Phân tích tình hình lợi nhuận khác.

Một phần của tài liệu Phân tích lợi nhuận tại công ty vận tải biển Đông.DOC (Trang 40)

Biểu 05: Phân tích tình hình lợi nhuận khác

ĐVT: đồng Các chỉ tiêu

Năm 2009 Năm 2010 So sánh 2010/2009

Số tiền TT(%) Số tiền TT(%) Số tiền TL(%) TT(%) 1.Thu nhập khác 11.290.544.727 100 80.053.632.984 100 68.763.088.257 609,03 - Bán, thanh lý TSCĐ 620.890.568 5,50 79.012.131.890 98,70 78.391.241.322 12625,61 93,20 Bồi thường bảo hiểm 10.256.890.000 90,84 -10.256.890.000 -100 -90,84 Thu từ phạt hợp đồng 332.599.269 2,95 920.941.094 1,15 588.341.825 176,89 -1,80 Thu từ quà biếu tặng 80.164.890 0,71 120.560.000 0,15 40.395.110 50,39 -0,56 2.Chi phí khác 2.120.415.689 100 12.778.014.260 100 10.657.598.571 502,62 - Chi cho bán tài sản 30150000 1,42 180.000.000 1,41 149.850.000 497,01 -0,01 Giá trị còn lại của TSCĐ 11.780.280.000 92,19 11.780.280.000 - 92,19 Chi do vi phạm hợp đồng 2.090.265.689 98,58 817.734.260 6,40 -1.272.531.429 -60,88 -92,18 3.Lợi nhuận khác 9.170.129.038 67.275.618.724 58.105.489.686 633,64

Nhận xét:

Lợi nhuận khác của công ty năm 2010 tăng 58.105.489.686 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 633,64% so với năm 2009. Nguyên nhân là do:

Thu nhập khác của công ty năm 2010 so với năm 2009 tăng 68.763.088.257 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 609,03%. Năm 2009 thu nhập khác của công ty chủ yếu là tiền bồi thường bảo hiểm (90,84%). Năm 2010 công ty đã bán 2 con tàu đó là Vạn Phúc và Hồ Tây đem lại nguồn thu nhập khác rất lớn và đây cũng là nguồn thu nhập khác chủ yếu của công ty trong năm này (98,7%).

Trong cả 2 năm công ty đều có khách hàng vi phạm hợp đồng phải bồi thường, điều này ảnh hưởng không tốt đến hoạt động kinh doanh. Năm 2010 so với năm 2009, tiền thu từ phạt hợp đồng tăng 588.341.825 đồng tương ứng với tỷ lệ

tăng 176,89%. Thu từ quà biếu tặng tăng 40.395.110 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 50,39%.

Chi phí khác năm 2010 so với năm 2009 tăng 10.657.598.571 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 502,62%. Chi phí khác của công ty năm 2009 chủ yếu là do công ty vi phạm hợp đồng phải bồi thường (98,58%), và trong năm 2010 khoản này đã giảm 1.272.531.429 đồng tương ứng với tỷ lệ giảm 60,88%. Năm 2010 chi phí khác của công ty chủ yếu là giá trị còn lại của 2 con tàu đã bán. Chi phí cho việc bán tài sản của công ty năm 2010 tăng 149.850.000 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 497,01%, khoản chi phí này cũng là chi cho việc bán tàu.

Một phần của tài liệu Phân tích lợi nhuận tại công ty vận tải biển Đông.DOC (Trang 40)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(59 trang)
w