Giao thông
Giao thông đường bộ:
+ Quốc lộ 10 đi qua huyện (từ Kiền Bái qua Kênh Giang - cầu Đá Bạc nối với Quốc lộ 18 tại khu vực thuộc Thị xã Uông Bí của tỉnh Quảng Ninh) đã hoàn thành, đây là tuyến trục giao thông lớn của dải ven biển Bắc Bộ, sẽ là một điều kiện
cực kỳ thuận lợi để các địa phương trong vùng mở ra sự giao lưu và phát triển kinh tế của huyện với các khu vực lân cận.
+ Tỉnh lộ 351 và 352: Đường 351 đoạn đi qua huyện từ thị trấn Núi Đèo đến cầu Kiền dài 10 km, hiện tại đã được cải tạo, tu bổ và nâng cấp.
Đường 352 bắt đầu từ Trịnh Xá tới Lại Xuân và nhập với đường 18 tại khu vực Đông Triều - Mạo Khê. Đây là tuyến tỉnh lộ khá dài đi qua huyện.
+ Ngoài ra Thuỷ Nguyên còn có rất nhiều các tuyến trục giao thông huyện và các tuyến đường liên xã, liên thôn. Trong thời gian qua Thành phố và huyện đã đầu tư khá lớn vào việc cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông này. Hiện nay trên toàn huyện tất cả các xã đều có đường ô tô vào đến trung tâm xã. Đến nay trên toàn huyện đã có 170/400km đường liên xã, liên thôn được nhựa hoá. Như vậy với mạng lưới giao thông này công tác vận chuyển CTR từ các nguồn phát sinh đến các khu xử lý tập trung khá thuận lợi.
Giao thông đường thuỷ:
Là huyện có sông biển bao quanh nên việc phát triển giao thông đường thuỷ của Thủy Nguyên là rất quan trọng, toàn huyện có 84 km đường sông. Tuy vậy tất cả đều để phục vụ vận chuyển hàng hoá trong đó chủ yếu để vận chuyển vật liệu xây dựng, trên địa bàn huyện Thuỷ Nguyên có một số cảng sông như: bến Đá Bạc, Xuân Lai phục vụ chuyển chở vật liệu xây dựng, bến Kiền phục vụ vận chuyển hàng hoá và khách du lịch, bến Minh Đức phục vụ vận chuyển hàng hoá và hành khách. Tuy nhiên đường thủy không phải là phương tiện vận chuyển CTR do các bến bãi nằm cách xa các nguồn thải và các khu xử lý tập trung.
Xây dựng
Trong những năm gần đây ngành xây dựng đã phát triển mạnh, đáp ứng được yêu cầu phục vụ phát triển sản xuất và đời sống của nhân dân trong huyện, có khá nhiều các công trình xây dựng do các đơn vị của huyện thực hiện đạt chất lượng tốt.