1.3.2.1 M c tiêu
Indochina Airlines là hãng hàng không t nhân th 2 đ c c p phép t i Vi t Nam, Indochina Airlines đ c đ i tên t Air Speed Up và b t đ u th c hi n chuy n bay th ng m i đ u tiên vào ngày 25/11/2008 v i m ng bay nh bao g m
các đ ng bay t sân bay Tân S n Nh t đ n sân bay N i Bài và à N ng.
Indochina Airlines s d ng B737-800. Indochina Airlines ho t đ ng theo mô hình Hãng hàng không truy n th ng nh ng mang m t s đ c đi m c a mô hình giá r , hãng c ng ch đ ng tri n khai th ng m i đi n t trong công tác bán.
M c tiêu chính c a Indochina Airlines trong quá trình ho ch đ nh chi n l c kinh doanh là đ nh h ng phát tri n m ng bay v i các chuy n bay th ng m i đ ng th i t hai trung tâm l n là TPHCM và Hà N i đ n các thành ph l n ho c các thành ph có ti m n ng du l ch nh à N ng, Hu , Nha Trang, à L t. T ng lai xa h n Indochina Airlines s phát tri n ra các th tr ng qu c t .
1.3.2.2 Chi n l c kinh doanh
Chi n l c kinh doanh c a Indochina Airlines ch tr ng t p trung vào th tr ng v n t i hành khách, khai thác hai h ng gh th ng gia và ph thông đ ph c v đa d ng khách hàng đ ng th i chú tr ng vào d ch v cung c p trên máy bay đ
thâm nh p th tr ng và t ora s khác bi t trong cung c p d ch v .
Chi n l c c nh tranh c a Indochina Airlines đ c th c hi n thông qua s khác bi t b ng ch t l ng d ch v . Hãng ch đ ng xây d ng đ i ng ti p viên (b ph n ti p xúc g n g i nh t v i khách hàng) chuyên nghi p và bài b n. M c dù
Indochina Airlines là hãng hàng không ki u truy n th ng nh ng nh vào m t s
ph ng pháp qu n tr khác bi t nên hãng c ng có đi u ki n th c hi n chi n l c chi phí th pgi ng mô hình hành không giá r . Vào th i đi mkhai thác th ng m i, giá vé trung bình c a Indochina Airlines so v i Vietnam Airlines b ng kho ng 80%.
Indochina Airlines đ t đ c m t s thành công nh t đ nh nh có h s gh
khai thác khá cao đ i v i m t công ty m i gia nh p th tr ng (x p x 80%), đ c khách hàng đánh giá cao v ch t l ng d ch v (t ng đ i đ ng đ u so v i Vietnam Airlines m c dù giá th p h n, đ c bi t đ i ng ti p viên c a Indochina Airlines đ c khách hàng đánh giá cao v m t hình nh và k n ng giao ti p). Tuy nhiên,
tình hình kinh doanh c a hãng x u đi nhanh chóng vì các nguyên nhân nh kh ng
phí h th ng, nhiên li u) t ng cao, n i t tr t giá. Trong khi đó, công tác d báoth tr ng không đ c th c hi n t t nên Indochina Airlines đã ph i d ng bay vào
Tháng 9/2009 sau nhi uc g ng c i thi n tình hình nh ng không thành công.21
Bài h c kinh nghi m c a Indochina Airlines là công tác d báo và chu n b cho ho t đ ng kinh doanh không theo k p di n bi n th tr ng, đ ng th i công tác t ch c b máy h n ch khi n cho Indochina Airlines không có kh n ng kh c ph c tình hình khi g p tr ng i trong kinh doanh. Y u t th i đi m trong kinh doanh c ng có vai trò khá quan tr ng đ i v i m t hãng hàng không khi th chi n khai thác th tr ng.