II. TÌNH HÌNH TIÊU THỤ SẢN PHẨM CỦA CÔNG TY CP VIỆT HƯNG
1.2. Tình hình tiêu thụ theo chủng loại xe
Bảng 11: Tình hình tiêu thụ theo chủng loại xe của công ty tại thị trường nội địa giai đoạn 2009 - 2011
( Nguồn: Phòng kinh doanh xuất nhập khẩu)
Sản phẩm Đơn vị Giá
(Trđ)
Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 Chênh lệch 2010/2009 Chênh lệch 2011/2010 Kế hoạch Thực hiện Sản lượng Kế hoạch Thực hiện Sản lượng Kế hoạch Thực hiện Sản lượng +/- (Chiếc) % +/- (Chiếc) % Xe tải Chiếc 435 403 92.165 327 335 75.925 480 499 113.795 -68 83,12 164 148,95 Xe tải nhẹ dưới 3 tấn Chiếc 155 220 205 31.775 172 175 27.125 245 256 39.680 -30 85,36 81 146,28 Xe tải nhẹ từ 35 tấn Chiếc 305 215 198 60.390 155 160 48.800 235 243 74.115 -38 80,80 83 122,72 Xe ben Chiếc 418 175 165 68.970 135 140 58.520 189 195 81.510 -35 84,84 55 139,28 Xe Car dưới 32 chỗ Chiếc 658 85 80 52.640 95 100 65.800 105 110 72.380 20 125 10 110 Tổng 695 648 211.685 557 575 200.245 774 804 267.685 -73 88,73 229 139,82
- Về tình hình tiêu thụ theo chủng loại xe của công ty tại thị trường nội địa giai
đoạn 2009 – 2011 ta thấy: Trong ba năm 2009, 2010, 2011 thì số lượng xe tải tiêu thụ tại thị trường nội địa cao nhất sau đó đến xe ben và số lượng xe car tiêu thụ tại thị trường nội địa là thấp hơn so với xe tải và xe ben. Năm 2009 số lượng xe tải tiêu thụ đạt 62,19% tổng số xe tiêu thụ năm 2009 cao nhất trong ba năm, số lượng xe ben tiêu thụ đạt 25,46% trong khi đó số lượng xe car tiêu thụ chỉ đạt 12,34% thấp nhất trong ba năm. Năm 2010 số lượng xe tải tiêu thụ đạt 58,26% tổng số xe tiêu thụ thấp nhất trong ba năm, số lượng xe ben tiêu thụ chiếm 24,34%, riêng số lượng tiêu thụ xe car năm 2010 đạt 17,39% cao nhất trong ba năm. Năm 2011 số lượng tiêu thụ xe tải đạt 62,06% tổng số xe tiêu thụ năm 2011, số lượng xe ben tiêu thụ đạt 24,25%, số lượng xe car tiêu thụ năm 2011 đạt 13,68%.
- Về chủng loại xe tải tiêu thụ trong ba năm thì năm 2009 có số lượng xe tải có tỉ lệ
tiêu thụ cao nhất, mặc dù năm 2011 số lượng xe tải tiêu thụ đạt 499 xe cao nhất trong ba năm. Trong đó số lượng xe tải nhẹ dưới 3 tấn luôn tiêu thụ nhiều hơn một chút so với xe tải nhẹ từ 3 đến 5 tấn. Năm 2009 số lượng xe tải tiêu thụ đạt 403 xe và giảm 68 xe vào năm 2010, năm 2011 tăng 164 xe so với năm 2010 và đạt 499 xe. Số lượng xe tiêu thụ năm 2010 bằng 83,12% so với năm 2009 và số lượng xe tiêu thụ năm 2011 bằng 148,95% so với năm 2010. Sức mua ô tô tải đang tăng rất mạnh trong những tháng đầu năm 2009, bởi nhu cầu thay thế xe công nông trên cả nước là rất lớn. Đặc biệt khi người tiêu dùng được vay của ngân hàng để mua xe trả góp thì sức mua tăng đáng kể. Thị trường Việt Nam mới bắt đầu phát triển, có rất nhiều khó khăn cũng rất nhiều cơ hội, Việt Nam là nước có khoảng cách địa lý rất dài từ Bắc đến Nam, đất rộng, dân số đông, do đó việc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ sẽ chiếm phần lớn nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Khi đó nhu cầu về xe tải có chất lượng tốt sẽ rất lớn. Năm 2010 các nhà sản xuất xe tải tại Việt Nam hiện gặp rất nhiều khó khăn vì nhu cầu của thị trường đang chững lại, đặc biệt là các thông tin không có lợi về chính sách thuế. Năm 2011 các phương tiện xe lôi, xe ba gác không được phép lưu hành. Do vậy, các chủ phương tiện buộc phải chuyển đổi loại hình vận tải sang xe tải nhỏ. Tuy thị trường ô tô tải nhỏ đang sôi động nhờ sự tham gia của các ngân hàng trên địa bàn. Đây là dòng xe chiến lược của công ty, được thị trường đón nhận khá tốt.
- Về chủng loại xe ben tiêu thụ trong ba năm thì năm 2009 có tỉ lệ phần trăm tiêu
thụ xe ben trên tổng số xe cao nhất là 25,46%. Số lượng xe ben tiêu thụ năm 2009 đạt 165 xe và giảm 25 xe vào năm 2010, năm 2011 số lượng xe tiêu thụ tăng 55 xe so với năm 2010 và đạt 195 xe. Xe ben là một trong những dòng xe tải hạng trung tự đổ, xe áp dụng những kỹ thuật tiên tiến là mẫu xe có tính tổng hợp cao đáp ứng các tiêu chuẩn EURO.
- Về chủng loại xe car dưới 32 chỗ tiêu thụ trong ba năm thì năm 2010 có tỉ lệ tiêu
thụ xe car trên tổng số xe cao nhất trong ba năm đạt 17,39%. Và số lượng xe car tiêu thụ tăng dần qua ba năm, năm 2009 số lượng xe car tiêu thụ đạt 80 chiếc, vào năm 2010 tăng 20 chiếc so với năm 2009, năm 2011 đạt 110 xe tăng 10 xe so với năm 2010.
- Về tình hình thực hiện kế hoạch tiêu thụ ta thấy chỉ có năm 2009 là không hoàn
thành mức kế hoạch đặt ra còn lại các năm 2010 và 2011 đều hoàn thành vượt mức kế hoạch đặt ra. Năm 2009 hoàn thành 93,23% kế hoạch đặt ra, năm 2010 hoàn thành 103,23% so với kế hoạch tuy nhiên lượng xe tiêu thụ giảm so với năm 2009 là 68 xe, năm 2011 hoàn thành 103,87% so với kế hoạch vượt 164 xe so với năm 2009.