NGUỒN GÂY TÁC ĐỘNG KHƠNG LIÊN QUAN ĐẾN CHẤT THẢI

Một phần của tài liệu Báo cáo ĐTM Dự án đầu tư“Nhà máy chế biến thủy sản Hoàng Long”, công suất 34.320 tấn sản phẩmnăm tại xã Phú Cường, huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp (Trang 85)

Giai đoạn xây dựng dự án

Cơng tác đền bù giải tỏa

Nguồn gây tác động khơng liên quan đến chất thải chủ yếu diễn ra trong giai đoạn giải phĩng mặt bằng. Việc di dời 4 hộ dân đang sinh sống và thu mua đất ruộng của các hộ trong khu vực dự án sẽ ảnh hưởng rất lớn đến đời sống dân cư địa phương nếu khơng cĩ phương án di dời và đền bù hợp lý.

Ngồi ra, trong cơng tác di dời cĩ thể xảy ra mâu thuẩn giữa chủ đầu tư và người dân địa phương do người dân khơng thỏa mãn với chi phí được đền bù, các hộ khơng muốn di dời đi nơi khác và mất đất sản xuất nơng nghiệp. Tuy nhiên, Chủ đầu tư sẽ cĩ biện pháp đền bù cũng như thực hiện di dời hợp lý nên nguồn tác động này cĩ thể được giảm thiểu đáng kể.

Ảnh hưởng đến trật tự an tồn xã hội khi tập trung cơng nhân trong giai đoạn xây dựng nhà máy

Trong giai đoạn xây dựng, việc tập trung cơng nhân (khoảng 40 người) phục vụ cho cơng tác xây dựng các cơng trình của dự án cĩ thể ảnh hưởng đến trật tự an tồn xã hội do vấn đề tạm trú của cơng nhân đến từ nơi khác, mâu thuẫn giữa cơng nhân và người dân địa phương. Đây là nguồn tác động khơng nhỏ đến trật tự xã hội của địa phương. Vì vậy, cơng tác quản lý và giáo dục cơng nhân xây dựng cũng cần được quan tâm để hạn chế nguồn tác động này. Đồng thời, vấn đề giải quyết chỗ ở cho cơng nhân từ nơi khác đến cũng cần được quan tâm.

Tai nạn giao thơng

Tai nạn giao thơng cĩ nguy cơ xảy ra trong quá trình thi cơng, gây thiệt hại về tài sản và tính mạng. Nguyên nhân cĩ thể do phương tiện vận chuyển khơng đảm bảo kỹ thuật hoặc do cơng nhân điều khiển khơng tuân thủ các nguyên tắc an tồn giao thơng. Bên cạnh đĩ, tuyến kênh Đồng Tiến khá hẹp nên việc tập trung xây dựng bến bốc dỡ sẽ gây ùn tắc giao thơng thủy nếu khơng cĩ biện pháp thi cơng hợp lý.

Giai đoạn hoạt động của dự án

Dự kiến nhà máy đi vào hoạt động sẽ thu hút khoảng 2.500 lao động. Với lực lượng cơng nhân đơng sẽ làm phát sinh các hoạt động buơn bán tập trung trước cổng nhà máy và các dịch vụ cho thuê phịng trọ ra đời. Bên cạnh đĩ, chủ đầu tư sẽ xây dựng nhà ở cho cơng nhân trong khuơn viên nhà máy nên vấn đề an ninh trật tự sẽ rất phức tạp và nguy cơ phát sinh nhiều tệ nạn xã hội. Khu vực dự án sẽ trở nên ồn ào, nhộn nhịp hơn vừa phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng ảnh hưởng đến cuộc sống yên tĩnh lâu đời của vùng nơng thơn xã Phú Cường.

Người dân trong khu vực sống chủ yếu vào nghề nơng và làm thuê nên mức sống khá thấp. Vì vậy, việc hình thành nhà máy sẽ cĩ tác động tích cực đến nền kinh tế địa phương như làm thay đổi lối sống thuần nơng của người dân tại khu vực dự án và đem lại nguồn thu nhập cho dân cư của xã thơng qua các hoạt động thương mại, dịch vụ (cho thuê nhà, quán cafê, quán ăn, …). Đồng thời, hoạt động của nhà máy cũng gĩp phần phát triển các đối tượng kinh tế khác như thương mại, dịch vụ,…

Ảnh hưởng đến vấn đề an tồn giao thơng

Khu vực thực hiện dự án dân cư thưa thớt nên khi dự án đi vào hoạt động sẽ thu hút một lượng cơng nhân nhập cư đáng kể. Việc tập trung một số lượng lớn cơng nhân cĩ thể dẫn đến một số tác động tiêu cực về giao thơng như tăng mật độ phương tiện lưu thơng trên đường phố và gây ách tắt giao thơng trong những giờ cao điểm (giờ vào ca, chuyển tiếp ca và tan ca,…) và các vấn đề về an ninh xã hội.

Khi bến bốc dỡ đi vào hoạt động thì cĩ khả năng xảy ra va chạm giữa các tàu chở hàng, tàu khách, xà lan, ghe đánh bắt,... nếu thiếu sự hợp tác với các ban ngành địa phương và khơng tuân thủ các hệ thống phao báo hiệu. Ngồi tai nạn đường thủy, tai nạn đường bộ cĩ thể xảy ra do tập trung xe vận chuyển xuất nhập hàng. Chủ đầu tư sẽ cĩ biện pháp hạn chế tình trạng này.

Ngồi ra, hoạt động vận chuyển hàng hĩa tại bến bốc dỡ trên kênh Đồng Tiến cũng gây ảnh hưởng đến vấn đề giao thơng thủy. Bên cạnh đĩ, số lượt tàu vận chuyển nguyên liệu cập bến trong một ngày khoảng 2 lượt nên nguồn tác động này khơng đáng kể.

Sạt lở đất

Hiện tượng sạt lở đất cĩ thể xảy ra khi các tàu thường xuyên cập bến bốc dỡ. Đĩ là do tác động đẩy nước của bánh lái và chân vịt làm cho vùng nước xung quanh khu vực đĩ chảy xốy cục bộ. Lúc này, bùn sẽ bị lực nước khoét thành những hố sâu. Nếu hiện tượng này lặp đi lặp lại nhiều lần thì lớp bùn sẽ bị khoét sâu gây ra hiện tượng “hỏng chân” bờ. Tuy nhiên,

để giảm thiểu tối đa hiện tượng này, chủ đầu tư đã cĩ những biện pháp thiết kế thi cơng hợp lý như xây dựng bờ kè đá xây dài 230m. Vì vậy, nguồn tác động này ảnh hưởng khơng đáng kể.

Một phần của tài liệu Báo cáo ĐTM Dự án đầu tư“Nhà máy chế biến thủy sản Hoàng Long”, công suất 34.320 tấn sản phẩmnăm tại xã Phú Cường, huyện Tam Nông, tỉnh Đồng Tháp (Trang 85)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(161 trang)
w