PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM VÀ NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG CỦA CUNG DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG. 2.1. Thực trạng cung dịch vụ du lịch tàu biển tại Nha Trang. a) Thuận lợi: Tiềm năng lớn: Du lịch tàu biển quốc tế là một thế mạnh rất lớn của Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa). Hiếm có nơi nào đường biển thuận lợi như TP này khi có cảng Nha Trang nước sâu từ 8,511,8 m với 4 cầu bến, cầu dài nhất là 215 m, có thể tiếp nhận tàu hàng tổng hợp có trọng tải đến 20.000 DWT và tàu khách có dung tích đến 60.780 GT. Cảng có đầy đủ các dịch vụ như: lai dắt, hỗ trợ tàu ra vào các cảng trong khu vực; có kho bãi, nơi đón tàu khách; đủ dịch vụ điện nước, sửa chữa cơ khí… cho tàu thuyền đến cảng. UBND tỉnh giao cảng Nha Trang và bến tàu Du lịch Cầu Đá kết hợp với doanh nghiệp khai thác và triển khai các bước lập quy hoạch cảng với chức năng là cảng biển du lịch quốc tế và nội địa để khai thác tốt hơn các chuyến tàu biển quốc tế.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KHÁCH SẠN – DU LỊCH -🙡🙡🙡🙡🙡 - BÀI THẢO LUẬN HỌC PHẦN: KINH TẾ DU LỊCH Đề tài: PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM VÀ NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG CỦA CUNG DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG Giáo viên hướng dẫn: Dương Thị Hồng Nhung Hà Nội, năm 2022 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU PHẦN I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CUNG DU LỊCH 1.1 Một số nội dung cung du lịch .2 1.1.1 Khái niệm chất cung du lịch 1.1.2 Đặc điểm cung du lịch 1.1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến cung du lịch 1.2 Một số nội dung cung dịch vụ du lịch tàu biển PHẦN II PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM VÀ NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG CỦA CUNG DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG 2.1 Thực trạng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang 2.2 Đặc điểm cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang .8 2.2.1 Không co giãn tương đối thời kỳ ngắn hạn thay đổi thời kỳ dài hạn .8 2.2.2 Đặc điểm cấu chi phí .9 2.2.3 Mang tính chất cố định 2.2.4 Có tính chun mơn hóa cao 10 2.3 Nhân tố ảnh hưởng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang .10 2.3.1 Yếu tố tự nhiên 10 2.3.2 Các yếu tố sở hạ tầng, chi phí sản xuất 11 2.3.3 Tình trạng khoa học kỹ thuật, công nghệ 12 2.3.4 Chính sách Chính phủ quy hoạch phát triển du lịch .12 2.4 Đánh giá chung 13 2.4.1 Ưu điểm 13 2.4.2 Hạn chế 14 PHẦN III GIẢI PHÁP NÂNG CAO CUNG DỊCH VỤ TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG 14 KẾT LUẬN 16 PHỤ LỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO LỜI MỞ ĐẦU Khánh Hịa tỉnh miền Nam Trung Bộ có tài ngun thiên nhiên vơ đa dạng Khánh Hịa có bờ biển dài 385 km – địa phương có bờ biển dài thuộc hàng đầu nước ta Ngồi ra, Khánh Hịa có gần 200 đảo ven bờ 100 đảo, bãi đá ngầm thuộc quần đảo Trường Sa Khánh Hịa tiếng có vịnh biển đẹp: Vân Phong, Nha Phu, Nha Trang Cam Ranh Trong đó, Vịnh Nha Trang coi vịnh biển đẹp hàng đầu giới Chính điều tạo nên tiềm du lịch Nha Trang vô lớn Trong năm qua, có nhiều điều kiện thuận lợi du lịch tàu biển Nha Trang chưa phát huy hết tiềm Việc nghiên cứu lý thuyết cung du lịch phân tích đặc điểm, nhân tố ảnh hưởng đến cung du lịch vô cần thiết Nghiên cứu vấn đề giúp cho doanh nghiệp, nhà đầu tư du lịch hiểu rõ đặc điểm, nguyên nhân liên quan đến cung, để từ có dự án phát triển, đầu tư hợp lý hay có phương án sửa đổi, bổ sung kịp thời trước thay đổi liên quan đến du lịch Do phạm vi thảo luận có hạn nên chúng em xin phép chọn nghiên cứu cung loại hình dịch vụ du lịch cụ thể Nha Trang, cụ thể: Đề tài: Phân tích đặc điểm nhân tố ảnh hưởng cung dịch vụ du lịch tàu biển nha trang Bài thảo luận gồm phần: Phần I: Cơ sở lý luận cung du lịch Phần II: Phân tích đặc điểm nhân tố ảnh hưởng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang Phần III: Giải pháp nâng cao cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang PHẦN I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CUNG DU LỊCH 1.1 Một số nội dung cung du lịch 1.1.1 Khái niệm chất cung du lịch a) Khái niệm cung du lịch Cung du lịch lượng hàng hoá dịch vụ mà người bán tổ chức cá nhân kinh doanh du lịch có khả sẵn sàng bán mức giá khác cho khách du lịch thời gian không gian định b) Bản chất cung du lịch Cung du lịch phận cung hàng hóa dịch vụ nói chung thị trường, hình thành tổng hợp từ nhiều yếu tố: Tài nguyên du lịch: Đây yếu tố tạo nên động thúc đẩy người du lịch Ví dụ: Cảnh quan thiên nhiên, di tích lịch sử, phong tục tập quán,… Cơ sở hạ tầng sở vật chất kỹ thuật: Đó phương tiện vật chất kỹ thuật - yếu tố đầu vào trình cung ứng Được quan niệm “sản phẩm” cung ứng cho khách du lịch Ví dụ: Hệ thống đường sá tạo dễ dàng, thoải mái cho việc lại du khách Các dịch vụ hàng hóa du lịch: Đây yếu tố chủ yếu cung, bao gồm, dịch vụ vận chuyển, lưu trú,… Cung du lịch vừa cung tổng hợp, vừa cung đơn lẻ: khái niệm biểu cung lĩnh vực riêng biệt kinh doanh du lịch cung ứng dịch vụ lưu trú, ăn uống , vận chuyển , chương trình du lịch Do , nhà cung ứng riêng lê điểm đến du lịch phải liên kết với để tạo sản phẩm du lịch hoàn chỉnh để cung cấp cho khách du lịch Sản phẩm du lịch ( theo nghĩa tổng hợp ) tạo hình ảnh điểm đến du lịch cung ứng du lịch tổng hợp đại diện cho điểm đến du lịch Cung thực tế với quan niệm mở rộng giá trị: hàng hoá dịch vụ thực tế bán cho số khách du lịch Thông thường hàng hoá dịch vụ bán theo mức giá dựa sở giá trị ( chi phí sản xuất cung ứng ) Tuy nhiên , nhà cung ứng du lịch , cần mở rộng quan niệm giá trị từ góc độ người tiêu dùng vấn đề giá , chất lượng , lợi ích mang lại tổng hợp yếu tố khách du lịch Phân biệt cung du lịch cung hàng hóa: Bản chất cung du lịch có yếu tố cấu thành mà ngành khác coi yếu tố đầu vào Cung du lịch vừa mang tính tổng hợp, vừa mang tính đơn lẻ Trong q trình xác định sách giá, nhà cung ứng cần dựa vào quan điểm khách hàng nhiều quan điểm nhà cung ứng 1.1.2 Đặc điểm cung du lịch Cung du lịch chịu tác động yếu tố cung hàng hóa song có vài đặc điểm riêng biệt sau: Cung dịch vụ chủ yếu: Nhu cầu du lịch thỏa mãn chủ yếu thông qua dịch vụ Hơn 80% tiêu dùng du lịch tiêu dùng dịch vụ Cầu chủ yếu dịch vụ tương đương cung chủ yếu dịch vụ Với đặc điểm này, đơn vị cung ứng du lịch khơng có khả sản xuất trước, sản xuất hàng loạt khả lưu kho dự trữ Cung du lịch tiềm thường nhìn nhận khía cạnh riêng biệt Cung mang tính chất cố định: Cung du lịch cố định vị trí , khả cung cấp Đối với hàng hố thơng thường bán , nhà cung ứng mở rộng sản xuất , tăng ca kíp để tăng sản lượng Các dịch vụ du lịch lại làm có giới hạn sức chứa chuyến bay , khách sạn chí điểm hấp dẫn khu du lịch Mặt khác , tính cố định cung cịn làm cho cầu phải đến với cung - khách du lịch phải đến với khách sạn , với nhà hàng , với điểm hấp dẫn du lịch Cung chuyên môn hóa theo lĩnh vực: Do nhu cầu du lịch có tính tổng hợp địi hỏi thoả mãn đồng thời nên khả cầu du lịch có tình tổng hợp đòi hỏi thoả mãn đồng thời nên khả nhà cung ứng đáp ứng tất yêu cầu khó khăn phức tạp Sự chun mơn hố khắc phục khó khăn , đồng thời mang lại lợi ích thơng thường q trình chun mơn hố tăng suất lao động , nâng cao chất lượng sản phẩm Ngoài , nhà cung ứng du lịch đáp ứng nhu cầu dân cư địa phương nên chun mơn hố theo lĩnh vực , ngành nghề phù hợp có hiệu Chính đặc điểm địi hỏi nhà cung ứng du lịch phải có liên kết chặt chẽ với trình kinh doanh kết liên kết tạo nên sản phẩm du lịch trọn gói Nhiều liên kết, nhiều cách kết hợp góp phần làm phong phú đa dạng sản phẩm du lịch cung ứng thị trường Các đặc điểm khác: Tương tự cầu , cung du lịch có đặc điểm khác tính chất phong phú đa dạng, tính thời vụ 1.1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến cung du lịch Cung phụ thuộc vào nhiều nhân tố không thiết biến số độc lập hồn tồn với cầu có cầu tồn có cung Các nhân tố ảnh hưởng đến cung bao gồm: a) Các nhân tố ảnh hưởng đến cung du lịch vi mô Giá hàng hóa, dịch vụ cung ứng: Nhà cung ứng cố gắng cung ứng nhiều tùy thuộc vào giá cao hay thấp Giá hàng hóa, dịch vụ có liên quan với hàng hóa, dịch vụ cung ứng: Nhà cung ứng xem xét giá hàng hóa, dịch vụ khác để định lượng hàng hóa, dịch vụ cung ứng Chi phí sản xuất kinh doanh: Đây nhân tố quan trọng chi phí ảnh hưởng khác đến thay đổi doanh thu Khi doanh thu tăng giá tăng chưa làm cho lợi nhuận tăng chi phí tăng nhanh doanh thu Sự kì vọng: Nhân tố quan trọng chi phí sản xuất kinh doanh Một cơng ty phải dự đốn cầu, mức giá hành động đối thủ cạnh tranh trước bắt đầu cung ứng dịch vụ b) Các nhân tố ảnh hưởng đến cung du lịch vĩ mô Cạnh tranh thị trường: Có thể thúc đẩy kìm hãm cung Tình trạng cơng nghệ: Nhân tố ảnh hưởng đến suất sản lượng lao động ảnh hưởng đến cấu chi phí sản xuất, kinh doanh Quy hoạch phát triển du lịch: Đây nhân tố tác động trực tiếp đến tăng lên cung du lịch nhiều loại hình kinh doanh khác Các sách phủ: Khi phủ có thay đổi sách liên quan đến yếu tố xung quanh định chi phí, mức thu, hàng hóa, dịch vụ làm ảnh hưởng đến cung hàng hóa, dịch vụ Các yếu tố khác: Các nhân tố thời tiết, tình hình an ninh, trị,… mang đến tác động định cho cung du lịch Sự kích thích cầu cho thấy tác động mạnh mẽ đến loại cung này,chẳng hạn, tăng lên cầu dịch vụ lưu trú gắn liền với phát triển du lịch Đánh giá chung: Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến cung du lịch tùy thuộc vào mức độ ảnh hưởng loại yếu tố mà mang đến tác động tích cực tiêu cực cho cung du lịch 1.2 Một số nội dung cung dịch vụ du lịch tàu biển Du lịch tàu biển từ lâu thừa nhận sản phẩm du lịch Nhiều hãng du lịch tàu biển phát triển tách khỏi công ty vận tải đường biển Khái niệm: Cung dịch vụ du lịch tàu biển bao gồm dịch vụ lưu trú, ăn uống, điểm hấp dẫn khách sạn nghỉ dưỡng di động Đơn vị đầu dich vụ du lịch tàu biển không tiêu chuẩn hóa mà sản phẩm khác tùy theo vị trí, thời gian, kiểu tàu Đặc điểm: Cung dịch vụ du lịch tàu biển có đặc điểm tương tự nêu phần Tuy nhiên, cung có số đặc điểm chi phí, đặc điểm thời kỳ dài ngắn hạn,… Nhân tố ảnh hưởng: Tương tự trên, cung du lịch tàu biển chịu ảnh hưởng tình trạng khoa học cơng nghệ, sách phủ, Điều kiện tự nhiên yếu tố có tác động không nhỏ đến khả cung ứng dịch vụ tàu biển doanh nghiệp PHẦN II PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM VÀ NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG CỦA CUNG DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG 2.1 Thực trạng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang a) Thuận lợi: Tiềm lớn: Du lịch tàu biển quốc tế mạnh lớn Nha Trang (tỉnh Khánh Hịa) Hiếm có nơi đường biển thuận lợi TP có cảng Nha Trang nước sâu từ 8,5-11,8 m với cầu bến, cầu dài 215 m, tiếp nhận tàu hàng tổng hợp có trọng tải đến 20.000 DWT tàu khách có dung tích đến 60.780 GT Cảng có đầy đủ dịch vụ như: lai dắt, hỗ trợ tàu vào cảng khu vực; có kho bãi, nơi đón tàu khách; đủ dịch vụ điện nước, sửa chữa khí… cho tàu thuyền đến cảng UBND tỉnh giao cảng Nha Trang bến tàu Du lịch Cầu Đá kết hợp với doanh nghiệp khai thác triển khai bước lập quy hoạch cảng với chức cảng biển du lịch quốc tế nội địa để khai thác tốt chuyến tàu biển quốc tế Khách tàu biển tăng: Sở hữu lợi đường biển, nhiều danh lam thắng cảnh tiếng, đặc biệt có vịnh Nha Trang, Khánh Hịa đánh giá điểm đến hấp dẫn hàng đầu cho hãng tàu biển quốc tế đến Việt Nam Năm 2018, Khánh Hịa đón 66 chuyến tàu du lịch biển quốc tế Cảng Nha Trang Cảng Cam Ranh với 120.000 lượt khách lên bờ tham quan, tăng 17,5% so với năm 2017 Đầu năm 2019, Nha Trang - Khánh Hòa tiếp tục nhiều tàu du lịch biển ghé thăm Theo báo cáo Sở Du lịch, đợt Tết vừa qua có chuyến tàu du lịch biển gồm: Star Legend, Diamond Princess, Pacific Venus Celebrity đến Cảng Nha Trang với khoảng 5.600 khách lên bờ tham quan Trước đó, tháng 12019, Khánh Hịa đón 14.000 lượt khách tàu biển Chủ động trước mối quan ngại: Để đảm bảo an toàn mức tối đa tạo tâm lý an toàn tuyệt đối cho tàu tải trọng lớn cập cảng theo quy định, Cảng vụ Hàng hải Nha Trang điều chỉnh thời gian thông báo nâng, hạ cáp sớm hơn, trang bị hệ thống thiết bị cảnh báo, xử lý đại Đồng thời, trọng nhiệm vụ yêu cầu hoa tiêu neo đậu vị trí định điều động tàu cập cầu để đảm bảo an toàn cho tàu thuận tiện cho hành khách bờ; phối hợp với quan quản lý nhà nước chuyên ngành cảng biển giải thủ tục hành cho tàu nhanh chóng, quy định; u cầu Cơng ty Cổ phần cảng Nha Trang triển khai đầy đủ biện pháp an ninh theo kế hoạch nhằm đảm bảo an toàn suốt thời gian tàu hoạt động cảng Trong thời gian qua, ngành hữu quan tỉnh Khánh Hòa Sở Du lịch, Cảng vụ Nha Trang, Cơng an tỉnh, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phịng tỉnh, UBND TP Nha Trang có phối hợp chặt chẽ với nhau, tạo điều kiện tốt để đơn vị trực tiếp tham gia đón khách tàu biển thuận lợi như: đảm bảo an ninh trật tự; hạn chế nạn cò mồi, bán hàng rong, ăn xin đeo bám, quấy rầy du khách, b) Khó khăn: Điều kiện hạ tầng: Có thể nói, xét điều kiện hạ tầng phục vụ tàu biển, so với cảng biển đón du khách Việt Nam, cảng biển Nha Trang nhiều bất cập, hạn chế Cụ thể, tàu du lịch đến Nha Trang phải cập chung cảng hàng hóa tạo tâm lý khơng yên tâm du khách; không thuận tiện cho việc đưa đón có tàu du lịch nhỏ cập sát cảng Nha Trang Bên cạnh đó, tàu lớn phải neo đậu ngồi xa dùng xuồng cao tốc trung chuyển khách tốp từ tàu lên bờ, điều bất tiện thuyền trưởng tàu du lịch sao; tàu du lịch vào cảng phải qua tuyến cáp treo nối từ đất liền đảo Vinpearl Land, Hiện nay, tàu lớn phải cập Cảng Cam Ranh, du khách phải thời gian để di chuyển Nha Trang tour tham quan, ảnh hưởng khơng nhỏ đến lịch trình Ngồi ra, bến tàu nằm cửa biển, nhiều tàu cá dân sinh vào liên tục bị ảnh hưởng cảng chưa có khu vực chuyên biệt để làm thủ tục nhập cảnh, hỗ trợ tìm hiểu thơng tin điểm đến cho du khách Sự hấp dẫn tour du lịch: Cho đến nay, khách du lịch tàu biển đến với Nha Trang - Khánh Hòa chủ yếu tham quan ngày chưa lưu trú qua đêm (điều mà Đà Nẵng Quảng Ninh làm Bởi nay, sản phẩm du lịch phục vụ khách tàu biển đến Nha Trang chưa phong phú, chưa đảm bảo chất lượng Có thể, tour truyền thống hấp dẫn du khách, cần trọng đầu tư hạ tầng, sở, đào tạo, trang bị trình độ phục vụ chu đào số lượng chất lượng,… Đặc biệt, hoạt động liên kết tour, tuyến du lịch tàu biển sở du lịch, địa phương nội thành, ngoại thành với địa phương khác vùng điều cần thiết, chưa trọng Thực trạng du lịch tour, sản phẩm du lịch manh mún, nhỏ lẻ, tự phát,… 2.2 Đặc điểm cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang Những năm gần đây, thành phố du lịch biển Nha Trang (Khánh Hòa) du khách tàu biển chọn điểm dừng chân lý tưởng đến Việt Nam Du lịch tàu biển quốc tế mạnh lớn Nha Trang (tỉnh Khánh Hịa) Hiếm có nơi đường biển thuận lợi thành phố Nha Trang quy hoạch bến du thuyền bên cạnh bến quốc tế giúp du khách khám phá đảo Nha Trang cách trọn vẹn Bến đón khách quốc tế bến du thuyền đầu mối du lịch biển, phát triển phù hợp với nhu cầu bảo đảm phát huy giá trị vịnh Nha Trang 2.2.1 Không co giãn tương đối thời kỳ ngắn hạn thay đổi thời kỳ dài hạn Cung dịch vụ du lịch tàu biển thời kì ngắn hạn khơng co giãn tương đối phương pháp mở rộng cung khu vục thường hình thức thuê bao tàu từ tuyến đường khác mà phải vài tháng để đàm phán Những người chủ sở hữu tàu lớn thường để dành tàu điều kiện thị trường bất lợi họ phải chịu chi phí cố định Các doanh nghiệp tàu biển luôn cố gắng đảm bảo cho tàu hoạt động cung cấp dịch vụ thường xuyên để đạt doanh thu nhiều tốt Trong thời kì dài hạn, doanh nghiệp thay đổi cung thông qua thay đổi hệ thống tổ chức, quản lý du thuyền, thay đổi lộ trình biển,… 2.2.2 Đặc điểm cấu chi phí Dịch vụ du lịch tàu biển chủ yếu phục vụ nhu cầu khách tham quan đảo vịnh Nha Trang, phong cảnh thiên nhiên phục vụ hành trình du khách tàu biển đến với Nha Trang Chi phí hoạt động này: Chi phí trực tiếp: Những khoản chi phí phục vụ trực tiếp cho khách du lịch quốc tế đường tàu biển tiền ăn, tàu hay du thuyền Những khoản chi phí phục vụ khách tham quan đảo Nha Trang tiền vé vào địa điểm tham quan, tổ chức dịch vụ ăn uống, mua quà lưu niệm, Chi phí nhân viên hướng dẫn du lịch, thuyền trưởng nhân viên phục vụ khác: Bao gồm khoản tiền công, tiền lương, khoản trích bảo hiểm tính tiền lương phải trả Chi phí gián tiếp: Những khoản chi để cải thiện chất lượng tàu biển: bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống sơ vật chất tàu hàng tháng Những khoản chi phí khác: Chi phí đậu bến, chi phí điện nước neo đậu,… 2.2.3 Mang tính chất cố định Du lịch tàu biển Nha Trang cố định vị trí khả cung cấp Về khả cung cấp: Du thuyền biển thơng thường có sức chứa khoảng 1.500 - 3.000 khách, chí có cao đến 16 tầng, có sức chứa đến 5.000 khách Cano với sức chứa lên đến 12 chỗ Về vị trí: Các tàu thuyền đậu cố định bến cảng, du khách tham gia dịch vụ du lịch tàu biển thường phải đến bến để trải nghiệm dịch vụ khám phá điểm hấp dẫn dịch vụ tàu biển tính cố định dịch vụ 2.2.4 Có tính chun mơn hóa cao Cảng Nha Trang có dịch vụ như: lai dắt, hỗ trợ tàu vào cảng khu vực; có kho bãi, nơi đón tàu khách; đủ dịch vụ điện nước, sửa chữa khí… cho tàu thuyền đến cảng Du lịch Nha Trang tiếng bãi tắm trải dài tít tắp, bao bọc xung quanh thành phố Nha Trang đảo lớn nhỏ khác đẹp, mà khách du lịch Nha Trang trọng đến tham quan đảo Nha Trang Nha Trang kết hợp công ty du lịch mở gói tour du lịch đảo (Hịn Mun, Hịn Một, Hịn Tằm Hồ Cá Trí Ngun) thoả mãn nhu cầu khám phá vùng biển du khách, có tour đảo, có tour đảo, cịn tour nhiều đảo Bến Cầu Đá trước nơi đón du khách tới tham quan đảo tải khách suốt thời gian dài di dời tới vị trí nhằm tạo điều kiện thuận lợi việc đón khách tham quan So với Bến tàu Cầu Đá, Bến tàu Du lịch Nha Trang đầu tư khang trang, có nhà chờ cho khách tham quan, bãi đỗ xe rộng rãi 10 Văn phòng làm việc trang bị máy lạnh nên doanh nghiệp, du khách đến chờ đợi để giao dịch thoải mái 2.3 Nhân tố ảnh hưởng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang 2.3.1 Yếu tố tự nhiên Nha Trang điểm du lịch sở hữu nhiều ưu điểm tự nhiên sẵn có bao gồm khí hậu mát mẻ cảnh quan hùng vĩ Vì vậy, khách du lịch có hứng thú với loại hình dịch vụ ngồi trời với mục đích chiêm ngưỡng thiên nhiên Nhờ đó, doanh nghiệp có nhiều dự án mới, đem lại trải nghiệm thú vị cho du khách Việc cung ứng dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang chịu ảnh hưởng yếu tố sau: Địa hình: Thành phố Nha Trang vùng đất phía Nam miền Trung, thuộc vùng duyên hải Nam Trung Bộ Địa hình Nha Trang có phân hóa phức tạp, thay đổi từ độ cao 0900m so với mực nước biển chia làm vùng địa hình là: vùng đồng dun hải ven sông cái; vùng chuyển tiếp đồi núi thấp; cuối vùng núi cao có độ dốc 15 độ phân bố đầu Bắc Nam thành phố Việc sở hữu nhiều bờ biển đẹp, đặc biệt biển Nha Trang tăng thêm nhu cầu chiêm ngưỡng cảnh biển xanh ngát khách du lịch Đây điều kiện thuận lợi để daonh nghiệp, công ty lữ hành phát triển du lịch tàu biển, mang đến trải nghiệm khác lạ cho du khách mà nơi du lịch khác khó đáp ứng Khí hậu: Đây nhân tố tự nhiên chủ chốt có ảnh hưởng không nhỏ đến nhu cầu sử dụng dịch vụ du lịch tàu biển Nhà Trang Khí hậu nơi đánh giá tương đối mát mẻ với loại hình nhiệt đới xavan chịu ảnh hưởng khí hậu đại dương Khí hậu Nha Trang tương đối ơn hịa, nhiệt độ trung bình năm 26,3oC Có mùa đơng lạnh mùa khơ kéo dài Mùa mưa lệch mùa đông tháng kết thúc vào tháng 12 dương lịch, lượng mưa chiếm gần 80% lượng mưa năm Đa phần thời tiết ngày nắng ráo, mát mẻ nển việc sử dụng tàu biển điều mà khách du lịch muốn thử Việc nắm bắt khí hậu Nha Trang giúp doanh nghiệp du lịch phân hóa tốt thời điểm cung ứng dịch vụ du lịch tàu biển nhằm đem lại nguồn doanh thu lớn 11 Có nhiều bãi biển tự nhiên đẹp hút: Ngồi nhu cầu tắm biển việc sử dụng loại tàu biển gây hứng thú với nhiều khách du lịch Nhà Trang sở hữu nhiều bãi biển xanh, tươi trẻ Khách hàng chiêm ngưỡng vẻ đẹp biển Nha Trang, biển Dốc Lết, Bãi Trũ, Bãi Dài, Đại Lãnh,… nhiều địa điểm thú vị khác 2.3.2 Các yếu tố sở hạ tầng, chi phí sản xuất Các yêu tố sở hạ tầng hay chi phí sản xuất ảnh hưởng đến cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang Chỉ yếu tố đầu tư phát triển mạnh mẽ doanh nghiệp đảm bảo đáp ứng đa dạng loại hình dịch vụ tàu biển cho khách du lịch Khánh Hịa tỉnh có sở hạ tầng đánh giá tương đối ổn định đáp ứng tất dịch vụ giao thông lẫn điều kiện sinh sống, cụ thể: Hệ thống giao thông: Bao gồm tất loại hình giao thơng đường bộ, đường sắt, đường hàng không đường biển Những tuyến đường có kết nối chặt chẽ với tỉnh khu vực khác khắp miền tổ quốc Vì mà khách du lịch di chuyển dễ dàng đến điểm vui chơi tiếng Nắm bắt thuận lợi này, công ty lữ hành đưa lộ trình, tuyến đường phù hợp nhất, đảm bảo nhu cầu du khách Điều góp phần thúc đẩy, tạo thuận lợi cho du lịch biển phát triển mạnh mẽ Hệ thống công cộng: Thành phố đảm bảo cung cấp đủ mang lưới điện nước cho người dân sử dụng thoải mái Ngoài cịn có hệ thống thơng tin liên lạc tân tiến, sở hữu mã bưu chính, số tổng đài mạng Internet đại Khách du lịch đến đảm bảo đầy đủ dịch vụ thiết yếu Đặc biệt khách du lịch du thuyền đảm bảo đầy đủ điều kiện mặt đất Từ giúp cho việc cung ứng du lịch tàu biển Nha Trang trở nên dễ dàng hơn, đáp ứng đầy đủ yêu cầu du khách 12 Hệ thống dịch vụ cơng cộng: Cuối cùng, khách du lịch có cảm giác an tâm điểm du lịch cịn đảm bảo dịch vụ cơng cộng thiết yếu ngân hàng, bảo hiểm, an ninh trật tự, bệnh viện phòng cháy chữa cháy Điều làm cho khách hàng cảm nhận đầy đủ giải chuyện gấp nơi xa lạ Đồng thời, hỗ trợ dịch vụ du lịch tàu biển an toàn đầy đủ Sự ảnh hưởng hệ thống dịch vụ công cộng đến việc cung ứng dịch vụ tàu biển quan trọng, tiền đề góp phần tạo sản phẩm dịch vụ an tồn, tiện ích, cho du khách ngồi nước 2.3.3 Tình trạng khoa học kỹ thuật, công nghệ Đây yếu tố ảnh hưởng không nhỏ đến cung dịch vụ tàu biển thành phố nha Trang Thiết kế sản phẩm tàu biển mang chất lượng quốc tế, chuẩn thượng lưu tạo sức hút đặc biệt khách du lịch Trong thời kỳ công nghệ 4.0, du lịch tàu biển Nha Trang địi hỏi phải ln ln bắt kịp xu nước nước nhằm đưa đến trải nghiệm tốt cho khách hàng Khách du lịch hài lịng với chất lượng cơng nghệ tàu biển Nha Trang nhờ có góp sức nhiều công ty công nghệ tiếng Công ty TNHH MTV Công nghiệp tàu thủy Nha Trang Sự đa dạng loại mẫu mã giá vé khác cho khách du lịch lựa chọn 2.3.4 Chính sách Chính phủ quy hoạch phát triển du lịch Các sách Chính phủ có vai trị bản, tạo động lực cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ du lịch tàu biển, chẳng hạn như: Điều chỉnh mức giá phù hợp với chất lượng dịch vụ cung ứng đến khách hàng, quán triệt hành vi ép giá, cò mồi khách du lịch ảnh hưởng xấu đến hình ảnh thành phố biển Nha Trang Xử lý nghiêm cá nhân tổ chức có hành vi quấy rối, lừa đảo, làm phiền đến khách du lịch 13 Tăng cường biện pháp an ninh trật tự, đảm bảo an toàn giao thông mùa cao điểm để lại nhiều ấn tượng đẹp mắt khách du lịch Không ngừng phát triển kỹ thuật, công nghẹ tàu biển kịp xu hướng thời thượng để làm tăng phát triển khu du lịch Nha Trang Các sách góp phần định hình, tạo khn mẫu chung, thống doanh nghiệp cung ứng dịch vụ du lịch tàu biển Điều đảm bảo quyền lợi du khách Từ tạo tâm lý an tồn, thoải mái du khách trải nghiệm dịch vụ 2.4 Đánh giá chung 2.4.1 Ưu điểm Tiềm lớn phát triển kinh doanh đa dạng loại hình dịch vụ du lịch tàu biển: Nha Trang có điều kiện tự nhiên tài nguyên thiên nhiên thuận lợi tạo điều kiện để phát triển dịch vụ du lịch tàu biển đáp ứng nhu cầu tham quan đảo, vịnh du khách điểm đến lý tưởng, thu hút nhiều tập đoàn kinh doanh, quản lý du lịch hàng đầu nước quốc tế đầu tư phát triển dịch vụ du lịch tàu biển Biết áp dụng khoa học, công nghệ vào dịch vụ: nâng cao chất lượng loại tàu, thuyền, cano,… giúp đa dạng trải nghiệm cho khách sử dụng dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang Khai thác nhiều điểm tham quan gắn liền địa phương: Các điểm tham quan gắn liền biển (tham quan sông Cái) điểm du lịch sinh thái gắn liền văn hóa ngƣời dân Nha Trang, Khánh Hịa Cơng tác xúc tiến du lịch tàu biển: nhận quan tâm cần thiết tỉnh ngành Du lịch, thể việc tỉnh nhiều lần tham gia hội chợ du lịch mang tầm quốc gia, quốc tế Biết giữ gìn, phát huy tiềm mạnh sẵn có: giúp Nha Trang tiếp tục điểm đến nhiều khách tàu biển lựa chọn, thể việc lượng khách tàu biển dần phục hồi 14 2.4.2 Hạn chế Cở sở hạ tầng cảng biển sở vật chất kỹ thuật hoang sơ: thiếu số lượng chưa đáp ứng nhu cầu lượng tàu biển lớn cập cảng Số lượng tàu biển đến Nha Trang phải cập chung với cảng hàng hóa chưa phải cảng du lịch nghĩa Nguyên nhân: Chính phủ chưa quán triệt trình thúc đẩy chun mơn hóa cảng, UBND tỉnh chưa trọng đầu tư kinh phí nguồn lực nhằm dần bổ sung cải thiện sở vật chất kỹ thuật, sở hạ tầng để đón khách du lịch tàu biển Khơng gian du lịch tàu biển: Việc phát triển không gian du lịch tàu biển chưa xứng đáng với tiềm tăng trưởng du lịch tỉnh Nguyên nhân: Công tác xúc tiến, quảng bá điểm đến nghèo nàn, chưa đầu tư thích đáng Thời gian tham quan khách du lịch tàu biển ngắn: phần tiêu tốn thời gian cho việc làm thủ tục nhập cảnh di chuyển từ tàu vào cảng Nguyên nhân: Do chưa có cảng du lịch chuyên dụng nghĩa, cảng Nha Trang song hành sử dụng để tiếp nhận hàng hóa đón tàu du lịch Chương trình du lịch đa dạng thiếu lạ, lối hấp dẫn: Chương trình du lịch phục vụ khách du lịch tàu biển nhiều số lượng, đơn điệu lặp lại, dẫn đến doanh thu từ khu du lịch tàu biển chưa đạt tới kỳ vọng Nguyên nhân: Do công ty lữ hành ngại thay đổi chưa trọng chất lượng dịch vụ du lịch tàu biển PHẦN III GIẢI PHÁP NÂNG CAO CUNG DỊCH VỤ TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG Nâng cao sở hạ tầng, sở vật chất: mục đích nhằm đáp ứng nhu cầu số lượng khách hàng ngày tăng cao Chun mơn hóa cảng du lich, tách riêng với cảng hàng hóa Để làm điểu đó, phủ cần tham gia, qn triệt chun mơn hóa loại cảng; UBND cần bổ sung chi phí, nguồn lực nâng cao sở vật chất, hạ tầng đón khách du lịch biển 15 Phát triển không gian du lịch tàu biển xứng với tiềm tăng trưởng du lịch tỉnh: Các cấp quyền cần có biện pháp xúc tiển quảng cáo, cần đầu tư đưa loại hình du lịch tàu biển đến gần với du khách, tổ chức trải nghiệm miễn phí cho du khách, làm video ghi lại chuyến đi, cảm nhận du khách up lên mạng xã hội, diễn đàn du lịch Chun mơn hóa dịch vụ: Cần tối giản khâu làm thủ tục lên tàu, tạo cho khách hàng trải nghiệm tuyệt vời Việc chun mơn hóa cảng du lịch cần thiết việc tập trung với hàng hóa làm tốn thời gian tham quan khách du lịch giảm cảm giác trải nghiệm khách hàng Làm lạ chương trình du lịch biển: mục đích để lơi thu hút khách hàng Các công ty du lịch lữ hành cần đầu tư việc xây dựng chương trình du lịch tàu biển để làm tối đa trải nghiệm khách hàng, chất lượng sản phẩm du lịch cần thay đổi để phù hợp với đối tượng khách hàng chuyến 16 KẾT LUẬN Bài thảo luận trình bày đầy đủ sở lý luận cung du lịch đặc điểm, nhân tố ảnh hưởng đến cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang Hiểu rõ đầy đủ vấn đề giúp cho doanh nghiệp có dự án, kế hoạch phù hợp Tuy năm gần đây, thành phố du lịch biển Nha Trang (Khánh Hòa) du khách tàu biển chọn điểm dừng chân lý tưởng đến Việt Nam du lịch tàu biển nhiều mối quan ngại Để làm tốt, phát huy đầy đủ tiềm mạnh sẵn có du lịch biển, Nha Trang cần có phối hợp chặt chẽ doanh nghiệp, quan hữu quan,…Từ đó, nâng cao sở hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ, đưa du lịch tàu biển Nha Trang trở thành dịch vụ thú vị đáng trải nghiệm Do kiến thức hiểu biết có hạn nên thảo luận khơng thể tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong nhận góp ý 17 PHỤ LỤC MỘT SỐ HÌNH ẢNH DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG Hình 1: Hình ảnh du khách Nha Trang Hình 2: Cảng biển Nha Trang Hình : Du thuyền Nha Trang Hình : Cano với sức chứa 12 chỗ TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Nguyễn Văn Đính & Trần Thị Minh Hịa (2004), Giáo trình Kinh tế du lịch, NXB Lao động – Xã hội [2] PTS Nguyễn Văn Lưu (1998), Giao trình Thị trường du lịch, NXB Đại học Quốc gia Hà Nội [3] A.M Sheela (2007), Economics of hotel management, New Age International [4] Howard L Hughes (1989), Economics for hotel and catering students, Stanley Thornes [5] Chris Ryan (1980), An introduction to hotel and catering economics, Stanley Thornes [6] Cổng thông tin du lịch Khánh Hịa https://nhatrang-travel.com/ BẢNG PHÂN CƠNG VIỆC STT Mã sinh viên 67 65 71 19D111137 19D111036 19D111040 Họ tên Nhiệm vụ Hoàng Thị Thùy Phần 1.1.1 1.1.2 Linh Powerpoint Dương Phương Linh Phần 1.1.3 Nguyễn Thị Mỹ Phần 1.2 Linh Word (nhóm trưởng) 70 19D111139 Nguyễn Thị Linh Phần 2.1 Đánh giá Chữ ký 68 19D111038 Nguyễn Huyền Linh Phần 2.2 66 19D111136 Dương Thị Chúc Phần 2.3 Linh 69 19D111039 Nguyễn Thảo Linh Phần 2.4 72 19D111041 Nguyễn Thùy Linh Phần III ... nội dung cung dịch vụ du lịch tàu biển PHẦN II PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM VÀ NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG CỦA CUNG DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG 2.1 Thực trạng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang. .. ĐIỂM VÀ NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG CỦA CUNG DỊCH VỤ DU LỊCH TÀU BIỂN TẠI NHA TRANG 2.1 Thực trạng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang a) Thuận lợi: Tiềm lớn: Du lịch tàu biển quốc tế mạnh lớn Nha Trang. .. cung du lịch Phần II: Phân tích đặc điểm nhân tố ảnh hưởng cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang Phần III: Giải pháp nâng cao cung dịch vụ du lịch tàu biển Nha Trang PHẦN I CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CUNG