THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CPCKXDGT THĂNG LONG

Một phần của tài liệu Kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông Thăng Long (Trang 56)

- Tên giao dịch quốc tế: THANGLONG CIVIL ENGINEERING CONTRUCTION COMMUNICATION MECHANICAL JOINT STOCK COMPANY

(Nguồn: Phòng Tài chính – Kế toán)

2.2. THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CPCKXDGT THĂNG LONG

GIÁ THÀNH SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY CPCKXDGT THĂNG LONG 2.2.1. Đặc điểm hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành tại Công ty 2.2.1.1. Đặc điểm chi phí sản xuất của Công ty

Công ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông Thăng Long sản xuất nhiều loại sản phẩm với giá trị lớn, sản phẩm phải trải qua nhiều bước công nghệ mới đi đến sản phẩm hoàn chỉnh nhập kho. Ở mỗi bộ phận sản xuất của Công ty sử dụng những loại nguyên vật liệu khác nhau, quy trình sản xuất khác nhau. Sự thống nhất chỉ về mặt thời gian và tiến độ thực hiện, kế hoạch sản xuất. Các loại nguyên vật liệu chính của Công ty chủ yếu nhập từ thị trường nước ngoài. Vì vậy, chi phí nguyên vật liệu hay có sự biến động bởi giá mua của chúng phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Từ thực tế đó, công tác tập hợp chi phí sản xuất phải có sự nghiên cứu, xem xét tình hình biến động của giá cả trên thị trường cũng như sự biến động của tỷ giá để tính toán lập kế hoạch mua bán nguyên vật liệu, phương thức thanh toán khi ký kết các hợp đồng mua nguyên vật liệu…, hạn chế sự biến động quá lớn của chi phí nguyên vật liệu xuất dùng do giá mua hàng tăng.

Khoản chi phí nguyên vật liệu khác, do phát sinh không thường xuyên nên tuy đã có dự toán chi phí nhưng cũng cần có biện pháp đúng đắn để kiểm soát các chi phí này.

Là một Công ty tồn tại khá lâu đời, vì vậy trong quá trình sản xuất các chi phí phát sinh đều được định mức chặt chẽ, thời điểm phát sinh chi phí được xác định rõ ràng.

Một phần của tài liệu Kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm tại Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông Thăng Long (Trang 56)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(110 trang)
w