Phƣơng pháp xác định thiệt hại do tai nạn giao thông đƣờng bộ gây ra

Một phần của tài liệu Bài giảng Kinh tế An toàn giao thông (Trang 48)

bộ gây ra

2.7.1.Các thiệt hại do tai nạn giao thông đƣờng bộ gây ra

Tai nạn giao thông đã và đang là vấn đề đƣợc xã hội quan tâm sâu sắc, mang tính toàn cầu mà tất cả các quốc gia trên thế giới đều phải đƣơng đầu. Tai nạn giao thông đang gây ra những tổn thất ngày càng lớn về mặt vật chất cũng nhƣ các tổn thất , mất mát về tinh thần . Ngoài những thiệt hại lớn về mặt kinh tế - xã hội , nó còn gây ra những ảnh hƣởng lâu dài đối với môi trƣờng và cộng đồng.

a) Thiệt hại kinh tế- xã hội

Theo hiệp hội đƣờng bộ toàn cầu (GRSP), tính đến năm 2010 , trên thế giới có tới 1,2 triệu ngƣời chết và hơn 50 triệu ngƣời bị thƣơng hàng năm vì tai nạn

Bài giảng Kinh tế ATGT

giao thông đƣờng bộ, ƣớc tính làm thiệt hại kinh tế khoảng 500 tỷ USD . Mỗi năm các quốc gia có thu nhập thấp và thu nhập trung bình còn phải chịu thiệt hại đến hơn 65 tỷ USD do tai nạn giao thông , chi phí này vƣợt quá tổng vốn hỗ trợ phát triển và chiếm từ 1 – 1,5 % USD.

Theo thống kê, 67% số ngƣời chết vì tai nạn ở độ tuổi thanh niên và trung niên (từ 16 đến 49 tuổi ), là 35 % trẻ em dƣới tuổi bị thành niên. Hiện nay ,số ngƣời chết do TNGT đƣờng bộ đang đứng thứ 7 so với các nguyên nhân khác . Theo dự báo đến năm 2020, TNGT sẽ cƣớp đi sinh mạng của 1,9 triệu ngƣời mỗi năm so với con số hiện nay là 1,3 triệu ngƣời , trong đó một nửa số ngƣời tử vong do TNGT là ngƣời đi bộ, đi xe đạp và xe gắn máy. Đến năm 2020 tai nạn giao thông đƣờng bộ sẽ đứng thứ 3 trong các nguyên nhân làm chết ngƣời và mất khả năng lao động chỉ sau bệnh tim mạch và ung thƣ.

Hiện nay, trên thế giới nhiều quốc gia đã có những nghiên cứu xác định thiệt hại KT-XH do TNGTĐB gây ra. Việc lƣợng hóa những thiệt hại do TNGT gây ra bằng những con số cụ thể giúp cho các cơ quan quản lý nhà nƣớc, các tổ chức nghiên cứu về ATGT và toàn thể cộng đồng ý thức rõ ràng những mất mát lớn lao do TNGT gây ra, từ đó có những biện pháp phù hợp và thiết thực.

Theo nghiên cứu, các thiệt hai KT – XH do tai nạn giao thông gây ra bao gồm: chi phí điều trị, thuốc men, chi phí ma chay, thiệt hại về phƣơng tiện và hạ tầng giao thông, chi phí khắc phục, điều tra vụ TNGT cùng với thiệt hại do hao phí thời gian lao động của chính ngƣời bị tai nạn và cả những ngƣời chăm sóc ngƣời đó. Mặt khác tai nạn giao thông gây nên những tác động tâm lý cả trƣớc mắt cũng nhƣ về lâu dài đối với mọi ngƣời, nó đề lại những di chứng về tâm lý hết sức nặng nề cho ngƣời bị tai nạn, gia đình ngƣời bị tai nạn và nếu nhƣ trong một địa phƣơng, một quốc gia xảy ra TNGT quánhiều sẽ gây nên hiện tƣợng bất an cho dân cƣ ở đó.

b) Thiệt hại về môi trường

Tai nạn giao thông là một trong những nguyên nhân gây tắc nghẽn giao thông, đặc biệt với những vụ tai nạn nghiêm trọng, thời gian tắc nghẽn giao

Bài giảng Kinh tế ATGT

thông có thể từ 2 -10 giờ. Tắc nghẽn giao thông ngoài việc ảnh hƣởng không tốt đến tâm lý của ngƣời tham gia giao thông mà còn gây lãng phí thời gian sản xuất của cải vật chất cho xã hội. Ngoài ra, việc tắc nghẽn còn gây tiếng ồn, khói bụi và khí thải làm ô nhiễm môi trƣờng. Do đó có thể nói, tai nạn giao thông không những gây ra thiệt hại cho ngƣời tham gia giao thông mà còn mang đến nhiều hệ lụy cho xã hội. Thiệt hại về môi trƣờng là yếu tố khó lƣợng hóa nhƣng nó có ảnh hƣởng lớn và lâu dài đến cộng đồng xã hội.

Một phần của tài liệu Bài giảng Kinh tế An toàn giao thông (Trang 48)