Để phục vụ cho việc tính giá thành dịch vụ vận tải, các đơn vị vận tải tập hợp chi phí theo từng tuyến vận tải gắn với tổ, đội xe tại các xí nghiệp vận tải. Theo đĩ, đội xe, tổ xe là đối tượng tập hợp chi phí vận tải.
Các đơn vị vận tải sử dụng tài khoản 154 “Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang” để tổng hợp chi phí và tính giá thành dịch vụ vận tải. Tài khoản 154 “Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang” được mở chi tiết theo từng đối tượng tập hợp chi phí. Cuối tháng, kế tốn kết chuyển các khoản chi phí thực tế phát sinh trong tháng sang tài khoản 154 “Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang”.
Kế tốn tại các đơn vị mở riêng các bảng kê tổng hợp chi phí vận tải tương ứng với các đối tượng tập hợp chi phí theo khoản mục chi phí.
[Phụ lục 10]
Do đặc điểm của hoạt động vận tải hành khách cơng cộng bằng xe buýt, kỳ tính giá thành của các đơn vị vận tải là hàng tháng và vào ngày cuối mỗi tháng. Giá thành thực tế của dịch vụ vận tải hành khách cơng cộng bằng xe buýt là chi phí trực tiếp cho dịch vụ vận tải đã hồn thành trong tháng. Sản phẩm vận tải được tính bằng số hành khách.km vận chuyển được trong tháng. Đơn vị tính giá thành sản phẩm vận tải ơ tơ là lượt hành khách (lượng vận chuyển) và hành khách.km (lượng luân chuyển).
Phương pháp tính giá thành thực tế tại các đơn vị vận tải là phương pháp giản đơn. Theo đĩ, kế tốn căn cứ vào bảng tổng hợp chi phí của từng đối tượng chịu chi phí để tính giá thành thực tế của dịch vụ vận tải.
Tổng giá thành vận tải thực tế = Tổng chi phí vận tải đã tập hợp (2.3) Tổng giá thành thực tế Giá thành đơn vị thực tế = Tổng số lượt hành khách (2.4) Tổng giá thành thực tế Giá thành đơn vị thực tế = Tổng số lượt hành khách.Km (2.5) [Phụ lục 11]