1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu công nghệ dập thủy tĩnh để tạo các chi tiết khung ô tô

79 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Nghiên Cứu Công Nghệ Dập Thủy Tĩnh Để Tạo Các Chi Tiết Khung Ô Tô
Tác giả Vũ Hữu Chính
Người hướng dẫn PGS.TS. Phạm Văn Nghệ
Trường học Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội
Chuyên ngành Kỹ Thuật Chế Tạo Máy
Thể loại Luận Văn Thạc Sĩ Kỹ Thuật
Năm xuất bản 2012
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 79
Dung lượng 2,95 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI VŨ HỮU CHÍNH NGHIÊN CỨU CƠNG NGHỆ DẬP THỦY TĨNH ĐỂ CHẾ TẠO CÁC CHI TIẾT KHUNG Ô TÔ LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CHẾ TẠO MÁY NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS PHẠM VĂN NGHỆ Hà Nội - 2012 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT LỜI CAM ĐOAN -*** - “Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu, kết nghiên cứu luận văn chưa cơng bố cơng trình khác mà tơi khơng tham gia.” Tác giả Vũ Hữu Chính Vũ Hữu Chính Trang Chế tạo máy 2011B LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Ý nghĩa đề tài Cấu trúc luận văn CHƯƠNG : TỔNG QUAN VỀ CÔNG NGHỆ DẬP THỦY TĨNH 1.1 Vài nét lịch sử phát triển cơng nghệ tạo hình thủy lực .9 1.1.1 Tình hình nghiên cứu nước 1.1.2 Tình hình nghiên cứu ngồi nước 1.1.3 Một số sản phẩm chế tạo phương pháp dập thủy lực 10 1.2 Công nghệ dập thủy tĩnh 16 1.2.1 Khái niệm ép thủy tĩnh 16 1.2.2 Chất lỏng dùng gia công thuỷ tĩnh 17 1.2.3 Các phương pháp dập thủy tĩnh 18 1.3 Ưu nhược điểm phương pháp dập thủy tĩnh .21 1.3.1 Ưu điểm 22 1.3.2 Nhược điểm .22 CHƯƠNG : CƠ SỞ LÝ THUYẾT DẬP VUỐT PHÔI PHẲNG BẰNG CHÀY CHẤT LỎNG THEO CỐI CỨNG 23 1.1 Những vấn đề chung 23 1.2 Dập vuốt không dịch chuyển phần mặt bích 29 1.3 Dập vuốt có dịch chuyển mặt bích phơi 39 CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ DẬP THỦY TĨNH ĐỂ CHẾ TẠO CHI TIẾT KHUNG XƯƠNG Ô TÔ 52 Vũ Hữu Chính Trang Chế tạo máy 2011B LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT 3.1 Giới thiệu chung .52 3.2 Thiết kế xây dựng vẽ sản phẩm 54 3.2.1 Chi tiết khung sườn xe ô tô .54 3.2.2 Chi tiết xương cửa sau xe Hyundai County 56 3.3 Phân tích, lựa chọn phương án công nghệ .57 3.3.1 Chi tiết khung sườn xe ô tô .57 3.3.2 Phân tích, lựa chọn phương án cơng nghệ .58 3.4 Các bước công nghệ chế tạo khung sườn xe ô tô 58 3.4.1.Chọn vật liệu tạo hình sản phẩm .59 3.4.2 Các bước công nghệ 60 3.4.3.Chọn thiết bị : 61 CHƯƠNG 4: MƠ HÌNH HĨA VÀ MƠ PHỎNG SỐ Q TRÌNH DẬP CAPO XE Ơ TƠ BẰNG CÔNG NGHỆ DẬP THỦY CƠ 65 4.1 Mơ số q trình dập xương cửa sau xe Hyundai Country .65 4.2 Ưu điểm phương pháp mô số .66 4.3 Các bước giải tốn mơ 67 4.4 Kết mô 69 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ KHN VÀ LẬP TRÌNH GIA CƠNG CƠ TRÊN MÁY PHAY CNC 73 5.1 Thiết kế khuôn 73 5.1.1 Giới thiệu phần mềm Mastercam 73 5.1.2 Kết mô thiết kế khuôn 73 5.2 Lập trình gia cơng máy CNC .73 5.2.1 Giới thiệu máy CNC 73 5.2.2 Kết lập trình gia cơng máy CNC 75 KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA ĐỀ TÀI 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 Vũ Hữu Chính Trang Chế tạo máy 2011B LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 1.1 Sơ đồ dập thủy Hình 1.2 Các chi tiết ơtơ Hình 1.3 Các sản phẩm gia dụng Hình 1.4 Sơ đồ dập thủy tĩnh dạng phơi Hình 1.5 Các bước cơng nghệ tạo hình sản phẩm ống chữ T Hình 1.6 Sơ đồ bố trí dập thủy tĩnh cặp vật liệu Hình 1.7 Các chi tiết ơtơ dập cơng nghệ thủy tĩnh Hình 1.8 Các sản phẩm từ phơi ống Hình 1.9 Sơ đồ dập phối hợp chất lỏng dập vuốt thường Hình 1.10 Sơ đồ dập xung điện thủy lực Hình 1.11 Các sản phẩm chế tạo công nghệ dập xung điện thủy lực Hình 1.12 Ép thủy tĩnh phơi ép thủy tĩnh phơi ống Hình 1.13 Các chi tiết dạng ống Hình 1.14.Các nhóm chi tiết I – IX Hình 1.15 Sơ đồ nguyên lý tạo hình từ phơi dạng khơng gian chày chất lỏng cối cứng Hình 2.1 Sơ đồ dập phơi phẳng chày chất lỏng theo cối cứng Hình 2.2 Sơ đồ lực (a) tác dụng lên phôi, thông số xác định tính ổn định (b) dập vuốt phơi phẳng chày chất lỏng cối cứng Hình 2.3 Sơ đồ nguyên lý trình phát triển dập vuốt phơi phẳng có dịch chuyển mặt bích, chày chất lỏng cối cứng Hình 2.4 Đặc tính thay đổi áp suất qn chất lỏng từ phía chày phụ thuộc vào đối áp q m từ phía cối theo hành trình vuốt Hình 2.5 Sơ đồ dập thủy tĩnh với áp suất cực cao (với q >q ≥σ s – dập cối, với q ≥σ s

Ngày đăng: 19/02/2022, 17:17

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
[1] Phạm Văn Nghệ,Công nghệ dập thủy tĩnh.ĐHBK Hà Nội Khác
[2] Phạm Văn Nghệ, Nguyễn Đắc Trung, Trần Việt Thắng, Nguyễn Anh Tuấn, Mô phỏng số quá trình dập thủy cơ chi tiết đối xứng trục. Hội nghị toàn quốc Cơ học vật rắn biến dạng lần thứ 7, 2004 Khác
[3] Đinh Văn Phong, Lý thuyết và công nghệ dập tấm, NXBHVKTQS Khác
[4] Nguyễn Tất Tiến. Lý thuyết biến dạng dẻo kim loại.NXBGD-2004 Khác
[5] Đinh Bá Trụ, Phương pháp và phần tử hữu hạn trong kỹ thuật cơ khí (2007), NXB HVKTQS Khác
[6] Grama R. Bhashyam. ANSYS Mechanical - A Powerful Nonlinear Simualtion tool. Corporate Fellow, Development Manager Mechanics and Simulation Support Group, September 2002 Khác
[7] Hallquist, John O.: LS – DYNA Theoretical Manual, Livermore Software Technology Corporation, Livermore, 1998 Khác
[8] Иcаченко Е. И., Штамповка резиной и жидкостью. Машиностроение, Москва 1967 Khác
[9] Phạm Văn Nghệ, Nguyễn Như Huynh, Ma sát trong gia công áp lực, NXB ĐHQG Hà Nội- 2005 Khác
[10] Phạm Văn Nghệ, Đỗ Văn Phúc, Máy ép cơ khí, NXB KHKT – 2005 Khác
[11] Nguyễn Đắc Trung, Lê Thái Hùng, Nguyễn Như Huynh, Nguyễn Trung Kiên, Mô phỏng số quá trình biến dạng, NXB ĐHBK Hà Nội – 2011 Khác
[12] Nguyễn Mậu Đằng, Công nghệ tạo hình kim loại tấm, NXB KHKT – 2006 Khác

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w