Thực hiện công tác tổ chức bố trí và sử dụng lao động tại Công ty cổ phần Công Trình và Thương Mại Giao Thông Vận Tải.

Một phần của tài liệu Giải pháp nâng cao hiệu quả quản trị nguồn nhân lực tại công ty cổ phần Công Trình Và Thương Mại Giao Thông Vận Tải (Trang 40)

Hội đồng quản trị PGĐ

2.2.2Thực hiện công tác tổ chức bố trí và sử dụng lao động tại Công ty cổ phần Công Trình và Thương Mại Giao Thông Vận Tải.

cổ phần Công Trình và Thương Mại Giao Thông Vận Tải.

- Công tác bố trí và sử dụng lao động hợp lý là điều kiện để tăng năng suất lao động và hiệu quả sản xuất của Công ty.

- Tại Công ty cổ phần Thương Mại Và Giao Thông Vận Tải việc bố trí nhân sự được thực hiện theo nguyên tắc sau:

- Những người có năng lực và chuyên môn được Công ty đặc biệt quan tâm bố trí và giao cho những trọng trách lớn đã phát huy được năng lực và trình độ chuyên môn.

- Công ty cũng dựa vào tính cách, giới tính, lứa tuổi của từng người để phân công công việc cho họ để họ phát huy được lợi thế cao nhất. Cụ thể là:

- Đối với những người có khả năng giao tiếp tốt, hoạt bát năng nổ, vui vẻ và có ngoại hình được bố trí làm những công việc giao dịch với đối tác, tiếp khách.

lực

tại Công ty CP Công trình và TMGTVT

- Đối với những người có tính cách trầm được bố trí vào những công việc đòi hỏi sự tỉ mỉ, kiên trì, đòi hỏi độ chính xác cao.

- Tất nhiên những người được bố trí vào những công việc của công ty đều phải có trình độ chuyên môn đối với công việc họ làm.

- Bên cạnh việc bố trí, sử dụng lao động vào từng con người cụ thể,Công ty còn kết hợp nguyên tắc bố trí này vào từng xí nghiệp theo đúng chức năng và nhiệm vụ của đơn vị đó.

- Khẩu hiệu “ Có việc mới bố trí cán bộ, không bố trí cán bộ- mà chờ việc” đã trở thành nguyên tắc “ sống ” đưa Công ty phát triển.

- Với sự cương quyết khéo léo trong công tác bố trí và sử dụng lao động của phòng nhân sự nên Công ty đã có những bước tiến đáng kể trên bước đường xây dựng và đổi mới.

Một phần của tài liệu Giải pháp nâng cao hiệu quả quản trị nguồn nhân lực tại công ty cổ phần Công Trình Và Thương Mại Giao Thông Vận Tải (Trang 40)