Phân tích các chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận.

Một phần của tài liệu Phân tích lợi nhuận tại công ty vận tải biển Đông.DOC (Trang 42)

Biểu 07: Phân tích các chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận

ĐVT: đồng

Chỉ tiêu Năm 2009 Năm 2010 So sánh 2010/2009 Số tiền Số tiền Số tiền TL(%)

1 2 3 4 5 1.LNTT 8.274.026.616 -19.602.251.727 -27.876.278.343 -336,91 2.Tổng DTT 1.161.011.672.123 1.505.183.912.309 344.172.240.186 29,64 3.Tổng tài sản bình quân 3.989.657.826. 150 4.204.008.560.023 214.350.733.873 5,37 4.Vốn chủ sở hữu bình quân 9.741.669.663 17.241.669.663 7.500.000.000 76,99 5.Tổng chi phí 1.152.737.645. 507 1.524.786.164.0 36 372.048.518.529 32,28 6.Tỷ suât LN/ tổng DTT (%) 0,71 -1,30 -2,01 -282,04 7.Tỷ suất LN/ tổng tài sản BQ (%) 0,21 -0,47 -0,68 -327,89 8.Tỷ suất LN/vốn chủ sở hữu BQ (%) 84,93 -113,69 -198,62 -233,85 9.Tỷ suất LN/ tổng chi phí (%) 0,72 -1,29 -2,01 -279,17 Nhận xét:

Nhìn vào biểu phân tích trên ta thấy hiệu quả sản xuất kinh doanh của công ty là không tốt. Năm 2009 các chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận thấp nhưng còn dương nhưng năm 2010 tất cả các chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận đều âm. Năm 2010 mặc dù doanh thu

thuần tăng khá cao 344.172.240.186 đồng tương ứng với tỷ lệ tăng 29,64%, nhưng như đã phân tích ở phần trước mỗi đồng doanh thu thu về phải bỏ ra chi phí giá vốn lớn hơn và đặc biệt chi phí tài chính của công ty lớn và tăng lên cao. Do đó hoạt động kinh doanh của công ty lỗ.

Tỷ suất LN/ tổng DTT năm 2010 là -1,3% giảm 2.01%, tốc độ giảm 282,04%. Như vậy 100 đồng doanh thu thu về công ty lỗ 1,3 đồng.

Tỷ suất LN/tổng tài sản năm 2010 là -0,47% giảm 0,68%, tốc độ giảm 327,89%. Như vậy hiệu quả sử dụng vốn của công ty chưa tốt. Công ty cần có các biện pháp khai thác và sử dụng nguồn vốn hiệu quả hơn.

Tỷ suất LN/vốn chủ sở hữu giảm 198,62% , tốc độ giảm 233,85%. Như vậy khả năng sinh lời của công ty giảm.

Tỷ lệ LN/tổng chi phí năm 2010 là -1,29%, giảm 2,01%, tốc độ giảm 279,17%. Cứ 100 đồng chi phí bỏ ra năm 2010, công ty lỗ 1,29 đồng nên tình hình quản lý chi phí của công ty chưa tốt.

Hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty năm 2010 không tốt một phần là do công ty đã bỏ ra một khoản chi phí lớn để đầu tư mua tài sản cố định để triển khai tuyến container mới. Em tin rằng trong các năm tiếp theo, với việc sử dụng hiệu quả tài sản cố định, mở rộng phạm vi hoạt động kinh doanh thì tình hình hoạt động kinh doanh của công ty sẽ tốt hơn.

Một phần của tài liệu Phân tích lợi nhuận tại công ty vận tải biển Đông.DOC (Trang 42)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(59 trang)
w