Nguồn nhân lực tại các cảng hàng không đòi hỏi số lượng nhân lực lớn, phải qua quá trình đào tạo, huấn luyện chuyên môn nghiệp vụ. Số lượng người lớn như vậy thì cần phải có hệ thống đào tạo huấn luyện nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ phù hợp với công việc được đảm nhiệm và các kỹ năng cần thiết xử lý khi có các tình huống khẩn cấp xảy ra.
+ Đối với nhân viên an ninh hàng không nên mở các lớp huấn luyện các kỹ năng phát hiện chất nổ, chất phóng xạ, các vật phẩm nguy hiểm khác... Xử lý tình huống trong các trường hợp máy bay bị can thiệp bất hợp pháp : đe dọa đặt bom, mìn, khủng bố....
+ Nhân viên kiểm soát không lưu phải được trang bị cách xử lý tình huống trong trường hợp máy bay bị bất liên lạc, bị bay vào vùng cấm bay.
+ Phi hành đoàn phải được trang bị những kiến thức cần thiết để xử lý tình huống trong trường hợp khẩn cấp : đe dọa đặt bom, khủng bố...Nếu không được
trang bị những kiến thức cần thiết thì khi xảy ra sự cố thì phi hành đoàn hoàn toàn bị động, không thể xử lý được. Do vậy, điều cần thiết cho sự an toàn của chuyến bay là phi hành đoàn phải được đào tạo, thực hành, diễn tập thường xuyên các tình huống khẩn nguy xảy ra.
+ Phải có hiệp đồng chặt chẽ, giữa các cơ quan cấp phép bay với các cảng hàng không để tránh tình trạng sử dụng máy bay không được cấp phép gây hậu quả khó lường.
+ Hệ thống mạng lưới, bộ đàm, thiết bị vô tuyến điện tử phải được liên lạc thông suốt tránh các tần số có nguy cơ bị nhiễu loạn sóng. Do vậy phải có sự phối hợp chặt chẽ các bộ phận trên không và các bộ phận dưới mặt đất.