1. Trang chủ
  2. Giáo Dục - Đào Tạo

(LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

144 16 0
(LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

... thăng tiến có ảnh hưởng chiều đến động lực làm việc nhân viên Công ty? ?? Tóm tắt chương Các vấn đề lý thuyết liên quan đến nghiên cứu khái niệm động lực, động lực làm việc yếu tố tạo động lực nêu Chương... ́u tố đến động lực làm việc của nhân viên Công ty Cổ Phần Tư Vấn Thiết Kế Giao Thông Vận Tải Phía Nam Tư? ? đó, tác giả đề xuất hàm ý nhằm nâng cao động lực làm việc của nhân viên Công. .. bộ nội dung của luận văn ? ?Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực làm việc của nhân viên Công ty Cổ Phần Tư Vấn Thiết Kế Giao Thơng Vận Tải Phía Nam? ?? là mợt công trình nghiên cứu độc

Ngày đăng: 30/05/2022, 23:16

Xem thêm: (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình ảnh liên quan

Hình 2.1. Sự phân cấp nhu cầu của A. Maslow - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình 2.1..

Sự phân cấp nhu cầu của A. Maslow Xem tại trang 27 của tài liệu.
Bảng 2.2. Tổng hợp kết quả nghiên cứu nước ngoài Stt Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực làm việc - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 2.2..

Tổng hợp kết quả nghiên cứu nước ngoài Stt Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực làm việc Xem tại trang 36 của tài liệu.
Bảng 2.3. Tổng hợp kết quả nghiên cứu thực nghiệm tại Việt Nam Stt Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực làm việc - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 2.3..

Tổng hợp kết quả nghiên cứu thực nghiệm tại Việt Nam Stt Các yếu tố ảnh hưởng đến động lực làm việc Xem tại trang 42 của tài liệu.
2.4. Mô hình nghiên cứu đề xuất và giả thuyết nghiên cứu - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

2.4..

Mô hình nghiên cứu đề xuất và giả thuyết nghiên cứu Xem tại trang 44 của tài liệu.
Hình 3.1. Quy trình nghiên cứu - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình 3.1..

Quy trình nghiên cứu Xem tại trang 50 của tài liệu.
Bảng 3.1. Thang đo chính thức - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 3.1..

Thang đo chính thức Xem tại trang 55 của tài liệu.
Bảng 3.2. Thang đo các biến nhân khẩu học được sử dụng - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 3.2..

Thang đo các biến nhân khẩu học được sử dụng Xem tại trang 57 của tài liệu.
Hình 3.2. Quy trình phân tích One-way ANOVA - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình 3.2..

Quy trình phân tích One-way ANOVA Xem tại trang 63 của tài liệu.
Bảng 4.1. Thống kê mẫu khảo sát - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.1..

Thống kê mẫu khảo sát Xem tại trang 65 của tài liệu.
Chi tiết kết quả ở bảng 4.1 được diễn giải như sau: - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

hi.

tiết kết quả ở bảng 4.1 được diễn giải như sau: Xem tại trang 65 của tài liệu.
Bảng 4.2. Kết quả phân tích thang đo được đưa vào phân tích tiếp theo Biến quan - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.2..

Kết quả phân tích thang đo được đưa vào phân tích tiếp theo Biến quan Xem tại trang 68 của tài liệu.
Bảng 4.3. Kiểm định KMO cho các biến độc lập KMO and Bartlett’s Test - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.3..

Kiểm định KMO cho các biến độc lập KMO and Bartlett’s Test Xem tại trang 69 của tài liệu.
Bảng 4.4. Kết quả EFA cho các biến độc lập - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.4..

Kết quả EFA cho các biến độc lập Xem tại trang 70 của tài liệu.
Bảng 4.5. Kiểm định KMO cho biến phụ thuộc KMO and Bartlett’s Test - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.5..

Kiểm định KMO cho biến phụ thuộc KMO and Bartlett’s Test Xem tại trang 71 của tài liệu.
Bảng 4.7. Bảng Hệ số tương quan - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.7..

Bảng Hệ số tương quan Xem tại trang 72 của tài liệu.
Bảng 4.6. Kết quả EFA cho các biến phụ thuộc - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.6..

Kết quả EFA cho các biến phụ thuộc Xem tại trang 72 của tài liệu.
Nhìn vào các thông số ở bảng 4.7 nêu trên thì thấy rằng tất cả các biến độc lập (TN, BCCV, MTLV, DN, SCN, HTTT) đều có tương quan tuyến tính dương với biến phụ thuộc DLLV (sig < 0,05 và hệ số tương quan > 0) - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

hi.

̀n vào các thông số ở bảng 4.7 nêu trên thì thấy rằng tất cả các biến độc lập (TN, BCCV, MTLV, DN, SCN, HTTT) đều có tương quan tuyến tính dương với biến phụ thuộc DLLV (sig < 0,05 và hệ số tương quan > 0) Xem tại trang 73 của tài liệu.
Bảng 4.8. Kết quả phân tích hồi quy - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.8..

Kết quả phân tích hồi quy Xem tại trang 74 của tài liệu.
Bảng 4.8 cho thấy, các hệ số hồi quy của các biến đảm bảo các giá trị Sig tương ứng đều < 0,05 nên các biến TN, BCCV, MTLV, DN, SCN, HTTT sẽ được đưa vào mô hình phân tích hồi quy - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.8.

cho thấy, các hệ số hồi quy của các biến đảm bảo các giá trị Sig tương ứng đều < 0,05 nên các biến TN, BCCV, MTLV, DN, SCN, HTTT sẽ được đưa vào mô hình phân tích hồi quy Xem tại trang 75 của tài liệu.
Hình 4.2. Biểu đồ tần số Histogram của phần dư chuẩn hóa - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình 4.2..

Biểu đồ tần số Histogram của phần dư chuẩn hóa Xem tại trang 76 của tài liệu.
Hình 4.3. Biểu đồ phân phối tích lũy P-P Plot - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình 4.3..

Biểu đồ phân phối tích lũy P-P Plot Xem tại trang 77 của tài liệu.
Hình 4.4. Mô hình kết quả nghiên cứu - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Hình 4.4..

Mô hình kết quả nghiên cứu Xem tại trang 79 của tài liệu.
Bảng 4.10. Giá trị mean của các nhóm độ tuổi khác nhau - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.10..

Giá trị mean của các nhóm độ tuổi khác nhau Xem tại trang 80 của tài liệu.
Bảng 4.9. Kết quả phân tích One-way ANOVA nhóm giới tính - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.9..

Kết quả phân tích One-way ANOVA nhóm giới tính Xem tại trang 80 của tài liệu.
Bảng 4.11. Kết quả phân tích One-way ANOVA giữa các nhóm độ tuổi - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.11..

Kết quả phân tích One-way ANOVA giữa các nhóm độ tuổi Xem tại trang 81 của tài liệu.
Bảng 4.12. Kết quả phân tích One-way ANOVA giữa các nhóm trình độ học vấn - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.12..

Kết quả phân tích One-way ANOVA giữa các nhóm trình độ học vấn Xem tại trang 82 của tài liệu.
Bảng 4.13. Giá trị mean của các nhóm thời gian công tác khác nhau - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.13..

Giá trị mean của các nhóm thời gian công tác khác nhau Xem tại trang 82 của tài liệu.
Bảng 4.14. Kết quả phân tích ANOVA giữa các nhóm thời gian công tác khác nhau - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.14..

Kết quả phân tích ANOVA giữa các nhóm thời gian công tác khác nhau Xem tại trang 83 của tài liệu.
Bảng 4.15. Kết quả trung bình mức độ đánh giá của đáp viên - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng 4.15..

Kết quả trung bình mức độ đánh giá của đáp viên Xem tại trang 84 của tài liệu.
Bảng sau đây sẽ được sử dụng để khảo sát nhân viên. Anh/Chị vui lòng cho xin ý kiến về các câu hỏi được nêu trong bảng: - (LUẬN văn THẠC sĩ) các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến ĐỘNG lực làm VIỆC của NHÂN VIÊN tại CÔNG TY cổ PHẦN tư vấn THIẾT kế GIAO THÔNG vận tải PHÍA NAM

Bảng sau.

đây sẽ được sử dụng để khảo sát nhân viên. Anh/Chị vui lòng cho xin ý kiến về các câu hỏi được nêu trong bảng: Xem tại trang 107 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Trích đoạn

Đối với yếu tố Thu nhập

Đối với yếu tố Bản chất công việc

Cơ hội học tập và thăng tiến

Đối với yếu tố Đồng nghiệp

Đối với yếu tố Sự công nhận

Môi trường làm việc

Những điểm hạn chế của đề tài

xuất hướng nghiên cứu tiếp theo

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan