhiều loại xe để khách hàng lựa chọn Các sản phẩm Yamaha phù hợp vời giới trẻ, kiểu dáng thể thao khoẻ đẹp thời trang khiến cho thương hiệu nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường Việt Nam  Ngoài kiểu dáng mẫu mã phong phú, chương trình quảng cáo Yamaha có hiệu quả, nhiều năm liền từ năm 2002 đến Yamaha liên tục tổ chức “show trình diễn motor nghệ thuật” TP lớn: Hà Nội, HCM, Đà Nẵng… với tay đua hàng đầu giới đến từ Nhật Bản gây tiếng vang lớn cho giới trẻ Việt Nam Hàng năm công ty tổ chức tài trợ cho chuyến hành trình xuyên việt loại xe yamaha sản xuất, hình thức khuếch trương thương hiệu phơ diễn kiểu dáng xe Yamaha Không Yamaha cịn tài trợ cho nhiều trận đấu bóng hay, tài trợ cho Seagame, cho giải VĐ quốc gia ….Ngoài trận thi đấu thể thao, Yamaha tài trợ nhiều chương trình Gameshow truyền “1 Việt Nam” nhiều chương trình ca nhạc, tạp kỹ Các đoạn quảng cáo truyền hình Yamaha gây ấn tượng tốt cho giới trẻ người tiêu dùng 4.1.2 Điểm yếu: Marketing- Bởi Yamaha ngơi Ma trận BCG, cần phải có chi phí lớn nơi Marketing Quảng cáo quan tâm Tuy nhiên, so với thương hiệu khác Hyundai hay Hero hay thương hiệu khác, Yamaha khơng sử dụng tivi hiệu có mặt tạp chí Top thường xuyên tìm thấy báo Nhiều mong đợi từ thương hiệu Yamaha mặt Quảng cáo  Phân phối – Một vấn đề khác phải đối mặt đặc biệt nước phát triển nơi Yamaha có mặt việc phân phối khơng đánh dấu Dịch vụ – Vì điểm phân phối hơn, điểm dịch vụ Do đó, khách hàng nghĩ tiện lợi dịch vụ trước mua sản phẩm khơng tự mua xe đạp Do với phân phối bán hàng, phân phối điểm dịch vụ cần thiết Đây có lẽ điểm yếu phân tích SWOT Yamaha Doanh số giảm - Theo biểu đồ Statista, doanh số Yamaha giảm hàng năm 2016 năm giảm nhiều Doanh số Yamaha từ 2012-2016 4.1.3.Cơ hội: Với đặc thù doanh nghiệp sản xuất xe máy, mặt hàng kinh doanh Công ty chủ yếu xe máy, phụ tùng xe máy sản phẩm phụ kèm theo  Đối với người dân Việt Nam, xe máy phương tiện giao thông cá nhân chủ yếu, với đặc thù sở hạ tầng giao thông công cộng yếu kém, đường xá yếu thiếu, nên xe máy đóng vai trị quan trọng sinh hoạt lao động Đối với đại phận dân chúng nơng thơn, thu nhập cịn thấp xe máy, ngồi phương tiện di chuyển cịn tài sản giá trị gia đình Đối với cư dân thành thị, với đặc thù thành phố lớn Việt Nam Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh thường xuyên sảy nạn kẹt xe, dùng phương tiện xe máy người lựa chọn phương tiện làm tiện lợi Đối với cư dân thành phố có thu nhập tương đối người sở hữu xe máy chuyện bình thường Do kinh tế phát triển, nên với nông thôn nay, kể vùng núi cao, vùng sâu, vùng xa, việc sử dụng xe máy để làm, chơi khơng cịn vấn đề xa lạ Xe máy khơng cịn thứ hàng xa xỉ thời bao cấp năm 80, 90 kỷ trước Hơn không kể đến xe máy xuất phát từ Trung Quốc với giá thành rẻ, gia đình có khả sở hữu, dịng xe có thương hiệu tiếng sản xuất lắp ráp Việt nam YAMAHA, HONDA, SUZUKI, VMEP, VESPA có giá thành hợp lý thực tế thương hiệu khẳng định đứng vững thị trường xe máy Việt Nam vốn sôi động, đầy hứa hẹn mức độ phát triển 4.1.4 Thách thức: Theo số liệu thống kê từ VAMM, năm 2020, thị trường xe máy Việt Nam có giảm sút mạnh với -16,66% so với năm 2019 Tổng cộng có tới 2,7 triệu xe máy bán Riêng tháng 12, doanh số VAMM đạt 784.878 xe Trong năm 2020, trung bình ngày có thêm khoảng 7.413 xe máy lăn bánh Đối chiếu số kể với năm 2019 2018 cho thấy thực trạng đáng quan ngại thị trường doanh số bán xe máy liên tục suy giảm giảm mạnh Nếu năm 2018, số bán 3,3 triệu xe sang năm 2019, số giảm xuống 3,2 triệu xe đến 2020 giảm “sốc” xuống 2,7 triệu xe  Cũng theo VAMM, quý IV/2020 thời điểm cận Tết, nhu cầu xe máy tăng cao, doanh số bán doanh nghiệp thành viên đạt 784.878 chiếc, tăng khoảng 100.000 xe so với quý III, song giảm 14,6% so với kỳ năm ngoái Sự suy giảm chứng kiến với tất thành viên VAMM bao gồm Honda, Yamaha, SYM, Piaggio Suzuki, nhiên, mức suy giảm đà giảm lại không đồng qua năm  Năm 2020, tổng số 2,7 triệu xe bán Honda Việt Nam đạt doanh số bán cao với 2,1 triệu xe lăn bánh, chiếm tới 79% thị phần Tiếp đến Yamaha Việt Nam với doanh số bán ước đạt 400.000 xe Trước đó, năm 2019, đối thủ Honda bán 2,5 triệu xe, chiếm 80% thị phần đạt mức tăng trưởng 0,2% Yamaha Việt Nam đạt doanh số tổng cộng 800.000 xe, giảm gần 20% so với 2018 Các đối thủ lại ghi nhận tăng nhẹ giảm không đáng kể Doanh số sụt giảm mạnh theo năm, đối thủ dù không đạt mức tăng trưởng mong muốn có tăng, có giảm, rõ ràng Điều khiến nhiều người phải quan ngại cho phát triển dòng xe máy hãng thị trường Việt Nam PHẦN : ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ CHO TỔNG CÔNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM  Qua việc phân tích mơi trường kinh doanh “TỔNG CƠNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM”, dựa vào điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức cộng với thành công hay thất bại công ty thời gian qua, số đề xuất giúp công ty điều chỉnh kế hoạch hoạt động nhằm thích ứng với thay đổi môi trường nhằm đạt mục tiêu đề :  Hợp tác với nhiều công ty lĩnh vực xe máy khác để gia tăng nguồn tài sẵn sàng cho kế hoạch sau  Cần mở rộng đa dạng hóa thị trường xe máy giá rẻ để tăng cường sức cạnh tranh.Hiện nay, sản phẩm xe máy điện mẻ thị trường đầy hấp dẫn Việt Nam Yamaha với uy tín, thương hiệu có đủ khả cạnh tranh với nhãn hiệu khác để chiếm thị phần không nhỏ  Tăng cường giám sát phát triển hệ thống phân phối, lắp đặt Đặt tiêu chuẩn đồng hình ảnh,mẫu mã cho cửa hàng nhằm tạo phong cách, dấu ấn riêng Yamaha motor  Xây dựng hợp đồng mua bán chặt chẽ hơn, với quy định nghiêm ngặt cộng với mức ưu đãi cao điều kích thích người tiêu dùng thay đổi liên tục  Đào tạo thêm kiến thức kinh nghiệm cho nhân viên quản lý cách xử lí tình xe bị trục trặc, Việt Nam m cơng việc khó khăn cộng thêm nhượng quyền kinh doanh ột hình thức hồn tồn nên nhân viên khơng kinh nghiệm  Chú trọng đăng kí quyền thể có nhiều nhãn hiệu, kiểu dáng sản phẩm hình ảnh nhận diện yamaha motor  Giải pháp khâu mua bán sản phẩm, để thu sản phẩm tốt, chất lượng cao Yamaha cần xây dựng mơ hình kết hợp chặt chẽ doanh nghiệp với phận lắp rắp sửa chữa khâu tiêu thụ sản phẩm  Cần tăng cường quảng bá thương hiệu truyền hình, báo chí, tạp chí hay sóng phát thanh, Để thương hiệu Yamaha trở nên tiếng in sâu vào tâm trí khách hàng thương hiệu giá rẻ tiết kiệm nhiên liệu số vượt HONDA  Mở rộng thị trường giới đặc biệt thị trường Trung Quốc, quốc gia lớn, có dân số đơng giới Bên cạnh Trung Quốc quốc gia phát triển tốc độ phát triển “nóng”, có mật độ dân số trẻ động Đây hội thị trường lớn cho Yamaha PHẦN KẾT LUẬN  Ngày nay, môi trường kinh doanh nghành nghề kinh tế nói chung nghành kinh doanh xe m nói riêng biến động khơng ngừng ngày phức tạp Đó kết tất yếu xu thị trường phát triển cạnh tranh gay gắt Trong bối cảnh đó, Yamaha motor Việt Nam khơng thể chủ quan với vị thương hiệu tiếng Việt Nam Vì vậy, để tiếp tục giữ vững có nâng cao vị cạnh tranh với đối thủ, Yamaha motor Việt Nam cần tập trung vào sản phẩm đặc trưng, tiết kiệm nhiên liệu chất lượng yếu tố hàng đầu Đặt nhiều mục tiêu phát triển phải có sách biện pháp khả thi để đạt mục tiêu, ngày mở rộng thị trường giữ vững thương hiệu uy tín Qua q trình tìm hiểu phân tích trạng mơi trường kinh doanh Yamaha motor Việt Nam giúp nhóm hiểu biết sâu thêm xe máy Từ đó, nhận thấy tầm quan trọng việc đánh giá yếu tố mơi trường bên bên ngồi để đề chiến lược kinh doanh doanh nghiệp  Nói tóm lại, phân tích mơi trường kinh doanh yếu tố khách quan doanh nghiệp nói chung Yamaha motor Việt Nam nói riêng, doanh nghiệp mà biết sản xuất mà không phân tích mơi trường kinh doanh sớm hay muộn đến phá sản lẽ khơng chớp hội thuận lợi ngược lại, không tránh rủi ro thương trường mà chúng đến lúc Tài liệu tham khảo (1) https://yamaha-motor.com.vn/gioi-thieu/ (2) https://pinkulan.com/lich-su-hinh-thanh-cua-hang-xe-yamaha/ (3) https://yamaha-motor.com.vn/ (4) https://www.truyenhinhtructuyenvietnam.vn/viet-nam-nam-trong-topnhung-quoc-gia-dang-song-nhat-the-gioi.html (5) https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/xe-tay-ga/ (6) https://text.123doc.net/document/4743608-phan-tich-moi-truong-nganh-vachien-luoc-canh-tranh-cua-cong-ty-yamaha-motor-vietnam.htm (7) https://www.gso.gov.vn/du-lieu-va-so-lieu-thong-ke/2021/01/kinh-te-vietnam-2020-mot-nam-tang-truong-day-ban-linh/ (8) https://yamaha-motor.com.vn/tin-tuc/xac-nhan-xe-may-tiet-kiem-xang-nhatviet-nam-hien-nay-thuoc-ve-yamaha/ (9) (10) https://www.marketing91.com/swot-analysis-of-yamaha-motors/ https://autopro.com.vn/doanh-so-sut-giam-lien-tuc-yamaha-viet-nam-conroi-den-bao-gio-20210130175017759.chn https://bnews.vn/doanh-so-ban-xe-may-tai-viet-nam-giam-nhe-trong-quydau-nam-2021/192368.html (11) (12) https://prezi.com/fpkvvct99lhc/phan-tich-swot-cong-ty-yamaha-motor/ ... kinh doanh doanh nghiệp  Nói tóm lại, phân tích mơi trường kinh doanh yếu tố khách quan doanh nghiệp nói chung Yamaha motor Việt Nam nói riêng, doanh nghiệp mà biết sản xuất mà khơng phân tích. .. ngành: .4 1.4: Tình hình kinh doanh Yamaha năm 2020: PHẦN PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH Yamaha motor VIệt nam .8 2.1 Phân tích PESTLE 2.1.1... đưa Yamaha đến gần với người Việt PHẦN PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CƠNG TY TNHH YAMAHA MOTOR VIỆT NAM 2.1 Phân tích PESTLE 2.1.1 Yếu tố trị 2.1.1.1 Ảnh hưởng trị Việt Nam Viện Kinh