Công ty Hongkong Airport Cargo Terminal Limited (HACTL)

Một phần của tài liệu Xây dựng chuẩn mực cho nhân lực KH&CN trong doanh nghiệp vận tải hàng không thích nghi với xu thế hội nhập (Trang 59)

Tại Hongkong, công ty HACTL là một trong những công ty lớn của Hongkong chuyên cung cấp các dịch vụ phục vụ hàng hóa tại sân bay. Công ty có cùng ngành nghề nhƣ Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài. Năm 2007 đƣợc các Tạp chí về Phục vụ Hàng hóa công nhận là công ty có chất dịch vụ cao nhất. Hiện nay, Công ty phục vụ lƣợng hàng hóa chiếm 80% tổng lƣợng hàng hóa xuất, nhập tại sân bay Hong kong, phục vụ trên 1000 công ty giao nhận với tổng sản lƣợng hiện nay đạt khoảng 5 triệu tấn/ năm. Tổng vốn đầu tƣ cho xây dựng nhà ga hàng hóa của HACTL lên đến hơn 1 tỷ đô la Mỹ để trở thành nhà ga phục vụ hàng hóa lớn và hiện đại bậc nhất hiện nay. Trang thiết bị phục vụ và khai thác trong nhà ga là tự động hóa hoàn toàn. HACTL là một công ty cổ phần có số cổ đông góp vốn là 7 công ty và hiện nay quân số hiện có là 650 ngƣời. Khi mới thành lập (1971), HACTL cũng gặp nhiều khó khăn nhƣ chất lƣợng lao động không đảm bảo, trình độ công nghệ của trang thiết bị lạc hậu. Tuy nhiên, nhờ có việc vận dụng những chính sách phù hợp, cho nên Công

61

ty đã phát triển nhanh và sớm trở thành công ty hàng đầu trên thế giới. Một trong những chính sách mang lại hiệu quả nhất đó là chính sách về đầu tƣ cho nhân lực KH&CN. Các vấn đề chính của chính sách đƣợc đề cập đến là:

- Chuẩn hóa nhân lực thông qua hình thành các tiêu chuẩn chức danh dựa trên phiếu mô tả công việc. Việc làm này công ty mất gần một năm để hoàn thiện;

- Tổ chức đào tạo kiến thức chuyên ngành thông qua hai hình thức là đào tạo tại chỗ và đào tạo liên kết;

- Hợp tác với các trƣờng Đại học có uy tín của Hong Kong và Học viện đào tạo của IATA để đào tạo cho nhân lực của công ty;

- Cử các chuyên gia đi học ở nƣớc ngoài sau đó về làm công tác đào tạo lại nhân viên;

- Xây dựng hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn ISO và IOSA; - Tiến hành tuyển dụng nhân lực theo tiêu chuẩn ban hành;

- Xây dựng chính sách lƣơng và chế độ đãi ngộ hấp dẫn với các lao động có tay nghề cao hoặc các vị trí quản lý;

- Tiến hành đánh giá ngƣời lao động thông qua hiệu quả công việc ; -Luân chuyển cán bộ từ vị trí quản lý cấp đội trở lên với nhiệm kỳ 3 năm.

Một phần của tài liệu Xây dựng chuẩn mực cho nhân lực KH&CN trong doanh nghiệp vận tải hàng không thích nghi với xu thế hội nhập (Trang 59)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(90 trang)