1. Mục tiêu
(Nguồn: Phòng kế hoạch kỹ thuật)
- Cố gắng thật tốt,không ngừng phát triển hoạt động sản xuất kinh doanh, phát huy
tối đa năng lực sẵn có.
- Cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao thu nhập và đời sống của người lao động
trong công ty, đảm bảo lợi ích cho các cổ đông, làm tròn nghĩa vụ đối với nhà nước.
- Phấn đấu trở thành công ty sản xuất kinh doanh ôtô hàng đầu cảu bộ GTVT và của
cả nước với tốt độ tăng trưởng bình quân hàng năm đạt từ 10% đến 20%
- Quản trị và phát triển tốt nguồn nhân lực hơn
- Đầu tư xây dựng mở rộng xưởng sản xuất, mở thêm nhiều showroom trưng bày
sản phẩm, giành lại thị phần xe tải, xe ben tự đổ, nâng cao thị phần xe car.
2. Phương hướng phát triển của công ty
- Trong những năm tới, công ty tiếp tục đầu tư mở rộng sản xuất kinh doanh: Đầu
tư mở rộng diện tích nhà xưởng, tăng cường đầu tư máy móc, thiết bị công nghệ hiện đại
- Tiếp túc duy trì và cải tiến hệ thống ISO 9001-2000, tiêu chuẩn khí thải EURO III. - Tiếp tục đẩy mạnh quá trình sản xuất kinh doanh trên các lĩnh vực hoạt động hiện
tại
T T
Chỉ tiêu ĐVT Ước thực hiện kế hoạch
2012 2013 2014 I Giá trị 1 Giá trị sản xuất đạt Trđ 418.000 460.000 506.000 2 Doanh thu đạt Trđ 309.180 339.540 374.610 II Sản lượng sản phẩm chủ yếu A Sản phẩm chủ yếu
1 Đúng mới xe ôtô các loại Cái 860 946 1.041
2 Sản xuất khung xe gắn máy
(280.000đ/chiếc) Cái 550 605 666
3 Sửa chữa xe các loại Trđ 1.980 2.178 2.396
4 Sản xuất công nghiệp khác Trđ 1140 1470 1630
5 Chi tiết, linh kiện rời Trđ 2.300 2.600 2.800
B Sản xuất kinh doanh khác Trđ 4.000 4.320 4.666
III Xuất nhập khẩu
- Thực hiển sản xuất chế tạo máy, xe nông cụ, xe công trình, xe tải, xe ben, xe car
đảm bảo phục vụ thị trường trong nước cũng như xuất khẩu.
- Về thị trường: Công ty đặt ra kế hoạch giữ vững thị trường hiện có, đặc biệt là thị
trường miền Bắc thị trường chủ yếu cảu công ty. Với những thị trường tại khu vực miền Trung và miền Nam, đặc biệt là thị trường miền Nam, công ty sẽ mở rộng hoạt động tiêu thụ xe tại đây bằng cách tạo thêm nhiều đại lý mới nhằm đău sản phẩm của công ty đến với khách hàng nhiều hơn.
3. Xu hướng phát triển của thị trường xe các loại ở Việt Nam thời gian tới
- Nền kinh tế bị suy giảm, cùng với chính sách tiền tệ bệ thắt chặt, tỷ giá và lãi suất
ngân hàng quá cao nên đã kéo theo sự suy giảm chung của thị trường ôtô Việt Nam, hơn nữa, trận động đất tại Nhật Bản và nạn lũ lụt lịch sử của Thái Lan vừa qua cũng đã khiến cho các hãng sản xuất ôtô gặp nhiều khó khăn.
- Đối với thị trường ôtô nói chung, trên thực tế nhu cầu thật của người dân đối với
ôtô vẫn tương đối cao, do vậy đã có sự dịch chuyển rõ rệt trong phân khúc thị trường.
- Việc tăng lệ phí trước bạ tại Hà Nội vầ TP HCM cũng như việc tăng lệ phí đăng
ký biển xe là một trong những nỗ lực của chính phủ nhằm giảm thiểu tình trạng ách tắc giao thông. Tuy nhiên, tình hình ôtô đang giảm sút, việc tăng thuế trước bạ và tăng lệ phí đăng ký biển xe chắn chắn sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường ôtô trong nước vốn phụ thuộc vào hai thị trường lớn này. Vì vậy thị trường ôtô 2012 có thể sẽ có nhiều khó khăn.
- Thị trường xe tải, xe ben, xe container và xe nông cụ...nhu cầu sẽ tiếp tục gia tăng
trong thời gian tới với việc xuất hiện ngày càng nhiều những dự án đầu tư sản xuất mở rộng, đòi hỏi việc chuyên trở vận chuyển máy móc thiết bị nguyên vật liệu tăng cao, đẩy nhu cầu về các loại xe này lên cao.
- Thị trường xe ôtô khách, ôtô du lịch, xe đa dụng và xe thương mại sẽ tăng do Việt
Nam có trải dài từ Bắc đến Nam nên công việc vận chuyển hành khách diễn ra rất thường xuyên, chi phí đi xe rẻ.