CHƯƠNG 4: CÁC KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT NHẰM NÂNG CAO LỢI NHUẬN TẠI CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN ĐÔNG
4.1.2. Những tồn tại và nguyên nhân
a. Những tồn tại: Bên cạnh những thành quả đã đạt được công ty còn nhiều tồn tại cần phải khắc phục để có thể nâng cao hiệu quả kinh doanh và năng lực cạnh tranh trên thị trường vận tải biển có nhiều biến động như hiện nay:
Tình hình kinh doanh của công ty trong mấy năm gần đây không được tốt. Mỗi năm công ty phải chi trả một khoản chi phí tài chính khổng lồ. Công tác quản lý chi phí còn nhiều bất cập. Trong năm 2010 tất cả các khoản mục chi phí đều tăng lên, giá thành tăng, lợi nhuận hoạt động kinh doanh của công ty âm.
So với đội tàu của các công ty vận tải biển tầm cỡ trong khu vực và trên thế giới, đội tàu của công ty hạn chế cả về số lượng, chủng loại, trọng tải. Thiếu tàu chuyên dụng như tàu chở hàng lỏng, khí gas, tàu chở dầu thô, tầu container trọng tải lớn. Do đó hạn chế năng lực vận tải.
Công ty đã mở rộng, phát triển thị trường tuy nhiên sự đa dạng về các tuyến vận tải vẫn còn thấp, năng lực cạnh tranh của công ty so với các hãng quốc tế chưa cao. Công tác nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng cần phải phát huy hiệu quả hơn nữa.
Công ty chưa ký được nhiều hợp đồng chở dài hạn cho đơn vị chủ hàng nhất định.
So với các hãng tàu nước ngoài thì kinh nghiệm kinh doanh trên thị trường vận tải biển quốc tế của còn nhiều hạn chế.
Nguyên nhân khách quan
- Tình hình kinh doanh của công ty phụ thuộc rất nhiều vào môi trường kinh doanh. Cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới làm cho việc huy động vốn gặp nhiều khó khăn, lạm phát, lãi suất, tỷ giá đồng loạt tăng lên làm cho chi phí tăng, đặc biệt là chi phí lãi vay.
- Nguồn nhiên liệu khan hiếm do sự biến động của thị trường dầu mỏ, giá nhiên liệu tăng cao là nguyên nhân dẫn đến giá thành tăng.
- Hoạt động của công ty phụ thuộc nhiều vào sự biến động của thị trường hàng hóa, nguồn hàng vận chuyển mang tính chất mùa vụ, ngoài ra còn phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết.
- Giá cước vận tải thường tuân theo giá thị trường nên đã có nhiều công ty hạ thấp giá cước để thu hút khách hàng, cạnh tranh ngày càng khốc liệt do thiếu nguồn hàng vận chuyển.
Nguyên nhân chủ quan
- Công ty thiếu vốn kinh doanh, nguồn vốn của công ty chủ yếu là do vay mượn trong đó khoản vay bằng ngoại tệ chiếm tới 80%.
- Đội ngũ nhân viên có trình độ cao, giỏi ngoại ngữ vẫn thiếu.
- Mối quan hệ giữa các bộ phận quản lý và các tàu đôi khi chưa đồng bộ. Những qui định, qui chế chưa được quán triệt thực hiện đầy đủ của một vài thuyền trưởng, chế đội báo cáo chưa thực hiện nghiêm túc nên còn để lãng phí ngày tàu.
- Việc lập kế hoạch, quản lý và thực hiện chi phí sửa chữa chưa tốt, trách nhiệm của các sĩ quan quản lý trong phối hợp sửa chữa, nghiệm thu và công việc bảo quản, bảo dưỡng trên tàu còn thấp nên chi phí sửa chữa hàng năm lớn.
- Các bộ phận, phòng ban chưa thực sự phối kết hợp với nhau trong việc tìm kiếm khách hàng và tìm kiếm hợp đồng.