Số hóa bởi Trung tâm Học liệu - ĐHTN http://www.lrc-tnu.edu.vn/
+ Hệ thống giao thông tương đối thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa và đi lại có quốc lộ 2 và 183 đường nhựa liên xã.
+ Công ty tự mở đường vận xuất, vận chuyển đến các lô, khoảnh, thuận lợi cho việc vận chuyển gỗ nguyên liệu giấy và phát triển dân sinh kinh tế - xã hội trên địa bàn, việc đi lại từ Công ty tới các đội tương đối thuận lợi.
+ Hình thức vận chuyển gỗ trong Công ty là hình thức vận chuyển bằng đường bộ, phương tiện vận chuyển bằng xe ô tô.
+ Kết cấu hạ tầng khác: Công ty có 6 đội sản xuất được xây dựng nhà cấp 4 có chỗ để cho cán bộ, công nhân ở và điều hành sản xuất. Công ty có trạm biến áp 220 - 350 KWA đủ điện cho sản xuất, kinh doanh dịch vụ. Điện lưới quốc gia đã đến tới các đội sản xuất của Công ty.
3.3.2.4. Tình hình kinh tế địa phương
- Sản xuất Nông - Lâm nghiệp chiếm tỷ trọng: 25,6 %. - Thương mại - Dịch vụ chiếm tỷ trọng: 36,6 %.
- Sản xuất công nghiệp xây dựng cơ bản chiếm tỉ trọng: 38,0 %. - Lương thực tính bình quân đầu người: 450 kg/người/năm (2011); - Thu nhập bình quân 8 triệu đồng/người/năm;
- Giải quyết việc làm cho người lao động 2000 người/năm.
- Tỉ lệ đói nghèo theo tiêu chí mới còn 12 % tập trung vào nhóm dân tộc Dao, dân tộc vùng cao khó khăn.
Tỷ trọng đóng góp cho nền kinh tế của địa phương đối với ngành Nông - Lâm nghiệp là còn quá thấp mới chỉ chiếm 25,6% trong cơ cấu đóng góp của các ngành kinh tế, điều này chưa tương xứng với tiềm năng của vùng. Thu nhập bình quân đầu người còn thấp, trung bình mới chỉ đạt 8 triệu đồng/người/năm nên kinh tế hộ dân còn nghèo, cuộc sống phụ thuộc rất lớn vào tài nguyên rừng, lương thực bình quân đầu người thấp mới chỉ đạt 450 kg/người/năm nên tình trạng phá rừng đốt nương làm rẫy vẫn thường xuyên diễn ra gây khó khăn cho công tác bảo vệ rừng.