- Hình thành mạng lưới đường giao thông phù hợp với đặc điểm của các dự án trong vành đai xanh của Thành phố Hà Nội.
8 Khu Chung cư 26 1,64 9Khu Tiện ích1106,
4.3.1. Phương thức vận tải trên địa bàn huyệnThạch Thất
Các tuyến vận tải trên địa bàn huyện chưa được hình thành rõ rệt, nhưng trong năm qua tốc độ phát triển kinh tế xã hội tăng nhanh chóng. Các làng nghề trên địa bàn huyện phát triển kéo theo nhu cầu vận tải hàng hóa đi các tỉnh trên địa bàn cả nước tăng nhanh. Vận tải hàng, hóa đa dạng và từ nhiều nguồn khác nhau như: gỗ, sắt, thép, vật liệu xây dựng và các sản phẩm của làng nghề như: bàn ghế, giường tủ, vật liệu xây dựng. Lưu lượng vận tải hàng hóa của các trục chính trên địa bàn huyện tăng nhanh. Đặc biệt đối với đường tỉnh 419, hiện nay, theo kết quả khảo sát thực tế (đếm xe) thì lưu lượng xe đã tăng lên 2,5 lần so với năm 2008.
Hiện nay trên địa bàn huyện việc đi lại và vận chuyển hàng hóa chủ yếu là bằng đường bộ. Nhằm đáp ứng được nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng trên địa bàn cần có một lộ trình quy hoạch rõ ràng.
- Đợt đầu cần hình thành rõ ràng các tuyến vận tải tạo kết nối giao thương qua lại trong vùng và kết nối với các khu công nghiệp Thạch Thất – Quốc Oai, khu công nghệ cao Láng – Hòa Lạc.
- Tạo điều kiện thuận lợi việc kết nối giữa huyện với các tuyến đường tỉnh, đường quốc lộ.
- Về lâu dài cần tạo điều kiện tốt nhất để địa phương hình thành, quy hoạch bến bãi nhằm mục đích tập trung lượng hành khách và lượng hàng hóa. Cụ thể cần đề xuất xây dựng khu bến bãi tại thị trấn Liên Quan nhằm kết nối với hệ thống bến xe khách Mỹ Đình và bến xe Yên Nghĩa trong nội đô, giúp việc đi lại, và vận chuyển hàng hóa một cách dễ dàng.