1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ

100 34 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 100
Dung lượng 1,39 MB

Nội dung

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG OTO GVHD BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ GVHD SVTH MSSV LỚP Thành phố Hồ Chí Minh, ngày tháng 1 năm 2022 LỜI MỞ ĐẦU Bài thuyết minh Đồ án môn học Thiết kế đường ô tô này được thực hiện giựa trên nhiều nguồn tài liệu khác nhau Để hoàn thành tốt Đồ án này em xin chân thành cảm ơn cô – giáo viên bộ môn khoa Công trình giao thông trường đại học Giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh, ng.

Ngày đăng: 14/05/2022, 14:55

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

- Nhìn chung ,2 dạng địa hình này mang đặc điểm khác nhau, chi phối đến sản xuất nơng, lâm nghiệp của huyện - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
h ìn chung ,2 dạng địa hình này mang đặc điểm khác nhau, chi phối đến sản xuất nơng, lâm nghiệp của huyện (Trang 8)
Địa hình Loại xe - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
a hình Loại xe (Trang 12)
Chọn cấp đường ta dựa vào bảng sau: - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
h ọn cấp đường ta dựa vào bảng sau: (Trang 12)
i: độ dốc dọc của đường, tra bảng 15 TCVN4054-05 idmax =6% Theo bảng 10 TCVN 4054-05 quy định với Vtt =60 km/h thì tầm nhìn hãm xe là 75m - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
i độ dốc dọc của đường, tra bảng 15 TCVN4054-05 idmax =6% Theo bảng 10 TCVN 4054-05 quy định với Vtt =60 km/h thì tầm nhìn hãm xe là 75m (Trang 15)
Theo bảng 10 TCVN4054-05 quy định với Vtk =60 km/h thì tầm nhìn trước xe ngược chiều là 150 m - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
heo bảng 10 TCVN4054-05 quy định với Vtk =60 km/h thì tầm nhìn trước xe ngược chiều là 150 m (Trang 16)
Theo bảng 10 TCVN4054-05 quy định với Vtk =60 km/h thì tầm nhìn vượt xe là 350 m. Do đĩ, chọn S4 = 350 m. - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
heo bảng 10 TCVN4054-05 quy định với Vtk =60 km/h thì tầm nhìn vượt xe là 350 m. Do đĩ, chọn S4 = 350 m (Trang 16)
Theo bảng 14 TCVN4054-05 với R=250 và isc= 3% thì Lnsc= 50m. Ta chọn L= 50m - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
heo bảng 14 TCVN4054-05 với R=250 và isc= 3% thì Lnsc= 50m. Ta chọn L= 50m (Trang 19)
Theo bảng 12 TCVN4054-05 ứng với dịng xe tải ta cĩ độ mở rộng - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
heo bảng 12 TCVN4054-05 ứng với dịng xe tải ta cĩ độ mở rộng (Trang 21)
2.14. Bảng các yếu tố kĩ thuật của tuyến đường - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
2.14. Bảng các yếu tố kĩ thuật của tuyến đường (Trang 27)
BẢNG XÁC ĐỊNH - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
BẢNG XÁC ĐỊNH (Trang 46)
BẢNG XÁC ĐỊNH Qp Km2 - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
p Km2 (Trang 47)
Trong phạm vi đồ án ta tính tốn điển hình ch o1 cống - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
rong phạm vi đồ án ta tính tốn điển hình ch o1 cống (Trang 49)
Đặc trưng lưu lượng xác định theo bảng nếu biế t: Ta chọn cống: 22m. Nên Q=11.69/2= 5.845 m3/s - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
c trưng lưu lượng xác định theo bảng nếu biế t: Ta chọn cống: 22m. Nên Q=11.69/2= 5.845 m3/s (Trang 50)
ω : Tiết diện nước chảy tại chổ bị thu hẹp trong cống, xác định qua hình vẻ. - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
i ết diện nước chảy tại chổ bị thu hẹp trong cống, xác định qua hình vẻ (Trang 51)
Hình 5.1 Mặt cắt lịng sơng. - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
Hình 5.1 Mặt cắt lịng sơng (Trang 54)
Ta cĩ bảng sau - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
a cĩ bảng sau (Trang 54)
Dịng chảy dưới cầu cĩ dạng hình thang hk xác định như sau: - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
ng chảy dưới cầu cĩ dạng hình thang hk xác định như sau: (Trang 55)
Kết quả thể hiện trong bảng sau: - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
t quả thể hiện trong bảng sau: (Trang 56)
Bảng tính số trục xe quy đổi về số trục tiêu chuẩn 100 kN. - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
Bảng t ính số trục xe quy đổi về số trục tiêu chuẩn 100 kN (Trang 59)
và Tra tốn đồ hình 3.1 22TCN211-06 áo đường mềm Nghiệm lại điều kiện (3-4) theo mục 3.4.1; phải cĩ - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
v à Tra tốn đồ hình 3.1 22TCN211-06 áo đường mềm Nghiệm lại điều kiện (3-4) theo mục 3.4.1; phải cĩ (Trang 62)
Với tra tốn đồ hình 3-1 được 0,4522. Vậy được: - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
i tra tốn đồ hình 3-1 được 0,4522. Vậy được: (Trang 65)
Tra bảng 3-6 Tiêu chuẩn 4054-05 ta cĩ:  1, 204 Etbdc Etb'1, 204 257,5 310, 03Mpa - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
ra bảng 3-6 Tiêu chuẩn 4054-05 ta cĩ:  1, 204 Etbdc Etb'1, 204 257,5 310, 03Mpa (Trang 67)
Tra bảng 3-6 ta cĩ = 1,159 => Ta cĩ E0 = 44 Mpa; E1 = ; - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
ra bảng 3-6 ta cĩ = 1,159 => Ta cĩ E0 = 44 Mpa; E1 = ; (Trang 71)
Bảng tính tốn khối lượng đào đắp phương án 2 - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
Bảng t ính tốn khối lượng đào đắp phương án 2 (Trang 91)
BẢNG TÍNH TỐN - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
BẢNG TÍNH TỐN (Trang 97)
BẢNG TÍNH VẬT TƯ CỐNG VÀ CẦU - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
BẢNG TÍNH VẬT TƯ CỐNG VÀ CẦU (Trang 98)
8.2. Chi phí xây dựng - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
8.2. Chi phí xây dựng (Trang 98)
BẢNG TÍNH VẬT TƯ CỐNG - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
BẢNG TÍNH VẬT TƯ CỐNG (Trang 99)
BẢNG KẾT QUA SO SÁNH CHỈ TIÊU CỦA TUYẾN - ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ
BẢNG KẾT QUA SO SÁNH CHỈ TIÊU CỦA TUYẾN (Trang 100)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

Xác định bán kính tối thiểu của đường cong đứng

Nguyên tắc vạch tuyến trên bình đồ

Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tơng nhựa Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn trong các lớp bê tơng nhựa

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w