7.2. KIỂM TRA TRÊN XE:
• Kiểm tra bộ trợ lực phanh:
• Kiểm tra sự kín khí:
→ Khởi động động cơ và tắt máy sau một đến hai phút. Đạp bàn đạp phanh vài lần.
→ Chắc chắn rằng bộ trợ lực kín khí. Kiểm tra rằng khoảng cách bàn đạp có thể nhất xuống giảm từ từ với làn đạp bàn đạp tiếp theo.
Nếu bàn đạp không như tiêu chuẩn, hãy kiểm tra van một chiều.
Nếu van một chiều là bình thường, hãy thay thế bộ trợ lực phanh.
→ Khởi động động cơ, đạp và giữ bàn đạp đồng thời tắt máy.
→ Chắc chắn rằng bộ trợ lực kín khí. Hãy giữ bàn đạp 30 giây và kiểm tra không có thay đổi khoảng cách dự trữ bàn đạp. Nếu bàn đạp không như tiêu chuẩn, hãy kiểm tra van một chiều.
• Kiểm tra hoạt động:
→ Đạp bàn đạp phanh vài lần với chìa khóa ở vị trí OFF và kiểm tra rằng không có sự thay đổi về khoảng cách dự trữ bàn đạp.
→ Hãy đạp và giữ bàn đạp xuống và khởi động động cơ. Kiểm tra rằng bàn đạp chỉ có thể đạp xuống được một chút. Nếu bàn đạp không như tiêu chuẩn, hãy kiểm tra van một chiều. Nếu ban một chiều là bình thường, hãy thay thế bộ trợ lực phanh.
• Trượt kẹp và ngắt ống chân không ra.
• Tháo van một chiều ra khỏi bộ trợ lực phanh.
• Kiểm tra rằng có thông khí từ bộ trợ lực phanh đến động cơ và không có thông khí từ động cơ đến bộ trợ lực. Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay thế van một chiều.
7.3. THÁO:
• Xả dầu phanh: Rửa sạch dầu phanh nếu nó dính vào bề mặt sơn.
• Tháo xy lanh phanh chính
• Tháo cụm trợ lực phanh.
• Ngắt ống chân không.
• Tháo van một chiều và vòng đệm ra khỏi bộ trợ lực phanh.
• Tháo lò xo hồi, kẹp và chốt chạc chữ U.
• Nới lỏng đai ốc hãm chạc chữ U của cần đẩy.
• Tháo bốn đai ốc và chạc chữ U cần đẩy.
• Hãy kéo bộ trợ lực phanh và gioăng.
7.4. LẮP:• Lắp cụm trợ lực phanh • Lắp cụm trợ lực phanh • Lắp một gioăng bộ trợ lực phanh. • Lắp bộ trợ lực bằng bốn đai ốc. Mômen xiết: 14.2 N*m (145 kgf*cm, 10 ft.*lbf). • Lắp chạc chữ U cần đẩy.
• Bôi mỡ Glycol gốc xà phòng Lithium lên chốt chạc chữ U.
• Lắp chốt chạc chữ U và một kẹp mới.
• Lắp lò xo hồi.
• Kiểm tra và điều chỉnh cần đẩy bộ trợ lực phanh
• Lắp cụm xylanh phanh chính.
• Đổ dầu phanh vào bình chứa
• Xả khí khỏi xylanh phanh chính.
• Xả khí đường ống phanh
• Xả khí đường ống ly hợp
• Kiểm tra và điều chỉnh chiều cao bàn đạp phanh.
• Kiểm tra hành trình tự do bàn đạp phanh
• Kiểm tra khoảng dự trữ bàn đạp phanh
• Kiểm tra rò rỉ dầu phanh.
