Thị trường xe đạp điện ở Việt Nam hiện nay khá phong phú về chủng loại với sự xuất hiện của nhiều nhãn mác như Delta, E-Bike, Viha, E-GO, Bluewing, Martin, Robo, SME - Bike, Sonsu, Best Bicycle của Đài Loan….
Mỗi nhãn hiệu xe lại có những ưu điểm khác nhau: xe đạp điện do Viha sản xuất có mẫu mã khá đa dạng với 4 kiểu dáng; xe Delta có thể tháo rời bình ắc quy; xe Comet có thể xếp lại để di chuyển...
Do đó tham gia vào thị trường xe đạp điện, CP group sẽ gặp phải sự cạnh tranh của các hãng sản xuất xe đạp điện khác, nhất là những hãng đã có uy tín thương hiệu trên thương trường như hãng delta, Viha của Việt Nam, đặc biệt là sự cạnh tranh khốc liệt của hàng Trung Quốc (TQ). Hàng TQ có ưu thế về mẫu mã, từ chiếc xe đạp nguyên thủy họ đã biến tấu thành những kiểu xe đạp có dáng vẻ như một chiếc xe máy, có đèn pha, xi-nhan được thiết kế rất hiện đại... Bình ắc quy (bộ phận quan trọng nhất của xe) được thiết kế nằm ngay dưới yên, thuận tiện khi nạp điện, dễ tháo lắp. Và có lẽ vì thế, hàng TQ đủ sức cạnh tranh ở thị trường Việt Nam mặc dù không kèm theo chế độ bảo hành và chất lượng cần phải được xét lại. Chỉ sau một thời gian ngắn xe đạp điện TQ tràn vào Việt Nam, các DN sản xuất trong nước đành "ấm ức" bỏ cuộc chơi vì không thể cạnh tranh nổi.
Tuy nhiên khi tham gia vào thị trường CP đã đề ra những chiến lược cạnh tranh cũng như các biện pháp để khẳng định và củng cố thương hiệu của mình. CP đã xác định được “ chất lượng và mẫu mã” là yếu tố cựa kỳ quan trọng. Do đó công ty sẽ cho ra đời các loại xe đạp điện phù hợp với mọi lứa tuổi, liên tục cải tiến mẫu mã nhưng vẫn đảm bảo chất lượng tốt. Cụ thể đối với đối tượng khác hàng là những người già, những người trung niên, công ty sẽ thiết kế những chiếc xe đạp điện bánh thấp giúp an toàn hơn để vừa vận động thể dục, vừa di chuyển cơ động hơn. Đối với giới trẻ, công ty sẽ tung ra xe đạp điện giả xe máy với bộ khung ngoài trông gồ ghề hơn chiếc xe đạp điện bình thường, có thêm xi nhan, gương chiếu hậu, còi báo động, bộ phận báo tốc độ, hộp đựng mũ bảo hiểm ở đuôi.. đặc biệt là những chiếc xe đạp điện rất ngộ nghĩnh, trông như chiếc tên bắn dành cho các chàng trai sành điệu.
Đồng thời công ty sẽ thực hiện thêm những hình thức khuyến mãi khi mua xe như tặng quà, giảm giá bán vào những dịp lễ tết, chế độ bảo hành và dịch vụ khác đối với khách hàng.
Giá một chiếc xe đạp của CP tuy thấp hơn giá xe đạp điện do Nhật, Pháp, Mỹ, Đức sản xuất (Pháp 900USD, Đức 900USD, Mỹ 1.200USD, Nhật Bản 1.300USD), Đài Loan, Singapore (700USD) vnhưng vẫn còn khá cao so với các hãng sản xuất xe đạp điện Việt Nam và TQ (5 - 6 triệu). Do đó để có thể nâng cao vị thế cạnh tranh trên thị trường Việt Nam, CP group sẽ không ngừng nâng cao chất lượng và giảm chi phí để hạ giá thành sản phẩm