Sau khi tiến hành định tâm máy chính và định tâm ống ngắm trên bích máy chính ta có tâm ống ngắm tức tâm trục cơ làm chuẩn để tiến hành căng tim toàn bị hệ trục ( hình 1.5.7).
Hình 1.5.7 Căng tim hệ trục bằng quang học
1. Máy chính, 2 Ống ngắm, 3. Đích ngắm gần tại B, 4. Đich ngắm xa tại A. Tại vị trí A ở phía đuôi tàu đặt đích ngắm xa ( căn cứ vào toạ độ điêm chuẩn theo thiết kế ) và tại vách buồng máy đặt đích ngắm gần. Cả hai đích ngắm đều có bóng đèn 40W chiếu sáng để quan sát từ ống ngắm. Lần lượt điều chỉnh đích ngắm gần sau đó điều chỉnh đích ngắm xa sao cho tâm của hai đích ngắm trùng với vòng chữ thập của ống ngắm.
Việc căng tim được coi là đạt yêu cầu nếu độ sai lệch đạt: mmm L g x 15 , 0 ≤ −δ δ và δg< 1mm. Trong đó:
δx - Lệch tâm của đích ngắm xa so với vòng tâm chữ thập của ống ngắm. δg - Lệch tâm của đích ngắm gần so với tâm vòng chữ thập của ống ngắm.
L - Khoảng cách giữa hai đích ngắm gần và xa.
Sau đó, tiếp tục đưa các đích ngắm vào các vị trí trung gian như: các vách ngang, bệ ổ đỡ, sống đuôi tàu... và điều chỉnh chúng sao cho tâm của đích ngắm xa tận đuôi tàu luôn luôn hiện rõ trên vòng chữ thập trong ống ngắm, không một
đích ngắm trung gian nào che khuất tia sáng từ đích ngắm xa đến ống ngắm. Đích ngắm trung gian là loại đích ngắm điều chỉnh ( hình 1.5.1b) có d = 0,5mm.
Lấy các lỗ đích ngắm trung gian làm tâm, dùng compa vạch một vòng tròn có bán kính đúng bằng đường kính trục và một vòng tròn có đường kính lớn hơn , đồng thời vạch dấu tâm chữ thập hai vòng tròn. Vòng tròn thứ nhất sẽ được gia công lắp ráp trục. Vòng tròn thứ hai dùng để kiểm tra. Vạch các dấu trên xong thì công việc căng tim hoàn tất.