Mc tiêu

Một phần của tài liệu Xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách nội địa của công ty cổ phần hàng không JETSTAR PACIFIC AIRLINES giai đoạn 2011 - 2020 Luận văn thạc sĩ (Trang 68)

3.2.2.1 M c tiêu t ng quát:

M c tiêu t ng quát c a Jetstar Pacific Airlines là n l c khai thác ho t đ ng kinh doanh v n t i hàng không hi u qu d a trên n n t ng là các tiêu chí chung bao g m: ti t ki m chi phí, đ i bay hi n đ i, phong cách chuyên nghi p, tiêu chu n an toàn cao.

3.2.2.2 M c tiêu c th :

Xu t phát t ngu n thông tin d báo chung, thông tin d báo th tr ng v n t i hành khách n i đ a và các thông tin d báo v ch tiêu đ i v i ho t đ ng

kinh doanh v n t i hành khách n i đ a c a Jetstar Pacific Airlines trong giai đo n

2011 ậ2020, Jetstar Pacific Airlines ph n đ u th c hi n các m c tiêu c th đ i v i

th tr ng v n t i hành khách n i đ a theo các giai đo n theo B ng 3.3 nh sau: B ng 3.3 M c tiêuc th c a Jetstar Pacific Airlines

GIAI O N

CH TIÊU 2015 2020

Hành khách v n chuy n/n m 5,0 tri u l t 8,5 tri u l t

Doanh thu/n m 4.300 t đ ng 7.700 t đ ng

L i nhu n/n m 200 t đ ng 350 t đ ng

Th ph n 23% 25%

3.3 Chi n l c kinh doanh d ch v v n t i hƠnh khách n i đ a c a Jetstar

Pacific Airlines

3.3.1 Ma tr n SWOT cho v n t i hƠnh khách n i đ a Jetstar Pacific Airlines

3.3.1.1 Ma tr n SWOT

Ma tr n SWOT th hi n s k t h p các y u t môi tr ng đ đ nh h ng chi n l c cho Doanh nghi p (nêu t i B ng 2.8).

B ng 2.8: Ma tr n SWOT cho v n t i hành khách n i đ a c a Jetstar Paciffic Airlines

Môi tr ng bên ngoƠi

Môi tr ng bên trong

C h i (Opportunities) 1. GDP t ng tr ng n đ nh 2. Môi tr ng pháp lu t ngày càng thông thoáng 3. Ch tr ng xóa b ki m soát giá vé n i đ a 4. S h i nh p sâu r ng v i qu c t 5. N n chính tr n đ nh

6. V n hóa Vi t Nam đ c đáo, thu hút

7. T l dân s trong đ tu i lao đ ng cao 8. i u ki n t nhiên thu n l i 9. Có đi u ki n ti p c n công ngh hi n đ i 10.Nhu c u s n ph m t ng Nguy c (Threats) 1. Thu nh p bình quân đ u ng i còn th p 2. Lãi su t cao 3. Khó kh n v ngo i t c a n n kinh t 4. L m phát cao 5. Rào c n gia nh p ngành gi m 6. Trình đ chung c a ng i dân th p 7. S trung thành c a khách hàng gi m 8. Áp l c t các đ i th c nh tranh t ng 9. Áp l c t s n ph m thay th 10.Áp l c t các nhà cung c p đ u vào i m m nh (Strengths) 1. N ng l c c a nhân s c p qu n tr 2. C c u b máy linh ho t 3. Giá s n ph m c nh tranh 4. S n ph m khác bi t 5. H th ng phân ph i r ng, đa d ng 6. Th ph n l n 7. Th ng hi u ph bi n

8. Công tác nghiên c u phát tri n hi u qu

9. Ho t đ ng marketing hi u qu 10.V n hóa kinh doanh có b n

s c riêng

Chi n l c S-O

- S1, S2, S8, S9, S10 + O1, O4, O10: Nâng cao kh n ng ph c v khách hàng b ng vi c tích h p thêm ti n ích cho s n ph m. - S3, S4, S5, S6, S7 + O1, O4, O10: Nghiên c u m r ng m ng đ ng bay n i đ a hi n t i đ ph bi n s n ph m đ n nhi u đ i t ng khách hàng. - S1, S2, S3, S8 + O1, O10: C i ti n s n ph m nh m nâng cao ch t l ng d ch v đ đáp ng nhu c u c a th tr ng. - S1, S2, S5, S7, S8, S9 + O1, O10: Liên k t v i các hãng hàng không khác phát tri n hình th c n i chuy n đ t o ra th tr ng chuy n ti p t qu c t . Chi n l c S-T - S3, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S10 + T5, T7, T8, T9, T10: T n d ng các th m nh đ phát huy các đ c đi m n i b t c a s n ph m nh m làm t ng n ng l c c nh tranh. - S3, S4, S6, S7, S9 + T1, T4, T6: Duy trì th ph n thông qua đ c đi m c nh tranh v giá c a s n ph m. - S3, S4, S5 ,S7, S8, S9, S10 + T1, T2, T3, T4, T10: T n d ng các th m nh đ t ng doanh thu và ch đ ng c t gi m chi phí thông qua vi c t ng b c t o s ch đ ng đ i v i các ngu n l c đ u vào. i m y u (Weaknesses) 1. Trình đ chung c a ngu n nhân l c không đ ng đ u 2. i máy bay nh ch y u đi

thuê 3. N ng l c tài chính h n ch 4. Qu n lý chi phí t ng th ch a t t 5. Thi u c s h t ng ph c v kinh doanh Chi n l c W-O

- W1, W3, W4 + O4, O5, O7, O9: y m nh đào t o nâng cao trình đ đ i ng nhân l c hi n t i đ ng th i có k ho ch xây d ng đ i ng k c n đ đáp ng yêu c u phát tri n c a doanh nghi p.

- W2, W3, W5 + O1, O2, O3, O6, O8, O10: Khai thác các ngu n l c hi n t i đ m r ng ho t đ ng kinh doanh m i nh m t o thêm ngu n thu cho doanh nghi p.

Chi n l c W-T

- W2, W3, W5 + T7, T8, T9, T10: a vào th tr ng hi n t i các s n ph m khác nh cho thuê máy bay, chuy n bay theo yêu c u khách hàng (thuê chuy n)

- W1, W3, W4 + T2, T3, T4: Xây d ng k ho ch chuy n giao công ngh , trình đ chuyên môn đ t ng b c ch đ ng trong đi u hành s n su t kinh doanh.

- W1, W4 + T10: C cáu t ch c theo h ng đ c l p trong đi u hành ho t đ ng kinh doanh.

3.3.1.2. Các nhóm chi n l c chính rút ra t ma tr n SWOT

a. Nhóm chi n l c SO:

- S1, S2, S8, S9, S10 + O1, O4, O10: Nâng cao kh n ng ph c v khách hàng b ng vi c tích h p thêm ti n ích cho s n ph m Chi n l c thâm nh p th tr ng.

- S3, S4, S5, S6, S7 + O1, O4, O10: Nghiên c u m r ng m ng đ ng bay

n i đ a hi n t i đ ph bi n s n ph m đ n nhi u đ i t ng khách hàng Chi n l c thâm nh p th tr ng.

- S1, S2, S3, S8 + O1, O10: C i ti n s n ph m nh m nâng cao ch t l ng d ch v đ đáp ng nhu c u c a th tr ng Chi n l c thâm nh p th tr ng.

- S1, S2, S5, S7, S8, S9 + O1, O10: Liên k t v i các hãng hàng không khác phát tri n hình th c n i chuy n đ t o ra th tr ng chuy n ti p t qu c t Chi n l c phát tri n th tr ng.

b.Nhóm chi n l c ST:

- S3, S4, S6, S7, S8, S9, S10 + T5, T7, T8, T9, T10: T n d ng các th m nh

đ phát huy các đ c đi m n i b t c a s n ph m nh m làm t ng n ng l c c nh tranh Chi n l c c nh tranh.

- S3, S4, S6, S7, S9 + T1, T4, T6: Duy trì th ph n thông qua đ c đi m c nh tranh v giá c a s n ph m Chi n l c c nh tranh.

- S3, S4, S5 ,S7, S8, S9, S10 + T1, T2, T3, T4, T10: T n d ng các th m nh đ t ng doanh thu và ch đ ng c t gi m chi phí thông qua vi c t ng b c t o s ch đ ng đ i v i các ngu n l c đ u vào Chi n l c h i nh p v phía sau.

c. Nhóm chi n l c WO:

- W1, W3, W4 + O4, O5, O7, O9: y m nh đào t o nâng cao trình đ đ i ng nhân l c hi n t i đ ng th i có k ho ch xây d ng đ i ng k c n đ đáp ng yêu c u phát tri n c a doanh nghi p Chi n l c phát tri n ngu n nhân l c.

- W2, W3, W5 + O1, O2, O3, O6, O8, O10: Khai thác các ngu n l c hi n

t i đ m thêm các hình th c kinh doanh m i nh m t o thêm ngu n thu cho doanh nghi p. Chi n l c phát tri n th tr ng.

d.Nhóm chi n l c WT:

- W2, W3, W5 + T7, T8, T9, T10: a vào th tr ng hi n t i các s n ph m khác nh cho thuê máy bay, chuy n bay theo yêu c u khách hàng (thuê chuy n) Chi n l c phát tri n s n ph m.

- W1, W3, W4 + T2, T3, T4: Xây d ng k ho ch đào t o, chuy n giao công ngh , trình đ chuyên môn đ t ng b c ch đ ng trong đi u hành s n su t kinh

doanh Chi n l c phát tri n ngu n nhân l c.

- W1, W4 + T10: C c u t ch c theo h ng đ c l p trong đi u hành ho t đ ng kinh doanh Chi n l c tái c u trúc.

3.3.2 Ma tr n QSPM

C n c vào đ nh h ng các chi n l c kinh doanh t k t qu phân tích ma tr n SWOT, đ tránh vi c dàn tr i các ngu n l c c a doanh nghi p, ma tr n QSPM đ c thi t l p b ng cách thu th p nh n đ nh c a 8 chuyên gia đang công tác t i Jetstar Pacific Airlines. Các chuyên gia đ c ph ng v n ý ki n qua phi u đi u tra v đi m h p d n c a các y u t môi tr ng đ i v i m i chi n l c c a Jetstar Pacific Airlines (n i dung phi u đi u tra đ c nêu t i Ph l c 5: K ch b n ph ng v n chuyên gia). i m phân lo i các y u t đ c xác đ nh b ng cách s d ng m c đi m phân lo i đ c nhi u chuyên gia l a ch n nh t (Chi ti t nêu t i Ph l c 6: K t qu đi u tra chuyên gia). K t qu đ c s d ng đ thi t l p ma tr n QSPM c th nh

3.3.2.1 Ma tr n QSPM nhóm SO Các y u t quan tr ng Chi n l c có th thay th C s c a s đi m h p d n i m Phân lo i Thâm nh p th tr ng th tr ngPhát tri n AS TAS AS TAS Các y u t bên ngoƠi GDP t ng tr ng n đ nh 4 4 16 4 16 L i th cho 2 CL Thu nh p bình quân đ u ng i còn th p 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Lãi su t cao 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Khó kh n v ngo i t c a n n kinh t 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

L m phát cao 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Môi tr ng kinh doanh thông thoáng 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL Ch tr ng xóa b ki m soát giá vé n i đ a 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL Rào c n gia nh p ngành gi m d n 2 3 6 3 6 L i th cho 2 CL S h i nh p sâu r ng v i qu c t 2 3 6 3 6 L i th cho 2 CL N n chính tr n đ nh 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL V n hóa Vi t Nam đ c đáo, thu hút 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL T l dân s trong đ tu i lao đ ng cao 2 3 6 3 6 L i th cho 2 CL Trình đ chung c a ng i dân th p 2 2 4 2 4 B t l i cho 2 CL

i u ki n t nhiên thu n l i 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL Có đi u ki n ti p c n công ngh hi n đ i 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL

Nhu c u th tr ng t ng 4 4 16 3 12 L i th cho thâm nh p TT S trung thành c a khách hàng gi m 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Áp l c t các đ i th c nh tranh t ng 3 2 6 1 3 B t l i cho 2 CL Áp l c t s n ph m thay th 1 2 2 3 3 B t l i cho 2 CL Áp l c t các nhà cung c p đ u vào 1 1 1 1 1 B t l i cho 2 CL

Các y u t bên trong

N ng l c c a nhân s c p qu n tr 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL C c u b máy linh ho t 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL Trình đ ngu n nhân l c không đ ng đ u 2 2 4 2 4 B t l i cho 2 CL

Giá s n ph m c nh tranh 4 4 16 3 12 L i th cho thâm nh p TT S n ph m khác bi t 4 4 16 3 12 L i th cho thâm nh p TT H th ng phân ph i r ng, đa d ng 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL

Th ph n l n 3 4 12 3 9 L i th cho thâm nh p TT

Th ng hi u ph bi n 3 3 9 4 12 L i th cho phát tri n TT Công tác nghiên c u phát tri n có hi u qu 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL Ho t đ ng marketing hi u qu 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL V n hóa kinh doanh có b n s c riêng 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL i máy bay nh , ch y u đi thuê 1 1 1 1 1 B t l i cho 2 CL N ng l c tài chính h n ch 1 2 2 1 1 B t l i cho 2 CL Qu n lý chi phí t ng th ch at t 1 2 2 1 1 B t l i cho 2 CL

Thi u c s h t ng 2 1 2 1 2 B t l i cho 2 CL

Nh n xét: i v i nhóm SO, Chi n l c đ c l a ch n là chi n l c thâm nh p th tr ng (t ng s đi m h p d n 255), chi n l c không u tiên là chi n l c phát tri n th tr ng (t ng s đi m h p d n 229).

Chi n l c thâm nh p th tr ng đ c th c hi n b ng cách t o thêm ti n ích cho khách hàng khi s d ng d ch v thông qua vi c nghiên c u, phát tri n và tích h p thêm các giá tr gia t ng vào s n ph m nh m t o thêm s thu n ti n cho khách hàng. Ngoài ra, chi n l c thâm nh p th tr ng đ c th c hi n b ng các bi n pháp nâng cao ch t l ng s n ph m đ đáp ng nhu c u c a khách hàng, đ ng th i nghiên c u và m r ng m ng đ ng bay n i đ a hi n t i đ tìm ki m và phát tri n các nhóm khách hàng m i.

3.3.2.2 Ma tr n QSPM nhóm ST Các y u t quan tr ng Chi n l ccó th thay th C s c a s đi m h p d n i m Phân lo i

C nh tranh H i nh p phía sau AS TAS AS TAS

Các y u t bên ngoƠi

GDP t ng tr ng n đ nh 4 4 16 4 16 L i th cho 2 CL Thu nh p bình quân đ u ng i còn th p 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Lãi su t cao 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Khó kh n v ngo i t c a n n kinh t 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

L m phát cao 2 2 4 1 2 B t l i cho 2 CL

Môi tr ng kinh doanh thông thoáng 3 3 9 2 6 L i th cho c nh tranh Ch tr ng xóa b ki m soát giá vé n iđ a 3 3 9 2 6 L i th cho c nh tranh Rào c n gia nh p ngành gi m d n 2 3 6 2 4 L i th cho c nh tranh S h i nh p sâu r ng v i qu c t 2 2 4 2 4 B t l i cho 2 CL N n chính tr n đ nh 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL V n hóa Vi t Nam đ c đáo, thu hút 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL T l dân s trong đ tu i lao đ ng cao 2 3 6 3 6 L i th cho 2 CL Trình đ chung c a ng i dân th p 2 2 4 2 4 B t l i cho 2 CL

i u ki n t nhiên thu n l i 3 3 9 3 9 L i th cho 2 CL Có đi u ki n ti p c n công ngh hi n đ i 3 3 9 4 12 L i th cho h i nh p Nhu c u th tr ng t ng 4 3 12 4 16 L i th cho h i nh p S trung thành c a khách hàng gi m 2 2 4 2 4 B t l i cho 2 CL Áp l c t các đ i th c nh tranh t ng 3 2 6 2 6 B t l i cho 2 CL Áp l c t s n ph m thay th 1 3 3 3 3 L ith cho 2 CL

Một phần của tài liệu Xây dựng chiến lược kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách nội địa của công ty cổ phần hàng không JETSTAR PACIFIC AIRLINES giai đoạn 2011 - 2020 Luận văn thạc sĩ (Trang 68)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(104 trang)