6.2. THÁO:
• Xả dầu phanh. Chú ý rửa sạch dầu phanh ngay nếu nó bắn vào bề mặt sơn.
• Tháo xylanh phanh chính:
• Tháo ống bình chứa ly hợp A ra khỏi xylanh phanh chính.
• Ngắt giắc công tắc cảnh báo mức dầu phanh B.
• Dùng SST, tháo các đường ống phanh C ra khỏi xylanh phanh chính và cút chữ thập. SST 09023-00101.
• Tháo hai đai ốc và giá bắt với cút chữ thập.
• Tháo gioăng chữ O ra khỏi xylanh phanh chính.
• Tháo bình chứa xylanh phanh chính:
• Tháo vít
• Tháo bình chứa và 2 vòng đệm ra khỏi xylanh chính.
6.3. KIỂM TRA:
• Kiểm tra và điều chỉnh cần đẩy bộ trợ lực phanh
Chú ý: Bên trong bộ trợ lực phanh không được có chân không khi
điều chỉnh trợ bộ lực. Tắt động cơ và đạp phanh một vài lần cho đến khi không có chân không trong bộ trợ lực.
• Hãy đặt SST lên xylanh chính và sau đó hạ thấp chốt cho đến khi đỉnh của nó chạm nhẹ vào piston. SST 0973-
00010.
• Lật SST xuống và sau đó đặt nó lên bộ trợ lưc.
• Đo khe hở giữa cần đẩy bộ trợ lực phanh và đầu chốt SST. Khe hở tiêu chuẩn: 0 mm.
• Để điều chỉnh khe hở của cần đẩy, trước hết đạp bàn đạp phanh sao cho cần đẩy nhô lên. Sau đó cố định cần đẩy tại vị trí đó bằng SST và quay đai ốc lục giác để điều chỉnh khi hở. SST 09737-00020.
6.4. LẮP:
• Lắp bình chứa xylanh phanh chính:
• Bôi mỡ glycol gốc xà phòng Lithium lên 2 vòng đệm và lắp chúng vào xylanh phanh chính.
• Lắp bình chứa bằng vít. Mômen xiết:
1.8 N*m (18 kgf*cm, 16 in.*lbf).
• Lắp cụm xylanh phanh chính:
• Lắp gioăng chữ O mới vào xylanh phanh chính.
• Lắp xylanh phanh chính và giá bắt vào bộ trợ lực phanh bằng 2 đai ốc. Mômen
xiết:12.5 N*m (127 kgf*cm, 9 ft.*lbf).
• Dùng SST lắp 6 đường ống phanh C vào xylanh phanh chính và cút chữ thập. SST
kgf*cm, 11 ft.*lbf) không có SST và 14 N*m (143 kgf*cm, 10
ft.*lbf) dùng với SST. Hãy dùng một cờlê cân lực có chiều dài tay đòn
là 30 cm.
• Nối giắc công tắc cảnh báo mức dầu phanh B vào xylanh phanh chính.
• Lắp ống bình chứa ly hợp A vào xylanh chính.
• Đổ dầu phanh vào bình chứa.
• Xả khí khỏi xylanh phanh chính.
• Xả khí đường ống phanh.
• Xả khí đường ống ly hợp.
• Kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa.
• Kiểm tra rò rỉ dầu phanh.